DE19819502A1 - Anordnung zur stufenlosen Verstellung einer Kopfstütze an einer Sitzlehne eines Sitzes für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Anordnung zur stufenlosen Verstellung einer Kopfstütze an einer Sitzlehne eines Sitzes für KraftfahrzeugeInfo
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- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
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Abstract
Um eine Anordnung zur stufenlosen Verstellung einer Kopfstütze an einer Sitzlehne eines Sitzes für Kraftfahrzeuge, bestehend aus mindestens einer an der Sitzlehne befestigten Führungsstange und einer auf dieser verschieblich angeordneten Kopfstütze, zu schaffen, die bei Extrembelastungen, also beispielsweise im Falle eines Unfalles, die unverschiebliche Anordnung der Kopfstütze gewährleistet, im Normalfall aber eine einfache stufenlose Verstellung der Kopfstütze ermöglicht, wird vorgeschlagen, daß an der Kopfstütze (1) ein von der Führungsstange (2) durchgriffener Stangenträger (3) gehaltert ist, der aus einem hülsenartigen weichelastischen Puffer (4) besteht, der die Führungsstange (2) mit radialem Spiel umgibt, sowie in den Puffer (4) eingebetteten Gleitscheiben (5, 6), die von der Führungsstange (2) annähernd spielfrei durchgriffen sind, so daß die Kopfstütze (1) mit dem Stangenträger (3) auf der Führungsstange (2) verschieblich ist und bei auf die Kopfstütze (1) einwirkenden Querkräften (quer zur Führungsstange) der Puffer (4) gegen die Führungsstange (2) bzw. die Führungsstange (2) gegen den Puffer (4) angedrückt und die Kopfstütze (1) samt Stangenträger (3) durch sich zwischen Puffer (4) und Führungsstange (2) aufbauende Reibkräfte unverschieblich gehalten ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur stufenlosen
Verstellung einer Kopfstütze an einer Sitzlehne eines
Sitzes für Kraftfahrzeuge, bestehend aus mindestens
einer an der Sitzlehne befestigten Führungsstange und
einer auf dieser verschieblich angeordneten Kopfstütze.
Im Stand der Technik sind stufenlose
Verstellmöglichkeiten von Kopfstützen bekannt.
Gleichfalls sind stufenweise Verstellmöglichkeiten
bekannt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
stufenlose Verstellmöglichkeit zu schaffen, die bei
Extrembelastungen, also beispielsweise im Falle eines
Unfalles, die unverschiebliche Anordnung der Kopfstütze
gewährleistet, im Normalfall aber eine einfache stufen
lose Verstellung der Kopfstütze ermöglicht.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß an der
Kopfstütze ein von der Führungsstange durchgriffener
Stangenträger gehaltert ist, der aus einem hülsenartigen
weichelastischen Puffer besteht, der die Führungsstange
mit radialem Spiel umgibt, sowie in den Puffer
eingebetteten Gleitscheiben, die von der Führungsstange
annähernd spielfrei durchgriffen sind, so daß die
Kopfstütze mit dem Stangenträger auf der Führungsstange
verschieblich ist und bei auf die Kopfstütze
einwirkenden Querkräften (quer zur Führungsstange) der
Puffer gegen die Führungsstange bzw. die Führungsstange
gegen den Puffer angedrückt und die Kopfstütze samt
Stangenträger durch sich zwischen Puffer und
Führungsstange aufbauende Reibkräfte unverschieblich
gehalten ist.
Obwohl nur von mindestens einer Führungsstange und
entsprechenden Kopfstützenausstattung die Rede ist, wird
selbstverständlich davon ausgegangen, daß üblicherweise
jede Kopfstütze mit zwei zueinander parallelen Führungs
stangen und entsprechenden Aufnahmeeinrichtungen
versehen ist.
