DE19850264B4 - Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut Download PDFInfo
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Abstract
Verfahren
zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut,
insbesondere in Gestalt von Zugringen, Schneidwerkzeugen und Distanzringen
für Rotationsdruckmaschinen,
die jeweils aus einem vorgefertigten Grundkörper mit einem funktionsgerechten,
betriebswirksamen Außen-
und Innendurchmesser des Ringelementes in zwei Ringsegmente geteilt
hergestellt, radial auswechselbar auf einer Welle fest anordbar
sind, gekennzeichnet dadurch, daß
– zunächst der Grundkörper (1) mit einer Länge (L1) gefertigt wird, die gegenüber der Länge (L2) des Ringelementes (6) um den Quotienten aus der Breite (B) einer Trennfuge (3) des Grundkörpers (1) infolge dessen nachfolgenden Teilung in die Ringsegmente (4; 5) mittels eines Werkzeuges und dem Sinus eines Neigungswinkels (α) der Trennfuge (3) zur Achse (2) des Grundkörpers (1) größer ist (L2 – L1 =B/sinα),
– danach der Grundkörper (1) wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes (4; 5) um die Differenz zwischen der Länge (L1) des Grundkörpers (1) und der Länge (L2) des Ringelementes...
– zunächst der Grundkörper (1) mit einer Länge (L1) gefertigt wird, die gegenüber der Länge (L2) des Ringelementes (6) um den Quotienten aus der Breite (B) einer Trennfuge (3) des Grundkörpers (1) infolge dessen nachfolgenden Teilung in die Ringsegmente (4; 5) mittels eines Werkzeuges und dem Sinus eines Neigungswinkels (α) der Trennfuge (3) zur Achse (2) des Grundkörpers (1) größer ist (L2 – L1 =B/sinα),
– danach der Grundkörper (1) wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes (4; 5) um die Differenz zwischen der Länge (L1) des Grundkörpers (1) und der Länge (L2) des Ringelementes...
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
- Da die Ringelemente Verschleißteile sind, müssen diese mit möglichst wenig Aufwand auswechselbar sein. In einfacher Weise wird dies durch eine Teilung der Ringelemente in Ringsegmente erreicht, die radial auf eine Welle aufsteckbar und anschließend zu einem auf der Welle fixierten Ringelement zusammenfügbar sind.
- So sind z. B. in der
DE 29 07 652 A1 die paarweise zusammenarbeitenden Zugringe geteilt und auf der Welle miteinander verschraubbar ausgeführt. Nachteilig ist, daß zwischen den Ringsegmenten auf den mechanischen Trennvorgang des mit dem funktionsgerechten, betriebswirksamen Außen- und Innendurchmesser vorgefertigten Ringkörpers zurückzuführende Spalte entstehen, die sich im Betriebsfall störend auf das bahnförmige Gut auswirken. So haben diese Zwischenräume bei Schneidwerkzeugen nachteilige Auswirkungen auf die Qualität des Schnittes und bei Zugringen in Form von Markierungen auf die Bahn. - Diese Nachteile werden bei der
DE 195 26 539 A1 vermieden, indem zunächst ein Grundkörper mit einem gegenüber dem Ringelement um Bearbeitungszugaben größeren Außendurchmesser und einem um einen auf einen nachfolgenden Trennvorgang in zwei Ringsegmente entfallenden Durchmesseranteil größeren Innendurchmesser gefertigt wird und danach die Ringsegmente unter einer radialen Verformung auf einem Dorn mit dem Innendurchmesser des Ringelementes spaltlos gespannt werden und abschließend der Außendurchmesser des Ringelementes gefertigt wird. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit wenigen herkömmlichen Verfahrensschritten kostengünstig Ringelemente gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 herzustellen, die die Spalte zwischen den auf der Welle zum Ringelement komplettierten Ringsegmenten weitestgehend vermeidet. Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 sowie die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltenden Unteransprüche erfüllt.
- Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird mit einem geringen Fertigungsaufwand eine Kompensation der beim Trennen des Grundkörpers in zwei Ringsegmente entstehenden Fuge beim montierten Ringelement erreicht. Außerdem wirkt sich durch ihre schräge Anordnung eine aus fertigungstechnischen Gründen evtl. verbleibenden Restfuge von ≤ 0,2 mm nicht negativ auf den Bahnlauf aus.
- Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
-
1 : einen erfindungsgemäß fertigungstechnisch gestalteten Grundkörper zur Herstellung eines Ringelementes aus zwei Ringsegmenten -
2 : die Anordnung der Ringsegmente zu einem Ringelement -
3 : die linke Seitenansicht von2 -
1 zeigt einen ringförmigen Grundkörper1 für ein aus diesem durch eine zu dessen Achse2 unter einem Neigungswinkel α und Bildung einer Trennfuge3 erfolgenden Längsteilung in zwei Ringsegmente4 ;5 zu fertigendes Ringelement6 (2 ). Der Grundkörper1 besitzt einen Außendurchmesser D1 und einen Innendurchmesser D2 mit den funktionsgerechten Fertigmaßen für das Ringelement6 , das durch eine die Breite B der Trennfuge3 kompensierende Axialverschiebung der Ringsegmente4 ;5 zueinander bis in deren gemeinsame stirnseitige Flucht entsteht (vgl.1 und2 ). Aus diesem Grund ist die Länge L1 des Grundkörpers1 gegenüber der Länge L2 des Ringelementes6 gemäß dem funktionellen Zusammenhang größer ausgeführt. - Wie
1 zu entnehmen, wird der Grundkörper1 vor seiner Teilung stirnseitig wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes4 ;5 mit einer sich vom Umfang radial bis in den Bereich der anzufertigenden Trennfuge3 erstreckenden Aussparung7 ;8 ausgestattet. Fertigungstechnisch ist es für einen sauberen Anschnitt eines Trennwerkzeuges günstig, wenn die Aussparungen7 ;8 jeweils in einem geringen Abstand X über die Trennfuge3 hinausgehen. - Die Ringsegmente sind mittels radial gerichteter, diese jeweils in einer Bohrung
9 bis16 durchsetzender Schrauben17 auf einer Welle18 zu dem Ringelement4 komplettiert befestigt (3 ). Dabei werden die Bohrungen9 bis16 in dem Grundkörper1 derart in dessen axialen Richtung um den Betrag L1–L2 versetzt eingebracht (1 ), daß die Bohrungen9 bis12 bzw.13 bis16 beim Ringelement4 jeweils in einer radialen Ebene angeordnet sind. - Günstigerweise sind die Ringsegmente
4 ;5 zueinander symmetrisch ausgebildet, wozu die Trennfuge3 die Achse2 des Grundkörpers1 in dessen Längsausdehnung mittig schneidet (2 ). - Um den Fertigungsaufwand nicht unnötig zu erhöhen, sollte die Trennfuge über das theoretische Maß der Breite B hinaus bis zu 0,2 mm breiter ausgeführt werden. Die dadurch bei dem Ringelement
6 auftretende Restfuge19 wirkt sich auf Grund ihrer geringen Breite und schrägen Anordnung nicht störend auf den Bahnlauf aus. - Im Bedarfsfall können die Ringsegmente
4 ;5 bzw. das Ringelement6 gegen Korrosion, Verschleiß oder Farbablagerungen mit den dafür geeigneten, bekannten Verfahren oberflächenbehandelt werden. -
- 1
- Grundkörper
- 2
- Achse
- 3
- Trennfuge
- 4
- Ringsegment
- 5
- „
- 6
- Ringelement
- 7
- Aussparung
- 8
- „
- 9 bis 16
- Bohrung
- 17
- Schraube
- 18
- Welle
- 19
- Restfuge
- D1
- Außendurchmesser
- D2
- Innendurchmesser
- B
- Breite
- L1
- Länge
- L2
- X
- Abstand
- α
- Neigungswinkel
Claims (5)
- Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut, insbesondere in Gestalt von Zugringen, Schneidwerkzeugen und Distanzringen für Rotationsdruckmaschinen, die jeweils aus einem vorgefertigten Grundkörper mit einem funktionsgerechten, betriebswirksamen Außen- und Innendurchmesser des Ringelementes in zwei Ringsegmente geteilt hergestellt, radial auswechselbar auf einer Welle fest anordbar sind, gekennzeichnet dadurch, daß – zunächst der Grundkörper (
1 ) mit einer Länge (L1) gefertigt wird, die gegenüber der Länge (L2) des Ringelementes (6 ) um den Quotienten aus der Breite (B) einer Trennfuge (3 ) des Grundkörpers (1 ) infolge dessen nachfolgenden Teilung in die Ringsegmente (4 ;5 ) mittels eines Werkzeuges und dem Sinus eines Neigungswinkels (α) der Trennfuge (3 ) zur Achse (2 ) des Grundkörpers (1 ) größer ist (L2 – L1 =B/sinα), – danach der Grundkörper (1 ) wechselseitig jeweils im Bereich eines Ringsegmentes (4 ;5 ) um die Differenz zwischen der Länge (L1) des Grundkörpers (1 ) und der Länge (L2) des Ringelementes (6 ) in Gestalt einer sich radial vom Umfang bis zur nachfolgend entstehenden Trennfuge (3 ) erstreckenden Aussparung (7 ;8 ) verkürzt wird und – abschließend der Grundkörper (1 ) unter dem Neigungswinkel (α) in die zwei Ringsegmente (4 ;5 ) getrennt wird. - Verfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Ringsegmente (
4 ;5 ) gegenüber ihrer Anordnung in dem Grundkörper (1 ) zueinander axial um die Länge der Aussparung (7 ;8 ) verschoben und jeweils stirnseitig fluchtend mit Hilfe von radial wirkenden, Bohrungen (10 bis16 ) der Ringsegmente (4 ;5 ) durchsetzenden Schrauben (17 ) zu einem Ringelement (6 ) komplettiert auf der Welle (18 ) befestigt werden. - Verfahren nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß einen sauberen Anschnitt des Trennwerkzeuges ermöglichend die Aussparungen (
7 ;8 ) im Grundkörper (1 ) jeweils radial über den Bereich der Trennfuge (3 ) in einem geringen Abstand (X) hinausgehend ausgeführt werden. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Breite (B) der Trennfuge (
3 ) eine Restfuge (19 ) von ≤ 0,2 mm zwischen den auf der Welle (18 ) montierten Ringsegmenten (4 ;5 ) bewirkend ausgeführt wird. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Trennfuge (
3 ) zwei symmetrische Ringsegmente (4 ;5 ) erzeugend die Achse (2 ) des Grundkörpers (1 ) in seiner Längsausdehnung mittig schneidend ausgeführt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998150264 DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE1998150264 DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19850264A1 DE19850264A1 (de) | 2000-05-04 |
DE19850264B4 true DE19850264B4 (de) | 2006-07-06 |
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ID=7886282
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998150264 Expired - Fee Related DE19850264B4 (de) | 1998-10-31 | 1998-10-31 | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19850264B4 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2907652A1 (de) * | 1979-02-27 | 1980-09-04 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Falzeinrichtung zum falzen von bogen oder bogenpaketen |
DE3247824A1 (de) * | 1981-12-23 | 1983-07-07 | Hitachi, Ltd., Tokyo | Verfahren zur herstellung eines mit einer oeffnung versehenen teils |
DE19526539A1 (de) * | 1995-07-20 | 1997-01-30 | Roland Man Druckmasch | Verfahren zur Herstellung von Ringelementen zum Bewegen, Führen und Trennen von bahnförmigem Gut |
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1998
- 1998-10-31 DE DE1998150264 patent/DE19850264B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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