DE19801876A1

DE19801876A1 - Private cabriolet vehicle with movable folding top

Info

Publication number: DE19801876A1
Application number: DE1998101876
Authority: DE
Inventors: Christof Prof Dipl I Wolfmaier; Mathias Dipl Ing Froeschle
Original assignee: BAUR ENGINEERING GmbH
Current assignee: WOLFMAIER, CHRISTOF, PROF. DIPL.-ING., 73614 SCHOR
Priority date: 1998-01-20
Filing date: 1998-01-20
Publication date: 1999-07-22

Abstract

The cabriolet has two side roof frames(16) hinged on the body and each divided into a number of sections. A front roof frame section(21) covers the greatest distance during opening and closing of the top and has an upwards pointing outer side. A second section(19) is connected to the first, and the two sections are interconnected so that with opening of the top(11) the front frame section moves over the second section, and the outer side of the front section remains open. Arches(46,47) extend between the side roof frames, and a roof section(42) is connected to the latter. One portion of the roof section extending between the two front roof frame sections is dimensionally stable in such a way that with the top open it forms a cover for the folding top stowage compartment(14).

Description

Bei Cabriolets mit kinematischem Verdeck besteht die Notwendigkeit, das geöffnete Verdeck in der Karosserie geschützt unterzubringen. Die geschützte Unterbringung wird benötigt, um eine übermäßige Gefährdung von Verkehrs teilnehmern auszuschließen, falls es zu einer Kollision zwischen dem Fahrzeug und einem anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmer kommt. Der Schutz ist ferner erforder lich, damit sich der Fahrtwind nicht im Verdeck fangen und das Verdeck bzw. andere Teile beschädigen kann. For convertibles with a kinematic convertible top there is the Need to open the top in the body sheltered. Protected accommodation is required to endanger traffic exclude participants in the event of a collision between the vehicle and another unprotected Road user comes. Protection is also required Lich, so that the wind does not get caught in the hood and can damage the top or other parts.

Aus der Praxis ist es bekannt, das Verdeck in einem Verdeckablagefach unterzubringen, das sich, bezogen auf die Fahrzeugorientierung, unmittelbar hinter dem Fahr gastraum befindet.From practice it is known to have the convertible top in one Convertible top storage compartment, which is based on the vehicle orientation, immediately behind the driving restaurant is located.

Bei einfachen Ausführungen wird das in dem Verdeck ablagefach abgelegte Verdeck durch eine übergezogene Persenning geschützt. Bei aufwendigeren Lösungen ist eine gegebenenfalls motorisch betriebene Deckelanordnung vor handen, die an der Karosserie anscharniert ist. Die Dec kelanordnung klappt auf, um das Fach freizugeben, damit das Verdeck in dem Fach abgelegt werden kann. Sodann schließt sich die Deckelanordnung und schützt vollständig das in dem verdeckablagefach abgelegte Verdeck. Sowohl bei der Persenning als auch bei der Deckelanordnung ergibt sich eine glatte Kontur, die verletzungsgefährliche Teile abdeckt, wenig Windangriffsfläche bildet und entsprechend geringe Geräusche durch den Fahrtwindung erzeugen kann. Außerdem ist sie ästhetisch ansprechend.In simple versions, this is in the hood stowage compartment with a covered cover Protected cover. For more complex solutions is one if necessary, motor-operated cover arrangement handle that is hinged to the body. The Dec The assembly opens to reveal the compartment the hood can be stored in the compartment. Then the lid assembly closes and fully protects the soft top stored in the soft-top storage compartment. Both at the tarpaulin as well as the cover arrangement results a smooth contour, the dangerous parts covers, forms little wind exposure area and accordingly can generate low noise due to the wind. It is also aesthetically pleasing.

Bei der Lösung mit Deckel ist der hohe mechanische Aufwand nachteilig, der entsprechend teuer ist. Dafür ist die Handhabung sehr einfach. Umgekehrt ist bei der Lösung mit Persenning der konstruktive Aufwand gering, während das äußere Erscheingungsbild bei nicht aufgezogener Per senning ästhetisch weniger befriedigend und die Verschmut zung stärker ist. Außerdem ist die Handhabung unbequem.The solution with the lid is the high mechanical one Adverse expense, which is correspondingly expensive. For that is handling very easy. The opposite is the case with the solution with tarpaulin the design effort low, while the outer appearance when the per senning aesthetically less satisfactory and the defilement tongue is stronger. Handling is also uncomfortable.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, ein neues kinematisches Verdeck zu schaffen, das hinsichtlich des mechanischen Aufbaus einfach ist und andererseits ein ästhetisch ansprechendes verschließen der Öffnung des Verdeckaufnahmefachs gewährleistet.Based on this, it is an object of the invention to to create a new kinematic hood that the mechanical structure is simple and on the other hand a aesthetically pleasing closing of the opening of the Convertible top compartment guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein kinema tisches Verdeck mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by a kinema table top with the features of claim 1 solved.

Infolge der besonderen Art der kinematischen Ver bindung zwischen dem vorderen Rahmenstück und dem nächst folgenden wird erreicht, daß beim Öffnen des Verdecks die Außenseite auch des vorderen Verdeckteils oben bleibt. Die empfindliche Himmelseite des Verdecks bleibt unten und damit in jedem Falle geschützt. Scharfe Kanten der Ver deck-Kinematik und der Verschlüsse liegen geschützt unter dem vorderen Dachteil. Due to the special nature of the kinematic ver binding between the front frame piece and the next The following is achieved that when opening the top The outside of the front part of the convertible top remains on top. The sensitive sky side of the soft top stays down and protected in every case. Sharp edges of the ver Deck kinematics and the locks are protected under the front roof part.

