DE202007009587U1 - Device for increasing traffic safety by early indication of speed changes - Google Patents

Device for increasing traffic safety by early indication of speed changes Download PDF

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Abstract

Ein Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen bestehend aus:
einem Gehäuse;
einem Zugseil;
einem rotierenden Sitz;
einem elastischen Element;
einer Basis;
einer Auswerteeinheit.
Wobei die Auswerteeinheit mit der Bremsleuchte und einer Stromquelle verbunden ist und dadurch gekennzeichnet, daß
die Basis seitlich eine Öffnung hat und oben auf der Basis der rotierende Sitz so eingelassen ist, daß er mit dem Einschalter der Auswerteeinheit verbunden ist;
die Basis mit Schrauben mit der Auswerteeinheit verbunden ist;
das Zugseil durch die seitliche Öffnung in die Basis eingeführt und um den rotierenden Sitz gewickelt, sowie mit dem anderen Ende mit dem Gaspedal oder der Drosselklappe verbunden ist;
das elastische Element mit dem rotierenden Sitz verbunden ist und das Gehäuse durch einen mit Schrauben befestigten Deckel verschlossen ist
das Zugseil mit dem Einschalter der Auswerteeinheit verbunden ist;
der rotierende Sitz...A device to increase traffic safety by early indication of speed changes consisting of:
a housing;
a pull rope;
a rotating seat;
an elastic element;
a base;
an evaluation unit.
Wherein the evaluation unit is connected to the brake light and a power source and characterized in that
the base has an opening at the side and, at the top of the base, the rotating seat is inserted so that it is connected to the power switch of the evaluation unit;
the base is connected by screws to the evaluation unit;
the traction cable is inserted through the lateral opening in the base and wound around the rotating seat, and connected at the other end to the accelerator pedal or the throttle valve;
the elastic element is connected to the rotating seat and the housing is closed by a lid fastened with screws
the pull cable is connected to the power switch of the evaluation unit;
the rotating seat ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

(a) Bereich der Erfindung(a) Field of the invention

Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen bei Kraftfahrzeugen durch Auswerten der Gaspedalstellung und Anzeige des Signals über die Bremsleuchten.The The invention relates to a device for early indication of speed changes in motor vehicles by evaluating the accelerator pedal position and display the signal over the brake lights.

(b) Beschreibung des derzeitigen Standes der Technik(b) description of the current State of the art

Die Funktion einer herkömmmmlichen Bremsleuchte (C) eines Kraftfahrzeugs (KFZ) ist in 7 erläutert. Wenn der Fahrer eines KFZ (D) eine gefährliche Situation erkennt, wird er zuerst seinen Fuß vom Gaspedal (B) nehmen und zum Bremspedal (A) wechseln. Während des darauf folgenden Bremsvorgangs leuchtet die Bremsleuchte (C) des Fahrzeugs auf. Erst danach wird der Fahrer eines nachfolgenden KFZ (E) auf den Bremsvorgang aufmerksam und kann entsprechend reagieren, um den Sicherheitsabstand beizubehalten. Während dieser Zeit hat jedoch das vorausfahrende KFZ (D) seine Geschwindigkeit bereits verringert, was der Fahrer von (E) nicht bemerken kann, da die Bremsleuchten von (D) noch nicht leuchten. Der vorgeschriebene Sicherheitsabstand kann also nicht eingehalten werden und eventuell wird sogar der nötige Bremsweg unterschritten. Dies bedeutet eine beträchtliche Unfallgefahr.The function of a conventional brake light (C) of a motor vehicle (KFZ) is in 7 explained. If the driver of a car (D) detects a dangerous situation, he will first remove his foot from the accelerator pedal (B) and change to the brake pedal (A). During the following braking process, the brake light (C) of the vehicle lights up. Only then is the driver of a subsequent vehicle (E) aware of the braking process and can react accordingly to maintain the safety distance. During this time, however, the preceding vehicle (D) has already reduced its speed, which the driver of (E) can not notice because the brake lights of (D) are not lit yet. The prescribed safety distance can therefore not be met and possibly even the necessary braking distance is exceeded. This means a considerable risk of accidents.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist eine verzögerungsfreie Bremsanzeige, die sich nähernden Fahrzeugen den tatsächlichen Verzögerungsvorgang erkennbar macht und so die Verkehrssicherheit erhöht.main goal the present invention is a delay-free brake indicator, the approaching Vehicles the actual deceleration process makes it recognizable and thus increases traffic safety.

