DE202008003336U1

DE202008003336U1 - Fastening device on a loading area of a vehicle

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Publication number: DE202008003336U1
Application number: DE200820003336
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-03-07
Filing date: 2008-03-07
Publication date: 2008-05-15
Anticipated expiration: 2018-03-08

Abstract

Befestigungsvorrichtung an einer Ladefläche eines Fahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens, zur Befestigung eines Spannseiles oder dergleichen, das zur Sicherung von Lasten auf der Ladefläche vorgesehen ist, wobei die Befestigungsvorrichtung ein in die Ladefläche einsetzbares Einsatzteil mit einem beweglichen Ösenring zur Anbringung des Spannseiles aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzteil (8) einen sich von unten nach oben erstreckenden Schlitz (18) besitzt, dass der Ösenring (7) in dem Schlitz (18) teilweise über die Oberseite (19) des Einsatzteils (8) verschiebbar und in diesen versenkbar angeordnet ist, dass innerhalb des Schlitzes (18) ein sich durch den Ösenring (7) erstreckender Arretierungssteg (20) für diesen Ösenring (7) vorgesehen ist und dass das Einsatzteil (8) so ausgebildet und angeordnet ist, dass dessen Oberseite (19) mit der Ladefläche (2) bündig abschließt.fastening device on a loading area a vehicle, in particular a truck, for attachment a tensioning cable or the like, which is used to secure loads provided on the cargo bed is, wherein the fastening device can be inserted into the loading area Insert with a movable eyelet ring for attachment of the Has tensioning cables, characterized in that the insert part (8) has a bottom-up slot (18), that the eyelet ring (7) in the slot (18) partially over the top (19) of the Insertable (8) displaceable and arranged in these retractable is that within the slot (18) through the Ösenring (7) extending Arretierungssteg (20) for this Ösenring (7) is provided and that the insert part (8) is designed and arranged that its upper side (19) is flush with the loading area (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung an einer Ladefläche eines Fahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens, zur Befestigung eines Spannseiles oder dergleichen, das zur Sicherung von Lasten auf der Ladefläche vorgesehen ist, wobei die Befestigungsvorrichtung ein in die Ladefläche einsetzbares Einsatzteil mit einem beweglichen Ösenring zur Anbringung des Spannseiles aufweist.The The invention relates to a fastening device on a loading surface of a Vehicle, in particular a truck, for fastening a Tensioning cables or the like, for securing loads on the load area is provided, wherein the fastening device can be inserted into the loading area Insert with a movable eyelet ring for attachment of the Has tensioning cables.

Mit derartigen Befestigungsvorrichtungen werden vor allem lose Warenladungen bzw. Lasten wie zum Beispiel Holzbretter, Möbel, oder dergleichen auf einem Lastwagen während der Fahrt gesichert, indem Spannseile, Spanngurte oder sonstige Sicherungsmittel über die Warenladung bzw. die zu transportierende Last gelegt und festgezurrt werden. Bei den bekannten Befestigungsvorrichtungen befinden sich zum Beispiel im Bereich der Ecken der Ladefläche Sicherungshaken mit beweglichen (zum Beispiel kippbeweglichen) Ösenringen, an denen gegebenenfalls unter Zuhilfenahme eines Karabinerhakens ein Spannseil oder dergleichen befestigt werden können, um damit die Last zu sichern.With Such fastening devices are mainly loose goods loads or loads such as wooden boards, furniture, or the like on a Trucks during secured the ride by tensioning cables, straps or other securing means on the Goods load or the load to be transported laid and lashed become. In the known fastening devices are For example, in the area of the corners of the cargo area securing hooks with movable (for example, tiltable) eyelet rings, where appropriate with the aid of a snap hook a tensioning cable or the like can be attached to to secure the load.

Diese bisher bekannten Befestigungsvorrichtungen haben jedoch verschiedene Nachteile. So ist es zunächst möglich, dass ein zuvor beispielsweise mit Sand befüllter Lastkraftwagen auch nach seiner Entleerung im Bereich der Befestigungsvorrichtung noch Sandreste aufweist, wodurch die Beweglichkeit des Ösenrings derselben eingeschränkt wird. Eine solche Befestigungsvorrichtung mit einem beweglichen Ösenring ist auch dann nachteilig, wenn sich im Bereich des Ösenrings bzw. des betreffenden Einsatzteils Wasser sammelt und dieses Wasser gefriert. In diesen Fällen läßt sich der Ösenring entweder überhaupt nicht mehr oder nur mit Schwierigkeiten lösen bzw. hochheben/schwenken, was zum Befestigen des Spannseiles erforderlich ist.These However, previously known fastening devices have different Disadvantage. That's the way it is possible, that a truck previously filled with sand, for example, also after its emptying in the area of the fastening device still remains of sand has, whereby the mobility of the eyelet ring is limited. A Such fastening device with a movable eyelet ring is also disadvantageous when in the area of the eyelet ring or of the relevant insert collects water and this water freezes. In these cases let yourself the eyelet ring either at all no longer or only with difficulty solve or lift / pivot, what is required to attach the tensioning cable.

