DE2018418C - Device for setting a type carrier on typewriters or calculating machines - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Einstellen eines Typenträgers an Sichreib- oder Rechenmaschinen, bei der der Typenträger mit mehreren, gegebenenfalls in Reihen und Spalten angeordneten Schriftzeichen versehen und als schwenkbar gelagerter Rotationskörper ausgebildet ist.The invention relates to a device for setting a type carrier on typing or calculating machines, in the case of the type carrier with several, possibly arranged in rows and columns Provided characters and is designed as a pivotably mounted body of revolution.

Bei Schreib- oder ähnlichen Maschinen ist es haufig erforderlich, die Anzahl der /um Abdruck zur Verfügung stehenden Schriftzeichen zu erhöhen. Besonders bei einem Schreibwerk, das als Ausgabeeinheit von Buchungs- oder ähnlichen DatenverarbeiUmgsmaschinen dient, werden häufig Sonderzeichen benötigt, die zwar auf einem Typenträger unterzubringen sind, deren Ansteuerung jedoch eine vollkommen neue Gestaltung der Wegsummengetriebe erforderlich macht.With typewriters or similar machines it is often necessary to have the number of / um imprints available to increase the standing characters. Especially with a writing unit that acts as an output unit of booking or similar data processing machines special characters are often required, which can be placed on a type carrier are, the control of which, however, requires a completely new design of the path sum transmission power.

Es aind Einstellvorrichtungen für zylinder-, kugel- oder prismenförmige Typenträger bei Schreibwerken und besonders bei Schreibautomaten und Fernschreibmaschinen bekannt. Zum Einstellen derartiger Typenträger für den Abdruck eines Zeichens sind zwei verschiedene Bewegungen erforderlich, diemeist zur gleichen Zeit durchgeführt werden. Bei zylinderförmigen Typenträgern ist dazu eine Drehbewegung zur Auswahl eines Schriftzeichens aus einer Reihe und eine axiale Bewegung des Zylinders zur Auswahl einer bestimmten Reihe erforderlich. Zum Erzeugen dieser Einstellbewegungen werden Wegsummengetriebe angewendet, die in mehreren Ausführungsformen bekannt sind. Die meisten dieser Getriebe sind so aufgebaut, daß mit einer feststehenden Anzahl von Eingangsgliedern, die in verschiedenen Kombinationen betätigt werden, am Ausgang des Getriebes eine bestimmte Anzahl unterschiedlicher Weglängen erzeugt wird. Zum Einstellen eines bestimmten Schrifiz-ichens aus einer Reihe und zum Einstellen einer bestimmten Reihe werden meist getrennte Wegsumm.ngetriebe verwendet, wobei die Anzahl der Ansteuerelemente der Zahl der Schriftzeichen bzw. der Sch π itzeichenreihen genau entspricht. Bei einem Typen iger mit 64 Schriftzeichen, die in vier Reihen mn _:c 16 Schriftzeichen auf der Oberfläche des Typen; ,igers angeordnet sind, kann die Ansteuerung zur . .swahl einer Reihe aus insgesamt vier mit zwei Markten und die zum Einstellen eines Schriftzeichens ei ■ r Reihe aus sechzehn mit vier Magneten erreicht ν ,-den. There aind setting devices for cylindrical, spherical or prismatic type carriers in writing works and especially in typewriters and teleprinters are known. To adjust such type carriers for the printing of a character, two different movements are required, which are mostly carried out at the same time. In the case of cylindrical type carriers, this requires a rotary movement to select a character from a row and an axial movement of the cylinder to select a specific row. To generate these setting movements, path sum gears are used, which are known in several embodiments. Most of these gears are constructed in such a way that a certain number of different path lengths are generated at the output of the gearing with a fixed number of input elements which are actuated in different combinations. For setting a specific font from a row and for setting a specific row, separate Wegsumm.ngetriebe are usually used, the number of control elements exactly corresponding to the number of characters or the rows of characters. For a type iger with 64 characters, in four rows mn _: c 16 characters on the surface of the type; , igers are arranged, the control for. .selection of a row from a total of four with two markets and the one for setting a character in a row of sixteen with four magnets reaches ν, -den.

