DE19814252A1 - Thermostatventil - Google Patents
ThermostatventilInfo
- Publication number
- DE19814252A1 DE19814252A1 DE19814252A DE19814252A DE19814252A1 DE 19814252 A1 DE19814252 A1 DE 19814252A1 DE 19814252 A DE19814252 A DE 19814252A DE 19814252 A DE19814252 A DE 19814252A DE 19814252 A1 DE19814252 A1 DE 19814252A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- thermostatic
- housing
- coolant
- working element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0413—Controlled cooling or heating of lubricant; Temperature control therefor
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
- A47C1/02—Reclining or easy chairs
- A47C1/022—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
- A47C1/023—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts being horizontally-adjustable seats ; Expandable seats or the like, e.g. seats with horizontally adjustable parts
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C13/00—Convertible chairs, stools or benches
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
- A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/36—Support for the head or the back
- A47C7/40—Support for the head or the back for the back
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
- G05D23/13—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures
- G05D23/1306—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids
- G05D23/132—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element
- G05D23/1366—Control of temperature without auxiliary power by varying the mixing ratio of two fluids having different temperatures for liquids with temperature sensing element using a plurality of sensing elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2025/00—Measuring
- F01P2025/08—Temperature
- F01P2025/50—Temperature using two or more temperature sensors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S236/00—Automatic temperature and humidity regulation
- Y10S236/02—Fail safe
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Dentistry (AREA)
- Nursing (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Abstract
Bei einem Thermostatventil, insbesondere für eine Regelung einer Kühlmittelzufuhr zu einem Getriebeölkühler, sind zwei jeweils mittels thermostatischen Arbeitselementen verstellbare Ventile (14, 15, 31, 23) vorgesehen. Einem Ventil (14, 15) sind zwei thermostatische Arbeitselemente (18, 24) zugeordnet, die gleichsinnig an ein zum Öffnen des zweiten Ventils verstellbares Ventilelement (15) angreifen.
Description
Die Erfindung betrifft ein Thermostatventil, insbesondere für
eine Regelung einer Kühlmittelzufuhr zu einem Getriebölküh
ler, mit einem ersten, mittels eines thermostatischen Ar
beitselementes verstellbaren Ventil, das die Zufuhr von ge
kühltem Kühlmittel in eine Mischkammer regelt, und mit einem
zweiten, mittels eines thermostatischen Arbeitselementes ver
stellbaren Ventil, das die Zufuhr von erwärmtem Kühlmittel
zur Mischkammer regelt.
Ein Thermostatventil der eingangs genannten Art hat die Funk
tion, nach einem Kaltstart eines Verbrennungsmotors einer
seits die Warmlaufphase zu verkürzen, d. h. das Erreichen ei
ner Betriebstemperatur beispielsweise eines Getriebeölkühlers
für ein Automatikgetriebe. Andererseits hat es die Funktion,
dafür zu sorgen, daß eine relativ hohe Betriebstemperatur
eingehalten wird und eine maximal zulässige Temperatur nicht
überschritten wird. Das die Zufuhr des erwärmten Kühlmittels
zur Mischkammer regelnde Ventil öffnet erst, wenn das Kühl
mittel des Verbrennungsmotors eine Mindesttemperatur erreicht
hat, die beispielsweise in der Größenordnung von 80°C liegt.
Das die Zufuhr des kalten oder gekühlten Kühlmittels regelnde
Ventil öffnet erst, wenn die Betriebstemperatur in der Grö
ßenordnung von 110°C bis 120°C erreicht worden ist. Die dabei
verwendeten thermostatischen Arbeitselemente haben heute ei
nen hohen Qualitätsstandard erreicht. Dennoch kann nicht mit
absoluter Sicherheit ausgeschlossen werden, daß die Thermo
statventile ausfallen. In diesem Fall besteht das Problem,
daß dann beide Ventile geschlossen bleiben, so daß dann eine
Kühlung unterbunden wird und beispielsweise der Getriebeöl
kühler nicht arbeitet, und deshalb eine Überhitzung im Be
reich eines Automatikgetriebes auftreten kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Thermostatven
til der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Si
cherheit gegen einen Ausfall weiter erhöht wird.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß dem zweiten Ventil
zwei thermostatische Arbeitselemente zugeordnet sind, die
gleichsinnig an ein zum Öffnen des zweiten Ventils verstell
bares Ventilelement angreifen.
