DE202004014776U1 - Holder for a lorry front mirror has holding pieces connected to the mirror and to the lorry and joined by a link permitting relative movement of the pieces - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen klappbaren Halter für einen Frontspiegel für Nutzfahrzeuge.The The present invention relates to a folding holder for a Front mirror for Commercial vehicles.
Nutzfahrzeuge sind heute mit sogenannten Hauptspiegeln ausgestattet, die die Sicht auf den Bereich hinter bzw. seitlich-hinter dem Nutzfahrzeug ermöglichen. Zur Überwachung schwer oder nicht einsehbarer Bereiche vor und/oder seitlich-vor dem Nutzfahrzeug ist es bekannt, zusätzlich sogenannte Frontspiegel am Nutzfahrzeug, beispielsweise oben am A-Holm bzw. der A-Säule, anzuordnen, die es dem Fahrer ermöglichen, diese Bereiche einzusehen und dort Hindernisse, spielende Kindern oder dergleichen rechtzeitig zu erfassen.commercial vehicles today are equipped with so-called main mirrors, which is the view allow for the area behind or behind the commercial vehicle. For monitoring hard or not visible areas in front and / or side-front the commercial vehicle it is known, in addition to so-called front mirrors on the commercial vehicle, for example, at the top of the A-spar or the A-pillar to arrange, that allow the driver to see these areas and there obstacles, children playing or the like in time to capture.
Solche Frontspiegel werden mittels starrer Halter am Fahrzeug befestigt, indem der Halter an einem Ende fest oder lösbar mit dem Fahrzeug verbunden wird und am anderen Ende ein Spiegelkopf mit Spiegelscheibe fest oder lösbar an dem Halter befestigt wird.Such Front mirrors are fixed to the vehicle by means of rigid holders, by the holder at one end fixed or releasably connected to the vehicle is fixed and at the other end a mirror head with mirror disk or solvable is attached to the holder.
Insbesondere bei der Nachrüstung vorhandener Nutzfahrzeuge hat sich dieser einfache und kostengünstige Aufbau bewährt. Vorteilhafterweise widersteht er auch hohen Gewichts- und Windkräften, die auf den Spiegelkopf und den Träger wirken. Weiterhin reduziert die einstückige Bauweise des starren Halters Vibrationen, die von dem Fahrzeug auf den Spiegelkopf eingeleitet werden und das Spiegelbild nachteilig verzerren.Especially when retrofitting Existing commercial vehicles has this simple and inexpensive construction proven. Advantageously, it also resists high weight and wind forces, the on the mirror head and the carrier Act. It also reduces the one-piece construction of the rigid Halters vibrations caused by the vehicle on the mirror head and distorts the mirror image adversely.
Der Frontspiegel wird in der Regel oben am Nutzfahrzeug übermannshoch befestigt und befindet sich damit im Betrieb in der Regel mindestens 2m über dem Boden. Obwohl daher eine Kollision des Frontspiegels mit einem Hindernis unwahrscheinlich ist, führt eine solche Kollision gerade aufgrund der starren Bauweise u.U. zu erheblichen Schäden an Hindernis, Spiegel, Halter und/oder Fahrzeug.Of the Front mirror is usually on top of the commercial vehicle übermannshoch fixed and is thus in operation usually at least 2m over the floor. Although, therefore, a collision of the front mirror with a Obstacle is unlikely, just such a collision leads due to the rigid construction u.U. significant damage to obstacles, Mirror, holder and / or vehicle.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen an sich bekannten Halter für einen Frontspiegel für Nutzfahrzeuge derart weiterzubilden, daß bei einer Kollision des Spiegelkopfes mit einem Hindernis Beschädigungen an Hindernis, Spiegel, Halter und Nutzfahrzeug reduziert oder ganz vermieden werden.task The present invention is therefore a known per se Holder for a front mirror for Further develop commercial vehicles such that in a collision of the mirror head with an obstacle damage reduced to obstacle, mirror, holder and utility vehicle or completely be avoided.
