DE19801920A1 - Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen - Google Patents
Halterung für einen Dachtritt oder dergleichenInfo
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- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung für einen
Dachtritt oder dergleichen, aufweisend mindestens ein
Halteteil mit einem parallel zur Dachsteigung von Dach
eindeckungsplatten ausrichtbaren Fußteil mit endseitig
angeordneten Gummifüßen zur Abstützung auf der Dachein
deckungsplatte, und mit einem Befestigungselement,
anbringbar an der Dachunterkonstruktion.
Eine Halterung dieser Art, bildend den Unterbau eines
Dachtritts, ist durch Prospekt "HEUEL-Alu-Dachelemente"
bekannt. Die relativ schlank ausgeführten Fußteile sind
sowohl firstseitig als auch traufseitig mit je einem
Gummifuß bestückt. Bezüglich des Befestigungselements
handelt es sich um eine metallbandförmige Befestigungs
lasche. Sie ist in die Fuge einander überlappender
Dacheindeckungsplatten eingeführt und an einer Dachlat
te über eine dachraumseitige Abwinklung in Form eines
hakenförmigen Endes festgelegt. Zur Sicherung sind
klassische Befestigungsmittel verwandt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Halte
rung für einen Dachtritt oder dergleichen an die äuße
ren Gegebenheiten wie Temperatur, Lattenabstand, Bege
hungsdruck etc. anzupassen.
Diese Aufgabe ist zunächst und im wesentlichen bei
einer Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen
mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, wobei darauf
abgestellt ist, daß die Gummifüße in Dachsteigungsrich
tung gleitverschieblich am Fußteil sitzen. Neben der
erzielten ausgezeichneten Abpufferung wird die Bege
hungslast gut verteilt; außderdem lassen sich die Gummi
füße dem jeweiligen Lattenabstand genau anpassen; über
dies ist den unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizi
enten zwischen der meist metallenen Halterung und dem
aus Steingut etc. hergestellten Dacheindeckungsplatten-
Körper bestens Rechnung getragen. In dem zugrundezule
genden Temperaturrahmen von +70 und -50°C (je nach
geographischer Lage), gehen mögliche Bewegungen nicht
in eine mechanische Beschädigung über. Die Fußteile
gleiten in den selbst schon durch die Rauhigkeit von
Dacheindeckungsplatten reibungsschlüssig festgehaltenen
Gummifüße. Das ist baulich vorteilhaft erreicht durch
einen T-profilierten Querschnitt des Fußteils, welcher
von einem C-profilierten Gummifuß umgriffen ist. Zur
einfachen abrutschsicheren Lagepositionierung solcher
Gummifüße ist diesen eine Bremsführung gegeben. Vor
teilhaft ist dabei, daß die Gummifüße dazu das T-Profil
des Fußteils unter Spannung umgreifen. Das vermittelt
die erstrebte Reibschlußwirkung ohne Zusatzbauteil.
Weiter ist die Ausgestaltung gekennzeichnet durch eine
Querwölbung der Auflagefläche der Gummifüße. Hier
trägt zumindest der linienartige Kamin einer solchen
Wölbung; mit zunehmender Profilierungswellung der Dach
eindeckungsplatte vergrößert sich die entsprechende
Abstützanlage. Unter Berücksichtigung der überlappen
den Anordnung der Dacheindeckungsplatten ist weiter so
vorgegangen, daß die Auflagefläche des firstseitigen
und des traufseitigen Gummifußes parallelen Ebenen
zugeordnet sind. Der firstseitige Gummifuß liegt in
einer höheren Ebene. Endlich erweist es sich noch als
vorteilhaft, daß das Halteelement ein die überlappende
Dacheindeckungsplatte untergreifendes Metallband ist.
Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand
eines zeichnerisch veranschaulichten Ausführungsbei
spiels näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 die Halterung eines Dachtritts in Explosions
darstellung, und zwar in perspektivischer
Wiedergabe, mit dem jeweiligen Fußteil zugeord
neten Gummifüßen,
Fig. 2 die Draufsicht auf den zusammengefügten Dach
tritt,
Fig. 3 den Schnitt gemäß Linie III-III in Fig. 2,
Fig. 4 eine der Fig. 3 entsprechende Schnittdarstel
lung einer abgewandelten Ausführungsform des
Dachtritts,
Fig. 5 einen Gummifuß in Stirnansicht,
Fig. 6 die Unteransicht der Fig. 5 und
Fig. 7 die Draufsicht auf den Dachtritt gemäß abgewan
delter Ausführungsform.
Die dargestellte Halterung für einen Dachtritt D umfaßt
eine Standrost-Trittplatte 1, zwei sie tragende Halte
teile 2 und den Zusammenhalt der Teile sichernde,
schraubtechnische Befestigungsmittel.
Die Halteteile 2 sind spiegelsymmetrisch gestaltet. Die
insgesamt eine schuhförmige Gestalt aufweisenden Halte
teile 2 sind ferner mit einem Befestigungselement 3
versehen. Es handelt sich um ein firstseitig ausgerich
tetes Metallband.
Das Befestigungselement 3 durchsetzt eine traufseitig
weisende Fuge 4 einer Überappungszone x zweier Dachein
deckungsplatten 5 der Dachhaut.
Das Befestigungselement 3 geht endseitig in eine dach
raumseitige Abwinklung 6 über. Letztere übergreift
hakenförmig eine dachlattenartige Querleiste 7 einer
Dachunterkonstruktion 8. Die Sicherung dieser hakenarti
gen Abwinklung 6 geschieht über ein Loch 9 in der Ab
winklung für eine diese durchsetzende 5 Befestigungsmit
tel 10, wie Nagel oder Schraube (vgl. Fig. 4). Ein
zusätzliches Loch kann auch im Bereich der oberseitigen
Breitseite der Querleiste 7 am Metallband berücksich
tigt sein.
Über die ganze Dachlänge durchgehende Dachlatten der
Dachunterkonstruktion 8 sind mit 11 bezeichnet. Sie
queren die üblichen, in der Zeichnung nicht näher darge
stellten, traufseitig abfallenden Sparren der Dachunter
konstruktion 8.
Die einen im wesentlichen rechteckigen Grundriß aufwei
sende Standrost-Trittplatte 1 ist den paarig vorgesehe
nen Halteteilen 2 verstellbar und lagesicherbar zugeord
net. Die entsprechende, die horizontale Ausrichtung der
Trittfläche der Standrost-Trittplatte 1 zur Dachschrä
gen hin ermöglichende Vorkehrung besteht zunächst in
einer schemelartigen Profilierung der Standrost-Tritt
platte 1. Von deren Unterseite gehen dazu parallel
verlaufende, praktisch Beine bildende Auflagerippen 12
aus. Die erstrecken sich randbeabstandet vertikal der
Trittfläche. Den abstützenden Gegenhalt der schemelar
tig profilierten Standrost-Trittplatte 1 bilden treppen
artig angeordnete Stufenabschnitte 13 der Halteteile 2.
Durch Stufenwechsel geschieht eine Verstellung.
Die Stufenabschnitte 13 erstrecken sich auf einer ge
dachten Kreisbogenlinie L-L. Gemäß Grundversion liegt
ein muldenbildender Verlauf der Stufenabschnitte 13 vor
(vgl. Fig. 3). Das abgewandelte Ausführungsbeispiel
zeigt dagegen einen gegenläufigen Krümmungsverlauf der
entsprechenden Linie L-L (vgl. Fig. 4). Die so trotz
unterschiedlicher Dachneigung horizontal bzw. im wesent
lichen horizontal ausrichtbare Standrost-Trittfläche 1
wird über die Stirnfläche der Auflagerippen und die
korrespondierenden Stoßflächen der Stufenabschnitte 13
abgestützt und zugleich lagegesichert.
