DE19856994A1 - Automatic transmission for bicycles - Google Patents
Automatic transmission for bicyclesInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/54—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are radially adjustable
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
Description
Heute werden die Übersetzungen (Gänge) folgendermaßen erzielt:
Today the translations (gears) are achieved as follows:
- - in der Hinterachse (Torpedo) 3-Gang, 5-Gang, 7-Gang, oder- In the rear axle (torpedo) 3-speed, 5-speed, 7-speed, or
- - mit Kettenblättern (vorne) und Zahnkränzen (Ritzeln, hinten), oder- with chainrings (front) and sprockets (sprockets, rear), or
- - eine Kombination der beiden Varianten.- a combination of the two variants.
Das Schalten der Gänge erfolgt mit Hebeln, die vorzugsweise an den Lenkern angebracht sind, oder mit Drehgriffen.The gears are shifted using levers that are preferably on attached to the handlebars, or with twist grips.
Zweck der Gängevielzahl ist:
The purpose of the number of courses is:
- - möglichst mit gleichbleibender Fuß-Tretkraft die verschiedenen Fahrsituationen (bergauf, bergab, in der Ebene) zu bewältigen,- If possible, the different ones with constant foot pedaling power Coping with driving situations (uphill, downhill, on the plain),
- - eine möglichst konstante, und nicht allzugroße Abstufung der Übergänge von einem zum anderen Gang zu erzielen.- A gradation that is as constant as possible and not too large To achieve transitions from one gear to another.
Mit der Kettenschaltung kann man mehrere Gänge als mit der Torpedoschaltung erzielen. Hierfür sind aber viele Zahnräder notwendig (Kettenblätter und Ritzel), und doch sind im Verhältnis zu der Anzahl der Zahnräder nur relativ wenige Gänge verwertbar, da sich die Gängegrößen überschneiden.With the derailleur you can have more gears than with the Achieve torpedo control. But there are many gears for this necessary (chainrings and sprockets), and yet are in Relatively few gears in relation to the number of gears usable because the aisle sizes overlap.
Mit der Kettenschaltung kann man beispielweise erreichen eine
With the derailleur you can achieve, for example
- - größte Übersetzung i max. von ca. 3,86 (Zähnezahlverhältnis 54 : 14), und- Largest ratio i max. of approx.3.86 (number of teeth ratio 54: 14), and
- - eine kleinste Übersetzung i min. von ca. 1,33 (32 : 24), d. h.- a minimum translation i min. of about 1.33 (32:24), i.e. H.
- - eine Gesamtübersetzung (Verstärkung, i max : i min) von 3,86 : 1,33 = 2,89.- a total transmission ratio (gain, i max: i min) of 3.86: 1.33 = 2.89.
Übersetzung = Durchmesser (bzw. Zähne) vorne dividiert durch
Durchmesser (bzw. Zähne) hinten,
Verstärkung = größte Übersetzung : kleinste Übersetzung.Gear ratio = diameter (or teeth) at the front divided by diameter (or teeth) at the back,
Reinforcement = largest translation: smallest translation.
- - Kettenverschleiß, wegen schrägem Anlauf der Kette auf den Kettenblättern und den Ritzeln- Chain wear due to the chain starting up at an angle the chainrings and the sprockets
- - komplizierter Gangwechselmechanismus- complicated gear change mechanism
- - Übung mit der Gängeschaltung- Exercise with the gears
- - teuer.- expensive.
Bei einem Automatikgetriebe entfällt die manuelle Schaltung der Gänge. Die Übersetzung paßt sich automatisch der Geländeform an. Bei gleichbleibendem Kraftaufwand (Fuß-Tretkraft) ändert sich die Fahrgeschwindigkeit entsprechend: in der Ebene fährt man schneller, bergauf langsamer.With an automatic transmission, manual shifting of the Gears. The translation automatically adapts to the terrain. With constant effort (foot pedaling force) changes the driving speed accordingly: one drives in the plane faster, uphill slower.
Fest verbunden mit der gelagerten Hauptwelle sitzen 2 (zwei) Führungsscheiben, mit je 6 (sechs) radialen oder bogenförmigen Führungen.Firmly connected to the main shaft 2 (two) Guide discs, each with 6 (six) radial or arcuate Guides.
Diese Führungen bestimmen die Laufbahnen und die Ausrichtungen von 6 (sechs) Zahn- bzw. Keilriemensegmenten, je nachdem ob Ketten- oder Keilriemenantrieb eingesetzt wird.These guides determine the careers and the orientations of 6 (six) toothed or V-belt segments, depending on whether Chain or V-belt drive is used.
Zwischen den Führungsscheiben sitzt fest auf der Hauptwelle eine auf Torsion beanspruchte Megifeder (Megi-Buchse, Gummifeder) Auf dieser Megifeder sitzt fest 1 (eine) Steuerscheibe, die mittels 6 (sechs) Hebeln die 6 (sechs) Segmente ansteuert. Die Steuerscheibe kann 1-reihig oder 2-reihig sein.One sits firmly on the main shaft between the guide washers Mega spring loaded on torsion (Megi socket, rubber spring) On this mega spring there is a fixed 1 (one) control disc controls the 6 (six) segments using 6 (six) levers. The control disc can be 1-row or 2-row.
Es gibt also vier Konstruktionsvarianten:
So there are four construction variants:
- - 1-reihige Steuerscheibe und radiale Führungen (Fig. 1)- 1-row control disc and radial guides ( Fig. 1)
- - 2-reihige Steuerscheibe und radiale Führungen (Fig. 2)- 2-row control disc and radial guides ( Fig. 2)
- - 1-reihige Steuerscheibe und bogenförmige Führungen (Fig. 3)- 1-row control disc and curved guides ( Fig. 3)
- - 2-reihige Steuerscheibe und bogenförmige Führungen (Fig. 4).- 2-row control disc and curved guides ( Fig. 4).
Bei den Varianten mit der 2-reihigen Steuerscheibe kann die Übersetzung größer ausgelegt werden als bei der 1-reihigen Steuerscheibe.In the variants with the 2-row control disc, the Translation can be interpreted larger than with the 1-row Control disc.
Die Achsen, auf denen die Zahn- bzw. Keilriemensegmente fest sitzen, werden in den geraden oder bogenförmigen Führungen der außenliegenden Scheiben geführt.The axes on which the toothed or V-belt segments are fixed sit in the straight or curved guides of the led external discs.
Bedingt durch die Steuerscheibe bewegen sich alle Segmente immer auf gleicher Höhe, d. h. auf gleichem Wirkungsdurchmesser.Due to the control disc, all segments always move at the same level, d. H. on the same diameter of action.
Die Federkraft die der Fuß-Tretkraft entgegenwirkt, wird von der Megifeder erzeugt, und wächst proportional mit der Drehung der Steuerscheibe, bzw. der Megifeder.The spring force that counteracts the foot pedal force is from the Megifeder creates and grows proportionally with the rotation of the Control disc, or the mega spring.
Das Antriebsverhältnis ändert sich automatisch, in Abhängigkeit des durch den Radfahrer über die Pedale eingegebenen Drehmomentes: ist z. B. bei Bergauffahrt die notwendige Fuß-Tret kraft groß, werden die Achsen, mit ihren darauf befestigten Segmenten, nach innen gedrückt (der Durchmesser der Segmente wird kleiner), die Hebel wirken auf die Steuerscheibe, und diese dreht die Megifeder, bis die aus diesem Grunde wachsende und entgegenwirkende Megi-Federkraft das Gleichgewicht zur Fuß kraft herstellt. The drive ratio changes automatically depending on the one entered by the cyclist on the pedals Torque: is z. B. when driving uphill the necessary foot pedal powerful, the axes, with their attached to them Segments, pressed inwards (the diameter of the segments gets smaller), the levers act on the control disc, and this turns the mega spring until the growing and counteracting mega spring force the balance to the foot force manufactures.
Die größte bzw. kleinste Übersetzung kann man mit der Länge der Führungen und der Länge der Hebel in gewissen Grenzen bestimmen.The largest or smallest translation can be found with the length of the Determine guides and the length of the lever within certain limits.
Die erreichbare Verstärkung einer Automatik liegt im Bereich 1,5-1,7. Darum ist eine Kombination mit einer z. B. 3-gängigen Torpedoschaltung, oder einer zweiten Automatik, empfehlenswert.The achievable gain of an automatic is in the range 1.5-1.7. Therefore, a combination with a z. B. 3-course Torpedo circuit, or a second automatic, recommended.
Die Automatik kann also entweder nur vorne, oder nur hinten, oder vorne und hinten, eingebaut werden.The automatic system can either only be in the front or only in the rear, or front and rear.
Wird die Automatik sowohl vorne als auch hinten eingebaut, bleibt die Ketten- bzw. Keilriemenlänge in allen Fahrsituationen konstant, ein Spanner ist nicht notwendig.If the automatic system is installed both at the front and rear, the chain or V-belt length remains in all driving situations constant, a tensioner is not necessary.
- - kein Handschalten von Gängen notwendig- no manual shifting of gears necessary
- - automatisches Anpassen der Geschwindigkeit an die vorhandenen Fahrbedingungen, bei gleichbleibender Fußtretkraft- Automatic adaptation of the speed to the existing ones Driving conditions, with constant pedaling force
- - kein Kettenverschleiß wegen Schräglauf der Kette.- no chain wear due to chain skew.
Claims (6)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE1998156994 DE19856994A1 (en) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | Automatic transmission for bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
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DE1998156994 DE19856994A1 (en) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | Automatic transmission for bicycles |
Publications (1)
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DE19856994A1 true DE19856994A1 (en) | 1999-08-19 |
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ID=7890626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1998156994 Withdrawn DE19856994A1 (en) | 1998-12-10 | 1998-12-10 | Automatic transmission for bicycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19856994A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE102005032255A1 (en) * | 2005-07-11 | 2007-01-18 | Bernhard Pross | Gear device with torque-dependent and stepless modulation of gear transmission ratio whereby gear is mechanical gear and transmission modulation is based on relative movement between shaft and sleeve |
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DE102005037438A1 (en) * | 2005-08-09 | 2007-03-08 | Helmut Schuppler | Continuous polygon-free wheel bicycle gear for use with chain, has sprocket-wheels adjusted in driver disk as planet wheel, and supported on suspension so that one rotating direction of sprocket wheels is free and other direction is locked |
-
1998
- 1998-12-10 DE DE1998156994 patent/DE19856994A1/en not_active Withdrawn
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DE102005037438B4 (en) * | 2005-08-09 | 2007-05-31 | Helmut Schuppler | Stepless polygon - freewheel bicycle transmission |
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Legal Events
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---|---|---|---|
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