DE202004006083U1 - Chassis for vehicle trailer has two parallel metal struts with cut outs and fastening holes for the wheel mountings and with slits to secure mudguard mountings - Google Patents

Abstract

A chassis construction for a range of trailer types has two parallel metal struts (13) made of folded metal sheet and drilled with fastening holes to secure the upper mounting blocks (11) of the wheel supports. Cut outs (14) in the inside sides of the struts locate the axles (10). Slits in the outer sides of the struts locate the fitting tags (24, 25) of the mudguard supports, which are slotted into position and the tags bent over and fastened to the larger struts.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk für Kraftfahrzeuganhänger mit einem Rahmen und mindestens einer Achse.The invention relates to a chassis for motor vehicle trailers with a frame and at least one axis.

Solche Anhängerfahrgestelle besitzen in der Regel einen Vorbau, an dem eine Deichsel befestigt ist, die in einer Aufnahme endet, die mit einer Auflaufbremse oder einem Zugrohr verbunden ist und an der eine Zugkugelkupplung oder Zugöse vorgesehen ist. Die Anhängerfahrgestelle selbst können mit einem kastenförmigen Rahmen ausgestaltet oder als Bootstrailer ausgebildet sein. Bei Bootstrailern ist es üblich, die Achsen mittels Briden am Rahmen klemmend zu befestigen. Nach Lösen der Briden kann die Achse bzw. können die Achsen in einem gewissen Bereich am Rahmen vor- und zurückgeschoben werden, um den Anhängerschwerpunkt auf den Lateralpunkt des zu transportierenden Bootes zur Verbesserung des Fahrverhaltens des Gespannes abzustimmen. Hierbei besteht allerdings die Gefahr, dass die Achse bzw. die Achsen nicht mehr exakt ausgerichtet unterhalb des Rahmens liegen, d. h., dass die senkrechte Ausrichtung zur Längsachse und Fahrtrichtung nicht mehr gegeben ist. Hierdurch ergeben sich mangelhafte Fahreigenschaften, ein hoher Rollwiderstand und eine ungleichmäßige Abnutzung des Reifenprofils.Such trailer chassis have in usually a stem to which a drawbar is attached, the in a recording that ends with an overrun brake or a Draw tube is connected and on which a ball coupling or towing eye is provided is. The trailer chassis yourself can with a box-shaped Frame designed or be designed as a boat trailer. at Boat trailers are used to that Fasten axles to the frame by means of clamps. After loosening the The axle can or can ride the axles are pushed back and forth in a certain area on the frame to be the center of gravity to the lateral point of the boat to be transported for improvement the driving behavior of the team. However, there is the risk that the axis or axes are no longer exactly aligned are below the frame, d. that is, the vertical orientation to the longitudinal axis and direction of travel is no longer given. This results in poor driving characteristics, a high rolling resistance and a uneven wear of the tire tread.

Aus der DE 198 28 285 A1 ist auch ein Fahrgestell für einen Kraftfahrzeuganhänger, insbesondere Wohnanhänger, mit einem Rahmen, einem Vorbau zur Halterung der Deichsel und einer Achsanordnung mit Radaufhängung bekannt, bei der die Achsanordnung in Längsrichtung an wenigstens zwei unterschiedlichen Positionen variabel montierbar ist. Hierzu sollen Trägerflansche für die Achsanordnung in unterschiedlichen vorgegebenen Bohrungen am Rahmenprofil der Längsholme verwendet werden.From the DE 198 28 285 A1 Also known is a chassis for a motor vehicle trailer, in particular a caravan, with a frame, a stem for holding the drawbar and an axle arrangement with wheel suspension, in which the axle arrangement can be variably mounted in the longitudinal direction at at least two different positions. For this purpose, carrier flanges for the axis arrangement are to be used in different predetermined bores on the frame profile of the longitudinal spars.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrwerk anzugeben, das für beliebige Rahmen als Aufbauten zur Endmontage geeignet ist, das eine leichte Handhabung und eine sichere Ausrichtung der Achse bzw. Achsen gegenüber den Rahmenteilen bei geringstmöglichem Montageaufwand erlaubt.It is an object of the present invention Specify chassis that for any frame is suitable as a superstructure for final assembly easy handling and safe alignment of the axis or Axes opposite the frame parts with the least possible Assembly effort allowed.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrwerk nach Anspruch 1 gelöst, das dadurch gekennzeichnet ist, dass jeweils endseitig an der Achse Trägerbleche befestigt sind, die parallel zueinander angeordnet sind und die Aussparungen zur Achsaufnahme aufweisen.This task is done by a landing gear solved according to claim 1, which is characterized in that each end on the axis support plates are attached, which are arranged parallel to each other and which Have recesses for the axle holder.