Die so dachneigungsseitig in Formschluß-Halterung aufge
nommene Standrost-Trittplatte 1 wird pro Halteteil 2
durch eine Befestigungsschraube 14 gesichert. Die er
streckt sich im wesentlichen vertikal und durchsetzt
ein Langloch 15 des Halteteils 2. Das Langloch 15 ver
läuft in der Neigungsebene des Daches. Es berücksich
tigt längenmäßig den zur Verfügung stehenden Verstellbe
reich. An der der Standrost-Trittplattenfläche abgewand
ten Seite ist dem Langloch 15 eine Auflagefläche 16 für
eine Mutter 17 zugeordnet. Hier kann eine Drehsicherung
mitberücksichtigt sein, bspw. durch die Auflagefläche
16 überragende Kragen, deren Innenflanken der Schlüssel
weite der Mutter 17 entsprechen.
Der Schraubenkopf 18 der Befestigungsschraube 14 er
streckt sich in einer oberseitigen Einsenkzone der
Standrost-Trittplatte 1. Letztere weist ein firstparal
leles Langloch 19 auf. Die in Längsrichtung des Dach
tritts gehende Langlochausrichtung ermöglicht es, ein
dem Halteteil 2 angeformtes Fußteil 20 quer zur Nei
gungsrichtung des Daches zu verstellen, so daß bspw.
die länglichen Fußteile 20 in einem Tal der meist wel
lenförmig profilierten Dacheindeckungsplatten 5 günsti
gst auswählbare Unterbringung finden.
Die Auflage der Fußteile 20 zur darunter befindlichen
Dachhaut hin ist gleichsam gepolstert. Hierzu dienen
Gummifüße 21. Letztere dämpfen die Begehungslast. Der
begriff Gummi soll in erster Linie die Elastizität des
Materiales verdeutlichen, so daß im Prinzip auch gummi
ähnliche Kunststoffmaterialien eingesetzt werden können.
Pro Fußteil 20 sind zwei Gummifüße 21 zugeordnet, ein
dem traufseitigen Ende des Fußteils 20 zugewandter und
ein dem firstseitigen Ende desselben gegebener Gummifuß
21.
Die Gummifüße 21 sind am eine lineare Führungsschiene
bildenden Fußteil 20 verschieblich geführt angeordnet.
Sie sind nicht nur ver-, sondern auch feststellbar
daran geführt. Hierzu dient eine Bremsführung der Gummi
füße 21. Sie können daher nicht von der Fuhrungsschiene
abrutschen und so verlorengehen.
Die Gummifüße 21 umgreifen einen im Querschnitt T-för
mig gestalteten schienenbildenden Abschnitt der Fußtei
le 20 unter Spannung.
Die Gummifüße 21 selbst weisen, im Querschnitt gesehen,
ein C-Profil auf. Es sei diesbezüglich besonders auf
Fig. 5 verwiesen. Die dort erkennbaren C-Schenkel 21'
sind bezüglich ihrer freien Endbereiche 21'' gegeneinan
dergerichtet abgewinkelt. Der C-Steg 21''' bildet dabei
den dachhautseitigen Abschluß zweier Führungsnuten 22.
In letzteren laufen vom T-Steg 20'' wegweisend ausge
richtete T-Schenkel 20''' des Fußteils 20. Letztere
Schenkel fungierend als Führungsschienen.
In Fig. 5 ist der Entformungszustand der Gummifüße 21
wiedergegeben. Die dabei berücksichtigte leichte Einfal
tung der C-Schenkel 21' begründet eine den Gummifüßen
21 gegebene Vorspannung. Die in die Führungsnuten 22
eingefädelten leistenförmigen Schienen, die T-Schenkel
20''' also respektive T-Schenkel 20''', heben diese
Partien entgegen Rückstellkraft wieder an; sie sind
entsprechend querschnittsgroß gestaltet. Die hieraus
resultierende Bremswirkung ergibt sich auch durch das
freie Stirnende der gegeneinandergerichteten Endberei
che 21'', die auch an der Breitseite des T-Steges 20''
des Fußteils 20 reibungsschlüssig gleiten.
