DE1977305U - GEAR UNIT FOR VEHICLES. - Google Patents

GEAR UNIT FOR VEHICLES.

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DE1977305U DEP30308U DEP0030308U DE1977305U DE 1977305 U DE1977305 U DE 1977305U DE P30308 U DEP30308 U DE P30308U DE P0030308 U DEP0030308 U DE P0030308U DE 1977305 U DE1977305 U DE 1977305U
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Description

Porsche K.G., 7000 Stuttgart-Zufienhau- 18. I. DOPorsche K.G., 7000 Stuttgart-Zufienhau- 18th I. DO

sen. I Getriebeaggregat lür Fahrzeuge.sen. I transmission unit for vehicles.

27. 10.67. P 30308. (T. 5; Z. 1)27.10.67. P 30308. (T. 5; line 1)

Gm 200Gm 200

GebrauchsmusterUtility model

Firma Dr.-Ing.h.c. F. Porsche KG
Stuttgart-Zuffenhausen, Porschestraße 42Company Dr.-Ing.hc F. Porsche KG
Stuttgart-Zuffenhausen, Porschestrasse 42

Getriebeaggregat für FahrzeugeTransmission unit for vehicles

Die Neuerung bezieht sich auf ein Getriebeaggregat für Fahrzeuge, das aus einem Wechsel- und einem Ausgleichgetriebe besteht, weiche in einem mehrteiligen Gehäuse aus Leichtmetall untergebracht sind und zur Aufnahme der Wellenlager des Ausgleichgetriebes ein Zwischengehäuse besitzt, das aus einem Werkstoff geringer Wärmedehnung gebildet wird.The innovation relates to a gear unit for vehicles, which consists of a change gear and a differential gear, soft housed in a multi-part housing made of light metal and to accommodate the shaft bearings of the differential has an intermediate housing made of a material with low thermal expansion is formed.

Es sind bereits mit einem Ausgleichgetriebe vereinigte Geschwindigkeitswechselgetriebe für Kraftfahrzeuge bekannt, bei welchen der die Ausgleichräder enthaltende Differentialkorb und die Getriebeabtriebswelle in einem Zwischengehäuse gelagert sind. Das
Zwischengehäuse ist als unabhängige Baugruppe durch eine öffnung auf der Stirnseite des Getriebegehäuses in dieses eingesetzt. Zur Halterung dient ein Befestigungsflansch, welcher gegen eine Zwischenwand im Getriebegehäuse gespannt wird. Auf der dem Befestigungsflansch gegenüberliegenden Seite liegt das Zwischengehäuse freitragend auf einer zylindrischen Zentrierfläche. Diese Ausführung besitzt den Nachteil einer komplizierten Ausbildung des Getriebegehäuses und setzt spezielle Kenntnisse für die Montage und Einstellung des ZwischengehäuseG voraus.There are already known speed change gearboxes for motor vehicles which are combined with a differential gear and in which the differential cage containing the differential gears and the transmission output shaft are mounted in an intermediate housing. That
Intermediate housing is inserted into the transmission housing as an independent assembly through an opening on the end face of the transmission housing. A fastening flange, which is clamped against an intermediate wall in the gearbox housing, is used for holding. On the side opposite the mounting flange, the intermediate housing is self-supporting on a cylindrical centering surface. This design has the disadvantage of a complicated design of the gear housing and requires special knowledge for the assembly and adjustment of the intermediate housing G.

-P--P-

Porsdie K.G., 7000 Stuttgart-Zuffenhau- T & |. 00 sen. I Getriebeaggregat für Fahrzeuge. 27. 10.67. P 30308. (T. 5; Z. 1)Porsdie K.G., 7000 Stuttgart-Zuffenhau- T & |. 00 sen. I transmission unit for vehicles. 27.10.67. P 30308. (T. 5; line 1)

-P--P-

Diese Mangel werden gemäß der Neuerung dadurch vermieden, daß das der Lagerung des Ausgleichgetriebes dienende und zumindest das Hauptlager der Getriebeabtriebswelle enthaltende Zwischengehäuse unter Vermittlung von das Getriebegehäuse quer zu den Wellen des Wechselgetriebes teilenden Trennfugen zwischen einem das Wechselgetriebe umschließenden Deckel und einem dem Maschinenanschluß zugeordnetem Gehäuseteil eingefügt ist. Durch diese Ausbildung wird mit geringem Bauaufwand ein Getriebeaggregat erhalten, das eine einfache und schnelle Getriebemontage ermöglicht, da das Zwischengehäuse alle wesentlichen Lagerelemente enthält. Das Zwischengehäuse besitzt in der Ebene der Trennfugen Flansche, wovon der eine Flansch mit einer Zentrierfläche versehen, zur Aufnahme eines der Gehäuseteile des Getriebegehäuses dient und beide Flansche am Umfang verteilt angeordnete Augen besitzen, die dem Anschluß der benachbarten Getriebegehäuseteile dienen. Dadurch ist ein einfacher und schneller Zusammenbau des Zwischengehäuses und der benachbarten Gehäuseteile möglich.These deficiencies are avoided according to the innovation in that the one used to mount the differential and at least that Main bearing of the transmission output shaft containing intermediate housing through the intermediary of the transmission housing transversely to the shafts of the The change gear dividing joints between a cover surrounding the change gear and one of the machine connection assigned housing part is inserted. With this training, a gear unit is obtained with little construction effort enables quick and easy gear assembly, since the intermediate housing contains all essential bearing elements. The intermediate housing has flanges in the plane of the parting lines, one of which is provided with a flange to accommodate one of the Housing parts of the transmission housing is used and both flanges have eyes distributed around the circumference, which connect the neighboring ones Gear housing parts are used. This makes it easy and quick to assemble the intermediate housing and the adjacent ones Housing parts possible.

Bei Getriebeaggregaten, bei. welchen sich die Getriebeantriebswelle mit achsparallelem Abstand zu der Getriebeabtriebsx-ielle erstreckt, enthält das Zwischengehäuse in der Querwand parallel zum Hauptlager der Getriebeabtriebswelle eine Bohrung für die Aufnahme des Hauptlagers der Antriebswelle. Durch die Vereinigung dieser Maßnahmen ist es möglich, die Radsätze des Wechsel- und Ausgleichgetriebes am Zwischengehäuse vorzumontieren und einzustellen.For gear units, at. which the transmission drive shaft with an axially parallel distance to the gearbox output shaft, the intermediate housing contains a hole for the receptacle in the transverse wall parallel to the main bearing of the gearbox output shaft of the main bearing of the drive shaft. By combining these measures, it is possible to use the gear sets of the change and differential gear to be pre-assembled and adjusted on the intermediate housing.

In der Zeichnung welche die Neuerung zeigt, sind:In the drawing showing the innovation are:

Fig. 1 ein Längsschnitt durch ein Getriebeaggregat für ein Kraftfahrzeug mit der Ausbildung gemäß der Neuerung und1 shows a longitudinal section through a transmission unit for a motor vehicle with training according to the innovation and

Fig. 2 ein Längsschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1FIG. 2 is a longitudinal section along the line II-II in FIG. 1

Das Getriebeaggregat besteht aus einem im einzelnen nicht gezeigten Umlaufrädergetriebe 1 und einem Ausgleichgetriebe 2.The transmission unit consists of a not shown in detail Epicyclic gear 1 and a differential gear 2.

Porsche K.G.. 7000 Sturtgart-Zuffcnhau- Ig- J. Bb sen. I Getriebeaggregat für Fahrzeuge. 27. 10.67. P 30308. (T. 5; Z. 1)Porsche KG. 7000 Sturtgart-Zuffcnhau-Ig - J. Bb sen. I transmission unit for vehicles. 27.10.67. P 30308. (T. 5; line 1)