Außerdem ist der vordere Abschnitt des Verdecks formsteif ausgeführt, so daß er gleichzeitig bei geöff netem Verdeck als eine Art Deckel fungieren kann, der die Öffnung des Verdeckaufnahmefachs fast vollständig ver schließt. Es kommt hierdurch auch bei geöffnetem Verdeck eine ästhetisch ansprechende Lösung zustande, bei der das geöffnete Verdeck gut im Verdeckaufnahmefach geschützt ist. Da der vordere Abschnitt des Verdecks zufolge der formsteifen Gestalt seine bombierte Form beibehält, wird von diesem Abschnitt die Öffnung des Verdeckaufnahmefachs gut ausgefüllt, ähnlich wie bei Lösungen, bei denen ein separater Deckel vorgesehen ist, um das Fach zu verschlie ßen.Also, the front section of the hood dimensionally stable, so that it is open at the same time netem hood can act as a kind of cover that the Ver almost completely opening the convertible top compartment closes. It also occurs when the top is open an aesthetically pleasing solution in which the Open convertible top well protected in the convertible top compartment is. Since the front section of the soft top, according to the rigid shape maintains its convex shape from this section the opening of the convertible top compartment well filled in, similar to solutions where one separate cover is provided to close the compartment eat.

Bei entsprechenden Abmessungen der Karosserie, d. h. des Einzugs im seitlichen Dachbereich, wird erreicht, daß der vordere verdeckabschnitt nahezu vollständig die Öff nung ausfüllt. Es verbleibt dann nur ein sehr kleiner Spalt zwischen dem Rand der Öffnung, der ästhetisch nicht störend ist, und auch die Schutzfunktion nicht beeinträch tigt. Jedenfalls können größere Teile nicht in das Fach fallen und das Verdeck verunreinigen oder beschädigen.With appropriate dimensions of the body, d. H. of the indentation in the lateral roof area, it is achieved that the front hood section almost completely opens filled in. Then there remains only a very small one Gap between the edge of the opening, which is not aesthetically pleasing is disturbing, and also does not impair the protective function does. In any case, larger parts can not be in the compartment fall and contaminate or damage the convertible top.

Besonders günstig sind die Verhältnisse, wenn die beiden seitlichen Dachrahmen aus jeweils drei Stücken zusammengesetzt sind, wobei sich das vorderste Stück, also jenes Stück, das beim Öffnen und Schließen den größten Weg zurücklegt, während der Öffnungsbewegung in Richtung auf das mittlere Stück bewegt und sich von oben her diesem nähert. Bei einem solchen Verdeck werden sehr kleine Abmessungen für das Verdeckaufnahmefach möglich, weil die einzelnen Abschnitte vergleichsweise kurz sind, jeweils gemessen parallel zur Fahrzeuglängserstreckung.The conditions are particularly favorable if the two side roof frames each made of three pieces are composed, with the foremost piece, ie that piece that the greatest way when opening and closing travels towards during the opening movement the middle piece moves and moves from above is approaching. With such a hood, very small Dimensions for the convertible top compartment possible because the individual sections are comparatively short, each measured parallel to the vehicle's longitudinal extension.

Damit die Deckelfunktion bei geschlossenem Verdeck nicht ins Auge fällt, besteht der vordere Abschnitt aus einer flächigen formsteifen Unterkonstruktion, die mit einem Bezug auf der Außenseite versehen ist. Dieser Bezug stellt auch das Verdeck im übrigen Bereich dar, der sich an den ersten Abschnitt anschließt und bis zur Brüstung reicht. Wenn dies aus Designgründen gewollt ist, kann der formsteife Abschnitt aber auch aus einem ganz anderen Material bestehen, an dessen Hinterkante ein flexibler Verdeckbezug befestigt ist, der von dort bis zur Brüstung reicht.So that the lid function when the top is closed the front section is not eye-catching a flat, rigid substructure with is covered on the outside. This reference also represents the convertible top in the rest of the area connects to the first section and up to the parapet enough. If this is wanted for design reasons, the dimensionally stable section but also from a completely different one Material consist of a flexible at the rear edge Convertible top cover is attached from there to the parapet enough.

Im Übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegen stand von Unteransprüchen.In addition, further developments of the invention are against stood by subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the Subject of the invention shown. Show it:

Fig. 1 ein Cabriolet in einer perspektivischen Rückansicht, schräg von oben, Fig. 1 is a convertible in a perspective rear view, obliquely from above,

Fig. 2 das in einer Zwischenstellung befindliche Verdeck, teilweise aufgebrochen, zur Veranschaulichung des linken Dachrahmens, in einer vereinfachten perspektivi schen Darstellung, aus einem Blickwinkel entsprechend Fig. 1, und Fig. 2, the roof located in an intermediate position, partially broken away, to illustrate the left roof frame, in a simplified perspective's representation, from a perspective corresponding to FIG. 1, and

Fig. 3 das Cabriolet nach Fig. 1 mit geöffnetem Verdeck, in einer perspektivischen Darstellung und einem Blickwinkel entsprechend Fig. 1. Fig. 3, the convertible according to Fig. 1, open-top, in a perspective view and an angle of view corresponding to FIG. 1.