Diese Trägerbleche ermöglichen die sichere Montage eines fahrbaren Untergestells, an dem beliebige Aufbauten und Vorbauten, insbesondere Deichseln befestigt werden können. Für zwei- oder mehrachsige Fahrzeuge ist über die Aussparungen in den Trägerblechen eine eindeutige geometrische Zuordnung der Achsen sowohl hinsichtlich ihrer gegenseitigen parallelen Ausrichtung als auch hinsichtlich ihrer Vertikalstellung in Bezug auf die Fahrtrichtung möglich. Unerwünschte Achs-Schiefstellungen werden somit wirkungsvoll vermieden. Die Trägerbleche, die vorzugsweise als Winkelbleche ausgebildet sind, gestatten auch die Verwendung von unterschiedlich langen Achsen oder querliegenden Trägerrohren. Darüber hinaus kann das Trägerblech selbst als Befestigungsbasis für weitere Rahmenteile, insbesondere unterschiedlich lange Längsholme und/oder als Befestigungsort für Kotflügel dienen.Enable these carrier plates the safe installation of a mobile underframe on which any Superstructures and stems, especially drawbars can. For two- or multi-axle vehicles is over the cutouts in the carrier plates a clear geometric assignment of the axes both in terms of their mutual parallel alignment as well their vertical position in relation to the direction of travel possible. Unwanted axis misalignments are thus effectively avoided. The carrier sheets, preferably are designed as angle plates, also allow use of axles of different lengths or transverse support tubes. About that in addition, the carrier plate itself as a mounting base for further frame parts, in particular longitudinal spars of different lengths and / or as a place of attachment for fender serve.

Vorzugsweise sind die Trägerbleche als Winkelbleche ausgebildet und an Winkelauflageböcke angeschraubt, die an der Achse befestigt sind.The carrier plates are preferably designed as angled plates and screwed to angled support blocks, which are attached to the axle.

Nach dem Stand der Technik ist auch die Montage bzw. das Ummontieren der Kotflügel relativ aufwendig. Die zumeist am Fahrzeugrahmen angeschraubten Kotflügel müssen bei der Befestigung bzw. der Ummontage von zwei Personen gehalten und geschraubt werden. Um den Montageaufwand zu verringern, ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass entweder an einem Winkelauflagebock oder an einem Trägerblech Ausstanzungen zur Aufnahme von hakenförmigen Befestigungsgliedern eines Kotflügels oder eines Halters, an dem ein Anbauteil, insbesondere der Kotflügel befestigt ist, vorgesehen sind. Zur Montage des Anbauteils müssen die hakenförmigen Befestigungsglieder lediglich horizontal in die Ausstanzungen eingesteckt und durch anschließendes Absenken oder Drehen fixiert werden. Um ein Herausgleiten der Haken aus den Ausstanzungen zu vermeiden, können verschiedene Möglichkeiten vorgesehen werden.According to the state of the art too the assembly or reassembly of the fenders relatively expensive. The Fenders usually screwed to the vehicle frame must be attached or the remounting can be held and screwed by two people. In order to reduce the assembly effort, the Invention provided that either on an angle bracket or on a carrier plate Punched-out holes for holding hook-shaped fasteners of a fender or a holder to which an attachment, in particular the fender attached is provided. To mount the attachment, the hooked Fasteners are only inserted horizontally into the cutouts and by subsequent Lowering or turning can be fixed. To make the hook slide out Avoiding the die cuts can be different ways be provided.

