DE202008011299U1 - Mounting system for holding containers on a bicycle - Google Patents

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Abstract

Halterungssystem zur Halterung von Behältern wie Taschen (68) und Körben an einem Fahrrad, umfassend eine Schnellkupplung (30, 32) mit einem mit dem Fahrrad fest verbindbaren fahrradseitigen ersten Kupplungsteil (30) und einem behälterseitigen zweiten Kupplungsteil (32), dadurch gekennzeichnet, dass das behälterseitige Kupplungsteil (32) mit einem Trägerrahmen (18) verbunden ist, der einen im gekuppelten Zustand der beiden Kupplungsteile (30, 32) horizontalen oberen Rahmenholm (20) und eine sich von diesem nach unten erstreckende mindestens annähernd ebene Rahmenfläche hat.Mounting system for holding containers such as bags (68) and baskets on a bicycle, comprising a quick coupling (30, 32) with a bicycle-mounted first coupling part (30) and a container-side second coupling part (32), characterized in that the container-side coupling part (32) is connected to a support frame (18) having a in the coupled state of the two coupling parts (30, 32) horizontal upper frame spar (20) and extending downwardly from this at least approximately flat frame surface.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Halterungssystem zur Halterung von Behältern, wie Taschen und Körben, an einem Fahrrad, umfassend eine Schnellkupplung mit einem mit dem Fahrrad fest verbindbaren fahrradseitigen ersten Kupplungsteil und einem behälterseitigem zweiten Kupplungsteil.The Invention relates to a mounting system for holding containers, like bags and baskets, on a bike, including one Quick coupling with a bicycle firmly connected to the bike side first coupling part and a container-side second Coupling part.

Ein Halterungssystem dieser Art ist beispielsweise aus der DE 103 40 877 A1 bekannt. Bei der dort beschriebenen Lösung wird das behälterseitige Kupplungsteil mit der Tasche oder dem Korb, der an dem Fahrrad eingehängt werden soll, fest verbunden. Das bedeutet, dass nur Taschen oder Körbe, die mit dem behälterseitigen zweiten Kupplungsteil fest verbunden sind, über die Schnellkupplung an dem Fahrrad gehalten werden können.A mounting system of this kind is for example from the DE 103 40 877 A1 known. In the solution described there, the container-side coupling part with the bag or the basket to be hung on the bike, firmly connected. This means that only bags or baskets, which are firmly connected to the container-side second coupling part, can be held on the bicycle via the quick coupling.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Halterungssystem der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass es vielseitiger verwendbar ist.Of the Invention is based on the object, a support system of the above so that it is more versatile is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das behälterseitige Kupplungsteil mit einem Trägerrahmen verbunden ist, der einen im gekuppelten Zustand der beiden Kupplungsteile horizontalen oberen Rahmenholm und eine sich von diesem nach unten erstreckende mindestens annähernd ebene Rahmenfläche hat.These The object is achieved according to the invention that the container-side coupling part with a support frame is connected, the one in the coupled state of the two coupling parts horizontal upper frame rail and one down from this extending at least approximately flat frame surface Has.

Einerseits kann das Halterungssystem in der bisher bekannten Weise genutzt werden, indem Behälter, die mit einem behälterseitigem Kupplungsteil verbunden sind, mit dem Fahrradseitigem Kupplungsteil gekoppelt werden. Andererseits können, wenn der Trägerrahmen mit dem fahrradseitigen Kupplungsteil gekoppelt ist, an dem oberen Holm des Trägerrahmens Taschen eingehängt werden, die Haken haben, mit denen sie üblicherweise an einem Holm eines Gepäckträgers eingehängt werden. Der Nutzer kann also solche Taschen wahlweise hinten am Gepäckträger oder vorne am Lenker anhängen, sofern er den Gepäckträger für etwas anderes benutzen will oder auch zusätzliche Tragekapazität benötigt. Über die Schnellkupplung kann der Trägerrahmen ohne Mühe wieder entfernt werden, wenn ein Korb oder eine Tasche, der bzw. die mit einem behälterseitigem Kupplungsteil fest verbunden ist, über die Schnellkupplung mit dem Fahrrad verbunden werden soll.On the one hand can the mounting system used in the previously known manner by placing containers with a container side Coupling part are connected to the Fahrradseitigem coupling part be coupled. On the other hand, if the carrier frame is coupled to the bicycle-side coupling part, at the upper Holm of the carrier frame bags are hung, have the hooks with which they usually attach to a spar a porter be hung. The user can therefore such bags optional rear of the luggage rack or attach to the front of the handlebar, provided he has the luggage rack want to use for something else or additional Carrying capacity needed. About the quick coupling The support frame can be removed without difficulty when a basket or a bag, the one with a container side Coupling part is firmly connected, via the quick coupling to be connected to the bike.

