DE19912604C2 - Gegenlagerachse einer Fahrzeugsonnenblende - Google Patents
Gegenlagerachse einer FahrzeugsonnenblendeInfo
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- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/023—Additional support bracket releasably holding the sun visor
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Description
Die Erfindung betrifft eine Gegenlagerachse an einer Fahrzeugsonnenblende
nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Das wenigstens eine elektrisch leitende Teil dient der
Ausübung von Schaltfunktionen in Abhängigkeit von der
jeweiligen Klappstellung gegenüber dem starr am Dachhimmel
befestigten Gegenlagerböckchen.
In dem Gegenlagerböckchen, das mit einer hinterschnittenen Lageröffnung ausgebildet ist, ist
der Sonnenblendenkörper mittels einer an ihm ausgebildeten Gegenlagerachse sowohl drehbar
als auch lösbar, ausrastbar gelagert.
Die Gegenlagerachse bildet mit dem Sonnenblendenkörper eine Einheit und ist gegenüber
diesem, so es sich bei der Gegenlagerachse um ein separat zugeordnetes Bauteil handelt,
gegen sowohl radiales als auch axiales Spiel gesichert.
Da für die meisten Sonnenblendenkörper elastische Leichtbauwerkstoffe, z. B.
Kunststoffschäume, zur Verwendung gelangen, ist es zur Erfüllung von Festigkeitskriterien
durch den Sonnenblendenkörper ein Erfordernis, in diesem eine rahmenähnliche
Stabilisierung, einen Rahmen aus Metall und/oder Kunststoff, zu positionieren.
Es ist üblich, an diesem Rahmen Vorkehrungen für die Aufnahme des am Fahrzeughimmel
befestigten Dreh- und Schwenkzapfens sowie für die Gegenlagerachse vorzusehen oder auch
die Gegenlagerachse vollständig auszubilden.
Bei der Ausbildung der Gegenlagerachse als Träger von elektrischen Kontaktvorkehrungen, z. B.
für die Beleuchtung des Kosmetikspiegels einer Sonnenblende und der Klappbewegung
der Sonnenblende für die Schaltfunktion ist an der Gegenlagerachse ein relativ hoher
konstruktiver und fertigungstechnisch nicht geringer Aufwand zu betreiben.
Aus dem EP 0143408 B1 ist bekannt, im Kunststoffkern der Gegenlagerachse elektrisch
leitende Teile zu positionieren und in der Folge der Konfektionierung zur Fahrzeug
sonnenblende diese mittels Bohrungen und in diesen eingesetzten nietähnlichen Kontakten
elektrisch leitfähig auszubilden.
Die DE 40 26 994 C1 gibt eine Gegenlagerachse an, die mit mindestens einem Kontaktelement
bestückt ist, das mittels zweier sich zur Hülse ergänzenden Halbschalen sowohl am Achskern
als auch am Achsumfang positioniert und arretiert ist. Um die elektrische Kontaktfähigkeit
gegenüber dem Gegenlagerböckchen zu gewährleisten, ist an wenigstens einer Halbschale
eine fensterähnliche Aussparung vorgesehen. Ausgehend von der Dimensionierung des
Durchmessers der Gegenlagerachse kann sich die Wandstärke der Halbschalen nur im Zehntel
millimeterbereich bewegen. Zweifel an der Stabilität und der mechanischen Dauerbean
spruchbarkeit erscheinen daher gerechtfertigt zu sein.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Aus- und Weiterbildung einer
Gegenlagerachse der eingangs erwähnten Art, vor allem sollen die Stabilität und die
Funktionssicherheit der elektrischen Kontaktierung eine entscheidende Verbesserung
erfahren.
Die Aufgabe wird durch die im Anspruch 2 genannten Merkmale gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Gegenlagerachse ist diese einstückig an dem Rahmen vorgefertigt
und mit kavitätsähnlichen Vorkehrungen für die Aufnahme von elektrisch leitenden Teilen
ausgebildet. Die Endfertigung zur funktionsfähigen und erfindungsgemäßen Gegenlagerachse
ist mit dem direkten Aufspritzen des Kunststoffteils auf das Formteil und das elektrisch
leitende Teil bzw. Teile vollzogen.
Das direkte Aufspritzen des Kunststoffteiles führt durch das Ausfüllen aller Zwischenräume
mit Kunststoff zu einer Gegenlagerachse mit bislang nicht erreichter Präzision und Stabilität.
In Abhängigkeit von der Wahl des Kunststoffes ist die Option der Herstellung einer nicht nur
formschlüssigen, sondern auch einer zusätzlich stoffschlüssigen Verbindung ausführbar.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im
folgenden näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 die Darstellung des Bereiches des Rahmen (3), an dem die Gegenlagerachse (2)
ausgebildet wird, mit dem einstückig, als Teil des Rahmens (3), ausgebildeten
Formteil (4) und den an diesem ausgeformten Vorkehrungen (5) für die Positionierung
von zwei elektrisch leitenden Teilen (6).
Fig. 2 ein mögliches Ausführungsbeispiel für das elektrisch leitende und in der ausgeformten
Vorkehrung (5) des Formteiles (4) zu positionierende Teil (6).
Fig. 3 eine Darstellung nach Fig. 1 mit in den Vorkehrungen (5) positionierten elektrisch
leitenden Teilen (6) vor dem Fügen mit Kunststoffteil (7) zur Gegenlagerachse (2).
Fig. 4 die Darstellung des Bereiches der Gegenlagerachse (2) an einer Fahrzeugsonnenblende
(1) mit der erfindungsgemäß, aus Formteil (4), zwei elektrisch leitenden Teilen (6) und
zwei Kunststoffteilen (7) gefügten Gegenlagerachse (2).
Claims (3)
1. Gegenlagerachse an einer Fahrzeugsonnenblende, gebildet durch
einen Verbund von einem einstückig am Rahmen ausgebildeten
Formteil an dem in wenigstens einer kavitätsähnlichen Vorkehrung
wenigstens ein elektrisch leitendes Teil positioniert ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Verbund mittels eines direkt in Spritzgießverfahren aufgespritzten
Kunststoffteiles (7) zur Gegenlagerachse (2) ausgebildet ist.
2. Gegenlagerachse nach Anpruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Kunststoffteil (7) das Formteil (4) und das elektrisch leitende Teil (6),
unter Aussparung von dessen Kontaktfläche am Umfang der Gegenlagerachse
einteilig formschlüssig umschließt.
3. Gegenlagerachse nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Verbindung des Kunststoffteiles (7) mit dem Formteil (4) form-
und stoffschlüssiger Art ist.
Priority Applications (1)
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DE19912604A DE19912604C2 (de) | 1998-03-24 | 1999-03-23 | Gegenlagerachse einer Fahrzeugsonnenblende |
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DE19912604A Expired - Fee Related DE19912604C2 (de) | 1998-03-24 | 1999-03-23 | Gegenlagerachse einer Fahrzeugsonnenblende |
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DE3711570A1 (de) | 1987-04-06 | 1988-10-27 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Innenbeleuchtung fuer kraftfahrzeuge |
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1998
- 1998-03-24 DE DE29805286U patent/DE29805286U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-03-23 DE DE19912604A patent/DE19912604C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE29805286U1 (de) | 1998-06-10 |
DE19912604A1 (de) | 1999-10-14 |
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Legal Events
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Free format text: GLATT, HANSPETER, 74248 ELLHOFEN, DE MUELLER, CHRISTIAN, 75015 BRETTEN, DE STOCZEK, LOTHAR, 71706 MARKGROENINGEN, DE |
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