Daher liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche die vorgenannten Nachteile vermeidet und zugleich ein leicht zu handhabendes sowie vergleichsweise einfach herzustellendes Bauteil ist, das sich ohne nennenswerten Aufwand auch zur Nachrüstung in Fahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen, eignet.Therefore The present invention is based on the object, a fastening device of the type mentioned above, which provide the aforementioned Disadvantages avoids and at the same time an easy to handle as well comparatively easy to manufacture component is that without Noteworthy effort also for retrofitting in vehicles, in particular Lorries, suitable.

Gelöst wird diese Aufgabe bei einer Befestigungsvorrichtung der in Frage stehenden Art erfindungsgemäß dadurch, dass das Einsatzteil einen sich von unten nach oben erstreckenden Schlitz besitzt, dass der Ösenring in dem Schlitz teilweise über die Oberseite des Einsatzteils verschiebbar und in diesen versenkbar angeordnet ist, dass innerhalb des Schlitzes ein sich durch den Ösenring erstreckender Arretierungssteg für diesen Ösenring vorgesehen ist und dass das Einsatzteil so ausgebildet und angeordnet ist, dass dessen Oberseite mit der Ladefläche bündig abschließt.Is solved this task in a fastening device of the question According to the invention by that the insert part extending from bottom to top Slit owns that eyelet ring partially in the slot over the The top of the insert slidably and retractable in this is arranged, that within the slot a through the eyelet ring extending arresting bar for this eyelet ring is provided and that the insert part designed and arranged is that its top is flush with the cargo area.

Diese erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung hat zunächst den Vorteil, dass der Ösenring, wenn er nicht benutzt wird und daher in dem Schlitz versenkt ist, an seiner Oberseite mit der Ladefläche bündig abschließt und damit eine abdichtende Wirkung in dem Sinne hat, dass von oben kein Sand, Wasser oder dergleichen eindringen kann und damit die Gangbarkeit des Ösenrings beeinträchtigt. Ferner sorgt der Arretierungssteg dafür, dass der Ösenring in der Befestigungsvorrichtung nicht nach unten hindurchfallen und auch nicht beim Schieben nach oben herausfallen kann. Außerdem ist es möglich, Ladeflächen von Fahrzeugen mit erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtungen nachzurüsten.These inventive fastening device has first the advantage that the eyelet ring when he is not used and therefore sunk in the slot to its top flush with the cargo bed and thus has a sealing effect in the sense that from above no sand, water or the like can penetrate and thus the feasibility of Ösenrings impaired. Furthermore, the Arretierungssteg ensures that the eyelet ring in the fastening device does not fall down and also can not fall out when pushing up. Besides that is it is possible loading platforms of vehicles with fastening devices according to the invention retrofit.

In den Unteransprüchen 2 bis 9 sind vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung vorgesehen.In the dependent claims 2 to 9 are advantageous embodiments the fastening device according to the invention intended.

Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist der Ösenring so geformt, dass er im versenkten Zustand den Schlitz des Einsatzteils abdichtend ausfüllt. Durch diese besondere Formgebung wird die vorteilhafte Wirkung noch verbessert, dass der Ösenring, wenn er in dem Schlitz versenkt ist und nicht benutzt wird, das Eindringen von Sand oder dergleichen in den Schlitz verhindert, so dass der Ösenring bei seiner nächsten Verwendung wieder leicht bewegt bzw. betätigt werden kann.According to one first embodiment The invention is the eyelet ring shaped so that it is in the retracted position the slot of the insert sealingly fills. Due to this special shape, the beneficial effect is still improves that the eyelet ring, if it is sunk in the slot and not used, that Penetration of sand or the like into the slot prevents so that the eyelet ring at his next Use again easily moved or operated.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung besitzt das Einsatzteil eine seitliche Öffnung, durch die von außen der untere Teil des Ösenrings zugänglich ist und zum Hochschieben betätigt werden kann. In diesem Falle ergibt sich der Vorteil, dass der Fahrer des Lastkraftwagens den Ösenring in der Befestigungsvorrichtung zum Beispiel von der Fahrzeugseite her ohne weiteres erreichen und zum Hochschieben betätigen kann. Die Betätigung kann dabei entweder von Hand oder mit Hilfe eines Werkzeuges wie zum Beispiel einer Stange oder eines Schaufelstiels erfolgen.According to one another embodiment invention, the insert has a lateral opening, through the outside the lower part of the eyelet ring accessible is and be pushed up can. In this case, there is the advantage that the driver of the Truck the eyelet ring in the fastening device, for example, from the vehicle side reach easily and press to push up. The operation can either by hand or with the help of a tool such as a pole or a shovel handle.