Es ist ersichtlich, daß zum Erzeugen unterschic :, eher Wegsummen zur Einstellung eines Typenträy ;. nur so viele Ansteuerglieder verwendet werden, v.■;.; tatsächlich notwendig sind. Es ist daher bei derarti;
Schreibwerken nicht möglich, die Anzahl der zum Λ^! ·- druck zur Verfügung stehenden Schriftzeichen zu ι höhen, ohne das Einstellgetriebe in seinem Aufb.a; weitgehend zu verändern. Es besteht daher kcn Möglichkeit, einen anderen Typenträger mit mehr;:' ζ B. vier Reihen von Schriftzeichen zu verwenden.It can be seen that for generating different:, rather sums for setting a typeträy;. only as many control elements are used, v. ■;.; are actually necessary. It is therefore with such;
Writing units not possible, the number of Λ ^! - print the available characters to ι height without the setting gear in its Aufb.a; to change largely. It is therefore not possible to use another type carrier with more ;: 'ζ B. four rows of characters.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein.. Möglichkeit zu schaffen, um ohne Veränderung il< . Wegsummengetriebes als Baueinheit und der Anslc.¹ erglieder aus einer größeren Anzahl von Schrift/c cnen einzelne auszuwählen und in Abdruckposiiion zu bringen. Durch den zusätzlichen Einbau einer Um schaltvorrichtung soll nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung an Stelle eines Typenträger mi; vier Reihen ein solcher mit sechs Reihen verwendet werden können.The invention is based on the object of creating a possibility to without change il <. Wegsummegetriebes as a unit and the Anslc. ¹ members can be selected from a large number of fonts and placed in the imprint position. By the additional installation of an order switching device, according to one embodiment of the invention, instead of a type carrier mi; four rows one with six rows can be used.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das den Typenträger tragende Tragrohr über einen im Rahmen gelagerten Übertragungshebel mit einem Antriebshebel verbunden ist, wobei der durch den Antriebshebel verstellbare Ubertragungshebel durch die Kraft einer zwischen Übertieigungshebel und Antriebshebel angeordneten Feder in cinei von zwei gegenüber dem Antriebshebe! stabilen Lage gehalten wird und daK der Übergang von einer stabilen Lage des Übertnigungshchels in die andere stabile Lage durch einen am Antriebshebel gelagerten Kipphebel bewirkt wird, dessen einer Arm über einen Bolzen mit dem Übeitragungshebel in Wirkverbindung steht und dessen anderer Arm zwischen zwei festen Anschlägen beweglich ist.According to the invention, this object is achieved in that the support tube carrying the type carrier is over a transmission lever mounted in the frame is connected to a drive lever, the through the drive lever adjustable transmission lever by the force of a transmission lever between and drive lever arranged spring in cinei of two opposite the drive lift! kept stable will and daK the transition from a stable one Position of the overhang in the other stable Position is effected by a rocker arm mounted on the drive lever, one arm of which has a bolt is in operative connection with the transmission lever and its other arm is fixed between two Attacks is movable.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden naher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Umschaltvorrichtung zum Einstellen eines kugelförmigen Typenträgers,Fig. 1 is a perspective view of the switching device for setting a spherical Type carrier,

Fig.2 eine Seitenansicht der Umschaltvorrichtung in gegenüber Fig. I veränderter Lage und2 shows a side view of the switching device in a different position compared to FIG

Fig. 3 ein Schema der Zuordnung der Anstcucrelemente zu den Umschaltstellungen.3 shows a diagram of the assignment of the actuating elements to the switching positions.

