DE202007007597U1 - Gasgenerator - Google Patents

Gasgenerator Download PDF

Info

Publication number
DE202007007597U1
DE202007007597U1 DE202007007597U DE202007007597U DE202007007597U1 DE 202007007597 U1 DE202007007597 U1 DE 202007007597U1 DE 202007007597 U DE202007007597 U DE 202007007597U DE 202007007597 U DE202007007597 U DE 202007007597U DE 202007007597 U1 DE202007007597 U1 DE 202007007597U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas generator
generator according
gas
chamber
resilient element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202007007597U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Airbag Germany GmbH
Original Assignee
TRW Airbag Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Airbag Systems GmbH filed Critical TRW Airbag Systems GmbH
Priority to DE202007007597U priority Critical patent/DE202007007597U1/de
Publication of DE202007007597U1 publication Critical patent/DE202007007597U1/de
Priority to DE102008018766A priority patent/DE102008018766B4/de
Priority to US12/154,994 priority patent/US7665762B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R2021/26094Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow characterised by fluid flow controlling valves

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Gasgenerator, insbesondere für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit
einem starren Außengehäuse (12),
einer im Außengehäuse (12) ausgebildeten Kammer (14), in der zumindest nach Aktivierung des Gasgenerators ein Druckgas vorhanden ist,
wenigstens einer in einem relativ zum Außengehäuse (12) unbeweglichen Bauteil ausgebildeten Ausströmöffnung (22) und
wenigstens einem im wesentlichen flächig ausgebildeten, federnden Element (26), das im Inneren des Außengehäuses (12) eingespannt ist und zumindest in seiner Grundstellung an dem unbeweglichen Bauteil anliegt,
wobei das federnde Element (26) in der Grundstellung einen Strömungsweg zwischen der Kammer (14) und der Außenumgebung des Gasgenerators (10) verschließt und sich bei Beaufschlagung mit Druckgas elastisch verformt, wodurch es einen Durchströmquerschnitt (30) freigibt, dessen Größe mit steigendem Druck zunimmt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Gasgenerator, insbesondere für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem.
  • Ein solcher Gasgenerator dient der Erzeugung von Druckgas, mittels dem beispielsweise ein Gassack des Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems in einem Rückhaltefall gefüllt wird. Zu diesem Zweck kann der Gasgenerator eine Kammer mit gespeichertem Kaltgas aufweisen, das bei Aktivierung des Gasgenerators freigegeben wird. Alternativ oder zusätzlich (letzteres bei sogenannten Hybridgasgeneratoren) weist der Gasgenerator eine Brennkammer mit einem pyrotechnischen Treibstoff auf, bei dessen Abbrand Druckgas erzeugt wird. Das bei Aktivierung des Gasgenerators freigesetzte Gas tritt durch eine (oder mehrere) Ausströmöffnung(en) aus dem Gasgenerator aus, wobei die Ausströmöffnung vor der Aktivierung gewöhnlich durch eine Verdämmung oder Membran verschlossen ist. Ist die Ausströmöffnung einmal geöffnet, so besitzt sie einen konstanten Querschnitt. Der Ausströmquerschnitt beeinflußt jedoch den Brennkammerdruck und damit wiederum das Abbrandverhalten des Treibstoffs, insbesondere hinsichtlich der Generatorleistung, der Gasausbeute sowie der Erzeugung von Schadgasen. Aus diesem Grund ist es wünschenswert, daß der in der Brennkammer herrschende Druck ein gewisses Niveau nicht unterschreitet.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Gasgenerator zu schaffen, bei dem ein Ausströmquerschnitt in Abhängigkeit vom Innendruck regelbar ist.
