DE19644801C1 - Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-Charakteristik - Google Patents
Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-CharakteristikInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung und
Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-Charakteristik, bestehend
aus einer Antriebsschalteinheit zur Ansteuerung einer
Antriebskrafteinheit, mindestens einem eine Endlage detektierenden
Grenzsignalgeber und Geräten zur Ansteuerung der
Antriebsschalteinheit sowie zur Ausgabe des bzw. der
Grenzsignalgeberzustände.
Im Bereich der Prozeßautomatisierung gibt es viele Entwicklungen,
die neue Möglichkeiten der Kommunikation mit Feldgeräten und somit
eine verbesserte Regelung, Kosteneinsparung sowie
Fehlerüberwachung realisierbar machen. So ist einerseits ein schon
weit verbreitetes quasi-analoges Verfahren durch das Hart(Highway
Addressable Remote Transducer)-Feld-Kommunikations-Protokoll, das,
beispielsweise, in atp - Automatisierungstechnische Praxis,
1992, Heft 9, Seiten 518 bis 529, von W. Müller ausführlich
beschrieben ist, gegeben, bei dem einem herkömmlichen analogen
Signal ein mittelwertfreies digitales Signal überlagert wird. Die
nach dem Hart-Feld-Kommunikations-Protokoll arbeitenden Geräte
können, ohne Änderungen, herkömmliche Prozeßgeräte ersetzen.
Andererseits gibt es beim Einsatz rein digitaler Prozeßgeräte, die
über einen digitalen Feldbus miteinander kommunizieren, große
Fortschritte. Ein digitaler Feldbus ermöglicht dabei vor allem in
großen Prozeßanlagen eine deutliche Kosteneinsparung infolge eines
geringeren Verkabelungsaufwands. Nachteilig ist allerdings, daß
herkömmliche analoge Geräte und Feldbus-Geräte nicht gegeneinander
austauschbar sind, und die Einrichtung eines Feldbussystems mit
größeren Investitionen und Änderungen verbunden ist. Dennoch sind
insbesondere für Meßumformer und Regler, wie, beispielsweise,
Stellungsregler an Stellgeräten, schon viele Feldbus- oder Hart-
Feld-Kommunikations-Prozeßgeräte verfügbar.
Die überwiegende Zahl der heute und in nächster Zukunft
eingesetzten bzw. eingesetzt werdenden Stellgeräte weist eine
Auf/Zu-Charakteristik auf, für die Feldbus- oder Hart-Feld-Kom
munikations-Prozeßgeräte jedoch meist zu aufwendig und teuer
sind.
Es sind im Stand der Technik eine Reihe von Vorrichtungen zur
Steuerung und Überwachung von Stellgeräten bekannt.
So ist beispielsweise in der DE 44 41 620 A1 eine Vorrichtung
offenbart, bei der zwischen einer übergeordneten Steuerung und
einem Servoantrieb eine digitale Schnittstelle eingesetzt ist,
über die einerseits zyklische Daten für die Antriebsregelung und
andererseits Bedarfsdaten übertragbar sind.
Aus der DE 43 03 560 A1 ist beispielsweise eine Steuervor
richtung bekannt, die einerseits über Leitungen mit Meßinstru
menten und andererseits über Leitungen mit einer Verstellein
richtung verbunden ist, so daß im Bereich eines mechanischen
Anschlags der Verstelleinrichtung eine Begrenzung des durch einen
elektronischen Motors fließenden Stroms, der die Ver
stelleinrichtung betätigt, stattfindet.
Die Anwendung von FSK-Modulation von Datensignalen zur Kommu
nikation zwischen einer Zentrale und mehreren Feldgeräten, z. B.
Ventilen, Sensoren, Aktoren, über normale, nicht abgeschirmte
Gleichstromleitungen, mit denen der Datentransfer gleichzeitig in
zwei Richtungen erfolgen kann, ist beispielsweise in der DE 39 27 973
A1 beschrieben.
Die US 5,194,790 offenbart beispielsweise eine Steuereinrichtung zum
Steuern einer Vielzahl von Servomotoren, abhängig von der gemessenen
Geschwindigkeit und der Umdrehungszahl.
Die Verwendung von Kommunikationsbussen in Zusammenarbeit mit
einem Steuerprozessor und Meßinstrumenten ist beispielsweise in der
US 4,942,613 beschrieben.