Die Gummifüße 21 können so nur willensbetont auf dem
Fußteil 20 verlagert werden. Sinn und Zweck dieser
Ausgestaltung ist es, zum einen den über die Gummifüße
21 gegebenen "Abstützpunkt" an den Abstand der Dachlat
ten 11 zueinander individuell anpassen zu können. Auf
diese Weise wird die Last von kompakten Bereichen der
Dachunterkonstruktion 8 aufgenommen. Die Überlappungszo
ne x der Dacheindeckungsplatten 5 liegt über dem Quer
schnitt der Dachlatten 11. Diese Doppelmaterialzone ist
insofern auch als Lastübermittler gut geeignet. Die Ver
schieberichtung ist durch Doppelpfeil y angegeben (vgl.
Fig. 3 und 4). Verschiebe-Stellungen sind in strichpunk
tierter Linienart in den Fig. 3 und 4 angedeutet.
Neben dieser Verstellmöglich ist aber zum anderen auch
ein vorteilhafter Effekt von besonderer Bedeutung ver
bunden: Der in Aluspritzguß erstellte Dachtritt ist
unter Berücksichtigung seiner temperaturbedingten Deh
nungsverhältnisse in den Gummifüßen 21 gleitgeführt.
Sie selbst bleiben stehen. Es tritt so keine ständige
Reibwirkung auf die Dachhaut ein, was mit den Jahren zu
Dichtungsbeeinträchtigungen führen kann, ungünstig
stenfalls sogar zu Beschädigungen der Dacheindeckungs
platten 5. Die so erzielte gleitlagerartige Wirkung
macht Relativbewegungen zwischen den aus den unter
schiedlichsten Materialien bestehenden Dacheindeckungs
platten und der metallenen Konstruktion des Dachritts D
schadfrei. Selbst eine Mitnahme der Gummifüße 21 ist
wegen ihrer relativen Weichheit tolerierbar.
Der Überlappungskontur respektive -zone x ist sodann in
einem Stufenbereich 20' des Fußteils 20 Rechnung getra
gen. Hier findet ein Ebenenversatz der die Führungs
schienen bildenden T-Schenkel 20''' statt, dies so, daß
die Auflagefläche 23 des firstseitigen Gummifußes 21
und die des traufseitigen Gummifußes 21 parallelen
Ebenen zugeordnet sind, wobei die firstseitige Ebene
etwa um eine Dacheindeckungsplattendicke höher liegt.
Der entsprechende Versprung geht deutlich aus den Fig.
3 und 4 hervor.
Die Auflagefläche 23 der Gummifüße 21 weist eine von
außen gesehen konvexe Querwölbung auf. Die korrespondie
rende dachhautseitige Abstützfläche trägt das Bezugszei
chen 24.
Die von außen gesehene konvexe Querwölbung der Auflage
fläche 23 des Gummifußes 21 erbringt einen nach unten
weisenden, mittigen, d. h. in der Ebene des Halteteils 2
respektive des Fußteils 20 liegenden Abstützkamm, gebil
det vom Zenit der etwa kreisförmig verlaufenden Querwöl
bung. Unter geringerer Belastung liegt gleichsam eine
lineare Auflage zur Dachhaut hin vor. Bei im Quer
schnitt von Hause aus gleichsinnige wellenförmigen
Profilen der Dacheindeckungsplatten 5 vergrößert sich
die stützaktive Auflagefläche, bspw. durch parallelkon
vexen Verlauf. Auch verringert sich der spezifische
Flächendruck. Unter Belastung ergibt sich eine sattere,
konturanschmiegende Anlage zur Dacheindeckungsplatte 5
hin, die sich sogar noch vergrößern kann aufgrund der
Elastizität des Gummifußes 21, was eine noch mehr
flächenvergrößerte Auflagefläche 23 zur dachhautseiti
gen Abstützfläche 24 hin bringt.
