DE19959233B4 - Induktiver Sensor zum Erfassen von Metallteilen - Google Patents
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Abstract
Induktiver
Sensor zum Erfassen von Metallteilen,
mit einer induktiven Sensorspule, welche in einen Sensorstromkreis eingeschlossen ist,
mit einer Auswerteschaltung
zum Erfassen der induktiven Bedämpfung des Sensorstromkreises anhand des Stromes oder der Spannung des Sensorstromkreises
und zum Einschalten und/oder Ausschalten eines von der Auswerteschaltung ausgehenden ersten Ausgangssignals, wenn die Bedämpfung einen in der Auswerteschaltung gespeicherten Ansprechschwellwert überschreitet, der sowohl die höchst- als auch die kleinstzulässigen Messgrößen des Sensorstromkreises umfasst,
und mit einer induktiven Prüfspule,
welche konzentrisch um den Kern der Sensorspule angeordnet
und von der Sensorspule galvanisch getrennt ist,
und welche in einen Prüfstromkreis eingeschlossen ist,
welcher zum Zwecke der magnetischen Bedämpfung und Prüfung des Sensors für eine vorbestimmte Zeitdauer über einen Prüfschalter aktivierbar ist,
wobei der Prüfschalter durch ein zweites Ausgangssignal der Auswerteschaltung, das die Form eines Spannungs- oder Stromimpulses haben kann, schließbar und durch ein Zeitglied im Prüfstromkreis...
mit einer induktiven Sensorspule, welche in einen Sensorstromkreis eingeschlossen ist,
mit einer Auswerteschaltung
zum Erfassen der induktiven Bedämpfung des Sensorstromkreises anhand des Stromes oder der Spannung des Sensorstromkreises
und zum Einschalten und/oder Ausschalten eines von der Auswerteschaltung ausgehenden ersten Ausgangssignals, wenn die Bedämpfung einen in der Auswerteschaltung gespeicherten Ansprechschwellwert überschreitet, der sowohl die höchst- als auch die kleinstzulässigen Messgrößen des Sensorstromkreises umfasst,
und mit einer induktiven Prüfspule,
welche konzentrisch um den Kern der Sensorspule angeordnet
und von der Sensorspule galvanisch getrennt ist,
und welche in einen Prüfstromkreis eingeschlossen ist,
welcher zum Zwecke der magnetischen Bedämpfung und Prüfung des Sensors für eine vorbestimmte Zeitdauer über einen Prüfschalter aktivierbar ist,
wobei der Prüfschalter durch ein zweites Ausgangssignal der Auswerteschaltung, das die Form eines Spannungs- oder Stromimpulses haben kann, schließbar und durch ein Zeitglied im Prüfstromkreis...
Description
- Die Erfindung betrifft einen Induktiven Sensor zum Erfassen von Metallteilen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Dieser Sensor ist durch die
DE 197 48 602 A1 bekannt. - Der Aufbau eines solchen Sensors ergibt sich z.B. aus der DE-OS 43 25 406.3 A1 (TiG 9201). Auf diese Beschreibung wird hinsichtlich Aufbau und Funktion eines Ausführungsbeispiels eines derartigen Sensors ausdrücklich Bezug genommen.
- Derartige Sensoren werden zur Erfassung der Bewegung und Anwesenheit metallischer Gegenstände verwandt. Dabei sind Anwendungen denkbar, die nur sporadisch erfolgen, gleichwohl aber ein Höchstmaß an Sicherheit erfordern. Derartige Anwendungen kommen insbesondere im Eisenbahnverkehr vor. Im folgenden wird auf die Verwendung derartiger Sensoren im Eisenbahnverkehr Bezug genommen. Damit ist allerdings keine Einschränkung auf diesen Anwendungsbereich verbunden.
- Um zu vermeiden, daß die Funktionsfähigkeit derartiger Sensoren, welche das elektromagnetische Feld zur Erfassung des Gegenstandes nutzen, nur dadurch festgestellt werden kann, daß man einen Versuch macht, bei welchem ein Fahrzeug das Gleis langsam befährt und dabei die Funktion des Sensors überprüft wird, ist die Schaltungsanordnung des bekannten Sensors so ausgelegt, daß die Prüfspule die gleiche Wirkung auf das Magnetfeld der Sensorspulen hat wie der Durchgang von z.B. Eisenbahnrädern. Durch diese Bedämpfung wird ein digitaler Zählimpuls ausgelöst und die Oscillatoren des Sensorspulen-Schaltkreises werden durch diese künstliche Bedämpfung in den gleichen Zustand versetzt wie durch eine äußere Bedämpfung mit einem überfahrenden Eisenbahnrad. Der so erzeugte digitale Zählimpuls wird an die angeschlossene Steuerschaltung der Weichensteuerung weitergegeben. Dort erfolgt dann der Vergleich des eingehenden Signals mit gespeicherten Standardwerten. Je nach Auslegung der Steuerung bestätigt die Auswertung des empfangenen Prüfsignals des Achszählschalters seine Funktionstüchtigkeit oder es erscheint eine Fehlermeldung. (Spalte 3, Zeilen 49–62).
- Dazu ist es erforderlich, daß die Prüfspule im wesentlichen gleich dimensioniert ist wie die Sensorspule. Dadurch, daß Betriebsverhalten des Sensors simuliert und dasselbe Ausgangssignal wie im Betrieb erzeugt wird, ergibt sich der Nachteil, daß nur der Ausfall des Sensors entdeckt, jedoch Verschlechterungen des Sensors vor Eintritt der Katastrophenmeldung nicht sichtbar werden und daher keine vorsorglichen Maßnahmen möglich sind.
- Es muß zur Erfassung aller Notfälle ferner eine separate Schaltungsanordnung zur Überwachung der Spannungsversorgung der Sensor- und Prüfspulen vorgesehen sein.
- Die Aufgabe der Erfindung ist es, den bekannten Sensor so weiterzubilden, daß nicht nur seine Tauglichkeit zur Abgabe von Anwesenheitssignalen sondern der Zustand seiner Funktionsfähigkeit auch vor seinem Ausfall jederzeit und ohne einen Versuchsbetrieb und ohne Untersuchung der Einzelteile des Sensors auf mechanische oder elektrische Fehler überprüft werden kann.
- Die Lösung ergibt sich aus Anspruch 1.
- Durch die DE-PS 44 27 283 C1 ist ein induktiver Näherungsschalter bekannt, bei welchem die Prüfspule die gleiche Windungszahl aufweist wie die erste Spule, so daß die Wirkung der ersten Spule aufgehoben werden kann. Dabei sind die Windungen in Reihe geschaltet. Der Nachteil dieser Prüfbeschaltung ist zum einen, daß Fehler die Induktivität der Prüfspule auch die Induktivität der ersten Spule verändert, so daß unbeabsichtigte Änderungen nicht aufgedeckt werden können. Schwerwiegender ist neben dem Bau- und Platzaufwand, daß die Stromkreise der ersten und der zweiten Spule vernetzt sind und Fehler daher nicht zugeordnet werden können.
- Durch die DE-Offenlegungsschrift
DE 35 05 765 A1 ist ebenfalls ein induktiver Näherungsschalter mit Prüfeinrichtung bekannt. Dabei liegt die zweite Spule jedoch induktiv in dem Feld der ersten Spule und die Annäherung eines Metallteils wird durch Bedämpfung der Feldes der zweiten Spule festgestellt. Dabei erfolgt die Abstandsmessung als Ausgangssignal in Abhängigkeit von der Bedämpfung der ersten Spule; die Annäherung des metallischen Gegenstandes wird jedoch durch die Bedämpfung des Feldes der zweiten „Prüf"-Spule abgetastet. Es muß daher eine Überprüfung der Lage der zweiten Spule relativ zu der ersten Spule erfolgen, um die Funktionstüchtigkeit der Gesamtanordnung zu gewährleisten, ein Problem, das nach der Erfindung nicht auftaucht. - Durch die Ausgestaltung des Sensors nach dieser Erfindung kann nicht nur die Annäherung eines Gegenstandes simuliert werden, indem die Sensorspule
5 durch die Prüfspule in ähnlicher Weise bedämpft wird, vielmehr erlaubt die Erfindung darüber hinaus auch die Erkennung eines Kabelbruchs bzw. eines Kurzschlusses zwischen Sensor und Auswertschaltung, wenn die Meßgröße des Sensors einen der Auswertschaltung vorgegebenen Grenzwert für die höchstzulässige (Kurzschluß) und/oder kleinste zulässige (Kabelbruch) Meßgröße des Sensor-Schwingkreises erreicht. - Dabei hat sich als ausreichend und vorteilhaft herausgestellt, daß die Prüfspule aus einer oder wenigen Windungen besteht (Anspruch 2).
- Bei dem bekannten Sensor wird durch die Auswertung der Meßgröße des Sensor-Stromkreises ein eindeutiges Signal erzeugt, das eine eindeutige Weiterverwertung ohne die Gefahr von Mißverständnissen gestattet. In der Eisenbahntechnik wird dieses Signal als Meldung interpretiert und signalisiert, daß ein Gleis belegt ist (Belegt-Meldung, Anwesenheitssignal). Dasselbe Signal wird in der Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 3 auch simuliert, wenn der Prüfstromkreis mit der Prüfspule aktiviert wird. Dabei ist es wichtig und bedeutsam, daß das durch Auswertung des Prüfsignals entstandene Signal eindeutig genug ist, um als Belegt-Meldung zu dienen und signalisiert zu werden. Es wird durch die Einschaltung des Ausgangssignals also ein Rechteck-Signal erzeugt, das auch zu Schaltzwecken – zB. für Signalanlagen, Weichen u.a. geeignet ist.
- Um die Verdrahtung des Prüfstromkreises bzw. des Prüf-Schwingkreises zu minimieren und dadurch eine Fernbedienung zu ermöglichen ist der Prüf-Schalter, durch den der Prüfstromkreis mit seiner Spannungsquelle verbunden wird, durch einen Spannungs- oder Stromimpuls der Auswertschaltung schließbar und/oder öffenbar.
- Das Öffnen des Prüf-Schalters kann ohne weitere Verdrahtung auch durch ein Zeitglied, z.B. Kondensatorschaltung geschehen, die durch den Schließimpuls in Gang gesetzt wird.
- Sensoren nach dieser Erfindung werden – wie auch in der o.g.
DE 43 25 406.3 A1 (TiG 9201) beschrieben – auch als Mehrfach-Sensoren, insbesondere Doppelsensoren verwandt. Die Meßwerte der Sensoren werden in der Auswertschaltung auch auf ihre zeitliche Reihenfolge untersucht. Daraus kann ein Richtungssignal und/oder ein Geschwindigkeitssignal abgeleitet werden. In der Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 6 kann überdies auch festgestellt werden, ob die Meßgrößen noch identisch sind und noch die richtige zeitliche Relativlage haben, die durch ihre geometrische Anordnung bedingt ist. Das bei Nicht-Identität der Meßgrößen der Sensor-Schwingkreise erzeugbare Warnsignal kann auch hier als Belegt-Meldung ausgegeben und verwertet werden. - Im folgenden werden Ausführungsbeispiele und Funktion der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 : einen Näherungsschalter mit induktivem Sensor und eingebauter Prüfspule -
2 : die Schaltung des Näherungsschalters nach1 -
3 : Diagramm der Auswertung der Meßsignale in der Auswertschaltung -
4 : das Ausgangssignal der Auswertschaltung -
5 : das Eingangssignal der Prüfschaltung -
6A und6B : Schiene mit Näherungsschalter -
7 : Doppelsensor -
8 : die Schaltung des Doppelsensors nach7 - Der Sensor wird anhand eines Näherungsschalters
1 beschrieben, der zur Sicherung und Steuerung des Eisenbahnverkehrs an einer Schiene2 befestigt ist. Der Näherungsschalter ist in den1 und2 dargestellt. - Der Näherungsschalter dient zum Erfassen des Spurkranzes
3 eines Rades4 eines Eisenbahnfahrzeugs. - Der Näherungsschalter ist an der Schiene
2 befestigt, so daß er eine fest definierte Position gegenüber der Schiene und dem darauf laufenden Rad hat. - Der Näherungsschalter weist eine induktive Sensorspule
5 auf. Diese besteht aus einem Ferritkern6 mit einer kreisringförmigen Kammer, in der die Wicklung7 der Spule eingebettet ist. Die Achse der Sensorspule ist einem auf der Schiene laufenden Rad zugewandt, so daß das elektromagnetische Feld der Sensorspule von dem Rad beeinflußt wird. - Die Sensorspule
5 ist mit einer Auswertschaltung11 verbunden. Diese enthält u.a. einen Stromkreis, der als Schwingkreis12 ausgeführt ist, also neben der Sensorspule als Induktivität eine Spannungsquelle und einen Kondensator (Kapazität) enthält, der auf die Induktivität der Sensorspule bzw. des gesamten Schwingkreises abgestimmt ist. In diesem Sensor-Stromkreis wird die Änderung des Stroms oder des Spannungsabfalls an einem Meßwiderstand, welche infolge der Änderung des elektromagnetischen Feldes der Sensorspule bei Annäherung eines metallischen Gegenstandes eintritt, gemessen und ausgewertet. Hierzu wird der Strom oder die Spannung des Schwingkreises abgegriffen und in der Auswertschaltung11 – wie später beschrieben – zu einem Ausgangssignal des Näherungsschalters umgesetzt, das einer Signal- oder Weichensteuerung zugeführt wird. Der Sensor-Stromkreis wird dauernd, d.h. kontinuierlich oder in regelmäßigem Takt mit Spannung versorgt. - Einzelheiten des Schwingkreises
12 sind hier nicht beschrieben oder gezeigt; insofern wird auf die o.g.DE 43 25 406.3 A1 (TiG 9201) verwiesen, die ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines solchen Schwingkreises zeigt. - Das Signal, das der Auswertschaltung aufgegeben wird, wenn ein metallischer Gegenstand von bestimmter Größe in einen bestimmten Abstand zu dem Sensor gelangt, ist von charakteristischem Verlauf.
