DE202005017043U1

DE202005017043U1 - Schuh, insbesondere Sportschuh

Info

Publication number: DE202005017043U1
Application number: DE202005017043U
Authority: DE
Original assignee: Puma AG Rudolf Dassler Sport
Current assignee: Puma SE
Priority date: 2005-11-02
Filing date: 2005-11-02
Publication date: 2007-03-15
Anticipated expiration: 2015-11-03
Also published as: CN101299940A; BRPI0618346A2; KR20080072698A; AU2006310782A1; EP1945054A1; WO2007051538A1; EP1945054B1; CA2626355A1; CN101299940B; JP2009514578A; TWI303559B; US20090211114A1; TW200735801A; ATE529009T1

Abstract

Schuh, insbesondere Sportschuh, mit einem Schuhoberteil (1) und einer Sohle (2), wobei oberhalb oder in der Sohle (2) ein Dämpfungselement (3) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Dämpfungselement (3) aufweist:
eine erste, obere Gruppe (4) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (5), wobei die Dämpfungskörper (5) jeweils zwei Schenkel (6, 7) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (8) verbunden sind,
eine zweite, untere Gruppe (9) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (10), wobei die Dämpfungskörper (10) jeweils zwei Schenkel (11, 12) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (13) verbunden sind, und
einen Zwischenträger (14), der zwischen den beiden Gruppen (4; 9) der Dämpfungskörper (5; 10) angeordnet ist und an den die Schenkel (6, 7; 11, 12) mit ihrem vom Verbindungsabschnitt (8; 13) entfernten Ende angrenzen oder mit dem die Schenkel (6, 7; 11, 12) verbunden sind,
wobei benachbarte Schenkel...

