DE2015120C3 - Sled for load transport, in particular for the removal of groupage from vineyards or the like - Google Patents

Description

11. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet daß die als Kufen (11) dienenden Schenkel des Rahmens (10) mit seitlichen Fußstützen (15) versehen sind.11. carriage for load transport according to claims 9 or 10, characterized in that the as Runners (11) serving legs of the frame (10) are provided with lateral footrests (15).

12. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch 11. dadurch gekennzeichnet daß die Fußstützen (15) im wesentlichen in Form von seitlich an die Schenkel angeschweißten gebogenen Rohrgliedern (15a) versehen sind.12. Carriage for load transport according to claim 11. characterized in that the footrests (15) are essentially in the form of laterally on the legs welded bent pipe members (15a) are provided.

13. Schlitten für Lasttranpsort nach den Ansprüchen 1 bis 12. dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (10) in an sich bekannter Weise rohrförmig ausgebildet ist.13. carriage for load transport according to claims 1 to 12, characterized in that the Frame (10) is tubular in a known manner.

14. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen I bis 13. dadurch gekennzeichnet daß der Schlitten nach hinten derart offen ausgebildet und die seitlichen Stützen (32) des Schwenkgestells (31) derart mit Einhängelagern (34) für Zapfen (36) der Lastaufnahme (35) versehen sind, daß durch Rückwärtsfahren des Schlittens die auf dem Boden aufstehende Lastaufnahme (35) durch die Einhängelager mit dem Schlitten kuppelbar ist.14. carriage for load transport according to claims I to 13, characterized in that the The slide is designed to be open to the rear and the lateral supports (32) of the swivel frame (31) are provided with hanging bearings (34) for pins (36) of the load pick-up (35) that the load pick-up (35) standing on the ground can be coupled to the slide by the hanging bearings by reversing the carriage.

15. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen 10 oder 14, dadurch gekennzeichnet daß das die Kufen (11) des Schlittens verbindende ü-förmige Abschlußglied (14) eine Höhe seines Quergliedes aufweist, die größer als die Höhe der auf dem Boden aufstehenden Lastauflage (35) ist.15. carriage for load transport according to claims 10 or 14, characterized in that the the U-shaped end member (14) connecting the runners (11) of the slide has a height of its cross member which is greater than the height of the load support (35) standing on the floor.

Ib. Schulten für Lasttransport nach den Ansprüchen 1 bis 15. dadurch gekennzeichnet daß in an sich bekannter Weise das Schwenkgestell auf jeder Gestellseite zwei in Längsrichtung des Gestells hintereinander angeordnete Stützen aufweist die durch einen Koppellenker nach Art eines Lenker· Viereckes gelenkig miteinander verbunden sind.Ib. Schulten for load transport according to claims 1 to 15, characterized in that in As is known, the swivel frame has two supports arranged one behind the other in the longitudinal direction of the frame on each side of the frame are articulated to one another by a coupling link in the manner of a link · square.

6« Die Erfindung betrifft einen Schlitten für Lasttrans port, insbesondere zum Abtransport von Sammelgu aus Weinbergen od. dgl., der außer mit Kufen mit wahl weise einsetzbaren Rändern versehen sein kann, dei6 «The invention relates to a carriage for load transport port, in particular for the removal of bulk goods from vineyards or the like, except with runners with choice wise usable edges can be provided, dei

2«;2 «;

3030th

'eise mit einer als begrenzt schwenkbares ;estell ausgebildeten Hebevorrichtung für die „„_' eine Lastaufnahme ausgestattet ist die an Zugvorrichtung zur Fortbewegung des Schlittens «escbiflssen ist derart daß sie unter Wirkung einer 'der Zugvorrichtung angreifenden Kraft die Last lastaufnahme aus einer bodennahen Lage in eine ne Lage anhebt und der eine selbsttätige Rie-, .titling zur Verriegelung der Hebevorrichtung Snerangehobenen Endlage aufweist ,0Either with a lifting device designed as a limited swiveling frame for the "_" a load pick-up which is attached to the pulling device for moving the carriage so that, under the effect of a force acting on the pulling device, the load pick-up from a position close to the ground lifts a ne position and which has an automatic rie, .titling for locking the lifting device Sneran lifted end position, 0

solcher Schlitten für Lasttransport ist durch die 5 823986 bekannt Dieser bekannte Schlitten an den beiden Enden seiner Kufen je einen ei bock auf» an dem die Lastaufnahme mittels Lenangelenkt ist Die Ugerböcke dienen gleichzeitig wahlweisen Anbringung von Rädern, so daß der ifitten im Bedarfsfalle anstatt auf Kufen auch auf Rä-91J gefahren werden kann.Such carriage for load transport is known from 5 823986 This known carriage At the two ends of its runners there is an egg block on which the load pick-up is hinged by means of Len is The Ugerbocks serve at the same time optional attachment of wheels, so that the If necessary, Rä-91J can also be used instead of runners can be driven.

