DE19648998A1 - Anordnung, die bei Teleskopwellen anwendbar ist - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, die bei Teleskopwellen anwendbar ist.

Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung Teleskopwellen, die aus zwei röhrenförmigen Abschnitten gebildet werden, wobei ein Abschnitt in den anderen eingepaßt ist und wobei auf ihren Kontaktflächen in Längsrichtung Rippen und Nuten vorgesehen sind, die ineinander eingreifen, um eine Sperrung für eine Rotationsbewegung zwischen diesen Abschnitten zu ermöglichen. Diese Teleskopwellen sind an sich bekannt und werden normaler­ weise in der Autoindustrie, bevorzugt in Lenkwellen, d. h. in den Wellen, welche die Drehbewegungen auf die Räder übertragen, die der Autofahrer dem Lenkrad mitteilt, eingesetzt.

Wie ebenfalls bekannt ist, ist es üblich, Lenkwellen in zwei oder mehrere Abschnitte aufzuteilen, die mittels Kardangelenken gelenkig miteinander verbunden sind, um einen Schutz bei mög­ lichen Unfällen zu bieten und auch den Zusammenbau zu verein­ fachen. In solch einem Fall rutscht während des Zusammenbaus, wenn die Möglichkeiten der Gleitbewegung eingesetzt werden, die zwischen den zwei röhrenförmigen Abschnitten vorhanden sind, welche jeden Bereich bilden, relativ häufig der eingeführte röhrenförmige Abschnitt vollständig aus dem aufnehmenden röh­ renförmigen Abschnitt, in den er eingreift, heraus - insbeson­ dere in dem Fall von zweiten Bereichen mit verringerter Länge ("splines") - was die ausführende Person dazu zwingt, relativ komplizierte Manöver auszuführen, die eine sehr bedeutende Auswirkung auf die Arbeitsgeschwindigkeit haben.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung, die bei Teleskopwellen anwendbar ist, zu schaffen, die es er­ laubt, diesen Nachteil vollständig zu beseitigen.

Diese Aufgabe wird durch eine erfindungsgemäße Anordnung, mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1, die bei Teleskopwellen anwendbar ist, gelöst.

Die Aufgabe wird insbesondere gelöst durch eine Anordnung, die bei Teleskopwellen anwendbar ist, insbesondere bei Wellen von der Art, die ein eingeführtes Bauglied aufweisen, das mit der Möglichkeit einer Gleitbewegung in das Innere eines aufneh­ menden Baugliedes eingepaßt ist, wobei diese zwei Bauglieder dadurch gegen ein Verdrehen gesperrt sind, daß auf ihren Kon­ taktflächen in Längsrichtung eine Aufeinanderfolge kleiner Rippen, die an Zähne erinnern, vorgesehen ist, die ineinander­ greifen, und die dadurch gekennzeichnet ist, daß eines dieser Bauglieder wenigstens einen in Längsrichtung ausgerichteten glatten Bereich ohne Rippen aufweist, welcher sich von einem seiner Enden zu einem dazwischenliegenden Punkt erstreckt, in dem ein Vorsprung, der auf dem zweiten Bauglied vorgesehen und gegen das erste gerichtet ist, eingreift, wobei dieser mit dem Anfang der Rippen in der Längsrichtung wie ein Anschlag wirkt, wenn das Ende des glatten Bereiches erreicht wird, wobei die Möglichkeit eines Baugliedes, bezüglich des anderen eine Gleit­ bewegung auszuführen, eingeschränkt und ein Auseinandernehmen des Systems verhindert wird.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine einfache und ausgeklügelte Anordnung, die es erlaubt, den oben erwähnten Nachteil vollständig zu beseitigen, indem die Mög­ lichkeiten des eingeführten röhrenförmigen Abschnitts bezüglich des aufnehmenden röhrenförmigen Abschnitts zu gleiten, einge­ schränkt werden. Andererseits wird, gemäß dieser Anordnung, die Haltewirkung durch sehr einfache Mittel und praktisch ohne Beeinflussung der Produktionskosten erreicht.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Weiterhin werden das Wesen und die hauptsächlichen Eigenschaf­ ten und Vorteile der Erfindung deutlicher aus den beigefügten Zeichnungen hervorgehen, auf die sich die nachfolgende Be­ schreibung bezieht, und die eine bevorzugte Ausführungsform der Einrichtung in einer schematischen und nicht einschränkenden Weise zeigen.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nun anhand der beilie­ genden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht von der Seite, von einer Teleskopwelleneinheit, die diese Anordnung umfaßt,