Fig. 1 zeigt schematisiert eine Karosserie für ein Cabriolet. Die Karosserie weist einen Frontbereich 1, eine sich an den Frontbereich anschließende Fahrgastzelle 2 sowie einen Heckbereich 3 auf. Im Übergang zwischen der Fahrgastzelle 2 und dem Heckbereich 3 befinden sich unten Radausschnitte 4 für Hinterräder. Fig. 1 shows schematically a body for a convertible. The body has a front area 1 , a passenger compartment 2 adjoining the front area and a rear area 3 . In the transition between the passenger compartment 2 and the rear area 3 there are wheel cutouts 4 for rear wheels at the bottom.

Im Bereich der Fahrgastzelle 2 enthält die Karosserie einen Türausschnitt, dessen vorderes Ende von einer abge schnitten veranschaulichten A-Säule 5 und dessen hinteres Ende von einer B-Säule 6 gebildet ist. Die A-Säule 5 setzt sich nach oben im Bereich einer Frontscheibe 7 fort, während die B-Säule 6 auf der Höhe einer Brüstung 8 auf hört, d. h. unterhalb der unteren Kante eines hinteren Seitenfensters 9.In the area of the passenger compartment 2 , the body contains a door cut-out, the front end of which is cut off from an illustrated A-pillar 5 and the rear end of which is formed by a B-pillar 6 . The A-pillar 5 continues upwards in the area of a windscreen 7 , while the B-pillar 6 stops at the height of a parapet 8 , ie below the lower edge of a rear side window 9 .

Die Fahrgastzelle 2 wird von einem kinematischen oder Faltverdeck 11 überdacht. Zu dem Faltverdeck 11 gehört ein in Fig. 2 erkennbarer Bezug 12, der sich bei geschlossenem Verdeck 11 von einer vorderen oberen festen Dachkante 13, die sich zwischen den beiden A-Säulen 5 erstreckt, bis zu einem hinteren Ende der Brüstung 8 erstreckt. Im Bereich der Brüstung 8 ist der Bezug 12 abgedichtet befestigt.The passenger compartment 2 is covered by a kinematic or folding roof 11 . The folding top 11 includes a cover 12 which can be seen in FIG. 2 and which, when the top 11 is closed, extends from a front upper fixed roof edge 13 which extends between the two A-pillars 5 to a rear end of the parapet 8 . The cover 12 is fastened in a sealed manner in the region of the parapet 8 .

Das Faltverdeck 11 kann in einer weiter unten be schriebenen Weise in die Stellung nach Fig. 3 gebracht werden, in der es in einem Verdeckaufnahmefach 14 zu verstauen ist, das sich zwischen der Hinterkante der Brüstung 8 und der Fahrgastzelle 2 befindet. Das Verdeck aufnahmefach 14 ist von oben her durch eine etwa trapezfö rmige Öffnung, die von einem Rand 15 begrenzt ist, zugäng lich. Der Verlauf des Randes 15 entspricht in seinem hinteren und seinen seitlichen Bereichen dem Verlauf der Brüstung 8 bzw. der Unterkante des Bezugs 12, wie dieser an der Karosserie befestigt ist. The folding top 11 can be brought in a manner described below in the position of FIG. 3, in which it is to be stowed in a top compartment 14 , which is located between the rear edge of the parapet 8 and the passenger compartment 2 . The convertible top compartment 14 is accessible from above through an approximately trapezoidal opening, which is delimited by an edge 15 . The course of the edge 15 corresponds in its rear and side areas to the course of the parapet 8 or the lower edge of the cover 12 , as it is attached to the body.

Der Aufbau des Faltverdecks 11 ergibt sich im Einzel nen aus Fig. 2.The structure of the folding top 11 is shown in detail in FIG. 2.

Zu dem Faltverdeck 11 gehören insgesamt zwei seitli che Dachrahmen 16, von denen wegen der perspektivischen Darstellung und zufolge des darüber veranschaulichten Bezugs 12 lediglich der linke seitliche Dachrahmen zu erkennen ist. Der andere unter dem Bezug 12 verborgene Dachrahmen ist zu dem erkennbaren Dachrahmen 16 spiegel bildlich zu denken. Die zu dem Dachrahmen 16 gegebenen Beschreibungen gelten sinngemäß auch für den anderen abgedeckten Dachrahmen.The folding roof 11 includes a total of two lateral roof frames 16 , of which only the left side roof frame can be seen because of the perspective view and because of the reference 12 illustrated above. The other roof frame hidden under the cover 12 is to be thought of as a mirror image of the recognizable roof frame 16 . The descriptions given for the roof frame 16 also apply mutatis mutandis to the other covered roof frame.

Der Dachrahmen 16 setzt sich aus insgesamt drei Rahmenstücken 18, 19 und 21 zusammen. Diese Dachrahmen 16 verlaufen bei geschlossenem Verdeck 11 jeweils oberhalb der Oberkante des Seitenfensters 9 bzw. eines vorderen Seitenfensters 22, das sich zwischen der A-Säule 5 und dem hinteren Seitenfenster 9 befindet.The roof frame 16 is composed of a total of three frame pieces 18 , 19 and 21 . When the convertible top 11 is closed, these roof frames 16 each run above the upper edge of the side window 9 or a front side window 22 which is located between the A-pillar 5 and the rear side window 9 .

