DE2001421A1 - Cooling unit with circulating compressor-condenser-evaporator unit - Google Patents

Cooling unit with circulating compressor-condenser-evaporator unit

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DE2001421A1 DE19702001421 DE2001421A DE2001421A1 DE 2001421 A1 DE2001421 A1 DE 2001421A1 DE 19702001421 DE19702001421 DE 19702001421 DE 2001421 A DE2001421 A DE 2001421A DE 2001421 A1 DE2001421 A1 DE 2001421A1
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
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Description

Rudolf Hintze, 6056 Heusenstamm, Lessingstrasse 32Rudolf Hintze, 6056 Heusenstamm, Lessingstrasse 32

Kälteaggregat mit umlaufender Kompressor-Kondensator-Verdampf erEinheit. Cooling unit with circulating compressor-condenser-evaporator unit.

Die Erfindung betrifft eine nach dem Kompressionssystem arbeitende Kälteanlage, insbesondere zum Klimatisieren des Innenraumes von Kraftfahrzeugen. The invention relates to a refrigeration system working according to the compression system, in particular for air conditioning the interior of motor vehicles.

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Die bekannten Anlagen dieser Art verwenden vom Fahrzeugmotor angetriebene Kompressoren, welche durch Rohr- bzw. Schlauchleitungen einerseits mit dem vor dem Fahrzeugkühler angeordneten Kondensator und andererseits auf die gleiche Weise mit dem im Fahrgastraum befindlichen Verdampfer verbunden sind. Eine weitere vom Kondensator zum Verdampfer führende Leitung bringt das im Kondensator verflüssigte Kältemittel zu dem im Fahrgastraum am Verdampfer angeordneten Entspannungsventil. -The known systems of this type use the vehicle engine driven Compressors, which on the one hand with the condenser arranged in front of the vehicle radiator and on the other hand in the same way with the evaporator located in the passenger compartment are connected. Another leading from the condenser to the evaporator Line brings the refrigerant liquefied in the condenser to the one in the passenger compartment expansion valve arranged on the evaporator. -

Diese Anordnung der für ein Klimasystem benötigten Bauteile erfordert nicht nur lange Röhr- und Schlauchleitungen mit einer Vielzahl von gasdichten Rohranschlüssen, sondern verlangt auch den Zusammenbau und die Füllung JjThis arrangement of the components required for an air conditioning system is not required only long tubing and hose lines with a variety of gas-tight Pipe connections, but also requires assembly and filling Jj

sowie Prüfung der Gesamtanlage aus den vorgenannten Einzelteilen im Kraftfahrzeug selbst unter Bedingungen ähnlich denen kleingewerblicher Kühlanlagen, also im Gegensatz zum industriellen Zusammenbau etwa der sogenannten Hermetikkühlaggregate für Kühlschränke und Gewerbekühlmöbel, bei denen der gesamte Kühlkreislauf, also Kompressor, Kondensator und Verdampfer mit den verbindenden Rohrleitungen am Fließband sowohl montiert als auch kontrolliert, mit Kältemittel gefüllt und auf Kälteleistung geprüft wird. ... '■and testing of the entire system from the aforementioned individual parts in the motor vehicle even under conditions similar to those of small-scale refrigeration systems, i.e. in contrast to industrial assembly such as the so-called Hermetic cooling units for refrigerators and commercial refrigeration units where the entire cooling circuit, i.e. the compressor, condenser and evaporator with the connecting pipelines on the assembly line both mounted and checked, filled with refrigerant and checked for refrigeration capacity will. ... '■

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Die vorliegende Erfindung bezweckt nun eine Zusammenfassung der bisher räumlich getrennt untergebrachten Teilaggregate des Klima system s, bei Fortfall der üblichen langen verschraubten Verbindungsleitungen, zu einem kompakten Klimaaggregat und auch eine mit dem Kompressorantrieb zwangsläufig erfolgende Belüftung des Kondensators und gegebenenfalls auch des Verdampfers. Damit kann ganz oder teilweise auf die bei den derzeitigen Fahrzeugklimasystemen erforderlichen elektrisch betriebenen Gebläse verzichtet werden, die erforderlich sind bei temperaturabhängig geschalteten Fahrzeugkühlerventilatoren sowie für die über den Verdampfer geführte Luftumwälzung im Fahrgastraum.The present invention now aims to summarize what has been hitherto spatially separated sub-units of the air conditioning system, with the omission of the usual long screwed connection lines, to one compact air conditioning unit and also a ventilation of the condenser and possibly also of the inevitable with the compressor drive Evaporator. This means that the electrically operated blowers required in current vehicle air conditioning systems can be completely or partially dispensed with that are required for vehicle radiator fans that are switched on a temperature-dependent basis and for those routed via the evaporator Air circulation in the passenger compartment.

Für die kompakte und praktisch ohne Zusatzgebläse arbeitende Zusammenfassung der Einzelaggregate des erfindungsgemäßen Klimasystems wird zweckmäßig ein symmetrisch gestalteter Verdichter verwendet, dessen Zylinder und Kolben sich mit einander um eine feststehende Kurbelwelle drehen. Sowohl der an die Druckseiten der Zylinderköpfe angeschlossene Kondensator als auch der mit der Kompressorsaugseite verbundene Verdampfer und ebenso der zwischen beide Wärmeaustauscher geschaltete Druckminderer rotieren demgemäß zusammen mit dem Kompressor um die feststehende Kurbelwelle.For the compact summary that works practically without an additional fan of the individual units of the air conditioning system according to the invention, a symmetrically designed compressor is expediently used, the cylinder of which and pistons rotate with each other around a fixed crankshaft. Both the capacitor connected to the pressure sides of the cylinder heads as well as the evaporator connected to the compressor suction side and also the pressure reducer connected between the two heat exchangers accordingly rotate together with the compressor around the stationary crankshaft.

Der Kondensator und ebenso der Verdampfer sind zu diesem Zweck als Rotationskörper ausgeführt und wirken als Gebläseräder, sodaß beispielsweise der als Gebläserotor ausgebildete rotierende Kondensator, innerhalb eines Gebläsegehäuses angeordnet, sich über einen Luftführungskanal seine Kühlluft selbst heranholt. Ein ähnliches Verfahren wird für den ebenfalls rotierenden Verdampfer vorgesehen, der von dem mit ihm um die gleiche Kurbelwelle rotierenden Kondensator durch eine wärmeisolierende röhrenförmige Zwischenwandung getrennt ist. Das durch den rotierenden Verdampfer gebildete Gebläse saugt die im Fahrgastraum erwärmte Luft durch den äusseren Bereich eines mit doppeltem Mantel ausgebildeten Luftschlauches in das Verdampf ergehäuse hinein, aus welchem die dort abgekühlte Luft durch denThe condenser and also the evaporator are for this purpose as rotating bodies executed and act as fan wheels, so that, for example, the rotating condenser designed as a fan rotor, within a Arranged fan housing, fetches its own cooling air via an air duct. A similar procedure is used for the likewise rotating Evaporator provided by the condenser rotating with it around the same crankshaft by a heat-insulating tubular Partition is separated. The fan formed by the rotating evaporator sucks the heated air in the passenger compartment through the outside Area of an air hose formed with a double jacket into the evaporator housing, from which the air cooled there through

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inneren Teil des LuftzuführungsSchlauches dem Fahrgastraum wieder zugeführt wird. Obgleich der Kondensator und der Verdampfer selbst als Gebläseläufer die für den Wärmeaustausch erforderliche -Luftbewegung bewirken, kann diese gegebenenfalls durch zusätzliche Ventilatoren unterstützt werden.inner part of the air supply hose is fed back into the passenger compartment will. Although the condenser and the evaporator themselves act as fan blades cause the air movement required for heat exchange, this can be supported by additional fans if necessary.

Nachdem die für die Arbeitsleistung des doppelt wirkenden Einzylinderkompressors erforderliche Bewegung des Kolbens im Zylinder durch die Relativbewegung der beiden sich tun verschiedene Achsen drehenden Teile bewirkt wird und es somit keine hin- und hergehenden Teile im üblichen Sinne gibt, kann der praktisch erschütterungsfrei arbeitende Kompressor und ebenso seine "Wärmeaustauscher mit einer höheren Drehzahl als der üblichen betrieben werden. Damit wird bei geforderter gleicher Leistung nicht nur eine Verkleinerung des Kompressors möglich, sondern auch die Leistung der Wärmetauscher erhöht, ohne daß ein unruhiger Lauf des Gerätes erwartet werden müßte.After the required for the performance of the double acting cylinder compressor movement of the piston in the cylinder by the relative movement of the two rotating parts is effected do different axes and thus there is no reciprocating parts in the usual sense of the practically vibration-free working compressor, and also can its "heat exchangers are operated at a higher speed than usual. This not only makes it possible to reduce the size of the compressor while maintaining the same output, but also increases the output of the heat exchangers without having to expect an uneven operation of the device.

Der Antrieb des Gerätes erfolgt in der üblichen Weise durch einen Riemen, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer thermostatabhängigen Kuppr lung, welche die Klimaeinheit nach Bedarf ein- oder ausschaltet. Ebenso wie bei den bekannten Klimakompressoren für Kraftfahrzeuge wird eine Stopfbüchse dort verwendet, wo die Antriebskraft in den Kompressor hineingeleitet wird. Bei der vorliegenden Konstruktion betrifft dies den Eintritt der feststehenden Kurbelwelle in das sich um diese drehende Zylindergehäuse, das an der Antriebsseite nochmals gelagert ist.The device is driven in the usual way by a belt, optionally with the interposition of a thermostat-dependent Kuppr which switches the air conditioning unit on or off as required. as well as with the known air conditioning compressors for motor vehicles is a Stuffing box used where the driving force is directed into the compressor will. In the case of the present construction, this concerns the entry of the fixed crankshaft into the cylinder housing rotating around it, which is stored again on the drive side.

Im folgenden sind die Vorzüge der Erfindung nochmals zusammengefaßt:The advantages of the invention are summarized again below:

1. Der um eine feststehende Kurbelwelle sieh drehende Tauchkolbenkompressor kann in Bezug auf nahezu erschütterungsfreies Arbeiten mit einem Drehkolbenverdichter verglichen und daher mit verhältnismäßig hohen Drehzahlen betrieben werden.1. The plunger compressor rotating around a stationary crankshaft can work with a Rotary lobe compressors compared and therefore with relatively high Speeds are operated.

.. s ■. . ■.. s ■. . ■

2. Die mit dem Kompressor direkt verbundenen Wärmeaustauscher, also2. The heat exchangers directly connected to the compressor, ie

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Kondensator und Verdampfer, sind infolge ihrer unmittelbaren Teilnahme an der Drehbewegung des Kompressors zu wirksamen Gebläse rotoren mit ausgezeichnetem Wärmeübergang ausgebildet.Condenser and evaporator, are as a result of their direct participation Developed from the rotary motion of the compressor to form effective fan rotors with excellent heat transfer.

3. Die Ausbildung der Wärmeaustaus eher rotoren zu Gebläseteilen erspart ganz oder teilweise die sonst erforderlichen Elektroventilatoren für den Kondensator und für den Verdampfer.3. The formation of the heat exchange rather saves rotors to fan parts all or part of the otherwise required electric fans for the Condenser and for the evaporator.

4. Der kompakte Zusammenbau der bisher verhältnismäßig weit von einander entfernten Teile der Klimaanlage wie Kompressor, Kondensator und Verdampfer erspart nicht nur lange Rohr- und Schlauchleitungen mit einer Vielzahl gasdichter Verbindungsanschlüsse, sondern ermöglicht vor allen Dingen den industriellen Zusammenbau des Kompressors mit dem Kondensator und dem Verdampfer und die Benutzung industrieller Anlagen zum Füllen des Aggregates mit Öl und Kältemittel, zum Prüfen der Dichtheit und für eine Leistungsmessung.4. The compact assembly of the so far relatively far from each other remote parts of the air conditioning system such as the compressor, condenser and evaporator not only saves long pipes and hoses with one Numerous gas-tight connection connections, but above all enables the industrial assembly of the compressor with the condenser and the evaporator and the use of industrial systems to fill the unit with oil and refrigerant, to check for leaks and for a performance measurement.

5. Ein etwa erforderlich werdendes Auswechseln des Gesamtaggregates kann nun in einer.Autoreparaturwerkstatt durchgeführt werden ohne die bisher erforderlichen kältetechnischen Kenntnisse, besonders bezüglich des Trocknens, Evakuierens, Füllens und Prüfens solcher Autoklimaanlagen.5. An exchange of the entire unit that may become necessary can can now be carried out in a car repair shop without the previous required refrigeration knowledge, especially with regard to the Drying, evacuating, filling and testing such car air conditioning systems.

Weiteres ergibt sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der Erfindung und der Zeichnung.Further information emerges from the following description of an exemplary embodiment of the invention and the drawing.

Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch das Aggregat, also durch den Kompressor und die Wärmeaustauscher parallel zur Kurbelwelle. Fig. 1 shows a longitudinal section through the unit, that is, through the Compressor and the heat exchanger parallel to the crankshaft.

Fig. 2 ist eine Draufsicht auf das Aggregat in Richtung Zylinderachse, wobei das Gebläsegehäuse für die Kondensatorkühlung abgenommen ist undFig. 2 is a plan view of the unit in the direction of the cylinder axis, wherein the fan housing for the condenser cooling is removed and

Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch die Wärmetauscher und die Kurbelwelle einschließlich Gebläsegehäuse.Fig. 3 shows a section through the heat exchanger and the crankshaft including fan housing.

In Fig. 1 ist ein U-förmiger Träger 1 der feststehende Lagerteil, der bei 2In Fig. 1, a U-shaped support 1 is the fixed bearing part, which is at 2

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das Lager für den Antrieb tragt und bei 3 die Befestigung der stillstehenden Kurbelwelle 4, In dem Lager 2 ist der mit dem Komp ressor zylinder 5 starr verbundene Zapfen 6 gelagert, während auf der gegenüberliegenden Seite des Zylinders 5 dessen Verschlußdeckel 7 mit seiner rohrförmigen Verlängerung die Kurbelwelle 4 übergreift und bei 7 und 9 auf dieser gelagert ist.the bearing for the drive carries and at 3 the attachment of the stationary Crankshaft 4, in the bearing 2 with the compressor cylinder 5 is rigid connected pin 6 stored while on the opposite side of the Cylinder 5 whose closure cover 7 with its tubular extension the crankshaft 4 engages over and is supported at 7 and 9 on this.

Während sich der Zylinder 5 also bei dem Zapfen ß und der gegenüberliegenden Lagerung 9 mit der Stopfbuchse. 34 um die Kurbelwellenachse dreht, besteht für den vom sich drehenden Zylinder 5 mitgenommenen Kolben 10 eine andere Achse, nämlich der Kurbelzapfen 11, sodaß die bei einem normalen -While the cylinder 5 is so at the pin ß and the opposite Storage 9 with the stuffing box. 34 rotates around the crankshaft axis for the piston 10 entrained by the rotating cylinder 5 other axis, namely the crank pin 11, so that the normal -

feststehenden Kompressor bekannte Hin- und Herbewegung des Kolbens im" M fixed compressor known reciprocating motion of the piston in the " M

Zylinder durch eine Relativbewegung ersetzt wird, welche Zylinder und Kolben zu einander dadurch vornehmen, daß sie sich um verschiedene von einander entfernte Achsen drehen. Anstelle eines Pleuels wird die vorgenannte Relativbewegung des Kolben 10 im Zylinder 5 durch eine Kurbelschleife bewirkt, die sich in üblicherweise eine§ Gleitsteines 12 bedient, der in der Gleitbahn 13 des Kolbens 10 eine dem Kolbenhub entsprechende Hin- und Herbewegung ausführt, die als Drehbewegung um den feststehenden Kurbelzapfen 11 ebenfalls eine relative ist, sodaß die bei Kompressoren mit feststehendem Zylinder und hin- und hergehender Bewegung des Kolbens zum wenigstens annähernden Ausgleich der Massenkräfte erforderlichen Gegengewichte an der Kurbelwelle nicht nötig sind. Wenn auch nur ein Zylinder 5 und ein Kolben 10 A Cylinder is replaced by a relative movement, which cylinder and piston make to each other by rotating about different axes that are distant from each other. Instead of a connecting rod, the above-mentioned relative movement of the piston 10 in the cylinder 5 is brought about by a slider crank, which usually uses a sliding block 12 that executes a reciprocating movement corresponding to the piston stroke in the slideway 13 of the piston 10 the stationary crank pin 11 is also a relative one, so that the counterweights on the crankshaft, which are required in compressors with a stationary cylinder and reciprocating movement of the piston to at least approximately balance the inertia forces, are not necessary. Even if only a cylinder 5 and a piston 10 A

vorgesehen sind, so wird durch die doppelt wirkende Ausführung des Kompressors eine völlig symmetrische Ausbildung sowohl des Zylinders 5 als auch des Kolbens 10 erreicht. Die völlig gleichen Ventilplatten 14 und 15 befinden sich ebenso im gleichen Abstand von der Mitte Kurbelwellenschaft wie die auch symmetrisch ausgebildeten Ventildeekel 16 und 17.are provided, so is due to the double-acting design of the compressor a completely symmetrical design of both the cylinder 5 and the piston 10 is also reached. The completely identical valve plates 14 and 15 are located at the same distance from the center of the crankshaft shaft as are the symmetrically designed valve caps 16 and 17.

