DE19856395A1 - Boring or milling tool for repairing tire damage extending between inner and outer surfaces has non-cutting, two part tip to avoid damaging tire structure - Google Patents
Boring or milling tool for repairing tire damage extending between inner and outer surfaces has non-cutting, two part tip to avoid damaging tire structureInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Bohr- oder Fräswerkzeug zur Bearbeitung einer Schadstelle in einem Fahrzeugreifen, die sich von einer Außenfläche zu einer Innenfläche des Fahrzeugreifens erstreckt, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a drilling or Milling tool for machining a damaged area in one Vehicle tires that extend from an outer surface to one Extends inner surface of the vehicle tire, according to the Preamble of claim 1.
Fahrzeugreifen besitzen mittlerweile einen sehr aufwendigen Aufbau, der auf der einen Seite zu einer immer höheren Beanspruchbarkeit und Lebensdauer des Reifens führt, andererseits jedoch das Produkt zwangsläufig verteuert. Aus diesem Grund werden Fahrzeugreifen, insbesondere dann, wenn sie nach kurzer Einsatzdauer durch einen spitzen Gegenstand, wie zum Beispiel einen Nagel oder eine Schraube verletzt werden, wieder instandgesetzt.Vehicle tires now have a very elaborate structure that always on the one hand higher durability and durability of the tire leads, but on the other hand necessarily the product more expensive. For this reason, vehicle tires, especially if they go through after a short period of use a pointed object, such as a nail or a screw are injured, repaired.
Ein bekanntes Verfahren zur Instandsetzung von durch Stichverletzungen beschädigten Radialreifen besteht darin, daß der vom Nagel oder der Schraube eingebrachte Stichkanal zunächst aufgefräst oder aufgebohrt wird und dann in diesen Kanal ein pilzförmiger, vorvulkanisierter Pfropfen von der Innenseite der Reifendecke her in den präparierten Stichkanal eingeführt wird, bis sich die Kappe des pilzförmigen Reparaturpfropfens an die Innenwand des Reifens legt.A well known method of repairing by Damaged radial tire punctures consist of that the puncture channel introduced by the nail or the screw is first milled or drilled and then in this A mushroom-shaped, pre-vulcanized plug from the canal Inside the tire cover in the prepared Stitch channel is inserted until the cap of the mushroom-shaped repair plug on the inner wall of the Tire sets.
Auffräsen oder Aufbohren des Stichkanals ist grundsätzlich unerwünscht, da dies eine Schwächung der Tragekonstruktion, das heißt, des Gürtels und der Karkasse, mit sich bringt. Dies ist jedoch notwendig, wenn der Stichkanal sehr klein ist und der Reparaturkörper nur unter Kraftaufwand eingetrieben werden kann, und wenn im Gürtel Wassereinschluß oder Korrosion vorhanden sind. Es ist zudem unter Umständen auch notwendig, um durchtrennte Fäden des Stahl- und Textilgürtels, die in den Stichkanal ragen, zu bearbeiten, damit eine Beschädigung, wie zum Beispiel ein Durchscheuern, des Reparaturkörpers beim Einführen desselben in den Stichkanal verhindert werden kann.Milling or boring the stitch channel is basically undesirable, as this will weaken the Supporting structure, that is, the belt and the carcass, brings with it. However, this is necessary if the Stitch channel is very small and the repair body is only under Force can be driven, and if in the belt Water inclusion or corrosion are present. It is also under certain circumstances also necessary to cut the threads of the Steel and textile belts that protrude into the branch channel edit to prevent damage, such as a Chafing through the repair body during insertion the same can be prevented in the branch channel.
