DE19942297A1 - Gear machine - Google Patents

Gear machine

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DE19942297A1
DE19942297A1 DE19942297A DE19942297A DE19942297A1 DE 19942297 A1 DE19942297 A1 DE 19942297A1 DE 19942297 A DE19942297 A DE 19942297A DE 19942297 A DE19942297 A DE 19942297A DE 19942297 A1 DE19942297 A1 DE 19942297A1
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Germany
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shaft
gear
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DE19942297A
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Klaus Griese
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0003Sealing arrangements in rotary-piston machines or pumps
    • F04C15/0023Axial sealings for working fluid
    • F04C15/0026Elements specially adapted for sealing of the lateral faces of intermeshing-engagement type machines or pumps, e.g. gear machines or pumps

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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Außenzahnradmaschine mit einem ersten und einem zweiten Zahnrad (16, 18), wobei das erste Zahnrad (16) auf einer Welle (24) befestigt ist, die auf einer An-Abtriebsseite (20) nach außen geführt und über eine Wellendichtung (22) abgedichtet ist, und das zweite Zahnrad (18) auf einer Achse (26) angeordnet ist, und mit einer ersten Axialfelddichtung (28), die auf der der An-Abtriebsseite (20) gegenüberliegenden Seite (30) der Zahnräder (16, 18) ein zur Welle (24) und zur Achse (26) offenes Feld (84) auf einer Niederdruckseite (34) begrenzt, und mit einer zweiten Axialfelddichtung (36) auf der An-Abtriebsseite (20). DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, daß die zweite Axialfelddichtung (36) einen Wellendichtraum (40) vor der Wellendichtung (22) zu einer Hochdruckseite (42) und zu einer Niederdruckseite (44) abdichtet, und der Wellendichtraum (40) über einen Kanal (46) mit einem in Richtung Wellendichtraum (40) schließenden Rückschlagventil (48) mit dem von der ersten Axialfelddichtung (28) begrenzten, zur Welle (24) und zur Achse (26) offenen Feld (84) verbunden ist.The invention relates to an external gear machine with a first and a second gear (16, 18), the first gear (16) being fastened to a shaft (24) which is guided to the outside and over on a drive output side (20) a shaft seal (22) is sealed, and the second gear (18) is arranged on an axis (26), and with a first axial field seal (28) on the side (30) of the gearwheels opposite the drive-output side (20) (16, 18) a field (84) open to the shaft (24) and to the axis (26) is delimited on a low-pressure side (34), and with a second axial field seal (36) on the drive-output side (20). DOLLAR A It is proposed that the second axial field seal (36) seals a shaft seal space (40) in front of the shaft seal (22) to a high pressure side (42) and to a low pressure side (44), and the shaft seal space (40) via a channel (46 ) with a check valve (48) closing in the direction of the shaft sealing space (40) is connected to the field (84) which is delimited by the first axial field seal (28) and is open to the shaft (24) and to the axis (26).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Zahnradmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a gear machine according to the Preamble of claim 1.

In vielen Bereichen der Technik werden hydrostatische An­ triebssysteme eingesetzt. Zur Wandlung der hydraulischen Energie kommen Verdrängermaschinen unterschiedlicher Bauart zur Anwendung. Bei den Konstantpumpen haben die Zahnradpumpen und hier besonders die Außenzahnradpumpen die weiteste Ver­ breitung gefunden. Hauptgrund hierfür ist vor allem ihr ein­ facher Aufbau. Er führt einerseits zu hohen Wirkungsgraden und einer hohen Betriebssicherheit selbst bei schwierigen Einsatzbedingungen und erlaubt andererseits eine kostengün­ stige Massenproduktion. Darüber hinaus bietet die Außenzahn­ radpumpe in der Anwendung aufgrund der hohen realisierbaren Energiedichte den Vorteil eines geringen Bauraum- und Ge­ wichtsbedarfs. In many areas of technology, hydrostatic methods are used drive systems used. For converting the hydraulic Different displacement machines come with energy to use. Gear pumps are used in constant pumps and here in particular the external gear pumps the widest ver spread found. The main reason for this is her simple structure. On the one hand, it leads to high levels of efficiency and a high level of operational reliability even with difficult Operating conditions and on the other hand allows a cost-effective constant mass production. In addition, the external tooth offers wheel pump in use due to the high feasible Energy density the advantage of a small space and Ge weight requirements.  

