DE19962540A1 - Elektromotorischer Möbelantrieb - Google Patents
Elektromotorischer MöbelantriebInfo
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Abstract
Ein elektromotorischer Möbelantrieb weist einen Elektromotor (52) mit einer Abtriebswelle und eine drehantreibbare Stellspindel auf, die mit dem Elektromotor (52) über eine Getriebeanordnung in Antriebsverbindung steht, wobei die Stellspindel zu der Abtriebswelle des Elektromotors im wesentlichen parallel angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die Getriebeanordnung ein erstes Schneckenradgetriebe (56, 58), dessen Eingangsglied mit der Abtriebswelle des Elektromotors (52) in Antriebsverbindung steht, und ein zweites Schneckenradgetriebe (62, 64) auf, das dem ersten Schneckenradgetriebe (56, 58) nachgeordnet ist und dessen Ausgangsglied mit der Stellspindel in Antriebsverbindung steht.
Description
Die Erfindung betrifft einen elektromotorischen
Möbelantrieb der im Oberbegriff des Anspruchs 1 ge
nannten Art.
Durch EP 0 794 358 A2 ist ein Möbelantrieb der
betreffenden Art bekannt, der einen Elektromotor mit
einer Abtriebswelle und eine drehantreibbare Gewinde
spindel aufweist, die mit dem Elektromotor über eine
Getriebeanordnung in Antriebsverbindung steht, wobei
die Stellspindel zu der Abtriebswelle des Elektro
motors im wesentlichen parallel angeordnet ist. Die
Anordnung der Stellspindel im wesentlichen parallel
zu der Abtriebswelle des Elektromotors wird bei dem
bekannten Möbelantrieb dadurch erreicht, daß zwischen
der Abtriebswelle und der Stellspindel ein erstes
Schraubenradgetriebe sowie ein zweites Schraubenrad
getriebe angeordnet sind.
Aufgrund der parallelen Anordnung der Stellspin
del zu der Abtriebswelle des Elektromotors ergibt
sich eine kompakte Bauweise des Möbelantriebs.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
Möbelantrieb der im Oberbegriff des Anspruchs 1 ge
nannten Art anzugeben, der eine hohe Belastbarkeit
aufweist, der geräuscharm arbeitet und bei dem das
Untersetzungsverhältnis der Getriebeanordnung in wei
ten Grenzen wählbar ist.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 ange
gebene Lehre gelöst.
Erfindungsgemäß weist die Getriebeanordnung des
Möbelantriebs ein erstes Schneckenradgetriebe und ein
dem ersten Schneckenradgetriebe nachgeordnetes, zwei
tes Schneckenradgetriebe auf. Auf diese Weise läßt
sich der kompakte Aufbau, der mit dem Möbelantrieb
der eingangs geschilderten Art erzielt ist, beibehal
ten. Durch die Verwendung von Schneckenradgetrieben
ist eine hohe Belastbarkeit des Möbelantriebes er
zielt, so daß auch hohe Kräfte aufgebracht werden
können, beispielsweise bei Verstellung eines Teiles
eines Möbelstückes unter der Last einer auf dem Mö
belstück ruhenden Person.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Mö
belantriebs besteht darin, daß er aufgrund der Ver
wendung von Schneckenradgetrieben geräuscharm arbei
tet. Zudem läßt sich mit einem Schneckenradgetriebe
bereits in einer Getriebestufe ein hohes Unterset
zungsverhältnis erzielen.
Durch entsprechende Wahl der Untersetzungsver
hältnisse der Schneckenradgetriebe ist das Gesamt-
Untersetzungsverhältnis der Getriebeanordnung in wei
ten Grenzen wählbar.
Der erfindungsgemäße Möbelantrieb ist einfach
und kostengünstig herstellbar, robust im Aufbau und
langlebig.
