DE19633385C2 - Kühlluft-Verteilungsvorrichtung für einen Kühlschrank - Google Patents
Kühlluft-Verteilungsvorrichtung für einen KühlschrankInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Kühlluft-Verteilungsvorrichtung
für einen Kühlschrank, insbesondere eine Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung mit einem Kühlluftkanal, der in
einer Wand des Fachs für frische Lebensmittel vorgesehen
ist und Kühlluft-Auslaßöffnungen aufweist, die zum Fach für
frische Lebensmittel hin geöffnet sind, um Kühlluft von
einem Verdampfer in das Fach für frische Lebensmittel zu
führen.
Die DE 39 32 459 C2 beschreibt einen Mehrtemperaturen-
Kühlschrank mit einer Kühlluftverteilungsvorrichtung, die
mehreren Fächern mit unterschiedlichen Temperaturen
Kühlluft zuführt. Die durch den Verdampfer erzeugte
Kühlluft wird durch einen ersten Luftkanal geleitet und
durch Luftauslaßöffnungen einer
Kühlluftverteilungseinrichtung zugeführt. Neben den
Luftauslaßöffnungen sind motorgetriebene Drosselklappen
angeordnet, um die Luftzufuhr in weitere Luftkanäle zu
steuern. Die in der Luftverteilungseinrichtung durch
Drosselung gesteuerte Luftzufuhr wird über einen zweiten
Luftkanal den jeweiligen Fächern zugeführt. Die Aufgabe ist
dabei eine einfache Montage und eine Verbesserung der
Wartung der Luftverteilungseinrichtung.
Jedoch ist es mit dieser Kühlluftverteilungsvorrichtung
nicht möglich, innerhalb eines Kühlfachs die Kühlluft aktiv
gleichmäßig im Kühlfach zu verteilen.
Wie dies in Fig. 7 beschrieben ist, weist ein
konventioneller Kühlschrank ein thermisch isoliertes
Hauptgehäuse 4, in dem ein Gefrierfach 2 und ein Fach 3 für
frische Lebensmittel bzw. Frischlebensmittel-Fach 3
untergebracht sind, die voneinander durch eine Trennwand 1
getrennt sind, wie auch eine Gefrierfachtür 6 und eine
Frischlebensmittel-Fachtür 7 auf, die das Gefrierfach 2
bzw. das Frischlebensmittel-Fach 3 öffnen/schließen. Im
Hauptgehäuse 4 des Kühlschranks ist ein Kühlsystem
eingesetzt, das aus einem Kompressor 11, einem (nicht
dargestellten) Kondensator, einem Verdampfer 12a für das
Gefrierfach 2 und einem Verdampfer 12b für das
Frischlebensmittel-Fach 3 besteht. Kühlluft, die bei jedem
Verdampfer 12a, 12b erzeugt wird, wird entsprechend mit
Hilfe eines Gefrierfach-Ventilators 13a oder eines
Ventilators 13b für das Frischlebensmittel-Fach zum
Gefrierfach 2 bzw. dem Frischlebensmittel-Fach 3 gerichtet.
In der Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 3 ist ein
Kühlluftkanal 15 angeordnet, der die Kühlluft von dem
Ventilator 13b für das Frischlebensmittel-Fach 3 leitet.
Der Kühlluftkanal 15 weist Kühlluft-Auslaßöffnungen 16 auf,
die zum Innenraum des Frischlebensmittel-Fachs 3 gerichtet
sind und durch die die Kühlluft zum Frischlebensmittel-Fach
3 geliefert wird. Eine Steuerdämpfungseinrichtung bzw.
Steuerklappe 19, die den Eingang des Kühlluftkanals 15
schließt/öffnet, ist am Eingang des Kühlluftkanals 15
vorgesehen, um die Menge der Kühlluft zu steuern, die in
das Frischlebensmittel-Fach 3 geblasen wird.
Bei den typischen Kühlschränken wird die Kühlluft für das
Frischlebensmittel-Fach 3 im allgemeinen in einer Art und
Weise geliefert, die als Fach für-Fach bezeichnet wird, wie
dies in Fig. 8 verdeutlicht ist. Bei einem Fach-für-Fach-
Kühlverfahren wird das Frischlebensmittel-Fach 3 mit Hilfe
von Fachböden 8 schichtartig in mehrere Unterfächer
aufgeteilt und die vertikal angeordneten Kühlluft-
Auslaßöffnungen 16 stehen mit den Unterfächern in
Verbindung, um die Kühlluft zu den entsprechend zugehörigen
Unterfächern zu liefern.
Jedoch ist der Kühlschrank, bei dem das Fach-für-Fach-
Kühlverfahren gewählt ist, mit einem Problem einer
ungleichen Kühlung in dem Frischlebensmittel-Fach 3
belastet, und zwar aufgrund eines Temperaturunterschieds
zwischen Bereichen des Frischlebensmittel-Fachs 3. Da die
Kühlluft in das Kühlfach 3 nur in die Richtung geblasen
wird, in die die Auslaßöffnungen 16 gerichtet sind, gibt es
sicher einen Bereich innerhalb des Fachs 3, der mehr oder
weniger Kühlluft als andere Bereiche empfängt. Ferner
ermöglicht ein solches Kühlverfahren nicht die
Anpassungsfähigkeit, den Kühlluftstrom in einen bestimmten
Bereich zu konzentrieren, wenn die Notwendigkeit besteht,
daß ein Bereich kälter als andere Bereiche sein muß.