Im Einzelnen ist die Anordnung wie folgt:
Innerhalb des Verdeckaufnahmefaches 14 ist unterhalb des Randes 15 das hintere Rahmenstück 18 bei 23 anschar niert. Die Drehachse des Scharniers 23 liegt im Wesentli chen rechtwinklig zu der Fahrzeuglängsachse. Das hintere Rahmenstück 18 ist eine gekrümmte Strebe, die ungefähr der Kontur der hinteren Fensterkante des hinteren Seitenfen sters 9 folgt. An einer Stelle, die gegenüber einer ge dachten Verlängerung der B-Säule 6 nach hinten verschoben ist, ist das hintere Rahmenstück 18 über ein Scharnier 24 mit dem mittleren Rahmenstück 19 verbunden. Die Achse des Scharniers 24 ist achsparallel zu der Achse des Scharniers 23. Bei geschlossenem Verdeck verläuft dieses mittlere Rahmenstück 19 oberhalb der oberen Fensterkante des hinte ren Seitenfensters 9 sowie eines Stücks des vorderen Seitenfensters 22. Das mittlere Rahmenstück 19 ist demzu folge wesentlich gestreckter als das hintere Rahmenstück 18. In einem entsprechenden Abstand von der Oberkante der Frontscheibe 7 endet das mittlere Rahmenstück 19 an einem Anschlag 25, der bei geschlossenem Verdeck 11 mit einem komplementären Anschlag 26 des vorderen Rahmenstücks 21 zusammenwirkt. Die Länge des vorderen Rahmenstücks 21 ist so bemessen, daß es von dem mittleren Rahmenstück 19 bis zu der oberen Dachstrebe 13 reicht.The arrangement is as follows:
Within the convertible top compartment 14 , the rear frame piece 18 is hinged at 23 below the edge 15 . The axis of rotation of the hinge 23 is substantially perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle. The rear frame piece 18 is a curved strut that approximately follows the contour of the rear window edge of the rear Seitenfen sters 9 . At a point which is shifted backwards compared to an intended extension of the B-pillar 6 , the rear frame piece 18 is connected to the middle frame piece 19 via a hinge 24 . The axis of the hinge 24 is parallel to the axis of the hinge 23 . When the top is closed, this middle frame piece 19 runs above the upper window edge of the rear side window 9 and a piece of the front side window 22 . The middle frame piece 19 is consequently much more elongated than the rear frame piece 18th At a corresponding distance from the upper edge of the front screen 7 , the middle frame piece 19 ends at a stop 25 which , when the top 11 is closed, interacts with a complementary stop 26 of the front frame piece 21 . The length of the front frame piece 21 is dimensioned such that it extends from the middle frame piece 19 to the upper roof strut 13 .

Das mittlere Rahmenstück 19 und das vordere Rahmen stück 21 sind über eine Parallelogrammlenkeranordnung 27 miteinander verbunden. Diese Parallelogrammlenkeranordnung 27 umfaßt einen vorderen Parallelogrammlenker 28 sowie einen hinteren Parallelogrammlenker 29. Die Parallelo grammlenker 28, 29 haben etwa die gleiche Länge und sind an ihrem unteren Ende mit Scharnieren 31, 32 mit dem mittleren Rahmenstück 19 verbunden, wobei deren Achsen parallel zu den Achsen der Scharniere 23, 24 verlaufen.The middle frame piece 19 and the front frame piece 21 are connected to one another via a parallelogram link arrangement 27 . This parallelogram link arrangement 27 comprises a front parallelogram link 28 and a rear parallelogram link 29 . The Parallelo grammlenker 28 , 29 have approximately the same length and are connected at their lower end with hinges 31 , 32 to the central frame piece 19 , the axes of which are parallel to the axes of the hinges 23 , 24 .

Die oberen Enden der Lenker 28, 29 sind mit Hilfe weiterer zu den vorgenannten Scharnieren achsparalleler Scharniere 33 und 34 an das vordere Rahmenstück 21 an scharniert.The upper ends of the links 28 , 29 are hinged to the front frame piece 21 by means of further hinges 33 and 34 which are axially parallel to the aforementioned hinges.

Die Länge der Lenker 28 und 29 sowie der Lage der Scharniere 31, 32 auf dem mittleren Rahmenstück 19 als auch die Lage der Scharniere 33 und 34 auf dem vorderen Rahmenstück 21 sind so bemessen, daß bei geschlossenem Verdeck 11 das vordere Rahmenstück 21 in Verlängerung des mittleren Rahmenstücks 19 verläuft. In dieser Stellung liegt außerdem der Anschlag 26 an dem Anschlag 25 an.The length of the handlebars 28 and 29 and the position of the hinges 31 , 32 on the central frame piece 19 and the position of the hinges 33 and 34 on the front frame piece 21 are dimensioned such that when the top 11 is closed, the front frame piece 21 in extension of the middle frame piece 19 runs. In this position, the stop 26 also abuts the stop 25 .

Im Übrigen sind ferner die Lagen der Scharniere 33, 34 sowie 31, 32 so angelegt, daß bei geöffnetem Verdeck sich das vordere Rahmenstück 21 auf dem mittleren Rahmen stück 19 von oben her ablegen kann.In addition, the layers of the hinges 33 , 34 and 31 , 32 are created so that when the convertible top is open, the front frame piece 21 can rest on the middle frame piece 19 from above.

Um die Bedienung des Verdecks 11 zu vereinfachen und eine zwangsläufige Synchronbewegung aller Rahmenstücke 18, 19, 21 zu erreichen, ist ein zweiarmiger Steuerhebel 35 vorhanden, dessen unteres Ende bei 36 in dem Verdeckauf nahmefach 14 seitlich anscharniert ist. An einer mittleren Stelle ist er über ein Scharnier 36 mit dem mittleren Rahmenstück 19 verbunden, und zwar liegt das Scharnier 36 zwischen den Scharnieren 36 und 32. Der Steuerhebel 35 verläuft vor dem Rahmenstück 18.In order to simplify the operation of the convertible top 11 and to achieve an inevitable synchronous movement of all the frame pieces 18 , 19 , 21 , a two-armed control lever 35 is provided, the lower end of which, at 36, in the convertible top compartment 14 is hinged on the side. At a central point, it is connected to the central frame piece 19 via a hinge 36 , specifically the hinge 36 lies between the hinges 36 and 32 . The control lever 35 runs in front of the frame piece 18 .

