DE19854381A1 - Vorrichtung für einen abschließbaren Raum eines Fahrzeugs - Google Patents

Vorrichtung für einen abschließbaren Raum eines Fahrzeugs

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DE19854381A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00742—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by detection of the vehicle occupants' presence; by detection of conditions relating to the body of occupants, e.g. using radiant heat detectors
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Abstract

Bei einer Vorrichtung für einen abschließbaren Raum eines Fahrzeugs ist innerhalb des Raums ein Sensor zum Erkennen eines Lebewesens angeordnet. Eine Luftzufuhreinrichtung ist aktiviert, wenn sich ein Lebewesen im Kofferraum befindet.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Patentanspruch 1.
Bei diesem Raum handelt es sich um den Kofferraum oder einen anderen luftdicht verschließbaren Raum des Fahrzeugs. Ist in dem Raum ein Lebewesen einge­ schlossen, kann dies zu einem Sauerstoffmangel und damit zum Ersticken führen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der die Erstickungsgefahr eines im Raum befindlichen Lebewe­ sens vermieden ist.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Mit Hilfe des Sensors wird erkannt, ob sich ein Lebewesen in dem Raum befindet. Der Sensor kann auf unterschiedliche Weise arbeiten. Er kann empfindlich für Wär­ mestrahlung sein, den elektrischen Widerstand eines Körpers oder den CO2-Gehalt bestimmen. In jedem Fall ist es wesentlich, die Eigenschaften des lebendigen Kör­ pers eindeutig zu identifizieren und von denen eines unbelebten Körpers zu unter­ scheiden. Da im Raum befindliche Ladung bedingt durch die Fahrdynamik sich be­ wegen kann, ist z. B. ein Sensor, der nur auf Bewegungen anspricht, in diesem Zu­ sammenhang nicht geeignet.
Die Luftzufuhreinrichtung kann auf verschiedene Weise arbeiten. Im Falle eines Kofferraums kann die Luftzufuhr allein dadurch vergrößert werden, daß der Koffer­ raumdeckel ein wenig angehoben wird und dadurch ein Luftein- und -austritt zum Kofferraum hin bzw. weg ermöglicht wird. Es ist auch möglich, den Kofferraumdec­ kel vollständig zu öffnen.
Dabei kann es sinnvoll oder sogar notwendig sein, auf den Betriebszustand des Fahrzeugs zu achten. Das Öffnen des Kofferraumdeckels bei voller Fahrt ist nicht sinnvoll. Bei einem stehenden Betrieb, z. B. vor einer Ampel kann es jedoch sinnvoll sein.
Anstelle der durch Öffnen des Kofferraumdeckels bewirkten Luftzufuhr kann auch ein separates Gebläse vorgesehen sein, das Luft in den Raum einführt. In diesem Fall kann es sinnvoll, die Qualität der zugeführten Luft zu überwachen, wie dies auch im Rahmen einer Frischluft-Umluft-Steuerung für die Heiz- und Klimaanlage des Fahrzeugs geschieht. Dort wird auch in Abhängigkeit von der Qualität der Au­ ßenluft von Frischluft auf Umluft umgeschaltet. Im Rahmen der vorliegenden Erfin­ dung kann die Luftzufuhr erst dann aufgenommen werden, wenn die zugeführte Luft eine hinreichende Qualität besitzt.
In Ergänzung kann verbunden mit der Aktivierung der Luftzufuhreinrichtung auch eine Warnblinkanlage eingeschaltet werden, um den nachfolgenden Verkehr auf eine besondere Notsituation des Fahrzeugs aufmerksam zu machen.
Schließlich kann dann, wenn der Sensor ein Lebewesen in dem Raum registriert, auch eine i.d.R. ohnehin vorhandene Sirene eingeschaltet oder auch der Antriebs­ motor über die Motorsteuereinrichtung dahingehend beeinflußt werden, daß der Betrieb des Fahrzeugs nicht oder nur noch eingeschränkt möglich ist.

Claims (6)

1. Vorrichtung für einen abschließbaren Raum eines Fahrzeugs, dadurch ge­ kennzeichnet, daß innerhalb des Raums ein Sensor zum Erkennen eines Le­ bewesens angeordnet ist und daß eine Luftzufuhreinrichtung aktiviert ist, wenn sich ein Lebewesen im Kofferraum befindet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor auf Wärmestrahlung anspricht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor den elektrischen Widerstand eines Körpers bestimmt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor den CO2-Gehalt des Raumes bestimmt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung der Luftzufuhr eine Zugangstür für den Raum geöffnet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Betriebsweise der Luftzufuhreinrichtung von Betriebsparametern des Fahrzeugs abhängig geschaltet ist.
DE1998154381 1998-11-25 1998-11-25 Vorrichtung für einen abschließbaren Raum eines Fahrzeugs Withdrawn DE19854381A1 (de)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4034607A1 (de) * 1990-10-31 1992-05-07 Lixfeld Wolf Dieter Verfahren zum schutz des innenraums eines kraftfahrzeugs vor abgasen
US5509852A (en) * 1994-05-27 1996-04-23 Clark; Darrell Automobile interior ventilator with voice activation
DE19607637A1 (de) * 1996-02-29 1997-09-04 Kuehl Entwicklung Und Geraeteb Verfahren und Vorrichtung zum Aufrechterhalten gesundheitsunschädlichen Luftzustandes im Fahrgastraum von Kraftfahrzeugen
DE19648038A1 (de) * 1996-11-20 1998-05-28 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Steuern einer Heiz- und/oder Klimaanlage

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