DE19944081A1 - Navigationsvorrichtung - Google Patents
NavigationsvorrichtungInfo
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, die einen Monitor aufweist, auf dem eine Abbildung, insbesondere eine Landkarte, darstellbar ist, wobei durch Drehung eines Drehschalters in einem Bedienmodus der Maßstab der Abbildung wählbar ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung,
insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Gattungsgemäße Navigationsvorrichtungen mit einem Monitor,
auf dem eine Landkarte angezeigt werden kann, sind
insbesondere für den Gebrauch in Kraftfahrzeugen allgemein
bekannt. Aus dem Stand der Technik sind
Navigationsvorrichtungen bekannt, bei denen der Maßstab
einer auf dem Monitor dargestellten Landkarte durch die
Betätigung von Druckschaltern verändert werden kann. Bei
einer dieser Navigationsvorrichtungen sind die
Druckschalter als Plus- und als Minustaste ausgebildet, so
daß der Abbildungsmaßstab durch das Drücken der jeweiligen
Taste vergrößert oder verkleinert werden kann. Damit dem
Benutzer der nötige Überblick nicht verlorengeht, wird die
pro Tastendruck vorgenommene Maßstabsänderung klein
gewählt. Dies resultiert jedoch in einer umständlichen und
bisweilen zeitaufwendigen Bedienung, da die Geschwindigkeit
mit der der Maßstab geändert werden kann durch das
mehrfache Drücken einer der Tasten limitiert ist. Dies ist
unerwünscht, da die Zeitdauer, während der der Fahrer eine
Hand vom Steuer nehmen muß, minimal sein soll.
Bei einer anderen aus dem Stand der Technik bekannten
Navigationsvorrichtung ist durch ein Untermenü eine
Maßstabsskala auf dem Monitor abbildbar, auf der ein Balken
bewegt und so ein bestimmter Maßstab ausgewählt werden
kann. Nach Bestätigung durch den Benutzer wird die
Landkarte entsprechend dem gewählten Maßstab auf dem
Monitor dargestellt. Eine solche Navigationsvorrichtung
setzt jedoch voraus, daß der Benutzer vor der Wahl
Überlegungen darüber anstellt, welcher Maßstab einer für
ihn optimalen Darstellung der Landkarte entspricht. Ein
Benutzer, der bisher wenig Erfahrung mit dieser Vorrichtung
gesammelt hat, wird daher nicht in der Lage sein, den
Maßstab entsprechend der gewünschten Darstellung
auszuwählen. Möchte der Benutzer häufig Maßstabsänderungen
vornehmen, erscheint diese Vorrichtung außerdem sehr
umständlich und wenig bedienfreundlich.
Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe
zugrunde, eine gattungsgemäße Navigationsvorrichtung derart
weiterzubilden, daß der Maßstab einer Abbildung,
insbesondere einer Landkarte, einfach und in möglichst
kurzer Zeit auch von einem ungeübten Benutzer in
gewünschter Weise bei hoher Bedienungsfreundlichkeit
verändert werden kann.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Navigationsvorrichtung
gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Die
Unteransprüche betreffen besonders zweckmäßige
Weiterbildungen der Erfindung.
Erfindungsgemäß wird eine Navigationsvorrichtung bereitge
stellt, bei der die Maßstabsänderung durch das Drehen eines
Drehschalters erfolgt, der mit einer Geschwindigkeit
gedreht werden kann, die der Benutzer selbst bestimmt. Die
Zeit, die für die Maßstabsänderung erforderlich ist, hängt
also lediglich davon ab, wie schnell die Abbildung mit dem
neuen Maßstab auf dem Monitor darstellbar ist. Außerdem
kann auch ein ungeübter Benutzer durch direkte Beobachtung
der Abbildungsveränderung beim Drehen des Drehschalters
leicht den von ihm gewünschten Darstellungsmaßstab finden.
Die erfindungsgemäße Navigationsvorrichtung kann daher als
äußerst komfortabel und überaus einfach zu bedienen
bezeichnet werden. Sie bietet weiterhin den Vorteil, daß
lediglich ein Bedienelement vorgesehen und vom Bediener
gefunden und angefaßt werden muß, um eine Maßstabsänderung
vorzunehmen.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor,
daß der Mittelpunkt der Abbildung bei der Maßstabswahl
erhalten bleibt, da der Benutzer den auf dem Monitor
sichtbaren Abbildungsausschnitt instinktiv so wählen wird,
daß der ihn interessierende Bereich der Abbildung nahezu in
der Mitte liegt.