Als Nachteil der herkömmlichen Fräs- und Bohrwerkzeuge hat sich herausgestellt, daß mit diesen grundsätzlich durch den gesamtem Reifenaufbau gearbeitet wird, obwohl dies zur Bearbeitung des Schadens nicht in diesem Ausmaß, hinsichtlich des Durchmessers oder der Tiefe, oft nur bis zur Karkasse oder wenigster, z. B. bis zur ersten Gürtellage, notwendig wäre. Dies kann darin begründet sein, daß die Karkasse nicht naß oder angerostet ist oder daß sie aus nicht korrosivem Fasercord, wie zum Beispiel Nylon, Rayon, Polyester, Aramid, etc., besteht. Somit wird auf unnötige Weise die tiefer liegenden Gürtellagen oder auch die Karkasse einer Bearbeitung und somit einer Zerstörung an dieser Stelle unterzogen, was zu einer Schwächung der Tragekonstruktion des Reifens führt.As a disadvantage of conventional milling and drilling tools it has been found that with these basically by the entire tire structure is worked, although this Processing of the damage not to this extent, in terms of diameter or depth, often only up to to the carcass or at least, e.g. B. up to the first Belt position, would be necessary. This can be because that the carcass is not wet or rusty, or that it is made of non-corrosive fiber cord, such as nylon, Rayon, polyester, aramid, etc., is made. Thus, on unnecessarily the lower lying belt layers or too the carcass of processing and thus destruction undergone at this point, resulting in a weakening of the Carrying structure of the tire leads.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Bohr- oder Fräswerkzeug zur Bearbeitung einer Schadstelle in einem Fahrzeugreifen; die sich von einer Außenfläche zu einer Innenfläche des Fahrzeugreifens erstreckt, zu schaffen, mit welchem die Schadstelle möglichst schonend bearbeitet wird.The invention is therefore based on the object Drilling or milling tool for machining a damaged area in a vehicle tire; which extend from an outside surface to extends to an inner surface of the vehicle tire create with which the damaged area is as gentle as possible is processed.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved by the features of claim 1 solved.
Das erfindungsgemäße Bohr- oder Fräswerkzeug zur Bearbeitung einer sich von einer Außenfläche zu einer Innenfläche eines Fahrzeugreifens erstreckenden riß- oder lochförmigen Schadstelle weist in Richtung seiner Längsachse der Reihe nach folgende Abschnitte auf: einen Schaftabschnitt, einen Schneidenabschnitt, einen Funktionsabschnitt und einen Spitzenabschnitt, wobei der Spitzenabschnitt zwei Funktionsbereiche aufweist, wobei ein von dem Funktionsabschnitt ausgehender Konusabschnitt einen Stützkörper trägt, der schneidenfrei ist.The drilling or milling tool according to the invention Machining one from one outside surface to another Inner surface of a vehicle tire extending crack or hole-shaped damaged area points towards it Longitudinal axis in turn the following sections: one Shank section, a cutting section, one Functional section and a tip section, the Tip section has two functional areas, one a cone section starting from the functional section Support body that is free of cutting edges.
Beim Einführen des Werkzeugs in die Schadstelle wird diese durch den schneidenfreien Stützkörper nicht bearbeitet. Zudem ist es möglich, an einer Karkasse, die sehr nahe an der Innenseite des Reifens angeordnet ist, eine Beschädigung zu vermeiden.When inserting the tool into the damaged area this is not due to the knife-free support body processed. It is also possible to use a carcass that is placed very close to the inside of the tire to avoid damage.
Von Vorteil ist, wenn der Stützkörper kugelförmig ist und einen Radius in einem Bereich von 0,5-3 mm aufweist. Beim Bohren oder Fräsen der Schadstelle wird an der Innenseite des Fahrzeugreifens mit einem Gegenhalter gegengedrückt, so daß ein gänzliches Durchdringen des Bohr- oder Fräswerkzeugs durch den gesamten Reifenaufbau verhindert wird. Mit dem kugelförmigen Stützkörper kann sich das Werkzeug auf dem Gegenhalter drehen, ohne daß die Oberfläche des Gegenhalters beschädigt wird. Zudem ermöglicht die kugelförmige Spitze ein glattes Einführen des Werkzeugs in die Schadstelle.It is advantageous if the support body is spherical and has a radius in a range of 0.5-3 mm. When drilling or milling the damaged area, the Inside of the vehicle tire with a counterholder pressed against it so that a complete penetration of the drilling or milling tool through the entire tire structure is prevented. With the spherical support body can the tool on the counter holder rotate without the Surface of the counter holder is damaged. In addition the spherical tip enables smooth insertion of the tool in the damaged area.
Vorteilhaft ist, wenn der Konusabschnitt schneidenfrei ist, wodurch sowohl beim Einführen des Werkzeugs als auch bei vollständig eingeführtem Werkzeug keine Bearbeitung der Schadstelle erfolgt.It is advantageous if the cone section has no cutting edges is what both when inserting the tool and with the tool fully inserted, no machining of the Damage occurred.
