DE19915634A1 - Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthrough - Google Patents
Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthroughInfo
- Publication number
- DE19915634A1 DE19915634A1 DE1999115634 DE19915634A DE19915634A1 DE 19915634 A1 DE19915634 A1 DE 19915634A1 DE 1999115634 DE1999115634 DE 1999115634 DE 19915634 A DE19915634 A DE 19915634A DE 19915634 A1 DE19915634 A1 DE 19915634A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base body
- crossbar
- reinforcing element
- local reinforcing
- front axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Quertraverse, insbesondere für eine Vorderachse eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 oder 2.The present invention relates to a crossbar, in particular for a front axle of a motor vehicle according to the preamble of claim 1 or 2.
Quertraversen für die Vorderachse eines Kraftfahrzeuges dienen als Hilfsrahmen neben der Verschraubung von Gußkonsolen und Lenkeinrichtungen auch für die Verschraubung von Pendelstützen, die als Aggregatelagerungen eingesetzt werden.Cross members for the front axle of a motor vehicle serve as a subframe in addition to the Screwing of cast brackets and steering devices also for screwing Pendulum supports that are used as aggregate bearings.
Diese bekannten Quertraversen sind üblicherweise als kastenförmige Blechkonstruktionen ausgeführt und sind aus Gründen der Festigkeit aus Stahlblechen verschweißt. Für Leichtbaulösungen sind solche Quertraversen aus Stahlblechen nicht geeignet.These known cross members are usually box-shaped sheet metal structures executed and are welded from sheet steel for strength. For Such cross members made of sheet steel are not suitable for lightweight construction solutions.
Für den Fall einer Quertraverse aus leichten Materialien, wie etwa Aluminium, sind Probleme bei der erforderlichen Betriebsfestigkeit aufgetreten, da an besonders kritischen Stellen der Quertraverse, etwa im Bereich von Öffnungen oder Befestigungspunkten, eine Rißbildung zu beobachten ist. Die generelle Erhöhung der Wandstärke der Quertraverse führt zu einer Erhöhung des Gewichts und damit zum Verlust des wesentlichen Vorteils des leichten Materials.Problems arise in the case of a cross-beam made of light materials, such as aluminum occurred at the required operational stability, because at particularly critical points Crossbar, for example in the area of openings or attachment points, to cracking watch is. The general increase in the wall thickness of the crossbar leads to a Increase the weight and thus lose the essential advantage of the light Materials.
Aus der DE-OS 196 21 944 ist es bekannt, ein tiefziehbares Blech örtlich durch ein aufgeklebtes Verstärkungsblech zu verstärken. Allerdings betrifft diese Lösung ein ebenes Karosserieblech, welches anschließend durch Tiefziehen ge- bzw. verformt wird.From DE-OS 196 21 944 it is known to locally draw a deep-drawn sheet to reinforce glued reinforcement plate. However, this solution concerns a level one Body panel, which is then shaped or deformed by deep drawing.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Quertraverse zu schaffen, bei der trotz der Verwendung eines Leichtbaumaterials eine sehr hohe Festigkeit im Bereich von Lagerstellen gegeben ist.It is therefore the object of the present invention to provide a crossbar in which despite the use of a lightweight material, a very high strength in the range of Bearing locations is given.
Diese Aufgabe wird durch eine Quertraverse gelöst, welche die Merkmale gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 oder 2 aufweist.This problem is solved by a cross-beam, which has the features according to the characterizing part of claim 1 or 2.
