DE19944081A1 - Navigationsvorrichtung - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, die einen Monitor aufweist, auf dem eine Abbildung, insbesondere eine Landkarte, darstellbar ist, wobei durch Drehung eines Drehschalters in einem Bedienmodus der Maßstab der Abbildung wählbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Gattungsgemäße Navigationsvorrichtungen mit einem Monitor, auf dem eine Landkarte angezeigt werden kann, sind insbesondere für den Gebrauch in Kraftfahrzeugen allgemein bekannt. Aus dem Stand der Technik sind Navigationsvorrichtungen bekannt, bei denen der Maßstab einer auf dem Monitor dargestellten Landkarte durch die Betätigung von Druckschaltern verändert werden kann. Bei einer dieser Navigationsvorrichtungen sind die Druckschalter als Plus- und als Minustaste ausgebildet, so daß der Abbildungsmaßstab durch das Drücken der jeweiligen Taste vergrößert oder verkleinert werden kann. Damit dem Benutzer der nötige Überblick nicht verlorengeht, wird die pro Tastendruck vorgenommene Maßstabsänderung klein gewählt. Dies resultiert jedoch in einer umständlichen und bisweilen zeitaufwendigen Bedienung, da die Geschwindigkeit mit der der Maßstab geändert werden kann durch das mehrfache Drücken einer der Tasten limitiert ist. Dies ist unerwünscht, da die Zeitdauer, während der der Fahrer eine Hand vom Steuer nehmen muß, minimal sein soll.

Bei einer anderen aus dem Stand der Technik bekannten Navigationsvorrichtung ist durch ein Untermenü eine Maßstabsskala auf dem Monitor abbildbar, auf der ein Balken bewegt und so ein bestimmter Maßstab ausgewählt werden kann. Nach Bestätigung durch den Benutzer wird die Landkarte entsprechend dem gewählten Maßstab auf dem Monitor dargestellt. Eine solche Navigationsvorrichtung setzt jedoch voraus, daß der Benutzer vor der Wahl Überlegungen darüber anstellt, welcher Maßstab einer für ihn optimalen Darstellung der Landkarte entspricht. Ein Benutzer, der bisher wenig Erfahrung mit dieser Vorrichtung gesammelt hat, wird daher nicht in der Lage sein, den Maßstab entsprechend der gewünschten Darstellung auszuwählen. Möchte der Benutzer häufig Maßstabsänderungen vornehmen, erscheint diese Vorrichtung außerdem sehr umständlich und wenig bedienfreundlich.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Navigationsvorrichtung derart weiterzubilden, daß der Maßstab einer Abbildung, insbesondere einer Landkarte, einfach und in möglichst kurzer Zeit auch von einem ungeübten Benutzer in gewünschter Weise bei hoher Bedienungsfreundlichkeit verändert werden kann.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Navigationsvorrichtung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Die Unteransprüche betreffen besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung.

Erfindungsgemäß wird eine Navigationsvorrichtung bereitge­ stellt, bei der die Maßstabsänderung durch das Drehen eines Drehschalters erfolgt, der mit einer Geschwindigkeit gedreht werden kann, die der Benutzer selbst bestimmt. Die Zeit, die für die Maßstabsänderung erforderlich ist, hängt also lediglich davon ab, wie schnell die Abbildung mit dem neuen Maßstab auf dem Monitor darstellbar ist. Außerdem kann auch ein ungeübter Benutzer durch direkte Beobachtung der Abbildungsveränderung beim Drehen des Drehschalters leicht den von ihm gewünschten Darstellungsmaßstab finden.

Die erfindungsgemäße Navigationsvorrichtung kann daher als äußerst komfortabel und überaus einfach zu bedienen bezeichnet werden. Sie bietet weiterhin den Vorteil, daß lediglich ein Bedienelement vorgesehen und vom Bediener gefunden und angefaßt werden muß, um eine Maßstabsänderung vorzunehmen.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Mittelpunkt der Abbildung bei der Maßstabswahl erhalten bleibt, da der Benutzer den auf dem Monitor sichtbaren Abbildungsausschnitt instinktiv so wählen wird, daß der ihn interessierende Bereich der Abbildung nahezu in der Mitte liegt.

Durch Drehung des Drehschalters kann in einem weiteren Bedienmodus die Bewegungsrichtung eines Cursors auf der Abbildung wählbar sein. Indem der Drehschalter, beispielsweise in anderen axialen Stellungen, noch für andere Bedienfunktionen der Navigationsvorrichtung verwendbar ist, wird der Bedienkomfort der Navigationsvorrichtung weiter gesteigert. Die Änderung der möglichen Bewegungsrichtung des Cursors durch Drehen des Drehschalters ist besonders bedienfreundlich, da die vom Benutzer auszuführende Bewegung ähnlich der auf dem Monitor zu beobachtenden Drehung des zum Beispiel als Pfeil dargestellten Cursors ist. Auf diese Art und Weise kann die Bewegungsrichtung des Cursors außerdem überaus flexibel eingestellt werden, und der Benutzer ist nicht wie in an­ deren Vorrichtungen an eine Bewegung in nur vier oder acht verschiedenen Richtungen, wie z. B. rechts, links, oben und unten gebunden.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung kann durch Betätigung des Drehschalters, beispielsweise durch Drehung des Drehschalters oder axiale Krafteinwirkung auf den Dreh­ schalter, in einem weiteren Bedienmodus die Bewegung eines Cursors entlang oder entgegen einer ausgewählten Richtung ausführbar oder auslösbar sein, wodurch die Bedienung der Navigationsvorrichtung weiter vereinfacht wird, da der Benutzer seine Hand oder seine Finger auch für die Bewegung des Cursors nicht neu positionieren muß. Weist der Drehschalter mehrere Bedienmodi auf ist diese Funktion vorzugsweise mit den Extremstellungen des Drehschalters, d. h. ganz eingedrückt oder ganz herausgezogen, verknüpft. Die Auslösung oder Ausführung einer Bewegung des Cursors kann hierbei vor oder nach dem Einstellen einer Bewe­ gungsrichtung des Cursors erfolgen. Bei Auslösung einer Bewegung vor dem Einstellen einer Bewegungsrichtung kommen als Defaultrichtung vorzugsweise in Frage die zuletzt eingestellte Bewegungsrichtung, die Bewegung entlang einer zuvor eingestellten Route oder in Richtung eines zuvor eingegebenen Ziels. Die Anfangsrichtung des Cursors kann dann während der Bewegung des Cursors durch Drehung des Drehschalters in die gewünschte Richtung geändert werden.

Wird die Bewegung des Cursors durch axiale Krafteinwirkung auf den Drehschalter, zum Beispiel über eine vorbestimmte Zeit, ausgelöst, ergibt sich der Vorteil, daß besonders bei einer längeren Bewegung des Cursors in eine Richtung nicht wie bei längerem Drehen des Drehschalters in eine Richtung immer wieder nachgegriffen werden muß, sondern, daß die Hand oder die Finger während der Cursorbewegung in gleicher Weise an dem Drehschalter positioniert bleiben können.

Es kann weiterhin vorgesehen werden, daß durch Drehung des Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus eine Funktion wählbar ist. Durch eine solche Ausführungsform wird die An­ bringung zahlreicher Funktionstasten überflüssig und die Bedieneinheit der erfindungsgemäßen Navigationsvorrichtung bleibt übersichtlich. Durch die Funktion kann der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi einstellbar sein. Der Bedienmodus könnte folglich auch durch Drehung des Drehschalters gewählt wer­ den, wodurch eine sehr große Anzahl von verschiedenen Bedienmodi wählbar ist, so daß mit dem Drehschalter alle für die Benutzung der Navigationsvorrichtung notwendigen Bedienschritte durchgeführt werden können.

Einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi durch die Betätigung mindestens eines weiteren Dreh-, Druck- und/oder Schiebeschalters einstellbar ist. Diese Ausführung ist insbesondere dann von großem Vorteil, wenn der Bedienmodus sehr häufig gewechselt werden muß.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi durch mindestens eine axiale Krafteinwirkung über eine vorbestimmte Zeit auf den Drehschalter, vorzugsweise gegen eine Federkraft, einstellbar. Diese Weiterbildung ist besonders leicht zu bedienen, wenn nur wenige Bedienmodi genutzt werden.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung be­ schrieben.

Die Navigationsvorrichtung weist einen Monitor auf, der in einem Kraftfahrzeug so angebracht wird, daß er für den Benutzer gut sichtbar ist. In einer für den Benutzer ergonomisch günstigen Lage ist weiterhin ein Drehschalter angebracht. Dieser Drehschalter wird neben der Bedienung der Navigationsvorrichtung auch für andere Zwecke, d. h. für die Bedienung anderer Vorrichtungen im Kraftfahrzeug verwendet, beispielsweise zum Bedienen eines Autotelefons, eines CD-Spielers und dergleichen. Dieser Drehschalter ist mit und entgegen dem Uhrzeigersinn drehbar und außerdem durch eine axiale Bewegung in verschiedene Stellungen überführbar, wobei der Benutzer bei dem Übergang zwischen den einzelnen Axialstellungen eine haptische Rückmeldung erfährt.

Die Axialstellungen sind mit verschiedenen Bedienmodi kor­ reliert, die nachfolgend beschrieben werden.

Eine erste Axialstellung ist durch Drücken des Drehschalters bis zu einem merklichen Anschlag einzustellen. Auf dem Monitor wird der dieser Axialstellung entsprechende Bedienmodus "Maßstabsänderung" angezeigt. Außerdem wird auf dem Monitor ein Anzeigezeichen dargestellt, das einen aktuellen Maßstab einer abgebildeten Landkarte wiedergibt. Durch die Drehung des Drehschalters kann nun der Maßstab der Landkarte verändert werden, wobei die Landkarte im jeweils aktuellen Maßstab gleichzeitig auf dem Monitor angezeigt wird. Wird die Drehbewegung des Drehschalters eingestellt, wird der aktuelle Abbildungsmaßstab gespeichert und bleibt bis zu einer nachfolgenden Maßstabsänderung erhalten.

Eine zweite Axialstellung ist ausgehend von der ersten Axialstellung durch leichten Druck auf den Drehschalter, vorzugsweise gegen eine Federkraft zu erreichen. In dieser Stellung rastet der Drehschalter nicht ein, wird jedoch diese Stellung über eine vorbestimmte Zeit eingenommen, läßt sich dadurch ein weiterer Bedienmodus wählen. Der dadurch gewählte Bedienmodus "Cursorbewegung-Pfeilrichtung" wird wiederum auf dem Monitor angezeigt. Der Cursor beginnt sich in einer Defaultrichtung zu bewegen. Die Geschwindigkeit der Cursorbewegung kann mit dem Abbil­ dungsmaßstab der Landkarte in geeigneter Weise korreliert sein. Durch Drehung des Drehschalters kann eine Änderung der Bewegungsrichtung des Cursors herbeigeführt werden. Hierbei kann der Cursor als Pfeil auf dem Monitor darge­ stellt sein, um seine Bewegungsrichtung zu verdeutlichen. Durch ein nochmaliges Drücken des Drehschalters in die zweite axiale Stellung über eine vorbestimmte Zeit kann der Bedienmodus "Cursorbewegung-Pfeilrichtung" wieder verlassen werden.

Eine dritte Axialstellung ist ausgehend von der ersten Axialstellung durch leichtes Anziehen des Druckschalters zu erreichen. Dieser rastet daraufhin für den Benutzer spürbar ein. Eine vorher ausgewählte Route wird auf der Landkarte optisch hervorgehoben und außerdem wird der aktuelle Bedienmodus "Cursorbewegung-Route" auf dem Monitor angezeigt. Durch die Drehung des Drehschalters läßt sich der Cursor entlang der zuvor ausgewählten Route bewegen.

Ausgehend von der dritten Axialstellung gelangt man in die vierte Axialstellung durch Ziehen am Drehschalter. Wird diese Stellung, in der der Drehschalter nicht einrastet, über eine vorbestimmte Zeit eingenommen, so läßt sich damit ein weiterer Bedienmodus wählen. In diesem Bedienmodus können Funktionen, die nun auf dem Monitor dargestellt sind, durch Drehen des Drehschalters ausgewählt werden. Die jeweils angewählte Funktion wird auf dem Monitor optisch hervorgehoben und durch kurzes Drücken oder Ziehen des Drehschalters wird die angewählte Funktion aufgerufen. Die Funktionen werden so auf dem Monitor dargestellt, daß die Sicht auf die Landkarte nicht unnötig behindert wird. In einer Ausführungsform der Erfindung sind die dargestellten Funktionen kreisförmig auf dem Monitor angeordnet.

