DE202007006863U1 - Vehicle e.g. tramway, boarding and deboarding aid for use by handicapped human, has bridging panel formed as part of surface of vehicle base, and loaded surface between horizontal axis of rotation of rear ramp part and cartridge opening - Google Patents
Vehicle e.g. tramway, boarding and deboarding aid for use by handicapped human, has bridging panel formed as part of surface of vehicle base, and loaded surface between horizontal axis of rotation of rear ramp part and cartridge opening Download PDFInfo
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Abstract
Description
Stand der TechnikState of technology
Als Teil einer möglichst umfassenden Integration von behinderten Menschen in das öffentliche Leben besteht bei der Gestaltung von Fahrzeugen des öffentlichen Personenverkehrs das Erfordernis, die Bereiche des Zu- und Ausstiegs so zu gestalten, dass auch mobilitätsbehinderten Menschen, und hier insbesondere auf einen Rollstuhl angewiesenen Personen, ein weitgehend selbständiger Ein- und Ausstieg ermöglicht wird.When Part of one as possible comprehensive integration of disabled people into public life exists in the design of public transport vehicles the requirement to design the areas of entry and exit in such a way that also mobility-impaired People, and in particular wheelchair users Persons, a largely independent Entry and exit possible becomes.
Um
den genannten Personen den Ein- und Ausstieg zu öffentlichen Verkehrsmitteln
wie Schienenfahrzeugen oder Bussen zu ermöglichen ist es bekannt, im
Einstiegsbereich dieser Fahrzeuge motorisch angetriebene Hubplattformen
anzuordnen. Eine solche Lösung
ist unter anderem aus der
Gegenstand
der
Aufgabenstellungtask
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine baulich sehr einfache Ein- und Ausstiegshilfe für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs, insbesondere Straßenbahnen, zu schaffen, die sowohl eine Spaltüberbrückung zwischen dem Fahrzeugboden und einem Bahnsteig als auch eine befahr- und begehbare Rampe zwischen Fahrzeugboden und der in Schienehöhe liegenden Verkehrsfläche beinhaltet. Damit ein sicheres Befahren und Begehen der Rampe möglich ist, muss eine Rampenneigung von ca. 8° eingehalten werden. Die Lösung soll dabei ohne motorische Antriebe auskommen und durch wenige Handgriffe durch das Fahrzeugpersonal zum Einsatz gebracht werden können. Die Unterbringung der gesamten Vorrichtung soll dabei in dem bei serienmäßigen Straßenbahnen im Einstiegsbereich unter dem Fahrzeugboden in Richtung der Fahrzeugbreite begrenzten Raum möglich sein.It It is therefore an object of the invention to provide a structurally very simple and exit assistance for vehicles of public Passenger transport, especially trams, to create the both a gap bridging between the vehicle floor and a platform as well as a passable and walkable Ramp between the vehicle floor and lying at rail height traffic area includes. In order to ensure safe driving and walking on the ramp, a ramp inclination of approx. 8 ° must be maintained become. The solution should do without motorized drives and a few simple steps can be brought by the vehicle personnel to use. The Housing the entire device is intended in the case of standard streetcars in the entry area under the vehicle floor in the direction of the vehicle width limited space possible be.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by a device having the features of the protection claim 1 solved. advantageous Embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Die Vorteile der Erfindung bestehen insbesondere darin, dass durch die faltbare Ausgestaltung der Rampe die Rampenkassette in ihrer Längsrichtung entsprechend kurz ausgebildet werden kann, obwohl zum Einhalten der geforderten Rampenneigung eine Rampenlänge von etwa 180 cm notwendig ist.The Advantages of the invention are in particular that by the Foldable design of the ramp the ramp cassette in its longitudinal direction can be trained according to short, although to comply the required ramp inclination a ramp length of about 180 cm is necessary.
Eine schnelle Spaltüberbrückung zwischen Fahrzeugboden und Bahnsteigkante kann durch einfaches Umklappen des vorteilhaft als Teil der Oberfläche des Fahrzeugbodens ausgebildeten Überbrückungsplatte erfolgen.A fast gap bridging between the vehicle floor and platform edge can by simply folding over the advantageously formed as part of the surface of the vehicle floor Überbrü take place.
