DE19809571C1 - Motor drive especially motor-pump drive for motor vehicle ABS braking device - Google Patents

Motor drive especially motor-pump drive for motor vehicle ABS braking device

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Abstract

A motor drive, especially a motor-pump drive arrangement includes canned motor housing (1), a rotor (7,8) rotatably mounted via a hollow rotor shaft (5) in the canned motor housing (1). A bearing bush (3) for the hollow rotor shaft (5) is pressed into a receptacle (1.1) of the canned motor housing floor, axially from the open end-face (1.2) of the housing (1), the receptacle being closed to the exterior environment. A fixed axle (4) extends with a radial inner space from the hollow shaft (5) and has one axial end fixed in the bearing bush (3). The receptacle (1.1) for the bearing bush (3) is specifically a pot-shaped moulding axially pressed into the canned motor housing floor (1).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Motorantrieb, insbeson­ dere Motor-Pumpen-Antrieb für eine Kraftfahrzeug-Anti­ blockier-Bremsvorrichtung gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to a motor drive, in particular another motor-pump drive for a motor vehicle anti blocking brake device according to claim 1.

Motor-Pumpen-Aggregate für Antiblockier-Bremsvorrichtungen mit einem Elektromotor und einer an dessen einer Stirnseite anliegenden Pumpe sind z. B. durch die DE 42 35 962 A1 bekannt.Motor-pump units for anti-lock braking devices with an electric motor and one on one end adjacent pump are z. B. known from DE 42 35 962 A1.

Derartige Motorantriebe sind im Motorraum eines Kraftfahrzeu­ ges insbesondere vor dem Eindringen von äußerer Feuchtigkeit zu schützen. Es ist zu diesem Zweck u. a. bekannt, für den Motorantrieb topfförmige Motorgehäuse vorzusehen, die mit ihrer offenen Stirnseite dicht an der axial anschließenden Pumpe anliegen.Such motor drives are in the engine compartment of a motor vehicle especially against the ingress of external moisture to protect. It is u. a. known for Motor drive pot-shaped motor housing to be provided with its open face close to the axially adjoining Pump.

Durch die DE 42 35 962 A1 ist ein Kommutatormotor zum Antrieb einer axial angeflanschten Hydraulikpumpe mit einem topfför­ migen Motorgehäuse mit einem ersten in den Topfboden des Mo­ torgehäuses eingesetzten Kugellager und mit einem zweiten Ku­ gellager für die massive Rotorwelle bekannt, das mit seinem Außenring sowohl in einer Zentrierausnehmung eines die Öff­ nungsrandseite des Motorgehäuses abschließende Bürstentrag­ platte als auch in einer Lagerausnehmung eines an das Motorgehäuse angeflanschten Getriebegehäuses gelagert ist.DE 42 35 962 A1 is a commutator motor for driving an axially flanged hydraulic pump with a pot engine housing with a first in the pot bottom of the Mo ball bearing inserted and with a second Ku known for the massive rotor shaft, the one with its Outer ring both in a centering recess of the opening end of the motor housing plate as well as in a bearing recess on the Motor housing flanged gear housing is mounted.

Weiterhin ist durch das DE-GM 74 34 285 ein Montageverfahren für einen Elektromotor mit einer in zwei axial endseitigen Kugellagern zu lagernden massiven Rotorwelle bekannt, bei dem der Rotor mit beidseitig auf die Rotorwelle aufgezogenen Ku­ gellagern in ein topfförmiges Motorgehäuse axial eingebracht und dabei das topfrandseitige Kugellager in eine korrespon­ dierende Einprägung des Motorgehäuses eingedrückt wird.Furthermore, through the DE-GM 74 34 285 an assembly process for an electric motor with one in two axially end Ball bearings to be known massive rotor shaft in which the rotor with Ku wound on both sides of the rotor shaft gel bearings axially inserted in a cup-shaped motor housing  and thereby the pot-side ball bearing in a correspon indenting impression of the motor housing is pressed.

Die DE-PS 88 5 278 beschreibt einen Elektromotor ohne austrei­ bende Welle, die über beidendseitige Wälzlager in Lagerschil­ dern gelagert ist; die Rotorwelle ist über ihre ganze Länge zentrisch durchbohrt und die Lagerschilde sind u. a. über ei­ nen durch die Hohlwelle geführten Schraubbolzen mit dem Mo­ torgehäuse verspannt.DE-PS 88 5 278 describes an electric motor without drift Bending wave, the rolling bearings on both sides in bearing shield whose is stored; the rotor shaft is along its entire length centrally drilled and the end shields are u. a. about egg through the hollow shaft with the Mo door housing clamped.

Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung soll bei einfacher Fer­ tigungs- und Montagetechnik ein nach außen feuchtigkeitsge­ schützter Motorantrieb geschaffen werden, bei dem der Rotor über eine Hohlwelle im Topfboden des Motorgehäuses drehbar gelagert ist und die Hohlwelle in radialem Abstand eine feste Achse umschließt, die mit ihrem einen axialen Ende ebenfalls in dem Topfboden des Motorgehäuses fixierbar ist und auf de­ ren anderem axialen Ende sich die Hohlwelle abstützen kann.According to the object of the present invention should be at simple Fer a technology that is moisture-proof to the outside Protected motor drive are created in which the rotor rotatable via a hollow shaft in the base of the motor housing is mounted and the hollow shaft is fixed at a radial distance Axis encloses that also with one axial end is fixable in the pot bottom of the motor housing and on de ren other axial end, the hollow shaft can be supported.

Die Lösung der vorgenannten Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch die Lehre des Patentanspruchs 1; vorteilhafte Ausge­ staltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteran­ sprüche. The above object is achieved according to the invention through the teaching of claim 1; advantageous Ausge Events of the invention are the subject of the Unteran claims.  

Durch die erfindungsgemäße Lösung kann in vorteilhafter axia­ ler Aufbaumontage auf einfache Weise sowohl die Lagerbuchse in die Aufnahme des Topfbodens des Motorgehäuses eingepreßt und in dieser, zweckmäßigerweise zuvor, die feststehende Achse fixiert als auch der axial zuführbare Rotor über die Hohlwelle drehbar gelagert werden.The solution according to the invention can advantageously axia Surface mounting in a simple way both the bearing bush pressed into the receptacle of the bottom of the motor housing and in this, expediently beforehand, the fixed one Axis fixed as well as the axially feedable rotor via the Hollow shaft can be rotatably supported.

Zweckmäßigerweise ist als Aufnahme für die Lagerbuchse eine in den Topfboden des Motorgehäuses nach axial außen einge­ drückte topfförmige Ausformung vorgesehen; die Lagerbuchse weist nach einer Ausgestaltung der Erfindung einen ersten topfbodenseitigen Bereich mit einer äußeren Preßsitzhalterung in der Lagerbuchsen-Aufnahme im Motorgehäuse und mit einer inneren axialen Bohrung als Preßsitzaufnahme für das topfbo­ denseitige Ende der feststehenden Achse sowie einen axial an­ schließenden zweiten Bereich mit einer im Durchmesser ver­ größerten axialen Bohrung als Lageraufnahme für die Hohlwelle auf; um eine verspannungsfreie drehbare Lagerung der Hohlwel­ le sicherzustellen, ist zweckmäßigerweise darüber hinaus vor­ gesehen, die Lagerbuchse in ihrem zweiten Bereich durch ent­ sprechende Zurücksetzung des Außensdurchmessers in preßsitz­ freiem Abstand zur Lagerbuchsen-Aufnahme im Topfboden des Mo­ torgehäuses zu haltern.It is expedient as a receptacle for the bearing bush axially outward into the bottom of the motor housing pressed cup-shaped shape provided; the bearing bush has a first according to an embodiment of the invention Pot bottom area with an outer press fit holder in the bearing bush receptacle in the motor housing and with a inner axial bore as a press fit holder for the topfbo the end of the fixed axis and one axially closing second area with a ver in diameter Largest axial bore as a bearing for the hollow shaft on; for a tension-free rotatable mounting of the hollow shaft To ensure le, is expedient before seen the bearing bush in its second area by ent speaking reset of the outside diameter in a press fit free distance to the bearing bush receptacle in the pot bottom of the Mo to hold the door housing.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im fol­ genden anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbei­ spiels eines Motor-Pumpen-Aggregats für eine Kraftfahrzeug- Antiblockier-Bremsvorrichtung in der Zeichnung näher erläu­ tert; darin zeigen:The invention and further advantageous configurations of the Invention according to the features of the subclaims are in the fol based on a schematically illustrated execution game of a motor-pump unit for a motor vehicle Anti-lock braking device in the drawing tert; show in it:

Fig. 1 ein axiales Teilschnittbild eines Motor-Pumpen-Aggre­ gates mit einer an die offene Stirnseite eines topf­ förmigen Motorgehäuses angeflanschten Pumpe; Figure 1 is an axial partial sectional view of a motor-pump unit gates with a pump flanged to the open end of a pot-shaped motor housing.

Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1 im Bereich der als topfförmige Ausformung des Topfbodens ausge­ bildeten Aufnahme für die Lagerbuchse. Fig. 2 is an enlarged section of Fig. 1 in the area of the cup-shaped shape of the pot bottom formed for the bearing bush.

Fig. 1, 2 zeigen einen elektromotorischen Hydraulik-Pumpenan­ trieb für eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung. Das topfförmige Motorgehäuse 1 eines antreibenden Elektromo­ tors liegt mit seiner offenen Stirnseite 1.2 dicht, zweck­ mäßigerweise unter Zwischenlage einer Dichtung 10, an einer Pumpe 2 an, in der Pumpenstößel 2.1 über eine Exzenterbuchse 4.1 vom pumpenseitigen Ende der Hohlwelle 4 angetrieben wer­ den. Fig. 1, 2 show an electric motor-driven hydraulic pump for a motor vehicle anti-lock braking device. The cup-shaped motor housing 1 of a driving Elektromo tors lies with its open end face 1.2 tightly, expediently with the interposition of a seal 10 , on a pump 2 , in the pump tappet 2.1 via an eccentric bushing 4.1 driven by the pump-side end of the hollow shaft 4 who the.

Als Elektromotor ist ein Kommutatormotor mit statorseitiger Erregung durch am Innenumfang des Motorgehäuses 1 angeordnete Permanentmagnetschalen 11 und mit einem Rotor vorgesehen, dessen am Außenumfang der Hohlwelle 5 fixiertes Rotorblechpa­ ket 8 eine Rotorwicklung 8.1 aufnimmt, die an einen, eben­ falls am Außenumfang der Rotorwelle 5 fixierten, Kommutator 7 angeschlossen ist. Die Lamellen des Kommutators 7 werden in hier nicht näher dargestellter Weise von Bürsten beschliffen, die an einer Bürstentragplatte 6 geführt gehalten sind. Die Bürstentragplatte 6 dient, zweckmäßigerweise unter Zwischen­ lage einer Dichtung 10, gleichzeitig als stirnseitiges Flach­ dichtungselement zwischen der offenen Stirnseite des topfför­ migen Motorgehäuses 1 einerseits und der gegenüberliegenden Stirnseite der Pumpe 2 andererseits.As an electric motor, a commutator motor with stator-side excitation by means of permanent magnet shells 11 arranged on the inner circumference of the motor housing 1 and with a rotor is provided, the rotor sheet packet 8 fixed to the outer circumference of the hollow shaft 5 accommodating a rotor winding 8.1 , which is fixed to one, even if the outer circumference of the rotor shaft 5 , Commutator 7 is connected. The fins of the commutator 7 are ground in a manner not shown here by brushes which are held on a brush support plate 6 . The brush support plate 6 serves, expediently with the interposition of a seal 10 , at the same time as a flat end sealing element between the open end of the pot-shaped motor housing 1 on the one hand and the opposite end of the pump 2 on the other.

Erfindungsgemäß ist in einer topfförmigen nach axial außen in den Topfboden des topfförmigen Motorgehäuses 1 ausgeformten Aufnahme 1.1 eine Lagerbuchse 3 eingedrückt, die zweckmäßi­ gerweise als Sinter-Preßteil ausgebildet ist. In einem ersten topfbodenseitigen axialen Bereich 3.1 der Lagerbuchse 3 ist in eine entsprechende Bohrung das topfbodenseitige Ende der feststehenden Achse 4 eingepreßt. In einem axial anschließen­ den, mit vergrößertem Bohrungsdurchmesser radial zurückge­ setzten zweiten Bereich 3.2 der Lagerbuchse 3 ist die Hohl­ welle 5 mit ihrem topfbodenseitigen Ende drehbar gelagert. According to the invention, a bearing bush 3 is pressed into a cup-shaped receptacle 1.1 which is formed axially outward into the pot bottom of the cup-shaped motor housing 1 and which is expediently designed as a sintered pressed part. In a first pot-bottom-side axial portion 3.1 of the bushing 3 in a corresponding bore of the cup bottom end of the fixed shaft 4 is press-fitted. In an axially connect the, with an enlarged bore diameter radially set back second area 3.2 of the bearing bush 3 , the hollow shaft 5 is rotatably mounted with its pot-bottom end.

Zur Gewährleistung eines einwandfreien, pressungsfreien Lager­ sitzes der Hohlwelle 5 ist zweckmäßigerweise die Lagerbuch­ sen-Bohrung in diesem Bereich mit einem verringerten Außen­ durchmesser relativ zur Lagerschildaufnahme versehen. Sowohl die Lagerbuchse 3 als auch die zweckmäßigerweise in diese zuvor mit ihrem einen axialen Ende eingepreßte feststehende Achse 4 sowie die drehbare Lagerung des Rotors über seine Hohlwelle 5 sind in fertigungstechnisch vorteilhafter Weise in axialer Aufbaumontage in das topfförmige Motorgehäuse 1 einsetzbar.To ensure a perfect, pressure-free bearing seat of the hollow shaft 5 is expediently provided the Lagerbuch sen bore in this area with a reduced outer diameter relative to the bearing plate holder. Both the bearing bush 3 and the fixed axle 4 , which is expediently pressed into this previously with its one axial end, and the rotatable mounting of the rotor via its hollow shaft 5 can be used in an axially surface-mounted assembly in the pot-shaped motor housing 1 in a technically advantageous manner.

An ihrem rechten topfbodenrandseitigen Ende ist die Hohlwelle 4 über eine Exzenterbuchse 4.1 und ein Nadellager 9 in An­ triebs-Hubverbindung mit Pumpenstößeln 2.1 gebracht und gleichzeitig auf der feststehenden Achse 4 radial abgestützt. Zur Zentrierung des topfbodenrandseitigen Endes der Hohlwelle 5 ist das pumpenseitige Ende der feststehenden Achse 4 zent­ risch, insbesondere im Schiebesitz, von einer entsprechenden Bohrung der Pumpe 2 aufgenommen.At its right end of the pot bottom edge, the hollow shaft 4 is brought via an eccentric bushing 4.1 and a needle bearing 9 to drive stroke connection with pump tappets 2.1 and at the same time is supported radially on the fixed axis 4 . To center the pot bottom edge end of the hollow shaft 5 , the pump-side end of the fixed axis 4 is centered, especially in the sliding seat, received by a corresponding bore of the pump 2 .

Claims (10)

