DE1970317U - Schrittschaltwerk mit ruecklaufsfsperre. - Google Patents
Schrittschaltwerk mit ruecklaufsfsperre.Info
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- DE1970317U DE1970317U DE1967ST021503 DEST021503U DE1970317U DE 1970317 U DE1970317 U DE 1970317U DE 1967ST021503 DE1967ST021503 DE 1967ST021503 DE ST021503 U DEST021503 U DE ST021503U DE 1970317 U DE1970317 U DE 1970317U
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Description
P.A.375 257--G. 7. B7
Patentanwalt
Dipl.-Ing. M. Sirohschänk
8 Ι·.,ui^i,on 60
Musäusstraße 5
Musäusstraße 5
1O7-553G
Pä„ Stieber & Nebelmeier. München 45, Schleißheimer Str.
Schrittschaltxtferk mit Rücklaufsperre
Die Heuerung betrifft ein Schrittschaltwerk, insbesondere
für den intermittierenden Antrieb der Förderrollen einer Stanioliermaschine, mit einem die Antriebsbewegung von einer
Kurbelschwinge her übertragenden, als Rollengesperre od.dgl. ausgebildeten Schaltfreilauf, dessen Innenring die Abtriebswelle antreibt, und mit einer ebenfalls als Rollengesperre
od.dgl. ausgebildeten und mit ihrem Innenring auf der Abtriebswelle festgelegten Rücklaufsperre, deren Außenring ortsfest
angeordnet ist.
Bei solchen Schrittschaltwerken kommt es nicht nur darauf an, daß beim Vorhandensein elastisch wirksamer Vorlaufwiderstände
ein Rückrollen verhindert wird, sondern auch darauf, daß die beim Vorschalten beschleunigten Förderrollen nach beendetem
Schaltschritt nicht etwa durch ihre Massenträgheit weiterrollen und damit beispielsweise einer Stanioliermaschine einen längeren
Staniolstreifen zuführen, als für die Staniolierung_einer
Flasche erwünscht ist.
O —
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs genannte
Schrittschaltwerk so zu vervollkommnen, daß nach Beendigung
jedes Schaltschrittes nicht nur ein selbsttätiges Rückdrehen, sondern auch ein etwaiges selbsttätiges Weiterdrehen
der Abtriebswelle des Schrittschaltwerkes und damit der von dieser aus angetriebenen Förderröl-len od.dgl. verhindert wird.
Die gestellte Aufgabe ist gemäß der Neuerung im wesentlichen dadurch gelöst, daß der Innenring des eingangs genannten
Schaltfreilaufs auf der Abtriebswelle drehbar gelagert und mit
käfigartigen Mitnehmerklauen verbunden ist, die in Antriebsdrehrichtung je hinter eine Rolle einer mit ihrem Innenring
auf der Abtriebswelle festgelegten und mit ihrem Außenring ortsfest angeordneten Vorlaufsperre greifen.
Gemäß einer bevorzugten konstruktiven Ausgestaltung der Neuerung ist der Innenring der Vorlaufsperre durch einen Außenbund
einer auf der Abtriebswelle festgelegten Nabe gebildet, auf der einerseits des Innenringes der Vorlaufsperre der Innenring
des Schaltfreilaufs bzw. eine mit diesem starr verbundene Buchse drehbar gelagert und auf der anderseits der Innenring
der Rücklaufsperre festgelegt ist.
Andere Ausgestaltungen betreffen weitere konstruktive Einzelheiten
des Schrittschaltwerkes gemäß der Neuerung.
—. "5 —
In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht; es zeigen:
Fig. 1 das neuerungsgemäße Schrittschaltwerk in einer Seitenansicht
(Teile des Schrittschaltwerkes sind zur besseren Sichtbarmachung von Einzelheiten geschnitten
dargestellt)?
Fig. 2 das Schrittschaltwerk gemäß Fig, 1 in einem Teilquerschnitt
nach der Linie II-II der Fig. 1?
Fig. 3 dasselbe Schrittschaltwerk in einem Teilguerschnitt nach der Linie III-III der Fig. 1;
Fig. 4 dasselbe Schrittschaltwerk in einem Teilguerschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1.
Das dargestellte, auf einer Abtriebswelle 1 angeordnete
Schrittschaltwerk besteht im wesentlichen aus einem Schaltfreilauf 2, einer Rücklaufsperre 3 und einer Vorlaufsperre 4.
