DE19809407A1 - Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs - Google Patents
Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines FahrzeugantriebsstrangsInfo
- Publication number
- DE19809407A1 DE19809407A1 DE19809407A DE19809407A DE19809407A1 DE 19809407 A1 DE19809407 A1 DE 19809407A1 DE 19809407 A DE19809407 A DE 19809407A DE 19809407 A DE19809407 A DE 19809407A DE 19809407 A1 DE19809407 A1 DE 19809407A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- component
- drive
- output
- drive component
- output component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/08—Brake cylinders other than ultimate actuators
- B60T17/16—Locking of brake cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/20—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band
- F16D41/206—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band having axially adjacent coils, e.g. helical wrap-springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H2035/005—Gearings or mechanisms preventing back-driving
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Wenn das Antriebsbauteil 12 vom Elektromotor 2 angetrieben wird, erfolgt eine Drehübertragung durch Relativverdrehung zwischen Antriebsbauteil 12 und Abtriebsbauteil 14, wobei einer der Spalte von dem zugehörigen Schlingfederende überbrückt wird. Die Schlingfeder 18 wird dabei unter Durchmesserverkleinerung in zunehmende Anlage an die äußere Umfangsfläche des Antriebsbauteils 12 und des Abtriebsbauteils 14 gedrückt. Es erfolgt praktisch kein Reibeingriff zwischen dem Außenumfang der Schlingfeder 32 und der Innenfläche 20 des Gehäuses 22.
Gemäß Fig. 5 ist ein Elektromotor 50 mit einem untersetzenden Planetengetriebe 52 verbunden, dessen Abtrieb, im vorliegenden Falle der Planetenträger 54, mit einem Käfig 56 verbunden ist. Der Planetenträger 54 und der Käfig 56 können beispielsweise einstückig aus Kunststoff ausgebildet sein. An bzw. in dem Käfig 56 sind Rollen 58 geführt, deren Funktion weiter unten erläutert wird.
Wenn vom Käfig 56 her das Antriebsmoment des Elektromotors 50 wirkt, nimmt eine der Mitnahmeflächen 82 die zugehörige Rolle 58 mit; die jeweils andere Rolle bewegt sich von selbst in einen Bereich der Kammer 80 mit größerer radialer Abmessung, so daß die Rollen 58 von einem Eingriff mit der Innenfläche des Gehäuses 28 freikommen und der Käfig 56 nach Überwinden des Spiels zwischen den Vorsprüngen 76 und 72 das Abtriebsbauteil 60 mitnimmt und drehantreibt. Erfolgt ein Drehmoment vom Abtriebsbauteil 60 her, so verdreht sich dieses unter Aufbrauch des Spiels zwischen den Vorsprüngen 72 und 76, wobei die jeweils nachlaufende der Rollen 58 von dem zugehörigen äußeren Bereich (bei Drehrich tung im Uhrzeigersinn dem Bereich 86) als Rampe in zunehmende Anlage an die Innenfläche des Gehäuses 78 gedrängt wird, so daß die Drehbarkeit des Abtriebs bauteils 60 gesperrt ist und keine Bewegungsübertragung auf den Käfig 56 erfolgt.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19809407A DE19809407A1 (de) | 1997-03-11 | 1998-03-05 | Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19709885 | 1997-03-11 | ||
DE19809407A DE19809407A1 (de) | 1997-03-11 | 1998-03-05 | Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19809407A1 true DE19809407A1 (de) | 1998-09-17 |
Family
ID=7822906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19809407A Withdrawn DE19809407A1 (de) | 1997-03-11 | 1998-03-05 | Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19809407A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005108814A1 (de) * | 2004-05-06 | 2005-11-17 | Hans Heidolph Gmbh & Co. Kg | Rückwirkungsgeschützte getriebebaueinheit und sperrkupplung |
