DE19725083A1 - Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen - Google Patents
Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an FahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt zum Reinigen
von Scheiben an Fahrzeugen mit einem langgestreckten Trag
gestell das über mindestens zwei Krallenpaare die Rückenlei
ste einer ebenfalls langgestreckten Wischleiste hält. Die
Wischleiste besteht aus einem elastischen Material und be
sitzt eine Rückenleiste, in deren gegenüberliegenden Längs
seiten Längsnuten ausgebildet sind, in die die Krallenpaare
des Traggestells eingreifen. Weiterhin ist eine Endklammer
vorgesehen, die an einem Ende der Rückenleiste der Wischlei
ste gehalten ist und durch eine Rastverbindung mit dem ihr
zugeordneten, äußeren Krallenpaar des Traggestells die Wisch
leiste in Längsrichtung an dem Traggestell sichert.
Ein Wischblatt dieser Art, von dem die Erfindung ausgeht,
ist beispielsweise aus der WO 97/00796 bekannt. Bei diesem
Wischblatt ist eine Spannklammer vorgesehen, die die Rücken
leiste der Wischleiste umfaßt und mit ihren Enden in die
seitlichen Längsnuten der Rückenleiste eintaucht, die für
die Krallenpaare des Wischblatt-Traggestells vorgesehen
sind. Die Spannklammer ist bei ihrer Montage derartig blei
bend verformt worden, daß sie in das Material der Rückenlei
ste eingedrückt ist, wodurch außerdem Teile der Wand eines
am Umfang geschlossenen Kanales in gegenüberliegende, rand
offene Ausnehmungen einer in dem Kanal angeordneten Feder
schiene gedrückt werden. Auf diese Art sind die Spannklammer
auf der Rückenleiste befestigt und die Federschiene in dem
Kanal der Rückenleiste fixiert. Weiterhin ist eine Feder
klammer aus Federstahl vorgesehen, deren plattenförmiges
Basisteil auf der Oberseite der Rückenleiste aufliegt und
das mit seitlichen Ansätzen ebenfalls in die für die Kral
lenpaare des Traggestells bestimmten Längsnuten der Rücken
leiste eingreift. Im Bereich von seitlichen Aussparungen des
Basisteiles übergreift die Spannklammer diese Federklammer,
wodurch diese ebenfalls am Ende der Rückenleiste befestigt
ist. Ein Paar sich längs erstreckender Rastarme der Feder
klammer durchgreift vom äußeren Ende her das äußere Krallen
paar des Traggestells und hinterrastet dessen Innenseite,
wobei die Spannklammer gleichzeitig als Anschlag mit der
äußeren Stirnseite dieses Krallenpaares zusammenwirkt. Auf
diese Weise ist die Wischleiste in ihrer Längsrichtung an
dem Traggestell des Wischblattes gesichert.
Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, daß die Montage der
aus einer Spannklammer und einer Federklammer bestehenden
Endklammer sehr aufwendig ist. Besonderen Aufwand erfordert
die genaue Justierung von Federklammer und Spannklammer zu
einander und der Spannklammer zu den Ausnehmungen in der
zentralen Federschiene. Im Sinne einer ansprechenden Stili
stik und des Korrosionsschutzes ist eine Farblackierung der
Spannklammer und der Federklammer erforderlich, wozu ein
weiterer Aufwand betrieben werden muß.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den Herstellungs- und
Nontageaufwand für ein Wischblatt der vorstehend beschriebe
nen Art zu verringern.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Wischblatt ge
löst, welches die Merkmalskombination des Anspruchs 1 er
füllt. Demgemäß ist vorgesehen, daß bei einem Wischblatt mit
den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 die Rücken
leiste der Wischleiste in einem Abstand von ihrer Stirnseite
im Grund der für die Krallenpaare des Traggestells bestimm
ten Längsnuten im Eingriffsbereich des der Endklammer zu
geordneten Krallenpaares eine Ausstanzung aufweist, die quer
zur Rückenleiste verläuft. Die Endklammer besitzt zwei Hal
tearme, die stirnseitig miteinander verbunden sind und im
montierten Zustand des Wischblattes jeweils in einer der für
die Krallenpaare bestimmten Längsnut der Rückenleiste an
geordnet sind. Dabei greifen die Halterarme jeweils mit ei
nem quer zur Rückenleiste doppelt gekröpften Eingriffsab
schnitt formschlüssig in die Einstanzung der Rückenleiste
ein, wodurch die Endklammer am Ende der Rückenleiste fixiert
ist. Letztendlich ist vorgesehen, daß das der Endklammer
zugeordnete Krallenpaar des Traggestells formschlüssig in
die abgekröpften Eingriffsabschnitte der Halterarme der End
klammer eingreift.