Demnach umfaßt eine Quertraverse, die insbesondere an einer Vorderachse eines Kraftfahrzeuges eingesetzt wird, einen Grundkörper, der als geschweißte Aluminiumblechkonstruktion ausgeführt ist und der im Querschnitt ein im wesentlichen kastenförmiges Profil zeigt, wobei im Bereich eines Pendelstützendurchbruches ein lokales Verstärkungselement fest mit dem Grundkörper verbunden ist bzw. der Grundkörper durch eine zweiteilige Ausführung nur im Bereich des Pendelstützendurchbruches verstärkt ist.Accordingly, a crossbar, which in particular on a front axle Motor vehicle is used, a body that is welded Aluminum sheet construction is carried out and in cross-section a substantially shows a box-shaped profile, with a local one in the area of a pendulum support opening Reinforcing element is firmly connected to the base body or through the base body a two-part design is reinforced only in the area of the pendulum support opening.
Durch diese Ausbildung der Quertraverse wird eine hohe Torsionssteifigkeit erreicht, insbesondere auch in Bereichen die eine Öffnung aufweisen, wie etwa die Pendelstützendurchbrüche.This design of the cross-member achieves high torsional rigidity, especially in areas that have an opening, such as the Pendulum support breakthroughs.
Weiterbildungen einer solchen erfindungsgemäßen Quertraverse sind der Gegenstand von Unteransprüchen.Developments of such a crossbar according to the invention are the subject of Subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beschrieben, in denen dieThe invention is described below with reference to the drawings, in which the
Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine erste Ausführungsform einer erfindungs gemäßen Quertraverse darstellt; und Fig. 1 shows a perspective view of a first embodiment of an inventive cross beam; and
Fig. 2 in perspektivischer Ansicht eine zweite Ausführungsform einer erfindungs gemäßen Quertraverse darstellt. Fig. 2 shows a perspective view of a second embodiment of an inventive cross beam.
In der Fig. 1 ist eine Quertraverse 1 dargestellt, die einen Grundkörper 4 aufweist, der in Form eines kastenförmigen Profils ausgebildet ist. Der Grundkörper 4 ist in der dargestellten Ausführungsform aus Aluminiumblechen aufgebaut, die miteinander verschweißt sind.In Fig. 1, a crossbar 1 is shown, which has a base body 4 , which is designed in the form of a box-shaped profile. The base body 4 is constructed in the illustrated embodiment from aluminum sheets that are welded together.
Der Grundkörper kann aber ebenfalls aus einem einzigen Aluminiumblech bestehen, welches nach der Umformung an der vorderen Kante verschweißt wird.The base body can also consist of a single aluminum sheet, which is welded to the front edge after forming.
Im Bereich eines Pendelstützendurchbruches 2 ist ein lokales Verstärkungselement 3 an der Außenwand des Grundkörpers 4 aufgebracht und damit fest verbunden.In the area of a pendulum support opening 2 , a local reinforcing element 3 is applied to the outer wall of the base body 4 and is thus firmly connected.
Diese Verbindung kann nach einer bevorzugten Ausführungsform durch Verkleben hergestellt werden, wobei ein zusätzliches Vernieten mittels Nieten 5 eine höhere Scherbelastung dieser Bereiche erlaubt.According to a preferred embodiment, this connection can be produced by gluing, an additional riveting by means of rivets 5 permitting a higher shear stress on these areas.
Das lokale Verstärkungselement 3 kann aus einem Faserverbundwerkstoff hergestellt sein. The local reinforcement element 3 can be made of a fiber composite material.
Für den Fall, daß das lokale Verstärkungselement 3 aus einem Faserverbundwerkstoff besteht, wird bevorzugt ein aramidfaserverstärkter Kunststoff (AFK) verwendet, der ebenso ein homogenes Verformungsverhalten zeigt, da dessen E-Modul dem E-Modul von Aluminium vergleichbar ist und da er eine hohe Formänderungsenergie infolge einer hohen Querkontraktionszahl aufweist.In the event that the local reinforcement element 3 consists of a fiber composite material, an aramid fiber reinforced plastic (AFK) is preferably used, which also shows a homogeneous deformation behavior, since its modulus of elasticity is comparable to the modulus of elasticity of aluminum and because it has a high deformation energy due to a high transverse contraction number.