Als günstig hat sich herausgestellt, wenn der Funktionsabschnitt und der Schneidenabschnitt zylinderförmig sind und der Funktionsabschnitt und der Schneidenabschnitt den gleichen Durchmesser quer zur Längsachse aufweisen, da die bearbeitete Schadstelle somit einen gleichen Durchmesser aufweist.It turned out to be favorable if the Functional section and the cutting section are cylindrical and the functional section and the Cutting section the same diameter across Have longitudinal axis, since the machined damaged area has the same diameter.
Von Vorteil ist, wenn der Funktionsabschnitt einen geringeren Durchmesser aufweist als der Schneidenabschnitt, da der Funktionsabschnitt oftmals nur zum Aufweiten der Schadstelle dient.It is advantageous if the functional section has a has a smaller diameter than the cutting section, since the functional section is often only used to expand the Damaged area.
Bei Reifen, wie zum Beispiel Lkw-Reifen, die eine Stahlkarkasse aufweisen, ist es unter Umständen von Vorteil, wenn der Funktionsabschnitt Schneiden aufweist, wodurch die in die Schadstelle ragenden Fäden der Karkasse bearbeitet werden können.For tires, such as truck tires, the one Steel carcass, it may be from Advantage if the functional section has cutting edges, whereby the threads of the carcass protruding into the damaged area can be edited.
Für Pkw-Reifen mit Textilkarkasse ist es vorteilhaft, wenn der Funktionsabschnitt schneidenfrei ausgeformt ist, da meist nur der Gürtel, nicht aber die Textilkarkasse eine Bearbeitung erfordert, wodurch eine unnötige Zerstörung der Karkasse vermieden wird.For car tires with a textile carcass, it is advantageous if the functional section is free of cutting edges, mostly only the belt, but not the textile carcass Machining requires, thereby unnecessarily destroying the Carcass is avoided.
Als günstig hat sich herausgestellt, daß der Kegelabschnitt mit dem Funktionsabschnitt mittels eines Bajonettverschlusses verbunden ist. Der Funktionsabschnitt kann in unterschiedlichen Längen und Durchmessern oder mit und ohne Schneiden vorgefertigt sein und er kann somit je nach Bedarf am Werkzeug schnell ausgewechselt werden.It turned out to be favorable that the Cone section with the functional section by means of a Bayonet lock is connected. The functional section can be in different lengths and diameters or with and be prefabricated without cutting and it can therefore ever can be quickly replaced as required on the tool.
Vorteilhaft ist auch, wenn die Schneidengeometrie am Werkzeug so gehalten ist, daß ein Werkzeug für Rechts- und Linkslauf geeignet ist.It is also advantageous if the cutting edge geometry on Tool is held so that a tool for legal and Counterclockwise rotation is suitable.
Das erfindungsgemäße Werkzeug kann zudem vorteilhafterweise als Schadenssonde verwendet werden. D. h., durch das Einführen des Werkzeugs in eine Schadstelle in einem. Reifen kann beispielsweise der Verlauf der Schadstelle bestimmt werden.The tool according to the invention can also can advantageously be used as a damage probe. That is, by inserting the tool into a damaged area in one. For example, the course of the tire can mature Damage point can be determined.
Sonstige vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der weiteren Unteransprüche.Other advantageous embodiments of the invention are the subject of further subclaims.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert.In the following the invention based on Embodiments and with reference to the enclosed drawing explained in more detail.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine schematisch vereinfachte Vorderansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bohr- oder Fräswerkzeugs; Fig. 1 shows a schematically simplified front view of a first embodiment of a drilling or milling tool according to the invention;
Fig. 2 einen schematischen, stark vergrößerten Schnitt durch einen Abschnitt eines herkömmlichen schlauchlosen Radialreifens, der eine Schadstelle aufweist, in welcher das erfindungsgemäße Bohr- oder Fräswerkzeug gemäß einer zweiten Ausführungsform eingeführt ist; Fig. 2 is a schematic, greatly enlarged section through a portion of a conventional tubeless radial tire having a damaged area in which the drilling or milling tool of a second embodiment according to the invention is introduced in accordance with;
Fig. 3 eine schematisch vereinfachte Vorderansicht einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bohr- oder Fräswerkzeugs; und Figure 3 is a schematically simplified front view of a third embodiment of a drilling or milling tool according to the invention. and
Fig. 4 einen schematischen, stark vergrößerten Schnitt durch einen Abschnitt eines herkömmlichen schlauchlosen Radialreifen, der eine Schadstelle aufweist, in welcher das erfindungsgemäße Bohr- oder Fräswerkzeug gemäß einer vierten Ausführungsform eingeführt ist. Fig. 4 is a schematic, greatly enlarged section through a portion of a conventional tubeless radial tire, which has a damaged area, in which the drilling or milling tool according to the invention is inserted according to a fourth embodiment.