Um zu vermeiden, dass eine an dem Trägerrahmen eingehängte Tasche von dem oberen Rahmenholm herunterrutscht, ist es zweckmäßig, wenn an den Längsenden des oberen Rahmenholmes Endanschläge ausgebildet sind.Around to avoid that one hung on the support frame Bag slips off the upper frame spar, it is convenient if at the longitudinal ends of the upper Rahmenholmes end stops are formed.

Zweckmäßigerweise hat der Trägerrahmen rohr- oder stabförmige Randräume und eine zur Verbindung mit dem behälterseitigen Kupplungsteil bestimmte Platte. Dadurch ist der Trägerrahmen einerseits stabil und hat andererseits ein geringes Gewicht.Conveniently, the support frame has tubular or rod-shaped edge spaces and one for connection to the container-side coupling part certain plate. As a result, the support frame on the one hand stable and on the other hand, a low weight.

Das fahrradseitige Kupplungsteil kann an dem Lenker selbst, am Lenkervorbau oder auch am Lenkerrohr befestigt werden. Je nach Konstruktion des Fahrrades und nach der Art der anzuhängenden Behälter ist es zweckmäßig, wenn der Neigungswinkel des Trägerrahmens gegenüber dem Fahrrad um eine zum oberen Rahmenholm parallele Schwenkachse einstellbar ist. Hierzu kann mindestens eines der Kupplungsteile über ein arretierbares Gelenk mit dem Fahrrad bzw. dem Trägerrahmen verbindbar sein. Gemäß einer einfachen aber stabilen Ausführungsform wird beispielsweise vorgeschlagen, dass das fahrradseitige Kupplungsteil mit dem Quersteg eines U-Bügels verbunden ist, dessen U-Schenkel senkrecht zur Schwenkachse gerichtet und mit den freien Enden eines am Fahrrad befestigbaren Haltebügels verbindbar sind. Beispielsweise kann der Haltebügel am Lenkervorbau eingehängt und festgelegt werden. Die Arretierung des Gelenks kann auf einfache Weise dadurch erfolgen, dass die U-Schenkel eine Mehrzahl von Rastelementen haben, die jeweils eine Schwenkstellung des U-Bügels relativ zu dem Haltebügel definieren. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass die U-Schenkel jeweils kreisbogenförmig um die Schwenkachse gekrümmte Langlöcher haben, in welche Befestigungsbolzen eingreifen, die den Haltebügel mit dem U-Bügel verbinden.The Bicycle-side coupling part can be on the handlebar itself, the handlebar stem or be attached to the handlebar tube. Depending on the construction of the Bicycle and the type of containers to be attached it is useful if the angle of inclination of Support frame opposite the bike to a upper frame rail parallel pivot axis is adjustable. For this Can at least one of the coupling parts on a lockable Joint be connected to the bike or the support frame. According to a simple but stable embodiment For example, it is proposed that the bicycle-side coupling part is connected to the crossbar of a U-bracket, whose U-legs are vertical directed to the pivot axis and with the free ends of a bicycle fastenable retaining clip are connectable. For example the headband can be hung on the handlebar stem and fixed. The locking of the joint can be simple Way done by the U-leg a plurality of locking elements have, each a pivotal position of the U-bracket relative to define the headband. But there is also the Possibility that the U-legs each circular arc have slotted holes around the pivot axis, in which fastening bolts engage, which is the headband connect to the U-bracket.