Fig. 2 eine geschnittene Ansicht derselben Teleskopwelle, die in der vorhergehenden Figur gezeigt ist, senkrecht zu dieser Figur.

Unter Bezugnahme auf diese Zeichnungen weist die Teleskopwelle auf die sich die Erfindung bezieht eine bekannte Struktur auf und umfaßt zwei röhrenförmige Abschnitte oder Elemente oder Bauglieder 1, 2, obwohl das Innenteil oder das eingeführte Bau­ glied in einigen Fällen auch aus einer massiven Metallstange bestehen kann. Jedes dieser Bauglieder weist eine Gabel 3, 4 auf, die mit seinem Ende verbunden ist, mit dem sie wahlweise ein einstückiges Teil bilden kann, wobei diese Gabeln so ange­ ordnet sind, daß sie mittels der entsprechenden Querelemente mit anderen, dazu passenden Gabeln 5, 6 verbunden sind, um so die Kardangelenke zu bilden, mittels derer die Welle an den Bauteilen, die in jedem Fall von Interesse sind (im Normalfall der Hauptabschnitt der Lenkwelle bzw. die Spurstange der Lenk­ einrichtung) befestigt ist. Wie ebenfalls bekannt ist, weisen diese röhrenförmigen Bauglieder 1, 2 eine Aufeinanderfolge von kleinen Rippen in der Längsrichtung ihrer Kontaktflächen auf, die eine Art Zähne bilden, welche im allgemeinen als "broa­ ching" (mit Zapfen versehen) bezeichnet werden, wobei dies die Sperrung gegen ein Verdrehen garantiert, was es der Einheit er­ möglicht, Rotationskräfte zu übertragen. Es ist möglich zwi­ schen diesen zwei Baugliedern einige Ringe aus geformtem ela­ stischem Material z. B. direkt auf dem Innenteil oder dem einge­ führten Bauglied 1 einzubringen, um ein genaues Eingreifen zwischen ihnen zu garantieren, Geräusche und Schwingungen zu beseitigen und auch eine gewisse Bremswirkung, die der Bewegung von einem dieser Bauglieder bezüglich des anderen entgegen­ wirkt, zu entwickeln.

Gemäß der Erfindung weist eines der zwei integrierten Bauglie­ der der Teleskopwelle, bevorzugt aber nicht notwendigerweise das eingeführte Bauglied 1, im wesentlichen wenigstens einen in Längsrichtung ausgerichteten Bereich 8 ohne Rippen in der Längsrichtung auf, welcher sich von einem Ende zu einem da­ zwischenliegenden Punkt erstreckt, der mehr oder weniger in Richtung auf das andere Ende hin angeordnet ist. Und entsprech­ end greift ein eingewölbter Punkt 9, der in dem anderen Bau­ glied der Teleskopwelle, das normalerweise das aufnehmende Bau­ glied darstellt, vorgesehen ist, im wesentlichen in diesen glatten Bereich 8 ein. Auf diese Art sind die Möglichkeiten des eingeführten Bauglieds 1 bezüglich des aufnehmenden Bauglieds 2 eine Gleitbewegung auszuführen, durch die Länge des glatten Bereichs 8 in der Längsrichtung eingeschränkt, wobei der ein­ gewölbte Punkt 9 mit dem Beginn der Rippen in der Längsrichtung eine Anschlagwirkung entwickelt, wenn er das Ende des Bereichs erreicht, was es unmöglich macht, das eine röhrenförmige Bau­ glied von dem anderen zu entfernen.

