DE19703341A1 - Ölaufnahmegerät - Google Patents
ÖlaufnahmegerätInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B15/00—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
- E02B15/04—Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
- E02B15/10—Devices for removing the material from the surface
- E02B15/104—Conveyors; Paddle wheels; Endless belts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
- B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
- B01D17/0208—Separation of non-miscible liquids by sedimentation
- B01D17/0214—Separation of non-miscible liquids by sedimentation with removal of one of the phases
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
- Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
- Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gerät zur Reinigung
von ölverschmutzten Gewässern gemäß dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Die Ölverschmutzung der Gewässer, wie die der großen
Meere, jedoch auch der Hafenbecken, Flüsse usw. nimmt
immer mehr zu. Ölkatastrophen, wie leckgeschlagene Öl
tanker, werden bisher mit unzureichenden Mitteln bekämpft.
Hierbei wäre ein Gerät von Nutzen, das von außen den ge
bildeten Ölsee abbauen würde. Ebenso zweckmäßig wäre es,
Hafenbecken, die Umgebung von Bohrinseln usw., ständig
von Lecköl zu reinigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ölaufnahme
gerät zu schaffen, das in Verbindung mit einem Boot oder
Schiff in der Lage ist, auf dem Wasserspiegel schwimmendes
Öl aufzunehmen.
Die Erfindung löst diese Aufgabe,ausgehend von einem Öl
aufnahmegerät nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, durch
die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen
Merkmale. Hinsichtlich weiterer Ausgestaltungen wird auf
Anspruch 2 bis 6 verwiesen.
Bei dem Ölaufnahmegerät nach dieser Erfindung ist das Ge
rät einem Motorboot oder Motorschiff zugeordnet, das in der
Lage ist, die aufgesammelte Ölmenge aufzunehmen.
Weitere Einzelheiten und Vorteile ergeben sich aus der nach
folgenden Beschreibung, in Verbindung mit den Zeichnungen,
mit denen die Erfindung näher erläutert wird.
In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine perspektivisch vereinfachte Gesamtansicht eines
Ölaufnahmegerätes mit dem aufnehmenden Teil eines Motorschif
fes.
Fig. 2 eine unterbrochene Teilansicht eines Ölaufnahmegerätes.
Die in Fig. 1 veranschaulichte Ölaufnahmeanlage umfaßt ein
geschobenes Ölaufnahmegerät 1 und ein schiebendes Motorschiff
2, dabei ist der Rahmen 3 des Ölaufnahmegerätes 1 über Schar
niere 4 beweglich am Schiffskörper 2 angebracht. Ein mit Schlepp
klappen 7 bestücktes und um Antriebsräder 9 und Umlenkräder 12
endlos umlaufendes Aufnahmeband 5 ist das Kerstück der Erfind
ung. Dabei sind die Schleppklappen 7 mit zwei außenseitig lau
fenden Trägerketten, Zahnriemen oder Gurten 6 mit Scharnieren 8
beweglich verbunden. An der Umlenkstation 10 ist ein Abstreifer
15 mit einer flexiblen Streifleiste 14 angebracht. Von vorn ist
das Ölaufnahmegerät 1 mit einer Schutzhaube 18 gegen Wellen
brecher geschützt. Zwei Schwimmer 17 halten den Tiefgang des Öl
aufnahmegerätes 1.
Das Ölaufnahmegerät 1 wird von einem Motorschiff oder Motorboot
2 über den an der Wasseroberfläche schwimmenden Ölsee oder Öl
fleck geschoben. Das aus außenseitig endlos umlaufende Trägerketten
6 und mit Scharnieren 8 angebrachten Schleppklappen 7 bestehende
Ölaufnahmeband 5 wird von der Antriebsstation 10 angetrieben.
Hierbei schleifen die Schleppklappen 7 im unteren Bereich über
den Ölspiegel - in Fahrtrichtung. Nach der Umlenkstation 12 be
wegt sich das Ölaufnahmeband 5 aufwärts in Richtung Schiffskörper
2. An den Schleppklappen 7 die über den Ölspiegel schleifen, haftet
das oben auf dem Wasser schwimmende Öl an und wird dann nach der
Umlenkstation 12 aufwärts zum Schiffskörper 2 befördert. Hierbei
tropft das mitgenommene Wasser von den Schleppklappen 7 zurück.
An der Umlenkstation 10 wird das an den Schleppklappen 7 haftende
Öl von der flexiblen Streifleiste 14 des Abstreifers 15 abgestreift
und dem Schiffsraum 16 zugeführt.
Claims (6)
1. Ölaufnahmegerät zur Reinigung ölverschmutzter Gewässer
wie Hafenbecken, Flüsse oder Meere, das von einem Motor
schiff oder Motorboot geschoben vor Ort das auf dem Wasser
schwimmende Öl aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß ein
endlos umlaufendes Ölaufnahmeband (5), bestehend aus außen
seitigen Trägerketten, Zahnriemen oder Bänder (6) welche in
Abständen in Scharnieren (8) mit beweglichen Schleppklappen
(7) besetzt sind, an denen im unteren Bereich des Ölaufnah
mebandes (5), durch den schleifenden Kontakt zum Schwimmen
den Öl, das Öl anhaftet, hochfördert (11) und am oberen Ende
(10) des Ölaufnahmebandes (5) mittels Abstreifer (15) ab
streift und dem Schiffskörper (16) zuführt.
2. Ölaufnahmegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Ölaufnahmegerät (1) in Scharnierpunkten (4) am
Schiffskörper (2) befestigt ist und dadurch der Tiefgang des
Ölaufnahmegerätes (1) vom schiebenden Motorschiff oder Motor
boot (2) unabhängig ist.
3. Ölaufnahmegerät nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Tiefgang des Ölaufnahmegerätes (1) durch
zwei Schwimmkörper (17) bestimmt wird.
4. Ölaufnahmegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Ölaufnahmegerät (1) im oder am vorderen Bereich des
Motorschiffes oder Motorbootes (2) ohne Scharnierpunkte (4)
integriert ist.
5. Ölaufnahmegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Ölaufnahmegerät (1) seitlich am Motorschiff oder Mo
torboot (2) angebracht ist.
6. Ölaufnahmegerät nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Ölaufnahmegerät (1) mit einer Schutzverklei
dung (18) vor Wellenbrechern geschützt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19703341A DE19703341A1 (de) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Ölaufnahmegerät |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19703341A DE19703341A1 (de) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Ölaufnahmegerät |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19703341A1 true DE19703341A1 (de) | 1997-06-05 |
Family
ID=7818757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19703341A Withdrawn DE19703341A1 (de) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Ölaufnahmegerät |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19703341A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-01-30 DE DE19703341A patent/DE19703341A1/de not_active Withdrawn
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