- Die Auswertschaltung zum Erfassen der induktiven Bedämpfung des Schwingkreises erhält dadurch bei voller mechanischer und elektrischer Funktionsfähigkeit des Sensors und der Auswertschaltung ein elektrisches Signal, das der elektrischen Meßgröße des Sensor-Stromkreises (Strom oder Spannung), insbesondere Sensor-Schwingkreises entspricht.
- In
1 und2 ist eine Prüfspule8 in Form von einer Windung in die Sensorspule5 , d.h. in die kreisringförmige Kammer des Ferritkerns9 und in die Wicklung7 , eingebettet; sie ist jedoch von der Wicklung7 galvanisch getrennt und mit separaten Anschlüssen aus dem Ferritkern herausgeführt. Hierdurch läßt sich eine sehr wirksame und feinfühlig einstellbare sowie stets reproduzierbare Beeinflussung des elektromagnetischen Feldes der Sensorspule5 erreichen. Dabei ist die Prüfspule von der Sensorspule galvanisch getrennt und unabhängig von dieser in den Prüfstromkreis einschaltbar. Das hat auch den Vorteil, daß die Prüfspule von der Sensorspule nicht mechanisch getrennt werden kann, so daß dadurch keine Störungen entstehen können. - Die Prüfspule
8 bzw. Prüfwicklung10 ist mit einem Prüfstromkreis13 , auch in diesem Falle ein Schwingkreis mit Kapazität und einer Konstantstromquelle, insbesondere Batterie eingeschlossen. Der Prüfstromkreis kann durch einen Prüfschalter14 geschlossen werden. Der Schalter14 wird durch den Signalstromkreis15 angesteuert, z.B. dadurch, daß der Signalstromkreis kurzzeitig mit einer Überspannung beaufschlagt wird, auf die der Prüfschalter14 anspricht und den Prüfstromkreis13 für eine kurze Zeit schließt. Der Prüfschalter14 öffnet wieder, wenn die Spannung wieder unter den Ansprechwert abgesenkt wird. Es kann auch ein Zeitglied vorgesehen sein, das durch die Überspannung aktiviert wird und nach einer voreingestellten Zeit von z.B. einer Sekunde den Prüfschalter wieder öffnet. Der Prüfstromkreis der Prüfspule kann eine eigene Stromversorgung, z.B. Batterie, haben oder durch die Auswertschaltung mit Strom versorgbar sein. Der Prüfstromkreis kann auch von Hand oder automatisch in regelmäßigen Zeitabständen geschlossen werden. Der Prüfstromkreis ist vorzugsweise ebenfalls ein Schwingkreis (Prüf-Schwingkreis). - Beim Schließen des Prüfstromkreises erzeugt die Prüfspule ein elektromagnetisches Feld, welches das Feld der Sensorspule