Eine erste Möglichkeit besteht darin, den eingeschobenen und abgesenkten Haken umzubiegen, wobei die durch Umbiegung erzeugte Krümmung einer Rückführung des Hakens sperrend entgegenwirkt. Dies hat jedoch unter Umständen den Nachteil, dass Beschichtungen bzw. Verzinkungen beschädigt werden können. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, in den oberen Teil der Ausstanzung einen Stopfen oder ähnliches einzuführen, durch den ein Hochschieben des Hakens in der Ausnehmung verhindert wird. Ferner kann auch durch Vernieten eine Fixierung geschaffen werden. Weitere Möglichkeiten liefern später eingefügte Schrauben oder Bolzen, worauf in einer bevorzugten Ausführungsform noch eingegangen wird. Trotz der dann zusätzlich vorzunehmenden Schraubarbeiten bleibt der Vorteil erhalten, dass der Kotflügel von nur einer Bedienungsperson durch Einhängen befestigt werden kann. Vorzugsweise sind die Ausstanzungen Vertikalschlitze und die hakenförmigen Befestigungsglieder Flachstücke, die horizontal einsteckbar und durch abschließendes Absenken fixierbar sind. Eine solche Ausbildung ist insbesondere materialsparend und leicht zu fertigen.A first possibility is the to insert inserted and lowered hooks, the through Bend creates curvature a repatriation of the Counteracting hooks. However, this may have the Disadvantage that coatings or galvanizing are damaged can. One more way consists of a plug or similar in the upper part of the cut-out introduce, which prevents the hook from being pushed up in the recess. A fixation can also be created by riveting. More options deliver later pasted Screws or bolts, what in a preferred embodiment is still received. Despite the additional screwing work to be carried out the advantage is retained that the fender by only one operator hanging can be attached. The punched holes are preferably vertical slots and the hook-shaped Fasteners flat pieces, the can be inserted horizontally and fixed by lowering them finally. Such training is particularly material-saving and light to manufacture.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist an dem Kotflügel mindestens ein Halter, vorzugsweise sind zwei oder mehr Halter mit einem den Kotflügel seitlich überragenden hakenförmigen Befestigungsglied angebracht. Hierbei besteht die Möglichkeit die aus dem Kotflügel und dem Haken bestehende Einheit separat von dem übrigen Fahrwerk zu lagern und zu transportieren und den Kotflügel erst als Endmontage zu montieren.According to a further embodiment of the invention, at least one holder is attached to the fender, preferably two or more holders are attached with a hook-shaped fastening member projecting laterally beyond the fender. It is possible to separate the unit consisting of the fender and the hook from the rest of the chassis store and transport and only mount the fender as a final assembly.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung besitzt der Halter vor dem hakenförmigen Befestigungsglied eine vertikal ausgerichtete Lasche mit einer Durchbrechung, vorzugsweise einer Bohrung, durch die eine Befestigungsschraube führbar ist, die in einer Bohrung im Winkelauflagebock, im Längsträger oder einem Rahmenteil einschraubbar ist. Diese Laschen dienen in Verbindung mit einer Schraube als zusätzliches Fixierungsmittel, das ein Herausgleiten des hakenförmigen Befestigungsgliedes aus der Aussparung verhindert. Die Lasche liegt an dem Winkelauflagebock oder dem Trägerblech an und kann nach Hindurchstecken und Befestigen der Schraube (Blechschraube oder Schraube mit Kontermutter) lösbar befestigt werden.After further training in Invention has the holder in front of the hook-shaped fastening member vertically aligned tab with an opening, preferably a hole through which a fastening screw can be passed, which can be screwed into a hole in the angle bracket, in the side member or in a frame part. These tabs serve as an additional in conjunction with a screw Fixing means that the hook-shaped fastening member slides out prevented from the recess. The tab is on the angle bracket or the carrier plate and after inserting and fastening the screw (self-tapping screw or screw with lock nut) can be detachably fastened.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der vorbeschriebene Halter mit dem Kotflügel lösbar verbunden, vorzugsweise über eine Schraubverbindung. Dies schafft die Möglichkeit, dass der Halter an dem Fahrwerk bereits vormontiert zur Auslieferung kommt und der Kotflügel anschließend an dem Halter bzw. den Haltern festgeschraubt wird.According to a further embodiment the invention, the above-described holder is detachably connected to the fender, preferably about a screw connection. This creates the possibility that the holder comes pre-assembled on the chassis and is delivered fender subsequently is screwed onto the holder or holders.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die Trägerbleche und/oder die Winkelauflageböcke mittels Briden befestigt. Dies erleichtert die Ausrichtung zweier miteinander zu befestigender Teile und auch deren Montage.According to a further embodiment the invention are the carrier plates and / or the angular support blocks attached by means of clips. This makes it easier to align two parts to be fastened together and also their assembly.