Erfindungsgemäß ist an der Kopfstütze ein Stangenträger
gehaltert, der aus einem weichelastischen Puffer besteht
und der Gleitscheiben haltert. Im Normalzustand ist die
Kopfstütze über den Stangenträger und die Gleitscheiben
auf der Führungsstange verschieblich gelagert, so daß
eine leichtgängige stufenlose Verstellmöglichkeit
gegeben ist. Im Crashfall, wenn also Querkräfte auf die
Kopfstütze einwirken, wird die Kopfstütze mit dem
Stangenträger relativ zur Führungsstange quer
verschoben, so daß der Puffer mindestens einseitig fest
gegen die Führungsstange angepreßt wird. Hierdurch bauen
sich hohe Reibungskräfte zwischen der Oberfläche des
Puffers und der Oberfläche der Führungsstange auf, was
dazu führt, daß ein unbeabsichtiges Weiterrutschen oder
Verstellen der Kopfstütze in diesem Zustand nicht
möglich ist. Erst dann, wenn die Querkraftbelastung
nachläßt, wird die Kopfstütze relativ zur Führungsstange
durch die Entlastung des Puffers wieder entsprechend
ausgerichtet, so daß lediglich die Gleitscheiben auf der
Führungsstange gleiten und die Verstellmöglichkeit der
Kopfstütze wieder gegeben ist.
Bevorzugt ist zudem vorgesehen, daß der weichelastische
Puffer ein Elastomer-Puffer ist.
Um ein entsprechendes äußeres radiales Widerlager für
den Puffer zu bilden, ist bevorzugt vorgesehen, daß der
weichelastische Puffer in ein formstabiles Aufnahmeteil
der Kopfstütze eingesetzt ist.
Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß der Puffer
nahe seiner Enden eingebettete Gleitscheiben aufweist,
die bei von Querkräften unbelastetem Puffer über dessen
Innenwandung vorragen.
Um ein unbeabsichtigtes vollständiges Abschieben der
Kopfstütze von der Führungsstange zu vermeiden, ist
vorgesehen, daß die Führungsstange an ihrem (oberen)
freien Ende eine Fangkerbe aufweist und die obere
Gleitscheibe Rastnasen oder eine umlaufende Rastrippe
aufweist, die an der Führungsstange unter
materialeigener Vorspannung oder unter Vorspannung des
diese außen umgebenden Materials des Puffers anliegt und
bei maximaler Auszugsstellung der Kopfstütze in die
Fangkerbe einfallen bzw. einfällt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt und im folgenden näher
beschrieben.
Es zeigt:
Fig. 1 wesentliche Bestandteile der Anordnung in
explosionsartiger Darstellung;
Fig. 2 eine Einzelheit im Schnitt gesehen;
Fig. 3 die Einzelheit im Schnitt III-III gesehen
(in explosionsartiger Darstellung);
Fig. 4 die Einzelheit im Schnitt IV-IV der Fig. 2
gesehen.
In der Zeichnung ist eine Anordnung zur stufenlosen
Verstellung einer Kopfstütze 1 an einer Sitzlehne eines
Sitzes für Kraftfahrzeuge gezeigt. Sie besteht im
wesentlichen aus zwei an der Sitzlehne befestigten
Führungsstangen 2 und der auf diesen verschieblich
angeordneten Kopfstütze 1. Im Ausführungsbeispiel gemäß
Fig. 1 ist nur ein Innenteil der Kopfstütze 1 gezeigt,
jedoch nicht die Kopfstütze selbst mit Polsterung und
dergleichen.
An der Kopfstütze 1 ist ein von der Führungsstange 2
durchgriffener Stangenträger 3 gehaltert, der aus einem
hülsenartigen, weichelastischen Puffer 4 besteht, der
die Führungsstange 2 mit radialem Spiel (also
berührungslos) umgibt, sowie in den Puffer 4
eingebetteten Gleitscheiben 5, 6, die von der Führungs
stange spielfrei durchgriffen sind, so daß praktisch
eine spielfreie Führung zum Verstellen der Kopfstütze 1
entlang der Führungsstange 2 gebildet ist. Sofern auf
die Kopfstütze 1 Querkräfte einwirken, also Kräfte, die
quer zur Führungsstange 2 gerichtet sind, was
beispielsweise in einem Crashfall passieren kann, so
wird die Führungsstange 2 gegen den Puffer angedrückt
bzw. der Puffer 4 gegen die Führungsstange 2 angedrückt.
Hierdurch baut sich ein hohes Reibmoment zwischen der
Anlagefläche des Puffers 4 und der Führungsstange 2 auf,
wodurch ein Weiterrutschen der Kopfstütze entlang der
Führungsstange unterbunden ist.