In der Fig. I ist ein aus zwei Teilen eebildcter kn-In Fig. I is a two-part eebildcter kn-

gelförmjger Typenträger 1 zu ersehen, auf dem in insgesamt sechs Reihen die Typen 2 an der Oberfläche angeordnet sind. Der Typenträger 1 ist auf einer Welle 3 gelagert, die ein Zahnrad 4 trägt, in welches eine Zahnstange5 eingreift, die mittels eine·- Rolle 6 geführt wird. Die Zahnstange 5, die zur Erzeugung der Drehbewegung des Typenträgers 1 dient, ist nur im Prinzip dargestellt und für die Beschreibung der Erfindung unwesentlich.Gel-shaped type carrier 1 can be seen on which types 2 are arranged on the surface in a total of six rows. The type carrier 1 is mounted on a shaft 3 which carries a toothed wheel 4 in which a toothed rack 5 engages, which is guided by means of a roller 6. The rack 5, which is used to generate the rotary movement of the type carrier 1, is only shown in principle and is not essential for the description of the invention.

Der Typenträger 1 ist auf einem Gabelstück 7 gelagert, das auf einem Tragrohr 8 befestigt ist, an dessen unterer Seite ein Hebelarm 9 angeordnet ist, der einen Führungsschlitz 10 aufweist. Das Tragrohr 8 mit dem Typenträger 1 ist auf einem nicht vollständig dargestellten Wagen 11 in bekannter Weise »Order Schreibwalze angeordnet und längsbeweglich oder bei beweglichem Wagen mit Schreibwalze ortsfest. Ebenfalls an dem Wagen Il ist ein Lagerbolzen 12 befestigt, auf dem ein Antriebshebel 13 und ein Übertragungshebel 14 gelagert sind. Der Antriebshebel 13 weist an einem ao Hebelarm eine Gabelführung 15 auf, in welchen das Ausgangsglied des nicht dargestellten Wegsummengetriebes eingreift, und einen mit einer Nut versehenen Bolzen 16. Der Antriebshebel 13 trägt an seinem anderen Ende einen Lagerzapfen 17 und weist ein Langloch 18 auf. Der ebenfalls auf dem Lagerbohen 12 schwenkbare Übertragungshebel 14 trägt auf einer Seite einen Bolzen 19, und auf der gegenüberliegenden Seite ist ein Schlitz 20 angeordnet. Der Übertragungshebel 14 ist brückenförmig ausgebildet zur Aufnahme eines Hebelarms 21, mit einer angeformten Kugel 22. Auf dem Bolzen 16 des Antriebshebcls 13 und dem Bolzen 19 des Übcrtragungshebels 14 ist eine Drehfeder 23 eingehängt. Ein Kipphebel 24 ist auf dem Lagerzapfen 17 mittels einer Sicherungsscheibc 25 befestigt. Der Kipphebel 24 trägt einen Exzenterbolzen 26. dessen Zapfen 27 in das Langloch 18 hineinragt und dessen Exzenter 28 in dem Schlitz 20 liegt. Mittels einer Mutter 29 und einem Schraubenschlitz 30 ist somit der Exzenter 28 einstellbar. An dem Kipphebel 24 sind Rollen 31 gelagert, welche zwischen den Anschlägen 32, 33 eines Bügels 34 liegen, der mittels Schrauben 35 fest an dem Wagen 11 befestigt ist.The type carrier 1 is mounted on a fork piece 7, which is attached to a support tube 8, on the lower side of which a lever arm 9 is arranged, the one Has guide slot 10. The support tube 8 with the type carrier 1 is on a not completely shown Carriage 11 in the known manner “Order platen arranged and longitudinally movable or stationary with a movable carriage with platen. Also on the carriage II a bearing pin 12 is attached, on which a drive lever 13 and a transmission lever 14 are stored. The drive lever 13 has an ao Lever arm on a fork guide 15, in which the output member of the path sum transmission, not shown engages, and a grooved bolt 16. The drive lever 13 carries on its other End of a bearing pin 17 and has an elongated hole 18. The one also on the Bearing 12 pivotable transmission lever 14 carries a bolt 19 on one side and on the opposite side A slot 20 is arranged on the side. The transmission lever 14 is designed in the shape of a bridge for receiving a lever arm 21, with an integrally formed ball 22. On the bolt 16 of the drive lever 13 and the A torsion spring 23 is attached to the bolt 19 of the transmission lever 14. A rocker arm 24 is on the Bearing pin 17 fastened by means of a locking washer 25. The rocker arm 24 carries an eccentric pin 26. The pin 27 of which protrudes into the elongated hole 18 and the eccentric 28 of which lies in the slot 20. Means a nut 29 and a screw slot 30, the eccentric 28 is thus adjustable. On the rocker arm 24 rollers 31 are mounted, which are between the stops 32, 33 of a bracket 34, which means Screws 35 is firmly attached to the carriage 11.

