DE1964474A1 - Pumpe zur Foerderung von Medien mit hoher Temperatur - Google Patents
Pumpe zur Foerderung von Medien mit hoher TemperaturInfo
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Description
DR. RICHARD GLAWE
DIPL-ING. !'1..Vi; D'ELFS
D... \:'.\V:.\ MOLL
2 HAMBURG S2, k'AITZSTR. \Z a q g / / η /
P 5532/69
Siemen & Hinsch mbH., Itzehoe Pumpe zur Förderung von Medien mit hoher Temperatur
Die Erfindung bezieht sich auf ein Pumpenaggregat, bestehend aus einem luftgekühlten Antriebsmotor, einer ein- oder mehrstufigen
Kreiselpumpe,insbesondere zur Förderung von Medien mit hoher Temperatur, und einem zwischen Antriebsmotor und Kreiselpumpe
angeordneten Laternenstück mit pumpenseitigern Hitzeschild, einer Wellenabdichtung, die auf der der Pumpe abgekehrten Seite des Hitzeschildes
angeordnet ist und die mit dem Förderraum der Pj?umpe nur
durch einen engen Wellenspalt verbunden ist und bei der das Gehäuse
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der Wellenabdichtung außen Kühlrippen aufweist.
Bei der Förderung von Medien mit hoher Temperatur bereitet
bekanntlich das Problem der Wellenabdichtung besondere Schwierigkeiten einmal, weil es nur wenige für die Abdichtung
von Walen geeignete Werkstoffe gibt, die sehr hohe Temperaturen aushalten, zum anderen, weil unter den erhöhten Temperaturen die
Dichtungen bzw. Wellen einem erhöhten Verschleiß unterliegen. Es sind die verschiedensten Maßnahmen getroffen worden, um
bei solchen Pumpen im Bereich der Wellenabdichtung die Temperaturen auf ein vertretbares Maß herunterzukühlen. Am
häufigsten verwendet wird die Mantelkühlung mittels einer Kühlflüssigkeit, bei der um die Wellenabdichtung herum ein
Kühlmantel gelegt ist, der ständig von einer Kühlflüssigkeit durchströmt wird. Diese Maßnahme erfordert jedoch, daß beim
Betrieb der Pumpe stets in ausreichendem Maße kalte Flüssigkeit zur Verfügung steht, die entweder laufend frisch durch den
Kühlmantel geschickt wird (wie z.B. Wasser) oder aber in einem besonderen Kühlsystem nach Durchlauf durch den Kühlmantel
vor der erneuten Verwendung auf eine niedrigere Temperatur zurückgekühlt wird.
Bei weiteren Pumpenausführungen hat man die Wellenabdichtung
von dem Pumpenförderraum entfernt angeordnet und beide nur durch einen schmalen Wellenspalt miteinander verbunden, um so
ein ausreichendes Temperaturgefälle von der Pumpe zur Dichtung
hin zu erreichen. Die zwischen Pumpe und Wellenabdichtung stehende Flüssigkeit wird durch die Umgebungstemperatur auf
den gewünschten Wert heruntergekühlt. Bei fehlender zusätzlicher Kühlung muß der Abstand der Wellenabdichtung von der Pumpe natürlich
je nach Medientemperatur - entsprechend groß sein, was einem großen Aufwand für den Bau der Pumpe zur Folge hat.
Bei einer weiteren Ausführung mittels Gleitringdichtung ist es bekannt, dem Förderstrom der Pumpe selbst einen
Teilstrom zu entnehmen, diesen durch eine Kühlvorrichtung zu leiten und dann zur Spülung dem Gleitringdichtungsraum
zuzuführen.
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Die so heruntergekühlte Flüssigkeit kommt dann jedoch wieder
in den Mediumkreislauf hinein, im kälteren Zustand, und muß hier wieder aufgeheizt werden, d.h. diese Art ist mit einem
Wärmeverlust des Fördermediums verbunden und erfordert außerdem eine Kühleinrichtung für den Spülstrom der Dichtung.