  • Erfindungsgemäß wird dies durch einen Gasgenerator erreicht, mit einem starren Außengehäuse, einer im Außengehäuse ausgebildeten Kammer, in der zumindest nach Aktivierung des Gasgenerators ein Druckgas vorhanden ist, wenigstens einer in einem relativ zum Außengehäuse unbeweglichen Bauteil ausgebildeten Ausströmöffnung und wenigstens einem im wesentlichen flächig ausgebildeten, federnden Element, das im Inneren des Außengehäuses eingespannt ist und zumindest in seiner Grundstellung an dem unbeweglichen Bauteil anliegt, wobei das federnde Element in der Grundstellung einen Strömungsweg zwischen der Kammer und der Außenumgebung des Gasgenerators verschließt und sich bei Beaufschlagung mit Druckgas elastisch verformt, wodurch es einen Durchströmquerschnitt freigibt, dessen Größe mit steigendem Druck zunimmt. Mit Hilfe des Federelements wird also ein variabler Durchströmquerschnitt und damit eine variable Abströmung des Gasgenerators in Abhängigkeit vom Innendruck erreicht. Während bei einem geringen Innendruck vergleichsweise wenig Gas ausströmt, ergibt sich bei einem hohen Innendruck aufgrund des vergrößerten Durchströmquerschnitts eine hohe Gasausströmung aus dem Generator. Auf diese Weise läßt sich also der Innendruck, insbesondere in einer Brennkammer, während des gesamten Funktionszeitraums des Gasgenerators im wesentlichen konstant halten. Überdies läßt sich beim erfindungsgemäßen Gasgenerator der zur Freigabe des Durchströmquerschnitts erforderliche Mindestdruck durch definierte Vorspannung des federnden Elements in der Grundstellung nahezu beliebig einstellen. Da sich das federnde Element elastisch verformt, ist außerdem gewährleistet, daß sich der Durchströmquerschnitt im Falle einer Druckentlastung wieder verringert, bis hin zum vollständigen Verschließen der Ausströmöffnung. Dadurch kann bei einem pyrotechnischen Gasgenerator bzw. bei einer Pyrotechnikstufe eines Hybridgasgenerators das Abbrandverhalten des Treibstoffs verbessert werden. Die Erfindung schafft mittels dem federnden Element einen einfach aufgebauten Gasgenerator, denn das federnde Element selbst verschließt den Strömungsweg und nicht etwa ein durch eine Schraubenfeder vorgespannter Ventilkörper.
  • Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei dem unbeweglichen Bauteil um ein Verschlußelement der Kammer, in dem die Ausströmöffnung, vorzugsweise in etwa mittig, angeordnet ist.
  • Das federnde Element liegt dann zumindest in seiner Grundstellung die Ausströmöffnung radial außerhalb umgebend am Verschlußelement an, d.h. die Ausströmöffnung ist umlaufend vom federnden Element umgeben.
  • Das Verschlußelement bildet mit einer Membran eine vormontierte Einheit, die die Ausströmöffnung vor Aktivierung des Gasgenerators verschließt. Bei Aktivierung des Gasgenerators wird die Membran zerstört, und Druckgas kann (ausreichend hohen Druck zur Verformung des federnden Elements vorausgesetzt) durch die Ausströmöffnung entweichen.
  • Um das Druckgas, welches den Durchströmquerschnitt passiert, aus dem Außengehäuse des Gasgenerators beispielsweise in einen Gassack zu leiten, weist das Außengehäuse vorzugsweise im Bereich des Verschlußelements wenigstens eine Abströmöffnung auf.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung stützt sich das federnde Element zumindest in seiner Grundstellung zusätzlich zur Anlage an dem unbeweglichen Bauteil direkt oder indirekt am Außengehäuse ab, ist also zwischen dem Außengehäuse und dem unbeweglichen Bauteil eingespannt. Dadurch ergibt sich ein besonders einfacher und platzsparender Aufbau des erfindungsgemäßen Gasgenerators.
  • Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei dem unbeweglichen Bauteil um eine im Inneren der Kammer angeordnete Kappe, die eine Öffnung der Kammer umgibt. Die Kappe ist insbesondere topfförmig ausgebildet und verschließt einen Strömungsweg in Richtung Öffnung, solange das federnde Element sich in seiner Grundstellung befindet. Wieder kann die Öffnung im nicht aktivierten Zustand durch eine Membran verschlossen sein.