Grundsätzlich kann das erste Schneckenradgetrie
be mit dem zweiten Schneckenradgetriebe über zusätz
liche Getriebemittel, beispielsweise Zwischenwellen,
in Antriebsverbindung stehen. Eine vorteilhafte Wei
terbildung der erfindungsgemäßen Lehre sieht jedoch
vor, daß das erste Schneckenradgetriebe eine erste
Schnecke aufweist, die mit einem ersten Schneckenrad
in Eingriff steht, daß das zweite Schneckenradgetrie
be eine zweite Schnecke aufweist, die mit dem zweiten
Schneckenrad in Eingriff steht, und daß das erste
Schneckenrad auf einer Welle drehfest mit der zweiten
Schnecke verbunden ist. Bei dieser Ausführungsform
stehen das erste Schneckenradgetriebe und das zweite
Schneckenradgetriebe unmittelbar in Antriebsverbin
dung. Auf diese Weise ist eine Verschlechterung des
Wirkungsgrades der Getriebeanordnung, die bei Verwen
dung von Zwischenwellen oder dergleichen zwangsläufig
eintritt, vermieden.
Zweckmäßigerweise ist die erste Schnecke dreh
fest mit der Abtriebswelle des Elektromotors verbun
den oder durch einen als Schnecke ausgebildeten Ab
triebszapfen des Elektromotors gebildet. Eine als
separates, drehfest mit der Antriebswelle des Elektro
motors verbundenes Bauteil ausgebildete Schnecke hat
den Vorteil, daß die Schnecke bei Verschleiß aus
tauschbar ist. Dies erhöht die Wartungsfreundlichkeit
des Möbelantriebes.
Entsprechend den jeweiligen Anforderungen kann
das zweite Schneckenrad über zusätzliche Getriebe
mittel, beispielsweise Zwischenwellen, mit der Ge
windespindel in Antriebsverbindung stehen. Es ist
jedoch vorteilhaft, daß das zweite Schneckenrad dreh
fest mit der Stellspindel verbunden ist, wie dies
eine Ausführungsform vorsieht. Auf diese Weise ist
eine Verschlechterung des Wirkungsgrades durch zu
sätzliche Getriebemittel vermieden.
Die Untersetzungsverhältnisse des ersten Schnecken
radgetriebes und des zweiten Schneckenradgetriebes
sind in weiten Grenzen wählbar. Insbesondere können
das erste Schneckenradgetriebe und das zweite Schnecken
radgetriebe unterschiedliche Untersetzungsverhält
nisse aufweisen, wie dies eine Ausführungsform vor
sieht.
Die erste Schnecke und/oder die zweite Schnecke
kann bzw. können eingängig ausgebildet sein. Eine
vorteilhafte Weiterbildung sieht jedoch vor, daß die
erste Schnecke und/oder die zweite Schnecke mehrgän
gig ausgebildet ist bzw. sind. Auf diese Weise lassen
sich besonders hohe Untersetzungsverhältnisse erzie
len.
Eine andere vorteilhafte Weiterbildung der er
findungsgemäßen Lehre sieht vor, daß in einem gemein
samen Gehäuse eine erste Antriebseinheit und eine
zweite Antriebseinheit angeordnet sind, derart, daß
ein Doppelantrieb gebildet ist, daß die Getriebean
ordnung der ersten Antriebseinheit benachbart zu der
Getriebeanordnung der zweiten Antriebseinheit ange
ordnet ist und daß ein Abtriebsglied der ersten An
triebseinheit und ein Abtriebsglied der zweiten An
triebseinheit auf einander abgewandten Seiten der
Getriebeanordnungen angeordnet sind. Bei dieser Aus
führungsform ergibt sich auch in Richtung der Ab
triebswellen ein besonders kompakter Aufbau des Mö
belantriebes.
Es ist zweckmäßig, daß die Stellspindel eine
Gewindespindel ist.
Zweckmäßigerweise weist der Möbelantrieb bei der
vorgenannten Ausführungsform als Abtriebsglied eine
verdrehsicher und in Schraubrichtung beweglich auf
der Gewindespindel gehaltene Spindelmutter auf, die
in Wirkungsverbindung mit einem Betätigungsmechanis
mus zum Verstellen eines Teiles eines Möbelstückes
steht.