Schließlich kann die Achse – wie prinzipiell nach dem Stand der Technik bekannt – als Trägerrohr ausgebildet sein, an dem jeweils endseitig Radschwinghebel befestigt sind. Gegebenenfalls sind in dem Trägerrohr Drehstabfedern angeordnet.Finally, the axis can - as in principle after known in the art - as Carrier tube trained be to which wheel rocker arms are attached at each end. Possibly are in the carrier tube Torsion bar springs arranged.

Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und sollen im Folgenden beschrieben werden. Es zeigen:Embodiments of the invention are shown in the drawings and are described below become. Show it:

1 zwei Achsenden mit Winkelauflageböcken und einem Trägerblech sowie Befestigungsmitteln in einer Explosionszeichnung, 1 two axle ends with angle brackets and a carrier plate as well as fasteners in an exploded view,

2 einen Kotflügel mit zwei montierten Haltern und 2 a fender with two mounted brackets and

3 und 4 jeweils Querschnittsansichten von Aussparungen. 3 and 4 cross-sectional views of recesses.

Im dargestellten Fall sind zwei Achsen 10 jeweils an ihrem Ende mit Winkelauflageböcken 11 verschraubt, auf denen mittels Briden 12 ein Trägerblech 13 aufgeschraubt ist. Dieses Trägerblech 13 besitzt eine Ausnehmung 14, die über ein korrespondierend ausgebildetes Achsende 15 greift. Stirnseitig des Achsendes ist ein Schwinghebel 16 befestigt, an dessen freien Ende eine Trommel 17 zur Radauf nahme und mit einer Trommelbremse versehen angeordnet ist. Die freien Schenkel der U-förmigen Briden sind mit einem Gewinde ausgestattet, um mittels Muttern 18 eine Schraubbefestigung bewerkstelligen zu können. Das Trägerblech 13 sowie der Winkelauflagebock 11 besitzen Bohrungen 19 bzw. 20, durch die die freien Schenkel der Briden oder Bolzen bzw. Schrauben hindurch gesteckt werden können. Die Abstände der Bohrungen sind jeweils aufeinander abgestimmt, um eine eindeutige Ausrichtung und Montage der zugehörigen Teile zu ermöglichen.In the case shown there are two axes 10 at each end with angled trestles 11 screwed, on which by means of clamps 12 a carrier sheet 13 is screwed on. This carrier sheet 13 has a recess 14 that have a correspondingly formed axle end 15 attacks. There is a rocker arm on the front of the axle end 16 attached, at the free end of a drum 17 to measure Radauf and is provided with a drum brake. The free legs of the U-shaped clamps are threaded to use nuts 18 to be able to accomplish a screw fastening. The carrier plate 13 as well as the angle support bracket 11 have holes 19 respectively. 20 through which the free legs of the clamps or bolts or screws can be inserted. The spacing of the holes is matched to each other to enable clear alignment and assembly of the associated parts.