  • Die Kappe weist bevorzugt mehrere am Umfang angeordnete Ausströmöffnungen auf, die in der Grundstellung durch das bzw. die federnden Elemente verschlossen werden. Wieder ergibt sich eine einfache und platzsparende Ausgestaltung.
  • Dabei liegen das bzw. die federnden Elemente vorzugsweise am Umfang der Kappe an.
  • Bei sämtlichen Ausgestaltungen der Erfindung kann das federnde Element stromabwärts der Ausströmöffnung angeordnet sein.
  • In einer alternativen Ausgestaltung ist das federnde Element stromaufwärts der Ausströmöffnung angeordnet, insbesondere im Inneren der Kammer.
  • Eine besonders einfache Ausführung erreicht man dadurch, daß als federndes Element eine Tellerfeder eingesetzt wird, die als Massenartikel günstig verfügbar ist.
  • Es lassen sich aber auch mehrere Tellerfedern benutzen, die ein Tellerfederpaket bzw. eine -säule bilden. Dabei können die Federn in Reihen- oder Parallelschaltung angeordnet sein. Bei einer solchen Ausgestaltung ist der Durchströmquerschnitt entweder zwischen zwei Tellerfedern oder zwischen einer Tellerfeder und dem Außengehäuse bzw. einer Tellerfeder und dem unbeweglichen Bauteil gebildet.
  • Insbesondere können mehrere übereinandergereihte, sich zu einer balgartigen Struktur ergänzende Tellerfedern vorgesehen sein.
  • Das federnde Element kann die Form eines Kugelschalenabschnitts oder einer Kalotte haben. Auch in diesem Fall ist das federnde Element bevorzugt in der Grundstellung zwischen dem Außengehäuse und dem unbeweglichen Bauteil eingespannt.
  • Bei dem Gasgenerator handelt es sich vorzugsweise um einen Hybridgasgenerator, der sowohl eine Brennkammer mit pyrotechnischen Treibstoff als auch einen Behälter mit gespeicherten Kaltgas aufweist. Daneben ist jedoch auch ein rein pyrotechnischer Gasgenerator denkbar. Auch bei einem reinen Kaltgasgenerator kann die Erfindung vorteilhaft eingesetzt werden.
  • Im Falle eines Hybridgasgenerators ist die Kammer insbesondere ein Kaltgasbehälter, der vor Aktivierung des Gasgenerators durch eine Membran verschlossen ist.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer bevorzugter Ausführungsformen anhand der beigefügten Zeichnung. In dieser zeigt:
  • 1 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines Gasgenerators gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung;
  • 2 eine schematische Darstellung des Durchströmquerschnitts des Gasgenerators aus 1 im geöffneten und geschlossen Zustand;
  • 3 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines Gasgenerators gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;
  • 4 eine schematische Darstellung des Durchströmquerschnitts des Gasgenerators aus 3 im geöffneten und geschlossen Zustand;
  • 5 eine schematische Darstellung des Durchströmquerschnitts eines gegenüber 3 leicht abgewandelten Gasgenerators im geöffneten und geschlossen Zustand;
  • 6 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines erfindungsgemäßen Gasgenerators in einer gegenüber 3 leicht abgewandelten Variante;
  • 7 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines erfindungsgemäßen Gasgenerators in einer weiteren gegenüber 3 leicht abgewandelten Variante;
  • 8 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines Gasgenerators gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung;
  • 9 eine perspektivische Schnittansicht eines Diffusorabschnitts eines Gasgenerators gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung;
  • 10 einen Halbschnitt durch einen Gasgenerator gemäß einer fünften Ausführungsform der Erfindung;
  • 11 einen Halbschnitt durch einen Gasgenerator gemäß einer sechsten Ausführungsform der Erfindung; und
  • 12 eine weitere Ausgestaltung eines Gasgenerators mit variabler Abströmung.