Das im Bereich des Stufensprungs verankerte Ende des
Metallband-Befestigungselements 3 ist dort in eine
Tasche 25 eingegossen. Die Taschenöffnung liegt in der
Stufenfläche 26. Es liegt eine schräg zur Neigungsrich
tung des Daches verlaufende, spitzwinklige Ausrichtung
vor, gemäß Fig. 4 sogar praktisch in der Winkelhalbie
renden der rechtwnkligen Stufe, respektive des Stufenbe
reichs 20', liegend. Weitere Details des Dachtritts D
sind Gegenstand einer zeitgleich eingereichten, unter
dem internen Zeichen N 22 543 I laufenden Gebrauchsmu
steranmeldung.
Die Gummifüße 21 können der Dacheindeckungsplatte 5
entsprechend gefärbt sein. Ihre reibungsschlüssige
Zuordnung ermöglicht ein jederzeitiges, leicht zu
bewirkstelligendes Erneuern bzw. Auswechseln. Ihre
Auflagefäche 23 kann selbst gerauht ausgeführt sein.
Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In
die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der
Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori
tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt
lich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser
Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit
aufzunehmen.
Claims (8)
1. Halterung für einen Dachtritt (D) oder dergleichen,
aufweisend mindestens ein Halteteil (2) mit einem paral
lel zur Dachsteigung von Dacheindeckungsplatten (5)
ausrichtbaren Fußteil (20) mit endseitig angeordneten
Gummifüßen (21) zur Abstützung auf der Dacheindeckungs
platte (5), und mit einem Befestigungselement (3) an
bringbar an der Dachunterkonstruktion (8), dadurch
gekennzeichnet, daß die Gummifüße (21) verschieblich am
Fußteil (20) sitzen.
2. Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen nach
Anspruch 1 oder insbesondere danach, gekennzeichnet
durch einen T-profilierten Querschnitt des Fußteils
(20), welcher von einem C-profilierten Gummifuß (21)
umgriffen ist.
3. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, gekennzeichnet durch eine Bremsführung der
Gummifüße (21).
4. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifüße (21)
das T-Profil des Fußteils (20) unter Spannung umgreifen.
5. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, gekennzeichnet durch eine Querwölbung der Aufla
gefläche (23) der Gummifüße (21).
6. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche
(23) des firstseitigen Gummifußes (21) und die des
traufseitigen Gummifußes (21) parallelen Ebenen zugeord
net sind.
7. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, dadurch gekennzeichnet, daß am firstseitigen
Gummifuß (21) die höhere Ebene liegt.
8. Halterung für einen Dachtritt nach einem oder mehre
ren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere
danach, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsele
ment (3) ein die überlappende Dacheindeckungsplatte (5)
untergreifendes Metallband ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998101920 DE19801920A1 (de) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998101920 DE19801920A1 (de) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19801920A1 true DE19801920A1 (de) | 1999-07-22 |
Family
ID=7855109
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998101920 Withdrawn DE19801920A1 (de) | 1998-01-20 | 1998-01-20 | Halterung für einen Dachtritt oder dergleichen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19801920A1 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9003060U1 (de) * | 1990-03-13 | 1991-07-18 | Friedrich Wiegand GmbH, 5820 Gevelsberg | Sicherheitssteigrost und Schneefänger |
DE29612726U1 (de) * | 1996-07-23 | 1996-09-12 | Lück, Wilhelm, 57250 Netphen | Stütze zum Anbringen von Dachzubehörteilen und Dachaufbauten auf geneigten Dächern |
DE29701213U1 (de) * | 1997-01-27 | 1997-03-13 | Lück, Wilhelm, 57250 Netphen | Stütze zum Anbringen von Dachzubehörteilen und Dachaufbauten auf geneigten Dächern |
DE29707871U1 (de) * | 1997-05-02 | 1997-06-26 | J. Heuel und Söhne Aluminium-Gießerei GmbH, 59846 Sundern | Dachtritteinheit |
-
1998
- 1998-01-20 DE DE1998101920 patent/DE19801920A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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