An dieser Stelle ist festzustellen, daß die Endklammer ein
sehr einfach gestaltetes und kostengünstig herstellbares
Bauteil ist, welches sich optisch nur geringfügig vom Wisch
blatt abhebt und somit eine ansprechende Stilistik gewähr
leistet. Außerdem ist die Montage eines derartigen Wisch
blattes sehr einfach, und es ist eine funktionssichere und
robuste Arretierung der Wischleiste am Traggestell gewähr
leistet.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen und sind außerdem neben weiteren Ein
zelheiten in dem nachfolgenden Ausführungsbeispiel näher
beschrieben. In der zugehörigen Zeichnung zeigt die einzige
Fig. 1 in Explosionsdarstellung einen erfindungswesentli
chen Ausschnitt eines Wischblattes für eine Fahr
zeugscheibenwischervorrichtung.
In der einzigen Fig. 1 ist links ein Teil des Traggestells 1
eines Wischblattes zu erkennen, an dessen Ende ein Krallen
paar 2 ausgebildet ist, das von den Krallen 3 gebildet wird.
Im mittleren Bereich der Fig. 1 ist eine in Längsrichtung
unterbrochen dargestellte Wischleiste 4 für das Wischblatt
zu sehen. Die Wischleiste 4 besteht aus einem elastischen,
gummiartigen Material und zeigt prinzipiell einen herkömm
lichen Aufbau, der durch eine langgestreckte Rückenleiste 5
und eine über einen schmalen Kippsteg mit der Rückenleiste 5
verbundene Wischlippe 6 gekennzeichnet ist, welche zum Wi
schen der betreffenden Scheibe auf dieser aufliegt. In den
gegenüberliegenden Längsseiten der Rückenleiste 5 sind die
miteinander fluchtenden Längsnuten 7 erkennbar, die zum Ein
griff der Krallen 3 des Traggestells 1 bestimmt sind, um die
elastische Wischleiste 4 am Traggestell 1 zu halten. Erfin
dungswesentlich an dieser Wischleiste 4 ist eine Ausstanzung
8, die am rechten Ende der Wischleiste 4 erkennbar ist und
in einem Abstand A von der Stirnseite 9 in die Rückenleiste
5 eingebracht ist. Die Ausstanzung 8 verläuft quer zur Rüc
kenleiste 5 und mündet jeweils im Grund der gegenüberliegen
den Längsnuten 7. Abgesehen von der erforderlichen Ausstan
zung 8, die sehr einfach herstellbar ist, besitzt die Wisch
leiste 4 über ihre gesamte Länge eine einheitliche Quer
schnittsform, so daß diese Wischleiste 4 nach einem kosten
günstigen Extrusionsverfahren herstellbar ist.
Erfindungswesentlich ist weiterhin eine Endklammer 10, die
im rechten Teil der Fig. 1 dargestellt ist. Diese Endklammer
10 ist konstruktiv sehr einfach aufgebaut und wird im we
sentlichen von zwei voneinander beabstandeten Halterarmen 11
gebildet, die stirnseitig miteinander verbunden sind. Die
stirnseitige Verbindung der Halterarme 11 erfolgt hier über
eine Grundplatte 12, die parallel zur Stirnseite 9 der Rüc
kenleiste 5 verläuft und im montierten Zustand der Endklam
mer 10 an dieser Stirnseite 9 anliegt. Dieses entspricht
einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung gemäß An
spruch 2 und sorgt dafür, daß die Endklammer 10 unauffällig
in die Gesamtkonstruktion des Scheibenwischers einbezogen
ist. Von weiterem Vorteil ist dabei, daß gemäß einer anderen
Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 3 die Außenkontur
13 der Grundplatte 12 an die optisch bestimmende Außenkontur
der Rückenleiste 5 angepaßt ist.