EP2536587A1 (de) * | 2010-02-18 | 2012-12-26 | Keiper GmbH & Co. KG | Antriebseinheit für einen fahrzeugsitz |
DE102020107596A1 (de) | 2020-03-19 | 2021-09-23 | Nidec Corporation | Getriebegehäuseanordnung mit einem Freilauf zur Lagerung einer Motorwelle |
EP4123192A4 (de) * | 2021-01-28 | 2023-11-29 | NSK Ltd. | Elektromotor mit sperrkupplung für den rückwärtsgang |
-
1998
- 1998-03-05 DE DE19809407A patent/DE19809407A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005108814A1 (de) * | 2004-05-06 | 2005-11-17 | Hans Heidolph Gmbh & Co. Kg | Rückwirkungsgeschützte getriebebaueinheit und sperrkupplung |
US7614488B2 (en) | 2004-05-06 | 2009-11-10 | Hans Heidolph Gmbh & Co. Kg | Anti-reactive modular gear unit and locking coupling |
EP2536587A1 (de) * | 2010-02-18 | 2012-12-26 | Keiper GmbH & Co. KG | Antriebseinheit für einen fahrzeugsitz |
DE102020107596A1 (de) | 2020-03-19 | 2021-09-23 | Nidec Corporation | Getriebegehäuseanordnung mit einem Freilauf zur Lagerung einer Motorwelle |
EP4123192A4 (de) * | 2021-01-28 | 2023-11-29 | NSK Ltd. | Elektromotor mit sperrkupplung für den rückwärtsgang |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3478992B1 (de) | Parksperreneinheit und elektroantriebsanordnung mit einer parksperre | |
EP3333463B1 (de) | Elektrischer parksperrenaktuator zur betätigung einer parksperre in einem kraftfahrzeug | |
EP2195218B1 (de) | Kugelgewindetrieb für eine kraftfahrzeugbremse und kraftfahrzeugbremse | |
DE3787552T2 (de) | Zusatzgetriebe für Kraftfahrzeuge. | |
DE10251467A1 (de) | Getriebemodul für Kupplungsbetätigungseinrichtung einer Differentialanordnung | |
WO2009133064A1 (de) | Fahrwerksaktuator | |
DE102014209939A1 (de) | Getriebeanordnung mit Sperrfunktion | |
DE112015002682T5 (de) | Elektrische bremsbetätigungsvorrichtung für fahrzeuge | |
WO2010037363A1 (de) | Kurbel-cvt-getriebe | |
DE102006042477A1 (de) | Elektromotorischer Aktuator zur Auslenkung eines Kraftfahrzeugteils | |
EP1593540A2 (de) | Kupplingseinrichtung einer Getriebeanordnung eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges | |
WO2007009787A1 (de) | Stellantrieb für armaturen mit einem planetengetriebe | |
DE19809407A1 (de) | Lastsperrvorrichtung in einer mittels eines Aktuators betätigten Betätigungseinrichtung eines Fahrzeugantriebsstrangs | |
DE3405038A1 (de) | Schaltkupplung | |
EP3807556B1 (de) | Rollengewindetrieb für einen aktuator einer steer-by-wire-lenkung sowie eine steer-by-wire-lenkung | |
DE19825683A1 (de) | Hydraulisch betätigte Radbremse mit Feststellfunktion | |
DE102004010420B4 (de) | Feststellbremseinrichtung für Fahrzeuge | |
DE102019128563A1 (de) | Elektromechanischer Parksperrenaktuator | |
EP0416412A1 (de) | Bremse, insbesondere Scheibenbremse | |
DE102019111222A1 (de) | Luftleitvorrichtung mit Bremseinrichtung | |
EP3908765A1 (de) | Aktuatoranordnung für eine kupplungsanordnung für einen antriebsstrang eines kraftfahrzeugs | |
DE102010063852A1 (de) | Schaltbares gestuftes Planetengetriebe für Kraftfahrzeuge | |
DE102017102814A1 (de) | Feststellbremse für ein Fahrzeug | |
DE102016221900B4 (de) | Betätigungseinrichtung zur Betätigung eines Schaltelements eines Getriebes | |
DE102022002301A1 (de) | Schaltvorrichtung für ein Getriebe und Getriebeanordnung mit einer solchen Schaltvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: LUK GS VERWALTUNGS KG, 77815 BUEHL, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120828 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120828 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150210 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |