DE19653131A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Befestigen einer Freilaufanordnung auf einer Nabe eines Fahrradhinterrads - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Befestigen einer Freilaufanordnung auf einer Nabe eines FahrradhinterradsInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Be
festigen einer Freilaufanordnung auf der Nabe eines Fahrradhinterrads, wobei die Frei
laufanordnung einen Freilaufkörper umfaßt, der einen Endbereich besitzt, der eine oder
mehrere Klauen trägt, die auf dem äußeren Umfang davon verteilt sind, und zum Ein
greifen einer ringförmigen Krone mit einer Innenverzahnung, die durch ein Ende der Na
be getragen ist, wobei jede Klaue durch jeweilige Federeinrichtungen zu einer Position
hin vorgespannt wird, die nach außen von dem Profil des Freilaufkörpers vorsteht.
Der Anmelder hat eine Freilaufanordnung des vorstehend angegebenen Typs für einige
Zeit hergestellt und verkauft, die mit einem Hilfswerkzeug zum Erleichtern des Befesti
gungsvorgangs versehen ist, das durch einen Metalldraht gebildet ist, der so gebogen
ist, um einen geöffneten Ring mit zwei Handhabungsarmen zu bilden, die radial von den
benachbarten Enden des geöffneten Rings vorstehen. Wenn der Benutzer den Freilauf
von der hinteren Nabe des Fahrrads herausgelöst hat und ihn wieder befestigen muß,
oder einen neuen Freilauf befestigen muß, erleichtert das vorstehend erwähnte Hilfs
werkzeug stark den Befestigungsvorgang. In der Tat wird der geöffnete Ring elastisch
durch Einwirken auf die Endarme vergrößert und wird dann um den Endbereich des
Freilaufkörpers herum plaziert, von dem die Klauen vorstehen, so daß diese Klauen
zeitweilig gehalten werden, und zwar gegen die Wirkung der jeweiligen Federeinrich
tung, in Positionen, die innerhalb des Freilaufkörpers zurückgezogen sind, so daß der
letztere axial innerhalb der ringförmigen Krone mit Innenzähnen der Fahrradnabe in Ein
griff gebracht werden kann. Sobald wie der Endbereich des Freilaufkörpers, der die
Klauen trägt, partiell mit der ringförmigen Krone in Eingriff gebracht ist, kann das Hilfs
werkzeug entfernt werden, und zwar durch erneutes Erweitern des geöffneten Rings und
durch Außereingriffbringen des Rings von dem Freilaufkörper, während die Klauen in
den jeweiligen, zurückgezogenen Positionen durch den Eingriff davon mit den Zähnen
der ringförmigen, verzahnten Krone gehalten werden. Wenn das Hilfswerkzeug entfernt
worden ist, kann die Befestigung abgeschlossen werden, indem ein Drücken des
Freilaufkörpers axial innerhalb der ringförmigen, verzahnten Krone der Nabe beibehal
ten wird, bis die endgültige Befestigungsposition erreicht wird.
Studien und Tests, die durch den Anmelder auf dem Gebiet von Fahrradrädern und ins
besondere in Bezug auf die Verbindung der Radspeichen an der Nabe durchgeführt
wurden, haben allerdings dazu geführt, neue Nabenkonfigurationen zu entwickeln (die
Gegenstand früherer Patentanmeldung desselben Anmelders sind), bei denen die ring
förmige Krone mit inneren Zähnen in einer Position relativ nach innen innerhalb der Na
be verschoben ist, und zwar in Bezug auf die Endoberfläche der letzteren. Als Folge
hiervon kann das vorstehend beschriebene Hilfswerkzeug zur Befestigung des Freilaufs
nicht verwendet werden; da dann, wenn die Freilaufanordnung, und zwar mit dem Hilfs
werkzeug, das darauf befestigt ist, das die Klauen in einer zurückgezogenen Position
hält, innerhalb des Endes der Nabe eingesetzt wird, die Wechselwirkung des Hilfswerk
zeugs mit der Endoberfläche der Nabe eine weitere, axiale Bewegung des Freilaufkör
pers innerhalb der Nabe verhindert, bevor die Klauen die verzahnte Krone erreichen
und damit in Eingriff treten können.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist diejenige, diese Nachteile zu überwinden.