Wie aus der Fig. 1 zu ersehen ist. wird der Antriebshebel 13 von dem nicht dargestellten Wegsummengetriebe in vier verschiedene Lagen gebracht, während dabei an dem Hebelann 21 sechs verschiedene Lagen erzeugt werden können. Nach dom in der F i g. 3 dargestellten Schema werden zum Erzeugen der vier Stellungen am Ausgang des Wegsummengetriebes zwei Magnete M 1 und M 2 verwendet, die in der Lage sind, vier verschiedene Weglängen zu erzeugen. Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Umschaltvorrichtung ist es möglich, au dem Hebelarm 21 sechs Stellungen zum Einstellen eines 1 ypcnträgers mit sechs verschiedenen Reihen zu erhalten. Die sechs Stellungen lassen sich dadurch erreichen, daß durch die, mit Hilfe der Drehfeder 23 möglichen bistabilen Lagen des Antriebshebels 13 gegenüber dem Übertragungshebel 14 eine Aufteilung der Einstellagen des Hebelarmes 21 in zwei Bereiche, mit je drei verschiedenen Stellungen erreicht wird.As can be seen from FIG. 1. the drive lever 13 is brought into four different positions by the path sum transmission, not shown, while six different positions can be generated on the lever arm 21. According to dom in FIG. 3, two magnets M 1 and M 2, which are able to generate four different path lengths, are used to generate the four positions at the output of the totalizing transmission. The inventive design of the switching device makes it possible to obtain six positions on the lever arm 21 for setting a 1-ypcnträger with six different rows. The six positions can be achieved in that the bistable positions of the drive lever 13 with respect to the transmission lever 14 possible with the help of the torsion spring 23 divide the setting positions of the lever arm 21 into two areas, each with three different positions.

Die in der F i g. 1 mit A bezeichnete Lage des Antriebshebels 13 entspricht der Stellung I der Kugel 22.The in the F i g. 1 , the position of the drive lever 13, labeled A , corresponds to the position I of the ball 22.

Aus dieser Lage kann der Antriebshebel 13 in die Lagen B und C mittels eines nicht dargestellten Wetsummengetriebes geschaltet werden, wobei die Kugel 22 ebenfalls in die entsprechenden Stellungen II und III gelangt. Um die mit Vl bezeichnete Lage, der al- Ausgangsglied dienenden Kugel 22 zu erreichen, wir·,' entsprechend dem Schema (F i g. 3) der Magnet Λ/1 betätigt. Dadurch wird das Gabelstück 15 des Antriebshebeis 13 von der Lage C nach D bewegt und Ix-wirkt ein Umschalten des Antriebshebels 13 gegenüber dem Übertragungshebe! 14 in eine zweite mögliche, -ben- »alls stabile Lage. Die Umschaltung kommt dadurch zustande, daß die an dem Kipphebel 24 beifügte Rolle 31 an dem unteren Anschlag 33 des Bug", is 34 zum Anliegen kommt, während der AntriebsheKl 13 sich weiter bewegf. Durch die Bewegung des Am; ;ebshebels 13 wird der Kipphebel 24 im Uhrzeu·.; inn verschwenkt, und der Übcrtragungshebel 14 ird durch den Exzenter 28 entgegen dem Uhrzek· inn bewegt. Dabei wird ciic Drehfeder 23 über ihren ■■■ pppunkt gespannt und anschließend der I bertra. gshebel 14 so weit verschwenkt, bis der Zapfen -V am anderen Ende des Lmigloches 18 im Antriebshd i 13 anliegt. Der Antriebshebel 13 hat dabei eine ^: eilstrecke von C bis D zurückgelegt, während die \ :ge! 22 des Hebelarmes 21 um drei Teilstrecken, ηίι· !ich von III über IV und V nach VI gesprungen ist. uis dieser Lage der beiden nunmehr wieder im sta ,!en Zustand zueinander liegenden Antriebshebel 13 ;nd Übertragungshebel 14 ist es möglich, die Stellung. ·> V und IV am Übertragungshebel 14 zu erzeugen. 1 ksc Lagen entsprechen den mit C und B am Antricbsh-.-hel 13 bezeichneten Positionen. In der umgeschalk^en Lage des Antriebshebels 13 und des Übertragungsnebels 14 sind nunmehr wieder drei verschiedene SI-lungen einstellbar. Uni wieder in den ersten Bereich zum Einstellen der Reihen I, II und III zu gelang n, ist eine erneute Umschaltung erforderlich, welche beim Anliegen der Rolle 31 an den oberen Anschlag 32 erreicht werden kann. Der Antriebshebel 13 bewegt sich dabei wiederum um eine Teilung, während die am Übertragungshebcl 14 angeordnete Kugel 22 um drei Teilungen von der Position IV nach Position I springt.From this position, the drive lever 13 can be switched into positions B and C by means of a sum gearing (not shown), the ball 22 also moving into the corresponding positions II and III. In order to reach the position marked Vl, the ball 22 serving as the output member, we ',' according to the scheme (Fig. 3), the magnet Λ / 1 is actuated. As a result, the fork piece 15 of the drive lever 13 is moved from position C to D and a switching of the drive lever 13 with respect to the transmission lever acts! 14 into a second possible, -ben- »all stable position. The switchover takes place in that the roller 31 attached to the rocker arm 24 comes to rest against the lower stop 33 of the bow "is 34, while the drive lever 13 continues to move. The movement of the arm lever 13 becomes the rocker arm 24 is pivoted clockwise, and the transfer lever 14 is moved counter-clockwise by the eccentric 28. The torsion spring 23 is tensioned over its point and then the transfer lever 14 is pivoted until the pin -V applied to the other end of the Lmigloches 18 in Antriebshd i 13 the drive lever 13 has thereby ^a. eilstrecke from C to D traveled, while the \:! ge 22 of the lever arm 21 by three sections, ηίι · I of III has jumped over IV and V to VI. With this position of the two drive levers 13 and transmission levers 14, which are now again in the steady state, it is possible to generate the position V and IV on the transmission lever 14. 1 ksc Positions accordingly en the positions marked with C and B on the drive -.- hel 13. In the reversed position of the drive lever 13 and the transmission fog 14, three different SI lungs can now be set again. To get back to the first area for setting rows I, II and III, a renewed switchover is required, which can be achieved when the roller 31 is in contact with the upper stop 32. The drive lever 13 moves again by one division, while the ball 22 arranged on the transmission lever 14 jumps from position IV to position I by three divisions.

Durch die erfindungsgemäße Umschaltvorrichtung ist es möglich, ohne Veränderung des Wegsummei;getriebes und der Ansteuerelcmente, wie z. B. Magnete, Kupplungen od. dgl., die Anzahl der am Typenträger einstellbaren Schriftzeichen wesentlich zu erhöhen. Das System ist nicht darauf beschränkt, aus vier Gctriebelagen sechs zu erzeugen, sondern kann ebenso angewendet werden, um beispielsweise aus acht Getriebelagen vierzehn zu erzeugen. Das Prinzip, jeweils eine Getriebelage dazu auszunutzen, um das ganze System in einen anderen Bereich zu schalten, bleibt auch dadurch erhalten. Wie aus dem Vorstehenden zu ersehen ist, lassen sich auf diese Weise eine ganze Anzahl von aufwendigen Bauteilen einsparen, und es ist außerdem möglich, durch geringe Veränderungen vorhandene Schreibwerke so zu gestalten, daß damit eine beträchtliche Anzahl von zusätzlichen Schriftzeichen zum Abdruck gebracht werden kann. In dem Ausführungsbeispiel wird die Anzahl der Schriftzeichen von 64 auf 96 erhöht.The switching device according to the invention makes it possible to drive without changing the total travel and the Ansteuerelcmente, such as. B. magnets, clutches or the like. The number of on the type carrier to increase adjustable characters significantly. The system is not limited to four transmission layers six, but can also be used, for example, from eight gear positions to generate fourteen. The principle of using one gear position at a time to create the entire system Switching to another area is also retained. As can be seen from the above is, a number of expensive components can be saved in this way, and it is also possible to design existing writing works by minor changes so that with it a considerable number of additional characters can be imprinted. By doing In the exemplary embodiment, the number of characters is increased from 64 to 96.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Einrichtung zum Einstellen eines Typenträgers an Schreib- oder Rechenmaschinen, bei der der Typenträger mit mehreren, gegebenenfalls in Reihen und Spalten angeordneten Schriftzeichen versehen und als schwenkbar gelagerter Rotationskörper ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das den Typenträger (1) tragende Tragrohr (8) über einen im Rahmen gelagerten Ubertragungshebel (14/ mit einem Antriebshebel (13) verbunden ist, wobei der durch den Antriebshebel (13) verstellbare Ubertragungshebel (14) durch die Kraft einer zwischen Übertragungshebel (14) und Antriebshebel (13) angeordneten Feder (23) in einer von zwei gegenüber dem Antriebshebel (13) stabilen Lage gehalten wird und daß der Übergang von einer stabilen Lage des Übertragungshebels (14) in die andere stabile Lage durch einen am Antriebshebel (13) gelagerten Kipphebel (24) bewirkt wird, dessen einer Arm über einen Bolzen (26) mit dem Übertragungshebel (14) in Wirkverbindung steht und dessen anderer Arm zwischen zwei festen Anschlagen (32, 33) beweglich ist.1. Device for setting a type carrier on typewriters or calculating machines, in which the type carrier with several characters, possibly arranged in rows and columns is provided and designed as a pivotably mounted body of revolution, characterized in that that the support tube (8) carrying the type carrier (1) has a bearing in the frame Transmission lever (14 / is connected to a drive lever (13), the through the drive lever (13) adjustable transmission lever (14) by the force of an between Transmission lever (14) and drive lever (13) arranged spring (23) in one of two opposite the drive lever (13) is kept stable position and that the transition from a stable Position the transmission lever (14) in the other stable position using one on the drive lever (13) mounted rocker arm (24) is effected, one arm of which via a bolt (26) to the transmission lever (14) is in operative connection and its other arm between two fixed stops (32, 33) is movable. 2. Einrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungshebel (14) und der Antriebshebel (13) auf einem gemeinsamen Lagerbolzen (12) gelagert sind.2. Device according to claim I, characterized in that the transmission lever (14) and the drive lever (13) are mounted on a common bearing pin (12). 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (26) als Exzenterbolzen ausgeführt ist und daß der Exzenter (28) des Exzenterbolzens in einen Schlitz (20) des Übertragungshebels (14) eingreift.3. Device according to claim 1, characterized in that the bolt (26) as an eccentric bolt is executed and that the eccentric (28) of the eccentric bolt in a slot (20) of the Transmission lever (14) engages. 4. Einrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das zwischen den Anschlägen (32, 33) angeordnete Ende des Kipphebels (24) mit einer Rolle (31) versehen ist.4. Device according to claim I, characterized in that that the end of the rocker arm (24) arranged between the stops (32, 33) is provided with a roller (31). 4040