Das Trägerblech 13 besitzt an der Stirnseite 21 Ausstanzungen 22, gegebenenfalls wie dargestellt, mehrere Ausstanzungen nebeneinander, um ringförmige Maßschwankungen bzw. Verformungen des Kotflügels bei der Befestigung des Halters 23 ausgleichen zu können. Der Halter 23 besteht im vorliegenden Fall aus einem Winkelblech, dass an einem vorderen Ende eine Haken 24 besitzt, der als Flachstück ausgebildet ist und in eine als Vertikalschlitz ausgebildete Ausstanzung 22 horizontal eingeführt und abgesenkt werden kann. Zusätzlich besitzt der Halter 23 noch eine Lasche 25, die vertikal absteht und im Montagezustand an der Fläche 21 des Trägerbleches 13 anliegt. Diese Lasche 25 besitzt ebenso wie das Trägerblech eine Bohrung, durch die eine Schraube 26 hindurchgeführt und mit einer Mutter befestigt werden kann. Diese verschraubte Lasche verhindert, dass der Haken 24 aus der Ausstanzung 22 herausgleiten kann.The carrier plate 13 has on the front 21 outs 22 , if necessary as shown, several punched-out areas next to each other in order to achieve circular dimensional fluctuations or deformations of the fender when fastening the holder 23 to be able to compensate. The keeper 23 in the present case consists of an angle plate that has a hook at a front end 24 has, which is designed as a flat piece and in a punched out as a vertical slot 22 can be inserted and lowered horizontally. In addition, the holder has 23 another tab 25 that protrudes vertically and in the assembled state on the surface 21 of the carrier plate 13 is applied. This tab 25 as well as the carrier plate has a hole through which a screw 26 can be passed through and secured with a nut. This bolted tab prevents the hook 24 from the die cut 22 can slide out.

2 zeigt einen Kotflügel 27, an dem zwei Halter 23 angeschraubt sind. 2 shows a fender 27 , on the two holders 23 are screwed on.

Zur Erleichterung des Handlings beim Fahrzeugbauer sowie beim Endkunden ist das Trägerblech 13 mit Schrauben 28 an dem Winkelauflagebock oder unmittelbar an der Achse 10 befestigt. Gegebenenfalls können die Kotflügel montiert werden. Die beiden Achsen 10 sind durch die Trägerbleche 13 (an beiden Seiten) fest miteinander verbunden, wobei dieser Verbund ein fahrbares Untergestell liefert, auf dem der gewünschte Rahmen oder sonstige Aufbau montiert werden kann. Vorteilhafter Weise entfällt für die Kotflügel ein hoher Montageaufwand, da die Halter 23 bereits vorab angeschraubt werden können und so für eine Bandmontage schon vormontiert zur Verfügung stehen. Der mit der Montage betraute Mitarbeiter muss die Kotflügel nur noch einhängen, d. h. den Haken 24 durch die Aussparung 22 horizontal einschieben und nach unten bewegen, wonach die Lasche 25 mittels Schraube befestigt wird.The carrier plate is to facilitate handling for the vehicle manufacturer and for the end customer 13 with screws 28 on the bracket or directly on the axis 10 attached. If necessary, the fenders can be installed. The two axes 10 are through the carrier sheets 13 (on both sides) firmly connected with each other, this composite provides a mobile base on which the desired frame or other structure can be mounted. Advantageously, the mudguards do not require a lot of assembly work because the holders 23 can already be screwed on in advance and are thus already available pre-assembled for assembly. The employee entrusted with the installation only has to hook in the fenders, ie the hook 24 through the recess 22 Insert horizontally and move down, after which the tab 25 is attached by means of a screw.

3 und 4 zeigen alternative Ausführungsformen der Ausstanzung im Fahrzeugteil, die schlüssellochartig ausgebildet sind. Diese Ausstanzungen besitzen im Querschnitt einen kreisförmigen Teil 28 und eine oder zwei diametral gegenüberliegende Längsschlitzerweiterungen 29, 30. Eine solche Ausstanzung hat den Vorteil, dass der betreffende einzige Halter oder der erste Halter auf einer Seite durch Einstecken und Drehen ohne weitere Verschraubung oder Vernietung fixiert werden kann. 3 and 4 show alternative embodiments of the punching in the vehicle part, which are designed like a keyhole. These punchings have a circular part in cross section 28 and one or two diametrically opposed longitudinal slot extensions 29 . 30 , Such a punching out has the advantage that the relevant single holder or the first holder can be fixed on one side by inserting and turning without further screwing or riveting.