Der Erfindung liegt vor allem die Aufgabe zugrunde, den Schlitten lenkfähiger zu gestalten, so daß er auch auf schwierigem Gelände und kurvenreichen Wegen sicher gefahren werden kann.The main object of the invention is to make the slide more manoeuvrable so that it can also can be safely driven on difficult terrain and winding paths.

Die Erfindung besteht demgemäß im wesentlichen darin, daß nur zwei Räder vorgesehen sind, die in an sich bekannter Weise als lenkbare Räder am Vorderende des Schlittens vor der Last angeordnet sind und deren Aufstandspunkt sich im wesentlichen in gleicher Höhe wie die Gleitflächen der Kufen des im übrigen auf den Kufen gleitenden Schlittens befinden.The invention consists essentially in the fact that only two wheels are provided, which in on known way as steerable wheels are arranged at the front end of the carriage in front of the load and their Contact point is essentially at the same level as the sliding surfaces of the runners of the rest are on the runners sliding carriage.

Durch die Ausbildung des Schlittens mit die Hauptlast tragenden Kufen und zur Lenkung dienenden Rändern ist er zum Transport auch auf glitschigen und relativ stellen Wegen besonders geeignet, wobei die Kufen zugleich eine notwendige Bremswirkung erzeugen und ein unerwünschtes Zurückgleiten auf einfache Weise verhindern; andererseits wird ihm durch die Verwendung lenkbarer Räder die auch für kurvenreiche Transportwege erforderliche Lenkfähigkeit gegeben. Er kann daher beispielsweise auch in relativ engen und kurvenreichen Weinbergzeilen sicher gelenkt und auch dort oft vorhandenes Quergefälle ausgeglichen werden, w bei die hauptsächlich auf die Kufen drückende Last aui dem Boden nachgezogen wird, während die teilweise entlasteten lenkbaren Räder die Spur des Schlittens bestimmen.By training the slide with the main load supporting runners and edges used for steering, it is also suitable for transport on slippery and relative make paths particularly suitable, with the runners at the same time generating a necessary braking effect and prevent undesired sliding back in a simple manner; on the other hand it gets by using steerable wheels given the steering ability required for winding transport routes. He can therefore, for example, also in relatively narrow and Curvy vineyard rows are safely steered and often existing transverse slopes are compensated for, w when the load on the ground, which is mainly pressing on the runners, is pulled, while the partial relieved steerable wheels determine the track of the sled.

Eine zugleich vorgesehene Hebevorrichtung fur die Last bzw die Lastaufnahme gestattet es, die Last benuem von hinten auf den Schlitten aufzubringen und sicherzustellen, daß die Last bzw. Lastaufnahme während des Gleitens des Schlittens einen genügenden Abstand vom Boden hat, um durch Aufschlagen auf unebenem Boden Beschädigungen zu verhindern. Die Steuerfähigkeit des Schlittens kann dadurch unter Umständen ebenfalls erheblich verbessert werden. Wird ferner die Last bzw die Lastaufnahme durch die an der Zugvorrichtung angreifende Kraft selbsttätig angehoben, wird gleichzeitig ein besonderer durch menschliche Kraft aufzuwendender Arbeitsaufwand erspart. Eine Riegelvorrichtung, welche mindestens in der angehobenen Endlage der Last oder Lastaufnahme die Hebevorrich-Hing - insbesondere selbsttägig - verriegelt, kann außerdem ein Zurückschwenken der Last oder Lastaufnahme auch bei stärkeren Stoßen, die bei der Bewegung des Schlittens über den Boden infolge von Hindernissen auftreten, verhindern. ⁶iA lifting device for the load or the load pick-up provided at the same time allows the load to be applied to the sled from behind and ensures that the load or load pick-up is at a sufficient distance from the ground during the sliding of the sled to prevent damage from hitting uneven ground to prevent. The controllability of the slide can also be significantly improved under certain circumstances. If, furthermore, the load or the load pick-up is automatically raised by the force acting on the pulling device, at the same time a special amount of work required by human force is saved. A locking device which locks the lifting device at least in the raised end position of the load or load pick-up - in particular automatically - can also allow the load or load pick-up to pivot back, even in the case of strong impacts that occur when the carriage moves over the floor as a result of obstacles, impede. ⁶ i

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die seitlichen Stützen des Schwenkeestells mit Kuppelelementen für die gelenkige Lage-In a particularly preferred embodiment of the invention, the lateral supports are the pivoting frame with coupling elements for the articulated positional