Diese Aufgabe wird durch einen Halter für einen Frontspiegel für Nutzfahrzeuge nach Anspruch 1 bzw. eine Spiegelanordnung nach Anspruch 11 gelöst.These Task is a holder for a front mirror for commercial vehicles according to claim 1 or a mirror arrangement according to claim 11.
Ein erfindungsgemäßer Halter für einen Frontspiegel für ein Nutzfahrzeug umfaßt ein erstes Halterteil, welches mit dem Nutzfahrzeug verbindbar ist, ein zweites Halterteil, welches mit dem Frontspiegel verbindbar ist, und ein Drehgelenk, welches das erste und zweite Halterteil drehbar miteinander verbindet.One inventive holder for a front mirror for a Commercial vehicle includes a first holder part, which is connectable to the commercial vehicle, a second holder part which can be connected to the front mirror is, and a hinge, which the first and second holder part rotatably interconnected.
Durch das erfindungsgemäße Drehgelenk kann das zweite Halterteil bei Kollision mit einem Hindernis zusammen mit dem daran befestigten Frontspiegel wegklappen, so daß eine Beschädigung des Hindernisses und der Spiegelanordnung verhindert wird.By the hinge according to the invention can the second holder part in collision with an obstacle together fold away with the front mirror attached to it, so that the obstacle is damaged and the mirror assembly is prevented.
Gleichermaßen kann der Frontspiegel zusammen mit dem zweiten Halterteil auch ohne Kollision, i.e. manuell, eingeklappt, i.e. um die Achse des Drehgelenks nach innen hin zum Nutzfahrzeug gedreht werden. Dies reduziert vorteilhaft sowohl die Gesamtbreite des Nutzfahrzeuges, die durch die seitlich nach außen vorstehenden Frontspiegel beeinflußt wird, als auch die Gesamtlänge des Nutzfahrzeugs, die durch die auch nach vorne vorstehenden Frontspiegel bestimmt wird. Gleichermaßen sind die eingeklappten Frontspiegel besser gegenüber Beschädigung geschützt.Likewise the front mirror together with the second holder part without collision, i.e. manually, folded, i.e. around the axis of the swivel joint be turned inside towards the commercial vehicle. This reduces advantageous both the overall width of the commercial vehicle, the through the side outward protruding front mirror is affected, as well as the total length of the Commercial vehicle, by the forwardly protruding front mirror is determined. equally the folded front mirrors are better protected against damage.
Das erste Halterteil kann lösbar, insbesondere mittels Schrauben, oder unlösbar, insbesondere mittels Kleben oder Schweißen, mit dem Nutzfahrzeug verbunden werden. Beides ermöglicht vorteilhaft auch die Nachrüstung vorhandener Nutzfahrzeuge mit Frontspiegeln. Gleichermaßen kann es mittels eines Adapters befestigbar ausgebildet sein.The first holder part can be detachable, in particular by means of screws, or insoluble, in particular by means of Gluing or welding, be connected to the commercial vehicle. Both are advantageous also the retrofitting existing commercial vehicles with front mirrors. Likewise it can be fastened by means of an adapter.
Der Frontspiegel besteht im allgemeinen aus der Spiegelscheibe und einem Spiegelkopf, der diese enthält. Die Spiegelscheibe kann dabei in dem Spiegelkopf manuell oder motorisch verstellbar oder rahmenartig fest mit diesem verbunden sein. Dieser Spiegelkopf bzw. Frontspiegel kann gleichermaßen lösbar, insbesondere mittels Schrauben, oder unlösbar mit dem zweiten Halterteil verbunden sein. Besonders vorteilhaft kann der Spiegelkopf einstückig mit dem zweite Halterteil ausgeführt sein, was zu einer leichten und vibrationsarmen Gesamtkonstruktion führt.Of the Front mirror is generally made of the mirror glass and a Mirror head containing these. The mirror plate can be in the mirror head manually or by motor be adjustable or frame-like firmly connected to this. This mirror head or front mirror can equally solvable, in particular by means of Screws, or unsolvable be connected to the second holder part. Especially advantageous can the mirror head in one piece with executed the second holder part resulting in a lightweight and low vibration overall design leads.