Das zusätzliche thermostatische Arbeitselement erhöht die Si
cherheit gegen einen Funktionsausfall wesentlich, da es in
der Praxis als nahezu ausgeschlossen gelten kann, daß alle
thermostatischen Arbeitselemente ausfallen. Die Verwendung
eines zweiten thermostatischen Arbeitselementes für das die
Zufuhr von erwärmtem Kühlmittel regelnde Ventil führt darüber
hinaus zu einem Funktionsvorteil. Es ist daher möglich, die
ses Ventil so auszubilden, daß es bis zu einer vorgegebenen
Mindesttemperatur vollständig geschlossen bleibt. Diese Aus
bildung hat gegenüber einer anderen Lösung den Vorteil, bei
der eine Bypass-Strömung für dieses Ventil vorgesehen wird.
Für diese Bypass-Strömung muß ein Strömungsquerschnitt vorge
sehen werden, der sicherstellt, daß diese Bypass-Strömung
ausreicht, um bei einem Ausfall des Thermostatventils sicher
zustellen, daß eine zulässige Maximaltemperatur nicht über
schritten wird. Eine derartige Lösung ist jedoch insbesondere
für Dieselmotoren mit Direkteinspritzung ungünstig, da diese
nur relativ wenig Wärme entwickeln. In diesem Fall besteht
die Gefahr, daß bei kalten Außentemperaturen die Bypass-
Strömung so stark ist, daß die Betriebstemperatur überhaupt
nicht erreicht wird.
In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß die bei
den thermostatischen Arbeitselemente des zweiten Ventils koa
xial hintereinander angeordnet sind. Diese Anordnung erlaubt
eine räumlich günstige Bauweise und einfache Übertragungsele
mente.
In vorteilhafter Weiterbildung wird vorgesehen, daß das zwei
te Ventil einen Ventilteller enthält, der mit einer Schließ
feder belastet ist und der in Öffnungsrichtung in Mitnahme
verbindung mit beiden thermostatischen Arbeitselementen
steht. Jedes der beiden thermostatischen Arbeitselemente be
wirkt somit bei Erreichen der entsprechenden Kühlmitteltempe
ratur eine Öffnung dieses Ventils.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
die beiden thermostatischen Arbeitselemente quer zu einer
Längsachse spiegelsymmetrisch angeordnet sind. Dies erlaubt
die Verwendung von weitgehend identisch ausgebildeten thermo
statischen Arbeitselementen für dieses zweite Ventil.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist für die beiden
thermostatischen Arbeitselemente ein gemeinsames Gehäuse vor
gesehen, das mittels einer Querwand in zwei jeweils einem
thermostatischen Arbeitselement zugeordnete Kammern unter
teilt ist. Damit ergibt sich eine einfache Konstruktion.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung der in den Zeichnungen darge
stellten Ausführungsbeispiele und den Unteransprüchen.
Fig. 1 zeigt einen Axialschnitt durch eine erste Ausfüh
rungsform eines erfindungsgemäßen Thermostatventils
und
Fig. 2 einen Axialschnitt durch eine abgewandelte Ausfüh
rungsform.
Das in Fig. 1 dargestellte Thermostatventil 10 ist als ein
vormontierter, patronenartiger Einsatz ausgebildet, der in
der zusammengebauten Form eingebaut wird. Das Thermostatven
til besitzt ein aus drei Kunststoffteilen 11, 12, 13 zusam
mengefügtes Ventilgehäuse. Das Teil 12 bildet einen Ventil
sitz 14, dem ein Ventilteller 15 zugeordnet ist. Der Ventil
teller 15 wird mittels einer Schließfeder 16 gegen den Ven
tilsitz 14 angedrückt, die sich an dem Teil 11 des Ventilge
häuses abstützt. Der Ventilteller 15 ist gleitend auf einem
Gehäuse 17 eines ersten thermostatischen Arbeitselemtens 18
geführt. Der Ventilteller 15 hintergreift mit einer Ein
schnürung 19 einen Ringbund des Gehäuses 17.
In dem Gehäuse 17 des thermostatischen Arbeitselementes 18
ist ein Dehnstoff untergebracht, insbesondere eine Wachsmi
schung. Der mit dem Dehnstoff gefüllt Raum ist mittels einer
sackförmigen Membran 20 nach außen abgedichtet, die mittels
eines eingebördelten Führungsteils 21 gesichert ist. In dem
Führungsteil 21 ist ein Arbeitskolben 22 geführt, der in die
sackförmige Membran 20 und damit in das Innere des Gehäuses
17 eindringt. Der Arbeitskolben 22 ist an einem Steg 23 des
Teils 12 des Ventilsgehäuses abgestützt.
Dem aus dem Ventilsitz 14 und dem Ventilteller gebildeten
Ventil ist ein zweites thermostatisches Arbeitselement 24 zu
geordnet, das weitgehend identisch mit dem ersten thermosta
tischen Arbeitselement 18 ausgebildet ist und spiegelsymme
trisch quer zur Längsachse angeordnet ist. Das zweite thermo
statische Arbeitselement 24 besitzt ein mit Dehnstoff befüll
tes Gehäuse 25, das nach außen mittels einer sackförmigen
Membran 26 abgedichtet ist. Die Membran 26 ist mittels eines
in das Gehäuse 25 eingebördelten Führungsteils 27 gehalten.
In dem Führungsteil 27 ist ein Arbeitskolben 28 geführt, der
in die sackförmige Membran 26 eindringt. An einer Schulter
des Arbeitskolbens 28 liegt ein Zwischenring 29 an, der auf
einen Bügel 30 wirkt, dessen beide Schenkel mit dem Ventil
teller 15 verbunden sind.
Das Thermostatventil 10 enthält ein weiteres Ventil, das aus
einem Ventilsitz 31 des Teils 13 des Gehäuses und aus einem
Ventilteller 32 gebildet wird. Der Ventilteller 32 ist auf
ein Gehäuse 34 eines weiteren thermostatischen Arbeitselemen
tes 33 aufgepreßt. Das thermostatische Arbeitselement 33 ist
entsprechend den thermostatischen Arbeitselementen 18 und 24
gestaltet, d. h. es enthält einen Dehnstoff und eine mittels
eines eingebördelten Führungsteils 35 gesicherte sackförmige
Membran sowie einen Arbeitskolben 36. Der Arbeitskolben 36
ist gegen einen Steg 37 des Teils 13 des Ventilgehäuses abge
stützt. Der Ventilteller 32 ist mit einer vorgespannten
Schließfeder 38 belastet, die sich an dem Teil 12 des Ventil
gehäuses abstützt.
Auf das dem Arbeitskolben 36 gegenüberliegende Ende des Ge
häuses 34 des thermostatischen Arbeitselementes 33 ist ein
Ventilschieber 39 aufgepreßt, der mit Fenstern 40 des Teils
12 des Ventilgehäuses ein Schieberventil bildet. An dem Ven
tilschieber 39 ist ferner ein ringförmiger Prallsteg 41 vor
gesehen, der sich im Bereich einer Mischkammer 42 befindet.
Die Mischkammer 42 ist mit einer fensterartigen Aussparung
des Teils 13 des Ventilgehäuses versehen, die mit einem Kanal
in Verbindung steht, der zu einem nicht dargestellten Getrie
beölkühler führt.
Das aus Ventilsitz 14 und Ventilteller 15 gebildete Ventil
regelt einen Zulauf eines erwärmten Kühlmittels, das unter
Umgehung eines Kühlmittelkühlers von dem Motoraustritt zu
diesem Ventil und damit zu den thermostatischen Arbeitsele
menten 18, 24 strömt. Das aus Ventilsitz 31 und Ventilteller
32 gebildete Ventil regelt die Zufuhr von aus einem nicht
dargestellten Kühlmittelkühler kommendem gekühlten Kühlmit
tel.
Das Thermostatventil 10 sperrt bis zu einer vorgebbaren Min
desttemperatur von beispiels 80°C jegliche Kühlmittelströmung
zu dem nicht dargestellten Ölkühler. Nach Erreichen dieser
Mindesttemperatur öffnet das aus Ventilsitz 14 und Ventiltel
ler 15 gebildete Ventil. Die beiden thermostatischen Arbeits
elemente 18, 24, die diesem Ventil zugeordnet sind, können
auf die gleiche Öffnungstemperatur ausgelegt sein. Es kann
aber auch vorgesehen werden, daß beispielsweise das Thermo
statventil 24 auf eine höhere Öffnungstemperatur ausgelegt
ist, beispielsweise eine Öffnungstemperatur, die in der Grö
ßenordnung von 10% höher liegt. Wenn die Mindesttemperatur
erreicht ist, öffnet das aus Ventilsitz 14 und Ventilteller
15 gebildete Ventil, so daß erwärmtes Kühlmittel zuströmt,
das unter Umgehung eines Kühlmittelkühlers von dem Motoraus
tritt kommt. Das Kühlmittel strömt über die Fenster 40 in die
Mischkammer 42 und von dort über das Fenster 43 zu dem Ölküh
ler, so daß dieser erwärmt wird.
Das von dem Ventilsitz 31 und dem Ventilteller 32 gebildete
Ventil bleibt so lange geschlossen, bis der Bereich der ge
wünschten Betriebstemperatur erreicht wird. Hierzu wird der
in dem thermostatischen Arbeitselement 33 vorhandene Dehn
stoff auf eine entsprechende Öffnungstemperatur ausgelegt.
Wenn das von Ventilsitz 31 und Ventilteller 32 gebildete Ven
til geöffnet wird, so strömt von dem Kühlmittelkühler kommen
des kaltes Kühlmittel in die Mischkammer 42 und wird dort mit
dem direkt vom Motoraustritt kommenden erwärmten Kühlmittel
gemischt. Dieses eine Mischtemperatur aufweisende Kühlmittel
strömt dann durch das Fenster 43 hindurch zu dem Getriebeöl
kühler. Die Mischtemperatur wird mittels der von dem Kühlmit
telkühler strömenden Kühlmittelmenge und der über das Schie
berventil 39, 40 in die Mischkammer 42 einströmenden, direkt
von dem Motoraustritt kommenden Kühlmittelmenge auf eine vor
gebbare Temperatur geregelt. In diesem Temperaturbereich ist
das von dem Ventilsitz 14 und dem Ventilteller 15 gebildete
Ventil voll geöffnet, so daß die Regelung mittels des thermo
statischen Arbeitselementes 33 und den von ihm verstellten
Ventilen 31, 32 und 39, 40 erfolgt.
Sollte das thermostatische Arbeitselement 43 ausfallen, so
hält die Schließfeder 38 das von Ventilsitz 31 und Ventiltel
ler 32 gebildete Ventil geschlossen, so daß die Zufuhr von
gekühltem Kühlmittel gesperrt ist. In diesem Fall strömt nur
erwärmtes Kühlmittel in die Mischkammer 42, wobei dieses er
wärmte Kühlmittel jedoch noch eine Temperatur hat, die aus
reicht, um mittels des Getriebeölkühlers das Öl eines Automa
tikgetriebes so weit zu kühlen, daß eine maximal zulässige
Temperatur von beispielsweise 130°C nicht überschritten wird.
Diese Funktion bleibt erhalten, so lange wenigstens eines der
beiden thermostatischen Arbeitselemente 18 oder 24 nicht aus
fällt. Eine kritische Situation ist äußerst unwahrscheinlich,
da nur dann eine Überhitzung auftreten könnte, wenn alle drei
thermostatischen Arbeitselemente 18, 24, 33 ausfallen.
Das in Fig. 2 dargestellte Thermostatventil entspricht von
seinem grundsätzlichen Aufbau und seiner Funktion her dem
Thermostatventil nach Fig. 1, so daß auf dessen Beschreibung
Bezug genommen wird und die gleichen Bezugszeichen verwendet
werden. Ein Unterschied besteht lediglich bezüglich der Aus
bildung der thermostatischen Arbeitselemente 18' und 24', die
dem aus Ventilsitz 14 und Ventilteller 15 gebildeten Ventil
zugeordnet sind. Die beiden thermostatischen Arbeitselemente
18', 24' besitzen ein gemeinsames, metallisches Gehäuse 45,
das mittels einer Querwand 46 in zwei Kammern unterteilt ist,
so daß zwei getrennte thermostatische Arbeitselemente in dem
gemeinsamen Gehäuse 45 untergebracht sind. Mit diesem Unter
schied bezüglich des Gehäuses 45 ist der übrige Aufbau der
thermostatischen Arbeitselemente 18' und 24' identisch.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform, die in ihrem Aufbau
im wesentlichen dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ent
spricht, wird vorgesehen, daß das thermostatische Arbeitsele
ment 24 um 180° um eine horizontale Achse gedreht ist. In
diesem Fall stützt sich der Arbeitskolben 28 an dem Boden des
Gehäuses 17 ab, während das Gehäuse 25 dann an dem Quersteg
des Bügels 30 anliegt.
Claims (7)
1. Thermostatventil, insbesondere für eine Regelung der
Kühlmittelzufuhr zu einem Getriebeölkühler, mit einem ersten,
mittels eines thermostatischen Arbeitselementes verstellbaren
Ventil, das die Zufuhr von gekühltem Kühlmittel zu einer
Mischkammer regelt, und mit einem zweiten, mittels eines
thermostatischen Arbeitselement verstellbaren Ventil, das die
Zufuhr von erwärmtem Kühlmittel zu der Mischkammer regelt,
dadurch gekennzeichnet, daß
dem zweiten Ventil (14, 15) zwei thermostatische Arbeitsele
mente (18, 18', 24, 24') zugeordnet sind, die gleichsinnig an
ein zum Öffnen des zweiten Ventils einstellbares Ventilele
ment (15) angreifen.
2. Thermostatventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die beiden thermostatischen Arbeitselemente (18,
18', 24, 24') des zweiten Ventils (14, 15) koaxial hinterein
ander angeordnet sind.
3. Thermostatventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß das zweite Ventil einen Ventilteller (15)
enthält, der mit einer Schließfeder (16) belastet ist und der
in Öffnungsrichtung in Mitnahmeverbindung mit beiden thermo
statischen Arbeitselementen (18, 18', 24, 24') steht.
4. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß der Ventilteller (15) gleitend auf
einem Gehäuse (17, 45) eines der thermostatischen Arbeitsele
mente (18, 18') geführt ist und mit einer Einschnürung (19)
einen Absatz dieses Gehäuses (17, 45) hintergreift, und daß
an dem Ventilteller (15) ein Bügel (30) angebracht ist, an
den das zweite thermostatische Arbeitselement (24, 24') an
greift.
5. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß die beiden thermostatischen Ar
beitselemente (18, 18', 24, 24') quer zu einer Längsachse
spiegelsymmetrisch angeordnet sind.
6. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, daß die beiden thermostatischen Ar
beitselemente (18, 24) mit den Böden ihrer Gehäuse (17, 25)
aneinander liegen.
7. Thermostatventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, daß für die beiden thermostatischen Ar
beitselemente (18', 24') ein gemeinsames Gehäuse (45) vorge
sehen ist, das mittels einer Querwand (46) in zwei jeweils
einem thermostatischen Arbeitselement zugeordnete Kammern un
terteilt ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19814252.8A DE19814252B4 (de) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Thermostatventil |
IT1999MI000399A IT1309647B1 (it) | 1998-03-31 | 1999-02-26 | Valvola termostatica |
GB9905738A GB2335966B (en) | 1998-03-31 | 1999-03-15 | Thermostatic valve |
FR9903873A FR2776744B1 (fr) | 1998-03-31 | 1999-03-29 | Vanne thermostatique, en particulier pour une regulation de l'amenee de liquide de refroidissement au refroidisseur d'huile d'une boite de vitesses |
US09/281,541 US6065682A (en) | 1998-03-31 | 1999-03-30 | Thermostatic valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19814252.8A DE19814252B4 (de) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Thermostatventil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19814252A1 true DE19814252A1 (de) | 1999-10-07 |
DE19814252B4 DE19814252B4 (de) | 2014-10-09 |
Family
ID=7863012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19814252.8A Expired - Lifetime DE19814252B4 (de) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | Thermostatventil |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6065682A (de) |
DE (1) | DE19814252B4 (de) |
FR (1) | FR2776744B1 (de) |
GB (1) | GB2335966B (de) |
IT (1) | IT1309647B1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10346195A1 (de) * | 2003-09-26 | 2005-04-28 | Behr Thermot Tronik Gmbh | Thermostatventil |
DE102013209856A1 (de) * | 2013-05-28 | 2014-12-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltelement für einen Getriebekühlkreislauf |
DE112011105266B4 (de) * | 2011-05-20 | 2016-08-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fluidsteuersystem für einen Kühlkreislauf eines Verbrennungsmotors |
DE102007005557B4 (de) | 2007-01-24 | 2019-06-19 | Mahle International Gmbh | Thermostatventil für eine Kühlmittelströmung |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2805591B1 (fr) * | 2000-02-28 | 2002-05-31 | Vernet Sa | Dispositif thermostatique a deux regimes de regulation commandes selectivement |
DE10019029C5 (de) * | 2000-04-18 | 2017-11-23 | Mahle International Gmbh | Vorrichtung zum Kühlen und/oder Temperieren von Öl |
US6398119B1 (en) * | 2000-12-20 | 2002-06-04 | Caterpillar Inc. | Thermally controlled valve and fuel system using same |
DE10110185B9 (de) | 2001-03-02 | 2013-05-02 | Eichenauer Heizelemente Gmbh & Co. Kg | Beheizbares Dehnstoffelement |
US6676024B1 (en) | 2002-09-05 | 2004-01-13 | Masco Corporation | Thermostatic valve with electronic control |
GB0310120D0 (en) * | 2003-05-02 | 2003-06-04 | Ford Global Tech Llc | Engine cooling systems |
GB0310122D0 (en) * | 2003-05-02 | 2003-06-04 | Ford Global Tech Llc | Temperature responsive flow control valves for engine cooling systems |
US20090183696A1 (en) * | 2008-01-18 | 2009-07-23 | O'flynn Kevin P | Liquid cooling system for internal combustion engine |
ITMN20080010A1 (it) * | 2008-06-05 | 2009-12-06 | Giovanni Jahier | Caldaia a condensazione a tubi di fumo per la produzione di acqua calda |
US8066198B2 (en) * | 2009-01-16 | 2011-11-29 | Dana Canada Corporation | Valve apparatus for regulating a heat exchange liquid |
US9816601B2 (en) * | 2013-03-11 | 2017-11-14 | Bell Helicopter Textron Inc. | Lubrication system with passive valve |
US9835060B2 (en) * | 2014-01-27 | 2017-12-05 | Ford Global Technologies, Llc | Thermostatic bypass valve |