Durch Drehung des Drehschalters kann in einem weiteren
Bedienmodus die Bewegungsrichtung eines Cursors auf der
Abbildung wählbar sein. Indem der Drehschalter,
beispielsweise in anderen axialen Stellungen, noch für
andere Bedienfunktionen der Navigationsvorrichtung
verwendbar ist, wird der Bedienkomfort der
Navigationsvorrichtung weiter gesteigert. Die Änderung der
möglichen Bewegungsrichtung des Cursors durch Drehen des
Drehschalters ist besonders bedienfreundlich, da die vom
Benutzer auszuführende Bewegung ähnlich der auf dem Monitor
zu beobachtenden Drehung des zum Beispiel als Pfeil
dargestellten Cursors ist. Auf diese Art und Weise kann die
Bewegungsrichtung des Cursors außerdem überaus flexibel
eingestellt werden, und der Benutzer ist nicht wie in an
deren Vorrichtungen an eine Bewegung in nur vier oder acht
verschiedenen Richtungen, wie z. B. rechts, links, oben und
unten gebunden.
Bei einer Weiterbildung der Erfindung kann durch Betätigung
des Drehschalters, beispielsweise durch Drehung des
Drehschalters oder axiale Krafteinwirkung auf den Dreh
schalter, in einem weiteren Bedienmodus die Bewegung eines
Cursors entlang oder entgegen einer ausgewählten Richtung
ausführbar oder auslösbar sein, wodurch die Bedienung der
Navigationsvorrichtung weiter vereinfacht wird, da der
Benutzer seine Hand oder seine Finger auch für die Bewegung
des Cursors nicht neu positionieren muß. Weist der
Drehschalter mehrere Bedienmodi auf ist diese Funktion
vorzugsweise mit den Extremstellungen des Drehschalters,
d. h. ganz eingedrückt oder ganz herausgezogen, verknüpft.
Die Auslösung oder Ausführung einer Bewegung des Cursors
kann hierbei vor oder nach dem Einstellen einer Bewe
gungsrichtung des Cursors erfolgen. Bei Auslösung einer
Bewegung vor dem Einstellen einer Bewegungsrichtung kommen
als Defaultrichtung vorzugsweise in Frage die zuletzt
eingestellte Bewegungsrichtung, die Bewegung entlang einer
zuvor eingestellten Route oder in Richtung eines zuvor
eingegebenen Ziels. Die Anfangsrichtung des Cursors kann
dann während der Bewegung des Cursors durch Drehung des
Drehschalters in die gewünschte Richtung geändert werden.
Wird die Bewegung des Cursors durch axiale Krafteinwirkung
auf den Drehschalter, zum Beispiel über eine vorbestimmte
Zeit, ausgelöst, ergibt sich der Vorteil, daß besonders bei
einer längeren Bewegung des Cursors in eine Richtung nicht
wie bei längerem Drehen des Drehschalters in eine Richtung
immer wieder nachgegriffen werden muß, sondern, daß die
Hand oder die Finger während der Cursorbewegung in gleicher
Weise an dem Drehschalter positioniert bleiben können.
Es kann weiterhin vorgesehen werden, daß durch Drehung des
Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus eine Funktion
wählbar ist. Durch eine solche Ausführungsform wird die An
bringung zahlreicher Funktionstasten überflüssig und die
Bedieneinheit der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung
bleibt übersichtlich. Durch die Funktion kann der
Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren
Bedienmodi einstellbar sein. Der Bedienmodus könnte
folglich auch durch Drehung des Drehschalters gewählt wer
den, wodurch eine sehr große Anzahl von verschiedenen
Bedienmodi wählbar ist, so daß mit dem Drehschalter alle
für die Benutzung der Navigationsvorrichtung notwendigen
Bedienschritte durchgeführt werden können.
Einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß
der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren
Bedienmodi durch die Betätigung mindestens eines weiteren
Dreh-, Druck- und/oder Schiebeschalters einstellbar ist.
Diese Ausführung ist insbesondere dann von großem Vorteil,
wenn der Bedienmodus sehr häufig gewechselt werden muß.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der
Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren
Bedienmodi durch mindestens eine axiale Krafteinwirkung
über eine vorbestimmte Zeit auf den Drehschalter,
vorzugsweise gegen eine Federkraft, einstellbar. Diese
Weiterbildung ist besonders leicht zu bedienen, wenn nur
wenige Bedienmodi genutzt werden.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung be
schrieben.