Alternativ oder zusätzlich zu einer Verdrehmöglichkeit der Spiegelscheibe im Spiegelkopf kann auch der gesamte Frontspiegel gegenüber dem zweiten Halterteil verdrehbar sein, was es ermöglicht, den Frontspiegel entsprechend der Position des Fahrer des Nutzfahrzeuges einzustellen. Vorteilhaft ist der Frontspiegel in wenigstens einer Stellung gegenüber dem zweiten Halterteil verrastbar.alternative or additionally to a twisting possibility The mirror pane in the mirror head can also cover the entire front mirror across from be rotatable the second holder part, which makes it possible the front mirror according to the position of the driver of the commercial vehicle adjust. The front mirror is advantageous in at least one Position opposite Locked the second holder part.
Das Drehgelenk ist bevorzugt ein Drehrastgelenk, welches in wenigstens einer Stellung einer Drehung um seine Achse einen Mindestwiderstand entgegensetzt. Vorteil hafterweise ist es in mehreren Raststellungen verrastbar. Besonders bevorzugt wird ein Rastgelenk verwendet, wie es in der deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 10331868.2 der Anmelderin beschrieben ist. Insoweit wird auf diese Anmeldung vollinhaltlich Bezug genommen und diese in die vorliegende Anmeldung einbezogen.The swivel joint is preferably a rotary swivel joint, which in at least one position opposes a minimum resistance to rotation about its axis. Favorable enough, it can be locked in several locking positions. Particularly preferred used a locking joint, as described in the German patent application with the file number 10331868.2 the applicant. In that regard, this application is incorporated by reference and incorporated into the present application.
Vorteilhaft ermöglicht das Drehgelenk bei montiertem Halter eine Einklappen des Frontspiegels hin zur Windschutzscheibe des Nutzfahrzeuges, so daß sich die Gesamtbreite des Nutzfahrzeuges reduziert. Gleichermaßen kann das zweite Halterteil zusammen mit dem Frontspiegel auch nach hinten hin zur Seite des Nutzfahrzeuges weggeklappt werden.Advantageous allows the swivel joint with mounted holder folding the front mirror out to the windshield of the commercial vehicle, so that the total width of the Commercial vehicle reduced. Similarly, the second holder part together with the front mirror also to the rear to the side of the Commercial vehicle be folded away.
Um eine gleichermaßen leichte, dauerhafte, widerstandskäftige und aerodynamische Konstruktion zu ermöglichen, ist bevorzugt das erste und/oder zweite Halterteil aus Metall oder Kunststoff hergestellt. Besonders bevorzugt ist eine integrale Kombination, i.e. eine Tragstruktur aus Metall und eine Verkleidung aus Kunststoff.Around one alike lightweight, durable, resistant and aerodynamic construction to enable is preferably the first and / or second holder part made of metal or Made of plastic. Particularly preferred is an integral combination, i.e. a supporting structure made of metal and a plastic cladding.
Weitere Aufgaben, Vorteile und Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen und den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen. Hierzu zeigt:Further Objects, advantages and features emerge from the subclaims and the embodiments described below. This shows:
Der
Halter umfaßt
ein erstes Halterteil
Der
Halter
Erstes
und zweites Haltereil sind mittels eines Drehrastgelenks
Erstes und zweites Halterteil sind im dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils einstückig als Kunststoffformteil ausgebildet.first and second holder part are in the illustrated embodiment each in one piece designed as a plastic molding.
Claims (11)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family
ID=34802112
Family Applications (1)
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Cited By (1)
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- 2005-09-22 US US29/238,859 patent/USD554038S1/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Publication date |
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USD554038S1 (en) | 2007-10-30 |
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