Die ebenfalls gleichen Rückschlagventile 18 und 19 erlauben dem verdichteten Gas von beiden Kompressorseiten den Eintritt in den konzentrischen Ringraum 20, der das verdichtete Gas über einen nicht dargestellten Schalldämpfer bei 21 aus dem Kompressor herausführt. Das verdichtete Gas The check valves 18 and 19, which are also the same, allow the compressed Gas from both sides of the compressor enters the concentric annulus 20, which leads the compressed gas out of the compressor at 21 via a muffler (not shown). The compressed gas

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gelangt nun in die ebenfalls konzentrisch angeordneten Rohrwindungen 22 und 23, wo es seine Überhitzungswärme abgeben kann. Die mit dem Kompressor fest verbundenen und mit ihm rotierenden Rohre 22 und 23 führen das verdichtete Kältemittelgas dann in das Kondensatorrohr 24, welches ebenso konzentrisch über einen Rippenkörper 25 gewickelt ist, dessen Schaufeln 26 den Läufer eines Gebläses bilden, das sich in dem Gehäuse 47 dreht, die Kühlluft durch einen Kanal 46 heranholt und bei 48 aus dem Gebläse geh äu se ausT stößt.now reaches the concentrically arranged pipe windings 22 and 23, where it can give off its overheating. The tubes 22 and 23, which are firmly connected to the compressor and rotate with it, then lead the compressed refrigerant gas into the condenser tube 24, which is also concentrically wound over a ribbed body 25, the blades 26 of which form the rotor of a fan that rotates in the housing 47 , the cooling air fetches through a duct 46 and at 48 from the blower housing from T ejects.

Der Einlaß der Kühlluft in den Kanal 46 kann an geeigneter Stelle etwa unterhalb des Motorraumes erfolgen, wo Luft mit niedriger Temperatur zur Verfügung steht. Am Ausgang des Kondensators befindet sich bei 27 eine übliche Entspannungseinrichtung, beispielsweise ein Kapillarrohr, welches das flüssige Kältemittel dem Verdampfer bei 28 zuführt, wo es dann durch ein ebenso konzentrisch angeordnetes und sich ebenfalls mitdrehendes Verdampferrohrsystem geleitet wird, um dann gasförmig durch das Rohr 29 in den Ringraum 30 zu gelangen, aus welchem es im jeweiligen unteren Totpunkt des Kolbens durch die Saugschlitze 31 und 32 dem Kompressor wieder zugeführt wird, womit der Kreislauf des Kältemittels im System geschlossen ist. Dem Ringraum 30 ist ein Saugschalldämpfer parallel geschaltet, welcher nicht besonders dargestellt ist. Das konzentrisch gewickelte Verdampferrohr 28 wird auf dem Lagerrohr 8 von innen durch spiralgewundene Rippen 32 abgestützt und desgleichen nach außen durch die entgegengesetzt spiraligen Rippen 33, welche sich an dem Rohrmantel 35 abstützen. Dieser Mantel 35 besteht aus einem festen wärmeisolierenden Material, das sich an den Nocken 36 und 37 am Zylinder bzw. dessen Deckeln abstützt und an der gegenüberliegenden Seite an dem mit dem Flanschrohr 8 rotierenden Endflansch 38, der die Durchlaßbohrungen 39 und'40 besitzt, durch welche die am Verdampfer 28 abzukühlende Luft bei 39 eintritt und durch die Öffnungen 40 zurückgeführt wird. Der rotierende Flansch 38 ist gegenüber dem feststehenden Luftanschlußteil des U-förmigen Trägers 1 durch die Abdichtungen 41 und 42 getrennt, welche eine Vermischung der im Fahrgastraum erwärmten Luft mit derThe inlet of the cooling air into the channel 46 can be approximately below at a suitable point of the engine compartment, where air with a low temperature is available. At the output of the capacitor there is a conventional one at 27 Expansion device, for example a capillary tube, which supplies the liquid refrigerant to the evaporator at 28, where it then passes through a likewise concentrically arranged and also rotating evaporator pipe system is passed to then in gaseous form through the pipe 29 into the annular space 30, from which it is fed back to the compressor through the suction slots 31 and 32 at the respective bottom dead center of the piston which closes the refrigerant cycle in the system. A suction muffler is connected in parallel to the annular space 30, which is not particularly is shown. The concentrically wound evaporator tube 28 is supported on the bearing tube 8 from the inside by spirally wound ribs 32 and likewise to the outside through the oppositely spiraling ribs 33 which are supported on the pipe jacket 35. This coat 35 consists of a solid heat-insulating material, which is supported on the cams 36 and 37 on the cylinder or its cover and on the opposite side on the end flange 38 rotating with the flange pipe 8, which has the passage bores 39 and 40, through which the air to be cooled at the evaporator 28 enters at 39 and is returned through the openings 40. The rotating flange 38 is separated from the fixed air connection part of the U-shaped support 1 by the seals 41 and 42, which mixes the air heated in the passenger compartment with the

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zurückkehrenden im Verdampfer abgekühlten Luft verhindern. Der die abgekühlte Luft zum Fahrgastraum zurückführende Schlauch 43, der von dem äusseren Ringraum 44 umgeben ist, welcher seinerseits die im Fahrgastraum erwärmte Luft dem Verdampfer zuführt, besitzt eine wärmedämmende Isolation 45, welche ebenso wie das wärmedämmende rotierende Stützrohr 35 den Wärmeaustausch zwischen wärmeren und abgekühlten Luftströmungen verhindern soll. " -Avoid returning air that has cooled down in the evaporator. The one that cooled down Air to the passenger compartment returning hose 43, which is surrounded by the outer annular space 44, which in turn heated the in the passenger compartment Air is supplied to the evaporator, has a heat-insulating insulation 45, which, like the heat-insulating rotating support tube 35, the heat exchange to prevent between warmer and cooler air currents. "-

Das veranschaulichte Ausführungsbeispiel kann unter Beibehaltung des Erfindungsgedankens beliebig abweichend ausgeführt werden unter Beibehaltung des Grundgedankens des um eine feststehende Kurbel- oder Excenterwelle rotierenden Kompressors auch eines anderen Systems, welcher mit dem ebenfalls rotierenden Kondensator und Verdampfer ein geschlossenes System bildet, das ganz oder teilweise als Gebläse für die Wärmeaustauscher oder auch den Kompressor ausgebildet ist. Die Anordnung der Wärmeaustauscher kann abweichend von dem dargestellten Beispiel neben einander erfolgen, also nicht in einander geschachtelt wie gezeichnet. Die Gebläse wirkung der rotierenden Wärmeaustauscher kann sowohl beim Kondensator als auch beim Verdampfer durch zusätzliche Elektro gebläse unterstützt werden, beispielsweise im Fahrgastraum an der Eintrittsstelle der abgekühlten Luft durch ein auf verschiedene Geschwindigkeiten einstellbares Gebläse, das den Bedarf an gekühlter Luft im Fahrgastraum individuell zu regeln erlaubt. Ebenso kann das Ein- oder Ausschalten des Aggregates durch eine thermostatgesteuerte Magnetkupplung erfolgen oder es kann beim ständigen Mitlaufen des Kompressors dessen Leistung in,Abhängigkeit von einem Thermostaten oder manuell betätigt verringert werden, letzteres auch im Interesse einer Verminderung des Leistungsbedarfs des Gesamtaggregates.The illustrated embodiment can while maintaining the inventive concept can be designed differently while maintaining the basic idea of a fixed crankshaft or eccentric shaft rotating compressor of another system, which is compatible with the also rotating condenser and evaporator a closed system forms, wholly or partially as a fan for the heat exchanger or the compressor is also designed. The arrangement of the heat exchangers can take place next to each other, different from the example shown, that is not nested in each other as shown. The fan action of the rotating Heat exchangers can be supported by additional electric fans for both the condenser and the evaporator, for example in the passenger compartment at the entry point of the cooled air through Fan adjustable to different speeds, which allows the need for cooled air in the passenger compartment to be individually regulated. Likewise can the switching on or off of the unit by a thermostat-controlled Magnetic coupling or it can be done with the constant running of the compressor its performance depending on a thermostat or manually actuated are reduced, the latter also in the interest of a reduction the power requirement of the entire unit.

