DE2018564B2

DE2018564B2 - Vorrichtung zum Perforieren von Bahnen

Info

Publication number: DE2018564B2
Application number: DE2018564A
Authority: DE
Inventors: Tosio Moriya; Kimiaki Tsujimura
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 1969-04-19
Filing date: 1970-04-17
Publication date: 1974-05-22
Also published as: DE2018564A1; FR2045385A5; US3672248A; JPS523142B1; GB1260248A; DE2018564C3

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Perforieren von Bahnen mit mindestens einem Perforierblatt, das senkrecht zur Bahnebene und derart in Bahnrichtung bewegbar ist, daß es die Bahn im Perforiereingriff in Bahnrichtung transportiert.

Bei den üblichen Verfahren zur Perforierung vun Bahnen, wie Filmen. Bändern oder Papier werden die Perforierblätter lediglich senkrecht auf- und abbewegt, und die perforierte Bahn wird intermittierend waagerecht mittels einer Klaue im Eingriff mil den perforierten Durchlochungen bewegt und an den entsprechenden Stellen durch Führungszapfen festgestellt. Anders ausgedrückt, wird die Bahn intermittierend waagerecht geführt, angehalten und perforiert und dann wieder weitergeführt. Bei Wiederhi-'ung dieser Arbeitsweise wird die Bahn entlang ihrer Randkante mit einer Anzahl von aufeinanderfolgenden Perforierungen versehen. Es ist deshalb hei dem üblichen Verfahren zur Perforierung schwierig, die Bahn in hoher Geschwindigkeit zu perforieren, und häufig wird die Bahn durch die Führungs/apfen beschädigt, wenn die Führungszapfen in die Perforierung der Bahn eingesetzt werden.

insbesondere wurde bei den bisher bekannten Arbeitsweisen der Perforicrungsvorgang unter Verwendung einer Mehrzahl von Perfor^:;rblättern in 3 Stufen während des Zuführens der Bahn mittels einer getrennten Transporteinrichtung ausgeführt, wobei eine Perforierung mit großer Genauigkeit und Sauberkeit nicht möglich war.

In der USA.-Patentschrift 1 922 248 ist eine Vorrichtung zum Perforieren von Bahnen beschrieben, die folgende Teile umfaßt: Eine Reihe von Perforierblättern mit darauf befindlichen Vorsprüngen, eine Reihe von biegsam verbundenen Blöcken, wobei jedes der Perforierblätter gleitbar mit einem dieser Blöcke verbunden ist, eine ortsfeste langgestreckte Unterlage für die Aufnahme des Materials, auf welcher das Material bewegt werden kann, wobei jedes der Perforierblätter abwechselnd in einer Ebene in Nähe und parallel zu der Unterlage im wesentlichen über die gesamte Länge oewegt werden kann, eine Einrichtung zum allmählichen Wegbewegen der Perforierblätter von dem verbundenen Lagerblock, um die Vorsprünge darauf senkrecht in das zu perforierende Ba)inenmaterial eu drücken, und eine Einrichtung auf den Lagerblöcken für ein allmähliches Zurückziehen der Perforierblatter von dem Bahnenmaterial.

Ferner ist in der USA.-Patentschrift 3 211370 eine Stanz- und Transporteinrichtung für Aufzeichnungsträger beschrieben, beispielsweise Bänder oder Lochkarten. Diese Vorrichtung umfaßt mindestens ein Perforierblatt, das senkrecht zur Bahnebene und derart in Bahnrichtung bewegbar ist, daß es die Bahn im Perforiereingriff in Bahn rich lung transportiert.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Vorrichtung zum kontinuierlichen Perforieren von Bahnen, ohne daß ein Anhalten der Bahn erforderlich ist, wenn die Perforierung ausgeführt wird, d. h. wobei die Bahn kontinuierlich geführt wird unter

ίο Vermeidung von zusätzlichen oder getrennten Bahnfiihrungseinrichtungen.

Gemäß der Erfindung wird eine Vorrichtung zum Perforieren von Bahnen mit mindestens einem Perforierblatt, das senkrecht zur Bahnebene und derart in einrichtung bewegbar ist, daß es die Bahn im Perfüriereingriff in Bahnrichtung transportiert, geschaffen, die durch mindestens ein weiteres, ebenfalls senkrecht zur Bahnrichtung bewegbares Perforierblatt (A bzw. B), das im Wechsel mit dem ersten

Perforierten (B bzw. A) derart betätigbar ist, daß sich stets mindestens ein Perforierblatt (A bzw. H) mit der kontinuierlich geförderten Bahn (1) in F.in-Eiiii befindet, gekennzeichnet ist.

Wie ersichtlich, wird bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung eine Mehrzahl von Perforierblättern in einer Richtung parallel zur Laufrichtung der Bahn hin- und herbewegt, und zwar in der gleichen Geschwindigkeit, wie die laufende Bahn, wenn die Blätter in der gleichen Richtung wie die Laufrichtung der

Bahn bewegt werden. Es werden mindestens zwei Blätter angewandt, und während eines der Blätter in der gleichen Richtung wie die Laufrichtung der Bahn bewegt wird, wird das andere der Blätter zurückbewegt, so daß stets mindestens ein Blatt zusammen

mif der Bahn bewegt wird. Die Perforierbl^.ter dienen nicht nur als Perforiereinrichtungen, sondern auch als Bahnführungseinrichtung. Deshalb ist keine zusätzliche Bahnführungseinrichlung bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung notwendig.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnungen erläutert, worin die

Fig. 1 bis 8 schematische Seitansichten, die die Peihenfolge des Betriebes oder der Bewegung der Perforierblätter gemäß der Erfindung darstellen,

Fig. 9 die Bewegungsschleife der Perforierblätter gemäß der Erfindung und

Fig. 10 eine Aufsicht auf den mit der Perforiervorrichtung gemäß der Erfindung perforierten Fiim zeigen.

Im Rahmen der Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen gemäß der Erfindung bezeichnen in den Zeichnungen die Bezugsziffern A und B jeweils die Perforierblätter, die die Bahn perforieren, wenn die Blätter nach links gemäß der Zeichnung bewegt werden. In F i g. 1 ist die Situation dargestellt, wo das Blatt B die Bahn 1 führt, nachdem das Blatt B die Perforierung B₁ bewirkt hat. Zu diesem Zeitpunkt ändert das Blatt A seine Bewegung nach rechts in seine Bewegung nach links. In F i g. 2 ist die Situation gezeigt, wo das Blatt A sich abwärts und nach links sowie mit der gleichen Geschwindigkeit wie der nach links erfolgende Lauf der Bahn 1 und des Blattes B bewegt und dabei die Bahn 1 perforiert. Bei der in F i g. 2 gezeigten Situation wird die Bahn 1 nach links sowohl durch Blatt A als auch Blatt B geführt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, bewegt sich, während das Blatt A die Perforierung A., beendet hat und die Bahn I nach links führt, das Blatt B einen gewis-

sen Teil nach aufwärts von der Bahn 1 und geht in eine Rechtsbewegung über. In F i g. 4 ist die Situation dargestellt, wo nur das Blatt A die Bahn I nach links führt und das Blatt B seine Bewegung nach rechts umkehrt. In Fig. 5 ist die Situation dargestellt, wo das Blatt A die Bahn 1 weiterhin nach links führt and das Blatt B sich von der Rechtsbewegung zu der Linksbewegung umkehrt.

In Fig.6 ist die Situation gezeigt, wo da" BlattB die sich nach links mit der gleichen Geschwindigkeit, wie das Blatt Λ, welches die Bahn! nach links fördert, bewegende Bahn 1 perforiert. In Fig. 7 ist die Situation dargestellt, wo das Blatt B, welches die Perforierung B₂ ausgebrochen hat, die Bahn 1 nach links fördert und das Blatte sich aufwärts bewegt und nach Austritt aus der Bahn 1 von der Linksbewegung in die Rechtsbewegung übergeht. In F i g. 8 ist die Situation gezeigt, wo das Blatt B die Bahn 1 nach links fördert und das !Blatt A sich nach rechts umkehrt. Die sich an die in F i g. 8 gezeigte Situation anschließende Situation ist wiederum aus F i g. 1 ersichtlich. Somit wird die Bewegung der beiden Blätter/! und2? wiederholt und die Bahn 1 perforiert, während sie nach links gefördert wird. Die Bewegung der Blätter/i undZ? ist in Fig.9 im einzelnen mit einer Schleife für jedes Blatt dargestellt. Die in F i g. 9 angegebenen Ziffern bezeichnen die Stellungen, wo die Blätter in den Figuren mit der entsprechenden Bezifferung stehen, d. h., die Stellung der jeweiligen Blätter ist in den entsprechenden bezifferten Figuren angegeben.

Wie sich aus der vorstehenden Beschreibung ergibt, führen die Blätter jeweils nacheinander die Perforierungen auf der Bahn aus.

Die Anzahl der Blätter ist selbstverständlich nicht auf die in der vorstehend beschriebenen Ausführungsform verwendete Zahl begrenzt. Die jeweiligen Blätter/I und S können auch in der Mehrzahl vorliegen. Um jedoch Perforierungen entlang der Bahn mit gleichen Abständen auszubilden, muß die Anzahl der Blätter A undß gleich sein. Falls keine gleichen Abstände zwischen den Perforierungen erforderlich sind, brauchen auch nicht ebenso viele Blätter A

ίο wie B vorhanden zu sein. Ein Beispiel für eine durch jeweils vier Blätter perforierte Bahn ist in Fig. 10 dargestellt.

Falls die Anzahl der Blättert von derjenigen der Blätter B unterschiedlich ist, können Perforierungen

is mit gleichen Abständen dann gemacht werden, wenn der Bewegungsablauf der Blätter/! undß entsprechend gesteuert wird. Selbstverständlich können durch Regelung der Zeitsteuerung der Bewegung der beiden Blätter/4 undß auch Perforierungen von un-

gleichmäßigen Abständen erzielt werden.

Zur Durchführung der vorstehenden Arbeitsweise der Blätter können bekannte mechanische Einrichtungen unter Anwendung von Nocken und Hebern in geeigneter Weise eingesetzt werden und von den

Fachleuten in einfacher Weise angewandt werden.

Nach dem Perforierungsverfahren wird die Bahn kontinuierlich gefördert. Deshalb ist dieses Verfahren weit praktischer und wirksamer als das übliche diskontinuierliche Verfahren. Außerdem können die

Perforierungen mit höherer Genauigkeit gefertigt werden. Weiterhin kann gemäß der Erfindung eine Bahnführungseinrichtung vermieden werden, da die Perforierblätter auch die Bahn fördern und sie gleichzeitig perforieren.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspruch.

Vorrichtung zum Perforieren von Bahnen mit mindestens einem Perforierblatt, das senkrecht zur Bahnebene und derart in Bahnrichtung bewegbar ist, daß es die Bahn im Perfcriereingriif in Bahnrichtung transportiert, gekennzeichnet durch mindestens ein weiteres, ebenfalls senkrecht zur Bahnrichtung bewegbares Perfonerblatt (A bzw. B), das im Wechsel mit dem ersten Perforierblatt (ß bzw. A) derart betätigbar ist, daß sich stets mindestens ein Perforierblait (A bzw. S) mit der kontinuierlich geförderten Bahn (1) in Eingriff befindet.