Ferner wird eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung vorgeschlagen, wonach das Einsatzteil der Befestigungsvorrichtung von einem kassettenartigen Rahmenteil gebildet wird, in dessen Inneren sich der Schlitz für den Ösenring befindet. Die Herstellung sowie der Einbau eines so ausgebildeten kassettenartigen Einsatz- bzw. Rahmenteils ist besonders vorteilhaft. Es hat sich im übrigen herausgestellt, dass ein kassettenartiges Rahmenteil vor allem dann günstig hinsichtlich seiner Herstellung und Verwendung ist, wenn es eine im wesentlichen quaderförmige oder kubische Form hat.Further becomes an advantageous embodiment proposed the invention, according to which the insert part of the fastening device is formed by a cassette-like frame part, in the interior the slot for the eyelet ring located. The production and installation of a cassette-like design Insert or frame part is particularly advantageous. It has Furthermore proved that a cassette-like frame part especially then Cheap in terms of its manufacture and use, if it is one essentially cuboid or cubic shape.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung mit einem kassettenartigen Einsatz- bzw. Rahmenteil ist vorgesehen, dass das Rahmenteil aus einem U-förmigen Winkelstück besteht, wobei die freien Kanten der beiden Schenkel des Winkelstücks im in der Ladefläche des Fahrzeuges eingesetzten Zustand zur Fahrzeugaußenseite hin weisen, dass im Abstand von der den beiden Schenkeln zugekehrten Fläche des Mittelstegs des Winkelstücks eine Verbindungswand angeordnet ist, wobei der sich zwischen dem Mittelsteg und der Verbindungswand ergebende Raum den Schlitz für den Ösenring bildet, dass sich zwischen dem mittleren Bereich des Mittelstegs des Winkelstücks und dem mittleren Bereich der Verbindungswand der Arretierungssteg erstreckt und dass im unteren Teil der Verbindungswand und unterhalb des Arretierungssteges die seitliche Öffnung zur Betätigung des Ösenrings vorhanden ist. Diese vorteilhafte Ausführungsform ermöglicht eine besonders einfache Handhabung der Befestigungsvorrichtung sowie Betätigung des Ösenrings derselben.In a preferred embodiment of the fastening device according to the invention with a cassette-type insert or frame part is provided, that the frame part consists of a U-shaped angle piece, the free edges of the two legs of the elbow in in the loading area of the vehicle inserted state to the vehicle outside point out that at a distance from the two legs facing Area of Center bridge of the elbow a connecting wall is arranged, which extends between the central web and the connecting wall resulting space the slot for the eyelet ring forms that between the middle range of the middle ridge of the elbow and the middle portion of the connecting wall of the locking bar extends and that in the lower part of the connecting wall and below the Arrestierungssteges the side opening for actuating the eyelet ring is available. This advantageous embodiment allows a particularly easy handling of the fastening device as well activity of the eyelet ring the same.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der vorgenannten Betätigungsvorrichtung mit einem aus einem U-förmigen Winkelstück bestehenden Rahmenteil besteht darin, dass die äußere Umfangsform des Arretierungsstegs der inneren Umfangsform des Ösenrings entsprechend ausgebildet ist, so dass im versenkten Zustand des Ösenrings dessen oberer Abschnitt formschlüssig auf dem oberen Abschnitt des Arretierungsstegs aufliegt und dass im herausgezogenen Zustand des Ösenrings dessen unterer Abschnitt formschlüssig an dem unteren Abschnitt des Arretierungsstegs anliegt. Diese spezielle Ausbildung bzw. Formgebung des Arretierungssteges und Ösenrings bewirkt eine besonders große Dichtungswirkung und günstige Handhabung des Ösenrings der Befestigungsvorrichtung.A advantageous embodiment of the aforementioned actuator with a from a U-shaped elbow existing frame part is that the outer peripheral shape of the Arretierungsstegs the inner peripheral shape of the eyelet ring is formed accordingly, so that in the retracted state of the eyelet ring whose upper section is form-fitting rests on the upper portion of the Arretierungsstegs and that in the pulled-out state of the eyelet ring whose lower portion is positively connected to the lower portion of the Arrestierungsstegs applied. This special training or design the Arretierungssteges and eyelet ring causes a particularly large Sealing effect and favorable Handling the eyelet ring of Fastening device.

Außerdem wird in einer anderen vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung vorgeschlagen, den Arretierungssteg mit einem Durchlaß zu versehen, durch den in die Befestigungsvorrichtung gelangendes Wasser, Sand oder dergleichen nach unten hin entweichen kann. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass in dem Falle, dass der Ösenring zwecks seiner Verwendung nach oben bzw. aus dem Schlitz herausgezogen ist und in den sich dadurch ergebenden freien Raum oberhalb des Arretierungssteges Sand, Wasser oder dergleichen gelangt, dieses Wasser, Sand oder dergleichen nach unten hin entweichen kann. Somit kann der Ösenring nach seiner Verwendung ohne weiteres und wieder vollständig in den Schlitz versenkt und auf dem oberen Abschnitt des Arretierungssteges aufgelegt werden, ohne dass dort Sand oder dergleichen stört. Der Durchlaß kann zum Beispiel als Bohrung oder Spalt in dem Arretierungssteg ausgebildet sein. Der Arretierungssteg kann aber auch zweiteilig konstruiert sein, um einen spaltförmigen Durchlass zu bilden. Wenn der Ösenring nach oben herausgezogen ist, kann Sand, Wasser und so weiter dann nach unten ablaufen.In addition, will proposed in another advantageous embodiment of the invention, the Arresting bar to provide a passage through the in the attachment device passing water, sand or the like can escape downwards. This gives the advantage that in the event that the eyelet ring pulled up or out of the slot for its use is and in the resulting free space above the Arretierungssteges sand, water or the like passes, this Water, sand or the like can escape downwards. Consequently can the eyelet ring after its use readily and again completely in recessed the slot and on the upper portion of the Arretierungssteges be applied without there sand or the like bothers. Of the Passage can For example, formed as a bore or gap in the Arretierungssteg be. The Arretierungssteg can also be constructed in two parts be a slit-shaped Passageway. If the eyelet ring after pulled up, then sand, water and so on run down.