Eine über das Scharnier 36 hinausgehende Verlängerung 37 des Steuerhebels 35 trägt an ihrem freien Ende einen Führungsbolzen 38, der in einem Langloch 39 des hinteren Parallelogrammlenkers 29 gleitet. Der Bolzen 38 stellt zusammen mit dem Langloch 39 eine Kulissenführung 41 dar.An extension 37 of the control lever 35 which extends beyond the hinge 36 carries at its free end a guide pin 38 which slides in an elongated hole 39 of the rear parallelogram link 29 . The bolt 38 together with the elongated hole 39 represents a sliding guide 41 .

Die beiden vorderen Rahmenstücke 21 sind einstückig über ein formsteifes, plattenförmiges Teil 42 miteinander verbunden. Dieses Formteil hat eine Gestalt, wie sie der gewünschten Dachkontur bei geschlossenem Verdeck 11 ent spricht, und eine Länge, gemessen in Richtung parallel zur Fahrzeuglängserstreckung, gleich oder größer wie das vordere Rahmenstück 21.The two front frame pieces 21 are integrally connected to one another via a rigid, plate-shaped part 42 . This molded part has a shape as it speaks the desired roof contour when the convertible top 11 is closed, and a length, measured in the direction parallel to the longitudinal direction of the vehicle, equal to or greater than the front frame piece 21 .

Das Formteil 42 wird nach vorne von einer Kante 43, nach hinten von einer Hinterkante 44 und seitlich von zwei Dachknicken 45 begrenzt, an denen das Formteil 42 in das vordere Rahmenstück 21 übergeht.The molded part 42 is bounded at the front by an edge 43 , at the rear by a rear edge 44 and laterally by two roof bends 45 , at which the molded part 42 merges into the front frame piece 21 .

Über dem Formteil 42 verläuft der Bezug 12, der an der Vorderkante 43 befestigt ist und sich von dort bis zum Rand 15 des Verdeckaufnahmefachs 14 erstreckt, wo er hinten und seitlich befestigt ist, wie dies von Cabriolets an sich bekannt ist. Das Formteil 42 dient als Unterkon struktion für den Bezug 12 in diesem Abschnitt des Ver decks.The cover 12 , which is fastened to the front edge 43 and extends from there to the edge 15 of the convertible top storage compartment 14 , where it is fastened at the rear and to the side, as is known per se from convertibles, runs over the molded part 42 . The molded part 42 serves as a substructure for the cover 12 in this section of the deck.

Weitere Spriegel 46 und 47 sind an dem oberen Ende des hinteren Rahmenstücks 18 bzw. dem hinteren Ende des mittleren Rahmenstücks 19 befestigt und überspannen den Raum zwischen den beiden seitlichen Dachrahmen 16.Further brackets 46 and 47 are fastened to the upper end of the rear frame piece 18 and the rear end of the middle frame piece 19 and span the space between the two side roof frames 16 .

Der Zweck des Formteils 42 besteht darin, daß es den Bezug 12 in diesem Bereich so aussteift, daß es zusammen mit diesem Abschnitt des Bezugs 12 als Deckel in dem Verdeckaufnahmefach 14 wirkt, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist. Dementsprechend ist der Abstand zwischen der Vor derkante 43 und der Hinterkante 44 so gewählt, daß bei geöffnetem Verdeck 11 dieser so formsteif gemachte Ab schnitt des Verdecks 11 von dem hinteren, quer zu dem Fahrzeug verlaufenden Bereich des Randes 15 bis zu einem vorderen querverlaufenden Abschnitt 48 des Randes 15 der Öffnung des Verdeckaufnahmefachs 14 reicht.The purpose of the molded part 42 is that it stiffens the cover 12 in this area so that, together with this section of the cover 12, it acts as a cover in the convertible top storage compartment 14 , as shown in FIG. 3. Accordingly, the distance between the front edge 43 and the rear edge 44 is selected such that when the top 11 is opened, this shape made rigid from the top 11 of the top, extending transversely to the vehicle region of the edge 15 to a front transverse portion 48 of the edge 15 of the opening of the convertible top compartment 14 is sufficient.

Die Funktionsweise des beschriebenen Verdecks 11 ist im Einzelnen wie folgt:
Wenn das Verdeck 11 geschlossen ist, ergibt sich eine Ansicht gemäß Fig. 2. Der Bezug 12 des Verdecks 11 reicht von der Dachkante 13 bis zu dem hinteren Rand 15 der Öffnung des Verdeckaufnahmefaches 14. Die seitlichen Ränder des Bezugs 12 folgen der Oberkante der Seitenfen ster 9 und 12. Ein in dem Bezug 12 enthaltenes Rückfenster 49 wird von dem Bezug 12 straff gespannt oberhalb der Brüstung 8 gehalten. In dieser Stellung liegt die Vor derkante 43 an der Dachkante 13 an. The functioning of the convertible top 11 described is as follows:
When the convertible top 11 is closed, a view according to FIG. 2 is obtained . The cover 12 of the convertible top 11 extends from the roof edge 13 to the rear edge 15 of the opening of the convertible top storage compartment 14 . The lateral edges of the cover 12 follow the upper edge of the side windows 9 and 12 . A contained in the reference 12 the rear window 49 is stretched taut by the reference 12 is held above the parapet. 8 In this position, the front edge 43 lies against the roof edge 13 .

Wenn der Benutzer, ausgehend von dieser Stellung, das Verdeck 11 öffnet, schwenkt das hintere Rahmenstück 18 in das Verdeckaufnahmefach 14 und es bewegt sich das mittlere Rahmenstück 19 aus einer Lage oberhalb der Seitenfenster 9, 22 in Richtung auf das Verdeckaufnahmefach 14. Dabei wirkt das hintere Rahmenstück 18 zusammen mit dem unteren Teil des Steuerhebels 35 als Parallelogrammlenkeranord nung, die dafür sorgt, daß am Ende der Bewegung das Rahmenstück 19, ohne seine Richtung im Raum zu ändern, auf der Unter- oder Innenseite des unteren Teils des Steuerhe bels 35 zu liegen kommt.When the user opens the convertible top 11 from this position, the rear frame piece 18 pivots into the convertible top storage compartment 14 and the middle frame piece 19 moves from a position above the side windows 9 , 22 in the direction of the convertible top storage compartment 14 . The rear frame piece 18 acts together with the lower part of the control lever 35 as a Parallelogrammlenkeranord voltage, which ensures that at the end of the movement, the frame piece 19 without changing its direction in space on the bottom or inside of the lower part of the Steuerhe bels 35 comes to rest.

Synchron mit dieser Bewegung des mittleren Rahmen stücks 19 wird das vordere Rahmenstück 21 aus einer posi tion, in der es in Verlängerung des Rahmenstücks 19 ver läuft, gehoben und in eine Lage abgesenkt, in der es fast vollständig auf dem Rahmenstück 19 aufliegt. Auch diese Bewegung erfolgt ausschließlich durch Parallelführung, ohne daß sich das vordere Rahmenstück 21 um seine Quer achse parallel zu den Achsen der Scharniere 31, 32 nen nenswert drehen würde. Während dieser Bewegung faltet sich der flexible Bezug 12, der an dem Spriegel 46 und an dem Spriegel 47 befestigt ist, zwischen dem Spriegel 47 und der Hinterkante 44 des Formteils 42 ein. Gleichzeitig wölbt sich der Bezug 12 im Bereich der Heckscheibe 49, wie gezeigt, ebenfalls nach innen.Synchronized with this movement of the middle frame piece 19 , the front frame piece 21 is raised from a position in which it runs in an extension of the frame piece 19 , and lowered into a position in which it rests almost completely on the frame piece 19 . This movement also takes place exclusively by parallel guidance, without the front frame piece 21 rotating about its transverse axis parallel to the axes of the hinges 31 , 32 would be worth mentioning. During this movement, the flexible cover 12 , which is fastened to the bow 46 and to the bow 47 , folds between the bow 47 and the rear edge 44 of the molded part 42 . At the same time, the cover 12 also bulges inward in the area of the rear window 49 , as shown.

Am Ende der Bewegung liegt das hintere Rahmenstück 18 sowie der untere Teil des Steuerhebels 35 in dem Verdeck aufnahmefach 14. Ihre Seiten, die bei geschlossenem Ver deck dem oberen bzw. hinteren Rand der Seitenscheibe 9 zugekehrt war, zeigen nach oben. Auf diesen Teilen liegt das mittlere Rahmenstück 19, und zwar ohne daß es seine Orientierung im Raum geändert hätte, auf. D.h. der Teil, der bei geschlossenem Verdeck nach unten gezeigt hat und dem oberen Rand der Seitenscheiben 9 und 12 zugekehrt gewesen ist, zeigt nach wie vor nach unten. Schließlich liegt auf dem mittleren Rahmenstück 19 das vordere Rahmen stück 21 mit dem daran gegebenenfalls einstückig befestig ten Formteil 42.At the end of the movement, the rear frame piece 18 and the lower part of the control lever 35 in the convertible top compartment 14 . Your pages, which was facing the upper or rear edge of the side window 9 when the deck was closed, point upwards. The middle frame piece 19 lies on these parts, without changing its orientation in space. That is, the part that pointed downwards when the convertible top was closed and was facing the upper edge of the side windows 9 and 12 still points downwards. Finally, on the middle frame piece 19, the front frame piece 21 with the molded part 42, which may optionally be attached in one piece.

In der Endstellung bildet das Formteil 42 mit dem darauf verlaufenden Abschnitt des Bezugs 12 einen Deckel für das Verdeckablagefach 14. Das Verdeckablagefach 14 ist durch diesen Deckel fast vollständig verschlossen, abgese hen von einem schmalen Spalt, der zwischen dem Rand 15 und dem Rand des Deckels verbleibt, der durch das bezogene Formteil 42 gebildet ist.In the end position, the molded part 42 with the section of the cover 12 running thereon forms a cover for the convertible top storage compartment 14 . The convertible top storage compartment 14 is almost completely closed by this cover, apart from a narrow gap that remains between the edge 15 and the edge of the cover, which is formed by the related molded part 42 .