Die Halterarme 11 sind so ausgebildet, daß sie im montierten
Zustand der Endklammer 10 im wesentlichen innerhalb der für
die Krallenpaare 2 des Traggestells 1 bestimmten Längsnuten
7 angeordnet sind. Um die Endklammer 10 in Längsrichtung an
der Rückenleiste 5 zu sichern, ist an jedem Halterarm 11 ein
Eingriffsabschnitt 14 ausgebildet, der formschlüssig in die
Aussparung 8 der Rückenleiste 5 eingreift. Die Eingriffs
abschnitte 14 sind dabei jeweils von einem quer zur Rücken
leiste 5 doppelt gekröpften Abschnitt des Halterarmes 11
gebildet. Die Halteklammer 10 hat die Aufgabe, die Wischlei
ste 4 in Längsrichtung an dem Traggestell 1 zu sichern, in
dem das in der Fig. 1 rechte Ende der Wischleiste 4 mit Hil
fe der Endklammer 10 an dem entsprechenden äußeren Krallen
paar 2 des Traggestells 1 arretiert wird. Deshalb sind die
Eingriffsabschnitte 14 an den Haltearmen 11 der Halteklammer
10 so ausgebildet, daß sie im montierten Zustand selbst in
die Aussparung 8 der Rückenleiste 5 formschlüssig eingreifen
und daß außerdem die Krallen 3 des Krallenpaares 2 form
schlüssig in die Eingriffsabschnitte 14 der Haltearme 11
eingreifen. Die Eingriffsabschnitte 14 wirken somit als An
schläge in beide Längsrichtungen der Wischleiste 4 einer
seits mit der Aussparung 8 und andererseits mit dem Krallen
paar 2 des Traggestells 1 zusammen, wodurch die Wischleiste
4 in Längsrichtung am Traggestell 1 gesichert ist.
Um eine einfache Montage der Wischleiste 4 am Traggestell 1
zu gewährleisten, sind gemäß einer vorteilhaften Ausgestal
tung der Erfindung nach Anspruch 4 die Haltearme 11 der End
klammer 10 federelastisch gegeneinander auslenkbar. Außerdem
sind gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
nach Anspruch 5 die freien Enden der Haltearme 11 der End
klammer 10 an ihren Außenseiten mit einer Einführungsschräge
15 ausgestattet, die das Einführen der Haltearme 11 zwischen
die Krallen 3 des Krallenpaares 2 des Traggestells erleich
tern. Es ist festzustellen, daß eine derartig einfach aufge
baute Endklammer 10 sehr einfach und kostengünstig als Mas
senartikel herstellbar ist, insbesondere dann, wenn die End
klammer 10 gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Er
findung nach Anspruch 6 ein einstückiges Bauteil aus Kunst
stoffmaterial ist. In diesem Fall ist die Endklammer 10 als
Spritzgußteil herstellbar. Von besonderem Vorteil ist hier
bei eine aus schlagzähem Kunststoffmaterial hergestellte
Endklammer, weil diese hohen mechanischen Beanspruchungen
standhält und somit eine allen Anforderungen gerecht werden
de Sicherung der Wischleiste 4 am Traggestell 1 des Wisch
blattes erreichbar ist.