Außenzahnradmaschinen besitzen in der Regel ein Gehäuse, das einen Innenraum aufweist, in dem zumindest eine Zahnradanord­ nung mit wenigstens einem ersten und einem zweiten Zahnrad angeordnet ist, die im Außeneingriff miteinander kämmen. Das erste Zahnrad ist auf einer Welle befestigt, die auf einer An-, Abtriebsseite nach außen geführt und über eine Wellen­ dichtung abgedichtet ist. Das zweite Zahnrad ist auf einer Achse befestigt. Die Achse und die Welle werden in Deckel­ platten des Gehäuses oder in Lagerbuchsen gelagert.External gear machines usually have a housing that has an interior in which at least one gear arrangement tion with at least a first and a second gear is arranged, which mesh with each other in external engagement. The first gear is attached to a shaft on a Input and output side led outwards and via a shaft seal is sealed. The second gear is on one Axis attached. The axis and the shaft are in cover plates of the housing or stored in bearing bushes.

Abhängig von der Drehrichtung wird an den Zahnrädern zwischen Vorder- und Rückflanken unterschieden. Bei Zahnradpumpen übertragen die Vorderflanken die Drehbewegung zwischen dem treibenden und dem getriebenen Zahnrad. Das zu fördernde Me­ dium wird in Zahnlücken der Zahnräder von einer Niederdruck­ seite zu einer Hochdruckseite gefördert. Dabei wandern Flan­ kenkontaktpunkte der Zähne des Zahnradpaars entlang einer Eingriffslinie. Die im Eingriff sich berührenden Zahnflanken verhindern ein Rückströmen des Mediums von der Hochdruckseite zur Niederdruckseite. Bei Zahnradmotoren wird das Verdränger­ prinzip von Zahnradpumpen umgekehrt. Den Zahnrädern wird Drucköl in einem Zulauf zugeführt, wodurch an der nach außen geführten Welle ein Drehmoment abgegriffen werden kann.Depending on the direction of rotation, on the gears between Distinguished leading and trailing edges. For gear pumps the front flanks transmit the rotational movement between the driving and the driven gear. The Me to be funded dium is in tooth gaps of the gears from a low pressure promoted side to a high pressure side. Flan are walking Conical contact points of the teeth of the gear pair along one Line of intervention. The tooth flanks touching each other during the engagement prevent backflow of the medium from the high pressure side to the low pressure side. This becomes a displacer for gear motors principle of gear pumps reversed. The gears will Pressure oil is supplied in an inlet, which leads to the outside guided shaft torque can be tapped.

Eine radiale Abdichtung der Zahnräder einer Außenzahnradma­ schine erfolgt in der Regel druckabhängig. Der Betriebsdruck auf der Hochdruckseite wirkt in Umfangsrichtung über einen sich bildenden sichelförmigen Spalt auf die beiden Zahnräder und drückt die Achse und die Welle der Zahnräder mit einer druckabhängigen Betriebskraft in die Lagerbuchsen bzw. in die Deckelplatten radial nach innen gegen die Niederdruckseite. A radial seal of the gears of an external gearma The machine is usually pressure-dependent. The operating pressure acts on the high pressure side in the circumferential direction via a forming crescent-shaped gap on the two gears and pushes the axis and shaft of the gears with one pressure-dependent operating force in the bearing bushes or in the Cover plates radially inwards against the low pressure side.  

Unmittelbar nach der Montage erfolgt ein definiertes Einlau­ fen der Zahnköpfe im Gehäuse auf der Niederdruckseite, d. h. die Zahnräder führen eine Art Fräsoperation durch. Auf der Niederdruckseite entstehen Dichtzonen mit einem optimalen Dichtspalt. Die dabei entstehenden Späne werden kontrolliert nach außen mit dem Ölstrom abgeführt.A defined inlet takes place immediately after assembly the tooth heads in the housing on the low pressure side, d. H. the gears perform a kind of milling operation. On the Low pressure side create sealing zones with an optimal Sealing gap. The resulting chips are checked discharged to the outside with the oil flow.

