DE19858207C2 - Schutzleiteranschluß für Elektromotoren - Google Patents
Schutzleiteranschluß für ElektromotorenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Schutzleiteranschluß für
Elektromotoren der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1
angegebenen Art.
Aus der EP 0 569 306 A1 ist ein Schutzleiteranschluß für
Elektromotoren bekannt, mit bei der
Motormontage gegeneinander zur Anlage kommenden und fest
miteinander verbundenen Spulenkörper und Ständerblechpaket,
wobei das Blechpaket für den Anschluß des Schutzleiters
vorgesehen ist. Hierbei ist ein am Blechpaket befestigter
Stecker mit Stiften an dem für den Anschluß des Schutzleiters
vorgesehenen Blechpaket gehalten, der mit einem
Anschlußgegenstecker kontaktiert und mit einer Aufnahme für
eine Schutzleiteranschlußklemme versehen ist. Bei der Montage
des Steckers wird die Anschlußklemme mit dem Blechpaket
automatisch kontaktiert. Aufgrund der vielen Einzelteile ist
die Montage dieses Elektromotors aufwendig und für einen
Automaten weniger geeignet.
Durch die DE-U 76 30 468 ist ein Schutzleiteranschluß
für Motoren bekannt, bei welchen ein in einen stirnseitige
Öffnung des Ständerblechpaketes und/oder des Lagerschildes
eingelegter und durch das Lagerschild form- und/oder
kraftschlüssig festgeklemmter Schutzleiteranschluß vorgesehen
ist. Nachteilig ist hierbei, daß die Einlegenut in das
Lagerschild oder Ständerblechpaket nachträglich eingefräst
oder sonstwie eingearbeitet werden muß.
Ein weiterer Schutzleiteranschluß für Motoren wird durch
die EP 0 026 833 B1 offenbart, wobei der Schutzleiter mit
einem abisolierten Ende in eine Einsteckbohrung einsteckbar
ist, die durch hintereinander liegende, beim Stanzen der
einzelnen Blechlamellen miteingestanzte Einstecklöcher
gebildet ist. Die Arretierung des Schutzleiters in der dicht
unterhalb der äußeren Umfangsfläche des Ständerblechpaketes
vorzugsweise axial verlaufende Einsteckbohrung erfolgt
dadurch, daß das abisolierte Ende durch ein außen am
Ständerblechpaket über der Einsteckbohrung angesetztes
Verstemmwerkzeug festklemmbar ist. Nachteilig ist hierbei, daß
ein definiertes Einstecken des in die Einsteckbohrung
eingeführten Schutzleiteranschlusses nicht ohne zusätzliche
Mittel gewährleistet ist. Insbesondere ist zur Verhinderung
einer Einführung des Schutzleiters über das abisolierte Ende
hinaus ein zusätzlicher Arbeitsaufwand erforderlich.
Die Entgegenhaltung DE 41 10 474 A1 offenbart einen
Steckersockel, der mittels eines Nockens an dem zur Aufnahme
der Motorwelle dienenden Lagerschild arretierbar ist. Dieser
Ständersockel wird mit einem Paßstück in eine Nut des
Ständerblechpaketes eingeschoben, wobei ein Kontaktteil,
welches den Erdungskontakt mit dem Ständerblechpaket
verbindet, in die hierfür vorgesehene Bohrung gepreßt wird.
Der Steckersockel ist hierbei derart mit dem Ständerblechpaket
verbunden und nicht in eine Ausnehmung des Lagerschildes
einschiebbar angeordnet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen
Schutzleiteranschluß für Elektromotoren zu schaffen, der
einfach herzustellen und für eine automatische Montage
geeignet ist sowie eine sichere Kontaktierung gewährleistet.
Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1
gekennzeichneten Merkmale gelöst.
Der erfindungsgemäße Schutzleiteranschluß weist eine
Schutzleiteranschlußklemme auf, die in einer Aufnahme eines
außen an dem Elektromotorgehäuse gehaltenen Feststeckers
verriegelbar gelagert ist und bei der Montage dieses
Feststeckers mit einem Elektromotorbauteil Lagerschild
automatisch kontaktierbar ist. Die bisher bekannten Schraub-
oder Nietverbindungen des Schutzleiters mit dem Motorgehäuse
sind nicht mehr erforderlich. Hierdurch sind die
Fertigungskosten der Elektromotoren reduzierbar.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der aus dem
Kunststoffteil bestehende Feststecker mit nach außen ragenden
Führungen in eine an einem Lagerschild ausgebildete Ausnehmung
mit axial ausgerichteten Begrenzungskanten formschlüssig
einschiebbar ist und daß der Feststecker nach dem Einschieben
in die Ausnehmung gegen axiales Verschieben verriegelbar ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des
Erfindungsgegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher
beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 den Feststecker als Kunststoffspritzteil in
perspektivischer Darstellung,
Fig. 2 die Schutzleiteranschlußklemme in perspek
tivischer Darstellung,
Fig. 3 das Lagerschild eines Elektromotors in
perspektivischer Darstellung,
Fig. 4 den Feststecker mit der montierten Schutz
leiteranschlußklemme in perspektivischer
Darstellung,
Fig. 5 einen Teilschnitt durch einen Elektromotor
mit dem komplett montierten Feststecker, und
Fig. 6 eine Frontansicht auf den Elektromotor mit
dem Feststecker.
Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Elektromotor 1 mit
zumindest zwei bei der Montage gegeneinander zur Anlage
kommenden und fest miteinander verbundenen Motorbauteilen,
insbesondere ein Lagerschild 3 und ein lamelliertes
Ständerblechpaket 5, welches einen Schutzleiteranschluß 7
aufweist. Ein zweites, nicht näher dargestelltes Lagerschild
befindet sich auf der anderen Seite des Ständerblechpaketes 5.
Die beidseitig des Ständerblechpaketes 5 angeordneten
Lagerschilde sind gegenüber dem Ständerblechpaket 5 durch
axial über das gesamte Blechpaket verlaufende
Verspannschrauben 9 fest verbunden. In den Lagerschilden 3 ist
die nicht dargestellte Rotorwelle gelagert.
Gemäß den Fig. 5 und 6 ist ein Feststecker 11 außen an
dem für den Anschluß eines Schutzleiters vorgesehenen
Lagerschild 3 durch Kraft- und Formschluß an diesem
Lagerschild 3 gehalten. Dieser Feststecker 11 ist in hier
nicht näher dargestellter Weise mit einem, insbesondere
kundenspezifischen Anschlußstecker kontaktierbar. Der
Feststecker 11 besteht gemäß Fig. 1 aus einem aus Kunststoff
gespritzten Gehäuseteil 13 und hat eine Aufnahme 15 für eine
Schutzleiteranschlußklemme 17, welche in der Fig. 2 in
perspektivischer Darstellung zu sehen ist.
Der Feststecker 11 hat nach außen ragende Führungen 19,
21, die mit axial gerichteten Begrenzungskanten 23, 25 einer
Ausnehmung 27 in dem Lagerschild 3 beim Einschieben des
Feststeckers 11 in diese Ausnehmung 27 formschlüssig in
Eingriff bringbar sind. Der Feststecker 11 ist nach dem
Einschieben in die Ausnehmung 27 gegen axiales Verschieben
verriegelbar. Diese Ausnehmung 27 ist sich von der
stirnseitigen Kante 29 der Umfangswand 31 des Lagerschildes 3
axial erstreckend ausgebildet, wobei die axiale Verriegelung
des Feststeckers 11 durch Anbau des Lagerschildes 3 an das
Ständerblechpaket 5 bewirkt wird. Die nach außen ragenden
Führungen 19, 21 des Feststeckers 11 bestehen zur
formschlüssigen Aufnahme der Begrenzungskanten 23, 25 der
Ausnehmung 27 aus U-förmig ausgebildeten Führungsnuten 33,
35.
Mindestens in eine der Führungsnuten 33, 35 ist ein
senkrecht zur Einschieberichtung des Feststeckers 11 in die
Ausnehmung 27 des Lagerschildes 3 federnder Rastarm 37
eingeklemmt gelagert, welcher an der Schutzleiterklemme 17
einstückig angeformt ist. Die Schutzleiterklemme 17 besteht
aus einem in eine Sackbohrung 39 des Feststeckers 11
einschiebbaren Rundstecker 41 und dem mit diesem einstückig
ausgebildeten Rastarm 37, welcher zum sicheren Kontaktieren
mit dem Lagerschild 3 federnd ausgebildet ist. Der Rastarm 37
kontaktiert hierbei die eine Begrenzungskante 23 der
Ausnehmung 27 in dem Lagerschild 3 dadurch, daß der Rastarm 37
axial parallel zu dem Rundstecker 41 ausgebildet ist und in
der eingeschobenen Endlage in dem Feststeckergehäuseteil 13
mit einer Anschlagkante 43 an einer Begrenzungskante 45 in
einem U-förmigen Öffnungsschlitz 47 der Führungsnut 33
anliegt. Das Kontaktieren der Schutzleiteranschlußklemme 17
mit dem Lagerschild 3 wird dadurch gewährleistet, daß das
freie Ende 49 des federnden Rastarmes 37 eine von der
Bodenfläche 51 der Führungsnut 33 weggerichtete V-förmige
Erhebung 53 aufweist, welche die Begrenzungskante 23 der
Ausnehmung 27 kraftschlüssig kontaktiert. Der Rastarm 37
stützt sich einerseits mit je einer Gleitfläche 55, 57
beiderseits der V-förmigen Erhebung 53 auf der Bodenfläche
51 in der Führungsnut 35 und andererseits an der
Begrenzungskante 23 in der Ausnehmung 27 des Lagerschildes 3
sicher kraftschlüssig ab.
Das Einschieben der Schutzleiteranschlußklemme 17 in das
Feststeckergehäuseteil 13 wird dadurch erleichtert, daß das
freie Ende des federnden Rastarmes 37 der
Schutzleiteranschlußklemme 17 eine abgerundete bzw.
abgeschrägte Einführungskante 59 aufweist.
Claims (9)
1. Schutzleiteranschluß für Elektromotoren mit zumindest zwei bei der
Motormontage gegeneinander zur Anlage kommenden und fest miteinander
verbundenen Motorbauteilen,
von denen eines für den Anschluß des Schutzleiters
vorgesehen ist, wobei ein Feststecker außen an dem für den Anschluß des
Schutzleiters vorgesehenen Motorbauteil durch Kraft- und/oder
Formschluß gehalten ist, der mit einem insbesondere kundenspezifischen
Anschlußgegenstecker kontaktierbar und mit einer Aufnahme für eine
Schutzleiteranschlußklemme versehen ist, welche in der Aufnahme
festklemmbar und bei der Montage des Feststeckers mit dem Motorbauteil
Lagerschild automatisch kontaktierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der
aus einem Kunststoffteil bestehende Feststecker (11) mit nach außen ragenden
Führungen (19, 21) in eine an einem Lagerschild (3) ausgebildete Ausnehmung
(27) mit axial ausgerichteten Begrenzungskanten (23, 25) formschlüssig
einschiebbar ist, daß die Ausnehmung (27) sich von der stirnseitigen Kante
(29) der Umfangswand (31) einer der Lagerschilde (3) des Elektromotors (1)
axial erstreckend ausgebildet ist und daß der Feststecker (11) nach dem
Einschieben in die Ausnehmung (27) durch den Anbau des Lagerschildes (3)
an das Ständerblechpaket (5) gegen axiales Verschieben verriegelbar ist.
2. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die nach außen ragenden Führungen (19, 21) des Feststeckers (11) zur
formschlüssigen Aufnahme der Begrenzungskanten (23, 25) der Ausnehmung
(27) aus U-förmigen Führungsnuten (33, 35) bestehen.
3. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens in eine der Führungsnuten (33, 35) ein senkrecht zur
Einschieberichtung des Feststeckers (11) in die Ausnehmung (27) des
Lagerschildes (3) federnder Rastarm (37) eingeklemmt gelagert ist, der an der
Schutzleiteranschlußklemme (17) einstückig angeformt ist.
4. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Schutzleiteranschlußklemme (17) aus einem in eine Sackbohrung (39)
einschiebaren Rundstecker (41) und dem mit diesem einstückig ausgebildeten
Rastarm (37) besteht, welcher zur sicheren Kontaktierung mit dem Lagerschild
(3) federnd ausgebildet ist.
5. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rastarm (37) der Schutzleiteranschlußklemme (17) die eine Begrenzungs
kante (23) der Ausnehmung (27) in dem Lagerschild (3) kontaktiert.
6. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rastarm (37) der Schutzleiteranschlußklemme (17) axial parallel zu dem
Rundstecker (41) ausgebildet ist und in der eingeschobenen Endlage in dem
Feststeckergehäuseteil (13) mit einer Anschlagkante (43) an einer
Begrenzungskante (45) in einem U-förmigen Öffnungsschlitz (47) in der
Führungsnut (33) anliegt.
7. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das freie Ende (49) des federnden Rastarmes (37) eine von der
Bodenfläche (51) der Führungsnut (33) weg gerichtete V-förmige Erhebung
(53) aufweist, welche die Begrenzungskante (23) der Ausnehmung (27)
kraftschlüssig kontaktiert.
8. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
der Rastarm (37) beiderseits der V-förmigen Erhebung (53) mit je einer
Gleitfläche (55, 57) die Bodenfläche (51) in der Führungsnut (33)
kraftschlüssig beaufschlagt.
9. Schutzleiteranschluß nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende (49) des Rastarmes (37) der
Schutzleiteranschlußklemme (17) eine abgerundete bzw. abgeschrägte
Einführungskante (59) aufweist.
Priority Applications (1)
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ID=7891385
Family Applications (1)
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DE19858207A Expired - Fee Related DE19858207C2 (de) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | Schutzleiteranschluß für Elektromotoren |
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JP7162602B2 (ja) | 2017-02-06 | 2022-10-28 | エルジー イノテック カンパニー リミテッド | モーター |
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-
1998
- 1998-12-17 DE DE19858207A patent/DE19858207C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE19858207A1 (de) | 2000-06-29 |
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