Eine Weiterbildung der Ausführungsform mit der
Gewindespindel und der Spindelmutter sieht vor, daß
die Spindelmutter bei Bewegung auf der Gewindespindel
in einer Verstellrichtung über einen Betätigungsme
chanismus ein Teil eines Möbelstücks in eine Verstel
lage verstellt, beispielsweise verschwenkt, und daß
die Steigung des Gewindes der Gewindespindel derart
gewählt ist, daß sich die Spindelmutter beim Abschal
ten oder beim Ausfall des Elektromotors unter dem
Gewicht des mit dem Möbelantrieb in die Verstellage
verstellten Teiles des Möbelstücks entgegen der Ver
stellrichtung auf der Gewindespindel zurückschraubt.
Fällt bei dieser Ausführungsform der Elektromotor
aus, beispielsweise bei einem Stromausfall, oder wird
der Elektromotor abgeschaltet, so schraubt sich die
Spindelmutter selbsttätig in ihre Ausgangslage zu
rück. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß ein mit
dem Möbelantrieb verstelltes Teil des Möbelstückes
sich beispielsweise bei einem Stromausfall oder einem
Defekt des Elektromotors selbsttätig zurückstellt.
Eine andere vorteilhafte Weiterbildung sieht
vor, daß wenigstens eines der Schneckenradgetriebe
selbsthemmend ist. Dies verhindert beispielsweise bei
einem Ausfall der Spannungsversorgung des Möbelan
triebs eine Rückstellung eines mittels des Antriebes
verstellten Teiles eines Möbelstücks, falls eine sol
che Rückstellung nicht gewünscht ist.
Eine mit einem erfindungsgemäßen Möbelantrieb
versehene Stützeinrichtung für eine Polsterung eines
Sitz- und/oder Liegemöbels, beispielsweise eine Ma
tratze eines Bettes, ist im Anspruch 12 angegeben.
Im Anspruch 13 ist ein Sitz- oder Liegemöbel,
insbesondere ein Bett, angegeben, das eine Stützein
richtung aufweist, die wenigstens einen erfindungs
gemäßen Möbelantrieb aufweist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der bei
gefügten Zeichnung näher erläutert, in der ein Aus
führungsbeispiel dargestellt ist.
Es zeigt:
Fig. 1 in schematischer Perspektivdarstellung
einen Lattenrost, der ein Ausführungs
beispiel eines erfindungsgemäßen Mö
belantriebs aufweist und
Fig. 2 zur Verdeutlichung der Wirkungsweise
des erfindungsgemäßen Möbelantriebes
in vergrößerter, schematischer Per
spektivdarstellung, teilweise in Phan
tomdarstellung, eine Einzelheit im
Bereich des Möbelantriebs.
In Fig. 1 ist eine Stützeinrichtung in Form
eines Lattenrostes 2 dargestellt, der in seiner
Längsrichtung aufeinanderfolgende Stützteile 4, 6, 8,
10, 12 zur flächigen Abstützung einer in der Zeich
nung nicht dargestellten Matratze aufweist.
Im einzelnen weist der Lattenrost 2 ein erstes
Stützteil auf, das ein mittleres Stützteil 4 bildet,
mit dem an einer Seite gelenkig und um eine horizon
tale Schwenkachse verschwenkbar ein Oberkörperstütz
teil 6 und an der dem Oberkörperstützteil 6 abgewand
ten Seite gelenkig und um eine horizontale Schwenk
achse verschwenkbar ein Beinstützteil 8 verbunden
ist.
Mit dem Oberkörperstützteil 6 ist auf dessen dem
mittleren Stützteil 4 abgewandter Seite gelenkig und
um eine horizontale Schwenkachse verschwenkbar ein
Kopfstützteil 10 verbunden, und mit dem Beinstützteil
8 ist auf dessen dem mittleren Stützteil 4 abgewand
ter Seite gelenkig und um eine horizontale Schwenk
achse verschwenkbar ein Wadenstützteil 12 verbunden.
Das Kopfstützteil 10 und das Wadenstützteil 12
weisen jeweils Längsholme 14, 16 bzw. 18, 20 auf, die
jeweils über einen Querholm 22 bzw. 24 miteinander
verbunden sind.
Das Oberkörperstützteil 6 und das Beinstützteil
8 weisen jeweils Längsholme 26, 28 bzw. 30, 32 auf,
die jeweils über Querholme 34, 36 bzw. 38, 40 mitein
ander verbunden sind.