1. Motorantrieb, insbesondere Motor-Pumpen-Antrieb für eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung
  • 1. mit einem topfförmigen Motorgehäuse (1),
  • 2. mit einem über eine Rotor-Hohlwelle (5) in dem Motorge­ häuse (1) drehbar gelagerten Rotor (7; 8),
  • 3. mit einer axial von der offenen Stirnseite (1.2) des Mo­ torgehäuses (1) her in eine nach außen geschlossene Auf­ nahme (1.1) des Topfbodens des Motorgehäuses (1) einge­ preßten Lagerbuchse (3) für die Rotor-Hohlwelle (5),
  • 4. mit einer in radial innerem Abstand zur Hohlwelle (5) verlaufenden, mit ihrem einen axialen Ende ebenfalls in der Lagerbuchse (3) fixierten feststehenden Achse (4).
1. Motor drive, in particular motor-pump drive for a motor vehicle anti-lock braking device
  • 1. with a cup-shaped motor housing ( 1 ),
  • 2. with a via a hollow rotor shaft ( 5 ) in the motor housing ( 1 ) rotatably mounted rotor ( 7 ; 8 ),
  • 3 with an axially from the open end face (1.2) of the Mo gate housing (1) fro the pot bottom acquisition in a closed to the outside (1.1) of the motor housing (1) pressed-in bearing bush (3) for the rotor hollow shaft (5) ,
  • 4. with a radially inner distance to the hollow shaft ( 5 ), with its one axial end also in the bearing bush ( 3 ) fixed axis ( 4 ).
2. Motorantrieb nach Anspruch 1
  • 1. mit einer Aufnahme (1.1) für die Lagerbuchse (3) in Form einer in den Topfboden des Motorgehäuses (1) axial einge­ drückten topfförmigen Ausformung.
2. Motor drive according to claim 1
  • 1. with a receptacle ( 1.1 ) for the bearing bush ( 3 ) in the form of a in the pot bottom of the motor housing ( 1 ) axially pressed pot-shaped shape.
3. Motorantrieb nach Anspruch 1 und/oder 2
  • 1. mit einer Lagerbuchse (3) mit einem ersten topfbodensei­ tigen Bereich (3.1) mit einer äußeren Preßsitzhalterung in der Aufnahme (1.1) im Topfboden des Motorgehäuses (1) und mit einer inneren axialen Bohrung als Preßsitzaufnah­ me für die feststehende Achse (4),
  • 2. mit einer Lagerbuchse (3) mit einem axial anschließenden zweiten Bereich (3.2) mit einer im Durchmesser vergrößer­ ten axialen Bohrung als Lageraufnahme für die Hohlwelle (5).
3. Motor drive according to claim 1 and / or 2
  • 1. with a bearing bush ( 3 ) with a first topfbodensei term area ( 3.1 ) with an outer press fit holder in the receptacle ( 1.1 ) in the pot bottom of the motor housing ( 1 ) and with an inner axial bore as a press fit receptacle for the fixed axle ( 4 ) ,
  • 2. with a bearing bush ( 3 ) with an axially adjoining second region ( 3.2 ) with an enlarged axial th diameter bore as a bearing receptacle for the hollow shaft ( 5 ).
4. Motorantrieb nach Anspruch 3
  • 1. mit einer Lagerbuchse (3) mit in ihrem zweiten Bereich (3.2) durch entsprechende Zurücksetzung des Außendurch­ messers preßsitzfreiem Abstand zur Aufnahme (1.1) im Topfboden des Motorgehäuses (1).
4. Motor drive according to claim 3
  • 1. with a bearing bush ( 3 ) with in its second area ( 3.2 ) by appropriate resetting of the outer diameter press fit free distance to the receptacle ( 1.1 ) in the pot bottom of the motor housing ( 1 ).
5. Motorantrieb nach zumindest einem der Ansprüche 1-4
  • 1. mit einer Lagerbuchse (3) in Form eines einstückigen Preßteiles, insbesondere Sintermetall-Preßteiles.
5. Motor drive according to at least one of claims 1-4
  • 1. with a bearing bush ( 3 ) in the form of an integral press part, in particular sintered metal press part.
6. Motorantrieb nach zumindest einem der Ansprüche 1-5
  • 1. mit einem von der Rotor-Hohlwelle (5) an ihrem topfboden­ abgewandten Ende angetriebenen Exzenterbuchse (4.1), die sich auf der feststehenden Achse (4) abstützt.
6. Motor drive according to at least one of claims 1-5
  • 1. with an eccentric bushing ( 4.1 ) which is driven on the end of the pot facing away from the hollow rotor shaft ( 5 ) and which is supported on the fixed shaft ( 4 ).
7. Motorantrieb nach zumindest einem der vorhergehenden An­ sprüche 1-6
  • 1. mit einem an das topfrandseitige Ende des Motorgehäuses (1) angeflanschten Hydraulik-Pumpe (2).
7. Motor drive according to at least one of the preceding claims 1-6
  • 1. with a hydraulic pump ( 2 ) flanged to the end of the motor housing ( 1 ) at the edge of the pot.
8. Motorantrieb nach Anspruch 6 bzw. 7
  • 1. mit einer Exzenterbuchse (4.1) zum Hubantrieb von Pumpen­ stößeln (2.1) einer Hydraulikpumpe (2), insbesondere als Teil einer Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung.
8. Motor drive according to claim 6 or 7
  • 1. with an eccentric bushing ( 4.1 ) for the stroke drive of pumps ( 2.1 ), a hydraulic pump ( 2 ), in particular as part of a motor vehicle anti-lock brake device.
9. Motorantrieb nach Anspruch 8
  • 1. mit einer mit ihrem topfbodenabgewandten Ende in der Pum­ pe (2) achszentrisch abgestützten Achse (4).
9. Motor drive according to claim 8
  • 1. with one end with its end facing away from the bottom of the pot in the pump ( 2 ) axis-supported axis ( 4 ).
10. Motorantrieb nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 8 bzw. 9
  • 1. mit einem Kommutatormotor als Motorantrieb,
  • 2. mit einer als Flachdichtungselement zwischen dem Motorge­ häuse (1) und der Pumpe (2) ausgebildeten Bürstentrag­ platte (6) des Kommutatormotors.
10. Motor drive according to at least one of the preceding claims 8 and 9
  • 1. with a commutator motor as motor drive,
  • 2. with a flat sealing element between the motor housing ( 1 ) and the pump ( 2 ) formed brush support plate ( 6 ) of the commutator motor.
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