Description

Die Erfindung betrifft einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, mit einem Schuhoberteil und einer Sohle, wobei oberhalb oder in der Sohle ein Dämpfungselement angeordnet ist.
Bei Sportschuhen dieser allgemein bekannten Art ist es erforderlich, für ein gewünschtes Feder- und Dämpfverhalten der Sohle zu sorgen. Hierzu sind im Stand der Technik vielfältige Lösungen bekannt.
In der WO 01/17384 A2 ist eine Sohle für einen Schuh beschrieben, bei der im Hinterfußbereich zwischen einem Träger- bzw. Innenteil und einer Außensohle eine Anzahl Rippen positioniert sind, die eine gekrümmte Form aufweisen. Damit wird erreicht, dass bei Belastung der Sohle mit Auftrittskräften ein Biegen der Rippen erfolgt, wobei die Rippe eine fast halbellipsoide Form einnimmt.
Nachteilig ist es dabei, dass aufgrund dieser Verformung der Rippen ein relativ starker Einbruch der Federsteifigkeit über dem Belastungsweg festzustellen ist, was zu einer schlechten Steuerung der Federsteifigkeit führt und nicht erwünscht wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass ein besser steuerbarer Verlauf der Federsteifigkeit über dem Federweg gegeben ist. Ferner soll die Federsteifigkeit über dem Federweg gemäß einer gewünschten Funktion verlaufen und keinen Einbruch, insbesondere progressiver Art, erleiden. Damit soll es möglich werden, das Federverhalten der Schuhsohle bzw. des an oder in dieser angeordneten Dämpfungselements gut zu beeinflussen.
Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement aufweist: eine erste, obere Gruppe im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper, wobei die Dämpfungskörper jeweils zwei Schenkel aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt verbunden sind, eine zweite, untere Gruppe im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper, wobei die Dämpfungskörper jeweils zwei Schenkel aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt verbunden sind, und einen Zwischenträger, der zwischen den beiden Gruppen der Dämpfungskörper angeordnet ist und an den die Schenkel mit ihrem vom Verbindungsabschnitt entfernten Ende angrenzen oder mit dem die Schenkel verbunden sind, wobei benachbarte Schenkel der jeweiligen Dämpfungselemente an einer Zusammentreffstelle aneinandergrenzen oder miteinander verbunden sind und wobei die Zusammentreffstellen der oberen und der unteren Dämpfungskörper in Längsrichtung des Dämpfungselements versetzt an dem Zwischenträger angeordnet sind.
Bevorzugt sind die Zusammentreffstellen der einen Dämpfungskörper in Längsrichtung des Dämpfungselements gesehen mutig zwischen zwei Zusammentreffstellen der anderen Dämpfungskörper angeordnet.
Der Erfindungsgedanke sieht also zwei unterschiedliche Gruppen Dämpfungskörper vor, die jeweils im Querschnitt wannenförmig oder U-förmig ausgebildet sind und an Zusammentreffstellen aneinandergrenzen. Die wannenförmigen bzw. U-förmigen Körper der oberen und der unteren Gruppe sind mit ihrer offenen Seite aufeinander zu gerichtet und über einen Zwischenträger miteinander verbunden.
Hierdurch entsteht ein Dämpfungselement, dessen Feder- und Dämpfeigenschaften über weite Bereiche hinweg einstellbar bzw. beeinflussbar sind.
Eine Weiterbildung sieht vor, dass der Zwischenträger im wesentlichen als ebenes, plattenförmiges Teil ausgebildet ist. Hierunter soll auch noch zu verstehen sein, dass der Zwischenträger in Längsrichtung des Dämpfungselements einen – leicht – wellenförmigen Verlauf aufweisen kann.
Möglich ist es aber auch, dass der Zwischenträger dem Verlauf der Sohle folgt und sich dabei allmählich vom Vorderfußbereich über den Mittelfußbereich, wo noch eine weitgehend ebene Form vorliegt, hin zum Fersenbereich krümmt, dort also nicht-eben ist. Im Fersenbereich kann der Zwischenträger insbesondere schalenförmig ausgeführt sein.
Für den Fall der Ausbildung der Dämpfungskörper als wannenförmige Profile ist bevorzugt vorgesehen, dass sich die Schenkel des Dichtungskörpers gerade erstrecken und unter einem Winkel zwischen 45° und 85° zur Ebene des Zwischenträgers bzw. zur Horizontalen auf den Zwischenträger auftreffen. Über den gewählten Winkel kann das Federverhalten maßgeblich beeinflusst werden. Je flacher der Winkel ist, mit dem die Schenkel auf den Zwischenträger münden, desto höher werden die Druckkräfte im Schenkel, die bei der Kraftbeaufschlagung des Schuhs auftreten.
Die Schenkel und die Verbindungsabschnitte der Dämpfungskörper können als flächig ausgebildete Teile geformt sein, die sich zumindest über einen Teil der Breite des Schuhs erstrecken und Hohlkammern bilden. Nach einer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass sich die Schenkel und die Verbindungsabschnitte der Dämpfungskörper als flächig ausgebildete Teile über die gesamte Breite der Sohle erstrecken. Alternativ hierzu ist es auch möglich, dass sich die Schenkel und die Verbindungsabschnitte der Dämpfungskörper als flächig ausgebildete Teile nur in den Seitenbereichen der Sohle erstrecken und im Mittelbereich einen ausgesparten Bereich lassen.
Das Dämpfungselement erstreckt sich nach einer Ausgestaltung der Erfindung vom fersenseitigen Ende der Sohle an. Es kann an der Unterseite einer Fersenschale angeordnet werden. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass an der Unterseite des Dämpfungselements eine Außensohle angeordnet ist. Eine Alternative hierzu sieht vor, dass die Verbindungsabschnitte der unteren Dämpfungskörper als segmentierte Außensohle ausgebildet sind.
Um auch im rückwärtigen Bereich des Schuhs gewisse Feder- und Dämpfeigenschaft zu erzielen, kann sich das Dämpfungselement bis an das hintere Ende des Schuhs und um die Ferse herum nach oben erstrecken. Hierbei ist nach einer Weiterbildung vorgesehen, dass sich das Dämpfungselement bis zu einer Höhe von 40 % bis 75 % der gesamten Schuhhöhe im Fersenbereich erstreckt. Als Ende des Dämpfungselements wird dabei der letzte Schenkel des wannenförmigen oder U-förmigen Dämpfungskörpers betrachtet.
Die Außensohle kann sich mindestens über den gesamten Bereich erstrecken, in den sich das Dämpfungselement erstreckt. Darüber hinaus kann auch vorgesehen sein, dass sich die Außensohle über den Bereich des Dämpfungselements hinaus erstreckt.
Fertigungstechnische Vorteile lassen sich erreichen, wenn beide Gruppen Dämpfungskörper samt Zwischenträger als einteiliges Spritzgießteil ausgebildet sind.
Die Teile der Sohle und insbesondere das Dämpfungselement bestehen bevorzugt aus Kunststoff, insbesondere aus thermoplastischem Material. Dabei ist namentlich bevorzugt an Polyäthylen, Polypropylen, Polybutan, Polyamid, Polyurethan oder eine Mischung von wenigstens zwei dieser Kunststoffe gedacht. Der Kunststoff kann durchscheinend oder durchsichtig sein. Auch die Außensohle kann aus Kunststoff, vorzugsweise aus Polyäthylen, Polypropylen, Polybutan, Polyamid, Polyurethan oder einer Mischung von wenigstens zwei dieser Kunststoffe, oder aus Gummi bestehen, wobei das Material nicht durchscheinend oder nicht durchsichtig ist.
Der Werkstoff der einzelnen Bestandteile des Dämpfungselements (Schenkel, Verbindungsabschnitte, Zwischenträger) sowie deren geometrische Abmessungen können zur Festlegung der Feder- und/oder Dämpfungseigenschaften des Dämpfungselements fachmännisch ausgewählt werden.
Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung wird erreicht, dass sich – zumindest über einen gewissen Federwegbereich – eine Federsteifigkeit nach einem gewünschten Verlauf ergibt. Die Federsteifigkeit als absolute Größe kann über die Dicke der Bestandteile des Dämpfungselements (Schenkel, Verbindungsabschnitte, Zwischenträger) eingestellt werden; wie bereits erwähnt, kann dafür auch der Winkel, mit dem die Schenkel auf den Zwischenträger einmünden, zur Auslegung und Einstellung herangezogen werden.
Die Fertigung des vorgeschlagenen Dämpfungselements und des gesamten Schuhs ist in einfacher Weise und kostengünstig möglich, wofür bekannte Methoden eingesetzt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
1 ein Dämpfungselement in perspektivischer Ansicht,
2 das hintere Teil des Schuhs in der Seitenansicht und
3 den Schnitt A–B gemäß 2.
In 1 ist ein Dämpfungselement 3 skizziert, das in einen Sportschuh integriert ist. Die Integration in einen Schuh geht für ein ähnliches Dämpfungselement 3 aus 2 hervor. Dargestellt ist hier lediglich der Fersenbereich; allerdings gelten analoge Ausführungen auch für den Vorderfußbereich, in den gleichermaßen ein erfindungsgemäßes Dämpfungselement integriert sein kann. Möglich ist es ferner, dass ein einziges Dämpfungselement 3 vorgesehen ist, das sich über die gesamte Länge des Schuhs erstreckt.
Das Dämpfungselement 3 gemäß 1 weist zwei Gruppen 4 und 9 von Dämpfungskörper 5 bzw. 10 auf. Eine Anzahl Dämpfungskörper 5 bzw. 10 sind nebeneinander angeordnet und berühren sich an Zusammentreffstellen 15 bzw. 16. Die Dämpfungskörper 5, 10 sind im Ausführungsbeispiel wannenförmig ausgebildet, d. h. jeder Dämpfungskörper 5, 10 hat zwei Schenkel 6, 7 bzw. 11, 12, die über einen Verbindungsabschnitt 8 bzw. 13 miteinander verbunden sind. Der Verbindungsabschnitt 8 bzw. 13 und zwei Schenkel 6 und 7 bzw. 11 und 12 bilden daher einen Dämpfungskörper 5 bzw. 10, die im Querschnitt, also von der Seite aus betrachtet, eine Form ähnlich eines U aufweisen.
Die obere Gruppe 4 der Dämpfungskörper 5 und die untere Gruppe 9 der Dämpfungskörper 10 sind jeweils an einen Zwischenträger 14 angebunden, wobei der Zwischenträger 14 weitgehend eben ist, jedoch auch eine leichte Wellenform in Längsrichtung L des Dämpfungskörpers 3 aufweisen kann. D. h. die Zusammentreffstellen 15 bzw. 16 benachbarter Schenkel 6, 7, 11, 12 sind mit dem Zwischenträger 14 verbunden.
Wie weiter zu sehen ist, sind die jeweiligen Zusammentreffstellen 15 bzw. 16 in Längsrichtung L versetzt zueinander angeordnet. Die Zusammentreffstellen 15 der oberen Dämpfungskörper 5 liegen jeweils mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen 16 der unteren Dämpfungskörper 10. Dies gilt entsprechend für die Zusammentreffstellen 16, die jeweils mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen 15 zu liegen kommen.
Durch diese Ausgestaltung wird ein Dämpfungselement geschaffen, dessen Feder- und Dämpfeigenschaft besonders günstig und reproduzierbar definiert werden können. Zur spezifischen Definition der Feder- und Dämpfeigenschaften kann insbesondere der Winkel α herangezogen werden (s. 1), der angibt, wie die Schenkel 6, 7, 11, 12 auf den Zwischenträger 14 treffen. Bevorzugte Werte für den Winkel sind Werte zwischen 50° und 80°.
In 2 ist zu sehen, wie ein derartiges Dämpfungselement 3 in einen Schuh mit einem Schuhoberteil 1 und einer Sohle 2 integriert werden kann. Der Dämpfungskörper 3 ist hier nicht eben ausgebildet (wie in 1), sondern er folgt dem Verlauf der Ferse des Trägers des Schuhs.
Anhand der eingetragenen Höhe h kann gesehen werden, dass sich das Dämpfungselement 3 bis in einen Bereich nach oben erstreckt, der etwa die Hälfte der gesamten Höhe H des Schuhs im Fersenbereich entspricht.
Das Dämpfungselement 3 ist im Ausführungsbeispiel gemäß 2 an der Unterseite einer Fersenschale 20 angeordnet, die der Fersenform des Trägers des Schuhs angepasst ist. An der Unterseite des Dämpfungskörpers 3 ist eine Außensohle 21 angeordnet, die das Dämpfungselement 3 von unten abdeckt.
Wie dem Schnitt A–B gemäß 2 entnommen werden kann, der in 3 skizziert ist, erstreckt sich das Dämpfungselement 3 im Ausführungsbeispiel nicht über die gesamte Breite des Schuhs. Vielmehr ist vorgesehen, dass sich das Dämpfungselement 3 nur in den beiden Seitenbereichen 17 und 18 erstreckt, um im Mittelbereich 19 einen ausgesparten Bereich offenzulassen. Allerdings kann diese Aussparung auch nur in einem Teil der Sohle vorgesehen werden, wobei dann andere Bereiche der Sohle vollflächig mit dem Dämpfungselement 3 versehen sind.
Das Dämpfungselement 3 ist vorzugsweise als einstöckiges Spritzgießteil (bevorzugt aus EVA) ausgebildet. Es kann dann mit der Fersenschale 20 bzw. mit der Außensohle 21 verklebt werden bzw. in Ausnehmungen eingesetzt werden, die in der Sohle 2 hierfür vorgesehen sind.

1: Schuhoberteil
2: Sohle
3: Dämpfungselement
4: erste, obere Gruppe Dämpfungskörper
5: Dämpfungskörper
6: Schenkel
7: Schenkel
8: Verbindungsabschnitt
9: zweite, untere Gruppe Dämpfungskörper
10: Dämpfungskörper
11: Schenkel
12: Schenkel
13: Verbindungsabschnitt
14: Zwischenträger
15: Zusammentreffstelle
16: Zusammentreffstelle
17: Seitenbereich
18: Seitenbereich
19: Mittelbereich
20: Fersenschale
21: Außensohle
L: Längsrichtung
α: Winkel
h: Höhe
H: gesamte Schuhhöhe

Claims

Schuh, insbesondere Sportschuh, mit einem Schuhoberteil (1) und einer Sohle (2), wobei oberhalb oder in der Sohle (2) ein Dämpfungselement (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (3) aufweist: eine erste, obere Gruppe (4) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (5), wobei die Dämpfungskörper (5) jeweils zwei Schenkel (6, 7) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (8) verbunden sind, eine zweite, untere Gruppe (9) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (10), wobei die Dämpfungskörper (10) jeweils zwei Schenkel (11, 12) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (13) verbunden sind, und einen Zwischenträger (14), der zwischen den beiden Gruppen (4; 9) der Dämpfungskörper (5; 10) angeordnet ist und an den die Schenkel (6, 7; 11, 12) mit ihrem vom Verbindungsabschnitt (8; 13) entfernten Ende angrenzen oder mit dem die Schenkel (6, 7; 11, 12) verbunden sind, wobei benachbarte Schenkel (6, 7; 11, 12) der jeweiligen Dämpfungselemente (5; 10) an einer Zusammentreffstelle (15, 16) aneinandergrenzen oder miteinander verbunden sind und wobei die Zusammentreffstellen (15, 16) der oberen und der unteren Dämpfungskörper (5; 10) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) versetzt an dem Zwischenträger (14) angeordnet sind.
Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusammentreffstellen (15) der einen Dämpfungskörper (5) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) gesehen mutig zwischen zwei Zusammentreffstellen (16) der anderen Dämpfungskörper (10) angeordnet sind.
Schuh nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenträger (14) im wesentlichen als ebenes, plattenförmiges Teil ausgebildet ist.
Schuh nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenträger (14) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) einen wellenförmigen Verlauf aufweist.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungskörper (5, 10) im Querschnitt wannenförmig ausgebildet sind, wobei sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) gerade erstrecken und unter einem Winkel (α) zwischen 45° und 85° zur Ebene des Zwischenträgers (14) oder zur Horizontalen auf diesen auftreffen.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile zumindest über einen Teil der Breite des Schuhs erstrecken und Hohlkammern bilden.
Schuh nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile über die gesamte Breite der Sohle (2) erstrecken.
Schuh nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile nur in den Seitenbereichen (17, 18) der Sohle (2) erstrecken und im Mittelbereich (19) einen ausgesparten Bereich lassen.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) vom fersenseitigen Ende der Sohle (2) an erstreckt.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (3) an der Unterseite einer Fersenschale (20) angeordnet ist.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des Dämpfungselements (3) eine Außensohle (21) angeordnet ist.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsabschnitte (13) der unteren Dämpfungskörper (10) als segmentierte Außensohle (21) ausgebildet sind.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) bis an das hintere Ende des Schuhs und um die Ferse herum nach oben erstreckt.
Schuh nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) bis zu einer Höhe (h) von 40 % bis 75 % der gesamten Schuhhöhe (H) im Fersenbereich erstreckt.
Schuh nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Außensohle (21) mindestens über den gesamten Bereich erstreckt, in den sich das Dämpfungselement (3) erstreckt.
Schuh nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Außensohle (21) über den Bereich des Dämpfungselements (3) hinaus erstreckt.
Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass beide Gruppen Dämpfungskörper (5; 10) samt Zwischenträger (14) als einteiliges Spritzgießteil ausgebildet sind.