Eine axiale Abdichtung der Zahnräder erfolgt ebenfalls druck­ abhängig, indem jeweils die Außenseiten der auf der An-, Ab­ triebsseite angeordneten und der auf der gegenüberliegenden Seite angeordneten Lagerbuchsen mit dem Betriebsdruck beauf­ schlagt werden und die Lagerbuchsen definierte Anpreßkräfte in axialer Richtung auf die Seitenflächen der Zahnräder aus­ üben. Die Lagerbuchsen sind axial verschiebbar und besitzen auf ihren Außenseiten jeweils Axialdruckfelder, die in die Lagerbuchsen eingegossen, eingefräst und/oder durch spezielle Axialfelddichtungen gebildet sein können. Der Druck wirkt auf die Lagerbuchsen in den genau begrenzten Axialdruckfeldern entgegen den inneren hydraulischen Kräften. Sind die Achse und die Welle der Zahnräder in Gehäusedeckeln gelagert, wer­ den anstatt den Lagerbuchsen axial verschiebbare Anlaufplat­ ten auf beiden Seiten der Zahnräder mit Axialdruckfeldern be­ lastet und gegen die Seitenflächen der Zahnräder abdichtend gedrückt. Die Axialdruckfelder sind dabei in der Regel in den Deckelteilen eingebracht.The gears are also axially sealed against pressure dependent, in each case by the outer sides of the on, down arranged on the drive side and the one on the opposite Side arranged bushings with the operating pressure be hit and the bearing bushes defined contact forces in the axial direction on the side surfaces of the gears to practice. The bearing bushes are axially displaceable and have on the outside of each axial pressure fields, which in the Bearing bushes cast in, milled and / or by special Axial field seals can be formed. The pressure acts the bearing bushes in the precisely limited axial pressure fields against the internal hydraulic forces. Are the axis and the shaft of the gears stored in housing covers, who the thrust plate which can be moved axially instead of the bearing bushes on both sides of the gears with axial pressure fields loads and seals against the side surfaces of the gears pressed. The axial pressure fields are usually in the Lid parts introduced.

Die Axialdruckfelder bzw. Axialfelddichtungen der Lagerbuch­ sen auf der An-, Abtriebsseite und die Axialfelddichtungen der Lagerbuchsen auf der gegenüberliegenden Seite sind in der Re­ gel identisch, jedoch jeweils unsymmetrisch ausgeführt. Die Axialfelddichtungen begrenzen jeweils ein Axialdruckfeld auf der Hochdruckseite und ein zur Welle und zur Achse offenes Feld auf der Niederdruckseite. Lecköl von der Hochdruckseite kann auf der Niederdruckseite abgeführt werden. Die Hoch­ druckseite und die Niederdruckseite sind festgelegt, wodurch ein Reversierbetrieb nicht möglich ist. Dies gilt ebenfalls beim Betrieb der Zahnradmaschine als Motor.The axial pressure fields or axial field seals of the stock book sen on the input and output side and the axial field seals of the Bearing bushes on the opposite side are in the right gel identical, but each asymmetrical. The Axial field seals each limit an axial pressure field  the high pressure side and one open to the shaft and the axis Field on the low pressure side. Leakage oil from the high pressure side can be discharged on the low pressure side. The high pressure side and the low pressure side are fixed, whereby reverse operation is not possible. This also applies when operating the gear machine as a motor.

Ein Wellendichtraum vor der Wellendichtung ist bei unsymme­ trischen Axialfelddichtungen mit der Niederdruckseite verbun­ den, d. h. bei Zahnradpumpen mit der Zulaufseite und bei Zahn­ radmotoren mit der Ablaufseite. Insbesondere bei Zahnradmoto­ ren können Druckspitzen im Betrieb auf der Niederdruckseite bzw. Ablaufseite auftreten, beispielsweise durch Schwingungen eines Ventils und/oder in einem Resonanzfall usw., die über den Wellendichtraum auf die Wellendichtung wirken können.A shaft sealing space in front of the shaft seal is unsymme trical axial field seals connected to the low pressure side the, d. H. for gear pumps with the inlet side and for tooth wheel motors with the outlet side. Especially with Zahnradmoto Pressure peaks can occur during operation on the low pressure side or discharge side occur, for example due to vibrations of a valve and / or in a resonance case, etc., which about the shaft seal space can act on the shaft seal.