Für schwere Taschen ist es zweckmäßig, wenn der Trägerrahmen mit einer zur Anlage am Lenkerrohr bestimmten Stütze verbunden ist. Um die Lage der Stütze an die Abmessungen des Lenkers bzw. Lenkerrohres anpassen zu können, ist es zweckmäßig, wenn in der Platte des Trägerrahmens Langlöcher ausgebildet sind, die eine Verschiebung der Verbindungsstellen der Stütze mit dem Trägerrahmen erlauben.For Heavy bags, it is convenient if the support frame connected to a specific to the plant on the handlebar support is. To the position of the support to the dimensions of the handlebar or To adjust the handlebar tube, it is appropriate when formed in the plate of the support frame slots which are a displacement of the joints of the prop allow with the support frame.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, welche in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description, which in conjunction with the attached Drawings the invention with reference to embodiments explained. Show it:

1 eine teilweise schematische perspektivische Gesamtansicht eines an einem Fahrradlenker montierten Trägerrahmens, 1 a partially schematic overall perspective view of a mounted on a bicycle handlebar support frame,

2 eine der 1 entsprechende Ansicht des Fahrradlenkers mit dem fahrradseitigen Kupplungsteil allein, 2 one of the 1 corresponding view of the bicycle handlebar with the bicycle-side coupling part alone,

3 eine schematische perspektivische Ansicht des behälterseitigen Kupplungsteiles, 3 a schematic perspective view of the container-side coupling part,

4 eine schematische Seitenansicht des Trägerrahmens mit dem an ihm montierten behälterseitigen Kupplungsteil und einer strichpunktiert angedeuteten eingehängten Tasche, 4 a schematic side view of the support frame with the mounted on it container-side coupling part and a dash-dotted lines indicated hinged pocket,

5 eine perspektivische Darstellung eines Haltebügels zur Befestigung des fahrradseitigen Kupplungsteiles an einem Lenkervorbau, 5 a perspective view of a retaining clip for attachment of the bicycle-side coupling part to a handlebar stem,

6 eine perspektivische Darstellung einer Stütze zur Abstützung des Trägerrahmens an einem Lenkerrohr, 6 a perspective view of a support for supporting the support frame on a handlebar tube,

7 bis 10 verschiedene Ausführungsformen eines mit dem Haltebügel gemäß 5 verbindbaren Hubbügels und 7 to 10 various embodiments of the headband according to 5 connectable lifting bracket and

11 eine weitere Ausführungsform der Halterung des fahrradseitigen Kupplungsteiles am Fahrrad. 11 a further embodiment of the holder of the bicycle-side coupling part on the bicycle.

In 1 erkennt man einen allgemein mit 10 bezeichneten Lenker mit einem Lenkerrohr 12, einem Lenkervorbau 14 und einem nur in Form eines Rohrstutzens dargestellten Lenker 16. An dem Lenker 10 ist in noch näher zu beschreibender Weise ein allgemein mit 18 bezeichneter Trägerrahmen angekoppelt. Dieser umfasst einen oberen Rahmenholm 20, Seitenholme 22, deren untere Enden durch einen U-förmigen unteren Holm 24 miteinander verbunden sind, sowie einen zu dem oberen Rahmenholm 20 parallelen Zwischenholm 26. Zwischen dem oberen Rahmenholm und dem Zwischenholm ist eine mit diesen beiden Holmen verbundene Rahmenplatte 28 angeordnet.In 1 you recognize a general with 10 designated handlebar with a handlebar tube 12 , a handlebar stem 14 and a handlebar shown only in the form of a pipe socket 16 , On the handlebar 10 is in a general manner to be described in more detail 18 designated carrier frame coupled. This includes an upper frame rail 20 , Side rails 22 whose lower ends are defined by a U-shaped lower spar 24 connected to each other, and one to the upper frame spar 20 parallel intermediate spar 26 , Between the upper frame spar and the intermediate spar is a frame plate connected to these two bars 28 arranged.

Zur Verbindung des Trägerrahmens 18 mit dem Lenker 10 dient eine Schnellkupplung, die ein fahrradseitiges Kupplungsteil 30 (2) und ein behälterseitiges Kupplungsteil 32 umfasst. Diese Teile sind so ausgebildet, wie dies in der eingangs genannten DE 103 40 877 A1 beschrieben ist. Für nähere Einzelheiten der Schnellkupplung wird auf diese Druckschrift verwiesen.To connect the support frame 18 with the handlebar 10 serves a quick coupling, which is a bicycle-side coupling part 30 ( 2 ) and a container-side coupling part 32 includes. These parts are designed as in the aforementioned DE 103 40 877 A1 is described. For further details of the quick coupling reference is made to this document.

Das behälterseitige Kupplungsteil 32 ist auf der Rückseite des Trägerrahmens 18 an der Rahmenplatte 28 befestigt (4) und zwar mit Hilfe von nicht dargestellten Bolzen, welche Durchtrittslöcher 34 in dem behälterseitigen Kupplungsteil 32 durchsetzen und in mit Gewindebohrungen versehene Zapfen 36 eingreifen, die an der Rahmenplatte 28 ausgebildet sind.The container-side coupling part 32 is on the back of the support frame 18 on the frame plate 28 attached ( 4 ) with the help of bolts, not shown, which through holes 34 in the container-side coupling part 32 pass through and provided with threaded holes pin 36 intervene on the frame plate 28 are formed.

Das fahrradseitige Kupplungsteil 30 ist an dem Quersteg 38 eines allgemein mit 40 bezeichneten U-Bügels angeschraubt, der in 7 dargestellt ist und dessen zueinander parallele U-Schenkel 42 mit den freien Enden eines Haltebügels 44 (5) verbunden sind. Der Haltebügel 44 untergreift mit seinem Mittelabschnitt 46 den Lenkervorbau 14 und greift mit seinen Seitenschenkeln 48 über den Lenker 16, an dem die Seitenschenkel 48 jeweils mit einer Schelle 50 festgelegt sind, wie dies die 1 und 2 zeigen. Die Verbindung der freien Enden des Haltebügels 44 mit den U-Schenkeln 42 erfolgt über Schraubbolzen 52, welche Bohrungen 54 in den U-Schenkeln 42 durchsetzen. Man erkennt, dass der U-Bügel 40 gegenüber dem Haltebügel 44 um die durch die Bolzen 52 definierte Schwenkachse schwenkbar ist. Um eine bestimmte Schwenkstellung festlegen zu können, sind bei den in den 7 bis 9 dargestellten Ausführungsformen des U-Bügels 40 an der jeweiligen Außenseite der U-Schenkel 42 Rastelemente 56 ausgebildet. Nachdem die gewünschte Stellung des U-Bügels 40 relativ zu dem Haltebügel 44 eingestellt wurde, werden die Bolzen 52 angezogen, wodurch die Endabschnitte der Seitenschenkel 48 des Haltebügels 44 zwischen je zwei Rastelemente 56 gedrückt werden. Dadurch ist die Stellung des U-Bügels 40 relativ zum Haltebügel 44 und damit zum Lenkervorbau 14 arretiert. Die in den 7 bis 9 dargestellten Ausführungsformen des U-Bügels 40 erlauben nur eine begrenzte Anzahl diskreter Stellungen. Eine kontinuierliche Verstellung in einem gewissen Umfange erlaubt die Ausführungsform gemäß 10. Bei dieser Ausführungsform sind in den U- Schenkeln 42 kreisbogenförmig um die Bohrungen 54 gekrümmte Langlöcher 58 ausgebildet. Die Seitenschenkel 48 können mit Hilfe nicht dargestellter Schellen und die Langlöcher 58 durchsetzender Bolzen in jeder beliebigen Stellung relativ zu dem U-Bügel 40 festgelegt werden.The bicycle-side coupling part 30 is at the crossbar 38 a general with 40 designated U-bracket screwed, the in 7 is shown and its mutually parallel U-legs 42 with the free ends of a retaining bracket 44 ( 5 ) are connected. The headband 44 engages with its middle section 46 the handlebar stem 14 and grabs with his side legs 48 over the handlebars 16 on which the side legs 48 each with a clamp 50 are fixed, as is the 1 and 2 demonstrate. The connection of the free ends of the retaining clip 44 with the U-thighs 42 via bolt 52 which holes 54 in the U-thighs 42 push through. It can be seen that the U-hanger 40 opposite the headband 44 around the through the bolts 52 defined pivot axis is pivotable. In order to be able to determine a specific pivot position, are in the in the 7 to 9 illustrated embodiments of the U-bracket 40 on the respective outer side of the U-legs 42 locking elements 56 educated. After the desired position of the U-bracket 40 relative to the headband 44 was set, the bolts are 52 attracted, causing the end portions of the side legs 48 of the retaining clip 44 between each two locking elements 56 be pressed. This is the position of the U-bracket 40 relative to the headband 44 and thus to the handlebar stem 14 locked. The in the 7 to 9 illustrated embodiments of the U-bracket 40 allow only a limited number of discrete positions. A continuous adjustment to a certain extent allows the embodiment according to 10 , In this embodiment, in the U-legs 42 circular arc around the holes 54 curved slots 58 educated. The side legs 48 can with the help of unillustrated clamps and the slots 58 passing bolt in any position relative to the U-bracket 40 be determined.