5 stört. Die Art und der Grad der Störung wird durch die Dimensionierung aller relevanten Parameter so eingestellt, daß sie der Bedämpfung nahekommt, die das elektromagnetische Feld der Sensorspule durch ein vorbeifahrendes Eisenbahnrad dann erhält, wenn alle elektrischen und mechanischen Daten der Sensorspule5 ihren Sollzustand haben. Die Auswertschaltung des Sensors ist mit eine Schwellwertspeicher ausgestattet, in welchem ein Ansprechschwellwert (18 ) speicherbar ist; der Ansprechschwellwert (18 ) ist mit der Meßgröße des Sensor-Stromkreises in der Weise vergleichbar ist, daß ein eindeutiges Ausgangssignal (21 ) erzeugbar ist, wenn die Meßgröße des Sensor-Stromkreises den Ansprechschwellwert erreicht. Die3 ,4 und5 zeigen Diagramme für den Normalbetrieb eines Näherungsschalters bei Überfahren eines Rades und beim Prüfbetrieb. - Die Kurve
16 zeigt das Ausgangssignal der Sensorspule zunächst ohne Rad und sodann in dem bedämpften Zustand, der durch das vorbeifahrende Rad bzw. dessen Spurkranz hervorgerufen wird. Das Ausgangssignal hat bei Einstellung aller Sollparameter einen typischen Verlauf hinsichtlich seiner Höhe – z.B. 5 mA – und hinsichtlich des Einbruchs – auf z.B. weniger als 1,5 mA. - In der Auswertschaltung ist ein Ansprechwert gespeichert, der mit
18 bezeichnet ist und in dem Beispiel 1,5 mA beträgt. - Wenn und solange das Ausgangssignal unter diesen Ansprechwert fällt, erzeugt die Auswertschaltung, wie
4 zeigt, ein Signal in Form eines Rechteckimpulses21 , der erst wieder abfällt, wenn das Ausgangssignal den Ansprechwert wieder überschreitet. - Die Prüfspule und der Prüfstromkreis werden nun so ausgelegt und beaufschlagt, daß bei Aktivierung des Stromkreises ein ähnlicher Einbruch des Ausgangssignals erfolgt.
- Dazu wird der Auswertstromkreis kurzzeitig mit einer Überspannung beaufschlagt und dadurch der Prüstromkreis für eine bestimmte Zeit geschlossen, wie in dem Diagramm
5 als Rechteckimpuls22 dargestellt. Dadurch wird das Feld der Sensorspule5 bedämpft und es erfolgt ein Einbruch des Ausgangssignals der Sensorspule. Die Auswertschaltung zeigt damit in dem Signalstromkreis15 dieselben Signale, als ob ein Rad den Sensor5 überfährt. - Dadurch kann von der Zentralsteuerung aus, die sich z.B. in dem Stellwerk befindet, durch Fernbedienung festgestellt werden, ob alle mechanischen und elektrischen Parameter des Näherungsschalters dem Sollzustand entsprechen. Dadurch, daß zuvor bei erwiesenem Sollzustand des Sensors und des Prüfsensors die Größe und Form des Einbruchs des Ausgangssignals festgestellt und als Sollverlauf gespeichert wird, kann durch einen Prüflauf die Abweichung des Einbruchs von dem gespeicherten Sollverlauf und dadurch festgestellt werden, ob hinsichtlich der mechanischen Zuordnung der Sensoren relativ zur Schiene wie auch relativ zu einander oder in der Elektrik des Näherungsschalters Abweichungen gegenüber dem Sollzustand eingetreten sind.