Neben den einsinnigen Zahnradmaschinen mit unsymmetrischen Axialdruckfeldern bzw. Axialfelddichtungen sind reversierbare Zahnradmaschinen bekannt, die auf der An-, Abtriebsseite und auf der gegenüberliegenden Seite identische und symmetrische Axialfelddichtungen aufweisen. Die Axialfelddichtungen dich­ ten die Hochdruckseite und die Niederdruckseite zur Achse und zur Welle ab. Um die Achse und die Welle entsteht auf der An- Abtriebsseite und auf der gegenüberliegenden Seite jeweils ein zur Niederdruckseite und zur Hochdruckseite geschlossenes Feld. Der Wellendichtraum ist über die Axialfelddichtung auf der An-, Abtriebsseite zur Hochdruckseite und zur Niederdruck­ seite abgedichtet, so daß Druckspitzen auf der Niederdruck­ seite nicht unmittelbar auf die Wellendichtung wirken können. In addition to the unidirectional gear machines with asymmetrical Axial pressure fields or axial field seals are reversible Gear machines known on the input, output side and identical and symmetrical on the opposite side Have axial field seals. The axial field seals you the high pressure side and the low pressure side to the axis and to the wave. Around the axis and the shaft Output side and on the opposite side each one closed on the low pressure side and the high pressure side Field. The shaft seal space is open via the axial field seal the input and output side to the high pressure side and to the low pressure side sealed so that pressure peaks on the low pressure side cannot directly affect the shaft seal.  

Das in den Wellendichtraum und auf der gegenüberliegenden Seite in das geschlossene Feld um die Achse und die Welle ge­ langte Lecköl wird über separate Leckölleitungen in der Zahn­ radmaschine und über einen Leckölanschluß einem Tank zuge­ führt. Ferner ist bei reversierbaren Zahnradmaschinen mit symmetrischen Axialfelddichtungen bekannt, auf jeder Seite das geschlossene Feld um die Welle und die Achse über jeweils eine Leckölleitung mit jeweils einem in Richtung dem ge­ schlossenen Feld schließenden Rückschlagventil mit der Nie­ derdruckseite bzw. mit der Ablaufseite eines Zahnradmotors zu verbinden.That in the shaft seal space and on the opposite Page in the closed field around the axis and the shaft Leaked leak oil is supplied through separate leak oil lines in the tooth wheel machine and via a leak oil connection to a tank leads. Furthermore, with reversible gear machines symmetrical axial field seals known on each side the closed field around the shaft and the axis over each a drain line with one each in the direction of ge closed box closing check valve with the never derdruckseite or with the outlet side of a gear motor connect.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Zahnradmaschine, insbesonde­ re von einem Zahnradmotor, mit einem Gehäuse, das einen In­ nenraum aufweist, in dem zumindest eine Zahnradanordnung mit wenigstens einem ersten und einem zweiten Zahnrad angeordnet ist, die im Außeneingriff miteinander kämmen. Das erste Zahn­ rad ist auf einer Welle befestigt, die auf einer An-, Ab­ triebsseite nach außen geführt und über eine Wellendichtung abgedichtet ist. Das zweite Zahnrad ist auf einer Achse ange­ ordnet. Ferner besitzt die Zahnradmaschine eine erste Axial­ felddichtung, die auf der der An-, Abtriebsseite gegenüberlie­ genden Seite der Zahnräder ein Axialdruckfeld auf einer Hoch­ druckseite und ein zur Welle und zur Achse offenes Feld auf einer Niederdruckseite begrenzt, und mit einer zweiten Axial­ felddichtung, die auf der An-, Abtriebsseite der Zahnräder ein Axialdruckfeld auf einer Hochdruckseite begrenzt. The invention is based on a gear machine, in particular re of a gear motor, with a housing that an In nenraum, in which at least one gear arrangement arranged at least a first and a second gear that mesh with each other in external engagement. The first tooth wheel is attached to a shaft, which on an on, down drive side led outwards and over a shaft seal is sealed. The second gear is on one axis arranges. The gear machine also has a first axial field seal opposite on the input and output side side of the gears an axial pressure field on a high pressure side and a field open to the shaft and the axis limited to a low pressure side, and with a second axial field seal on the input and output side of the gears Axial pressure field limited on a high pressure side.  