Eine große Anzahl der bekannten Stellgeräte mit Auf/Zu-Cha
rakteristik arbeitet jeweils mit einer Antriebsschalteinheit
zur Ansteuerung einer Antriebskrafteinheit und mit mindestens
einem eine Endlage detektierenden Grenzsignalgeber.
Fig. 2 zeigt eine typische Vorrichtung zur Steuerung und
Überwachung eines Stellgeräts mit Auf/Zu-Charakteristik
gemäß dem Stand der Technik, bei der die nicht gezeigte
Antriebskrafteinheit, beispielsweise ein pneumatischer
Antrieb, von der Antriebsschalteinheit in Form eines Ma
gnetventils 9 gesteuert wird und zwei Grenzsignalgeber 11,
13 vorgesehen sind. Zur Ansteuerung des Magnetventils 9
und zur Ausgabe der Grenzsignalgeberzustände sind zudem
spezielle Geräte, wie ein Trennschaltverstärker 33 für den
einen Grenzsignalgeber 11, ein Ventilsteuerbaustein 35 für
das Magnetventil 9 und ein weiterer Trennschaltverstärker 37 für
den anderen Grenzsignalgeber 13, bereitgestellt, die je
weils über eigene Kabel 39, 41, 43 mit den Grenzsignalge
bern 11, 13 bzw. dem Magnetventil 9, die oftmals in einem
explosionsgefährdeten Bereich angeordnet sind, verbunden
sind. Die Existenz eines explosionsgefährdeten Bereichs
spricht dabei dagegen, einerseits die Geräte 33, 35, 37
mit einem Signalausgang 45 des einen Grenzsignalgebers 11,
einem Signalausgang 47 des Magnetventils 9 bzw. einem Si
gnalausgang 49 des anderen Grenzsignalgebers 13 zur Aus
gabe der Grenzsignalgeberzustände sowie zur Ansteuerung
des Magnetventils 9 und andererseits das Magnetventil 9
sowie die Grenzsignalgeber 11, 13 in eine Einheit zu inte
grieren. Somit sind die bekannten Vorrichtungen zur Steue
rung und Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-Charak
teristik insbesondere mit hohen Kosten für den Verkabe
lungsaufwand verbunden.
Aufgabe der gegenwärtigen Erfindung ist es, die gattungs
gemäße Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von
Stellgeräten mit Auf/Zu-Charakteristik dahingehend weiter
zuentwickeln, daß die Probleme des Standes der Technik
überwunden werden, d. h. insbesondere Kosten zu sparen,
eine größere Übersichtlichkeit bereitzustellen und Fehler
anfälligkeiten zu reduzieren.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
eine erste Einheit die Antriebsschalteinheit, den bzw. die
Grenzsignalgeber und zusätzlich eine Elektronik umfaßt,
eine zweite Einheit die Geräte zur Ansteuerung der An
triebsschalteinheit sowie zur Ausgabe des bzw. der Grenz
signalgeberzustände umfaßt und die erste Einheit durch
ein zweiadriges Kabel mit der zweiten Einheit verbindbar
ist.
Dabei kann vorgesehen sein, daß das zweiadrige Kabel im
Betrieb analoge Signale überträgt.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Elektronik der
ersten Einheit mit den zweiadrigen Kabel verbunden ist,
die Elektronik aus den Ansteuersignal von der zweiten Ein
heit ein entsprechendes Steuersignal für die Antriebs
schalteinheit erzeugt, und die Elektronik in Abhängigkeit
von dem Zustand des bzw. der Grenzsignalgeber eine steuer
bare Stromquelle oder ihren Innenwiderstand verändert.
Auch kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, daß die erste
Einheit in einem explosionsgefährdeten Bereich
und die zweite Einheit in einem sicheren Bereich an
geordnet ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekenn
zeichnet, daß das Schaltsignal für die Antriebsschaltein
heit aus zwei Spannungsbereichen für zwei verschiedene
Schaltstellungen der Antriebskrafteinheit besteht.
Dabei ist bevorzugt, daß die zweite Einheit die Änderung
des Stroms detektiert und in getrennte Ausgangssignale für
den Zustand des bzw. der Grenzsignalgeber, der Antriebs
schalteinheit und in mögliche Fehlerdiagnosemeldungen um
setzt.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist dadurch
gekennzeichnet, daß das Schaltsignal für die Antriebs
schalteinheit aus zwei Strombereichen für zwei ver
schiedene Schaltstellungen der Antriebskrafteinheit be
steht.