Die Navigationsvorrichtung weist einen Monitor auf, der in
einem Kraftfahrzeug so angebracht wird, daß er für den
Benutzer gut sichtbar ist. In einer für den Benutzer
ergonomisch günstigen Lage ist weiterhin ein Drehschalter
angebracht. Dieser Drehschalter wird neben der Bedienung
der Navigationsvorrichtung auch für andere Zwecke, d. h. für
die Bedienung anderer Vorrichtungen im Kraftfahrzeug
verwendet, beispielsweise zum Bedienen eines Autotelefons,
eines CD-Spielers und dergleichen. Dieser Drehschalter ist
mit und entgegen dem Uhrzeigersinn drehbar und außerdem
durch eine axiale Bewegung in verschiedene Stellungen
überführbar, wobei der Benutzer bei dem Übergang zwischen
den einzelnen Axialstellungen eine haptische Rückmeldung
erfährt.
Die Axialstellungen sind mit verschiedenen Bedienmodi kor
reliert, die nachfolgend beschrieben werden.
Eine erste Axialstellung ist durch Drücken des
Drehschalters bis zu einem merklichen Anschlag
einzustellen. Auf dem Monitor wird der dieser Axialstellung
entsprechende Bedienmodus "Maßstabsänderung" angezeigt.
Außerdem wird auf dem Monitor ein Anzeigezeichen
dargestellt, das einen aktuellen Maßstab einer abgebildeten
Landkarte wiedergibt. Durch die Drehung des Drehschalters
kann nun der Maßstab der Landkarte verändert werden, wobei
die Landkarte im jeweils aktuellen Maßstab gleichzeitig auf
dem Monitor angezeigt wird. Wird die Drehbewegung des
Drehschalters eingestellt, wird der aktuelle
Abbildungsmaßstab gespeichert und bleibt bis zu einer
nachfolgenden Maßstabsänderung erhalten.
Eine zweite Axialstellung ist ausgehend von der ersten
Axialstellung durch leichten Druck auf den Drehschalter,
vorzugsweise gegen eine Federkraft zu erreichen. In dieser
Stellung rastet der Drehschalter nicht ein, wird jedoch
diese Stellung über eine vorbestimmte Zeit eingenommen,
läßt sich dadurch ein weiterer Bedienmodus wählen. Der
dadurch gewählte Bedienmodus "Cursorbewegung-Pfeilrichtung"
wird wiederum auf dem Monitor angezeigt. Der Cursor beginnt
sich in einer Defaultrichtung zu bewegen. Die
Geschwindigkeit der Cursorbewegung kann mit dem Abbil
dungsmaßstab der Landkarte in geeigneter Weise korreliert
sein. Durch Drehung des Drehschalters kann eine Änderung
der Bewegungsrichtung des Cursors herbeigeführt werden.
Hierbei kann der Cursor als Pfeil auf dem Monitor darge
stellt sein, um seine Bewegungsrichtung zu verdeutlichen.
Durch ein nochmaliges Drücken des Drehschalters in die
zweite axiale Stellung über eine vorbestimmte Zeit kann der
Bedienmodus "Cursorbewegung-Pfeilrichtung" wieder verlassen
werden.
Eine dritte Axialstellung ist ausgehend von der ersten
Axialstellung durch leichtes Anziehen des Druckschalters zu
erreichen. Dieser rastet daraufhin für den Benutzer spürbar
ein. Eine vorher ausgewählte Route wird auf der Landkarte
optisch hervorgehoben und außerdem wird der aktuelle
Bedienmodus "Cursorbewegung-Route" auf dem Monitor
angezeigt. Durch die Drehung des Drehschalters läßt sich
der Cursor entlang der zuvor ausgewählten Route bewegen.
Ausgehend von der dritten Axialstellung gelangt man in die
vierte Axialstellung durch Ziehen am Drehschalter. Wird
diese Stellung, in der der Drehschalter nicht einrastet,
über eine vorbestimmte Zeit eingenommen, so läßt sich damit
ein weiterer Bedienmodus wählen. In diesem Bedienmodus
können Funktionen, die nun auf dem Monitor dargestellt
sind, durch Drehen des Drehschalters ausgewählt werden. Die
jeweils angewählte Funktion wird auf dem Monitor optisch
hervorgehoben und durch kurzes Drücken oder Ziehen des
Drehschalters wird die angewählte Funktion aufgerufen. Die
Funktionen werden so auf dem Monitor dargestellt, daß die
Sicht auf die Landkarte nicht unnötig behindert wird. In
einer Ausführungsform der Erfindung sind die dargestellten
Funktionen kreisförmig auf dem Monitor angeordnet.