- Der Verlauf
17 in3 zeigt als Beispiel das Ausgangssignal der Auswertschaltung in einem Prüflauf, wenn sich der Näherungsschalter von der Schiene gelöst hat. Dieser Zustand ist in6 angedeutet. Durch das Lösen des Näherungsschalters von der Schiene hat sich der Abstand der Sensorspule5 von dem Schienenkopf vergrößert. Dadurch ändert sich auch die Beinflussung des elektromagnetischen Feldes der Sensorspule5 durch die Schiene2 in dem Sinne, daß die Bedämpfung sich verringert. Folglich ist das Ausgangssignal höher. Wenn nunmehr ein Rad passiert oder aber eine Prüfung durch Aktivierung der Prüfspule erfolgt, bricht zwar das Ausgangssignal ein. Es erreicht jedoch nicht den Ansprechwert18 . Folglich gibt die Auswertschaltung kein Signal ab. Das Ausbleiben dieses Signals trotz des Prüflaufs wird als Warnsignal registriert und z.B. als Belegt-Meldung für das Gleis ausgegeben. - Neben diesem auch bei dem bekannten Sensor vorhandenem Vorteil bietet die Erfindung die Möglichkeit, durch Eingabe und Speicherung eines Maximalwertes
19 (Kurzschlußwert) und/oder eines Minimalwertes20 (Kabelbruchwert) in der Auswertschaltung zu überwachen, ob das Ausgangssignal der Sensorspule5 den zulässigen Bereich verläßt. Dies kann bei elektrischem Kurzschluß einerseits oder einem Kabelbruch andererseits bzw. jeweils ähnlichen Situation geschehen. - In
7 und8 ist schematisch ein Näherungsschalter mit Doppelsensor und die dazugehörige Schaltung gezeigt. Der Näherungsschalter besteht aus zwei Sensorspulen5 , die mit Abstand längs der Schiene angeordnet sind. Beiden Sensorspulen ist in gleichem Abstand eine oder je eine Prüfspule zugeordnet. Auch wenn es sich um zwei Prüfspulen8 handelt, können diese gleichzeitig aktiviert werden. Wenn beide Sensorspulen5 ihren mechanischen und elektrischen Sollzustand aufweisen, muß die ihnen zugeordnete Auswertschaltung auch identische Signale erzeugen. Treten Abweichungen auf, so wird auch dies als Warnsignal registriert und z.B. als Belegt-Meldung für das Gleis ausgegeben -
- 1
- Näherungsschalter
- 2
- Schiene
- 3
- Spurkranz
- 4
- Rad
- 5
- Sensorspule, Sensor
- 6
- Ferritkern
- 7
- Wicklung
- 8
- Prüfspule
- 9
- Ferritkern
- 10
- Wicklung, Prüfwicklung
- 11
- Auswertschaltung
- 12
- Schwingkreis
- 13
- Prüfstromkreis
- 14
- Prüfschalter
- 15
- Signalstromkreis
- 16
- Kurve
- 17
- Verlauf
- 18
- Ansprechwert
- 19
- Maximalwert, Kurzschlusswert
- 20
- Minimalwert, Kabelbruchwert
- 21
- Rechteckimpuls, Ausgangssignal, Warnsignal
- 22
- Rechteckimpuls, Prüfsignal
- 23
- Signalstärkeachse
- 24
- Zeitachse
Claims (5)
- Induktiver Sensor zum Erfassen von Metallteilen, mit einer induktiven Sensorspule, welche in einen Sensorstromkreis eingeschlossen ist, mit einer Auswerteschaltung zum Erfassen der induktiven Bedämpfung des Sensorstromkreises anhand des Stromes oder der Spannung des Sensorstromkreises und zum Einschalten und/oder Ausschalten eines von der Auswerteschaltung ausgehenden ersten Ausgangssignals, wenn die Bedämpfung einen in der Auswerteschaltung gespeicherten Ansprechschwellwert überschreitet, der sowohl die höchst- als auch die kleinstzulässigen Messgrößen des Sensorstromkreises umfasst, und mit einer induktiven Prüfspule, welche konzentrisch um den Kern der Sensorspule angeordnet und von der Sensorspule galvanisch getrennt ist, und welche in einen Prüfstromkreis eingeschlossen ist, welcher zum Zwecke der magnetischen Bedämpfung und Prüfung des Sensors für eine vorbestimmte Zeitdauer über einen Prüfschalter aktivierbar ist, wobei der Prüfschalter durch ein zweites Ausgangssignal der Auswerteschaltung, das die Form eines Spannungs- oder Stromimpulses haben kann, schließbar und durch ein Zeitglied im Prüfstromkreis öffenbar ist.
- Sensor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Prüfspule aus einer oder wenigen Windungen besteht.
- Sensor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Auswertschaltung das erste Ausgangssignal einschaltbar ist, wenn und solange die Messgröße des Sensorstromkreises unterhalb des Ansprechschwellwerts liegt.
- Sensor nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zeitglied eine Kondensatorschaltung ist.
- Verwendung von mindestens zwei der Sensoren nach mindestens einem der vorangehenden Ansprüche in einer Mehrfachsensorenanordnung, wobei die elektrischen Messgrößen der einzelnen Sensoren über die jeweiligen Auswerteschaltungen einer gemeinsamen Vergleichereinrichtung zugeführt werden, die deren Identität durch Vergleich der einzelnen Messgrößen miteinander untersucht, und die bei Unterschiedlichkeit der Messgrößen ein Ausgangssignal erzeugt.
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