Fig. 1 zeigt eine schematisch vereinfachte Vorderansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bohr- oder Fräswerkzeugs 2. Das Werkzeug 2 weist einen Schaftabschnitt 4 zum Einspannen des Werkzeugs 2 in einen (nicht gezeigten) Werkzeugträger, wie zum Beispiel eine Werkzeugmaschinenspindel, auf. Der Schaftabschnitt 4 kann beispielsweise als Zylinderschaft oder Kegelschaft ausgeformt sein. An diesen schließt sich ein Schneidenabschnitt 6 an, dessen Schneidengeometrie für die Bearbeitung eines Materials einer Schadstelle in einem Fahrzeugreifen, wie z. B. EM- und AS-Reifen, entsprechend ausgelegt ist. Der Durchmesser des Schneidenabschnittes 6 quer zu einer Längsachse 3 des Werkzeugs 2 kann beispielsweise 3, 4, 6, 8 oder 10 mm betragen. Zudem kann seine Länge in Richtung der Längsachse 3 beispielsweise 8 cm betragen. Der Schneidenabschnitt 6 und der Schaftabschnitt 4 können beispielsweise quer zur Längsachse 3 den gleichen Durchmesser aufweisen. Fig. 1 shows a schematically simplified front view showing a first embodiment of a drilling or milling tool according to the invention. 2 The tool 2 has a shank section 4 for clamping the tool 2 in a tool carrier (not shown), such as a machine tool spindle. The shaft section 4 can be formed, for example, as a cylindrical shaft or a tapered shaft. This is followed by a cutting section 6 , the cutting geometry for processing a material of a damaged area in a vehicle tire, such as. B. EM and AS tires is designed accordingly. The diameter of the cutting section 6 transverse to a longitudinal axis 3 of the tool 2 can be, for example, 3, 4, 6, 8 or 10 mm. In addition, its length in the direction of the longitudinal axis 3 can be, for example, 8 cm. The cutting section 6 and the shank section 4 can, for example, have the same diameter transverse to the longitudinal axis 3 .
Nach dem Schneidenabschnitt 6 ist ein Funktionsabschnitt 10 vorgesehen, der vorzugsweise den gleichen Durchmesser wie der Schneidenabschnitt 6 und beispielsweise eine Länge von 4-5 mm aufweist. Der Funktionsabschnitt 10 kann in Richtung der Längsachse 3 zylinderförmig ausgeformt sein. Zudem ist seine Außenseite schneidenfrei ausgeformt.After the cutting section 6 , a functional section 10 is provided which preferably has the same diameter as the cutting section 6 and for example a length of 4-5 mm. The functional section 10 can be cylindrical in the direction of the longitudinal axis 3 . In addition, its outside is free of cutting edges.
Von dem Funktionsabschnitt 10 erstreckt sich ein Spitzenabschnitt 12, 14 zu einem dem Schaftabschnitt 4 entgegengesetzten Endabschnitt des Werkzeugs 2, wobei ein von dem Funktionsabschnitt ausgehender Konusabschnitt 12 einen Stützkörper 14 trägt, der schneidenfrei ist. Der Stützkörper 14 kann als Kugel ausgeformt sind, die beispielsweise einen Radius in einem Bereich von 0,5- 3,0 mm aufweist. Der Konusabschnitt 12 kann beispielsweise einen Durchmesser von etwa 5 mm und einen Kegelwinkel von vorzugsweise 90° bis 100° aufweisen. Zudem ist der Konusabschnitt 12 in dieser Ausführungsform schneidenfrei.A tip section 12 , 14 extends from the functional section 10 to an end section of the tool 2 opposite the shaft section 4 , a cone section 12 starting from the functional section carrying a support body 14 which is free of cutting edges. The support body 14 can be formed as a ball, which for example has a radius in a range of 0.5-3.0 mm. The cone section 12 can, for example, have a diameter of approximately 5 mm and a cone angle of preferably 90 ° to 100 °. In addition, the cone section 12 is free of cutting edges in this embodiment.