Auch das lokale Verstärkungselement 3 aus AFK kann zusätzlich zu der Verklebung mit dem Grundkörper 4 vernietet werden.The local reinforcing element 3 made of AFK can also be riveted to the base body 4 in addition to the gluing.
Das lokale Verstärkungselement 3 wird erst nach dem Umformen des Grundkörpers 4 aufgebracht.The local reinforcing element 3 is only applied after the base body 4 has been formed .
Das lokale Verstärkungselement 3 umgibt in der dargestellten Ausführungsform die Öffnung bzw. den Pendelstützendurchbruch 2 vollständig, d. h. ringförmig. Sofern die geforderte Betriebsfestigkeit sichergestellt ist, kann jedoch auch ein nur teilweises Umgeben (z. B. U- förmig) des Pendelstützendurchbruches 2 durch das lokale Verstärkungselement 3 ausreichen.In the embodiment shown, the local reinforcement element 3 completely surrounds the opening or the pendulum support opening 2 , ie in an annular manner. Provided that the required operational stability is ensured, however, only a partial encirclement (eg U-shaped) of the pendulum support opening 2 by the local reinforcing element 3 can suffice.
Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Quertraverse, die in der Fig. 2 gezeigt ist, wird die Quertraverse 1 in zwei Bereiche bzw. Hälften 6 und 7 (links und rechts der Strich-Punkt- Linie in der Fig. 2) aufgeteilt, wobei nur die rechte Hälfte 7 (verstärkter Bereich bzw. Verstärkungselement) der Quertraverse 1, die den Pendelstützendurchbruch 2 aufweist, eine Erhöhung der Materialstärke erfährt. Gegenüber einer generellen Verdickung der Wandstärke der Quertraverse 1 kann hierdurch ca. 50% an Gewicht eingespart werden. Mit anderen Worten ausgedrückt, weist die linke Hälfte 6 eine geringere Wandstärke auf als die rechte Hälfte 7.According to a second embodiment of the crossbar, which is shown in FIG. 2, the crossbar 1 is divided into two areas or halves 6 and 7 (left and right of the dash-dot line in FIG. 2), only the right half 7 (reinforced area or reinforcing element) of the crossbar 1 , which has the pendulum support opening 2 , experiences an increase in the material thickness. Compared to a general thickening of the wall thickness of the crossbar 1 , this can save approximately 50% in weight. In other words, the left half 6 has a smaller wall thickness than the right half 7 .
Die Fügelinien 8 und 9 sind beispielsweise als Schweißnaht ausgeführt und die Fügelinie 8 wird vor dem Tiefziehen, die Fügelinie 9 nach dem Tiefziehen geschweißt. Die in der Fig. 2 gezeigte zweite Ausführungsform ist mit "tailored blanks" ausgeführt.The joining lines 8 and 9 are designed, for example, as a weld seam and the joining line 8 is welded before the deep drawing, the joining line 9 after the deep drawing. The second embodiment shown in FIG. 2 is designed with tailored blanks.
Werden aufgesetzte Bleche zur Verdickung der Wandstärke eingesetzt, können diese vor dem Umformen durch partielle oder ganzflächige Klebung geheftet und nach der Umformung vernietet werden. Aufgesetzte Bleche können aber auch vor dem Umformen durch Punktschweißen geheftet und nach dem Umformen geschweißt werden, wobei dann Plasma- Laser- oder MIG-Schweißen eingesetzt wird. If attached metal sheets are used to thicken the wall thickness, they can be used after forming by partial or full-surface gluing and after forming riveted. Placed metal sheets can also be used before forming Spot welding is tacked and welded after forming, then plasma Laser or MIG welding is used.
Werden aufgesetzte Bleche zur Verdickung der Wandstärke eingesetzt, können diese parallel zur Tiefziehrichtung entlang einer Linie gefügt werden (siehe Fig. 2, Bezugszeichen 8), wobei ebenfalls Plasma-, Laser- oder MIG-Schweißen eingesetzt wird.If attached metal sheets are used to thicken the wall thickness, they can be joined along a line parallel to the deep-drawing direction (see FIG. 2, reference number 8 ), plasma, laser or MIG welding also being used.