Das mittlere Stützteil 4 weist Längsholme 42, 44
auf, die über einen Querholm 46 miteinander verbunden
sind. Die Längsholme 42, 44 des mittleren Stützteiles
4 sind mit einem Unterbau des Lattenrostes 2 verbun
den, der durch zwei seitlich zueinander beabstandete
Schienen 45, 47 gebildet ist.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbei
spiel sind die Längsholme 42, 44 des mittleren Stütz
teiles 4 als Hohlprofile ausgebildet, in denen je
weils in Fig. 1 nicht erkennbare Möbelantriebe zur
Verstellung des Oberkörperstützteils 6 und des Bein
stützteiles 8 relativ zu dem mittleren Stützteil 4
aufgenommen sind. Auf diese Weise befinden sich die
Möbelantriebe sowohl zwischen einer oberen und einer
unteren Begrenzungsebene des ersten Stützelementes 4
als auch zwischen dessen seitlichen Begrenzungsebe
nen, so daß die Möbelantriebe nicht über das erste
Stützelement 4 hervorstehen. Dadurch ergibt sich eine
geringe Bauhöhe des Lattenrostes 2, die eine Integra
tion des Lattenrostes 2 mit einer in der Zeichnung
nicht dargestellten Matratze zu einer Einheit ermög
licht.
Dadurch, daß die Möbelantriebe in den Längshol
men 42, 44 aufgenommen sind, sind sie nahezu voll
ständig verdeckt und treten optisch nicht mehr nen
nenswert in Erscheinung. Auf diese Weise ist der er
findungsgemäße Lattenrost 2 optisch vorteilhaft ge
staltet.
Die Verstellung des Oberkörperstützteiles 6 und
des Beinstützteiles 8 relativ zu dem mittleren Stütz
teil 4 wird nachfolgend anhand von Fig. 2 erläutert:
In dem Längsholm 42 ist ein als Doppelantrieb ausge
bildeter, erfindungsgemäßer Möbelantrieb aufgenommen,
der eine erste Antriebseinheit 48 und eine zweite
Antriebseinheit 50 aufweist, wobei nachfolgend nur
die Antriebseinheit 48 näher erläutert wird. Die An
triebseinheit 50 ist in entsprechender Weise aufge
baut.
Die Antriebseinheit weist einen Elektromotor 52
auf, dessen Gehäuse 54 in dem Längsholm 42 gehalten
ist. Der Elektromotor 52 weist eine in der Zeichnung
nicht erkennbare Abtriebswelle auf, mit der drehfest
eine erste Schnecke 56 eines ersten Schneckenradge
triebes verbunden ist. Die erste Schnecke 56 steht
mit einem ersten Schneckenrad 58 in Eingriff, das
drehfest auf einer in dem Längsholm 42 gelagerten
Welle 60 mit einer zweiten Schnecke 62 eines zweiten
Schneckenradgetriebes verbunden ist.
Das zweite Schneckenradgetriebe weist ein zwei
tes Schneckenrad 64 auf, das mit der zweiten Schnecke
62 in Eingriff steht und drehfest mit einer Gewinde
spindel 66 verbunden ist, die zu der Abtriebswelle
des Elektromotors 52 parallel angeordnet ist und auf
der als Abtriebsglied des Möbelantriebs verdrehsicher
und in Schraubrichtung beweglich eine in der Zeich
nung nicht erkennbare Spindelmutter gehalten ist. Die
Spindelmutter steht mit einem Schwenkmechanismus zum
Verschwenken des Beinstützteiles 8 relativ zu dem
mittleren Stützteil 4 in Wirkungsverbindung. Der
Schwenkmechanismus weist ein Betätigungselement 66
auf, dessen eines Ende entfernt von der Schwenkachse
des Beinstützteiles 8 gelenkig mit diesem verbunden
ist und dessen anderes Ende gelenkig mit der Spindel
mutter verbunden ist.