In diesem Falle werden die Gleitscheiben 5, 6 in das
diese äußerlich umgebende Material des Puffers 4
zurückgedrängt, so daß eine große Berührungsfläche
zwischen dem Puffer 4 und der Führungsstange 2 gebildet
ist. Der Puffer besteht vorzugsweise aus Elastomer
material, welches hohe Reibmomente an seiner Oberfläche
aufbauen kann. Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich,
kann der weichelastische Puffer 4 in ein formstabiles
Aufnahmeteil 7 der Kopfstütze 1 eingesetzt sein, so daß
der Puffer außenseitig und gegebenenfalls auch axial
formstabil gestützt ist. Zur Befestigung des Puffers 4
in dem Aufnahmeteil 7 kann eine Klemmvorrichtung 8
vorgesehen sein, durch die der axial in die Aufnahme
eingesteckte Puffer 4 unverlierbar in der Aufnahme 7
gehalten ist. Die Gleitscheiben 5, 6 sind vorzugsweise
nahe der Enden des Puffers 4 in diesen eingebettet,
wobei die Gleitscheiben so angeordnet sind, daß sie bei
von Querkräften unbelastetem Puffer 4 über dessen
Innenwandung vorragen, wie insbesondere aus Fig. 2
ersichtlich ist.
Die Führungsstange 2 weist an ihrem oberen freien Ende
eine Fangkerbe 9 auf. Die obere Gleitscheibe 5 weist
Rastnasen oder eine umlaufende Rastrippe 10 auf, die an
der Führungsstange 2 unter materialeigener Vorspannung
oder auch unter Vorspannung des diese außen umgebenden
Materials des Puffers 4 anliegt und bei maximaler
Auszugsstellung der Kopfstütze 1 in dem Bereich der
Fangkerbe 9 gelangt und in diese einrastet. Die eine
Flanke der Kerbe ist steil ausgebildet, so daß ein
Abziehen über diese Kerbe hinaus nicht möglich ist,
während die andere Flanke der Kerbe relativ flachwinklig
ausgebildet ist, so daß die Rastrippe 10 aus der Kerbe 9
wieder auf den Führungsbereich der Führungsstange 2
aufgeführt werden kann.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel
beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach
variabel.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung
offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als
erfindungswesentlich angesehen.
Claims (5)
1. Anordnung zur stufenlosen Verstellung einer
Kopfstütze an einer Sitzlehne eines Sitzes für Kraft
fahrzeuge, bestehend aus mindestens einer an der
Sitzlehne befestigten Führungsstange und einer auf
dieser verschieblich angeordneten Kopfstütze, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Kopfstütze (1) ein von der
Führungsstange (2) durchgriffener Stangenträger (3)
gehaltert ist, der aus einem hülsenartigen weich
elastischen Puffer (4) besteht oder einen solchen
aufweist, der die Führungsstange (2) mit radialem
Spiel umgibt, sowie in den Puffer (4) eingebetteten
Gleitmitteln, insbesondere Gleitscheiben (5, 6), die
von der Führungsstange (2) annähernd spielfrei
durchgriffen sind, so daß die Kopfstütze (1) mit dem
Stangenträger (3) auf der Führungsstange (2)
verschieblich ist und bei auf die Kopfstütze (1)
einwirkenden Querkräften (quer zur Führungsstange) der
Puffer (4) gegen die Führungsstange (2) bzw. die
Führungsstange (2) gegen den Puffer (4) angedrückt und
die Kopfstütze (I) samt Stangenträger (3) durch sich
zwischen Puffer (4) und Führungsstange (2) aufbauende
Reibkräfte unverschieblich gehalten ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der weichelastische Puffer (4) ein Elastomer-
Puffer ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der weichelastische Puffer (4) in ein
formstabiles Aufnahmeteil (7) der Kopfstütze (1)
eingesetzt ist.
4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Puffer (4) nahe seiner Enden
eingebettete Gleitscheiben (5, 6) aufweist, die bei von
Querkräften unbelastetem Puffer (4) über dessen Innen
wandung vorragen.
5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsstange (2) an ihrem
(oberen) freien Ende eine Fangkerbe (9) aufweist und
die obere Gleitscheibe (5) Rastnasen oder eine
umlaufende Rastrippe (10) aufweist, die an der
Führungsstange (2) unter materialeigener Vorspannung
oder unter Vorspannung des diese außen umgebenden
Materials des Puffers (4) anliegt und bei maximaler
Auszugsstellung der Kopfstütze in die Fangkerbe (9)
einfallen bzw. einfällt.
Priority Applications (2)
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Publications (2)
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- 1998-04-30 DE DE19819502A patent/DE19819502C2/de not_active Expired - Fee Related
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KENDRION RSL GMBH & CO. KG, 57368 LENNESTADT, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
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