Fig. 2 zeigt einen schematischen Schnitt durch einen Abschnitt eines herkömmlichen schlauchlosen Pkw- Radialreifens 16, der eine Schadstelle 18, beispielsweise einen Nageldurchstich, aufweist, in welcher das erfindungsgemäße Bohr- oder Fräswerkzeug 2 eingeführt ist. Der Radialreifen 16 besteht im wesentlichen aus einer Innenfläche 20, einer Karkasse 22, einem Gürtel 24 und einer Außenfläche 26 mit einer Lauffläche. FIG. 2 shows a schematic section through a section of a conventional tubeless car radial tire 16 which has a damaged area 18 , for example a nail puncture, into which the drilling or milling tool 2 according to the invention is inserted. The radial tire 16 consists essentially of an inner surface 20 , a carcass 22 , a belt 24 and an outer surface 26 with a tread.
Die Karkasse 22 ist üblicherweise aus gummierten Cordflächen aufgebaut, die aus Kunstseide, Nylon, Aramid oder Polyester hergestellt und im rechten Winkel zur Fahrtrichtung, das heißt, radial, einlagig oder in Lagen übereinander angeordnet sind. Zudem kann die Karkasse 22 einen Durchmesser in Richtung der Längsachse 3 des Werkzeugs 2 aufweisen, der wesentlich kleiner ist als der Durchmesser des Gürtels 24 in Richtung der Längsachse 3. In der Ausführungsform der Fig. 2 ist die Karkasse 22 einlagig und nahe der Innenoberfläche des Reifens eingebaut.The carcass 22 is usually composed of rubberized cord surfaces which are made of synthetic silk, nylon, aramid or polyester and are arranged at right angles to the direction of travel, that is to say radially, in one layer or in layers one above the other. In addition, the carcass 22 can have a diameter in the direction of the longitudinal axis 3 of the tool 2 that is substantially smaller than the diameter of the belt 24 in the direction of the longitudinal axis 3 . In the embodiment of FIG. 2, the carcass 22 is single-ply and is installed near the inner surface of the tire.
Der Gürtel 24 besteht aus mehreren Lagen in Gummi eingebetteter Stahldrähte 28, Textilfasern oder Fiberglas. Der Gürtel 24 liegt über der Karkasse 22 und ist im allgemeinen so gefertigt, daß sich die Drähte oder Fasern 28 unter einem spitzen Winkel von etwa 20° zur Fahrtrichtung kreuzen. Bei Hochgeschwindigkeitsreifen können die Gürtellagen auch gefaltet angeordnet sein, wodurch sich die Stabilität erhöht.The belt 24 consists of several layers of steel wires 28 embedded in rubber, textile fibers or fiberglass. The belt 24 lies over the carcass 22 and is generally made such that the wires or fibers 28 cross at an acute angle of approximately 20 ° to the direction of travel. In the case of high-speed tires, the belt layers can also be folded, which increases the stability.
Mit dem Bezugszeichen 30 ist ein herkömmlicher Gegenhalter beim Fräsen oder Bohren bezeichnet.The reference numeral 30 designates a conventional counterholder when milling or drilling.
Das Bohr- oder Fräswerkzeug 2 ist in dieser Ausführungsform so ausgestaltet, wie in der ersten Ausführungsform, mit Ausnahme, daß der Funktionsabschnitt 10 und der Konusabschnitt 12 Schneiden 11, 11' aufweisen. Nach dem Einführen des Werkzeugs 2 in die Schadstelle 18 dreht sich das Werkzeug 2 an dem Gegenhalter 30. Obwohl der Konusabschnitt 12 Schneiden 11' aufweist, wird die Karkasse 22 aufgrund der sich verjüngenden Form des Konusabschnittes 12 keiner Bearbeitung unterzogen, wodurch keine Zerstörung der Karkasse 22 auftritt.The drilling or milling tool 2 is designed in this embodiment as in the first embodiment, with the exception that the functional section 10 and the cone section 12 have cutting edges 11 , 11 '. After the insertion of the tool 2 into the damaged area 18 , the tool 2 rotates on the counter holder 30 . Although the cone section 12 has cutting edges 11 ′, the carcass 22 is not subjected to any processing because of the tapering shape of the cone section 12 , as a result of which the carcass 22 is not destroyed.