Um auch bei hoher Belastung des Trägerrahmens 18 zu verhindern, dass der U-Bügel 40 gegenüber dem Lenkervorbau 14 unter der Last trotz der Arretierung verschwenkt wird, ist an der Rückseite des Trägerrahmens 18 eine Stütze 60 angeschraubt, die zur Anlage an dem Lenkerrohr 12 bestimmt ist, wie dies in 1 dargestellt ist. Die Stütze 60, die in 6 in ihrer Gesamtheit dargestellt ist, hat an den freien Enden ihrer Schenkel 62 jeweils ein Auge 64. Nicht dargestellte Bolzen durchsetzen diese Augen 64 und in der Rahmenplatte 28 ausgebildete Langlöcher 66, mit deren Hilfe die Stütze 60 relativ zum Trägerrahmen 18 verschoben werden kann, um die dem Neigungswinkel des Lenkerrohres 12 einerseits und des Trägerrahmens 18 andererseits angemessene Stützstellung einstellen zu können.Even at high load of the support frame 18 to prevent the U-hanger 40 opposite the handlebar stem 14 is pivoted under the load despite the locking, is at the back of the support frame 18 a prop 60 bolted to the system to the handlebar 12 is determined, as in 1 is shown. The support 60 , in the 6 shown in its entirety, has at the free ends of her thighs 62 one eye each 64 , Not shown bolts enforce these eyes 64 and in the frame plate 28 trained long holes 66 with whose help the prop 60 relative to the support frame 18 can be moved to the the inclination angle of the handlebar tube 12 on the one hand and the support frame 18 On the other hand, to be able to adjust appropriate support position.

Der Trägerrahmen 18 kann über das mit ihm verbundene Kupplungsteil 32 rasch mit dem fahrradseitigen Kupplungsteil 30 gekoppelt bzw. wieder von ihm gelöst werden. An dem Trägerrahmen 18 kann eine in 4 gestrichelt angedeutete Tasche 68 mit Hilfe von Haken 70 eingehängt werden. Um zu verhindern, dass die Haken 70 seitlich von dem oberen Rahmenholm 20 abrutschen, sind die Seitenholme 22 an ihren oberen Enden mit einer einwärts gebogenen Verlängerung 72 versehen, die jeweils einen Endanschlag für den oberen Rahmenholm 20 bilden. Damit ist eine Möglichkeit geschaffen, dass einerseits mit Haken versehene Taschen, die üblicherweise nur am Gepäcksträger eingehängt werden können, auch an dem Lenkerhalterungssystem ange ordnet werden können, wobei dennoch die übliche Funktion der Schnellkupplung zur Halterung von Taschen und Körben, die mit den behälterseitigen Kupplungsteil verbunden sind, erhalten bleibt. Dadurch erhält man ein vielseitig verwendbares Halterungssystem.The carrier frame 18 can via the coupling part connected to it 32 quickly with the bike-side coupling part 30 be coupled or released again from him. On the support frame 18 can an in 4 Dashed line indicated pocket 68 with the help of hooks 70 be hung. To prevent the hooks 70 laterally from the upper frame spar 20 slip off, are the side rails 22 at their upper ends with an inwardly curved extension 72 each provided with an end stop for the upper frame spar 20 form. This creates a possibility that on the one hand provided with hooks pockets that can usually be hung only on the luggage rack, also on the handlebar mounting system can be arranged, yet the usual function of the quick coupling for holding bags and baskets, with the container-side coupling part are preserved. This gives a versatile bracket system.

Das fahrradseitige Kupplungsteil 30 kann dabei auch an anderen Teilen des Fahrrades befestigt werden. So ist das Kupplungsteil 30 bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 11 über einen an sich bekannten Stützarm 74, der an seinem vorderen Ende eine mit dem Kupplungsteil 30 verschraubte Halterungsplatte 76 trägt, und ein Spannband 78 an dem Lenkerrohr 12 befestigt. Ebenso könnte das Kupplungsteil 30 auf diese Weise auch an dem Sattelrohr über dem Hinterrad angebracht werden.The bicycle-side coupling part 30 can also be attached to other parts of the bike. This is the coupling part 30 in the embodiment according to 11 via a known support arm 74 , which at its front end one with the coupling part 30 screwed mounting plate 76 wears, and a strap 78 on the handlebar tube 12 attached. Likewise, the coupling part could 30 be attached in this way also on the seat tube above the rear wheel.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10340877 A1 [0002, 0020] - DE 10340877 A1 [0002, 0020]

Claims (9)

Halterungssystem zur Halterung von Behältern wie Taschen (68) und Körben an einem Fahrrad, umfassend eine Schnellkupplung (30, 32) mit einem mit dem Fahrrad fest verbindbaren fahrradseitigen ersten Kupplungsteil (30) und einem behälterseitigen zweiten Kupplungsteil (32), dadurch gekennzeichnet, dass das behälterseitige Kupplungsteil (32) mit einem Trägerrahmen (18) verbunden ist, der einen im gekuppelten Zustand der beiden Kupplungsteile (30, 32) horizontalen oberen Rahmenholm (20) und eine sich von diesem nach unten erstreckende mindestens annähernd ebene Rahmenfläche hat.Mounting system for holding containers such as bags ( 68 ) and baskets on a bicycle, comprising a quick coupling ( 30 . 32 ) with a bicycle firmly connected to the bicycle first coupling part ( 30 ) and a container-side second coupling part ( 32 ), characterized in that the container-side coupling part ( 32 ) with a support frame ( 18 ), one in the coupled state of the two coupling parts ( 30 . 32 ) horizontal upper frame rail ( 20 ) and has a downwardly extending at least approximately flat frame surface. Halterungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Längsenden des oberen Rahmenholmes (20) Endanschläge (72) ausgebildet sind.Mounting system according to claim 1, characterized in that at the longitudinal ends of the upper frame Holmes ( 20 ) End stops ( 72 ) are formed. Halterungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerrahmen (18) rohr- oder stabförmige Randholme (20, 22, 24) und eine zur Verbindung mit dem behälterseitigen Kupplungsteil (32) bestimmte Platte (28) hat.Mounting system according to claim 1 or 2, characterized in that the support frame ( 18 ) tubular or rod-shaped edge beams ( 20 . 22 . 24 ) and one for connection to the container-side coupling part ( 32 ) certain plate ( 28 ) Has. Halterungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Neigungswinkel des Trägerrahmens (18) gegenüber dem Fahrrad um eine zum oberen Rahmenholm (20) parallele Schwenkachse einstellbar ist.Mounting system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the angle of inclination of the support frame ( 18 ) opposite the bicycle around one of the upper frame members ( 20 ) parallel pivot axis is adjustable. Halterungssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Kupplungsteile (30, 32) über ein arretierbares Gelenk mit dem Fahrrad bzw. dem Trägerrahmen (18) verbindbar ist.Mounting system according to claim 4, characterized in that at least one of the coupling parts ( 30 . 32 ) via a lockable joint with the bicycle or the support frame ( 18 ) is connectable. Halterungssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrradseitige Kupplungsteil (30) mit dem Quersteg (38) eines U-Bügels (40) verbunden ist, dessen U-Schenkel (42) senkrecht zur Schwenkachse gerichtet und mit dem freien Ende eines am Fahrrad befestigbaren Haltebügels (44) verbindbar sind.Mounting system according to claim 5, characterized in that the bicycle-side coupling part ( 30 ) with the crosspiece ( 38 ) of a U-bracket ( 40 ) whose U-legs ( 42 ) directed perpendicular to the pivot axis and with the free end of a fastened to the bicycle headband ( 44 ) are connectable. Halterungssystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die U-Schenkel (42) eine Mehrzahl von Rastelementen (56) haben, die jeweils eine Schwenkstellung des U-Bügels (40) relativ zu dem Haltebügel (44) definieren.Mounting system according to claim 6, characterized in that the U-legs ( 42 ) a plurality of locking elements ( 56 ), each having a pivotal position of the U-bracket ( 40 ) relative to the headband ( 44 ) define. Halterungssystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die U-Schenkel (42) jeweils kreisbogenförmig um die Schwenkachse gekrümmte Langlöcher (58) haben.Mounting system according to claim 6, characterized in that the U-legs ( 42 ) each arcuately curved around the pivot axis slots ( 58 ) to have. Halterungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrradseitige Kupplungsteil (30) am Lenker (16) oder dem Lenkervorbau (14) befestigt ist und dass der Trägerrahmen (18) mit einer zur Anlage an dem Lenkerrohr (12) bestimmten Stütze (60) verbunden ist.Mounting system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the bicycle-side coupling part ( 30 ) on the handlebar ( 16 ) or the handlebar stem ( 14 ) and that the support frame ( 18 ) with an attachment to the handlebar tube ( 12 ) certain prop ( 60 ) connected is.
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