Zum Verschwenken des Beinstützteiles 8 treibt
der Elektromotor 52 über das erste Schneckenradge
triebe 56, 58 und das zweite Schneckenradgetriebe 62,
64 die Gewindespindel 66 an, wobei aus Fig. 2 er
sichtlich ist, daß bei Bewegung der Spindelmutter auf
der Gewindespindel 66 in Richtung eines Pfeiles 70
das Beinstützteil 8 in Richtung eines Pfeiles 72 ver
schwenkt wird.
Der erfindungsgemäße Möbelantrieb ist aufgrund
der parallelen Anordnung der Gewindespindel 66 zu der
Abtriebswelle des Elektromotors 52 kompakt im Aufbau
und arbeitet geräuscharm. Er ermöglicht das Aufbrin
gen hoher Kräfte, wobei das Untersetzungsverhältnis
der Getriebeanordnung durch eine entsprechende Wahl
der Untersetzungsverhältnisse des ersten Schnecken
radgetriebes 56, 58 und des zweiten Schneckenradge
triebes 62, 64 in weiten Grenzen wählbar ist.
Aus Fig. 2 ist ferner ersichtlich, daß die Ge
triebeanordnung 56, 58, 62, 64 der ersten Antriebs
einheit 48 zu der Getriebeanordnung der Antriebsein
heit 50 benachbart angeordnet ist, wobei Abtriebs
glieder der Getriebeanordnungen bildende Spindelmut
tern auf voneinander abgewandten Seiten der Getrie
beanordnung angeordnet sind.
Claims (13)
1. Elektromotorischer Möbelantrieb
mit einem Elektromotor mit einer Abtriebswelle und
mit einer drehantreibbaren Stellspindel, die mit dem
Elektromotor über eine Getriebeanordnung in Antriebs
verbindung steht, wobei die Stellspindel zu der Ab
triebswelle des Elektromotors im wesentlichen par
allel angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Getriebeanordnung
ein erstes Schneckenradgetriebe (56, 58), dessen Eingangsglied mit der Abtriebswelle des Elektro motors (52) in Antriebsverbindung steht, und
ein zweites Schneckenradgetriebe (62, 64), das dem ersten Schneckenradgetriebe (56, 58) nach geordnet ist und dessen Ausgangsglied mit der Stellspindel in Antriebsverbindung steht,
aufweist.
ein erstes Schneckenradgetriebe (56, 58), dessen Eingangsglied mit der Abtriebswelle des Elektro motors (52) in Antriebsverbindung steht, und
ein zweites Schneckenradgetriebe (62, 64), das dem ersten Schneckenradgetriebe (56, 58) nach geordnet ist und dessen Ausgangsglied mit der Stellspindel in Antriebsverbindung steht,
aufweist.
2. Möbelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erste Schneckenradgetriebe (56, 58)
eine erste Schnecke (56) aufweist, die mit einem er
sten Schneckenrad (58) in Eingriff steht, daß das
zweite Schneckenradgetriebe (62, 64) eine zweite
Schnecke (62) aufweist, die mit einem zweiten Schnecken
rad (64) in Eingriff steht, und daß das erste
Schneckenrad (58) auf einer Welle (60) drehfest mit
der zweiten Schnecke (62) verbunden ist.
3. Möbelantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die erste Schnecke (56) drehfest mit
der Abtriebswelle des Elektromotors (52) verbunden
oder durch einen als Schnecke ausgebildeten Abtriebs
zapfen des Elektromotors (52) gebildet ist.
4. Möbelantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das zweite Schneckenrad (64) drehfest
mit der Stellspindel verbunden ist.
5. Möbelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das erste Schneckenradgetriebe (56, 58)
und das zweite Schneckenradgetriebe (62, 64) unter
schiedliche Untersetzungsverhältnisse aufweisen.
6. Möbelantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die erste Schnecke (56) und/oder die
zweite Schnecke (62) mehrgängig ausgebildet ist bzw.
sind.
7. Möbelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß in einem gemeinsamen Gehäuse eine erste
Antriebseinheit (48) und eine zweite Antriebseinheit
(50) angeordnet sind, derart, daß ein Doppelantrieb
gebildet ist, daß die Getriebeanordnung (56, 58, 60,
62, 64) der ersten Antriebseinheit (48) benachbart zu
der Getriebeanordnung der zweiten Antriebseinheit
(50) angeordnet ist und daß ein Abtriebsglied der
ersten Antriebseinheit (48) und ein Abtriebsglied der
zweiten Antriebseinheit (50) auf einander abgewandten
Seiten der Getriebeanordnungen angeordnet sind.
8. Möbelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Stellspindel eine Gewindespindel
(66) ist.
9. Möbelantrieb nach Anspruch 8, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Möbelantrieb als Abtriebsglied eine
verdrehsicher und in Schraubrichtung beweglich auf
der Gewindespindel (66) gehaltene Spindelmutter auf
weist, die in Wirkungsverbindung mit einem Betäti
gungsmechanismus zum Verstellen eines Teiles eines
Möbelstückes steht.
10. Möbelantrieb nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Spindelmutter bei Bewegung auf der
Gewindespindel (66) in einer Verstellrichtung über
einen Betätigungsmechanismus ein Teil (8) eines Mö
belstücks in eine Verstellage verstellt, beispiels
weise verschwenkt, und daß die Steigung des Gewindes
der Gewindespindel (66) derart gewählt ist, daß sich
die Spindelmutter beim Abschalten oder beim Ausfall
des Elektromotors unter dem Gewicht des mit dem Mö
belantrieb in die Verstellage verstellten Teiles (8)
entgegen der Verstellrichtung auf der Gewindespindel
(66) zurückschraubt.
11. Möbelantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß wenigstens eines der Schneckenradge
triebe (56, 58; 62, 64) selbsthemmend ist.
12. Motorisch verstellbare Stützeinrichtung für eine
Polsterung eines Sitz- und/oder Liegemöbels, bei
spielsweise eine Matratze eines Bettes,
mit einem ersten Stützteil und wenigstens einem zwei
ten Stützteil zur flächigen Abstützung einer Polste
rung eines Sitz- und/oder Liegemöbels, beispielsweise
eine Matratze eines Bettes, wobei das erste Stützteil
und das zweite Stützteil gelenkig miteinander verbun
den sind und durch Antriebsmittel relativ zueinander
verschwenkbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebsmittel wenigstens einen Möbelantrieb
nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweisen.
13. Sitz- und/oder Liegemöbel, insbesondere Bett,
dadurch gekennzeichnet, daß es eine Stützeinrichtung
nach Anspruch 10 aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999162540 DE19962540A1 (de) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | Elektromotorischer Möbelantrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999162540 DE19962540A1 (de) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | Elektromotorischer Möbelantrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19962540A1 true DE19962540A1 (de) | 2001-12-20 |
Family
ID=7934179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999162540 Withdrawn DE19962540A1 (de) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | Elektromotorischer Möbelantrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19962540A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003092443A1 (de) * | 2002-05-03 | 2003-11-13 | Dewert Antriebs- Und Systemtechnik Gmbh & Co. Kg | Elektromotorische verstelleinrichtung |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2241000A1 (de) * | 1972-04-21 | 1974-03-07 | Nobert Dipl Ing Hammerl | Elektrisches vorschubgeraet fuer geradlinige bewegungsvorgaenge |
EP0794358A2 (de) * | 1996-03-08 | 1997-09-10 | Dewert Antriebs- und Systemtechnik GmbH & Co. KG | Elektromotorischer Möbelantrieb |
-
1999
- 1999-12-23 DE DE1999162540 patent/DE19962540A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2241000A1 (de) * | 1972-04-21 | 1974-03-07 | Nobert Dipl Ing Hammerl | Elektrisches vorschubgeraet fuer geradlinige bewegungsvorgaenge |
EP0794358A2 (de) * | 1996-03-08 | 1997-09-10 | Dewert Antriebs- und Systemtechnik GmbH & Co. KG | Elektromotorischer Möbelantrieb |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003092443A1 (de) * | 2002-05-03 | 2003-11-13 | Dewert Antriebs- Und Systemtechnik Gmbh & Co. Kg | Elektromotorische verstelleinrichtung |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: LEINE WAGNER DR. HERRGUTH, 30163 HANNOVER |
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8130 | Withdrawal |