  • Die 1 und 2 zeigen ausschnittsweise einen Gasgenerator 10 für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, bei dem es sich insbesondere um einen Hybridgasgenerator handelt. Der Gasgenerator 10 weist ein starres Außengehäuse 12 auf, in dem eine hier nur angedeutete Kammer 14 in Form eines Kaltgasbehälters ausgebildet ist. Ein Teil des Außengehäuses 12 ist als Diffusorabschnitt 16 ausgestaltet, der mehrere entlang seinem Umfang verteilte Abströmöffnungen 18 aufweist. Die Kammer 14 wird durch ein Verschlußelement 20 begrenzt, bei dem es sich um ein relativ zum Außengehäuse 12 unbewegliches Bauteil handelt. Im Verschlußelement 20 ist in etwa mittig eine Ausströmöffnung 22 ausgebildet, die vor Aktivierung des Gasgenerators 10 durch eine kammerseitige Membran 24 verschlossen ist. Die Membran 24 bildet mit dem Verschlußelement 20 eine vormontierte Einheit.
  • Im Inneren des Außengehäuses 12 bzw. des Diffusorabschnitts 16 ist ein flächig ausgebildetes, federndes Element 26 in Form einer Tellerfeder vorgesehen, die sich in ihrer Grundstellung mit ihrem inneren Rand 25 am Verschlußelement 20, also dem unbeweglichen Bauteil, und mit ihrem äußeren Rand 27 direkt am Außengehäuse 12, hier an der stirnseitigen Wand 28 des Diffusorabschnitts 16, abstützt. Das federnde Element 26 ist im wesentlichen flächig ausgebildet und liegt am unbeweglichen Bauteil, hier dem Verschlußelement 20, an, wobei es die Ausströmöffnung 22 radial außerhalb umgibt. In der Grundstellung (1, 2 gestrichelte Darstellung) verschließt das federnde Elements 26 einen Strömungsweg zwischen der Kammer 14 und der Außenumgebung des Gasgenerators 10.
  • Bei Aktivierung des Gasgenerators 10 wird nach Zerstörung der Membran 24 das federnde Element 26, das bezüglich des Strömungswegs des Druckgases nach der Ausströmöffnung 22 angeordnet ist, mit Druckgas beaufschlagt und verformt sich elastisch (siehe 2). Dadurch entsteht ein Durchströmquerschnitt 30 zwischen der stirnseitigen Wand 28 des Diffusorabschnitts 16 und dem federnden Element 26, dessen Größe mit steigendem Druck zunimmt. Ist der Durchströmquerschnitt 30, wie in 2 gezeigt, freigegeben, gelangt Druckgas aus dem Inneren der Kammer 14 in den Diffusorabschnitt 16 und von dort durch die im Bereich des Verschlußelements 20 angeordneten Abströmöffnungen 18 in die Außenumgebung des Gasgenerators 10, hier zu einem in den Figuren nicht gezeigten Gassack eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems.
  • Die 3 und 4 zeigen einen Gasgenerator 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, wobei gleiche oder funktionsgleiche Bauteile gleiche Bezugszeichen tragen und im folgenden nur auf die Unterschiede zur bisher beschriebenen ersten Ausführungsform eingegangen wird. Auf die Darstellung der Kammer 14 und der Membran 24 wurde in 3 verzichtet. Anstelle eines einzigen sind hier zwei federnde Elemente 26, wieder in Form von Tellerfedern vorgesehen, die in Reihe geschaltet sind. Die am Verschlußelement 20 anliegende Tellerfeder stützt sich mit ihrem inneren Rand 25 am Verschlußelement 20 und mit ihrem äußeren Rand 27 am äußeren Rand 27 der zweiten Tellerfeder ab, die wiederum mit ihrem inneren Rand 25 an der stirnseitigen Wand 28 des Diffusorabschnitts 16 anliegt. Bei dieser Ausgestaltung wird der Durchströmquerschnitt 30 bei ausreichender Beaufschlagung mit Druckgas zwischen den beiden Tellerfedern, genauer deren äußeren Rändern 27 gebildet.
  • 5 zeigt eine gegenüber 3 abgewandelte Anordnung zweier federnder Elemente 26 in Form von Tellerfedern, die hier parallel geschaltet sind, wobei der innere Rand 25 der in der 5 rechten Tellerfeder am Verschlußelement 20 und der äußere Rand 27 der linken Tellerfeder an der stirnseitigen Wand 28 anliegt. Der Durchströmquerschnitt 30 entsteht bei dieser Variante zwischen der linken Tellerfeder und der stirnseitigen Wand 28.