Die erwähnten Nachteile lassen sich erfindungsgemäß dadurch beseitigen, wenn das mit Kühlrippen versehene Gehäuse der
Wellenabdichtung direkt in dem aus dem Motor austretendem Kühlluftstrom angeordnet ist. Man erreicht auf diese Weise
eine ausreichende Senkung der Temperatur im Bereich der Wellendichtung und erreicht sp auf einfache Art, ohne zusätzliche
Mittel den gleichen Effekt, der bei den bisher bekannten Ausführungen mit erheblichem Aufwand verbunden war.
Eine besonders wirkungsvolle Kühlung wird erfindungsgemäß bei einem querverripptem Wellenabdichtungsgehäuse dann
erreicht, wenn der Kühlluftstrom des Motors auf den Hitzeschild gerichtet ist und der Hitzeschild eine Leitvorrichtung
enthält, die den Kühlluftstrom parallel zu den Kühlrippen auf das Gehäuse der Wellenabdichtung umlenkt.
Der Hitzeschild selbst hält dabei einmal die von der Pumpe in Richtung Dichtungsgehäuse ausgestrahlte Wärme zurück, und
verhindert auf der anderen Seite, daß der Kühlluftstrom des Motors zusäzlich noch die Pumpe selbst umströmt und hier
einen unerwünschten Kühleffekt auslöst.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird bei einem
längsverrippten Gehäuse der Wellenabdichtung der Hitzeschild als radiale Umlenkvorrichtung ausgebildet, die den Kühlstrom
nach ümströmung der Wellenabdichtung radial nach außen ablenkt,
Der Hitzeschild selbst erfüllt hier den gleichen Zweck wie bei der vorher erwähnten Ausführung mit querverripptem Wellenabdichtungsgehäuse.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung nehmen bei einem querverrippten Wellenabdichtungsgehäuse die Außendurchinesser
der Kühlrippen von der Motor- zur Pumpenseite hin zu. Man erreicht dadurch eine intensivere Kühlung an der Wellenabdichtungsgehäuses
ei te, an der auch die höheren Temperaturen auftreten.
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Aus dem gleichen Grund wird erfindungsgemäß vorgeschlagen,
bei einem längsverripptem Wellenabdichtungsgehäuse, daß die Höhe der Kühlrippen von der Motor- zur Pumpenseite hin
zunimmt.
Anhand der Zeichnungen sei die Erfindung beispielsweise erläutert.
Figur 1 zeigt eine Pumpe mit einem querverrippten Wellenabdichtungsgehäuse.
Figur 2 zeigt eine Pumpe mit einem längsverrippten Wellenabdichtungsgehäuse ·
An Figur 1 wird die Pumpe 1 durch einen außengekühlten Elektromotor 2 angetrieben. Der Lüfterdeckel 3 deckt den
Motorlüfter ab, durch den die Kühlluft in der mit Pfeilen angedeuteten Richtung fließt. Die Pumpenwelle 4 wird durch
eine Wellenabdichtung im Wellenabdichtungsgehäuse 5 nach außen abgedichtet.
Das Wellenabdichtungsgehäuse 5 weist querjangeordnete Kühlrippen
6 auf. Zwischen Pumpe 1 und dem Wellenabdichtungsgehäuse 5 befindet sich ein Hitzeschild 7, der über eine
Isolierung 8 mit dem Flansch 10 verbunden ist. Der Hitzeschild 7 trägt darüber hinaus im unteren Bereich Leitvorrichtungen
9, welche die vom Motor her anströmende Kühlluft quer zur ursprünglichen Strömungsrichtung hin umlenken und
parallel über die Querrippen des Dichtungsgehäuses leiten. Zwischen der Pumpenwelle 4 und dem umgebenden Gehäuseteil
befindet sich zwischen Pumpenförderraum und Wellenabdichtungsgehäuse
nur ein schmaler Wellenspalt. Der Hitzeschild 7 hält einmal die von der Pumpe in Richtung Gehäusedichtung
ausgestrahlte Wärme auf, zum anderen verhindert er, daß die Kühlluft des Elektromotors außer über die Wellenabdichtung
auch noch die Pumpe überstreicht und hier einen unerwünschten Kühleffekt zur Folge hat. Der Außendurchmesser
der Kühlrippen 6 nimmt von der Motor- zur Pumpenseite hin zu. Die eingezeichneten Pfeile kennzeichnen etwa den Kühlluftstrom
und es ist leicht ersichtlich, daß durch die Führung der Kühlluft ein optimaler Kühleffekt an dem Wellenabdichtungsgehäuse
erreicht werden kann·
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Figur 2 ist ebenfalls ein erfindungsgemases Pumpenaggregat
gezeigt, wobei es sich bei äom Motor 2 jedoch um einen
innengekühlten Elektromotor handelt und die Verrippung 6 dee Wellenabdichtungsgehäuses 5 längs gerichtet ist» Gleiche
Besugszeichen kennzeichnen die gleichen Teile wie in Figur 1,
Im Gegensatz zvm ersten Ausführungsbeispiel wird liier das
Wellenabdichtungsgehluse 5 in !Längsrichtung von der Motorkühlluft
überströmt und erst nach dem überströmen die Kühlluft
durch den als radiale Umlenkvorrichtung 9 ausgebildeten Hitzeschild 7 radial nach außen abgeleitet»
Die beiden Aueführungsbeispiele sollen lediglieh das Wesen
der Erfindung verdeutlichen»
Abweichungen In der Ausführungsform sind durchaus möglich.
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Claims (1)
196U74
Pate η t a ns
ψ
r ü
js_
_Jk_e
il »J Pumpenaggregat bestehend aus einem luftgekühlten Antriebsmotor,
einer ein- oder mehrstufigen Kreiselpumpe, insbesondere
zur Förderung von Medien mit hoher Temperatur und einem zwischen Antriebsmotor und Kreiselpumpe angeordneten Laternenstück
mit pumpenseitigem Hitzeschild, einer Weilenabdichtung, die auf der der Pumpe abgekehrten Seite des Hitzeschildes
angeordnet ist und die mit dem Förderraum der Pumpe nur durch einen engen Wellenspalt verbunden ist und bei der das
Gehäuse der Wellendichtung außen Kühlrippen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das mit Kühlrippen versehene Gehäuse
der Wellenabdichtung direkt in dem aus dem Motor austretenden Kühlluftstrom angeordnet ist,
2, Pumpenaggregat nach Anspruch 1, mit eine» luftgekühlten
Elektromotor und einem guerverrippten Gehäuse der Wellenabdichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftstrom des
Motors auf den Hitzeschild gerichtet ist und der Hitzeschild eine Leitvorrichtung enthält, die den Kühlluftstrom parallel
zu den Kühlrippen auf das Gehäuse der Wellenabdichtung umlenkt.
3« Pumpenaggregat nach Anspruch 1, mit einem luftgekühlten
Elektromotor und einem längsverrippten Gehäuse der Wellenabdichtung,
dadurch gekennzeichnet, daß der Hitzeschild als radiale Umlenkvorrichtung ausgebildet ist, die den
Kühlstrom nach ümströmung der Wellenabdichtung radial nach außen ablenkt·
4» Pumpenaggregat nach Anspruch 2, d. g., daß die Außendurchmessei
der Kühlrippen von der Motor- zur Pumpenseite hin zunehmen,
5, Pumpenaggregat nach Anspruch 3, d, g», daß die Höhe der
Kühlrippen am Wellenabdichtungsgehäuse von der Motorseite
zur Pumpenseite hin zunimmt.
109829/0 7 47
L e e r S e 11 e
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