Um diese Aufgabe zu lösen, schafft die Erfindung ein Verfahren zum Befestigen einer
Freilaufanordnung des vorstehend beschriebenen Typs auf der Nabe eines Hinterrads
eines Fahrrads, bei der eine Hilfsvorrichtung zum Erleichtern eines Befestigens des
Freilaufs vorgesehen ist, die in der Lage ist, zeitweilig die Klauen in deren zurückgezo
genen Positionen zu halten, bis sie innerhalb der ringförmigen, verzahnten Krone ein
greifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsvorrichtung durch eine Buchse gebildet
ist, die eine Vielzahl von longitudinalen, elastisch ablenkbaren Flügeln besitzt, die in de
ren freiem Zustand einen Endbereich der Buchse mit einer konisch zulaufenden Konfi
guration definieren, und daß die Buchse über den Freilaufkörper befestigt ist, so daß die
elastisch ablenkbaren Flügel die Klauen in deren zurückgezogenen Positionen halten,
und wobei der Endbereich des Freilaufkörpers innerhalb der Nabe mit der Buchse dar
auf befestigt eingesetzt wird, bis die Klauen mit der ringförmigen Krone in Eingriff ge
bracht werden, wobei dann die Buchse von dem Freilaufkörper entfernt wird, indem sie
dazu gebracht wird, nach hinten darauf zu gleiten.
Aufgrund der besonderen Struktur der vorstehend beschriebenen Vorrichtung kann der
Freilaufkörper, mit der Buchse darauf befestigt, innerhalb der Nabe über einen relativ
langen Abstand eindringen, bis ein Eingriff der Klauen innerhalb der verzahnten Krone
erreicht wird, da dabei keine Wechselwirkung zwischen der Buchse, die als Befesti
gungserleichterungswerkzeug verwendet wird, und der vorderen Endoberfläche der Na
be vorhanden ist. Die Flexibilität der Längsflügel der Buchse dient einerseits dazu, ela
stisch die Klauen in deren zurückgezogenen Positionen zu halten, und ermöglicht ande
rerseits, daß die Buchse zum Entfernen von dieser nach hinten von dem Freilaufkörper
vergrößerbar ist, nachdem der letztere innerhalb der Nabe befestigt worden ist.
Gemäß einem weiteren bevorzugten Merkmal besitzt die Buchse an einem hinteren En
de davon, gegenüberliegend zu dem vorderen Ende, das die Längsflügel besitzt, einen
ringförmigen Flansch, der es für den Benutzer einfacher macht, das Werkzeug zu hal
ten, insbesondere dann, wenn die Buchse nach hinten von dem Freilaufkörper entfernt
werden muß.
Die Erfindung schafft natürlich nicht nur das Verfahren zum Befestigen, sondern auch
und insbesondere das buchsenähnliche Hilfswerkzeug, das bei dem Befestigungsvor
gang verwendet wird.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden aus der Beschreibung, die folgt,
unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen ersichtlich, die nur als ein nicht
einschränkendes Beispiel gegeben wird, wobei:
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Explosionsansicht des Endbereichs des Freilaufkör
pers und des Befestigungshilfswerkzeugs gemäß der vorliegenden Erfindung,
Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht des Endbereichs des Freilaufkörpers, der in Fig. 1
dargestellt ist, wobei das Hilfswerkzeug darauf befestigt ist, und
Fig. 3 zeigt eine axiale Querschnittsansicht eines Endbereichs einer Nabe eines Fahr
radhinterrads, und zwar mit der Freilaufanordnung und dem zugeordneten Befesti
gungshilfswerkzeug, in einem Zwischenzustand des Befestigungsvorgangs.
In den Zeichnungen bezeichnet das Bezugszeichen 1 die Nabe eines Fahrradhinter
rads, die einen rohrförmigen Körper aufweist, der mit einem axialen Endflansch 2 endet,
an dem die Speichen 3 des Fahrradhinterrads verankert sind. Diese Anordnung ist von
der herkömmlichen Anordnung unterschiedlich, bei der der Endbereich der Nabe einen
radialen Flansch besitzt und die Speichen abgewinkelt gebogene Endbereiche besitzen,
die durch Öffnungen eingreifen, die in dem radialen Flansch gebildet sind. Der Anmel
der hat bereits Patentanmeldungen in Bezug auf diese Anordnung und insbesondere in
Bezug auf die Art und Weise, mit der die Speichen an der Nabe verbunden sind, ange
meldet. Diese Details des Aufbaus sind nicht hier dargestellt, da sie nicht, alleine ge
nommen, innerhalb des Schutzumfangs der vorliegenden Erfindung fallen. Das einzige
wichtige dieser Details für die Zwecke der vorliegenden Beschreibung ist dasjenige,
daß, als Folge der vorstehend erwähnten Konfiguration, die herkömmliche, ringförmige
Krone bzw. der Kranz 4, mit inneren Zähnen 5, die innenseitig der Nabe 1 für einen Ein
griff der Klauen des Fahrradfreilaufs vorgesehen sind, weiter nach innen innerhalb der
Nabe in Bezug auf die vordere Endoberfläche 1a der Nabe 1, verglichen mit den her
kömmlichen Lösungen, beabstandet ist.