Es wird vorgeschlagen, daß die zweite Axialfelddichtung einen Wellendichtraum vor der Wellendichtung zur Hochdruckseite und zu einer Niederdruckseite des Zahnradmotors abdichtet, und zur Leckölabführung der Wellendichtraum über einen Kanal mit einem in Richtung Wellendichtraum schließenden Rückschlagven­ til mit dem von der ersten Axialfelddichtung begrenzten, zur Welle und zur Achse offenen Feld auf der Niederdruckseite verbunden ist. Druckspitzen im Wellendichtraum werden durch die zweite Axialfelddichtung auf der An-, Abtriebsseite und durch das Rückschlagventil vermieden und das Lecköl kann mit einem besonders einfachen und kostengünstigen Kanalsystem auf der Niederdruckseite abgeführt werden. Leckölleitungen auf der der An- Abtriebsseite gegenüberliegenden Seite im Gehäuse oder in einem Deckel können vermieden werden.It is proposed that the second axial field seal be one Shaft sealing space in front of the shaft seal on the high pressure side and seals to a low pressure side of the gear motor, and to drain oil leakage through a channel with a check valve closing in the direction of the shaft seal space til with that limited by the first axial field seal Shaft and field open to the axis on the low pressure side connected is. Pressure peaks in the shaft seal space are caused by the second axial field seal on the input and output side and avoided by the check valve and the leak oil can with a particularly simple and inexpensive duct system the low pressure side. Drain lines on the side opposite the drive side in the housing or in a lid can be avoided.

Das Lecköl kann durch eine Leitung im Gehäuse auf die Nieder­ druckseite der ersten Axialfelddichtung geleitet werden oder besonders vorteilhaft durch einen Kanal in der Achse. Der Ka­ nal kann einfach und kostengünstig eingebracht werden, insbe­ sondere durch Bohren. Ferner können im wesentlichen Standard­ bauteile einer einsinnigen Zahnradmaschine verwendet werden, wie insbesondere das Gehäuse, eine unsymmetrische Axialfeld­ dichtung und ein Abschlußdeckel auf der der An-, Abtriebsseite gegenüberliegenden Seite der Zahnräder usw. Auf der An-, Ab­ triebsseite wird vorteilhaft eine symmetrische Axialfelddich­ tung eines reversierbaren Zahnradmotors verwendet.The leakage oil can reach the low through a line in the housing pressure side of the first axial field seal or particularly advantageous through a channel in the axis. The Ka nal can be introduced easily and inexpensively, especially especially by drilling. They can also be essentially standard components of a unidirectional gear machine are used, like in particular the housing, an asymmetrical axial field seal and an end cover on the input and output side opposite side of the gears etc. On the on, down on the drive side, a symmetrical axial field is advantageous device of a reversible gear motor used.

Das Rückschlagventil kann an verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Stellen befestigt sein, beispielsweise in einer Stufenbohrung in der Achse usw. Besonders vorteil­ haft ist jedoch das Rückschlagventil in einem Abschlußdeckel auf der An-, Abtriebsseite befestigt, wodurch eine Erhöhung der rotierenden Masse durch das Rückschlagventil vermieden wird.The check valve can be at various, as the expert points that appear reasonable, for example in a stepped bore in the axis, etc. Particularly advantageous however, the non-return valve in a cover is liable  fixed on the input and output side, causing an increase the rotating mass avoided by the check valve becomes.

Die erfindungsgemäße Zahnradmaschine wird vorzugsweise als einsinniger Zahnradmotor in Systemen eingesetzt, bei denen auf der Niederdruckseite vermehrt Druckschwankungen bzw. Druckspitzen auftreten können, wie insbesondere in Lüftungs­ systemen von Kraftfahrzeugen.The gear machine according to the invention is preferably used as unidirectional gear motor used in systems where increasing pressure fluctuations or Pressure peaks can occur, especially in ventilation systems of motor vehicles.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbe­ schreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammen­ fassen.Further advantages result from the following drawing spelling. In the drawing, an embodiment of the Invention shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will also expediently use the features individually consider and put together into meaningful further combinations grasp.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Zahnradmotor, Fig. 1 shows a longitudinal section through a gear motor,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II und Fig. 2 shows a section along the line II-II and