  • Die 6 und 7 zeigen zwei gegenüber 3 abgewandelte Varianten des Gasgenerators 10, wobei sich hier das bzw. die federnden Elemente 26, wiederum Tellerfedern in Reihenschaltung, nicht direkt am Außengehäuse 12 abstützen, sondern an einem Anschlag 32, der relativ zum Außengehäuse unbeweglich ist und bei es sich um die Begrenzung einer zweiten Brennkammer handeln kann (6). Auf die Darstellung der Abströmöffnungen 18 sowie der Kammer 14 samt Membran 24 wurde hier verzichtet.
  • Natürlich können bei sämtlichen gezeigten Varianten anstelle von zwei Tellerfedern auch mehr Tellerfedern vorgesehen sein, insbesondere Tellerfederpakete aus sechs Tellerfedern haben sich als vorteilhaft erwiesen.
  • 8 zeigt eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gasgenerators 10, die sich von den bisher beschriebenen Ausführungsformen dadurch unterscheidet, daß das federnde Element 26 die Form eines Kugelschalenabschnitts bzw. einer Kalotte hat. Das federnde Element 26 liegt in seinem Randbereich 33 an der stirnseitigen Wand 28 des Diffusorabschnitts 16 am Außengehäuse 12 an, während der mittlere Bereich in der in 8 gezeigten Grundstellung die Ausströmöffnung 22 verschließt. Der Durchströmquerschnitt 30 wird bei Beaufschlagung mit Druckgas zwischen dem Rand der Ausströmöffnung 22 und dem federnden Element 26 gebildet, indem dieses leicht angehoben wird.
  • Der Gasgenerator 10 gemäß 9 unterscheidet sich von demjenigen der 8 lediglich dadurch, daß das federnde Element 26 um 180° verdreht angeordnet ist, sich also in seinem zentralen Bereich an der stirnseitigen Wand 28 und in seinem Randbereich 33 am Verschlußelement 20 abstützt. Bei dieser Ausgestaltung wird der Durchströmquerschnitt 30 am äußeren Rand des Verschlußelements 20 gebildet.
  • Die 10 und 11 zeigen eine fünfte und eine sechste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gasgenerators 10, bei denen das relativ zum Außengehäuse unbewegliche Bauteil, in dem hier mehrere Ausströmöffnungen 22 ausgebildet sind, durch eine im Inneren der Kammer 14 angeordnete topfförmige Kappe 34 gebildet ist. Die Kappe 34 umgibt eine Öffnung 36 der Kammer, die im nicht aktivierten Zustand des Gasgenerators 10 durch eine Membran 24 verschlossen ist. Die Ausströmöffnungen 22 sind am Umfang der Kappe 34 angeordnet und werden in der Grundstellung durch mehrere federnde Elemente 26 verschlossen, bei denen es sich um Tellerfedern handelt, die übereinandergereiht sind und sich zu einer balgartigen Struktur ergänzen. Dabei liegen die äußeren Ränder 27 (10) bzw. die inneren Ränder 25 (11) der federnden Elemente 26 am Umfang der Kappe 34 an. In der Ausgestaltung der 10 sind die federnden Elemente 26 bezüglich des Strömungswegs des Druckgases nach den Ausströmöffnungen 22 angeordnet, jedoch vor der Membran 24. Bei der Ausgestaltung gemäß 11 sind die federnden Elemente 26 bezüglich des Strömungswegs des Druckgases vor den Ausströmöffnungen 22 angeordnet. Wird durch das Druckgas eine genügend große Kraft ausgeübt, so verformen sich die federnden Elemente 26 elastisch (siehe unterbrochene Linien) und geben einen Durchströmquerschnitt 30 frei, der jeweils zwischen den von der Kappe 34 abgewandten Rändern 25 bzw. 27 zweier federnder Elemente 26 liegt. Auf diese Weise kann Druckgas durch die Ausströmöffnungen 22 zur Membran 24 strömen, die bei entsprechend hohem Druck zerstört wird, so daß das Druckgas aus der Kammer 14 und damit dem Gasgenerator 10 ausströmen kann.
  • 12 schließlich zeigt eine weitere Ausgestaltung eines Gasgenerators mit variablem Abströmquerschnitt, bei dem ein kegelstumpfförmiger Stopfen 38, der durch eine Schraubenfeder 40 beaufschlagt wird, einen Durchströmquerschnitt 30 zunächst verschließt und bei Beaufschlagung mit genügend hohem Druck freigibt. Das durch den Stopfen 38 und die Schraubenfeder 40 gebildete Ventil ist im Inneren der Kammer 14 stromaufwärts der Ausströmöffnungen 22 angeordnet. Natürlich ließe sich ein solches Ventil auch außerhalb der Kammer 14 anordnen, etwa im Bereich eines Diffusorabschnitts, wie er in 1 dargestellt ist.

Claims (17)

  1. Gasgenerator, insbesondere für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit einem starren Außengehäuse (12), einer im Außengehäuse (12) ausgebildeten Kammer (14), in der zumindest nach Aktivierung des Gasgenerators ein Druckgas vorhanden ist, wenigstens einer in einem relativ zum Außengehäuse (12) unbeweglichen Bauteil ausgebildeten Ausströmöffnung (22) und wenigstens einem im wesentlichen flächig ausgebildeten, federnden Element (26), das im Inneren des Außengehäuses (12) eingespannt ist und zumindest in seiner Grundstellung an dem unbeweglichen Bauteil anliegt, wobei das federnde Element (26) in der Grundstellung einen Strömungsweg zwischen der Kammer (14) und der Außenumgebung des Gasgenerators (10) verschließt und sich bei Beaufschlagung mit Druckgas elastisch verformt, wodurch es einen Durchströmquerschnitt (30) freigibt, dessen Größe mit steigendem Druck zunimmt.
  2. Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem unbeweglichen Bauteil um ein Verschlußelement (20) der Kammer (14) handelt, in dem die Ausströmöffnung (22) angeordnet ist.
  3. Gasgenerator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element (26) zumindest in seiner Grundstellung die Ausströmöffnung (22) radial außerhalb umgebend am Verschlußelement (20) anliegt.
  4. Gasgenerator nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Verschlußelement (20) eine Membran (24) befestigt ist, die die Ausströmöffnung (22) vor Aktivierung des Gasgenerators (10) verschließt.
  5. Gasgenerator nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Außengehäuse (12) im Bereich des Verschlußelements (20) wenigstens eine Abströmöffnung (18) aufweist.
  6. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich das federnde Element (26) zumindest in seiner Grundstellung zusätzlich zur Anlage an dem unbeweglichen Bauteil direkt oder indirekt am Außengehäuse (12) abstützt.
  7. Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem unbeweglichen Bauteil um eine im Inneren der Kammer (14) angeordnete Kappe (34) handelt, die eine Öffnung (36) der Kammer (14) umgibt.
  8. Gasgenerator nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (34) mehrere am Umfang angeordnete Ausströmöffnungen (22) aufweist, die in der Grundstellung durch das bzw. die federnden Elemente (26) verschlossen werden.
  9. Gasgenerator nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß das bzw. die federnden Elemente (26) am Umfang der Kappe (34) anliegen.
  10. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element (26) stromabwärts der Ausströmöffnung (22) angeordnet ist.
  11. Gasgenerator nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element (26) stromaufwärts der Ausströmöffnung (22) angeordnet ist.
  12. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element (26) eine Tellerfeder ist.
  13. Gasgenerator nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Tellerfedern vorgesehen sind.
  14. Gasgenerator nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere übereinandergereihte, sich zu einer balgartigen Struktur ergänzende Tellerfedern vorgesehen sind.
  15. Gasgenerator nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element (26) die Form eines Kugelschalenabschnitts oder einer Kalotte hat.
  16. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es sich um einen Hybridgasgenerator handelt.
  17. Gasgenerator nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (14) ein Kaltgasbehälter ist.
DE202007007597U 2007-05-30 2007-05-30 Gasgenerator Expired - Lifetime DE202007007597U1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202007007597U DE202007007597U1 (de) 2007-05-30 2007-05-30 Gasgenerator
DE102008018766A DE102008018766B4 (de) 2007-05-30 2008-04-14 Gasgenerator
US12/154,994 US7665762B2 (en) 2007-05-30 2008-05-29 Gas generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202007007597U DE202007007597U1 (de) 2007-05-30 2007-05-30 Gasgenerator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202007007597U1 true DE202007007597U1 (de) 2007-07-26

Family

ID=38320494

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202007007597U Expired - Lifetime DE202007007597U1 (de) 2007-05-30 2007-05-30 Gasgenerator
DE102008018766A Active DE102008018766B4 (de) 2007-05-30 2008-04-14 Gasgenerator

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008018766A Active DE102008018766B4 (de) 2007-05-30 2008-04-14 Gasgenerator

Country Status (2)

Country Link
US (1) US7665762B2 (de)
DE (2) DE202007007597U1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8684405B2 (en) 2012-05-17 2014-04-01 Arc Automotive Inc. Grain retainer construction for air bag inflator
US8910364B2 (en) 2012-05-17 2014-12-16 Arc Automotive Inc. Air bag heat sink/filter securing method and apparatus
DE102018131323A1 (de) * 2018-12-07 2020-06-10 Trw Airbag Systems Gmbh Gasgenerator, Gassackmodul, Fahrzeugsicherheitssystem und Verfahren zum Betreiben eines Gasgenerators

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2001465A1 (de) * 1970-01-14 1971-07-22 Langen & Co Zweiseitig durchstroembares Ventil zum Erzeugen verschiedener Durchflusswiderstaende
JPS5151838A (de) * 1974-10-30 1976-05-07 Nippon Soken
US5195777A (en) * 1992-02-18 1993-03-23 Trw Inc. Air bag inflator
SE470231B (sv) * 1992-05-14 1993-12-13 Bofors Explosives Ab Sätt att vi gasgeneratorer för air-bagaggregat upprätthålla jämnast möjliga brinnhastighet för vid sin förbränning tryckberoende gasavgivande substanser samt anordning för genomförande av sättet
US5551723A (en) * 1994-07-20 1996-09-03 Breed Automotive Technology, Inc. Pulse shaping for airbag inflators
US5700030A (en) * 1995-12-27 1997-12-23 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Inflator with combustion chamber pressure regulator
AU1312900A (en) * 1998-10-09 2000-05-01 Airbelt Systems, Llc. Flow regulated inflator
DE19930239A1 (de) * 1999-06-25 2001-01-04 Petri Ag Airbageinheit und ein Verfahren zum Aufblasen eines Gassackes der Airbageinheit
DE10124273A1 (de) * 2001-05-18 2002-11-21 Daimler Chrysler Ag Rückhaltesystem
JP4701557B2 (ja) * 2001-08-03 2011-06-15 タカタ株式会社 インフレータ及び乗員頭部保護装置
FR2876968B1 (fr) * 2004-10-26 2007-01-12 Livbag Soc Par Actions Simplif Generateur de gaz equipe de moyens de regulation de pression et dispositif de securite qui en est pourvu.
US7593603B1 (en) * 2004-11-30 2009-09-22 Adobe Systems Incorporated Multi-behavior image correction tool
US7641232B2 (en) * 2005-02-24 2010-01-05 Automotive Systems Laboratory, Inc. Pressure regulator
US7438316B2 (en) * 2005-03-01 2008-10-21 Automotive Systems Laboratory, Inc. Inflator combustion control mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
US20080296877A1 (en) 2008-12-04