Um dieses Ziel zu erreichen wird ein Signal, das die Gaspedalstellung repräsentiert an eine Auswerteeinheit bestehend aus einem Gehäuse, einem Zugseil, einem rotierenden Sitz, einem elastischen Element, einer Basis und einer Aufnahme für die Elektronikplatine geschickt, wobei das elastische Element durch eine Feder, eine federnde Platte oder ein Zahnrad realisiert werden kann. Die Auswerteeinheit ist mit der Bremsleuchte und einer Stromquelle verbunden. Abhängig von dem zur Verfügung gestellten Signal wird die Bremsleuchte dann mit verschiedenen Frequenzen zum Blinken gebracht, wodurch es dem Fahrer eines dahinter fahrenden KFZ möglich wird den Grad der Verlangsamung abzuschätzen und rechtzeitig darauf zu reagieren.Around To achieve this goal will be a signal indicating the gas pedal position represents to an evaluation unit consisting of a housing, a pull rope, a rotating Seat, an elastic element, a base and a receptacle for the electronics board sent, the elastic element by a spring, a resilient Plate or a gear can be realized. The evaluation unit is connected to the brake light and a power source. Depending on available signal is then the brake light with different frequencies blinking, causing the driver behind it Vehicle is possible to estimate the degree of slowdown and in time to react.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings

1 Perspektivische Darstellung der vorliegenden Erfindung 1 Perspective view of the present invention

2 Perspektivische Explosionsdarstellung der vorliegenden Erfindung 2 Perspective exploded view of the present invention

3 Schematische Darstellung der Erfindung 3 Schematic representation of the invention

4 Komplettdarstellung der Erfindung 4 Complete representation of the invention

5 Darstellung der Wirkungsweise der Erfindung 5 Representation of the operation of the invention

6 Darstellung der Wirkungsweise der Erfindung 6 Representation of the operation of the invention

7 Die Erfindung im Einsatz 7 The invention in use

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungdetailed Description of the preferred embodiment

Laut 1 und 2 besteht die vorliegende Erfindung aus einem Gehäuse (10), einem Zugseil (20), einem rotierenden Sitz (30), einem elastischen Element (40), einer Basis (50) und einer Aufnahme für eine Elektronikplatine (60). Diese ist mit der Bremsleuchte (61) und einer Stromquelle (62) verbunden. Die Basis (50) hat seitlich eine Öffnung (51). Der rotierende Sitz (30) hat eine Aussparung (31), deren Lage mit der eines Loches (52) in der Basis (50) übereinstimmt. Die Aufnahme für die Elektronikplatine (60), der rotierende Sitz (30) und die Basis (50) werden zu einem Stück zusammengesetzt. Der rotierende Sitz (30) wird mit einem Schalter (63) in der Aufnahme für eine Elektronikplatine (60) verbunden und diese wird mit Schrauben (64) mit der Basis (50) verbunden. Das Zugseil (20) wird durch die Öffnung (51) geführt und um den rotierenden Sitz (30) gewickelt. Dessen zentrale Welle hat oben einen Schlitz (32) in dem ein Ende des elastischen Elements (40) befestigt wird. Sein anderes Ende wird an der Nase (53) der Basis (50) befestigt, die mit Schrauben (11) durch einen Deckel (10) verschlossen wird.Loud 1 and 2 the present invention consists of a housing ( 10 ), a pull rope ( 20 ), a rotating seat ( 30 ), an elastic element ( 40 ), a base ( 50 ) and a receptacle for an electronic board ( 60 ). This is with the brake light ( 61 ) and a power source ( 62 ) connected. The base ( 50 ) has an opening on the side ( 51 ). The rotating seat ( 30 ) has a recess ( 31 ), whose position coincides with that of a hole ( 52 ) in the base ( 50 ) matches. The recording for the electronic board ( 60 ), the rotating seat ( 30 ) and the base ( 50 ) are put together in one piece. The rotating seat ( 30 ) comes with a switch ( 63 ) in the receptacle for an electronic board ( 60 ) and this is done with screws ( 64 ) with the base ( 50 ) connected. The pull rope ( 20 ) through the opening ( 51 ) and around the rotating seat ( 30 wrapped). Its central shaft has a slot at the top ( 32 ) in which one end of the elastic element ( 40 ) is attached. His other end is on the nose ( 53 ) the base ( 50 ) fastened with screws ( 11 ) through a lid ( 10 ) is closed.

Laut 2 bis 6 wird das Zugseil (20) um den rotierenden Sitz (30) gewickelt und aktiviert dadurch den Einschalter (63). Weiterhin wird eine Verbindung mit dem Gaspedal (70) oder der Drosselklappe im Motorraum (hier nicht dargestellt) hergestellt. Die Aufnahme für die Elektronikplatine (60) wird mit der Stromquelle (65) verbunden. Durch Zug am Zugseil (20) kann der Einschalter (63) am rotierenden Sitz (30) bedient werden. Wenn die Zugkraft am Zugseil (20) verschwindet, wird es durch die Rückstellkraft des elastischen Elements (40) wieder aufgewickelt und der Einschalter (63) wird zurückgesetzt. Die Aufnahme für die Elektronikplatine (60) läßt die Bremsleuchte (61) je nach Stellung des Einschalters (63) mit verschiedenen Frequenzen blinken. Wenn der Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeugs (110) nur leicht vom Gas (70) geht, wird von dem Auswertegerät (100) ein Signal an das Rücklicht (90) gesandt, das als Warnung dient und so dem Fahrer des hinteren Fahrzeugs (120) eine zusätzliche Reaktionszeit gibt.Loud 2 to 6 is the pull rope ( 20 ) around the rotating seat ( 30 ) and thereby activates the power switch ( 63 ). Furthermore, a connection with the accelerator pedal ( 70 ) or the throttle valve in the engine compartment (not shown here) made. The recording for the electronic board ( 60 ) is connected to the power source ( 65 ) connected. By pulling on the pull rope ( 20 ), the power switch ( 63 ) on the rotating seat ( 30 ) to be served. When the traction on the cable ( 20 ) disappears, it is due to the restoring force of the elastic element ( 40 ) and the power switch ( 63 ) is returned puts. The recording for the electronic board ( 60 ) lets the brake light ( 61 ) depending on the position of the switch ( 63 ) with different frequencies. If the driver of the preceding vehicle ( 110 ) only slightly from the gas ( 70 ), the evaluation device ( 100 ) a signal to the tail light ( 90 ), which serves as a warning and so the driver of the rear vehicle ( 120 ) gives an additional reaction time.

Claims (5)

Ein Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen bestehend aus: einem Gehäuse; einem Zugseil; einem rotierenden Sitz; einem elastischen Element; einer Basis; einer Auswerteeinheit. Wobei die Auswerteeinheit mit der Bremsleuchte und einer Stromquelle verbunden ist und dadurch gekennzeichnet, daß die Basis seitlich eine Öffnung hat und oben auf der Basis der rotierende Sitz so eingelassen ist, daß er mit dem Einschalter der Auswerteeinheit verbunden ist; die Basis mit Schrauben mit der Auswerteeinheit verbunden ist; das Zugseil durch die seitliche Öffnung in die Basis eingeführt und um den rotierenden Sitz gewickelt, sowie mit dem anderen Ende mit dem Gaspedal oder der Drosselklappe verbunden ist; das elastische Element mit dem rotierenden Sitz verbunden ist und das Gehäuse durch einen mit Schrauben befestigten Deckel verschlossen ist das Zugseil mit dem Einschalter der Auswerteeinheit verbunden ist; der rotierende Sitz den Einschalter bedienen kann; das Zugseil nach dem Herausziehen wieder aufgewickelt werden kann; die Spannkraft des elastischen Elements das Zugseil automatisch aufwickelt; das erzeugte Signal stufenlos ist; schwache Veränderungen der Gaspedalstellung erkannt werden; die Bremsleuchte mit verschiedenen Geschwindigkeiten blinken und so eine Warnfunktion erfüllen kann; die zur Verfügung stehende Reaktionszeit für die Fahrer nachfolgender Fahrzeuge verlängert wird.A device for increasing traffic safety by early indication of speed changes consisting of: a housing; a pull rope; a rotating seat; an elastic element; a base; an evaluation unit. Wherein the evaluation unit is connected to the brake light and a power source and characterized in that the base has an opening laterally and on top of the base of the rotating seat is inserted so that it is connected to the power switch of the evaluation unit; the base is connected by screws to the evaluation unit; the traction cable is inserted through the lateral opening in the base and wound around the rotating seat, and connected at the other end to the accelerator pedal or the throttle valve; the elastic element is connected to the rotating seat and the housing is closed by a cover fastened with screws, the pull cable is connected to the power switch of the evaluation unit; the rotating seat can operate the power switch; the pull rope can be rewound after pulling out; the elasticity of the elastic element automatically winds the pull rope; the generated signal is stepless; weak changes in the accelerator pedal position are detected; the brake light can flash at different speeds and thus fulfill a warning function; the available response time for the drivers of subsequent vehicles is extended. Das Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen aus Anspruch 1, bei dem das elastische Element eine Feder, Federplatte oder ein Zahnrad ist.The device to increase traffic safety by early indication of speed changes of claim 1, wherein the elastic member is a spring, spring plate or a gear is. Das Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen aus Anspruch 1, bei dem die Auswerteeinheit mit einer Warnleuchte verbunden werden kann.The device to increase traffic safety by early indication of speed changes from claim 1, wherein the evaluation unit with a warning light can be connected. Das Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen aus Anspruch 1, bei dem der rotierende Sitz, nachdem das elastische Element an der Befestigungsnut seines zentralen Wellenstummels befestigt wurde in die Basis eingelassen und das andere Ende des elastischen Elements an einer Nase in der Basis befestigt wird.The device to increase traffic safety by early indication of speed changes of claim 1, wherein the rotating seat after the elastic Element was attached to the mounting groove of its central stub shaft embedded in the base and the other end of the elastic element attached to a nose in the base. Das Gerät zur Steigerung der Verkehrssicherheit durch Frühanzeige von Geschwindigkeitsänderungen aus Anspruch 1, bei dem der rotierende Sitz eine Aussparung und die Basis an entsprechender Stelle eine Öffnung hat, um die gegnseitige Lage zu fixieren.The device to increase traffic safety by early indication of speed changes of claim 1, wherein the rotating seat has a recess and the base at the appropriate place has an opening to the opposite side Able to fix.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2465387A (en) * 2008-11-14 2010-05-19 Wan Jee Co Ltd Brake light activation to indicate engine braking by monitoring accelerator pedal
EP3020603A1 (en) * 2013-06-10 2016-05-18 Pino Méndez, Juán José Device for preventing accidents caused by rear collisions and operating system thereof

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