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III. Fig. 3 shows a section along the line III-III.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Fig. 1 zeigt einen Zahnradmotor mit einem Gehäuse 10, das ei­ nen Innenraum 12 aufweist, der von zwei am Gehäuse 10 befe­ stigten Deckeln 52, 54 begrenzt ist. Im Innenraum 12 ist eine Zahnradanordnung 14 angeordnet, die zwei im Außeneingriff miteinander kämmende Zahnräder 16, 18 aufweist. Das abtrei­ bende Zahnrad 16 ist mit einer Abtriebswelle 24 drehfest ver­ bunden, über die es über je eine Lagerschale 56, 58 in zwei Lagerbuchsen 60, 62 im Gehäuse 10 gelagert ist. Die Abtriebs­ welle 24 ist auf einer Abtriebsseite 20 durch den Deckel 52 nach außen geführt und über eine Wellendichtung 22 abgedich­ tet. Das Zahnrad 18 ist mit einer Achse 26 drehfest verbun­ den, über die es über je eine Lagerschale 64, 66 in zwei La­ gerbuchsen 68, 70 im Gehäuse 10 gelagert ist. Die Lagerbuch­ sen 60, 68 und die Lagerbuchsen 62, 70 können auch einstückig ausgeführt sein. Fig. 1 shows a gear motor with a housing 10 , the egg NEN interior 12 , which is limited by two BEFE Stigt covers 52 , 54 on the housing 10 . A gearwheel arrangement 14 is arranged in the interior 12 and has two gearwheels 16 , 18 meshing with one another in external engagement. The abtrei bende gear 16 is rotatably connected to an output shaft 24 via which it is mounted in each case via a bearing shell 56 , 58 in two bearing bushes 60 , 62 in the housing 10 . The output shaft 24 is guided on an output side 20 through the cover 52 to the outside and is sealed by a shaft seal 22 . The gear 18 is rotatably connected to an axis 26 via which it is mounted in each case via a bearing shell 64 , 66 in two La gerbuchsen 68 , 70 in the housing 10 . The bearing bush sen 60 , 68 and the bearing bushes 62 , 70 can also be made in one piece.

Im Betrieb wird der Zahnradmotor auf einer Hochdruckseite 42, 72 in einem schematisch dargestellten Zulauf 74 mit Druckmit­ tel beaufschlagt (Fig. 2 und 3). Das Druckmittel wird von der Hochdruckseite 42, 72 in Zahnlücken der Zahnräder 16, 18 au­ ßen am Gehäuse 10 entlang zu einer Niederdruckseite 34, 44 geführt und treibt dabei die Zahnräder 16, 18 an. Auf der Niederdruckseite 34, 44 tauchen die Zähne und Zahnlücken in­ einander und verdrängen das Druckmittel in einen schematisch dargestellten Ablauf 76.In operation, the gear motor is acted upon on a high-pressure side 42 , 72 in a schematically illustrated inlet 74 with Druckmit tel ( Fig. 2 and 3). The pressure medium is guided from the high-pressure side 42 , 72 into tooth gaps of the gear wheels 16 , 18 outside along the housing 10 to a low-pressure side 34 , 44 and drives the gear wheels 16 , 18 . On the low-pressure side 34 , 44 , the teeth and tooth gaps dip into one another and displace the pressure medium into a schematically illustrated drain 76 .

Eine radiale Abdichtung der Zahnräder 16, 18 des Außenzahn­ radmotors erfolgt druckabhängig. Der Betriebsdruck auf der Hochdruckseite 42, 72 wirkt in Umfangsrichtung über einen sich bildenden sichelförmigen Spalt auf die beiden Zahnräder 16, 18 und drückt die Achse 26 und die Welle 24 der Zahnräder 16, 18 in die Lagerbuchsen 60, 62, 68, 70 radial nach innen gegen die Niederdruckseite 34, 44 mit einer druckabhängigen Betriebskraft. Unmittelbar nach der Montage erfolgt ein defi­ niertes Einlaufen der Zahnräder 16, 18 im Gehäuse 10 auf der Niederdruckseite 34, 44. Auf der Niederdruckseite 34, 44 ent­ stehen Dichtzonen mit einem optimalen Dichtspalt.A radial seal of the gears 16 , 18 of the external toothed wheel motor is pressure-dependent. The operating pressure on the high-pressure side 42 , 72 acts in the circumferential direction on the two gear wheels 16 , 18 via a crescent-shaped gap and presses the axis 26 and the shaft 24 of the gear wheels 16 , 18 radially into the bearing bushes 60 , 62 , 68 , 70 inside against the low pressure side 34 , 44 with a pressure-dependent operating force. Immediately after assembly, the gears 16 , 18 are run in in a defined manner in the housing 10 on the low-pressure side 34 , 44 . On the low pressure side 34 , 44 there are sealing zones with an optimal sealing gap.