Da das Formteil 42 nach oben konvex bombiert ist, entsteht bei geöffnetem Verdeck 11 eine Ansicht, ähnlich wie sie auch bei Cabriolets zustandekommt, die einen separaten harten Deckel für das Verdeckablagefach 14 haben. Das als unschön empfundene Einfallen des abgelegten Verdecks, das die Verwendung einer Persenning erfordert, tritt nicht mehr auf. Gleichzeitig bleibt die der Außen seite zugekehrte Seite des Bezugs 12 im Bereich der beiden vorderen Rahmenstücke 21 bzw. des Formteils 42 außen und schützt den nach innen zickzackförmig gefalteten und somit abschnittsweise nach oben zeigenden empfindlichen Himmel des Bezugs 12. Der Himmel ist aus Gründen der übersicht licheren Darstellung in den Figuren nicht gezeigt.Since the molded part 42 is convexly curved upward, a view is created when the convertible top 11 is open, in a manner similar to that which also occurs in convertibles which have a separate hard cover for the convertible top storage compartment 14 . The sinking of the soft top, which is perceived as unsightly and which requires the use of a tarpaulin, no longer occurs. At the same time, the side of the cover 12 facing the outer side remains outside in the region of the two front frame pieces 21 or the molded part 42 and protects the inward zigzag folded and thus sectionally pointing upward sensitive sky of the cover 12 . The sky is not shown in the figures for reasons of clarity.

Das Formteil 42, das als Deckel wirkt, deckt auch alle scharfen Kanten ab, die eine Verletzungsgefahr ber gen, wenn z. B. bei einer Kollision mit einem Fußgänger dieser über das zurückgefaltete und abgelegte Verdeck gleitet.The molded part 42 , which acts as a cover, also covers all sharp edges that a risk of injury, if z. B. in a collision with a pedestrian who slides over the folded and stored convertible top.

Der Spalt zwischen dem "Deckel" und den seitlichen Kanten des Randes 15 ist etwas größer und ergibt sich aufgrund des Unterschiedes der Breite auf Höhe der Brü stung 8 und der Breite des Verdecks 11 auf der Höhe der Dachkante 13.The gap between the "cover" and the side edges of the edge 15 is somewhat larger and is due to the difference in width at the level of the bridge 8 and the width of the top 11 at the level of the roof edge 13th

Bei dem vorstehend erläuterten Beispiel der Erfindung besteht der seitliche Dachrahmen aus insgesamt drei Ab schnitten. Es ist jedoch auch möglich, die Erfindung bei kinematischen Verdecks anzuwenden, bei denen der Dachrah men lediglich aus zwei Abschnitten, d. h. einer geraden Anzahl von Abschnitten besteht, wobei dann im Wesentlichen dieselben Vorteile erzielt werden, nämlich daß ein Ab schnitt des Verdecks 11 gleichzeitig als Deckel für das Verdeckablagefach 14 wirkt.In the example of the invention explained above, the side roof frame consists of a total of three sections. However, it is also possible to apply the invention to kinematic convertible tops in which the roof frame only consists of two sections, ie an even number of sections, in which case essentially the same advantages are achieved, namely that a section of the convertible top 11 is used simultaneously as Lid for the convertible top storage compartment 14 acts.

Bei einem Cabriolet ist in der Karosserie ein Ver deckablagefach vorgesehen. Von dem Verdeckablagefach gehen seitlich zwei mehrteilige Dachrahmen aus, die durch Sprie gel miteinander verbunden sind. Über die Dachrahmen und die Spriegel spannt sich bei geschlossenem Verdeck eine Dachhaut. Diese Dachhaut ist in einem Abschnitt formsteif ausgeführt oder formsteif unterstützt. Dieser formsteife Abschnitt beginnt an der Frontscheibe und ist so bemessen, daß er bei geöffnetem Verdeck die nach oben zeigende Öffnung des Verdeckaufnahmefachs nahezu vollständig aus füllt. Hierdurch wirkt dieser Teil des Verdecks als Dek kel, der den darunter befindlichen weichen Teil des Ver decks schützt.In a convertible there is a ver in the body storage compartment provided. Go from the top storage compartment on the side two multi-part roof frames made by Sprie gel are interconnected. About the roof frame and the bow tightens when the top is closed Roof skin. This roof skin is dimensionally stable in one section executed or supported rigidly. This rigid Section begins at the windscreen and is sized so that with the roof open, the one pointing upwards Opening of the convertible top compartment almost completely fills. As a result, this part of the hood acts as a decoration kel, the soft part of the ver decks protects.

Claims

1. PKW-Cabriolet mit einer Karosserie, die A-Säulen (5), zwischen denen sich eine Frontscheibe (7) erstreckt, in Karosserieauschnitten befindliche Türen und einen Heck bereich (3) sowie ein kinematisches faltbares Verdeck (11) aufweist, wobei sich zwischen den Türen und dem Heckbe reich (3) B-Säulen (6) erheben und der Heckbereich (3) nach oben an einer Brüstung (8) endet,
mit einem hinter dem Fahrgastraum in der Karosserie angeordneten Verdeckaufnahmefach (14), das eine nach oben weisende Öffnung enthält und zum Aufnehmen des geöffneten Verdecks (11) dient,
mit zwei seitlichen an der Karosserie anscharnierten Dachrahmen (16), die bei geschlossenem Verdeck (11) von dem Heckbereich (3) mit Abstand voneinander zu der Wind schutzscheibe (7) führen und zueinander spiegelsymmetrisch sind, wobei jeder Dachrahmen (16) in eine Anzahl von Rahmenstücken (18, 19, 21) aufgeteilt ist, nämlich wenig stens