Erfindungsgemäß umfaßt die Quertraverse, die insbesondere an einer Vorderachse eines Kraftfahrzeuges eingesetzt wird, einen Grundkörper, der bevorzugt als geschweißte Aluminiumblechkonstruktion ausgeführt ist und der im Querschnitt ein im wesentlichen kastenförmiges Profil zeigt, wobei im Bereich eines Pendelstützendurchbruches ein lokales Verstärkungselement fest mit dem Grundkörper verbunden ist. Durch diese Ausbildung der Quertraverse wird eine hohe Torsionssteifigkeit erreicht, insbesondere auch in Bereichen die eine Öffnung aufweisen, wie etwa die Pendelstützendurchbrüche. Die kritische Stelle wird überwiegend auf Torsion beansprucht, wodurch eine Scherung des Pendelstützendurch bruchs entsteht. Durch Vorsehen des lokalen Verstärkungselementes wird an dieser Stelle einerseits die geforderte Betriebsfestigkeit erreicht und andererseits der Gewichtsvorteil, der durch die Verwendung des Aluminiums für den Grundkörper, erreicht wird, nicht verloren. According to the invention, the crossbar, which in particular on a front axle Motor vehicle is used, a base body, which is preferably welded Aluminum sheet construction is carried out and in cross-section a substantially shows a box-shaped profile, with a local one in the area of a pendulum support opening Reinforcing element is firmly connected to the base body. Through this training the A high degree of torsional rigidity is achieved, especially in areas of the cross-beam have an opening, such as the pendulum support openings. The critical point will be predominantly stressed by torsion, causing the pendulum supports to shear break occurs. By providing the local reinforcing element at this point on the one hand it achieves the required operational strength and on the other hand it has the weight advantage of through the use of aluminum for the base body, is not lost.
11
Quertraverse
Crossbar
22nd
Pendelstützendurchbruch
Pendulum support breakthrough
33rd
Verstärkungselement
Reinforcing element
44th
Grundkörper
Basic body
55
Niete(n)
Rivet (s)
66
Linke Hälfte der Quertraverse
Left half of the crossbar
77
Rechte Hälfte der Quertraverse
Right half of the crossbar
88th
Fügelinie
Joining line
99
Fügelinie
Joining line
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999115634 DE19915634A1 (en) | 1999-04-07 | 1999-04-07 | Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthrough |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999115634 DE19915634A1 (en) | 1999-04-07 | 1999-04-07 | Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthrough |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19915634A1 true DE19915634A1 (en) | 2000-10-12 |
Family
ID=7903752
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999115634 Ceased DE19915634A1 (en) | 1999-04-07 | 1999-04-07 | Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthrough |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19915634A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10108171A1 (en) * | 2001-02-21 | 2002-08-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fabrication method for support for suspension and/or damper unit for motor vehicles with separately manufactured main body and reinforcement part conencted by adhesive |
DE10058113B4 (en) * | 2000-11-22 | 2016-07-21 | Volkswagen Ag | Subframe module |
CN108116223A (en) * | 2017-12-28 | 2018-06-05 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | aluminium alloy front beam |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE802374C (en) * | 1948-10-02 | 1951-02-08 | Daimler Benz Akt Ges | Vehicle frames, especially for motor vehicles |
DE2644869A1 (en) * | 1976-10-05 | 1978-04-06 | Daimler Benz Ag | Motor vehicle fitting mounting - has tapped bushes on plate inserted into support through profiled hole |
DE4114960A1 (en) * | 1991-05-08 | 1992-11-12 | Audi Ag | Anchor points on motor vehicle body for jack - are formed by two pairs of recesses, relatively offset, in longitudinal outside beams |