Das Bezugszeichen 6 bezeichnet allgemein einen Fahrradfreilauf eines Typs, der per se
bekannt ist, der einen Körper 7 aufweist, der darauf die Kettenräder für einen Eingriff mit
der Fahrradkette aufnimmt, mit einem Endbereich 8, eines reduzierten Durchmessers,
der eine Vielzahl von Sitzen 9 besitzt, innerhalb denen Klauen 10 aufgenommen sind,
die jeweils zu einem Bereich hin vorgespannt sind, der aus dem Profil des Endbereichs
8 des Freilaufs 6 (Fig. 1) vorspringt, und zwar durch eine jeweilige Feder 11 (Fig. 2),
die zwischen der Klaue 10 und der Wand des Sitzes 9 zwischengefügt ist.
Wenn der Benutzer den Freilauf 6 von der Nabe 1 herausnehmen muß und dann den
Freilauf wieder befestigen muß, oder ihn durch einen neuen Freilauf ersetzen muß, ist
dieser Befestigungsvorgang schwierig, da der Endbereich 8 des Körpers 7 des Freilaufs
innerhalb der ringförmigen Krone 4 der Nabe 1 eingesetzt werden muß. Es ist deshalb
notwendig, die Klauen 10 in deren zurückgezogenen Positionen zu halten, um den End
bereich 8 innerhalb der ringförmigen Krone 4 einzusetzen.
Gemäß der Erfindung wird dies einfach und schnell mit Hilfe eines Befestigungshilfs
werkzeugs erreicht, das durch eine Buchse 12, die in dem dargestellten Beispiel aus ei
nem Kunststoffmaterial hergestellt ist, gebildet ist, die eine zylindrische Wand 13 auf
weist, die an ihrem vorderen Ende eine Vielzahl von Längsflügeln 14 besitzt, die ela
stisch ablenkbar sind, definiert durch Längsschlitze 15, die in dem Körper aus Kunst
stoffmaterial der Buchse 12 gebildet sind. In dem nicht deformierten Zustand, der in
Fig. 1 dargestellt ist, definieren die Flügel 14 einen Endbereich der Buchse 12, die eine
konische Konfiguration besitzt. An dem hinteren Ende, gegenüberliegend zu den Flü
geln 14, besitzt die Buchse 13 anstelle davon einen radialen Flansch 16, der den Zweck
hat, es für den Benutzer einfacher zu gestalten, die Buchse zu halten.
Wie in Fig. 3 dargestellt ist, wird, vor einem Befestigen des Körpers 7 des Freilaufs in
nerhalb der Nabe 1, die Buchse 12 über das vordere Ende des Körpers 7 befestigt (wie
in Fig. 2 und durch die nicht unterbrochene Linie in Fig. 3 dargestellt ist), so daß die
Flügel 14 elastisch die Klauen 10 in deren zurückgezogenen Positionen, gegen die Wir
kung der Rückführfedern 11 (Fig. 2), halten. In diesem Zustand kann die Freilaufanord
nung leicht innerhalb der Nabe 1, durch Einsetzen des Endbereichs 8 des Körpers 7 in
nerhalb der verzahnten Krone 4, befestigt werden. Dieses Ergebnis kann auch dann er
halten werden, wenn die verzahnte Krone weit nach innen innerhalb des Körpers der
Nabe 1 in Bezug auf die vordere Oberfläche 1a angeordnet ist, da die Buchse 12 nicht
mit der vorderen Oberfläche der Nabe in Wechselwirkung tritt. Wenn das Teil 8 minde
stens teilweise innerhalb der verzahnten Krone 4 eingesetzt ist, kann die Buchse 12 ent
fernt werden, da ein Teileingriff der Klauen 10 innerhalb der verzahnten Krone 4 ausrei
chend ist, um das Zurückkehren der Klauen 10 zu deren vorstehenden Positionen zu
verhindern. In diesem Zustand (mit nicht unterbrochenen Linien in Fig. 3 dargestellt)
kann die Buchse 12 deshalb entfernt werden, und dies kann dadurch vorgenommen
werden, indem nach hinten auf den Körper 7 des Freilaufs 6 geglitten wird (die Position,
die mit den unterbrochenen Linien in Fig. 6 dargestellt ist). Während dieser Phase ge
staltet es der radiale Flansch 16 der Buchse 12 für den Benutzer leichter, die Buchse zu
halten.