Eine axiale Abdichtung der Zahnräder 16, 18 erfolgt ebenfalls druckabhängig, indem jeweils die Außenseiten der auf der Ab­ triebsseite 20 angeordneten und der auf der gegenüberliegen­ den Seite 30 angeordneten Lagerbuchsen 60, 62, 68, 70 mit dem Betriebsdruck beaufschlagt werden und die Lagerbuchsen 60, 62, 68, 70 definierte Anpreßkräfte in axialer Richtung auf die Seitenflächen der Zahnräder 16, 18 ausüben. Die Lager­ buchsen 60, 62, 68, 70 sind axial verschiebbar und besitzen auf ihren Außenseiten jeweils Axialdruckfelder 32, 38, die durch Axialfelddichtungen 28, 36 begrenzt sind. Die Deckel 52, 54 und das Gehäuse 10 sind nach außen jeweils über eine Gehäusedichtung 78, 80 abgedichtet. Der Druck wirkt auf die Lagerbuchsen 60, 62, 68, 70 in den genau begrenzten Axialdruckfeldern 32, 38 entgegen den inneren hydraulischen Kräften.Axial sealing of the gears 16 , 18 is also pressure-dependent, by applying the operating pressure to each of the outer sides of the drive bushings 20 arranged on the drive side 20 and the bearing bushes 60 , 62 , 68 , 70 arranged on the opposite side 30 and the bearing bushes 60 , 62 , 68 , 70 exert defined contact forces in the axial direction on the side surfaces of the gear wheels 16 , 18 . The bearing bushes 60 , 62 , 68 , 70 are axially displaceable and each have axial pressure fields 32 , 38 on their outer sides, which are limited by axial field seals 28 , 36 . The covers 52 , 54 and the housing 10 are each sealed to the outside by a housing seal 78 , 80 . The pressure acts on the bearing bushes 60 , 62 , 68 , 70 in the precisely limited axial pressure fields 32 , 38 against the internal hydraulic forces.

Die Axialfelddichtung 28 auf der der Abtriebsseite 20 gegen­ überliegenden Seite 30 begrenzt das Axialdruckfeld 32 auf der Hochdruckseite 72 und ein zur Welle 24 und zur Achse 26 offe­ nes Feld 84 auf der Niederdruckseite 34 (Fig. 2). Lecköl von der Hochdruckseite 72 kann auf der Niederdruckseite 34 in den Ablauf 76 abgeführt werden. The axial field seal 28 on the output side 20 opposite side 30 limits the axial pressure field 32 on the high pressure side 72 and an open to the shaft 24 and the axis 26 field 84 on the low pressure side 34 ( FIG. 2). Leakage oil from the high pressure side 72 can be discharged into the drain 76 on the low pressure side 34 .

Erfindungsgemäß dichtet die Axialfelddichtung 36 auf der Ab­ triebsseite 20 einen Wellendichtraum 40 vor der Wellendich­ tung 22 zur Hochdruckseite 42 und zur Niederdruckseite 44 ab (Fig. 1 und 3). Zur Leckölabführung ist der Wellendichtraum 40 über einen Kanal 46 mit einem in Richtung Wellendichtraum 40 schließenden Rückschlagventil 48 mit dem von der ersten Axialfelddichtung 28 begrenzten, zur Welle 24 und zur Achse 26 offenen Feld 84 auf der Niederdruckseite 34 verbunden. Auf die Wellendichtung 22 wirkt stets nur der statische Druck im Ablauf 76, während Druckspitzen im Wellendichtraum 40 durch die Axialfelddichtung 36 auf der Abtriebsseite 20 und durch das Rückschlagventil 48 vermieden werden, das bei Druckspit­ zen im Ablauf 76 schließt und die Wellendichtung 22 schützt. Das in den Wellendichtraum 40 gelangte Lecköl wird auf die der Abtriebsseite 20 gegenüberliegende Seite 30 über den Ka­ nal 46 geleitet, der im wesentlichen aus einer schematisch dargestellten Leckölleitung 82 im Deckel 52 und aus einer Bohrung 50 in der Achse 26 besteht. Bohrungen und Kanäle im Deckel 54 können vermieden werden. Das Rückschlagventil 48 ist in der Leckölleitung 82 im Deckel 52 angeordnet.According to the axial field seal 36 seals on the drive side 20 from a shaft seal 40 in front of the shaft seal 22 to the high pressure side 42 and to the low pressure side 44 ( FIGS. 1 and 3). For drainage of oil, the shaft sealing space 40 is connected via a channel 46 with a check valve 48 closing in the direction of the shaft sealing space 40 to the field 84 on the low pressure side 34 which is limited by the first axial field seal 28 and is open to the shaft 24 and the axis 26 . Only the static pressure in the outlet 76 acts on the shaft seal 22 , while pressure peaks in the shaft seal space 40 are avoided by the axial field seal 36 on the output side 20 and by the check valve 48 , which closes at pressure peaks in the outlet 76 and protects the shaft seal 22 . The leaked oil in the shaft sealing chamber 40 is passed to the side 30 opposite the output side 20 via the channel 46 , which essentially consists of a schematically illustrated leakage oil line 82 in the cover 52 and a bore 50 in the axis 26 . Bores and channels in the cover 54 can be avoided. The check valve 48 is arranged in the leak oil line 82 in the cover 52 .

