DE202006019442U1 - The vehicle door system - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeugtürsystem (1), insbesondere Schiebetürsystem
– mit einem ersten Kraftfahrzeugtürelement (2), welches einen Zugangsbereich (13) einer Karosserie zumindest teilweise bedeckt,
– mit einem zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3), welches diesen Zugangsbereich (13) oder einen weiteren Zugangsbereich zumindest teilweise bedeckt,
dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest ein Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (4) vorgesehen ist, mit dem das erste Kraftfahrzeugtürelement (2) nach Art einer Schichtung zum zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3) positionierbar ist.
Motor vehicle door system (1), in particular sliding door system
With a first motor vehicle door element (2) which at least partially covers an access area (13) of a body,
With a second motor vehicle door element (3) which at least partially covers this access area (13) or a further access area,
characterized,
in that at least one motor vehicle door guide means (4) is provided with which the first motor vehicle door element (2) can be positioned in the manner of a layering to the second motor vehicle door element (3).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürsystem, insbesondere ein Schiebetürsystem für die seitliche Anordnung an einer Kraftfahrzeugkarosserie mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The The present invention relates to a motor vehicle door system. in particular a sliding door system for the lateral arrangement on a motor vehicle body with the features the preamble of claim 1.

Ein aus der DE 100 28 855 A1 bekanntes Kraftfahrzeugtürsystem, von dem die Erfindung ausgeht, verfügt über eine Karosserie mit einem vorderen Einstiegsbereich, der mittels einer Vordertüre verschlossen wird und einem hinteren Einstiegsbereich, der mittels einer Hintertür verschlossen wird. Die Hintertür ist gemäß DE 100 28 855 A1 dabei als Schiebetür ausgebildet. Zwischen der Vordertür und der Hintertür befindet sich die sogenannte B-Säule, welche dem Kraftfahrzeug (Kfz) eine gewisse Steifigkeit verleiht. Nachteilig an dem Vorhandensein einer B-Säule ist jedoch, daß diese den Zugangsbereich zum Kfz erheblich einschränkt. Wird die Steifigkeit durch andere Maßnahmen gewährleistet, kann auf die B-Säule verzichtet werden, wie dies beispielsweise in der US 6,979,046 B2 offenbart wird. Hier wird der Zugangsbereich durch zwei Flügeltüren verschlossen. Flügeltüren beinhalten jedoch durch ihren relativ großen Schwenkbereich die Gefahr einer Kollision mit anderen Fahrzeugen oder Gegenständen. Weiterhin kann bei Verwendung der Flügeltüren der Zugangsbereich nicht optimal genutzt werden.One from the DE 100 28 855 A1 known motor vehicle door system, from which the invention proceeds, has a body with a front entry area, which is closed by a front door and a rear entry area, which is closed by a back door. The back door is according to DE 100 28 855 A1 it is designed as a sliding door. Between the front door and the back door is the so-called B-pillar, which gives the motor vehicle (motor vehicle) a certain rigidity. However, a disadvantage of the presence of a B-pillar is that it considerably limits the access area to the motor vehicle. If the rigidity is ensured by other measures, can be dispensed with the B-pillar, as for example in the US 6,979,046 B2 is disclosed. Here, the access area is closed by two hinged doors. Gullwing doors, however, involve the risk of collision with other vehicles or objects due to their relatively large pivoting range. Furthermore, when using the folding doors, the access area can not be used optimally.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeugtürsystem zu schaffen, wobei die auf der jeweiligen Seite des Kfz angeordneten beiden Türen im geöffneten Zustand möglichst wenig Raum einnehmen sollen.Of the Invention is based on the object, a motor vehicle door system to create, with the arranged on the respective side of the car both doors in the open Condition as possible should take up little space.

Die Aufgabe wird bei dem Kraftfahrzeugtürsystem durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist das Kraftfahrzeugtürsystem vorzugsweise als Schiebetürsystem derart gestaltet, daß die als Schiebetür ausgestaltete Vorder- und Hintertür in einer Art Schichtung zueinander positioniert sind.The Task is in the vehicle door system by the features of the characterizing part of claim 1. This is according to the invention The vehicle door system preferably as a sliding door system designed such that the designed as a sliding door Front and back door are positioned in a kind of layering to each other.