Auch die Montage der Wischleiste 4 am Traggestell 1 gestal
tet sich sehr einfach. Zuerst wird die Halteklammer 10 in
Längsrichtung der Wischleiste, d. h. in Richtung des Pfeiles
16, auf das rechte Ende der Rückenleiste 5 aufgesteckt. Dazu
werden die freien Enden der Haltearme 11 an der Stirnseite 9
in die Längsnuten 7 der Rückenleiste 5 eingeführt. Beim wei
teren Aufschieben der Halteklammer 10 werden die Haltearme
11 aufgrund des geringeren Abstandes zwischen den doppelt
abgekröpften Eingriffsabschnitten 14 federelastisch ausein
andergedrückt. Wenn die Eingriffsabschnitte 14 eine fluch
tende Lage mit der Ausstanzung 8 erreicht haben, schnappen
die Haltearme 11 in ihre Ausgangslage zurück, wobei die Ein
griffsabschnitte 14 formschlüssig in die Ausstanzung 8 ein
greifen. In dieser Position der Halteklammer 10 liegt
gleichzeitig die Grundplatte 12 der Halteklammer 10 mit ih
rer Innenseite an der Stirnseite 9 der Rückenleiste 5 an.
Das wird dadurch erreicht, daß an den Haltearmen 11 der Ab
stand zwischen der Grundplatte 12 und dem jeweiligen Ein
griffsabschnitt 14 an den Abstand A der Ausstanzung 8 von
der Stirnseite 9 der Rückenleiste 5 angepaßt ist. Die Halte
klammer 10 ist nun sicher und unverlierbar an dem rechten
Ende der Wischleiste 4 gehalten, wobei die Haltearme 11 in
nerhalb der Längsnuten 7 und mit ihren Eingriffsabschnitten
14 in der Ausstanzung 8 angeordnet sind.
In einem weiteren Schritt wird nun das Traggestell 1 in
Richtung des Pfeiles 17 auf die Rückenleiste 5 der Wischlei
ste 4 aufgeschoben, wobei die Krallen 3 in die Längsnuten 7
eingeführt werden, so daß das Krallenpaar 2 die Rückenleiste
5 von oben her umfaßt. Wenn das äußere Krallenpaar 2 des
Traggestells 1, welches dem rechten Ende der Wischleiste 4
zugeordnet ist, die freien Enden der Haltearme 11 der an der
Rückenleiste 5 gehaltenen Endklammer 10 erreicht, gleiten
die Innenseiten der Krallen 3 auf die Einführungsschrägen 15
an den Haltearmen 11 auf und drücken die Haltearme 11 vor
übergehend federelastisch zusammen. Sobald das Krallenpaar 2
die Eingriffsabschnitte 14 der Haltearme 11 erreicht hat,
rasten die Krallen 3 jeweils formschlüssig in einen Ein
griffsabschnitt 14 ein, so daß die Haltearme 11 in ihre ur
sprüngliche Lage zurückfedern können. Durch den nun erreich
ten formschlüssigen Eingriff des Krallenpaares 2 in die Ein
griffsabschnitte 14 und den formschlüssigen Eingriff der
Abschnittseingriffe 14 in die Ausstanzung 8 der Rückenleiste
5 ist die Wischleiste 4 sicher in Längsrichtung am Tragge
stell 1 des Wischblattes arretiert.
Eine Demontage der Wischleiste 4 kann in einfachster Weise
in umgekehrter Reihenfolge vorgenommen werden. Dabei werden
zunächst die freien Enden der Haltearme 14 soweit zusammen
gedrückt, daß das Traggestell 1 entgegen der durch den Pfeil
17 angezeigten Richtung längs von der Rückenleiste 5 abgezo
gen werden kann, wobei die Innenseiten der Krallen 3 über
die freien Enden und die Gleitschrägen 15 an den Haltearmen
11 der Halteklammern 10 hinweggleiten. Durch vorübergehendes
federelastisches Auseinanderspreizen der Haltearme 14 werden
die doppelt gekröpften Eingriffsabschnitte 14 aus ihrem Ein
griff in die Ausstanzung 8 befreit, so daß nun die Halte
klammer 10 entgegen der Richtung des Pfeiles 16 längs von
der Rückenleiste 5 der Wischleiste 4 abgezogen werden kann.
Zu bemerken ist noch, daß die jeweils über der Längsnut 7
vorgesehene Längsnut 18 in den gegenüberliegenden Längssei
ten der Rückenleiste 5 in bekannter Weise zur Aufnahme von
Federschienen bestimmt sind, welche den Anpreßdruck der Wi
schleiste 4 gegen die zu wischende Scheibe über die Länge
der Wischleiste 4 verteilen.
1
Traggestell
2
Krallenpaar
3
Kralle
4
Wischleiste
5
Rückenleiste
6
Wischlippe
7
Längsnut
8
Ausstanzung
9
Stirnseite
10
Endklammer
11
Haltearm
12
Grundplatte
13
Außenkontur
14
Eingriffsabschnitt
15
Einführungsschräge
16
Pfeil
17
Pfeil
18
Längsnut
A Abstand
A Abstand
Claims (6)
1. Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen mit
einem langgestreckten Traggestell (1), das über minde
stens zwei Krallenpaare (2) die Rückenleiste (5) einer
langgestreckten Wischleiste (4) aus elastischem Material
hält, wobei die Krallenpaare (2) in an den gegenüberlie
genden Längsseiten der Rückenleiste (5) ausgebildete
Längsnuten (7) eingreifen und eine an einem Ende der
Rückenleiste (5) gehaltene Endklammer (10) durch eine
Rastverbindung mit dem ihr zugeordneten, äußeren Kral
lenpaar (2) die Wischleiste (4) in Längsrichtung an dem
Traggestell (1) sichert, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückenleiste (5) in einem Abstand (A) von ihrer Stirn
seite (9) im Grund der Längsnuten (7) für die Krallen
paare (2) im Eingriffsbereich des der Endklammer (10)
zugeordneten Krallenpaares (2) eine quer zur Rückenlei
ste (5) verlaufende Ausstanzung (8) aufweist, daß die
Endklammer (10) zwei an der Stirnseite (9) der Rücken
leiste (5) miteinander verbundene Haltearme (11) be
sitzt, die jeweils in einer der für die Krallenpaare (2)
bestimmten Längsnuten (7) der Rückenleiste (5) angeord
net sind und die jeweils mit einem quer zur Rückenleiste
(5) doppelt gekröpften Eingriffsabschnitt (14) form
schlüssig in die Ausstanzung (8) eingreifen, und daß
außerdem das der Endklammer (10) zugeordnete Krallenpaar
(2) des Traggestells (1) formschlüssig in die abgekröpf
ten Eingriffsabschnitte (14) der Haltearme (11) der End
klammer (10) eingreift.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Haltearme (11) der Endklammer (10) über eine par
allel zur Stirnseite (9) der Rückenleiste (5) verlaufen
de Grundplatte (15) miteinander verbunden sind, die im
montierten Zustand der Endklammer (10) an der Stirnseite
(9) der Rückenleiste (5) anliegt.
3. Wischblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Außenkontur (13) der Grundplatte (12) der Endklammer
(10) unter Vernachlässigung der in der Rückenleiste (5)
vorgesehenen Nuten an die Querschnittskontur der Rücken
leiste (5) angepaßt ist.
4. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Haltearme (11) der End
klammer (10) federelastisch gegeneinander auslenkbar
sind.
5. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die freien Ende der Haltearme
(11) der Endklammer (10) mit Einführungsschrägen (15)
ausgestattet sind, auf denen bei der Montage die Innen
seite des der Endklammer (10) zugeordneten Krallenpaares
(2) des Traggestells (1) entlanggleitet und die Haltear
me (11) vorübergehend gegeneinander verschwenkt.
6. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Endklammer (10) ein ein
stückiges Bauteil aus Kunststoffmaterial ist, vorzugs
weise aus schlagzähem Kunststoffmaterial.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997125083 DE19725083A1 (de) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997125083 DE19725083A1 (de) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19725083A1 true DE19725083A1 (de) | 1998-12-17 |
Family
ID=7832429
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1997125083 Ceased DE19725083A1 (de) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen |
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