Claims (3)

1. Zahnradmaschine, insbesondere Zahnradmotor, mit einem Gehäuse (10), das einen Innenraum (12) aufweist, in dem zu­ mindest eine Zahnradanordnung (14) mit wenigstens einem er­ sten und einem zweiten Zahnrad (16, 18) angeordnet ist, die im Außeneingriff miteinander kämmen, wobei das erste Zahnrad (16) auf einer Welle (24) befestigt ist, die auf einer An- Abtriebsseite (20) nach außen geführt und über eine Wellen­ dichtung (22) abgedichtet ist, und das zweite Zahnrad (18) auf einer Achse (26) angeordnet ist, und mit einer ersten Axialfelddichtung (28), die auf der der An-, Abtriebsseite (20) gegenüberliegenden Seite (30) der Zahnräder (16, 18) ein Axialdruckfeld (32) auf einer Hochdruckseite (72) und ein zur Welle (24) und zur Achse (26) offenes Feld (84) auf einer Niederdruckseite (34) begrenzt, und mit einer zweiten Axial­ felddichtung (36), die auf der An-, Abtriebsseite (20) der Zahnräder (16, 18) ein Axialdruckfeld (38) auf einer Hoch­ druckseite (42) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Axialfelddichtung (36) einen Wellendichtraum (40) vor der Wellendichtung (22) zur Hochdruckseite (42) und zu einer Niederdruckseite (44) abdichtet, und zur Leckölabführung der Wellendichtraum (40) über einen Kanal (46) mit einem in Rich­ tung Wellendichtraum (40) schließenden Rückschlagventil (48) mit dem von der ersten Axialfelddichtung (28) begrenzten, zur Welle (24) und zur Achse (26) offenen Feld (84) auf der Nie­ derdruckseite (34) verbunden ist.1. Gear machine, in particular gear motor, with a housing ( 10 ) having an interior ( 12 ) in which at least one gear arrangement ( 14 ) with at least one and a second gear ( 16 , 18 ) is arranged in Combing external engagement with one another, the first gear ( 16 ) being fastened on a shaft ( 24 ) which is guided outwards on a drive side ( 20 ) and sealed by a shaft seal ( 22 ), and the second gear ( 18 ) is arranged on an axis ( 26 ), and with a first axial field seal ( 28 ), an axial pressure field ( 32 ) on a high pressure side () on the side ( 30 ) of the gears ( 16 , 18 ) opposite the drive and driven side ( 20 ) 72 ) and a to the shaft ( 24 ) and to the axis ( 26 ) open field ( 84 ) on a low pressure side ( 34 ) limited, and with a second axial field seal ( 36 ) on the input, output side ( 20 ) of the gears ( 16 , 18 ) an axial pressure field ( 38 ) on egg ner high pressure side ( 42 ) limited, characterized in that the second axial field seal ( 36 ) seals a shaft seal space ( 40 ) in front of the shaft seal ( 22 ) to the high pressure side ( 42 ) and to a low pressure side ( 44 ), and for leakage oil drainage of the shaft seal space ( 40 ) via a channel ( 46 ) with a in Rich direction shaft sealing chamber ( 40 ) closing check valve ( 48 ) with the from the first axial field seal ( 28 ) limited to the shaft ( 24 ) and the axis ( 26 ) open field ( 84 ) on the Never derdruckseite ( 34 ) is connected. 2. Zahnradmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lecköl durch einen Kanal (50) in der Achse (26) auf die der An-, Abtriebsseite (20) gegenüberliegenden Seite (30) der Zahnräder (16, 18) geleitet ist.2. Gear machine according to claim 1, characterized in that the leak oil through a channel ( 50 ) in the axis ( 26 ) on the drive, driven side ( 20 ) opposite side (30) of the gears ( 16 , 18 ) is passed. 3. Zahnradmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (48) in ei­ nem Deckel (52) auf der An-, Abtriebsseite (20) angeordnet ist.3. Gear machine according to one of the preceding claims, characterized in that the check valve ( 48 ) in egg nem cover ( 52 ) is arranged on the input, output side ( 20 ).
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