DE102008018766B4 (de) 2012-04-26
DE102008018766A1 (de) 2008-12-04
US7665762B2 (en) 2010-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2627541B1 (de) Gasgenerator und gassackmodul
EP1544060B1 (de) Gasgenerator
DE102011009309A1 (de) Gasgenerator
EP1561649B1 (de) Kaltgasgenerator
WO2021037602A1 (de) Baugruppe aus einer abdeckkappe eines diffusors eines rohrgasgenerators und einem deflektorelement, rohrgasgenerator und verfahren zur herstellung eines rohrgasgenerators
EP1721789A1 (de) Gasgenerator
DE102015200900A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Volumenstroms eines unter Druck gespeichertenMediums zum Aktivieren einer Aufprallschutzeinrichtung sowie Vorrichtung zum Aktivieren einer Aufprallschutzeinrichtung
DE102018112010A1 (de) Treibstoffkäfig für einen gasgenerator, gasgenerator mit einem solchen treibstoffkäfig, betriebsverfahren und verfahren zum führen einer schockwelle eines gasgenerators
EP3658421B1 (de) Überzündschutzvorrichtung, zweite zündstufe, gasgenerator sowie gassackmodul
DE202004001018U1 (de) Gasgenerator
DE202007007597U1 (de) Gasgenerator
EP1535810B1 (de) Gasgenerator
DE102019131394A1 (de) Gasgenerator für ein fahrzeugsicherheitssystem, verfahren zum betreiben eines gasgenerators
DE102016124679A1 (de) Brennkammersieb, gasgenerator, gassackmodul und fahrzeugsicherheitssystem
DE102019122992A1 (de) Baugruppe aus einer Abdeckkappe eines Rohrgasgenerators und einem Deflektorelement, Rohrgasgenerator und Verfahren zur Herstellung eines Rohrgasgenerators
DE4108857C1 (en) Cylindrical gas generator for inflating gas sack of impact protection unit - has combustion chamber with housing, propellant, ignition device and filter unit
DE102006019805B4 (de) Gasgenerator für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
DE102017216384A1 (de) Gasgenerator
EP3099538A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum aktivieren eines personenschutzmittels für ein fahrzeug, herstellungsverfahren zum herstellen der vorrichtung und personenschutzsystem für ein fahrzeug
DE202005012341U1 (de) Gasgenerator
WO2020025301A1 (de) Gasgenerator, modul und fahrzeugsicherheitssystem mit einem gasgenerator
DE102017211281B4 (de) Gasgenerator mit einer Berstscheibe aus einem Elastomer
DE102022130956A1 (de) Gasgenerator
EP1623890B1 (de) Gasgenerator
DE102022203156A1 (de) Ventilanordnung für einen Gasgenerator sowie Aufprallschutzsystem

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20070830

R163 Identified publications notified

Effective date: 20070802

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20100616

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20131203