Es ist offensichtlich, daß diese Anschlagwirkung vollkommen mit einer einzigen Einwölbung 9, die in einen einzigen glatten Bereich 8 eingreift, erreicht wird. In einer bevorzugten Aus­ führungsform gibt es jedoch zwei, sich auf dem Durchmesser gegenüberliegende glatte Bereiche 8, 8′ in die zwei entsprech­ ende Einwölbungen 9, 9′ eingreifen. Dies ermöglicht es, die Kräfte, denen die Einheit widerstehen muß, auszugleichen und vereinfacht auch die Anfertigung der Einwölbungen 9, 9′, die normalerweise nach dem Zusammenbau erfolgen müßte, d. h. nach­ dem das eingeführte Bauglied 1 in das Innere des aufnehmenden Baugliedes 2 eingepaßt ist. Die Anzahl glatter Bereiche und Einwölbungen kann offensichtlich auf drei, vier oder sogar mehr erhöht werden, die bevorzugt gleichmäßig verteilt um den Umfang dieser Bauglieder herum angeordnet werden.

Die Erfindung erlaubt offensichtlich zahlreiche Variationen, die als integriert im Schutzumfang enthalten angesehen werden sollen, ohne sich auf ihr Wesen auszuwirken.

Claims (4)

1. Anordnung, die bei Teleskopwellen anwendbar ist, insbeson­ dere bei Wellen von der Art, die ein eingeführtes Bauglied (1) aufweisen, das mit der Möglichkeit einer Gleitbewegung in das Innere eines aufnehmenden Baugliedes (2) eingepaßt ist, wobei diese zwei Bauglieder dadurch gegen ein Verdrehen gesperrt sind, daß auf ihren Kontaktflächen in Längsrichtung eine Auf­ einanderfolge kleiner Rippen, die an Zähne erinnern, vorgesehen ist, die ineinandergreifen, dadurch gekennzeichnet, daß eines dieser Bauglieder (1) wenigstens einen in Längsrich­ tung ausgerichteten glatten Bereich (8) ohne Rippen aufweist, welcher sich von einem seiner Enden zu einem dazwischenliegen­ den Punkt erstreckt, in dem ein Vorsprung (9), der auf dem zweiten Bauglied (2) vorgesehen und gegen das erste gerichtet ist, eingreift, wobei dieser mit dem Anfang der Rippen in der Längsrichtung wie ein Anschlag zusammenwirkt, wenn das Ende des glatten Bereiches (8) erreicht wird, wobei die Möglichkeit ei­ nes Baugliedes, bezüglich des anderen eine Gleitbewegung auszu­ führen, eingeschränkt und ein Auseinandernehmen des Systems verhindert wird.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (9), der auf einem der Bauglieder des Teles­ kopsystems vorgesehen ist, aus einer Einwölbung (9) besteht, die gegen das andere Bauglied gerichtet ist.

3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der glatte, in Längsrichtung ausgerichtete Bereich (8) ohne Rippen auf dem eingeführten Bauglied (1) des Teleskopsystems angeordnet ist, während der Vorsprung (9), der in diesen Be­ reich eingreift, aus einer Einwölbung (9) besteht, die nach dem Zusammenbau in dem aufnehmenden Bauglied (2) ausgebildet wurde.

4. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eingeführte Bauglied (1) zwei glatte, in Längsrichtung ausgerichtete Bereiche (8) ohne Rippen umfaßt, die bezüglich des Durchmessers entgegengesetzt angeordnet sind und in die zwei entsprechende, bezüglich des Durchmessers entgegengesetzt angeordnete Einwölbungen (9) eingreifen und entlang dieser gleiten können, die nach dem Zusammenbau in dem aufnehmenden Bauglied (2) ausgebildet wurden.