DE1984459U - Fensterfuehrungsschiene. - Google Patents
Fensterfuehrungsschiene.Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
- E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
- E06B3/46—Horizontally-sliding wings
- E06B3/4681—Horizontally-sliding wings made of glass panes without frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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-
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Landscapes
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Description
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GEBR. HAPPICH GMBH., WUPPERTAL-ELBERFELD 6
H 228 8.2.68 -Reh/Hi.
Fensterungsschiene
Die Neuerung bezieht sich auf eine Fensterführungsschiene zur Führung und Randabdichtung verschiebbarer Fensterscheiben,
insbesondere für Fahrzeuges die als ein mit oder ohne metallische Stützeinlage versehenes U-förmiges Profil aus
elastischem Material ausgebildet ist.
Derartige Fensterführungsschienen sind bekannt, wobei im Innern
des Unförmigen Profils Innenauflagen angeordnet sind, die aus einem Gewebeband in Form einer Basisgewebebahn mit ζusammenge=
webten schlauchförmigen Schlaufen bestehen,. Diese Fensterführungen
haben den Nachteil, daß ihre Herstellung durch das Zusammenfügen verschiedenartiger Teile relativ umständlich und teuer ist»
Weiterhin sind Fensterführungsschienen bekannt geworden, die
folgende Merkmale als Kombination aufweisen:
a. die von der Basis ausgehenden Schenkel divergieren zu ihren
freien Schenkelenden hin9
b. die Schenkelenden tragen Dichtungslippen, welche etwa in
Richtung auf die diagonal gegenüberliegenden Basiskanten in die
Rinne mit "trapezförmigem Querschnitt zurückgebogen sind,
c. zwischen den Enden der Schenkel und den Ansätzen der
Dichtungslippen sind Soll-Knicksteilen mit verminderter Wandstärke vorgesehen, die beim Auseinanderbiegen der Dichtungslippen
Drehachsen in deren Ansätzen an den Enden der Schenkel ausbilden»
Durch derartige in Fahrzeuge eingebaute Fensterführungsschienen
können während der Fahrt Windgeräusche entstehen, die als unan-'genehm
empfunden werden und sich nicht beseitigen lassen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde-, eine Fensterführungsschiene
zu schaffen, die diese Nachteile und Mangel beseitigt.
Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß das U-förmige
Profil an den Enden seiner Schenkel jeweils zwei Lippen trägt,
von denen die einen nach innen zur Profilbasis gerichtet sind und einen das Gleiten der Fensterscheibe gestattenden Belag, wie
Polyurethanbeschichtung, Beflockung oder Gewebeschicht tragen,
während die anderen Lippen so an den Schenkelenden angeordnet sind9
daß die auf der Profilmittellinie errichtete Senkrechte mit den Lippen einen Winkel gleich oder kleiner als 90° bildet»
In weiterer Ausgestaltung des Neuerungsgegenstandes hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die Lippen und das U-förmige
Profil aus gleichem Material bestehen.
Durch die Neuerung ist eine Fensterführungsschiene geschaffen,
die als Massenartikel billig und schnell herstellbar ist und deren wasserabweisende Lippen keinerlei Windgeräusche in im
Fahrzeug eingebauten Zustand während der Fahrt erzeugen.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Aus führungsform des
Gegenstandes der Neuerung schematisch dargestellt« Es zeigen:
Fig0 1 einen Querschnitt der neuerungsgemäßen Fensterführungsschxene
ohne Stützeinlage,
Fig. 2 einen Querschnitt der Fensterführungsschiene nach Fig. 1 mit
Stützeinlage und teilweise dargestellter Fensterscheibe»
Das mit 1 bezeichnete, U-förmige Profil besteht aus elastischem
Material, wie Kunststoff, Gummi oder ähnlichem. Das Profil 1 kann
mit Stützeinlage (Fig. 2) oder ohne eine derartige (Fig. 1)
hergestellt werden« An den Enden 2a, 3a seiner Schenkel 2 und weist das Profil 1 jeweils 2 Lippen 1Ia9 1Ib und 5a, 5b aufΌ Die
Ausbildung der Lippe 4a ist gleich der der Lippe Ub und das
gleiche gilt für die Lippen 5a und 5b, so daß durch die Mittellinie x-x das Profil 1 in zwei gleiche Hälften geteilt wird.