- ein vorderes beim Öffnen und Schließen den größten Weg zurücklegendes Rahmenstück (21), das eine nach oben weisende Außenseite aufweist, und
- ein mit dem vorderen Rahmenstück (21) verbundenes zweites Rahmenstück (19), wobei das vordere und das zweite Rahmenstück (19, 21) derart miteinander verbunden sind, daß sich beim Öffnen des Verdecks (11) das vordere Rah menstück (21) über das zweite Rahmenstück (21) bewegt und die Außenseite des vorderen Rahmenstücks (21) oben bleibt,

mit wenigstens einem zwischen den Dachrahmen (16) sich erstreckenden Spriegel (42, 46, 47) und
mit einem mit den Dachrahmen (16) verbundenen Dach mittel (42, 12), dessen zwischen den beiden ersten Rahmen stücken (21) sich erstreckender Abschnitt (42) formsteif ist, derart, daß er bei geöffnetem Verdeck (11) einen Deckel für das Verdeckaufnahmefach (14) bildet.1. car convertible with a body, the A-pillars ( 5 ), between which a windshield ( 7 ) extends, body-cut doors and a rear area ( 3 ) and a kinematic foldable hood ( 11 ), wherein collect between the doors and the Heckbe rich (3) B-pillar (6) and the rear area (3) up to a balustrade (8) ends,
with a convertible top storage compartment ( 14 ) arranged behind the passenger compartment in the body, which contains an upward opening and serves to receive the open convertible top ( 11 ),
with two lateral to the body anscharnierten roof frame (16) that lead when the top (11) of the rear portion (3) spaced apart protective plate to the wind (7) and are mirror-symmetrical to each other, each roof frame (16) into a number of frame pieces ( 18 , 19 , 21 ) is divided, namely little

- A front frame part ( 21 ) covering the greatest distance when opening and closing, which has an upwardly facing outside, and
- A with the front frame piece ( 21 ) connected to the second frame piece ( 19 ), wherein the front and the second frame piece ( 19 , 21 ) are connected to each other in such a way that when opening the top ( 11 ) the front frame menstück ( 21 ) the second frame piece ( 21 ) moves and the outside of the front frame piece ( 21 ) remains up,

with at least one bow ( 42 , 46 , 47 ) extending between the roof frame ( 16 ) and
with a with the roof frame ( 16 ) connected roof means ( 42 , 12 ), the piece ( 21 ) extending between the two first frame extending portion ( 42 ) is dimensionally rigid, such that it has a lid for the when the top ( 11 ) is open Convertible top compartment ( 14 ) forms.

2. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das Dachmittel (42, 12) zusätzlich zu dem im Wesentlichen formsteifen Abschnitt (42) wenigstens einen zweiten Abschnitt aufweist, der flexibel ist.2. car convertible according to claim 1, characterized in that the roof means ( 42 , 12 ) in addition to the substantially dimensionally rigid portion ( 42 ) has at least a second portion which is flexible.

3. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß der im Wesentlichen formsteife Abschnitt (42) eine Länge gemessen in Richtung Parallel zu der Längser streckung des Fahrzeugs hat, die der Länge des vorderen Rahmenstücks (21) entspricht.3. car convertible according to claim 1, characterized in that the substantially dimensionally stable portion ( 42 ) has a length measured in the direction parallel to the longitudinal extension of the vehicle, which corresponds to the length of the front frame piece ( 21 ).

4. PKW-Cabriolet nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß das Dachmittel (12, 42) einen Bezug aufweist, der an einer Hinterkante des formsteifen Abschnitts beginnt.4. Car convertible according to claim 2, characterized in that the roof means ( 12 , 42 ) has a cover that begins at a rear edge of the dimensionally stable section.

5. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß der erste Abschnitt (42) des Dachmittels (12,42) eine formsteife flächige Unterkonstruktion (42) und einen darüber verlaufenden Bezug (12) aufweist.5. car convertible according to claim 1, characterized in that the first section ( 42 ) of the roof means ( 12 , 42 ) has a dimensionally stable flat substructure ( 42 ) and a cover ( 12 ) extending above it.

6. PKW-Cabriolet nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß sich der Bezug (12) zumindest über einen Teil des zweiten Abschnitts fortsetzt.6. car convertible according to claim 5, characterized in that the cover ( 12 ) continues at least over part of the second section.

7. PKW-Cabriolet nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß sich der Bezug (12) über den gesamten zweiten Abschnitt fortsetzt.7. car convertible according to claim 5, characterized in that the cover ( 12 ) continues over the entire second section.

8. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß die Außenabmessungen des formsteifen Abschnitts (42) etwas kleiner sind als die Abmessungen der Öffnung des Verdeckaufnahmenfachs (14)8. car convertible according to claim 1, characterized in that the outer dimensions of the dimensionally stable portion ( 42 ) are slightly smaller than the dimensions of the opening of the convertible top compartment ( 14 )

9. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß mit einem Bezug (12) wenigstens ein stabförmiges Aussteifungselement (46, 47) verbunden ist.9. car convertible according to claim 1, characterized in that with a reference ( 12 ) at least one rod-shaped stiffening element ( 46 , 47 ) is connected.

10. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß das vordere Rahmenstück (21) und das mittlere Rahmenstück (19) über eine Parallelogrammlenkeranordnung (27) mit lediglich einem Freiheitsgrad miteinander ver bunden sind.10. car convertible according to claim 1, characterized in that the front frame piece ( 21 ) and the central frame piece ( 19 ) via a parallelogram link arrangement ( 27 ) with only one degree of freedom are connected with each other.

11. PKW-Cabriolet nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß jeder Dachrahmen (16) zusätzlich zu dem vorderen (21) und dem zweiten (19) Rahmenstück wenigstens noch ein drittes Rahmenstück (18) aufweist, das an das zweite Rahmenstück (19) anscharniert ist.11. car convertible according to claim 1, characterized in that each roof frame ( 16 ) in addition to the front ( 21 ) and the second ( 19 ) frame piece has at least a third frame piece ( 18 ) which to the second frame piece ( 19th ) is hinged.