DE19651627A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-18 | Opel Adam Ag | Substructure of motor vehicle body |
EP0887246A1 (en) * | 1997-06-27 | 1998-12-30 | Renault | Arrangement for the suspension of a motor vehicle front axle support |
-
1999
- 1999-04-07 DE DE1999115634 patent/DE19915634A1/en not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE802374C (en) * | 1948-10-02 | 1951-02-08 | Daimler Benz Akt Ges | Vehicle frames, especially for motor vehicles |
DE2644869A1 (en) * | 1976-10-05 | 1978-04-06 | Daimler Benz Ag | Motor vehicle fitting mounting - has tapped bushes on plate inserted into support through profiled hole |
DE4114960A1 (en) * | 1991-05-08 | 1992-11-12 | Audi Ag | Anchor points on motor vehicle body for jack - are formed by two pairs of recesses, relatively offset, in longitudinal outside beams |
DE19651627A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-18 | Opel Adam Ag | Substructure of motor vehicle body |
EP0887246A1 (en) * | 1997-06-27 | 1998-12-30 | Renault | Arrangement for the suspension of a motor vehicle front axle support |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
4-90975 A. * |
4-90976 A. * |
63-212182 A.,M- 779,Dec.21,1988,Vol.12,No.490 * |
JP Patent Abstracts of Japan: 02-262474 A.,M-1068,Jan.10,1991,Vol.15,No. 10 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10058113B4 (en) * | 2000-11-22 | 2016-07-21 | Volkswagen Ag | Subframe module |
DE10108171A1 (en) * | 2001-02-21 | 2002-08-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fabrication method for support for suspension and/or damper unit for motor vehicles with separately manufactured main body and reinforcement part conencted by adhesive |
CN108116223A (en) * | 2017-12-28 | 2018-06-05 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | aluminium alloy front beam |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2589525B1 (en) | Body member of a vehicle body, in particular a B-pillar | |
EP3150466B1 (en) | B-pillar for a motor vehicle body and process of producing a b-pillar | |
DE102010036450B9 (en) | B-pillar reinforcement of a motor vehicle | |
EP2976250B1 (en) | Rocker panel for a vehicle body | |
DE102007030929B9 (en) | Axle carrier for motor vehicles | |
EP1007399B1 (en) | Integral body and frame for an automobile | |
EP0475547A1 (en) | Reinforcing beam | |
DE102010051256A1 (en) | Motor vehicle body with reinforcing structure | |
DE102016209186B3 (en) | Body structure for a motor vehicle | |
DE19603954C2 (en) | Impact carrier for a motor vehicle | |
DE19819484B4 (en) | Body pillar or method for producing a body pillar for a vehicle body | |
DE102004055100B4 (en) | Axle construction for a motor vehicle | |
DE10135903B4 (en) | bumper | |
DE19812679B4 (en) | Stiffening arrangement for a subassembly of a motor vehicle | |
DE102007026702B4 (en) | axle component | |
DE19637243A1 (en) | Motor car carrier | |
DE102007062597A1 (en) | Bodywork unit for bodywork of a motor vehicle, has formed sheet metal plate formed as tailored blank, and has area of lower ductility and area of higher ductility after forming process | |
EP0921053B1 (en) | Light metal component | |
DE102013215323A1 (en) | Fastening element for a body part and fastening system with fastening element | |
DE102013010325A1 (en) | Reinforcement element for a motor vehicle door, motor vehicle door and method for producing a reinforcing element | |
DE102019126375A1 (en) | Support structure module for a car body | |
DE19915634A1 (en) | Traverse for mounting on front axle of vehicle, with local reinforcing element fixed to base body in region of suspension support breakthrough | |
DE102015204917A1 (en) | Side door for a vehicle and vehicle with such a side door | |
DE102013000637B4 (en) | Body structure for a vehicle | |
EP2617629A1 (en) | Bodywork nodes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |