DE19812813A1 - Verfahren zum Messen von Schienenströmen in Gleisen - Google Patents
Verfahren zum Messen von Schienenströmen in GleisenInfo
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Abstract
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, mit dem ein Strom in einer Schiene eines Gleises sehr einfach gemessen werden kann. DOLLAR A Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren zum Erfassen eines Stromes (I1) in einer Schiene (6) eines Gleises (3) mittels Messen des Spannungsabfalls zwischen zwei in einem vorgegebenen Abstand an der Schiene (6) angebrachten Meßkontakten (12, 15).
Description
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzu
geben, mit dem ein Strom in einer Schiene eines Gleises sehr
einfach gemessen werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren
zum Erfassen eines Stromes in einer Schiene eines Gleises
mittels Messen eines Spannungsabfalls zwischen zwei in einem
vorgegebenen Abstand an der Schiene angebrachten Meßkontak
ten.
Der große Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht
darin, daß es sehr einfach durchzuführen ist; denn zum Erfas
sen des Stromes muß lediglich ein dem Spannungsabfall propor
tionaler Spannungsmeßwert gemessen und dieser durch einen den
elektrischen Widerstand der Schiene zwischen den zwei Meßkon
takten angebenden, vorab ermittelten Widerstandsmeßwert unter
Bildung eines Strommeßwertes dividiert werden. Ein weiterer
Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens ist darin zu sehen,
daß die Schiene des Gleises für die Messung nicht mechanisch
aufgetrennt werden muß, um beispielsweise einen Meßwiderstand
einzufügen, da die Schiene selbst als Meßwiderstand genutzt
wird. Darüber hinaus kann eine Meßanordnung zum Messen eines
Schienenstromes nach dem erfindungsgemäßen Verfahren sehr
einfach und schnell installiert werden, da an der Gleisanlage
mechanisch oder elektrisch keine Veränderungen erforderlich
sind; denn die Meßkontakte las sen sich am Schienenfuß oder
Schienensteg beliebig durch Schrauben, Nieten oder Schweißen
anbringen. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich
außerdem dadurch aus, daß mit ihm die Schienenströme auch
dann gemessen werden können, wenn die Schiene bzw. das Gleis
durch Schienenfahrzeuge befahren wird, da die Befahrbarkeit
der Gleisanlage durch das Anbringen der Meßkontakte nicht
beeinträchtigt wird.
Besonders einfach und damit vorteilhaft läßt sich der Schie
nenstrom hinsichtlich seiner Grund- und Oberwellen untersu
chen, wenn ein dem erfaßten Strom entsprechender Strommeßwert
einer Fouriertransformation unter Bildung von Grund- und
Oberwellenmeßwerten des Schienenstromes unterzogen wird.
Auch die Verteilung der Schienenströme in den beiden Schienen
des Gleises läßt sich gemäß einer Weiterbildung des erfin
dungsgemäßen Verfahrens sehr einfach und damit vorteilhaft
bestimmen, wenn nämlich zusätzlich der Strom in der jeweils
anderen Schiene des Gleises unter Bildung eines weiteren
Strommeßwertes gemessen wird, die Strommeßwerte beider Schie
nen unter Bildung eines Differenzstrommeßwertes subtrahiert
werden und mit dem Differenzstrommeßwert ein die Symmetrie
der Stromverteilung in den beiden Schienen des Gleises ange
bender Symmetriewert ermittelt wird.
Besonders einfach läßt sich der Strom in der jeweils anderen
Schiene messen, indem ein weiterer Spannungsabfall zwischen
zwei weiteren in dem vorgegebenen Abstand an der anderen
Schiene (9) angebrachten Meßkontakten (30, 33) erfaßt wird.
Zur Erläuterung der Erfindung zeigt
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung zur Durchfüh
rung des erfindungsgemäßen Verfahrens und
Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer solchen Anord
nung.
Man erkennt in der Fig. 1 ein Gleis 3 mit einer Schiene 6.
An der Schiene 6 sind in einem vorgegebenen Abstand zwei Meß
kontakte 12 und 15 angebracht, denen ein Spannungsmeßgerät 18
nachgeordnet ist. Mit dem Spannungsmeßgerät 18 wird ein Span
nungsmeßwert U1 gemessen, der einem elektrischen Spannungsab
fall zwischen den zwei Meßkontakten 12 und 15 entspricht; der
Spannungsabfall beruht dabei auf einem in der Schiene 6 flie
ßenden Strom I1. Der Spannungsmeßwert U1 gelangt zu einem
Quotientenbildner 21, in dem der Spannungsmeßwert U1 durch
einen vorab ermittelten und im Quotientenbildner 21 abgespei
cherten Widerstandsmeßwert R1 dividiert wird; der Wider
standsmeßwert R1 gibt den elektrischen Widerstand der Schiene
6 zwischen den zwei Meßkontakten 12 und 15 an. In dem Quoti
entenbildner 21 wird durch Division des Spannungsmeßwertes U1
durch den Widerstandsmeßwert R1 ein Strommeßwert I1' ermit
telt, der den Strom I1 in der Schiene 6 angibt.
In der Fig. 1 erkennt man außerdem ein weiteres Spannungs
meßgerät 25 zum Messen eines weiteren Spannungsmeßwertes U2,
der einem weiteren Spannungsabfall entspricht. Dieser weitere
Spannungsabfall tritt zwischen zwei weiteren in dem vorgege
benen Abstand (oder einem anderen Abstand) an der anderen
Schiene 9 des Gleises 3 angebrachten Meßkontakten 30 und 33
auf und wird von einem weiteren Strom 12 in der anderen
Schiene 9 hervorgerufen.
Der weitere Spannungsmeßwert U2 gelangt zu einem weiteren
Quotientenbildner 35, indem der weitere Spannungsmeßwert U2
durch einen weiteren vorab ermittelten Widerstandsmeßwert R2
unter Bildung eines weiteren Strommeßwertes I2' dividiert
wird; dabei gibt der weitere Widerstandsmeßwert R2 den zwi
schen den zwei weiteren Meßkontakten 30 und 33 auftretenden
elektrischen Widerstand der anderen Schiene 9 an.
Der eine Strommeßwert I1' und der weitere Strommeßwert I2'
gelangen jeweils zu einem Differenzbildner 40 und zu einem
Summenbildner 43. In dem Differenzbildner 40 wird aus den
beiden Strommeßwerten I1' und I2' durch Subtraktion ein Dif
ferenzstrommeßwert ID bestimmt, der zu einem Eingang E50A ei
nes Quotientenbildners 50 weitergeleitet wird. In dem Summen
bildner 43 wird aus den beiden Strommeßwerten I1' und I2'
durch Summieren ein Summenstrommeßwert IS gebildet, der zu
einem weiteren Eingang E50B des Quotientenbildners 50 über
tragen wird. In dem Quotientenbildner 50 wird durch Division
des Differenzstrommeßwertes ID durch den Summenstrommeßwert
IS ein Symmetriefaktor Y gebildet, der an einem Ausgang A des
Quotientenbildners 50 abgegeben wird und die Symmetrie der
Stromverteilung in den beiden Schienen 6 und 9 des Gleises 3
angibt.
Fig. 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Anord
nung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens; dabei
werden für in den Fig. 1 und 2 gleiche Komponenten die
gleichen Bezugszeichen verwendet. Man erkennt in der Fig. 2
das Gleis 3 mit der einen Schiene 6, an die Meßkontakte 12
und 15 in dem vorgegebenen Abstand angebracht sind. Mit den
beiden Meßkontakten 12 und 15 ist das Spannungsmeßgerät 18
verbunden, an dessen Ausgang der dem Spannungsabfall zwischen
den zwei Meßkontakten 12 und 15 proportionale Spannungsmeß
wert U1 abgegeben wird. Der Spannungsmeßwert U1 gelangt zu
dem Quotientenbildner 21, in dem unter Berücksichtigung des
Widerstandswertes R1 der Strommeßwert I1' ermittelt wird.
Dieser Strommeßwert I1' gelangt zu einer Einrichtung 80 zur
Fouriertransformation, in der durch Fouriertransformation aus
dem Strommeßwert I1' Grund- und Oberwellenmeßwerte I1' (ω) des
Stromes I1 in der Schiene 6 ermittelt werden. Die Einrichtung
80 zur Fouriertransformation kann beispielsweise aus einer
Abtastvorrichtung mit A/D-Wandler und einer elektronischen
Datenverarbeitungseinrichtung zur Durchführung der Fourier
transformation gebildet sein.
Claims (4)
1. Verfahren zum Erfassen eines Stromes (I1) in einer Schiene
(6) eines Gleises (3) mittels Messen eines Spannungsabfalls
zwischen zwei in einem vorgegebenen Abstand an der Schiene
(6) angebrachten Meßkontakten (12, 15).
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - ein dem erfaßten Strom (I1) entsprechender Strommeßwert (I1') einer Fouriertransformation unter Bildung von Grund- und Oberwellenmeßwerten (I1' (ω)) des Stromes (I1) in der Schiene (6) unterzogen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - ein weiterer Strom (I2) in der jeweils anderen Schiene (9) des Gleises (3) unter Bildung eines weiteren Strommeß wertes (I2') gemessen wird,
- - die Strommeßwerte (I1', I2') beider Schienen (6, 9) unter Bildung eines Differenzstrommeßwertes (ID) subtrahiert wer den und
- - mit dem Differenzstrommeßwert (ID) ein die Symmetrie der Stromverteilung in den beiden Schienen (6, 9) angebender Symmetriewert (Y) ermittelt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 3,
- - der weitere Strom (I2) gemessen wird, indem ein weiterer Spannungsabfall zwischen zwei weiteren in dem vorgegebenen Abstand an der anderen Schiene (9) angebrachten Meßkontak ten (30, 33) erfaßt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998112813 DE19812813A1 (de) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Verfahren zum Messen von Schienenströmen in Gleisen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998112813 DE19812813A1 (de) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Verfahren zum Messen von Schienenströmen in Gleisen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19812813A1 true DE19812813A1 (de) | 1999-09-30 |
Family
ID=7862060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998112813 Ceased DE19812813A1 (de) | 1998-03-17 | 1998-03-17 | Verfahren zum Messen von Schienenströmen in Gleisen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19812813A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103163363A (zh) * | 2013-03-11 | 2013-06-19 | 西安交通大学 | 用于动态电压恢复器的电网电压跌落检测算法 |
-
1998
- 1998-03-17 DE DE1998112813 patent/DE19812813A1/de not_active Ceased
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103163363A (zh) * | 2013-03-11 | 2013-06-19 | 西安交通大学 | 用于动态电压恢复器的电网电压跌落检测算法 |
CN103163363B (zh) * | 2013-03-11 | 2015-05-27 | 西安交通大学 | 用于动态电压恢复器的电网电压跌落检测算法 |
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