Dabei kann vorgesehen sein, daß die zweite Einheit die
Änderung der Spannung detektiert und in getrennte Aus
gangssignale für den Zustand des bzw. der Grenzsignalge
ber, der Antriebsschalteinheit und in mögliche Fehlerdia
gnosemeldungen umsetzt.
Bevorzugt ist erfindungsgemäß, daß die Antriebsschaltein
heit ein Magnetventil und/oder die Antriebskraftein
heit ein pneumatischer Antrieb ist.
Ferner ist es von Vorteil, wenn die zweite Einheit
die Funktion von mindestens einem Trennschaltverstärker
und/oder einem Ventilsteuerbaustein in sich integriert.
Weiterhin kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, daß die
Elektronik der ersten Einheit einen Mikroprozessor ent
hält.
Vorteilhaft ist es ferner, wenn die zweite Einheit
einen Mikroprozessor enthält.
Ferner kann vorgesehen sein, daß Verfahren zur Fehlerüber
wachung ausführbar und Fehlermeldun
gen ausgebbar sind.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich
aus der nachstehenden Beschreibung, in der Aufbau und
Funktionsweise von Ausführungsbeispielen im Vergleich zum
Stand der Technik anhand von schematischen Zeichnungen
erläutert sind. Dabei zeigen
Fig. 1 ein schematisches Blockschaltbild einer erfin
dungsgemäßen, bevorzugten Ausführungs
form einer Vorrichtung zur Steuerung und
Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-Cha
rakteristik; und
Fig. 2 ein der Fig. 1 entsprechendes Blockschaltbild
einer Vorrichtung gemäß dem Stand der
Technik.
Gemäß der in Fig. 1 gezeigten, bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung besteht eine Vorrichtung zur Steuerung und
Überwachung von Stellgeräten mit Auf/Zu-Charakteristik aus
einer ersten Einheit 1 und einer zweiten Einheit 3. Dabei
sind eine Antriebsschalteinheit 9 und zwei Grenzsignalge
ber 11, 13 zusammen mit einer Elektronik 5 in der ersten
Einheit 1 integriert und über genau ein zweiadriges Kabel 7
mit der zweiten Einheit 3 zur Ansteuerung der Antriebs
schalteinheit 9 und Ausgabe von Grenzsignalgeberzuständen
verbunden. Ferner sind die Ausgänge der zweiten Einheit 3,
nämlich ein Signalausgang 15 für den einen Grenzsignalge
ber 11' ein Signalausgang 17 für den anderen Grenzsignal
geber 13' ein Fehlersignalausgang 19 der Grenzsignalgeber
11, 13 sowie der Antriebsschalteinheit 9 und ein Signal
ausgang 21 der Antriebsschalteinheit 9' in herkömmlicher
Art und Weise beispielsweise mit einer nicht gezeigten
Prozeßsteuerung verbunden.
Das zweiadrige Kabel 7 überträgt im Betrieb analoge Signa
le und muß keine über die Anforderungen an übliche Analog
kabel hinausgehende Eigenschaften aufweisen.
Die Elektronik 5 der ersten Einheit 1 ist mit dem zweiad
rigen Kabel 7 verbunden, gibt das von der zweiten Einheit
3 ausgegebene Schaltsignal an die Antriebsschalteinheit 9
weiter und verändert in Abhängigkeit von den Zuständen der
Grenzsignalgeber 11, 13 entweder eine nicht gezeigte,
steuerbare Stromquelle oder ihren Innenwiderstand. Damit
vereinigt die Elektronik 5 in sich insbesondere Funktionen
wie einerseits die eines Zweileiter-Meßumformers, der
als Signalgröße eine steuerbare Stromquelle oder den In
nenwiderstand verändert, und andererseits die eines
Stellungsreglers, der aus einem Ansteuersignal, das in
diesem Fall von der zweiten Einheit 3 stammt, ein entspre
chendes Steuersignal für die Antriebsschalteinheit 9 er
zeugt.
In der in Fig. 1 gezeigten Ausfüh
rungsform der Erfindung ist es vorteilhaft, die erste Ein
heit 1 in einem explosionsgefährdeten Bereich und die
zweite Einheit 3 in einem sicheren Bereich anzuordnen.