Aus der vorstehenden Beschreibung wird klar ersichtlich, daß die Erfindung ermöglicht,
daß die Freilaufanordnung auf der Nabe des Fahrradhinterrads mit einfachen, leichten
und schnellen Vorgängen und unter Ausnutzung einer einfachen, kostengünstigen Ein
richtung befestigt werden kann.
Natürlich können, während das Prinzip der Erfindung dasselbe verbleibt, die Details des
Aufbaus und die Ausführungsformen stark in Bezug auf das, was nur anhand eines Bei
spiels beschrieben und dargestellt worden ist, variiert werden, ohne den allgemeinen
Gedanken der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Claims (5)
1. Verfahren zum Befestigen einer Freilaufanordnung (6) auf der Nabe (1) eines
Fahrradhinterrads, wobei die Freilaufanordnung (6) einen Freilaufkörper (7) um
faßt, der einen Endbereich (8) besitzt, der eine oder mehrere Klaue(n) (10) trägt,
die über die gesamte, äußere Peripherie davon verteilt sind, und zum Eingriff einer
ringförmigen Krone mit den inneren Zähnen (4), die durch die Nabe (1) getragen
sind, und wobei jede Klaue (10) durch jeweilige Federeinrichtungen (11) zu einer
Position hin vorgespannt ist, die aus dem Freilaufkörper (7) heraus vorsteht, wobei
ein Hilfswerkzeug, das die Befestigung des Freilaufs (6) erleichtert, vorgesehen ist
um zeitweilig die Klauen (10) in deren zurückgezogenen Positionen zu halten, bis
der Endbereich (8) des Freilaufs mit der ringförmigen Krone (4) in Eingriff gebracht
ist,
gekennzeichnet dadurch, daß das die Befestigung erleichternde Werkzeug durch
eine Buchse (12) gebildet ist, die eine Vielzahl von Längsflügeln (14) besitzt, die
elastisch deformierbar sind und in deren freiem Zustand einen Endbereich der
Buchse mit einer konisch zulaufenden Konfiguration bilden, und wobei das buch
senähnliche Hilfswerkzeug auf dem Freilaufkörper (7) befestigt wird, so daß die
elastisch deformierbaren Flügel (14) die Klauen (10) in deren zurückgezogenen
Positionen halten, und wobei die Freilaufanordnung (6) mit der Buchse (12) darauf
befestigt innerhalb der Nabe (1) eingesetzt wird, bis der Endbereich (8) des Frei
laufkörpers (7) mindestens teilweise innerhalb der ringförmigen Krone (4) in Ein
griff gebracht ist, woraufhin die Buchse (12) von dem Freilaufkörper (7) entfernt
wird, indem sie nach hinten darauf geglitten wird.
2. Hilfsvorrichtung zum Erleichtern des Befestigens einer Freilaufanordnung auf der
Nabe eines Fahrradhinterrads, die in dem Verfahren gemäß Anspruch 1 verwendet
werden kann, gekennzeichnet dadurch, daß die Vorrichtung durch eine Buchse ge
bildet ist, die eine Vielzahl von Längsflügeln (14) besitzt, die elastisch deformierbar
sind und die in deren freiem Zustand einen Endbereich der Buchse (12) definieren,
der eine konisch zulaufende Konfiguration besitzt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Buchse (12) einen
Körper aus Kunststoffmaterial besitzt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsflügel durch
eine Vielzahl von Längsschlitzen (15) definiert sind, die unter äquidistantem Win
kel voneinander beabstandet sind, die auf dem Körper der Buchse gebildet sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (12) einen
radialen Flansch (16) an ihrem Ende gegenüberliegend zu demjenigen, das die
Längsflügel (14) besitzt, hat.
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