Claims (10)

Fahrwerk für Kraftfahrzeuganhänger mit einem Rahmen und mindestens einer Achse (10), dadurch gekennzeichnet, dass jeweils endseitig an der Achse Trägerbleche (13) befestigt sind, die parallel zueinander angeordnet sind und die Aussparungen (14) zur Achsaufnahme aufweisen.Chassis for motor vehicle trailers with a frame and at least one axle ( 10 ), characterized in that at each end on the axis support plates ( 13 ) are attached, the paral are arranged to each other and the recesses ( 14 ) for axis support. Fahrwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerbleche (13), die vorzugsweise als Winkelbleche ausgebildet sind, an Winkelauflageböcke (11) angeschraubt sind, die an der Achse (10) befestigt sind.Chassis according to claim 1, characterized in that the carrier plates ( 13 ), which are preferably designed as angled plates, on angled support blocks ( 11 ) are screwed onto the axle ( 10 ) are attached. Fahrwerk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass entweder an einem Winkelauflagebock (11) oder an einem Trägerblech (13) Ausstanzungen (22) zur Aufnahme von hakenförmigen Befestigungsgliedern (24) eines Kotflügels oder eines Halters (23), an dem ein Anbauteil, insbesondere der Kotflügel befestigt ist, vorgesehen sind.Chassis according to claim 1 or 2, characterized in that either on an angle support bracket ( 11 ) or on a carrier plate ( 13 ) Die cuts ( 22 ) to accommodate hook-shaped fasteners ( 24 ) a fender or a bracket ( 23 ), on which an attachment, in particular the fender, is attached. Fahrwerk nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstanzungen (22) Vertikalschlitze sind und die hakenförmigen Befestigungsglieder Flachstücke (24) sind, die horizontal einsteckbar und durch abschließendes Absenken, Drehen oder durch Umbiegen fixierbar sind oder durch Vernieten befestigbar sind.Chassis according to claim 3, characterized in that the punched-out areas ( 22 ) Vertical slots and the hook-shaped fasteners are flat pieces ( 24 ) that can be inserted horizontally and can be fixed by final lowering, turning or bending, or can be fastened by riveting. Fahrwerk nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Kotflügel als Anbauteil (27) mindestens ein, vorzugsweise zwei oder mehr Halter (23), mit einem den Kotflügel seitlich überragenden hakenförmigen Befestigungsglied (24) angebracht ist/sind.Chassis according to claim 3 or 4, characterized in that on the fender as an attachment ( 27 ) at least one, preferably two or more holders ( 23 ), with a hook-shaped fastening element projecting laterally from the fender ( 24 ) is / are attached. Fahrwerk nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter vor dem hakenförmigen Befestigungsglied eine vertikal ausgerichtete Lasche (25) mit einer Durchbrechung, vorzugsweise einer Bohrung, aufweist, durch die eine Befestigungsschraube (26) führbar ist, die in einer Bohrung im Winkelauflagebock (11) oder im Trägerblech (13) einschraubbar ist.Chassis according to claim 5, characterized in that the holder in front of the hook-shaped fastening member has a vertically oriented tab ( 25 ) with an opening, preferably a bore, through which a fastening screw ( 26 ) is feasible in a hole in the angle bracket ( 11 ) or in the carrier plate ( 13 ) can be screwed in. Fahrwerk nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (23) mit dem Anbauteil (27) lösbar verbunden ist, vorzugsweise über eine Schraubverbindung.Chassis according to one of claims 5 or 6, characterized in that the holder ( 23 ) with the attachment ( 27 ) is detachably connected, preferably via a screw connection. Fahrwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerbleche (13) und/oder die Winkelauflageböcke mittels Briden (12) befestigt sind.Chassis according to one of claims 1 to 7, characterized in that the carrier plates ( 13 ) and / or the angular support blocks by means of clamps ( 12 ) are attached. Fahrwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (10) als Trägerrohr ausgebildet ist, an der jeweils endseitig Radschwinghebel (16) befestigt sind.Chassis according to one of claims 1 to 8, characterized in that the axis ( 10 ) is designed as a support tube, on each of which the wheel rocker arm ( 16 ) are attached. Fahrwerk nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstanzung im Querschnitt im wesentlichen kreisförmige mit einer oder zwei diametral gegenüberliegenden Längsschlitzerweiterungen ausgebildet ist.Chassis according to one of claims 3 to 9, characterized in that that the punching is essentially circular in cross section one or two diametrically opposite Longitudinal slot extensions is trained.