Gemäß der Erfindung kann das Schaltsignal für die An
triebsschalteinheit 9 aus zwei Spannungsbereichen für zwei
verschiedene Schaltstellungen der Antriebskrafteinheit
bestehen. Dabei ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß die
zweite Einheit 3 die von der ersten Einheit 1 gesteuerte
Änderung des Stroms detektiert und in die getrennten Aus
gangssignale für die Zustände der Grenzsignalgeber 11, 13,
der Antriebsschalteinheit 9 und in mögliche Fehlerdiagno
semeldungen umsetzt.
Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung be
steht das Schaltsignal für die Antriebsschalteinheit 9 aus
zwei Strombereichen für zwei verschiedene Schaltstellun
gen. Es ist bei dieser Ausführungsform vorteilhaft, wenn
die zweite Einheit 3 die von der ersten Einheit 1 gesteu
erte Änderung der Spannung detektiert und in getrennte
Ausgangssignale für die Zustände der Grenzsignalgeber 11,
13, der Antriebsschalteinheit 9 und in mögliche Fehlerdia
gnosemeldungen umsetzt.
Ferner wird erfindungsgemäß bevorzugt:
die Antriebsschalteinheit als Magnetventil 9 und die nicht gezeigte Antriebskrafteinheit als pneumati schen Antrieb zu realisieren;
die Funktionen von zwei Trennschaltverstärkern und einem Ventilsteuerbaustein in die zweite Einheit 3 zu integrieren;
die Elektronik 5 der ersten Einheit 1 mit einem Mikroprozessor auszustatten; und/oder
die zweite Einheit 3 mit einem Mikroprozessor auszustatten.
die Antriebsschalteinheit als Magnetventil 9 und die nicht gezeigte Antriebskrafteinheit als pneumati schen Antrieb zu realisieren;
die Funktionen von zwei Trennschaltverstärkern und einem Ventilsteuerbaustein in die zweite Einheit 3 zu integrieren;
die Elektronik 5 der ersten Einheit 1 mit einem Mikroprozessor auszustatten; und/oder
die zweite Einheit 3 mit einem Mikroprozessor auszustatten.
Der Mikroprozessor ermöglicht dabei, unabhängig von seiner
Anordnung, die Realisierung von Überwachungsverfahren, wie
beispielsweise in der nicht vorveröffentlichten Patentanmeldung DE 196 43 297
.9 mit dem Titel "Verfahren und Vorrichtung zur
Überwachung von Stellgeräten", beschrieben, und somit auch eine
intelligente Fehlerüberwachung unter Einsatz herkömmlicher
analoger Endgeräte. Die Anzahl unterscheidbarer Fehler ist dabei
nicht eingeschränkt, denn die analoge Kodierung von Strom bzw.
Spannung ermöglicht prinzipiell unendlich viele Zustände.
Die Vorrichtung nach der Erfindung ermöglicht eine starke
Vereinfachung der Verkabelung und somit eine Erhöhung der
Übersichtlichkeit sowie der Sicherheit und gleichzeitig eine
Verringerung der Kosten. Insbesondere verringert sich aufgrund der Reduktion der Anzahl von Klemmen der
Installationsaufwand beim Anschluß von Kabeln an zwischen der
ersten und zweiten Einheit 1, 3 vielfach eingesetzten
Verteilerkästen.
Ferner ist die spezielle, analoge Kodierung der Schalt- und
Ausgangssignale unabhängig von der Erfindung frei wählbar
und kann damit entsprechend den individuellen Anforderun
gen besonders einfach realisiert werden.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung
sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung
können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination
für die Verwirklichung der Erfindung in verschiede
nen Ausführungsformen wesentlich sein.
1
Erste Einheit
3
Zweite Einheit
5
Elektronik
7
Kabel
9
Magnetventil
11
Erster Grenzsignalgeber
13
Zweiter Grenzsignalgeber
15
Signalausgang des ersten Grenzsignalgebers
17
Signalausgang des zweiten Grenzsignalgebers
19
Fehlersignalausgang der Grenzsignalgeber und des Magnet
ventils
21
Signalausgang des Magnetventils
33
Trennschaltverstärker des ersten Grenzsignalgebers
35
Ventilsteuerbaustein
37
Trennschaltverstärker des zweiten Grenzsignalgebers
39
Kabel
41
Kabel
43
Kabel
45
Signalausgang des ersten Grenzsignalgebers
47
Signalausgang des Magnetventils
49
Signalausgang des zweiten Grenzsignalgebers
Claims (13)
1. Vorrichtung zur Steuerung und Überwachung von Stellge
räten mit Auf/Zu-Charakteristik, bestehend aus einer An
triebsschalteinheit zur Ansteuerung einer Antriebskraft
einheit, mindestens einem eine Endlage detektierenden
Grenzsignalgeber und Geräten zur Ansteuerung der Antriebs
schalteinheit sowie zur Ausgabe des bzw. der Grenzsignal
geberzustände,
dadurch gekennzeichnet, daß
eine erste Einheit (1) die Antriebsschalteinheit (9), den bzw. die Grenzsignalgeber (11, 13) und zusätzlich eine Elektronik (5) umfaßt,
eine zweite Einheit (3) die Geräte zur Ansteuerung der Antriebsschalteinheit (9) sowie zur Ausgabe des bzw. der Grenzsignalgeberzustände umfaßt und
die erste Einheit (1) durch ein zweiadriges Kabel (7) mit der zweiten Einheit (3) verbindbar ist.