CN108027085B (zh) * | 2016-03-02 | 2020-02-14 | 达纳加拿大公司 | 双流体阀装置和结合其的用于控制两个流体流的*** |
US10132401B2 (en) * | 2016-07-12 | 2018-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Thermostatic bypass valve |
EP3545181B1 (de) * | 2016-11-22 | 2020-04-22 | Kirpart Otomotiv Parçalari Sanayi Ve Ticaret A.S. | Thermostatanordnung mit tandemwärmeaktuator |
US10520075B2 (en) * | 2017-05-31 | 2019-12-31 | Mahle International Gmbh | Apparatus for controlling the temperature of an oil cooler in a motor vehicle |
TR201718755A2 (tr) * | 2017-11-24 | 2019-06-21 | Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi Ve Ticaret A S | Vaks bazli termostatin çalişma sicakliği araliğinin geni̇şleti̇lmesi̇ |
TR201800656A2 (tr) * | 2018-01-17 | 2019-07-22 | Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi Ve Ticaret A S | Soğutma si̇stemi̇ üzeri̇ndeki̇ farkli motor algilama noktalarinin sicaklik değerleri̇ne uyumlu olacak şeki̇lde eşzamanli akti̇ve edi̇len termostati̇k valf |
US10824177B2 (en) * | 2018-11-19 | 2020-11-03 | Hamilton Sundstrand Corporation | Thermal wax bypass valve utilizing rigid seal carrier |
CN111206981A (zh) * | 2018-11-21 | 2020-05-29 | 福特全球技术公司 | 用于冷却散热器布置的控制阀 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3800715A1 (de) * | 1988-01-13 | 1989-07-27 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Temperaturabhaengiges mengenregelventil |
DE3502817C2 (de) * | 1985-01-29 | 1996-04-04 | Wahler Gmbh & Co Gustav | Kühlwasserregler für Brennkraftmaschinen |
DE19635339A1 (de) * | 1996-08-31 | 1998-03-05 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Thermostatventil |
DE19637818C1 (de) * | 1996-09-17 | 1998-04-16 | Laengerer & Reich Gmbh & Co | Thermostatventileinheit |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2503901A (en) * | 1943-12-09 | 1950-04-11 | Dole Valve Co | Fluid control system particularly for use with automatic clotheswashing machines |
US3768731A (en) * | 1971-08-25 | 1973-10-30 | Altair Inc | Fail safe thermostatic switch |
DE2314301C3 (de) * | 1973-03-22 | 1978-07-20 | Bayerische Motoren Werke Ag, 8000 Muenchen | Unilaufkiihlvorrichtung für Kolbenbrennkraftmaschinen |
US3907199A (en) * | 1974-11-18 | 1975-09-23 | Ford Motor Co | Combination engine cooling system and passenger compartment heating system for an automotive vehicle |
US4165034A (en) * | 1976-10-29 | 1979-08-21 | Robertshaw Controls Company | Fluid mixing valve construction and method of making the same |
US4155504A (en) * | 1977-03-24 | 1979-05-22 | Caldwell Edward N | Thermostatic ventilator actuator |
DE3347002C1 (de) * | 1983-12-24 | 1985-05-15 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Temperaturregler-Einsatz fuer den Kuehlkreis fluessigkeitsgekuehlter Brennkraftmaschinen |
US4883082A (en) * | 1988-05-16 | 1989-11-28 | Pirkle Fred L | Temperature-responsive valve |
-
1998
- 1998-03-31 DE DE19814252.8A patent/DE19814252B4/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-02-26 IT IT1999MI000399A patent/IT1309647B1/it active
- 1999-03-15 GB GB9905738A patent/GB2335966B/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-03-29 FR FR9903873A patent/FR2776744B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1999-03-30 US US09/281,541 patent/US6065682A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3502817C2 (de) * | 1985-01-29 | 1996-04-04 | Wahler Gmbh & Co Gustav | Kühlwasserregler für Brennkraftmaschinen |
DE3800715A1 (de) * | 1988-01-13 | 1989-07-27 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Temperaturabhaengiges mengenregelventil |
DE19635339A1 (de) * | 1996-08-31 | 1998-03-05 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Thermostatventil |
DE19637818C1 (de) * | 1996-09-17 | 1998-04-16 | Laengerer & Reich Gmbh & Co | Thermostatventileinheit |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10346195A1 (de) * | 2003-09-26 | 2005-04-28 | Behr Thermot Tronik Gmbh | Thermostatventil |
DE10346195B4 (de) * | 2003-09-26 | 2006-06-22 | Behr Thermot-Tronik Gmbh | Thermostatventil |
DE102007005557B4 (de) | 2007-01-24 | 2019-06-19 | Mahle International Gmbh | Thermostatventil für eine Kühlmittelströmung |
DE112011105266B4 (de) * | 2011-05-20 | 2016-08-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fluidsteuersystem für einen Kühlkreislauf eines Verbrennungsmotors |
DE102013209856A1 (de) * | 2013-05-28 | 2014-12-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltelement für einen Getriebekühlkreislauf |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2776744B1 (fr) | 2005-06-03 |
GB2335966B (en) | 2002-10-16 |
IT1309647B1 (it) | 2002-01-30 |
GB2335966A (en) | 1999-10-06 |
DE19814252B4 (de) | 2014-10-09 |
GB9905738D0 (en) | 1999-05-05 |
US6065682A (en) | 2000-05-23 |
FR2776744A1 (fr) | 1999-10-01 |
ITMI990399A1 (it) | 2000-08-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19814252B4 (de) | Thermostatventil | |
DE102004020589B4 (de) | Temperaturabhängiges Strömungsregelventil für Motorkühlsysteme mit einer rohrförmigen Ventilspule | |
DE10019029C5 (de) | Vorrichtung zum Kühlen und/oder Temperieren von Öl | |
DE19607638C1 (de) | Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine | |
DE2755466C3 (de) | Thermostatisches Regelventil | |
DE19725222A1 (de) | Thermostatventil | |
DE19637818C1 (de) | Thermostatventileinheit | |
DE69215661T2 (de) | Mischventil-regeleinheit | |
DE102005048286B4 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Kühlsystems für eine Verbrennungskraftmaschine | |
DE102004020588A1 (de) | Motorkühlsystem | |
DE102007056949B4 (de) | Von zwei Kühlmitteltemperaturen gesteuerter Thermostat für ein Motorkühlsystem | |
DE29500897U1 (de) | Thermostatventil | |
DE10301448B4 (de) | Vorrichtung zur Temperierung von Schmieröl eines Kraftfahrzeugs | |
DE10048792B4 (de) | Thermostatventil | |
DE102006026001B4 (de) | Sicherheitseinrichtung für ein Wasserheizsystem | |
DE4325975B4 (de) | Thermostatventil | |
DE202017006735U1 (de) | Zweifluid-Ventilvorrichtung und diese enthaltendes System zum Steuern von zwei Fluidströmen | |
DE4106081A1 (de) | Thermostatventil zur regelung der temperatur der kuehlfluessigkeit einer brennkraftmaschine, insbesondere eines kraftfahrzeugmotors | |
DE2923523A1 (de) | Thermostatisches regelventil zum einhalten eines im wesentlichen konstanten sollwertes der betriebstemperatur eines fluessigen kuehlmittels einer brennkraftmaschine | |
DE2623621B1 (de) | Einrichtung zum beheizen der bedienungskabine einer maschine | |
DE19545081A1 (de) | Thermostatventil für einen Kühlkreislauf eines Verbrennungsmotors | |
DE1295255B (de) | Thermostatisch gesteuertes Mischventil, insbesondere fuer Umlaufkuehlungen von fluessigkeitsgekuehlten Brennkraftmaschinen mit Luftkuehler und Kurzschlussleitung | |
DE10144844B4 (de) | Thermostatventil | |
EP2551569A1 (de) | Thermostatventil | |
WO2018103870A1 (de) | Ventilmodul für einen ölkreislauf einer verbrennungskraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BEHR THERMOT-TRONIK GMBH, 70806 KORNWESTHEIM, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ANDREAS GRAUEL, 70191 STUTTGART, DE Representative=s name: ANDREAS GRAUEL, DE Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MAHLE INTERNATIONAL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: BEHR THERMOT-TRONIK GMBH, 70806 KORNWESTHEIM, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE |
|
R071 | Expiry of right |