Das Überbrücken des Höhenunterschiedes zwischen dem Fahrzeugboden und der auf Schienenniveau liegenden Verkehrsfläche erfolgt, wie oben erwähnt, durch eine zweiteilige neigbare Rampe. Dass diese Rampe aus zwei faltbaren, mittels Scharnier verbundenen Rampenteilen gebildet werden kann, wird dadurch ermöglicht, dass die zum Herstellen der erforderlichen Neigung notwendige horizontale Schwenkachse an aus der Rampenkassette über Geradführungen ausziehbaren Tragarmen angeordnet ist. Durch das Anschlagen des hinteren Rampenteils an der oberen Kassetteninnenseite wird eine quasi gestellfeste Positionierung des hinteren Rampenteils bewirkt. Dadurch ist wiederum die Verbindung der beiden Rampenteile mittels eines einfachen Klappscharniers realisierbar. Somit ist eine ebenfalls quasi starre Auflage des vorderen Rampenteils auf der Verkehrsfläche möglich. Auf diese Weise wird eine zusammenhängende, ebene und in Belastungsrichtung starre Rampenfläche geschaffen. Zum Überbrücken des Absatzes zwischen dem hinteren Rampenteil und dem Fahrzeugboden wird auch in diesem Einsatzfall die Überbrückungsplatte benutzt, indem diese nach außen auf das hintere Rampenteil geklappt wird. Gleichzeitig wird dadurch eine Destabilisierung der Rampenteile durch Belasten der Fläche zwischen der horizontalen Drehachse des hinteren Rampenteils und der Kassettenöffnung verhindert.The bridging of the Height difference between the floor of the vehicle and the level of traffic at the level of the track, as mentioned above, through a two-piece inclinable ramp. That this ramp consists of two foldable, connected by hinge ramp parts are formed can, is thereby enabled that necessary for producing the required inclination horizontal Swivel axis arranged on from the ramp cassette via linear guides extendable support arms is. By striking the rear ramp part at the top The inside of the cassette becomes a kind of frame-fixed positioning causes the rear ramp portion. This, in turn, is the connection the two ramp parts realized by means of a simple hinged hinge. Thus, a likewise quasi-rigid edition of the front ramp part on the traffic area possible. In this way, a coherent, level and in loading direction rigid ramp surface created. To bridge the Paragraph between the rear ramp part and the vehicle floor In this application, the bridging plate is used by this to the outside is folded on the rear ramp part. At the same time it becomes one Destabilization of the ramp parts by loading the area between prevents the horizontal axis of rotation of the rear ramp portion and the cassette opening.
Durch den kompakten Aufbau der Ein- und Ausstiegshilfe als Rampenkassette ist auch ein Nachrüsten von Fahrzeugen mit vertretbarem Aufwand möglich. Da der Zugriff auf die Rampe nicht vom Fahrzeuginnenraum möglich ist, ist ein Schutz vor Beschädigungen insbesondere durch Vandalismus gewährleistet.By the compact design of the entry and exit aid as a ramp cassette is also a retrofit Vehicles with reasonable effort possible. Because access to the Ramp is not possible from the vehicle interior, is a protection against damage especially guaranteed by vandalism.
Ausführungsbeispielembodiment
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.One embodiment The invention is illustrated in the figures and will be described below described in more detail.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
erfindungsgemäße Ein-
und Ausstiegshilfe besteht aus der Rampenkassette
Die
Kassettenöffnung
Im
Nichtgebrauchszustand ist die Rampenkassette
Besteht
an einer Haltestelle mit Bahnsteig das Erfordernis, den Spalt zwischen
Bahnsteig und Fahrzeugboden
Soll
die Ein- und Ausstiegshilfe an einer Haltestelle ohne Bahnsteig,
also mit einer auf Schienenniveau liegenden Verkehrsfläche, zum
Einsatz kommen, ist vom Fahrzeugpersonal die Verschlussklappe
Zum Überbrücken des
zwischen dem hinteren Rampenteil
- 11
- Rampenkassetteramp cassette
- 22
- Überbrückungsplattebridging plate
- 33
- Fahrzeugbodenvehicle floor
- 44
- hinteres Rampenteilrear ramp portion
- 55
- vorderes Rampenteilfront ramp portion
- 66
- Scharnierhinge
- 77
- Scharnierhinge
- 88th
- Tragarmecarrying arms
- 99
- Kassettenöffnungcassette opening
- 1010
- Verschlussklappeflap
- 1111
- Horizontale Drehachsehorizontal axis of rotation
- 1212
- Verrieglerlocker
- 1313
- Vertiefungdeepening
- 1414
- Schlüsselöffnungkey opening
- 1515
- Begrenzungsleistencrosspieces
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE202007006863U DE202007006863U1 (en) | 2007-05-10 | 2007-05-10 | Vehicle e.g. tramway, boarding and deboarding aid for use by handicapped human, has bridging panel formed as part of surface of vehicle base, and loaded surface between horizontal axis of rotation of rear ramp part and cartridge opening |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202007006863U1 true DE202007006863U1 (en) | 2007-08-23 |
Family
ID=38438827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202007006863U Expired - Lifetime DE202007006863U1 (en) | 2007-05-10 | 2007-05-10 | Vehicle e.g. tramway, boarding and deboarding aid for use by handicapped human, has bridging panel formed as part of surface of vehicle base, and loaded surface between horizontal axis of rotation of rear ramp part and cartridge opening |
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DE (1) | DE202007006863U1 (en) |
Cited By (4)
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2007
- 2007-05-10 DE DE202007006863U patent/DE202007006863U1/en not_active Expired - Lifetime
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