45 rung der Last oder Lasiaufnahme versehen, wobei das Schwenkgestell einen die Stützen verbindenden, mit diesen gabel- oder strebenartig verbundenen, die Lastqder Lastaufnähme umgehendem, an die Zugvorrichtung anschließbaren Bügel aufweist und der Bügel in der nach vorn geschwenkten Endlage sich auf einen Anschlag am Transportgestell verriegelbar legt 45 tion of the load or Lasiaaufaufnahme provided, whereby the swivel frame has a bracket that connects the supports, is connected to them in a fork or strut-like manner, the load suspension immediately, can be connected to the pulling device and the bracket in the forwardly pivoted end position rests on a stop on the transport frame lockable sets

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausgestaltung des Schlittens ist die Last oder die Lastaufnahme derart am Schwenkgestell befestigbar, daß sie beim Anheben, insbesondere durch die Zugkraft der Zugvorrichtung, eine Totpunktlage mit Bezug auf eine durch die Schwenkachse des Schwenkgestells hindurchgehende Schwerkraftebene der Ust oder Lastaufnahme durchläuft Hierdurch erhält die Hebevorrichtung und damit die Last oder Lastaufnahme in der angehobenen Stellung eine stabile Lage gegenüber einem Zurückschwenken in die gesenkte, bodennahe Lage.In a further particularly advantageous embodiment of the carriage, the load or the load pick-up is can be attached to the swivel frame in such a way that when it is lifted, in particular by the tensile force of the pulling device, a dead center position with respect to a passing through the pivot axis of the pivot frame The gravity plane of the Ust or load bearing passes through. This gives the lifting device and so that the load or load pick-up in the raised position has a stable position against pivoting back in the lowered position close to the ground.

Die Riegelvorrichtung kann die Hebevorrichtung sowohl in der angehobenen als auch in der gesenkten Stellung verriegeln. Die selbsttätige Riegelvorrichtung kann ferner in besonders geeigneter Weise als federndes Klinkengesperre ausgebildet sein.The locking device can operate the lifting device both in the raised and in the lowered position Lock position. The automatic locking device can also be particularly suitable as a resilient one Be formed ratchet lock.

Das Transportgestell, das zweckmäßig in an sich bekannter Weise einen im Grundriß etwa U-förmig gebogenen, vorteilhaft rohrförmigen Rahmen aufweist kann mit einem Sitz, einer Lehne sowie mit seitlichen Fußstützen an den Kufen versehen sein.The transport frame, which expediently in a manner known per se has an approximately U-shaped bent in plan, advantageously has tubular frame can with a seat, a backrest and with lateral footrests be provided on the runners.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to a drawing. Here shows

F i g. 1 die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Transportgestells,F i g. 1 the side view of a transport frame according to the invention,

F i g. 2 einen Grundriß hierzu und F i g. 3 eine Längsansicht hierzu. Das Transportgestell weist einen im Grundriß U-förmigen Rahmen 10 mit Rohrprofil auf, dessen hintere Schenkelteile 11 als Kufen dienen und dem Gestell die Eigenschaften eines Schlittens verleihen, während die vorderen Schenkelteile 12 nach vorn schräg aufwärts gerichtet und durch das vordere, den U-Steg des Rahmens bildende Querglied 13 miteinander verbunden sind.F i g. 2 shows a plan of this and FIG. 3 is a longitudinal view of this. The transport frame has a U-shaped frame 10 with a tubular profile, the rear of which Leg parts 11 serve as runners and give the frame the properties of a slide, while the front leg parts 12 directed obliquely upwards and through the front, the U-web of the frame forming cross member 13 are connected to one another.

Die hinteren, leicht aufwärts gerichteten Enden der Kufen 11 sind durch ein U-förmig gebogenes Abschlußglied 14, das auch als Lehne oder Sitz für eine auf den Kufen stehende Person ausgebildet sein bzw. Lehne oder Sitz tragen kann, miteinander verbunden. Mit den Kufen 11 sind Fußstützen 15 fest verbunden, die aus an die Kufen seitlich angeschweißten, leicht U-förmig gebogenen Bügeln 15a und diese Bügel mit den Kufer versteifenden Quergliedern 15ft bestehen und auf denen die das Transportgestell steuernde, stehende odei auch sitzende Person mit den Füßen aufruhen kann.The rear, slightly upwardly directed ends of the runners 11 are connected to one another by a U-shaped curved end member 14, which can also be designed as a backrest or seat for a person standing on the runners or can carry a backrest or seat. With the runners 11 footrests 15 are firmly connected, which consist of brackets 15a that are slightly U-shaped bent at the sides and these brackets with the buyers stiffening cross members 15ft and on which the person controlling the transport frame, standing or also seated person with the Feet can rest.