Dabei können in einer bevorzugten Ausführungsform Kfz-Führungsmittel vorgesehen sein, die eine translatorische Verlagerung der Vordertür ermöglichen, wobei die Kfz-Führungsmittel auf der Hintertür positioniert sind.there can in a preferred embodiment Car guide means be provided, which allow a translational displacement of the front door, being the motor vehicle guidance on the back door are positioned.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Kfz-Führungsmittel, hier insbesondere Schienen, für beide Türen an der Karosserie anzuordnen. Dabei ist sowohl eine Bewegung der Türen in als auch entgegen der Fahrtrichtung realisierbar. Wird die Höhe des aus Vorder- und Hintertür bestehenden Türpakets niedrig gehalten, ist sogar das Schwenken des Türpakets über oder unter das Fahrzeug denkbar. Durch diese Art des Öffnens wird der Zugang zum Kraftfahrzeug bestmöglich freigegeben, wobei der Platzbedarf für die geöffneten Türen bzw. das Türpaket gering gehalten werden kann.A another possibility is the motor vehicle guidance, here in particular rails, for both Doors on to arrange the body. Here is both a movement of the doors in as also contrary to the direction of travel feasible. Will the height of the Front and back door existing door package low even the pivoting of the door package above or below the vehicle is maintained conceivable. By this way of opening the access to the motor vehicle is best released, the Space required for the open ones Doors or the door package can be kept low.

Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugtürsystems sind Gegenstand der Unteransprüche.preferred Embodiments and developments of the motor vehicle door system according to the invention are the subject of the dependent claims.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Im Zuge dieser Erläuterungen werden weitere Ausgestaltungen und Weiterbildungen und weitere Merkmale, Eigenschaften, Aspekte und Vorteile der Erfindung mit erläutert.in the The invention will be explained in more detail with reference to the drawings. in the Following this explanation Be further refinements and developments and other features, Features, aspects and advantages of the invention with explained.

Die Zeichnungen zeigenThe Drawings show

1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit einem Schiebetürsystem, bei dem Vorder- und Hintertür geschlossen sind, 1 a schematic representation of a motor vehicle with a sliding door system, are closed at the front and back door,

2 eine schematische Darstellung wie in 1, wobei beide Türen geöffnet sind und Kfz-Führungsmittel bzw. Schienen für die Vordertür an der Hintertür positioniert sind, 2 a schematic representation as in 1 with both doors open and vehicle guide rails or rails for the front door are positioned at the back door,

3 einen Schnitt A-A entsprechend 2, 3 a section AA accordingly 2 .

4 eine schematische Darstellung wie in 1, wobei beide Türen geöffnet sind und Kfz-Führungsmittel bzw. Schienen für beide Türen an der Karosserie positioniert sind, 4 a schematic representation as in 1 with both doors being opened and vehicle guidance means or rails for both doors being positioned on the body,

5 einen Schnitt B-B entsprechend 4, 5 a section BB accordingly 4 .

6 eine schematische Darstellung eines Schwenkmechanismusses für die Vordertür. 6 a schematic representation of a Schwenkmechanismusses for the front door.

In den Figuren werden für gleiche oder ähnliche Teile dieselben Bezugszeichen verwendet. Damit soll angedeutet werden, daß entsprechende oder vergleichbare Eigenschaften und Vorteile erreicht werden, auch wenn eine wiederholte Beschreibung der Teile unterbleibt.In the figures are for same or similar Parts the same reference numerals used. This is intended to indicate that corresponding or comparable properties and advantages can be achieved, too if a repeated description of the parts is omitted.

1 zeigt ein Kfz, aufweisend ein Kraftfahrzeugtürsystem (1) mit einem ersten Kraftfahrzeugtürelement (2), insbesondere einer Vordertür (2) und einem zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3), insbesondere einer Hintertür (3) in einem geschlossen Zustand. Dabei bedecken Vordertür (2) und Hintertür (3) einen (gemeinsamen) Zugangsbereich. 1 shows a motor vehicle, comprising a motor vehicle door system ( 1 ) with a first motor vehicle door element ( 2 ), in particular a front door ( 2 ) and a second motor vehicle door element ( 3 ), in particular a back door ( 3 ) in a closed state. This cover the front door ( 2 ) and back door ( 3 ) a (common) access area.

In 2 ist das Kraftfahrzeugtürsystem (1) in einem vollständig geöffneten Zustand dargestellt. Dieser Zustand zeichnet sich dadurch aus, daß die Vordertür (2) und die Hintertür (3) zum hinteren Ende des Kraftfahrzeugs hin verschoben wurden.In 2 is the motor vehicle door system ( 1 ) in a fully opened state. This condition is characterized by the fact that the front door ( 2 ) and the back door ( 3 ) have been moved to the rear end of the motor vehicle.

3 zeigt das Kfz-Türsystem gemäß dem Schnitt A-A in 2, wie die Vordertür (2) mit Kraftfahrzeugtür-Führungsmitteln (4) zusammenwirkt, hier insbesondere auf Schienen (4) läuft, die an der Hintertür (3) angeordnet sind. 3 shows the car door system according to the section AA in 2 like the front door ( 2 ) with motor vehicle door guidance means ( 4 ), in particular on rails ( 4 ) running at the back door ( 3 ) are arranged.

Man kann in den 2 und 3 deutlich erkennen, daß die Vordertür (2) dabei in einer Art Schichtung zur Hintertür (3) positioniert ist. In einer Art Schichtung meint dabei, eine im Wesentlichen parallele Anordnung der beiden Türen (2), (3) zueinander, wohlbemerkt unter der Bedingung, daß sich zumindest eine Tür in einem zumindest teilweise geöffneten Zustand befindet. Die Kfz-Führungsmittel (Schienen) (8) der Hintertür (3) sind dagegen an der Karosserie (5) befestigt.You can go to the 2 and 3 clearly recognize that the front door ( 2 ) in a kind of layering to the back door ( 3 ) is positioned. In a kind of stratification means, a substantially parallel arrangement of the two doors ( 2 ) 3 to each other, under the condition that at least one door is in an at least partially open state. Motor vehicle guiding means (rails) ( 8th ) the back door ( 3 ) are on the other hand on the body ( 5 ) attached.

4 und 5 zeigen das als Schiebetürsystem ausgestaltete Kraftfahrzeugsystem (1) mit Kraftfahrzeug-Führungsmittel (Schienen) (8) für die Hintertür und Kraftfahrzeug-Führungsmittel Schienen (9) für die Vordertür (2), jeweils befestigt an der Karosserie (5). Dadurch lassen sich beide Türen (2), (3) im Wesentlichen unabhängig voneinander betätigen. Weiter ist es bei dieser Variante möglich, je nach Bedarf den der Vordertür (2) oder der Hintertür (3) zugeordneten Zugangsbereich (13) freizugeben. Dazu können die Schienen (8), (9) derart gestaltet werden, daß die beiden Türen unabhängig voneinander sowohl nach vorne als auch nach hinten geschoben werden. 4 and 5 show the designed as a sliding door system motor vehicle system ( 1 ) with motor vehicle guidance means (rails) ( 8th ) for the back door and motor vehicle guide rails ( 9 ) for the front door ( 2 ), each attached to the body ( 5 ). This allows both doors ( 2 ) 3 ) operate substantially independently of each other. It is also possible in this variant, depending on the needs of the front door ( 2 ) or the back door ( 3 ) associated access area ( 13 ). For this purpose, the rails ( 8th ) 9 ) are designed such that the two doors are pushed independently both forward and backward.

6 zeigt schematisch einen Schwenk- und Schiebemechanismus (11), hier beispielsweise für eine Vordertür (2). Bei dieser Ausführungsform laufen Rollen, hier exemplarisch nur eine Rolle (6) dargestellt, in einer Führungsschiene (10) eines Rollwagen-Systems. An der Rolle (6) ist ein Verbindungshebel (12) drehbeweglich angeordnet. Am anderen Ende des Verbindungshebels (12) ist die Vordertür (2) über ein Drehgelenk (7) befestigt. Durch diesen Schwenkmechanismus (11) kann die Vordertür (2) nach ihrer Öffnung aus der Karosserie (5) herausgeschwenkt und anschließend parallel zur Hintertür (3) verschoben werden. 6 schematically shows a pivoting and sliding mechanism ( 11 ), here for example for a front door ( 2 ). In this embodiment, run roles, here only an example ( 6 ), in a guide rail ( 10 ) of a trolley system. On the roll ( 6 ) is a connecting lever ( 12 ) rotatably arranged. At the other end of the connecting lever ( 12 ) is the front door ( 2 ) via a rotary joint ( 7 ) attached. Through this pivot mechanism ( 11 ), the front door ( 2 ) after being opened from the body ( 5 ) and then parallel to the back door ( 3 ) are moved.

In einer hier nicht dargestellten weiteren Ausführungsform sind die Schienen für die Hintertür (8) derart ausgelegt, daß das aus Vordertür (2) und Hintertür (3) gebildete Türpaket (2, 3) auch um eine Karosseriekante herum verschoben werden kann, so daß sich das Türpaket (2, 3) auf der Rückseite der Karosserie (5) bzw. des Kraftfahrzeugs befindet. Dadurch wird es möglich, daß die gesamte Fahrzeugseite ohne Behinderung durch behindernde Türen als Zugangsbereich (13) zur Verfügung steht.In a further embodiment, not shown here, the rails for the back door ( 8th ) designed so that the front door ( 2 ) and back door ( 3 ) formed door package ( 2 . 3 ) can also be moved around a body edge, so that the door package ( 2 . 3 ) on the back of the body ( 5 ) or the motor vehicle is located. This makes it possible that the entire vehicle side without obstruction by obstructing doors as the access area ( 13 ) is available.

Es sei noch erwähnt, daß das Kfz-Türsystem sowohl manuell, motorisch oder auch als auch kombinatorisch betrieben werden kann, d.h. beispielsweise, daß die Vordertür manuell und die Hintertür motorisch verstellt werden kann.It it should be mentioned that this Car door system both be operated manually, motor or even combinatorial can, i. for example, that the In front of the door manually and the back door motor can be adjusted.

11
KraftfahrzeugtürsystemThe vehicle door system
22
VordertürIn front of the door
33
Hintertürback door
2, 32, 3
Türpaketdoor package
44
Kraftfahrzeugtür-FührungsmittelAutomotive door guide means
55
KraftfahrzeugkarosserieAutomotive body
66
Rollerole
77
Drehgelenkswivel
88th
Schienen für die Hintertürrails for the back door
99
Schienen für die Vordertürrails for the In front of the door
1010
Führungsschieneguide rail
1111
Schwenk- und Schiebemechanismuspan and sliding mechanism
1212
Verbindungshebelconnecting lever
1313
Zugangsbereichaccess area

Claims (8)

Kraftfahrzeugtürsystem (1), insbesondere Schiebetürsystem – mit einem ersten Kraftfahrzeugtürelement (2), welches einen Zugangsbereich (13) einer Karosserie zumindest teilweise bedeckt, – mit einem zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3), welches diesen Zugangsbereich (13) oder einen weiteren Zugangsbereich zumindest teilweise bedeckt, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (4) vorgesehen ist, mit dem das erste Kraftfahrzeugtürelement (2) nach Art einer Schichtung zum zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3) positionierbar ist.Motor vehicle door system ( 1 ), in particular sliding door system - with a first motor vehicle door element ( 2 ), which has an access area ( 13 ) of a body at least partially covered, - with a second motor vehicle door element ( 3 ), which covers this access area ( 13 ) or another access area at least partially covered, characterized in that at least one motor vehicle door guide means ( 4 ) is provided, with which the first motor vehicle door element ( 2 ) in the manner of a layering to the second motor vehicle door element ( 3 ) is positionable. Kraftfahrzeugtürsystem nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (4), (8), (9) wenigstens eine Schiene aufweist.Motor vehicle door system according to claim 1, characterized in that the motor vehicle door guide means ( 4 ) 8th ) 9 ) has at least one rail. Kraftfahrzeugtürsystem nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (4) des ersten Kraftfahrzeugtürelements (2) an dem zweiten Kraftfahrzeugtürelement (3) angeordnet ist.Motor vehicle door system according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle door guide means ( 4 ) of the first motor vehicle door element ( 2 ) on the second motor vehicle door element ( 3 ) is arranged. Kraftfahrzeugtürsystem nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (8) des ersten Kraftfahrzeugtürelements (2) und das Kraftfahrzeugtür-Führungsmittel (9) des zweiten Kraftfahrzeugtürelements (3) jeweils an einer Karosserie (5) befestigt sind.Motor vehicle door system according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle door guide means ( 8th ) of the first motor vehicle door element ( 2 ) and the motor vehicle door guide means ( 9 ) of the second motor vehicle door element ( 3 ) each on a body ( 5 ) are attached. Kraftfahrzeugtürsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Kraftfahrzeugtürelement (2), (3) mit einem Schwenk- und Schiebemechanismus (11) ausgerüstet ist.Motor vehicle door system according to Claim 1, characterized in that at least one motor vehicle door element ( 2 ) 3 ) with a pivoting and sliding mechanism ( 11 ) is equipped. Kraftfahrzeugtürsystem nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenk- und Schiebemechanismus (11) ein Rollwagen-System mit mindestens einer Rolle (6) aufweist, welches sich entlang einer Führungsschiene (10) bewegen läßt.Motor vehicle door system according to claim 4, characterized in that the pivoting and sliding mechanism ( 11 ) a trolley system with at least one roller ( 6 ), which extends along a guide rail ( 10 ). Kraftfahrzeugtürsystem nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftfahrzeugtürelemente (2), (3) Schiebetüren sind.Motor vehicle door system according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle door elements ( 2 ) 3 ) Are sliding doors. Kraftfahrzeugtürsystem nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, das sich die Kraftfahrzeugtürelemente (2), (3) jeweils manuell und/oder motorisch verstellen lassen.Motor vehicle door system according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle door elements ( 2 ) 3 ) can be adjusted manually and / or motorized.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2974837A1 (en) * 2011-05-03 2012-11-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicle e.g. light van, has articulated front leaf rotated relative to articulated rear leaf around intermediate vertical axis, and door extending longitudinally in cantilever holder with respect to case when door is in open position
DE102021004189B3 (en) 2021-08-17 2023-02-16 Mercedes-Benz Group AG Arrangement of a side door on a body for a vehicle and vehicle

Cited By (3)

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