Gm 200 _,Gm 200_,

Von der nicht gezeigten Brennkraftmaschine wird über eine Reibungskupplung oder einen in der Fig. 1 angedeuteten hydrodynamischen Drehmomentwandler 3 die Getriebeantriebswelle 4 angetrieben. Die Getriebeantriebswelle 4 besitzt ein Zahnrad 5, das mit einem auf der Getriebeabtriebswelle 6 gelagerten Zahnrad 7 in Eingriff steht und einen dem Umlaufrädergetriebe 1 vorgeschalteten Kupplungssatz 8 antreibt. Die Getriebeantriebswelle 4 sowie die mit achsparallelem Abstand davon sich erstreckende Getriebeabtriebswelle 6 sind in einem Zwischengehäuse 9 in Wälzlagern 10 und 11 gelagert, die in eine Querwand 12 eingesetzt sind. Das freie Ende der Getriebeantriebswelle 4 besitzt ein weiteres Lager IJ in einer Lagerplatte Ik. Das Zwischengehäuse 9, welches aus Grauguß besteht, besitzt von der Querwand 12 ausgehende Lagerstühle 15, zwischen welchen das Ausgleichgetriebe 2 mit seinem Tellerrad l6 eingesetzt 1st. Zur Halterung sind Lagerschalen YJ vorgesehen, die durch Schrauben l8 gegen die Lagerstühle 15 gespannt werden. In der Ebene der quer zu den Getriebewellen 4, 6 verlaufenden Trennfugen I9, 2C des Getriebegehäuses 21, besitzt das Zwischengehäuse 9 Flansche 22, 23, wovon der eine Flansch eine Zentrierfläche 24 aufweist, die zur zentrischen Aufnahme eines dem Maschinenanschlu? zugeordneten Gehäuseteiles 25 dient. An der gegenüberliegenden Flanschfläche 23 des Zwischengehäuses 9 ist ein Deckel 26 anflanschbar, der das Umlaufrädergetriebe 1 beinhaltet. Im Deckel 26 ist das Endlager 27 der Getriebeabtriebswelle 6 untergebracht. Zur Befestigung und Zentrierung des Deckels 26 sowie des Gehäuseteiles 21 am Zwischengehäuse 9 sind Schrauben 28 und Paßstifte 29 vorgesehen. An der Flanschfläche 23 ist die das Lager 13 enthaltende Lagerplatte 14 befestigt, die zugleich ;; eine Führung für das dem Kupplungssatz 8 zugeordnete Zahnrad 7 \\ bildet.The transmission drive shaft 4 is driven by the internal combustion engine (not shown) via a friction clutch or a hydrodynamic torque converter 3 indicated in FIG. 1. The gear drive shaft 4 has a gear 5 which meshes with a gear 7 mounted on the gear output shaft 6 and drives a clutch set 8 connected upstream of the epicyclic gear 1. The transmission drive shaft 4 and the transmission output shaft 6 extending therefrom at an axially parallel distance are supported in an intermediate housing 9 in roller bearings 10 and 11 which are inserted into a transverse wall 12. The free end of the transmission drive shaft 4 has a further bearing IJ in a bearing plate Ik. The intermediate housing 9, which consists of gray cast iron, has bearing blocks 15 extending from the transverse wall 12, between which the differential gear 2 with its ring gear l6 is inserted. Bearing shells YJ , which are clamped against the bearing brackets 15 by screws l8, are provided for holding purposes. In the plane of the separating joints I9, 2C of the transmission housing 21, which run transversely to the transmission shafts 4, 6, the intermediate housing 9 has flanges 22, 23, one of which has a centering surface 24, which is used to centrally accommodate a machine connection. assigned housing part 25 is used. A cover 26, which contains the planetary gear transmission 1, can be flange-mounted on the opposite flange surface 23 of the intermediate housing 9. The end bearing 27 of the transmission output shaft 6 is accommodated in the cover 26. For fastening and centering the cover 26 and the housing part 21 on the intermediate housing 9, screws 28 and dowel pins 29 are provided. The bearing plate 14 containing the bearing 13 is attached to the flange surface 23, which at the same time ;; forms a guide for the gear 7 \\ assigned to the clutch set 8.

Ά Beim Zusammenbau des Getriebeaggregates wird in das Zwiashen- Ά When assembling the gear unit, the intermediate

|1 gehäuse 9 zunächst die Getriebeabtriebswelle 6 eingebracht und in| 1 housing 9, first of all, the transmission output shaft 6 is inserted and in

die Lagerstühle I5 das Ausgleichgetriebe 2 mit dem Tellerrad l6the bearing blocks I5 the differential gear 2 with the ring gear l6

eingelegt. Gleichzeitig mit dem Festspannen der Lagerschalen 17inserted. Simultaneously with the tightening of the bearing shells 17

|: wird das Zahnflankenspiel sowie die Lagervorspannung eingestellt.|: the tooth flank play and the bearing preload are set.

63c, 8/01. 1977305. Dr.-ln^ h. c»F. Pors&e K.G.. 7000 Stuttgart-Zufienhausen. I Getriebeaggregat für Fainicuge. 27. 10:67. P 30308. (T. 5; Z. 1)63c, 8/01. 1977305. Dr.-ln ^ h. c »F. Pors & e K.G. 7000 Stuttgart-Zufienhausen. I Gear unit for Fainicuge. 27. 10:67. P 30308. (T. 5; line 1)

Anschließend wird die Getriebeantriebswelle 4 mit dem Zahnrad eingebaut. Über der freistehenden Getriebeabtriebswelle 6 wird das Zahnrad 7 mit der Lagerplatte 14 und dem Kupplungssatz aufgeschoben und das Umlaufrädergetriebe 1 montiert. Auf die Getriebeantriebswelle 4 wird die Lagerplatte 14 mit dem Lager aufgeschoben und an der Flanschfläche 2j5 befestigt.Then the transmission drive shaft 4 with the gear built-in. The gearwheel 7 with the bearing plate 14 and the coupling set is positioned over the free-standing transmission output shaft 6 pushed on and the planetary gear 1 mounted. On the gearbox drive shaft 4, the bearing plate 14 with the bearing is pushed on and fastened to the flange surface 2j5.

Bei einer anschließenden Funktionsprüfung können alle wesentlichen Teile des Getriebeaggregates überprüft und gegebenenfalls eingestellt werden. Fällt die Funktionsprüfung positiv aus, so wird an das Zwischengehäuse 9 das Gehäuseteil 25 angeflanscht und über dem Umlaufrädergetriebe 1 der Deckel 26 befestigt. Damit steht das Getriebeaggregat zum Einbau in das Fahrzeug bereit.In a subsequent functional test, all essential Parts of the gear unit are checked and adjusted if necessary. If the functional test is positive, it will be the intermediate housing 9 flanged the housing part 25 and above the Epicyclic gear 1 of the cover 26 attached. The transmission unit is now ready for installation in the vehicle.

s -5-s -5-

Claims (3)

63c, 8/01. 1977 505. Dr.-'ng h. c F Poreche K.G.. 7000 Stuttgart-Zufienhau- J HL I. 00 sen. I GetriebeaggTCgat für Fahrzeuge. 27. 1θ!δ7. P 30308. (T. 5; Z. 1) J tf{ £7 Gm 200 Schutzansprüche63c, 8/01. 1977 505. Dr .- 'ng h. c F Poreche K.G .. 7000 Stuttgart-Zufienhau- J HL I. 00 sen. I transmission aggTCgat for vehicles. 27. 1θ! Δ7. P 30308. (T. 5; line 1) J tf {£ 7 Gm 200 claims for protection 1. Getriebe aggregat für Fahrzeuge das aus einem Viechsei- und einem Ausgleichgetriebe besteht, welche in einem mehrteiligen Gehäuse aus Leichtmetall untergebracht sind und zur Aufnahme der Wellenlager des Ausgleichgetriebes ein Zwischengehäuse besitzt, das aus einem Werkstoff geringer Wärmedehnung gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß das der Lagerung des Ausgleichgetriebes (2) dienende und zumindest das Hauptlager (11) der Getriebeabtriebswelle (6) enthaltende Zwischengehäuse (9) unter Vermittlung von das Getriebegehäuse (21) quer zu den VJeIlen (4, 6) des Wechselgetriebes (l) teilenden Trennfugen (19, 20) zwischen einem das Wechselgetriebe (l) umschließenden Deckel (2β) und einem dem Maschinenanschluß zugeordneten Gehäuseteil (25) eingefügt ist.1. Gear unit for vehicles that consists of a Viechsei- and a differential gear, which are in a multi-part housing are made of light metal and have an intermediate housing to accommodate the shaft bearings of the differential gear, which is formed from a material of low thermal expansion, characterized in that that of the bearing of the differential gear (2) Serving and at least the main bearing (11) of the transmission output shaft (6) containing intermediate housing (9) with the mediation of the transmission housing (21) transversely to the VJeIlen (4, 6) of the gearbox (l) dividing parting lines (19, 20) between a cover (2β) enclosing the change gear (l) and one of the Machine connection associated housing part (25) is inserted. 2. Getriebeaggregat für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischengehäuse (9) in der Ebene der Trennfugen (19, 20) Flansche (22, 23) besitzt, wovon der eine Flansch (22) mit einer Zentrierfläche (24) versehen, zur Aufnahme eines der Gehäuseteile (25) des Getriebegehäuses (21) dient und beide Flansche am Umfang verteilt angeordnete Augen besitzen, die dem Anschluß der benachbarten Getriebegehäuseteile (25, 26) dienen.2. Transmission unit for vehicles according to claim 1, characterized in that that the intermediate housing (9) in the plane of the parting lines (19, 20) has flanges (22, 23), one of which is flange (22) provided with a centering surface (24) for receiving a the housing parts (25) of the gear housing (21) is used and both flanges have eyes distributed around the circumference, which the Serve connection of the adjacent gear housing parts (25, 26). 3. Getriebeaggregat für Fahrzeuge nach Anspruch 1, bei welchen die Getriebeantriebswelle sich mit achsparallelem Abstand zu der Getriebeabtriebswelle erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischengehäuse (9) in der Querwand (12) parallel zum Hauptlager (ll) der Getriebeabtriebswelle (6) eine Bohrung für die Aufnahme des Hauptlagers (lO) der Getriebeantriebswelle enthält.3. Transmission unit for vehicles according to claim 1, in which the transmission drive shaft with an axially parallel distance to the Transmission output shaft extends, characterized in that the intermediate housing (9) in the transverse wall (12) parallel to the main bearing (ll) the gearbox output shaft (6) has a hole for the receptacle of the main bearing (10) of the transmission input shaft.
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