An dem vorderen Querglied 13 des U-förmigen Rah mens 10 sind die Vorderräder 16 in lotrechten Hülser 17, die mit dem Rahmen 10 fest verschweißt und durcl Verstrebungen 18 zusätzlich gegen den Rahmen abge steift sind, lenkbar gelagert. Die Lenkung der Rade c-folgt durch einen Lenkhebel 19, der mittels Lager zapfens 20 an einem der Kufenteile 11 des Rahmens K um eine Querachse des Transportgestells schwenkba und in Richtung der Zapfenachse begrenzt schiebba gelagert ist und einen Rastzapfen 21 trägt, der unte ; der Wirkung einer den Hebel axial belastenden Fede 22 in eines der Löcher eines am Kufenteil 11 des Rah mens befestigten Lochsegmentes 23 eingreift, derar daß durch leichtes Seitwärtsverschieben des LenkheOn the front cross member 13 of the U-shaped frame mens 10, the front wheels 16 are in vertical sleeves 17, which are firmly welded to the frame 10 and additionally abge against the frame by means of struts 18 are stiff, mounted steerable. The steering of the wheel c-follows by a steering lever 19, which by means of bearings pin 20 on one of the runner parts 11 of the frame K about a transverse axis of the transport frame schwenkba and is supported in the direction of the pin axis limited schiebba and carries a locking pin 21, which is below ; the action of a spring 22 axially loading the lever in one of the holes on the runner part 11 of the yard mens attached hole segment 23 engages, derar that by slightly shifting the Lenkhe sideways

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bels 19 der Rastzapfen 21 aus dem betreffenden Rastloch gegen die Wirkung der Feder 20 herausgezogen und nach Schwenken des Lenkhebels 19 mit einem der anderen Löcher des Rastsegmentes 22 in Eingriff gebracht werden kann. Die Bewegung des Lenkhebels 19 wird durch eine bei 24 an den Lenkhebel angelenkte Lenkstange 25 auf einen mit dieser durch Gelenk 26 verbundenen Hebelarm 27a eines mit dem Lenkzapfen des einen Rades 16 fest verbundenen winkelförmigen Lenkhebels 27 übertragen, dessen anderer Hebelarm 27b die Lenkbewegung mittels einer Spurstange 28 auf den Hebelarm 27Ö des gegenüberliegenden lenkbaren ■Rades 16 überträgt.bels 19 of the locking pin 21 can be pulled out of the relevant locking hole against the action of the spring 20 and, after pivoting the steering lever 19, can be brought into engagement with one of the other holes of the locking segment 22. The movement of the steering lever 19 is transmitted by a steering rod 25 articulated to the steering lever at 24 to a lever arm 27a connected to this by joint 26 of an angular steering lever 27 firmly connected to the steering pin of one wheel 16, the other lever arm 27b of which controls the steering movement by means of a tie rod 28 on the lever arm 27Ö of the opposite steerable ■ wheel 16 transfers.

Etwa in der Mitte der Längserstreckung des Rahmens an der Abbiegestelle zwischen den Schenkelteilen 11 und 12 der Rahmenschenkel weisen diese Lagerbökke 29 auf, die zur Lagerung eines um die Schwenkachse ä-a in Gelenken 30 schwenkbaren, in nachfolgend noch beschriebener Weise gleichzeitig als Hebevorrichtung für die Last bestimmten Schwenkgestells 31 dienen. Dieses besteht aus den beiden seitlichen Stützen 32 und einem in Transportstellung nach vorn gerichteten Bügel 33, desen Schenkel 33a mittels Gabelarme 33i>, 33c mit den Stützen 32 dreieckartig und durch das den Steg des Bügels 33 bildende Querglied 33d miteinander verbunden sind. Die Gabelarme 336 sind hierbei mit den Stützen 32 am Gelenk 30 verbunden, während die Verbindungsstelle der Gabelarme 33c mit den Stützen 32 zu einem Einhängelager 34 für die Last verbunden ist. Als Lastaufnahme dient hierbei z. B. ein (strichpunktiert angedeuteter) Behälter 35, der mittels Zapfen 36 in die Lager 34 eingehängt werden kann. Die Zapfen 36 können hierbei beispielsweise an am Behälter 35 fest angeordneten Schienen 37 in Höhenrichtung einstellbar angeordnet sein. Auch kann eine Vorrichtung zum Siehern des Behälters gegen Schwingen in den Lagern 34 um die Schwenkachse a\ -a\ vorgesehen sein.Approximately in the middle of the longitudinal extent of the frame at the turning point between the leg parts 11 and 12 of the frame legs, these bearing blocks 29, which are used to support a pivotable about the pivot axis ä-a in joints 30, in the manner described below, at the same time as a lifting device for the Load specific swivel frame 31 are used. This consists of the two lateral supports 32 and a bracket 33 directed forward in the transport position, whose legs 33a are triangularly connected to the supports 32 by means of fork arms 33i>, 33c and by the cross member 33d forming the web of bracket 33. The fork arms 336 are here connected to the supports 32 on the joint 30, while the connection point of the fork arms 33c is connected to the supports 32 to form a suspension bearing 34 for the load. As a load bearing here z. B. a (dash-dotted line) container 35 which can be hung in the bearing 34 by means of pin 36. The pins 36 can be arranged, for example, on rails 37 fixedly arranged on the container 35, adjustable in height. A device for screening the container against vibrations can also be provided in the bearings 34 about the pivot axis a \ -a \ .

Das Querglied 33c/ des insgesamt bügeiförmigen, in F i g. 2 und 3 aus Gründen der Deutlichkeit teilweise oder ganz fortgelassenen Schwenkgestells 31 legt sich in Transportstellung des Schwenkgestells von oben her gegen einen Anschalg 38 eines auf das Querglied 13 des Rahmens aufgeschweißten Bockes 39 für eine Riegelvorrichtung 40. Diese besteht aus einer am Bock 39 gelagerten Sperrklinke 41, welche durch eine Zugfeder 42 (entsprechend F i g. 1) im Uhrzeigersinn bis zu einem Anschlag verschwenkt wird und dessen unteres Ende hierbei das auf dem Anschlag 38 aufruhende Querglied 33c/ des Bügels 33 gegen Hochschwenken verriegelt.The cross member 33c / of the overall bow-shaped, shown in FIG. 2 and 3 partially for the sake of clarity or completely omitted swivel frame 31 lies in the transport position of the swivel frame from above against an attachment 38 of a bracket 39 welded to the cross member 13 of the frame for a locking device 40. This consists of a pawl 41 mounted on the bracket 39, which is controlled by a tension spring 42 (corresponding to FIG. 1) is pivoted clockwise up to a stop and its lower At the end of this, the cross member 33c / of the bracket 33 resting on the stop 38 against pivoting upwards locked.

In der Beladestellung 35' des als Lastaufnahme dienenden Behälters 35 ist das Schwenkgestell 31 aus der ausgesogen dargestellten Lage um den Winkel « in eine räckwäriige, im wesentlichen nur durch strichpunktierte Mittellinien angedeutete Lage 31' nach hinten geschwenkt, so daß die Einhängelager 34 mit den Zapfen 36 des Behälters die Lage 34' bzw. 36' einnehmen. Der Behälter 35 ruht hierbei m der Lage 35' auf dein Erdboden auf.In the loading position 35 'of the one serving as a load pick-up Container 35 is the swivel frame 31 from The position shown sucked out at the angle "into a backward one, essentially only through dash-dotted lines Center lines indicated position 31 'pivoted backwards, so that the suspension bearing 34 with the Pin 36 of the container occupy the position 34 'or 36'. The container 35 rests in the position 35 ' your ground up.

Mit dem Querglied 33' ist in beliebiger geeigneter Weise einseitig oder beiderseitig der lotrechten Mittellängsebene des Gestells eine z. B. zu einer Zugwinde auf einem vorderen Schlepper führende Zugvorrichtung 43 verbunden, die in der Beladestellung 31 des Schwenkgestells bei in hochgeschwenkter Lage 33rf des Bügelquergliedes 33 die Lage 43' einnimmt.The transverse member 33 'is in any suitable manner on one side or on both sides of the vertical central longitudinal plane of the frame a z. B. leading to a winch on a front tractor towing device 43 connected, which in the loading position 31 of the swivel frame when in the swiveled-up position 33rf of the bracket cross member 33 assumes the position 43 '.

Wie aus F i g. 1 ersichtlich, ist das Transportgestell so ausgebildet und das Einhängelager 34 in der Stellung 34' so angeordnet, daß das Gestell durch Rückwärtsfahren den auf dem Boden stehenden Behälter 35 in dessen Lage 35' mit dem Einhängelager unmittelbar aufnehmen kann. Dieses wird dadurch ermöglicht, daß das rückwärtige Abschlußglied 14 die die Kufen des Gestells bildenden Schenkelteile 11 mit seinem entsprechend hoch angeordneten Querglied derart torartig verbindet, daß es beim Rückwärtsfahren des Gestells sich über den Behälter hinwegbewegen kann, bis die nach hinten geöffneten Einhängelager 34 (34') die Zapfen 36 (36') aufnehmen.As shown in FIG. 1, the transport frame is like this formed and the suspension bearing 34 in the position 34 'arranged so that the frame by reversing the container 35 standing on the floor in its position 35 'with the hanging bearing directly can accommodate. This is made possible by the fact that the rear end member 14 which the runners of the Frame-forming leg parts 11 with its correspondingly high cross member in such a gate-like manner connects that it can move over the container when reversing the frame until the rearwardly open hanging bearings 34 (34 ') receive the pins 36 (36').