Der Schaltfreilauf 2, dessen Außenring 5 über eine mit ihm
verbundene Kurbelschwinge 6 in üblicher, nicht besonders dargestellter
Weise beispielsweise von einem Exzenter her hin- und herdrehbar ist, weist weiterhin Zylinderrollen 7 auf, von
denen jede gemäß Fig. 4 in einer Ausnehmung 8 eines Innenringes 9 des Schaltfreilaufes 2 gelagert ist. In die gemeinsam mit der
Innenfläche des Außenringes 5 einen keilförmigen Querschnitt aufweisende Ausnehmung 8 greift in bekannter Weise noch ein
Federbolzen 10 ein, der die Zylinderrolle 7 mit einer kleinen Kraft in ihre Klemmstellung vorspannt. Gemäß Fig. 4 wird der
Innenring 9 im Uhrzeigersinn mitgenommen, wogegen er beim Rückschwingen der Kurbelschwinge 6 in nachstehend noch beschriebener
Weise in seiner jeweils eingenommenen neuen Winkelstellung festgehalten wird.
Der Innenring 9 ist mittels einer Feder 11 drehfest auf einer Buchse 12 gelagert, die ihrerseits auf einer auf der
Welle 1 drehfest angeordneten Nabe 13 drehbar gelagert ist. Auf ihrer gemäß Fig. 1 linken Stirnseite weist die Buchse 12
einen nach außen gerichteten Seitenflaiisch 14 auf, an dessen
axial nach außen anschließender Seite entlang einem konzentrischen Kreisbogen eine Anzahl Mitnehmerklauen 15 festgelegt ist.
Radial innerhalb der Klauen 15 bildet die Nabe 13 an der Stelle eines Außenbundes zugleich den Innenring 16 der Vorlaufsperre 4,
in deren Ausnehmungen gemäß Fig. 3 unmittelbar vor jeder Mitnehmerklaue
15 eine Zylinderrolle 17 gelagert ist. Dabei bildet der Innenring 16 zugleich einen axialen Anschlag für die
Buchse 12, deren anderes, zugleich einen Seitenring 18 bildendes Ende auf der Nabe 13 durch einen Sprengring 19 axial gehalten
ist.
Auf der dem Seitenflansch 14 der Buchse 12 abgelegenen Seite des Innenringes 16 ist der Innenring 20 der Rücklaufsperre in
üblicher, aus Fig. 1 ersichtlicher Weise drehfest auf der Nabe
festgelegt. Die Zylinderrollen 21 der Rücklaufsperre 3 werden
in den zugeordneten Ausnehmungen 22 genauso wie die Zylinderrollen 17 der Vorlaufsperre 4 und die Zylinderrollen 7 des1
Schaltfreilaufes 2 in deren zugeordneten Ausnehmungen über Federbolzen 10 mit einer verhältnismäßig schwachen Kraft in ihre
Klemmstellungen vorgespannt, bei der die Zylinderrollen 21 der Rücklaufsperre 3 und die Zylinderrollen 17 der Vorlaufsperre 4
außen an der gemeinsamen Innenfläche 23· eines Sperringes 24 anliegen, der zugleich die beiden Außenringe der Rücklaufsperre
3 und der Vorlaufsperre 4 bildet.
Das beschriebene Schrittschaltwerk arbeitet folgendermaßen ι
Bei den gemäß Fig. 4 im Uhrzeigersinn erfolgenden Schaltdrehbewegungen
der Kurbelschwinge 6 werden über die Zylinderrollen 7 und den Innenring 9 des Schaltfreilaufes 2 sowie über
die Buchse 12 und die Mitnehmerklauen 15 die Zylinderrollen 17 und der Innenring 16 der Vorlaufsperre mitgenommen, mit der
über die Nabe 13 auch die Abtriebswelle 1 mitgedreht wird. Der Sperring 24 hindert diese Mitnahme nichts da sich hierbei die
Zylinderrollen 17 der Vorlaufsperre und die Zylinderrollen 21
der Rücklaufsperre beide in ihren Freigabestellungen befinden.
Sollte die Abtriebswelle 1 beispielsweise durch an ihr wirksame Trägheitskräfte nach beendetem Schalthub der Kurbelschwinge
-G-
dazu neigen, sich in Schaltdrehrichtung weiterzudrehen, dann
hat dies durch die entsprechende Weiterdrehung des Innenringes
16 der Vorlaufsperre gegenüber den nun stehenbleibenden Mitnehmerklauen
15 der Buchse 12 zur Folge, daß die Zylinderrollen
17 der Vorlaufsperre über die Federbolzen 10 in ihre Klemmstellung
gebracht werden und die Abtriebswelle 1 dadurch festgebremst wird« Sollte die Abtriebswelle nach beendetem Schalthub
der Kurbelschwinge 6 jedoch wegen einer entsprechenden nachgiebigen
Vorbelastung dazu neigen, sich entgegen der Antriebsdrehrichtung zurückzudrehen, dann gelangen unter Mitwirkung
der Federbolzen 10 die Zylinderrollen 21 der Rücklaufsperre 3 in ihre Klemmstellungen und verhindern somit auch eine Rückdrehung
der Abtriebswelle 1. Erst beim erneuten Schalthub der Kurbelschwinge 6 wiederholt sich dann die schrittweise Vorwärtsdrehung
der Abtriebswelle 1.
Aus vorstehendem geht hervor, daß jede Eigenbewegung der Abtriebswelle 1, die von der vorbestimmten schrittweisen Vorwärtsdrehung
abweicht, diarch das beschriebene Schrittschaltwerk verhindert wird.
Die Neuerung ist nicht an alle Einzelheiten des beschriebenen Ausführungsbeispiels gebunden. Insbesondere könnten der
Schaltfreilauf 2, die Rücklaufsperre 3 und die Vorlaufsperre 4
bei grundsätzlicher Beibehaltung einer Klemmgesperrekonstruktion
-T-
im einzelnen auch anders konstruiert sein. Ebenso könnte die
konstruktive Anordnung und der mit dieser Anordnung zusammenhängende Zusammenbau des Schrittschaltwerkes gegenüber der Darstellung
auch abgewandelt sein, obgleich die dargestellte Konstruktion ihrer großen Einfachheit wegen bevorzugt wird.
Claims (5)
1. Schrittschaltwerk, insbesondere für den intermittierenden
Antrieb der Förderrollen einer Stanioliermaschine,,mit einem die Antriebsbewegung von einer Kurbelschwinge her übertragenden,
als Rollengesperre od.dgl. ausgebildeten Schaltfreilauf, dessen Innenring die Abtriebswelle antreibt, und mit einer ebenfalls
als Rollengesperre od.dgl. ausgebildeten und mit ihrem Innenring auf der Abtriebswelle festgelegten Rücklaufsperre,
deren Außenring ortsfest angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Innen'ring (9) des Schaltfreilaufs (2) auf der
Abtriebswelle (1) drehbar gelagert und mit käfigartigen Mitnehmerklauen (15) verbunden ist, die in Antriebsdrehrichtung
je hinter eine Rolle (17) einer mit ihrem Innenring (16) auf
der Abtriebswelle (1) festgelegten und mit ihrem Außenring (Sperring 24) ortsfest angeordneten Vorlaufsperre (4) greifen.
2. Schrittschaltwerk nach Anspruch I7 dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorlaufsperre (4) in axialer Richtung der Antriebswelle
(1) zwischen dem Schaltfreilauf (2) und der Rücklaufsperre (3) angeordnet ist.
3. Schrittschaltwerk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorlaufsperre (4) und die Rücklaufsperre (3)
einen gemeinsamen Außenring (Sperring 24) aufweisen.
4. Schrittschaltwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerklauen (15) von einem
Seitenflansch (14) einer auf der Abtriebswelle (1) oder auf einer
auf dieser festgelegten Nabe (13) drehbar gelagerten Buchse
(12) ausgehen, auf der der Innenring (9) des Schaltfreilaufs
(2) festgelegt ist.
5. Schrittschaltwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Innenring (16) der Vorlaufsperre (4) durch einen Außenbund einer auf der Abtriebswelle
^ (1) festgelegten Nabe (13) gebildet ist, auf der einerseits
des Innenringes (16) der Vorlaufsperre (4) der Innenring (9)
des Schaltfreilaufs (2) bzw. die mit diesem starr verbundene
Buchse (12) drehbar gelagert und auf der anderseits der;Innenring (20) der Rücklaufsperre (3) festgelegt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967ST021503 DE1970317U (de) | 1967-07-06 | 1967-07-06 | Schrittschaltwerk mit ruecklaufsfsperre. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967ST021503 DE1970317U (de) | 1967-07-06 | 1967-07-06 | Schrittschaltwerk mit ruecklaufsfsperre. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1970317U true DE1970317U (de) | 1967-10-12 |
Family
ID=33378235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967ST021503 Expired DE1970317U (de) | 1967-07-06 | 1967-07-06 | Schrittschaltwerk mit ruecklaufsfsperre. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1970317U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19854931A1 (de) * | 1998-11-27 | 2000-05-31 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Stelleinrichtung, insbesondere zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes |
-
1967
- 1967-07-06 DE DE1967ST021503 patent/DE1970317U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19854931A1 (de) * | 1998-11-27 | 2000-05-31 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Stelleinrichtung, insbesondere zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes |
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