Fig. 3 zeigt eine schematisch vereinfachte Ansicht einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Werkzeugs 2. Das Werkzeug 2 weist wiederum einen Schaftabschnitt 4 und einen an diesen angrenzenden Schneidenabschnitt 6 auf, welche vorzugsweise quer zu einer Längsachse 3 den gleichen Durchmesser aufweisen. Fig. 3 is a schematically simplified view showing a third embodiment of the tool 2 according to the invention. The tool 2 in turn has a shank section 4 and an adjoining cutting section 6 , which preferably have the same diameter transversely to a longitudinal axis 3 .
Von dem Schneidenabschnitt 6 erstreckt sich ein sich verjüngender Abschnitt 8 mit Schneiden, der beispielsweise mit einem Kegelwinkel von 90° bis 100° ausgeformt ist. Nach dem sich verjüngenden Abschnitt 8 ist ein Funktionsabschnitt 10 vorgesehen, der quer zu einer Längsachse 3 des Werkzeugs 2 vorzugsweise einen geringeren Durchmesser aufweist als der Schneidenabschnitt 6. Der Funktionsabschnitt 10 kann in Richtung der Längsachse 3 zylinderförmig ausgeformt sein. Zudem sind an seiner Außenseite Schneiden 11 ausgeformt. Die Schneidengeometrie ist für die Bearbeitung des Materials einer Schadstelle in einem Fahrzeugreifen ausgelegt und kann der des Schneidenabschnittes 6 entsprechen.A tapering section 8 with cutting edges extends from the cutting section 6 and is formed, for example, with a cone angle of 90 ° to 100 °. After the tapering section 8 , a functional section 10 is provided, which preferably has a smaller diameter transverse to a longitudinal axis 3 of the tool 2 than the cutting section 6 . The functional section 10 can be cylindrical in the direction of the longitudinal axis 3 . In addition, cutting edges 11 are formed on its outside. The cutting edge geometry is designed for processing the material of a damaged area in a vehicle tire and can correspond to that of the cutting section 6 .
Von dem Funktionsabschnitt erstreckt sich der Spitzenabschnitt 12, 14 so, wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, wobei der Konusabschnitt 12 und der Stützkörper 14 schneidenfrei sind.The tip section 12 , 14 extends from the functional section as shown in FIGS . 1 and 2, the cone section 12 and the support body 14 being free of cutting edges.
Das gesamte Werkzeug 2 ist vorzugsweise einstückig ausgeformt. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, den sich verjüngenden Abschnitt 8 mittels eines Bajonettverschlusses an dem Funktionsabschnitt 10 anzubringen. Der Funktionsabschnitt 10 kann mit dem Konusabschnitt 12 und dem Stützkörper 14 einstückig in verschiedenen Längen und Durchmessern erhältlich sein, so daß er je nach Reifendicke oder Karkassendicke an dem sich verjüngenden Abschnitt 8 ausgewechselt werden kann.The entire tool 2 is preferably formed in one piece. However, there is also the possibility of attaching the tapered section 8 to the functional section 10 by means of a bayonet catch. The functional section 10 can be available in one piece with the cone section 12 and the support body 14 in different lengths and diameters, so that it can be replaced on the tapering section 8 depending on the tire thickness or carcass thickness.
Fig. 4 zeigt einen schematischen, stark vergrößerten Schnitt durch einen Abschnitt eines herkömmlichen schlauchlosen Reifen 16, der eine Schadstelle 18 aufweist, in welcher das erfindungsgemäße Bohr- oder Fräswerkzeug 2 gemäß einer vierten Ausführungsform eingeführt ist. FIG. 4 shows a schematic, greatly enlarged section through a section of a conventional tubeless tire 16 which has a damaged area 18 , in which the drilling or milling tool 2 according to the invention is inserted according to a fourth embodiment.
Der Reifenaufbau entspricht dem in Fig. 2 gezeigten, mit der Ausnahme, daß die Karkasse 22 in Längsrichtung der Längsachse 3 des Werkzeugs 2 einen größeren Durchmesser aufweist.The tire structure corresponds to that shown in FIG. 2, with the exception that the carcass 22 has a larger diameter in the longitudinal direction of the longitudinal axis 3 of the tool 2 .
Das Werkzeug 2 entspricht dem in Fig. 3 gezeigten, mit der Ausnahme, daß der Funktionsabschnitt 10 schneidenfrei ist.The tool 2 corresponds to that shown in FIG. 3, with the exception that the functional section 10 is free of cutting edges.
Beim Einführen des Werkzeugs 2 in die Schadstelle 18 weitet der Konusabschnitt 12 die Schadstelle 18 auf. Da er keine Schneiden hat, erfolgt durch ihn keine Bearbeitung der Schadstelle 18. Der schneidenfreie Funktionsabschnitt 10 führt in der Schadstelle 18 auch keine Bearbeitung durch. Erst der Schneidenabschnitt 6 beginnt beim Einführen in die Schadstelle 18 damit, diese zu bearbeiten.When the tool 2 is inserted into the damaged area 18, the cone section 12 widens the damaged area 18 . Since it has no cutting edges, it does not process the damaged area 18 . The cutting-free functional section 10 also does not carry out any processing in the damaged area 18 . It is only the cutting section 6 that begins to be machined when it is introduced into the damaged area 18 .
Nach vollständiger Einführung des Werkzeugs 2 stößt dieses an den an der Innenseite 20 des Reifens 16 angelegten Gegenhalter 30, auf welchem es sich durch seinen kugelförmige Stützkörper 14 dreht. Der schneidenfreie Funktionsabschnitt 10 und der schneidenfreie Abschnitt 12 befinden sich an der Karkasse 22, wobei diese nicht bearbeitet wird, wohingegen der Gürtel 24 mit seinen Drähten 28 durch den Funktionsabschnitt 6 bearbeitet wird.After the tool 2 has been completely inserted, it abuts the counter-holder 30 , which is applied to the inside 20 of the tire 16 and on which it rotates due to its spherical support body 14 . The cutting-free functional section 10 and the cutting-free section 12 are located on the carcass 22 , whereby this is not processed, whereas the belt 24 with its wires 28 is processed by the functional section 6 .
Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung eines gattungsgemäßen Bohr- oder Fräswerkzeugs zur Bearbeitung einer Schadstelle in einem Fahrzeugreifen, die sich von einer Außenfläche zu einer Innenfläche des Fahrzeugreifens erstreckt. In Richtung einer Längsachse des Bohr- oder Fräswerkzeugs sind der Reihe nach folgende Abschnitte ausgeformt: ein Schaftabschnitt, ein Schneidenabschnitt, ein Funktionsabschnitt und ein Spitzenabschnitt, wobei der Spitzenabschnitt zwei Funktionsbereiche, einen sich von dem Funktionsabschnitt erstreckenden Konusabschnitt und einen Stützkörper, der schneidenfrei ist, aufweist.The invention relates to a further development of a generic drilling or milling tool for processing a damaged area in a vehicle tire that is affected by an outer surface to an inner surface of the vehicle tire extends. In the direction of a longitudinal axis of the drilling or Milling tool are the following sections in order molded: a shank section, a cutting section, a functional section and a tip section, the Top section two functional areas, one different from that Functional section extending cone section and a Support body that is free of cutting edges.
Claims (17)
einem Schaftabschnitt (4);
einem Schneidenabschnitt (6);
einem Funktionsabschnitt (10); und
einem Spitzenabschnitt (12, 14),
dadurch gekennzeichnet, daß
der Spitzenabschnitt zwei Funktionsbereiche (12, 14) aufweist, wobei ein von dem Funktionsabschnitt (10) ausgehender Konusabschnitt (12) einen Stützkörper (14) trägt, der schneidenfrei ist.1. drilling or milling tool for machining a crack or hole-shaped damaged area ( 18 ) extending from an outer surface ( 26 ) to an inner surface ( 20 ) of a vehicle tire ( 16 ), with in the direction of a longitudinal axis ( 3 ) of the tool ( 2 ) The following sections are formed in order:
a shaft portion ( 4 );
a cutting section ( 6 );
a functional section ( 10 ); and
a tip section ( 12 , 14 ),
characterized in that
the tip section has two functional areas ( 12 , 14 ), a cone section ( 12 ) starting from the functional section ( 10 ) carrying a support body ( 14 ) which is free of cutting edges.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998156395 DE19856395A1 (en) | 1998-12-07 | 1998-12-07 | Boring or milling tool for repairing tire damage extending between inner and outer surfaces has non-cutting, two part tip to avoid damaging tire structure |
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