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Claims (13)

PatentansprücheClaims eine feststehende Kurbelwelle sich drehender Kompressor, insbesondere für Klimaanlagen an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Kompressor fest verbundenen und mit ihm umlaufenden Wärmetauschersysteme des Verflüssigers als Gebläse ausgebildet sind.a stationary crankshaft rotating compressor, in particular for air conditioning systems on motor vehicles, characterized in that the heat exchanger systems that are firmly connected to the compressor and circulate with it of the condenser are designed as a fan. 2. Um eine feststehende Kurbelwelle rotierendes Kühlaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der um die Kurbelwellenachse rotierende Kompressorzylinder als doppelt wirkender Einzylinder symmetrischer Anordnung ausgeführt ist mit einander gegenüberliegenden und im gleichen Abstand von der Kurbelwellenmitte angeordneten gleich schweren Ventil-2. To a stationary crankshaft rotating cooling unit according to claim 1, characterized in that the compressor cylinder rotating about the crankshaft axis is designed as a double-acting single cylinder symmetrical arrangement with opposite and equally heavy valve arranged at the same distance from the crankshaft center ™ köpfen.™ heads. 3. Kühlaggregat nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der um die Kurbelzapfenachse sich drehende Kolben symmetrisch ausgebildet ist in Bezug auf Gestaltung und Gewicht.3. Cooling unit according to claim 1 and 2, characterized in that the piston rotating about the crank pin axis is symmetrical in terms of design and weight. 4. Kühlaggregat nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Kurbelschleifenantrieb mit einem um den Kurbelzapfen sich drehenden Gleitstein die um verschiedene Achsen erfolgende Drehung des Zylinders und des Kolbens in eine relative Hin- und Herbewegung des Kolbens im Zylinder umformt.4. Cooling unit according to claims 1-3, characterized in that a slider crank drive With a sliding block rotating around the crank pin, the cylinder and the cylinder rotate around different axes Piston is transformed into a relative reciprocating motion of the piston in the cylinder. 5. Kühlaggregat nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Kompressor fest verbundene Verflüssiger als Rotationskörper ausgebildet ist und die zur Oberflächenvergrößerung des Verflüssigers dienenden Rippen zu einem Gebläserad ausgebildet sind.5. Cooling unit according to claim 1 to 4, characterized in that the with The condenser firmly connected to the compressor is designed as a body of revolution and which serve to increase the surface area of the condenser Ribs are formed into a fan wheel. 6. Kühlaggregat nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß der einerseits mit dem Verflüssigerausgang durch ein Drosselorgan fest verbundene und mit dem Kompressor um die Kurbelwellenachse rotierende Verdampfer6. Cooling unit according to claims 1-5, characterized in that the one hand Evaporator connected to the condenser outlet by a throttle element and rotating with the compressor around the crankshaft axis 109831/1030109831/1030 2O0U212O0U21 " : - 9 - ..- / -■'-■■ '■■■· ■' ■ ■ " : - 9 - ..- / - ■ '- ■■' ■■■ · ■ '■ ■ an der Ausgangs seile mit der Kompressorsaugseite verbunden ist und die Form eines Rotationszylinders besitzt. .is connected to the output ropes with the compressor suction side and the Has the shape of a rotary cylinder. . 7. Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der feststehenden Kurbelwelle sich drehende rohrförmige Lagerteil des Kompressors den zylinderförmigen Verdampfer mittels spiralförmiger Rippen abstützt, welche die abzukühlende Luft in den Verdampfer hineinsaugen und entgegengesetzt spiralige Rippen das Äußere des Verdampfers gegenüber einem wärmedämmenden Rohrkörper abstützen und die über das Verdampf erinnere eingesaugte und teilweise abgekühlte Luft über das Verdampferäußere wieder aus dem Kühlaggregat hinausdrücken,,7. Cooling unit according to claim 1-6, characterized in that the on the fixed crankshaft rotating tubular bearing part of the Compressor the cylindrical evaporator by means of a spiral Supports ribs, which suck the air to be cooled into the evaporator and oppositely spiral ribs the exterior of the evaporator support against a heat insulating tubular body and the over the evaporation reminds us of the air that has been sucked in and partially cooled Push the outside of the evaporator out of the cooling unit again. 8. Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß der wärmedämmende Rohrkörper an einer Seite am Kompressor und an der ande-8. Cooling unit according to claim 1-7, characterized in that the heat-insulating Pipe body on one side on the compressor and on the other : ren an dem Flansch der rohrförmigen KompressOrlagerung befestigt ist. : Ren is attached to the flange of the tubular compressor bearing. 9. Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Befestigung der Wärmeaustauscher und des dazwischen angeordneten wärmedämmenden Rohrkörpers dienende Flansch des Lagerrohres mit Durchbrüchen für den Ein- und Austritt der zum Verdampfer geführten Luft versehen ist sowie mit zylindrischen Überdeckungen der Luftüberführung vom sich drehenden Kühlaggregat auf den feststehenden Teil der Luftführung.9. Cooling unit according to claim 1-8, characterized in that the for Attachment of the heat exchanger and the heat-insulating tubular body arranged between them serving flange of the bearing tube with openings for the inlet and outlet of the air fed to the evaporator is as well as with cylindrical overlaps of the air transfer from rotating cooling unit on the fixed part of the air duct. 10. Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerung des sich drehenden Aggregates in einem U-förmigen Rahmen erfolgt, der an der Kompressorseite einen am Zylinder auf Kurbelwellenmitte anigeordneten Lagerzapfen aufnimmt und an der gegenüberliegenden Seite die Befestigung der feststehenden Kurbelwelle,10. Cooling unit according to claim 1-9, characterized in that the storage the rotating unit takes place in a U-shaped frame, the one on the compressor side, one on the cylinder in the middle of the crankshaft Takes up bearing journals and on the opposite side the fastening of the fixed crankshaft, 11. Kühlaggregät nach Anspruch 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Befestigung der Kurbelwelle dienende Teil des U-förmigen Aggregatträgere mit dem Anschluß eines Rohr- bzw. Sehlauchsystems für die Zu-und11. Cooling unit according to claim 1 - 10, characterized in that the for Attachment of the crankshaft serving part of the U-shaped subframe with the connection of a pipe or hose system for the supply and - 10 -109831/1030- 10 -109831/1030 Abführung der zu kühlenden und abgekühlten Luft versehen ist.Discharge of the air to be cooled and cooled is provided. 12.Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 11, dadurch gekennzeichnet, daß das der Luftführung dienende Teil den doppelwandigen Anschluß für einen ebenfalls doppelwandigen Schlauch darstellt und die Luftführung in dem Anschlußteil derart erfolgt, daß die zum Kühlaggregat fließende im Fahrgastraum angewärmte Luft den äußeren Ringraum des Ve rbindungs schlauches passiert und in dem Anschlußteil dem Inneren des Verdampfers zugeleitet wird, während die aus der äußeren Verdampferregion hinausgedrückte abgekühlte Luft in das Innere des Anschlußteils und damit im Inneren des Schlauches in den Fahrgastraum zurückgeleitet wird.12.Kühlaggregat according to claim 1-11, characterized in that the Air duct serving part also has the double-walled connection for one represents double-walled hose and the air flow in the connection part takes place in such a way that the flowing to the cooling unit in the passenger compartment warmed air passes the outer annulus of the connecting hose and is fed to the inside of the evaporator in the connector is, while the cooled air forced out of the outer evaporator region into the interior of the connection part and thus inside of the hose is returned to the passenger compartment. 13. Kühlaggregat nach Anspruch 1 - 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Gebläsewirkung der mit dem Kompressor um die feststehende Kurbelwelle rotierenden Wärmetauscher durch zusätzliche Gebläse an der Luftführung zum Verflüssiger oder am Eintritt der abgekühlten Luft in den Fahrgastraum verstärkt wird.13. Cooling unit according to claim 1 - 12, characterized in that the fan action the heat exchanger rotating with the compressor around the stationary crankshaft by means of additional fans on the air duct to the condenser or at the entry of the cooled air into the passenger compartment. 109831/1030109831/1030 Le e rs e i teBlank page
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110661379A (en) * 2019-10-24 2020-01-07 南京工程学院 Cooling and heat dissipating device of wet motor
FR3135919A1 (en) * 2022-05-31 2023-12-01 Renault S.A.S vehicle having a heating, ventilation and air conditioning system with simplified geometry

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