dadurch gekennzeichnet, daß
eine erste Einheit (1) die Antriebsschalteinheit (9), den bzw. die Grenzsignalgeber (11, 13) und zusätzlich eine Elektronik (5) umfaßt,
eine zweite Einheit (3) die Geräte zur Ansteuerung der Antriebsschalteinheit (9) sowie zur Ausgabe des bzw. der Grenzsignalgeberzustände umfaßt und
die erste Einheit (1) durch ein zweiadriges Kabel (7) mit der zweiten Einheit (3) verbindbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß
das zweiadrige Kabel (7) im Betrieb analoge Signale über
trägt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß
die Elektronik (5) der ersten Einheit (1) mit dem zweiad rigen Kabel (7) verbunden ist,
die Elektronik (5) aus dem Ansteuersignal von der zweiten Einheit (3) ein entsprechendes Steuersignal für die An triebsschalteinheit (9) erzeugt und
die Elektronik (5) in Abhängigkeit von dem Zustand des bzw. der Grenzsignalgeber (11, 13) eine steuerbare Strom quelle oder ihren Innenwiderstand verändert.
die Elektronik (5) der ersten Einheit (1) mit dem zweiad rigen Kabel (7) verbunden ist,
die Elektronik (5) aus dem Ansteuersignal von der zweiten Einheit (3) ein entsprechendes Steuersignal für die An triebsschalteinheit (9) erzeugt und
die Elektronik (5) in Abhängigkeit von dem Zustand des bzw. der Grenzsignalgeber (11, 13) eine steuerbare Strom quelle oder ihren Innenwiderstand verändert.
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Einheit (1) in einem explosionsgefährdeten Be reich und
die zweite Einheit (3) in einem sicheren Bereich angeord net ist.
die erste Einheit (1) in einem explosionsgefährdeten Be reich und
die zweite Einheit (3) in einem sicheren Bereich angeord net ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Schaltsignal für die Antriebsschalteinheit (9) aus
zwei Spannungsbereichen für zwei verschiedene Schaltstel
lungen der Antriebskrafteinheit besteht.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß
die zweite Einheit (3) die Änderung des Stroms detektiert
und in getrennte Ausgangssignale für den Zustand des bzw.
der Grenzsignalgeber (11, 13), der Antriebsschalteinheit
(9) und in mögliche Fehlerdiagnosemeldungen umsetzt.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß
das Schaltsignal für die Antriebsschalteinheit (9) aus
zwei Strombereichen für zwei verschiedene Schaltstellungen
der Antriebskrafteinheit besteht.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß
die zweite Einheit (3) die Änderung der Spannung detek
tiert und in getrennte Ausgangssignale für den Zustand des
bzw. der Grenzsignalgeber (11, 13), der Antriebsschaltein
heit (9) und in mögliche Fehlerdiagnosemeldungen umsetzt.
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Antriebsschalteinheit ein Magnetventil (9) und/oder
die Antriebskrafteinheit ein pneumatischer Antrieb ist.
die Antriebsschalteinheit ein Magnetventil (9) und/oder
die Antriebskrafteinheit ein pneumatischer Antrieb ist.
10. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die zweite Einheit (3) die Funktion von mindestens einem
Trennschaltverstärker und/oder einem Ventilsteuerbaustein
in sich integriert.
11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Elektronik (5) der ersten Einheit (1) einen Mikropro
zessor enthält.
12. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die zweite Einheit (3) einen Mikroprozessor enthält.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekenn
zeichnet, daß
Verfahren zur Fehlerüberwachung ausführbar und
Fehlermeldungen ausgebbar sind.
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Applications Claiming Priority (1)
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