Schließlich wird erfindungsgemäß eine Ladefläche eine Fahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens vorgeschlagen, die mit erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtungen ausgerüstet ist, wobei diese Befestigungsvorrichtungen an den seitlichen Randbereichen der Ladefläche angeordnet sind. Durch diese Anordnung wird es ermöglicht, die auf der Ladefläche vorhandene Last mit den Spannseilen oder dergleichen möglichst vollumfänglich zu sichern. Je nach Länge und Form der Ladefläche kann die Anzahl und Anordnung der Befestigungsvorrichtungen auf der Ladefläche gewählt sein.Finally will According to the invention, a loading area a Vehicle, in particular a truck proposed, the with fastening devices according to the invention equipped is, these fasteners at the lateral edge regions the loading area are arranged. This arrangement makes it possible on the truck bed existing load with the tension cables or the like as possible full to secure. Depending on the length and shape of the cargo area can the number and arrangement of the fastening devices may be selected on the loading area.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigenThe The invention will be described below with reference to the schematic drawings explained in more detail. It demonstrate

1 eine Ansicht von der Seite auf einen Lastkraftwagen mit einer Ladefläche, die mit erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtungen ausgerüstet ist, 1 a view from the side of a truck with a loading surface, which is equipped with fastening devices according to the invention,

2 eine Ansicht von oben auf den in 1 gezeigten Lastwagen, 2 a view from the top of the in 1 shown truck,

3 eine Detailansicht von der Seite auf die in 2 am vorderen Ende der Ladefläche des Lastkraftwagens gezeigte Befestigungsvorrichtung (mit heruntergeklappter Seitenwand), 3 a detail view from the page on the in 2 Fastening device shown at the front end of the loading area of the truck (with the side wall folded down),

4 eine der 3 entsprechende Seitenansicht mit hochgeklappter Seitenwand, 4 one of the 3 corresponding side view with folded-up side wall,

5 eine perspektivische Ansicht auf eine Befestigungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, 5 a perspective view of a fastening device according to an embodiment of the invention,

6 eine Schnittansicht der Befestigungsvorrichtung entlang der Linie A-A der 5, wobei der Ösenring darin im versenkten Zustand dargestellt ist, 6 a sectional view of the fastening device along the line AA of 5 wherein the eyelet ring is shown therein in the retracted state,

7 eine der 6 entsprechende Schnittansicht, wobei der Ösenring im herausgezogenen Zustand dargestellt ist, und 7 one of the 6 corresponding sectional view, wherein the Ösenring is shown in the pulled-out state, and

8 eine Schnittansicht der Befestigungsvorrichtung entlang der Linie B-B von 5, wobei der Ösenring darin im versenkten Zustand dargestellt ist. 8th a sectional view of the fastening device along the line BB of 5 wherein the eyelet ring is shown therein in the retracted state.

In den 1 und 2 ist ein an sich bekannter Lastkraftwagen 1 dargestellt, der zum Transport von Lasten eine Ladefläche 2 aufweist. Wie besonders in 2 zu erkennen ist, sind in den seitlichen Randbereichen der Ladefläche 2 mehrere Befestigungsvorrichtungen 3 angeordnet. In der Seitenansicht gemäß 1 sind dagegen nur zwei Befestigungsvorrichtungen 3 eingezeichnet, welche sich vorne und hinten jeweils im linken Randbereich 4 der Ladefläche 2 befinden. An diesem linken Randbereich 4 der Ladefläche 2 ist eine linke Seitenwand 5 vorhanden, welche zusammen mit den weiteren Seitenwänden die Ladefläche 2 umgeben. Die linke Seitenwand 5 ist im übrigen mit einem Befestigungshebel 6 gesichert.In the 1 and 2 is a truck known per se 1 shown, the load for transporting a cargo area 2 having. How special in 2 can be seen, are in the lateral edge areas of the cargo area 2 several Be fastening devices 3 arranged. In the side view according to 1 on the other hand, only two fastening devices 3 drawn, which are front and back respectively in the left edge area 4 the loading area 2 are located. At this left edge area 4 the loading area 2 is a left sidewall 5 available, which together with the other side walls, the cargo area 2 surround. The left side wall 5 is otherwise with a mounting lever 6 secured.

Die 3 und 4 sind Seitenansichten und veranschaulichen daher die Lage bzw. die Einbauposition der in 2 links, das heißt im vorderen Bereich der Ladefläche 2 des Lastkraftwagens 1 angeordneten Befestigungsvorrichtung 3 innerhalb dieser Ladefläche 2. Diese Befestigungsvorrichtung 3 besitzt einen Ösenring 7 zur an sich bekannten Anbringung eines in den Zeichnungsfiguren nicht dargestellten Spannseiles. Dieser Ösenring 7 ist in 3 im herausgezogenen bzw. nach oben geschobenen Zustand zu erkennen, da in dieser 3 die linke Seitenwand 5 im nach unten geklappten beziehungsweise geöffneten Zustand dargestellt ist. Dagegen zeigt 4 den Zustand, wenn die linke Seitenwand 5 hochgeklappt ist.The 3 and 4 are side views and therefore illustrate the location or the installation position of in 2 left, that is in the front area of the loading area 2 of the truck 1 arranged fastening device 3 within this cargo area 2 , This fastening device 3 has an eyelet ring 7 for the known attachment of a tensioning cable, not shown in the drawing figures. This eyelet ring 7 is in 3 to recognize in the pulled out or pushed up state, since in this 3 the left side wall 5 is shown in folded down or opened state. On the other hand shows 4 the state when the left side wall 5 is folded up.

Anhand der 5 bis 8 wird nachstehend im einzelnen die Ausbildung und Funktionsweise der Befestigungsvorrichtung 3 beschrieben. Diese Befestigungsvorrichtung 3 weist gemäß 5 zunächst ein in die Ladefläche 2 einsetzbares Einsatzteil 8 auf, wozu diese Ladefläche 2 eine in den Zeichnungen nicht näher bezeichnete Aussparung aufweist. Das Einsatzteil 8 ist hier als ein im wesentlichen quaderförmiges, kassettenartiges Rahmenteil 9 ausgebildet. Das Rahmenteil 9 besteht aus einem U-förmigen Winkelstück 10. Dieses Winkelstück 10 setzt sich zusammen aus einem Mittelsteg 11 und zwei sich daran anschließenden Schenkeln 12 und 13. Im in der Ladefläche 2 des Lastkraftwagens 1 eingesetzten Zustand weisen die freien Kanten 14 und 15 (siehe 5) der Schenkel 12 und 13 des Winkelstücks 10 zur Fahrzeugaußenseite hin (siehe 1, 3 und 4).Based on 5 to 8th will be described in detail below the training and operation of the fastening device 3 described. This fastening device 3 according to 5 first in the loading area 2 usable insert 8th on what this cargo area 2 has a recess unspecified in the drawings. The insert part 8th is here as a substantially cuboid, cassette-like frame part 9 educated. The frame part 9 consists of a U-shaped elbow 10 , This elbow 10 is composed of a central pier 11 and two adjoining thighs 12 and 13 , Im in the cargo area 2 of the truck 1 inserted state have the free edges 14 and 15 (please refer 5 ) of the thighs 12 and 13 of the elbow 10 towards the vehicle outside (see 1 . 3 and 4 ).

Im Abstand von der den beiden Schenkeln 12 und 13 zugekehrten Fläche 16 des Mittelstegs 11 ist eine Verbindungswand 17 angeordnet. Der sich zwischen dem Mittelsteg 11 und der Verbindungswand 17 ergebende Raum bildet einen Schlitz 18 für den Ösenring 7. Wie in 5 zu erkennen ist, erstreckt sich der Schlitz 18 senkrecht von oben nach unten, da der Mittelsteg 11 und die Verbindungswand 17 parallel zueinander verlaufen. Dadurch läßt sich der Ösenring 7 in dem Schlitz 18 vertikal nach oben bzw. nach unten verschieben. Die 5 zeigt den Zustand, wenn der Ösenring 7 in dem Schlitz 18 versenkt ist, das heißt nicht über die Oberseite 19 des Einsatzteils 8 bzw. Rahmenteils 9 hinausragt. In diesem Zustand schließt die Oberseite 19 des Einsatzteils 8 also bündig mit der Ladefläche 2 ab.At a distance from the two thighs 12 and 13 facing surface 16 of the central pier 11 is a connecting wall 17 arranged. Which is between the middlebridge 11 and the connecting wall 17 resulting space forms a slot 18 for the eyelet ring 7 , As in 5 can be seen, the slot extends 18 vertically from top to bottom, as the center bar 11 and the connecting wall 17 parallel to each other. This allows the eyelet ring 7 in the slot 18 move vertically up or down. The 5 shows the condition when the eyelet ring 7 in the slot 18 sunk, that is not over the top 19 of the insert part 8th or frame part 9 protrudes. In this state, the top closes 19 of the insert part 8th so flush with the loading area 2 from.

Zwischen dem mittleren Bereich des Mittelstegs 11 des Winkelstücks 10 und dem mittleren Bereich der Verbindungswand 17 erstreckt sich ein Arretierungssteg 20 für den Ösenring 7. Dieser Arretierungssteg 20 sorgt dafür, dass der Ösenring 7 durch den Schlitz 18 nicht nach unten durchfallen kann und auch nicht nach oben heraus entnommen werden kann. Im unteren Teil der Verbindungswand 17 ist eine seitliche Öffnung 21 freigelassen, durch die von außen der Ösenring 7 zugänglich ist und welche somit der Betätigung des Ösenrings 7 dient.Between the middle area of the central pier 11 of the elbow 10 and the middle region of the connecting wall 17 extends a Arretierungssteg 20 for the eyelet ring 7 , This locking bar 20 ensures that the eyelet ring 7 through the slot 18 can not fall down and can not be removed up out. In the lower part of the connecting wall 17 is a side opening 21 released by the outside of the eyelet ring 7 is accessible and which thus the operation of the eyelet ring 7 serves.

Um die Formgebung des Ösenrings 7 und seine Lage in dem Einsatzteil 8 bzw. Rahmenteil 9 der Befestigungsvorrichtung 3 zu verdeutlichen, sind diese Teile in 6 in einer Schnittansicht dargestellt. Daraus wird ersichtlich, dass der Ösenring 7 im versenkten Zustand den Schlitz 18 des Einsatzteils 8 abdichtend ausfüllt. Die abdichtende Wirkung ergibt sich insbesondere dadurch, dass die beiden links und rechts sowie senkrecht verlaufenden seitlichen Abschnitte 22 und 23 des Ösenrings 7 dicht an den Schenkeln 12 und 13 des Winkelstücks 10 anliegen. Die Form beziehungsweise Geometrie sowie die Abmessungen des Ösenrings 7 bzw. des Winkelstückes 10 sind so gewählt, dass sich der Ösenring 7 innerhalb des Winkelstückes 10 in einem Schiebepasssitz befindet. Des weiteren liegt der obere bzw. horizontal laufende Abschnitt 24 des Ösenrings 7, wie in 6 dargestellt, auf dem oberen und ebenfalls horizontalen Abschnitt 25 des Arretierungsstegs 20 auf. Der obere Abschnitt 24 des Ösenrings 7 sitzt also formschlüssig und damit dicht auf dem oberen Abschnitt 25 des Arretierungssteg 20 auf. Ferner ist der untere Abschnitt 26 des Ar retierungsstegs 20 bogenförmig geformt, so dass der ebenfalls bogenförmig ausgebildete, untere Abschnitt 27 des Ösenrings 7 formschlüssig an dem unteren Abschnitt 26 des Arretierungsstegs 20 zur Anlage kommt, wenn also der Ösenring 7 in dem Schlitz 18 über die Oberseite der Ladefläche 2 nach oben hinaus geschoben ist. Dieser Zustand und die entsprechende Lage des Ösenrings 7 ist im übrigen in 7 veranschaulicht. Wie dort zu erkennen ist, ist auch in diesem Zustand noch gewährleistet, dass die seitlichen Abschnitte 22 und 23 des Ösenrings 7 seitlich an den Schenkeln 12 und 13 des Winkelstücks 10 anliegen, so dass dort weder Sand noch sonstiges Material eindringen kann. Insgesamt ist demnach festzuhalten, dass die äußere Umfangsform des Arretierungsstegs 20 der inneren Umfangsform des Ösenrings 7 entsprechend ausgebildet ist.To the shaping of the eyelet ring 7 and its location in the insert part 8th or frame part 9 the fastening device 3 to clarify, these parts are in 6 shown in a sectional view. It can be seen that the eyelet ring 7 in the sunk state the slot 18 of the insert part 8th sealingly fills. The sealing effect results in particular in that the two left and right and vertical side sections 22 and 23 of the eyelet ring 7 close to the thighs 12 and 13 of the elbow 10 issue. The shape or geometry as well as the dimensions of the eyelet ring 7 or the angle piece 10 are chosen so that the eyelet ring 7 inside the elbow 10 in a sliding fit. Furthermore, the upper or horizontally running section is located 24 of the eyelet ring 7 , as in 6 shown on the top and also horizontal section 25 of the locking bar 20 on. The upper section 24 of the eyelet ring 7 thus sits form-fitting and thus close to the upper section 25 of the locking bar 20 on. Further, the lower section 26 of the locking bar 20 arcuately shaped, so that the likewise arcuate, lower portion 27 of the eyelet ring 7 positively at the lower portion 26 of the locking bar 20 comes to rest, so if the Ösenring 7 in the slot 18 over the top of the truck bed 2 pushed upwards. This condition and the corresponding position of the eyelet ring 7 is in the rest in 7 illustrated. As can be seen there, even in this condition is still guaranteed that the lateral sections 22 and 23 of the eyelet ring 7 laterally on the thighs 12 and 13 of the elbow 10 abut, so that there is no sand or other material can penetrate. Overall, it should therefore be noted that the outer peripheral shape of the Arretierungsstegs 20 the inner peripheral shape of the eyelet ring 7 is designed accordingly.

Um jedoch Sand oder sonstiges Material, welches in einer herausgezogenen Position des Ösenrings 7 in den sich dadurch ergebenden freien Raum 28 oberhalb des Arretierungssteges 20 gelangt, nach unten abführen zu können, ist ein Durchlaß 29 hier in Form einer Bohrung in dem Arretierungssteg 20 vorgesehen (siehe 6, 7 und 8). Durch diesen Durchlaß 29 kann Sand oder dergleichen, aber auch Wasser nach unten hin entweichen, so dass die von dem oberen Abschnitt 25 des Arretierungsstegs 20 gebildete Auflagefläche frei bleibt und somit der Ösenring 7 nach seiner Verwendung ohne weiteres und wieder vollständig in den Schlitz 18 versenkt und auf dem Arretierungssteg 20 aufgelegt werden kann, ohne dass dort Sand oder dergleichen stört. Die Ausbildung und Lage des Durchlasses 29 ist auch der weiteren Schnittansicht gemäß 8 zu entnehmen.However, to sand or other material, which in an extended position of the eyelet ring 7 in the resulting free space 28 above the Arretierungssteges 20 ge to be able to discharge downwards, is a passage 29 here in the form of a hole in the Arretierungssteg 20 provided (see 6 . 7 and 8th ). Through this passage 29 may escape sand or the like, but also water downwards, so that from the upper section 25 of the locking bar 20 formed bearing surface remains free and thus the eyelet ring 7 after its use readily and again completely into the slot 18 sunk and on the Arretierungssteg 20 can be applied without there sand or the like bothers. The training and location of the passage 29 is also the further sectional view according to 8th refer to.

Der Zustand des Ösenrings 7, wie er in der 7 gezeigt ist, ist auch in 3 dargestellt. Es ist dort zu erkennen, dass der Ösenring 7 über die Ladefläche 2 nach oben hinaus zwecks Verwendung aus dem Schlitz 18 herausgezogen ist. Die in den 3 und 4 gezeigte Seitenwand 5 wird im übrigen über eine Kippstange 30 bewegt, welche in einem Scharnier/Gelenk 31 gelagert ist. Aus den 3 und 4 sowie der 1 wird auch die Zugänglichkeit des Ösenrings 7 zwecks seiner Betätigung ersichtlich. Wenn die Seitenwand 5 heruntergeklappt ist, kann der Ösenring 7 zum Beispiel mit einem Schaufelstiel durch den Spalt 32, der sich dann zwischen der Seitenwand 5 und der Ladefläche 2 ergibt, erreicht und hochgeschoben werden. Durch Drücken von oben kann der Ösenring 7 wieder nach unten in den Schlitz 18 des Einsatzteils 8 versenkt werden.The condition of the eyelet ring 7 as he is in the 7 is shown is also in 3 shown. It can be seen there that the eyelet ring 7 over the loading area 2 upwards for use out of the slot 18 pulled out. The in the 3 and 4 shown side wall 5 The rest is about a tilt rod 30 moved, which in a hinge / joint 31 is stored. From the 3 and 4 as well as the 1 is also the accessibility of the eyelet ring 7 visible for the purpose of its operation. If the sidewall 5 folded down, the eyelet ring 7 for example with a shovel handle through the gap 32 that is then between the sidewall 5 and the loading area 2 results, reached and pushed up. By pressing from above, the eyelet ring 7 back down into the slot 18 of the insert part 8th be sunk.

Claims

Befestigungsvorrichtung an einer Ladefläche eines Fahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens, zur Befestigung eines Spannseiles oder dergleichen, das zur Sicherung von Lasten auf der Ladefläche vorgesehen ist, wobei die Befestigungsvorrichtung ein in die Ladefläche einsetzbares Einsatzteil mit einem beweglichen Ösenring zur Anbringung des Spannseiles aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzteil (8) einen sich von unten nach oben erstreckenden Schlitz (18) besitzt, dass der Ösenring (7) in dem Schlitz (18) teilweise über die Oberseite (19) des Einsatzteils (8) verschiebbar und in diesen versenkbar angeordnet ist, dass innerhalb des Schlitzes (18) ein sich durch den Ösenring (7) erstreckender Arretierungssteg (20) für diesen Ösenring (7) vorgesehen ist und dass das Einsatzteil (8) so ausgebildet und angeordnet ist, dass dessen Oberseite (19) mit der Ladefläche (2) bündig abschließt.Fastening device on a loading surface of a vehicle, in particular a truck, for securing a tensioning cable or the like, which is provided for securing loads on the loading surface, wherein the fastening device has an insertable into the cargo insert with a movable Ösenring for attachment of the tensioning cable, characterized in that the insert part ( 8th ) a bottom-up slot (FIG. 18 ) possesses that the eyelet ring ( 7 ) in the slot ( 18 ) partially over the top ( 19 ) of the insert part ( 8th ) displaceable and arranged in this retractable, that within the slot ( 18 ) through the eyelet ring ( 7 ) extending Arretierungssteg ( 20 ) for this eyelet ring ( 7 ) is provided and that the insert part ( 8th ) is designed and arranged such that its upper side ( 19 ) with the loading area ( 2 ) flush.

Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenring (7) so geformt ist, dass er im versenkten Zustand den Schlitz (18) des Einsatzteils (8) abdichtend ausfüllt.Fastening device according to claim 1, characterized in that the eyelet ring ( 7 ) is shaped so that in the retracted state, the slot ( 18 ) of the insert part ( 8th ) sealingly fills.

Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzteil (8) eine seitliche Öffnung (21) besitzt, durch die von außen der untere Teil des Ösenrings (7) zugänglich ist und zum Hochschieben betätigt werden kann.Fastening device according to claim 1 or 2, characterized in that the insert part ( 8th ) a side opening ( 21 ), by the outside of the lower part of the eyelet ring ( 7 ) is accessible and can be operated to push up.

Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Einsatzteil (8) von einem kassettenartigen Rahmenteil (9) gebildet wird, in dessen Inneren sich der Schlitz (18) für den Ösenring (7) befindet.Fastening device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the insert part ( 8th ) of a cassette-like frame part ( 9 ) is formed, in the interior of which the slot ( 18 ) for the eyelet ring ( 7 ) is located.

Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das kassettenartige Rahmenteil (9) eine im wesentlichen quaderförmige oder kubische Form hat.Fastening device according to claim 4, characterized in that the cassette-like frame part ( 9 ) has a substantially cuboidal or cubic shape.

Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenteil (9) aus einem U-förmigen Winkelstück (10) besteht, wobei die freien Kanten (14, 15) der beiden Schenkel (12, 13) des Winkelstücks (10) im in der Ladefläche (2) des Fahrzeuges eingesetzten Zustand zur Fahrzeugaußenseite hin weisen, dass im Abstand von der den beiden Schenkeln (12, 13) zugekehrten Fläche (16) des Mittelstegs (11) des Winkelstücks (10) eine Verbindungswand (17) angeordnet ist, wobei der sich zwischen dem Mittelsteg (11) und der Verbindungswand (17) ergebende Raum den Schlitz (18) für den Ösenring (7) bildet, dass sich zwischen dem mittleren Bereich des Mittelstegs (11) des Winkelstücks (10) und dem mittleren Bereich der Verbindungswand (17) der Arretierungssteg (20) erstreckt und dass im unteren Teil der Verbindungswand (17) und unterhalb des Arretierungssteges (20) die seitliche Öffnung (21) zur Betätigung des Ösenrings (7) vorhanden ist.Fastening device according to claim 4 or 5, characterized in that the frame part ( 9 ) from a U-shaped angle piece ( 10 ), the free edges ( 14 . 15 ) of the two legs ( 12 . 13 ) of the elbow ( 10 ) in the loading area ( 2 ) state of the vehicle to the outside of the vehicle, that at a distance from the two legs ( 12 . 13 ) facing surface ( 16 ) of the middle bridge ( 11 ) of the elbow ( 10 ) a connecting wall ( 17 ) is arranged, which between the middle web ( 11 ) and the connecting wall ( 17 ) resulting space the slot ( 18 ) for the eyelet ring ( 7 ) forms between the middle region of the central web ( 11 ) of the elbow ( 10 ) and the middle region of the connecting wall ( 17 ) the locking bar ( 20 ) and that in the lower part of the connecting wall ( 17 ) and below the Arretierungssteges ( 20 ) the lateral opening ( 21 ) for actuating the eyelet ring ( 7 ) is available.

Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Umfangsform des Arretierungsstegs (20) der inneren Umfangsform des Ösenrings (7) entsprechend ausgebildet ist, so dass im versenkten Zustand des Ösenrings (7) dessen oberer Abschnitt (24) formschlüssig auf dem oberen Abschnitt (25) des Arretierungsstegs (20) aufliegt und dass im herausgezogenen Zustand des Ösenrings (7) dessen unterer Abschnitt (27) formschlüssig an dem unteren Abschnitt (26) des Arretierungsstegs (20) anliegt.Fastening device according to claim 6, characterized in that the outer peripheral shape of the Arretierungsstegs ( 20 ) of the inner peripheral shape of the eyelet ring ( 7 ) is designed accordingly, so that in the retracted state of the eyelet ring ( 7 ) whose upper section ( 24 ) in a form-fitting manner on the upper section ( 25 ) of the Arretierungsstegs ( 20 ) rests and that in the pulled-out state of the eyelet ring ( 7 ) whose lower section ( 27 ) in a form-fitting manner at the lower section ( 26 ) of the Arretierungsstegs ( 20 ) is present.

Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Arretierungssteg (20) einen Durchlaß (29) besitzt, durch den in die Befestigungsvorrichtung (3) gelangendes Wasser, Sand oder dergleichen nach unten hin entweichen kann.Fastening device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the Arretierungssteg ( 20 ) a passage ( 29 ) through which in the fastening device ( 3 ) reaching water, sand or the like can escape downwards.

Mit Befestigungsvorrichtungen nach einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgerüstete Ladefläche eines Fahrzeuges, insbesondere eines Lastkraftwagens, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtungen (3) an den seitlichen Randbereichen (4) der Ladefläche (2) angeordnet sind.With fastening devices according to one of claims 1 to 8 equipped loading area of a vehicle, in particular a truck, characterized in that the Befestigungsvor directions ( 3 ) at the lateral margins ( 4 ) of the loading area ( 2 ) are arranged.