Eine der wählbaren Funktionen ist die sogenannte
Ortsinformation, durch die Informationen zu dem Ort,
der in der dritten oder vierten Axialstellung mit dem
Cursor ausgewählt wurde, oder dessen näherer Umgebung
abrufbar sind. Eine weitere Funktion ist die Festlegung des
in einem der Bedienmodi mit dem Cursor ausgewählten Punktes
auf der Landkarte als Zwischen ziel oder als Ziel.
Durch eine Funktion Entfernungs anzeige wird die
Entfernung der aktuellen Position des Fahrzeugs zu einem
mit dem Cursor ausgewählten Punkt auf der Landkarte
angezeigt.
In einer alternativen Ausführung der Erfindung ist der
Cursor auf den Mittelpunkt der auf dem Monitor
dargestellten Abbildung fixiert, und im Bedienmodus
"Cursorbewegung-Pfeilrichtung" sowie "Cursorbewegung-Route"
wird die Landkarte entweder entsprechend der Pfeilrichtung
des Cursors bewegt oder derartig verschoben, daß der
Abbildungsmittelpunkt auf der vorbestimmten Route entlang
geführt wird.
Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform kann die
Cursorbewegungsrichtung bei Stillstand des Cursors
eingestellt werden. Nach erfolgter Einstellung kann dann
durch Betätigung des Drehschalters eine Bewegung des
Cursors in dieser Richtung ausgelöst werden, wobei diese
Richtung durch Drehen des Drehschalters modifiziert werden
kann.
In einer weiteren alternativen Ausführungsform kann ein Um
schalten der Betriebsmodi zum Beispiel durch einen gegen
eine Federkraft gelagerten Drehschalter erfolgen, wobei die
verschiedenen Betriebsmodi zyklisch durchlaufen werden und
ein einmaliges kurzes Drücken des Drehschalters mit einem
ersten Betriebsmodus, ein zweimaliges kurz hintereinander
erfolgtes Drücken mit einem zweiten Betriebsmodus usw.
korreliert ist.
Claims (15)
1. Navigationsvorrichtung, insbesondere zum Einbau in
ein Kraftfahrzeug, die einen Monitor aufweist, auf
dem eine Abbildung, insbesondere eine Landkarte,
darstellbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch Drehung eines Drehschalters in einem
Bedienmodus der Maßstab der Abbildung wählbar ist.
2. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Mittelpunkt der Abbildung bei der
Maßstabswahl erhalten bleibt.
3. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch Drehung des Drehschalters in einem
weiteren Bedienmodus die Bewegungsrichtung eines
Cursors auf der Abbildung wählbar ist.
4. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch Drehung des Drehschalters in einem
weiteren Bedienmodus die Bewegung des oder eines
Cursors entlang oder entgegen einer ausgewählten
Bewegungsrichtung ausführbar ist.
5. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch eine axiale Krafteinwirkung auf den
Drehschalter die Bewegung des oder eines Cursors
entlang oder entgegen einer oder der ausgewählten
Bewegungsrichtung ausführbar oder auslösbar ist.
6. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bewegungsrichtung des Cursors während der
Bewegung des Cursors oder bei Stillstand des Cursors
durch Drehung des Drehschalters änderbar ist.
7. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch eine axiale Krafteinwirkung auf den
Drehschalter oder durch Drehung des Drehschalters in
einem weiteren Bedienmodus die Bewegung des oder
eines Cursors entlang einer vorbestimmten Route auf
der Abbildung, insbesondere einer Landkarte,
ausführbar ist.
8. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Abbildung aufrufbar ist, die ein Menü mit
mindestens einer Funktion aufweist.
9. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch Drehung des Drehschalters in einem
weiteren Bedienmodus eine Funktion wählbar ist.
10. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 8
oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die Funktion Information zu einem der oder
einer aktuellen Cursorposition entsprechenden Punkt
oder zu einem Umkreis des entsprechenden Punktes auf
der Landkarte abrufbar sind.
11. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 8
bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die Funktion der der aktuellen
Cursorposition entsprechende Punkt auf der Landkarte
als Ziel oder Zwischenziel setzbar ist.
12. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die Funktion der Bedienmodus und/oder
mindestens einer der weiteren Bedienmodi einstellbar
ist.
13. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der
weiteren Bedienmodi durch eine axiale Bewegung des
Drehschalters einstellbar ist.
14. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der
weiteren Bedienmodi durch die Betätigung mindestens
eines weiteren Dreh-, Druck- und/oder
Schiebeschalters einstellbar ist.
15. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der
weiteren Bedienmodi durch mindestens eine kurze
axiale Krafteinwirkung auf den Drehschalter
einstellbar ist.
Priority Applications (17)
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