Die Profilbasis 6 ist mit einem elastischen Belag 6a,.wie
Polyurethanbeschichtungj Beflockung oder Gewebeschicht
versehen, Die Lippen ^a9 4b, die nach innen zur Profilbasis
gerichtet sind, tragen auf ihrer Oberseite» die mit der Fensterscheibe 7 (Fig« 2) in Berührung kommt und deren Gleiten
in der Fensterführungsschiene gestattets einen Belag 8, der
hinsichtlich seines Materials dem Belag 6a entsprechen kann. Die Lippen 5a und 5b sind so an den Schenkelenden 2a und 3a angeordnet 9 daß die auf der Profilmittellinie χ - χ errichtete
Senkrechte y - y mit den Lippen 5a und 5b einen Winkel <$$*■
bildet5 der gleich oder kleiner als 90° ist.
Die Lippen M-a, 4b und 5a9 5b bestehen aus dem gleichen
Material wie das U-förmige Profil I9 wobei die Beläge 6a und
während oder nach der Herstellung des Profils 1 aufgebracht werden können.
Claims (2)
- -X3 ä U 1 χ»Ansprüche :1» Fensterführungsschiene zur Führung und Randabdichtung verschiebbarer Fensterscheiben, insbesondere für Fahrzeuge., die als ein mit oder ohne metallische^ Stützeinlage versehenes U-förmiges Profil aus elastischem Material ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das U-fÖrmige Profil (1) an den Enden (2a,3a) seiner Schenkel (2,3) jeweils zwei Lippen ( 4-a,M-b, 5aj5b) trägt, von denen die einen (^a3 4-b) nach innen zur Profilbasis (6) gericht* sind und einen das Gleiten der Fensterscheibe (7) gestattenden Belag (8)s wie Polyurethanbeschichtung, Beflockung oder Gewebeschicht tragen, während die anderen Lippen (5a,5b) so an den Schenkelenden (2a,3a) angeordnet sind, daß die auf der Profilmittellinie (x-x) errichtete Senkrechte (y-y) mit den Lippen (5a,5b) einen Winkel (d») gleich oder kleiner als 9 0° bildet.
- 2. Fensterführungsschiene nach Anspruch I5 dadurch gekennzeichnet, daß die Lippen (4as4-b, 5a,5b) und das U-förmige Profil Cl) aus gleichem Material bestehen.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH61742U DE1984459U (de) | 1968-02-09 | 1968-02-09 | Fensterfuehrungsschiene. |
FR1586491D FR1586491A (de) | 1968-02-09 | 1968-09-25 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH61742U DE1984459U (de) | 1968-02-09 | 1968-02-09 | Fensterfuehrungsschiene. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1984459U true DE1984459U (de) | 1968-04-25 |
Family
ID=7161534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH61742U Expired DE1984459U (de) | 1968-02-09 | 1968-02-09 | Fensterfuehrungsschiene. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1984459U (de) |
FR (1) | FR1586491A (de) |
Families Citing this family (6)
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JPH046332Y2 (de) * | 1985-09-20 | 1992-02-21 | ||
LU86567A1 (fr) * | 1986-08-29 | 1986-12-02 | Para Press Sa | Joint d'etancheite |
EP0311757A1 (de) * | 1987-10-13 | 1989-04-19 | Otto Wyss | Führungsprofil für Schiebetür, Verfahren zu dessen Herstellung und Anwendung des Verfahrens |
FR2627835B1 (fr) * | 1988-02-26 | 1991-05-17 | Hutchinson | Coulisse d'etancheite de glace mobile, notamment de vitre de vehicule automobile |
FR2629173B1 (fr) * | 1988-03-22 | 1991-01-04 | Smadja Jean Claude | Joint d'etancheite pour vitres coulissantes de vehicule |
-
1968
- 1968-02-09 DE DEH61742U patent/DE1984459U/de not_active Expired
- 1968-09-25 FR FR1586491D patent/FR1586491A/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1586491A (de) | 1970-02-20 |
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