Soll das Transportgestell, nachdem es den Behälter aufgenommen hat, beispielsweise durch einen Schlepper weggefahren werden, wird — soweit nicht bereits geschehen — die Zugvorrichtung 43 in der Lage 43' mit dem in angehobener Lage befindlichen Querglied 33c/ gekuppelt. Fährt der Schlepper an oder wird auf sonstige Weise die Zugvorrichtung 43 in Pfeilrichtung angezogen, schwenkt unter der Wirkung der Zugkraft Z das Querglied 33b in Pfeilrichtung χ bzw. das Auflager 34 aus der Stellung 34' in Pfeiirichtung x\ in die Lage 34, wobei der Behälter aus der Lage 35' um einen Hub H in die Lage 35 angehoben wird. Die Anordnung ist hierbei derart getroffen, daß die Einhängelager 34 bzw. die etwa in einer lotrechten Schwerpunktebene des Behälters angeordneten Lagerzapfen 36 desselben in Seitenansicht gesehen vor einer durch die Schwenkachse a-a gelegten vertikalen Querebene liegen, indem sie beim Schwenken um den Winkel λ nach vorn eine Totpunktlage 7"mit Bezug auf diese Ebene durchlaufen.If the transport frame, after it has picked up the container, is to be moved away by a tractor, for example, the pulling device 43 is coupled in the position 43 'to the cross member 33c / located in the raised position - if this has not already been done. If the tractor starts up or if the pulling device 43 is pulled in some other way in the direction of the arrow, the cross member 33b swivels under the action of the pulling force Z in the direction of the arrow χ or the support 34 from the position 34 'in the direction of the arrow x \ into the position 34, with the Container is raised from position 35 'by a stroke H into position 35. The arrangement is made in such a way that the suspension bearings 34 or the bearing journals 36, which are arranged approximately in a vertical plane of the center of gravity of the container, lie in front of a vertical transverse plane laid by the pivot axis aa when pivoting through the angle λ forward Run through dead center position 7 "with reference to this plane.

Beim Auftreffen des Quergliedes 33t/ auf die KlinkeWhen the cross member 33t / hits the pawl

41 wird diese gegen die Wirkung der Feder 42 zurückgedrückt, bis das Querglied 33c/ am Anschlag 38 anliegt und die Klinke 41 in ihre Ursprungslage zurückkehrt und dadurch das Schwenkgestell 31 in der nach vorn geschwenkten Lage bzw. den Behälter 35 in angehobener Lage verriegelt.41 this is pushed back against the action of the spring 42, until the cross member 33c / rests on the stop 38 and the pawl 41 returns to its original position and thereby the swivel frame 31 in the position swiveled forward or the container 35 in the raised position Locked position.

Zum Abtransport kann sich eine Person auf die Fußstützen 15 stellen und sich hierbei an dem hinteren Abschlußglied 14. das auch mit einem Sitz verbunden sein kann, abstüzen. Durch Betätigung des Lenkhebels 19 können die Räder 16 beliebig gelenkt werden. Am Ende des Transportweges kann die Last bzw. die Lastaufnahma 35 durch einen Kran od. dgl. abgehoben oder auf dem Boden abgestellt werden, indem, z. B. mittels des Kranes, das Schwenkgestell in die Lage 3Γ zurückgeschwenkt und das Transportgestell nach vorn weggefahren wird.For removal, a person can stand on the footrests 15 and thereby on the rear end member 14. that can also be connected to a seat, support it. By operating the steering lever 19 the wheels 16 can be steered as desired. At the end of the transport route, the load or the load bearing 35 od by a crane. The like. Be lifted or placed on the ground by, for. B. by means of of the crane, the swivel frame swiveled back into position 3Γ and the transport frame is moved forward.

Soll das Schwenkgestell aus der nach vorn geschwenkten, angehobenen Stellung des Behälters 35 wieder in die rückwärtige gesenkte Stellung des Behälters zurückgeschwenkt werden, ist die Sperrklinke 41 — von Hand oder in sonstiger Weise, z. B. durch ein Übertragungsmittel — gegen die Wirkung der FederIf the swivel frame is to be removed from the raised position of the container 35 back into the rear lowered position of the container be pivoted back, the pawl 41 - by hand or in some other way, z. B. by a Transmission means - against the action of the spring

42 zu verschwenken, so daß das Querglied 33f/ von ihr freigegeben wird.42 to pivot so that the cross member 33f / of her is released.

An Stelle einer jeweils pro Gestellseite einfachen Stütze 32 des Schwenkgestells, mit der die Lastaufnahme 35 in einer Schwenkachse ai-ai schwenkbar verbunden ist, können — insbesondere bei großen und langen Behältern — zwei in Längsrichtung des Transportgestells hintereinander angeordnete und nach Art eines Gelenkparallelogramms durch einen Koppeflenker gelenkig miteinander verbundene Stützen vorgesehen sein. Die Last bzw. die Last aufnahme kann hierbei von dem oberen verbindenden Koppellenker oder auch von der einen der beiden Stützen bzw. von beiden Stützen. z. B. von den oberen Gelenken oder von an den EndenInstead of a simple support 32 of the swivel frame for each frame side, with which the load pick-up 35 is pivotally connected in a pivot axis ai-ai, can - especially with large and long Containers - two in the longitudinal direction of the transport frame arranged one behind the other and in the manner of one Joint parallelogram provided articulated supports connected to one another by a link arm be. The load or the load absorption can here from the upper connecting coupling link or from of one of the two supports or of both supports. z. B. from the upper joints or from the ends

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der Stützen angeordneten Einhängelagern aufgenommen werden.the supports arranged hanging bearings can be added.

Gewünschtenfalls kann das Transporigestell auch mit einer oder mehreren zusätzlichen Bremsen versehen sein, die entweder auf die Vorderränder einwirken oder als Bodenbremse mit dem Rahmengestell verbunden sind und z. B. durch einen Fuß des Mitfahrenden betätigt werden können.If desired, the transport frame can also be provided with one or more additional brakes be that either act on the front edges or connected to the frame as a floor brake are and z. B. can be operated by a foot of the passenger.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (10)

2020th Patentansprüche:Patent claims: • i. Schlitten fur Lasttransport insbesondere zum Abtransport von Sammelgut aus Weinbergen od. dgl, der außer mit Kufen mit wahlweise einsetzbaren Rädern versehen sein kann, der vorzugsweise mit einer als begrenzt schwenkbares SchwenkgesteU a»sgebild,eten Hebevorrichtung für die Last oder eine Lastaufnahme ausgestattet ist, die an eine Zugvorrichtung zur Fortbewegung des Schlittens angeschlossen ist derart, daS sie unter Wirkung * einer aa 4er Zugvorrichtung angreifenden Kraft die Last oder Lastaufnahme aus einer bodennahen Lage in eine angehobene Lage anhebt, und der eine selbsttätige Riegelvorrichtung zur Verriegelang dsr Hebevorrichtung in einer angehoLenen Endlage aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß nur zwei Räder vorgesehen sind, die in an sich bekannter Weise als lenkbare Räder am Vorderende des Schlittens vor der Last angeordnet sind und deren Aufstandspunkt sich im wesentlichen in gleicher Höhe wie die Gleitflächen der Kufen des im übrigen auf den Kufen gleitenden Schlittens befinden.• i. Sled for transporting loads, in particular for the removal of groupage from vineyards or the like, which, in addition to runners, can be provided with optionally insertable wheels, which is preferably equipped with a swiveling gesture that can be pivoted to a limited extent, a lifting device for the load or a load pick-up, which is connected to a pulling device for moving the carriage in such a way that it lifts the load or load suspension from a position close to the ground to a raised position under the action of a force acting on aa 4 pulling device, and which has an automatic locking device for locking the lifting device in a raised end position , characterized in that only two wheels are provided , which are arranged in a known manner as steerable wheels at the front end of the carriage in front of the load and the contact point is essentially at the same level as the sliding surfaces of the runners of the other sliding on the runners Sled the. 2. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet daß die seitlichen Stüzen (32) des Schwenkgestells (31) mit Kuppelelementen für die gelenkige Lagerung der Last oder Lastaufnahme (35) versehen sind und das Schwenkgestell einen die Stüzen verbindenden, mit diesen gabel- oder strebenartig verbundenen, die Last oder Lastaufnahme (3S) umgehenden, an die Zugvorrichtung (43) anschließbaren Bügel (33) aufweist und der Bügel in der nach vorn geschwenkten Endlage sich auf einen Anschlag (38) am Transportgestell verriegelbar legt.2. carriage for load transport according to claim 1, characterized in that the lateral supports (32) of the swivel frame (31) are provided with coupling elements for the articulated mounting of the load or load pick-up (35) and the swivel frame one connecting the supports, connected to them like a fork or strut, bypassing the load or load pick-up (3S), to the pulling device (43) has connectable bracket (33) and the bracket in the forward pivoted end position a stop (38) lockable on the transport frame. 3. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß de Lust oder die Lastaufnahme (35) derart am Schwenkgestell (31) befestigbar ist, daß sie beim Anheben, insbesondere durch die Zugkraft (Z) der Zugvorrichtung (43). eine Totpunktlage (T) mit Bezug auf eine durch die Schwenkachse {a-a) des Schwenkgestells hindurchgehende Schwerkraftebene der Last oder Lastaufnahme durchläuft.3. carriage for load transport according to claim I or 2, characterized in that de Lust or the load receptacle (35) can be attached to the swivel frame (31) in such a way that it is when lifting, in particular by the tensile force (Z) of the pulling device (43). runs through a dead center position (T) with respect to a plane of gravity of the load or load pick-up which passes through the pivot axis {aa) of the pivot frame. 4. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgestell des Schlittens aus einem Rahmen (10) besteht, der in an sich bekannter Weise im Grundriß etwa U-förmig mit als Kufen dienenden hinteren U-Schenkeln gebogen ist und dessen aufwärts gebogenes vorderes Querglied (13) die lenkbaren Räder (16) mittels lotrechter Lagerglieder (17) trägt.4. carriage for load transport according to claims I to 3, characterized in that the Transport frame of the carriage consists of a frame (10) which is in a known manner in Plan is bent approximately U-shaped with serving as runners rear U-legs and its upwardly curved front cross member (13) the steerable wheels (16) by means of vertical bearing members (17) carries. 5. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch 4, dadurch eekennzeichnet. daii das Querglied (13) die selbsttätige Riegelvorrichtung (40) zur Verriegelung der als Schwenkgestell (31) ausgebildeten Hebevorrichtung für die Last oder Lastaufnahme (35) trägt.5. carriage for load transport according to claim 4, characterized in that it is marked. daii the cross member (13) the automatic locking device (40) for locking the lifting device designed as a swivel frame (31) for the load or load pick-up (35). 6. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die selbsttätige Riegelvorrichtung (40) als federndes Klinkengesperre (41,42) ausgebildet ist.6. carriage for load transport according to claim 1 or 5, characterized in that the automatic The locking device (40) is designed as a resilient ratchet lock (41, 42). 7. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen 1,5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des Anschlages (38) am Transportgestell die unter Federkraft (42) stehende Sperrklinke (41) der Riegelvorrichtung (40) um eine waagerechte Achse7. carriage for load transport according to claims 1,5 or 6, characterized in that above the stop (38) on the transport frame pawl (41) of the locking device (40) under spring force (42) about a horizontal axis derart gelagert »st, daß beim Nad vornschwenken des Bügels (33) die Sperrklinke (41) von diesem entgegen der Federkraft (42) zurückgedrückt wird und den Bügel beim Anliegen am Aaschlag (33) durch die Federkraft verriegeltmounted in such a way that when the yoke (33) is swiveled forward, the pawl (41) is pushed back by this against the spring force (42) and the bracket is locked by the spring force when it is in contact with the Aaschlag (33) 8. Schlitten für Lasttransport nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zur Lenkung der vorderen Räder (16) ein hinter der Lastaufnahtne (35) angeordneter hinterer, als Sitz- oder8. carriage for load transport according to claims 1 to 7, characterized in that for steering the front wheels (16) behind the load-bearing seam (35) arranged rear, as a seat or ίο Stehplatz ausgebildeter Bedieiiungsplatz mit einem anit den Rädern durch ein Lenkgestänge verbunde-'-. ilen Lenkhebe! (19) versehen istίο Standing area trained operator with a connected to the wheels by a steering linkage -'-. ilen steering lever! (19) is provided 9. Schlitten für Lasttransport nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet daß der Lenkhebel (19) für9. carriage for load transport according to claim 8, characterized in that the steering lever (19) for die lenkbaren Räder an einer der seitlichen Kufen (11) gelagert und in verschiedenen Lagen feststellbar istthe steerable wheels on one of the side runners (11) is stored and can be determined in different positions 10. Schütten für Lasttransport nach den Ansprüchen 1 bis 9. dadurch gekennzeichnet daß die als Kufen (U) dienenden Schenkel des Rahmens (10) hinter dem Lenkhebel (19) für die vorderen lenkbaren Räder (16) ein rückwärtiges Abschlußglied (14), mit Lehne, einem Sitz od. dgL, zur Abstützung oder Aufnahme einer auf dem Gestellrahmen stehenden oder sitzenden Person tnsi?en.10. Chutes for load transport according to claims 1 to 9, characterized in that the as Runners (U) serving legs of the frame (10) behind the steering lever (19) for the front steerable wheels (16) a rear end member (14), with backrest, a seat or the like, for support or Pick up a person standing or sitting on the frame.