Eine der wählbaren Funktionen ist die sogenannte Ortsinformation, durch die Informationen zu dem Ort, der in der dritten oder vierten Axialstellung mit dem Cursor ausgewählt wurde, oder dessen näherer Umgebung abrufbar sind. Eine weitere Funktion ist die Festlegung des in einem der Bedienmodi mit dem Cursor ausgewählten Punktes auf der Landkarte als Zwischen ziel oder als Ziel. Durch eine Funktion Entfernungs anzeige wird die Entfernung der aktuellen Position des Fahrzeugs zu einem mit dem Cursor ausgewählten Punkt auf der Landkarte angezeigt.

In einer alternativen Ausführung der Erfindung ist der Cursor auf den Mittelpunkt der auf dem Monitor dargestellten Abbildung fixiert, und im Bedienmodus "Cursorbewegung-Pfeilrichtung" sowie "Cursorbewegung-Route" wird die Landkarte entweder entsprechend der Pfeilrichtung des Cursors bewegt oder derartig verschoben, daß der Abbildungsmittelpunkt auf der vorbestimmten Route entlang geführt wird.

Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform kann die Cursorbewegungsrichtung bei Stillstand des Cursors eingestellt werden. Nach erfolgter Einstellung kann dann durch Betätigung des Drehschalters eine Bewegung des Cursors in dieser Richtung ausgelöst werden, wobei diese Richtung durch Drehen des Drehschalters modifiziert werden kann.

In einer weiteren alternativen Ausführungsform kann ein Um­ schalten der Betriebsmodi zum Beispiel durch einen gegen eine Federkraft gelagerten Drehschalter erfolgen, wobei die verschiedenen Betriebsmodi zyklisch durchlaufen werden und ein einmaliges kurzes Drücken des Drehschalters mit einem ersten Betriebsmodus, ein zweimaliges kurz hintereinander erfolgtes Drücken mit einem zweiten Betriebsmodus usw. korreliert ist.

Claims (15)

1. Navigationsvorrichtung, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, die einen Monitor aufweist, auf dem eine Abbildung, insbesondere eine Landkarte, darstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehung eines Drehschalters in einem Bedienmodus der Maßstab der Abbildung wählbar ist.

2. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelpunkt der Abbildung bei der Maßstabswahl erhalten bleibt.

3. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehung des Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus die Bewegungsrichtung eines Cursors auf der Abbildung wählbar ist.

4. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehung des Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus die Bewegung des oder eines Cursors entlang oder entgegen einer ausgewählten Bewegungsrichtung ausführbar ist.

5. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine axiale Krafteinwirkung auf den Drehschalter die Bewegung des oder eines Cursors entlang oder entgegen einer oder der ausgewählten Bewegungsrichtung ausführbar oder auslösbar ist.

6. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsrichtung des Cursors während der Bewegung des Cursors oder bei Stillstand des Cursors durch Drehung des Drehschalters änderbar ist.

7. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine axiale Krafteinwirkung auf den Drehschalter oder durch Drehung des Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus die Bewegung des oder eines Cursors entlang einer vorbestimmten Route auf der Abbildung, insbesondere einer Landkarte, ausführbar ist.

8. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Abbildung aufrufbar ist, die ein Menü mit mindestens einer Funktion aufweist.

9. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehung des Drehschalters in einem weiteren Bedienmodus eine Funktion wählbar ist.

10. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Funktion Information zu einem der oder einer aktuellen Cursorposition entsprechenden Punkt oder zu einem Umkreis des entsprechenden Punktes auf der Landkarte abrufbar sind.

11. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Funktion der der aktuellen Cursorposition entsprechende Punkt auf der Landkarte als Ziel oder Zwischenziel setzbar ist.

12. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Funktion der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi einstellbar ist.

13. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi durch eine axiale Bewegung des Drehschalters einstellbar ist.

14. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi durch die Betätigung mindestens eines weiteren Dreh-, Druck- und/oder Schiebeschalters einstellbar ist.

15. Navigationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienmodus und/oder mindestens einer der weiteren Bedienmodi durch mindestens eine kurze axiale Krafteinwirkung auf den Drehschalter einstellbar ist.