Ein sogenannter räumlich bzw. dreidimensional wirkender
Kühlschrank wurde unlängst entworfen, um den vorstehend
genannten Mangel des Fach-für-Fach-Kühlverfahrens zu
beseitigen. Wie dies in Fig. 9 verdeutlicht ist, ist bei
einem solchen Verfahren eine Anzahl von Kühlluft-Auslaß-
Öffnungen 16' nicht nur an der Rückwand, sondern auch an
den Seitenwänden des Frischlebensmittel-Fachs 3 angeordnet,
was die Zulieferung der Kühlluft von drei Seiten aus
ermöglicht.
Solch ein räumlich wirkendes Kühlverfahren ermöglicht
jedoch trotz einer verbesserten gleichförmigen Verteilung
der Kühlluft in dem Frischlebensmittel-Fach 3 nicht, die
Kühlluft in dem Fach 3 vollständig zu verteilen, da das
Abführen der Kühlluft nur in festgelegten Richtungen
bewirkt wird. Für Lebensmittel, die in einem Bereich
eingelagert sind, in den die Kühlluft hauptsächlich
gerichtet ist, besteht die Gefahr, daß sie überkühlt
werden. Im Gegensatz dazu können Lebensmittel, die in den
Ecken eingelagert sind, nicht ausreichend gekühlt werden.
Dementsprechend besteht bei dem Verfahren eine bestimmte
Grenze dabei, die Temperatur über den Lagerbereich bzw. die
Lagerfläche gleichmäßig beizubehalten. Darüber hinaus ist
es bei diesem Verfahren wie im Fall des Fach-für-Fach-
Kühlsystems unmöglich, die Kühlluft in einen bestimmten
Bereich zu konzentrieren, sofern dies so erforderlich wäre.
Ein weiteres deutliches Problem des dreidimensional
wirkenden Kühlverfahrens besteht darin, daß ein
Kühlschrank, der mit einem solchen System ausgestattet ist,
teuer herzustellen ist (extra Teile und extra Kosten für
die Herstellung), da zusätzliche Kanäle an den Seitenwänden
des Frischlebensmittel-Fachs 3 eingerichtet werden müssen.
Darüber hinaus besteht bei einem solchen Kühlschrank noch
ein anderer Nachteil, nämlich eine verringerte
Lagerkapazität, da die Wände dicker sein müssen. Darüber
hinaus wird der Energieverlust in dem Kühlluftstrom
erheblich größer.
Die vorstehend genannten Probleme werden beim heutigen
Trend zu zunehmend größeren Kühlschränken ein echter
Kernpunkt. Bei Kühlschränken mit einem großen Volumen, die
größere Abmessungen erforderlich machen, besteht eine
bestimmte Grenze hinsichtlich des gleichmäßigen Verteilens
von Kühlluft auf alle Bereiche in dem Frischlebensmittel-
Fach 3. Wie dies in Fig. 8 verdeutlicht ist, wird die
Kühlluft, die vom Verdampfer 12b kommt, nicht gleichmäßig
unter den Auslaßöffnungen 16 verteilt, da jede Kühlluft-
Auslaßöffnung 16 senkrecht zur Richtung der Strömung der
Kühlluft ausgebildet ist. Je tiefer die Auslaßöffnung 16b
liegt, desto mehr Kühlungsluft wird zu ihr verteilt.
Demzufolge kann eine gleichmäßige Verteilung von Kühlluft
im Frischlebensmittel-Fach 3 in einer vertikalen bzw.
senkrechten Richtung nicht erzielt werden, was das
Überkühlen der Lebensmittel zur Folge hat, die am Boden
eingelagert sind, und ein Unterkühlen jener Lebensmittel,
die im oberen Bereich eingelagert sind.
Um die vorstehend genannten Probleme zu lösen, wurde in der
internationalen Patentveröffentlichung WO 95/27178 durch
den Anmelder dieser Erfindung ein Kühlschrank
vorgeschlagen. Der Kühlschrank ist mit einer Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung ausgestattet, die die Kühlluft aus
dem Kühlluftkanal gleichmäßig auf alle Bereiche des
Frischlebensmittel-Fachs verteilt, wie dies in den Fig. 10
bis 13 dargestellt ist.
Fig. 10 ist eine seitliche Querschnittsansicht eines
Kühlschranks, der mit einer Kühlluft-Verteilungsvorrichtung
ausgestattet ist, und Fig. 11 ist eine teilweise
vergrößerte Ansicht des Kühlschranks der Fig. 10. Wie bei
dem konventionellen Kühlschrank der Fig. 7 besteht der
Kühlschrank aus einem Hauptkörper 14, einem Kompressor 31,
Verdampfern 32a, 32b und Ventilatoren 33a, 33b. In der
Rückwand des Frischlebensmittel-Fach 23 ist ein
Kühlluftkanal 34 vorgesehen, durch den die Kühlluft von dem
Verdampfer 32b für das Frischlebensmittel-Fach 23 nach
unten strömt, nachdem sie mit Hilfe des Ventilators 33b für
das Frischlebensmittel-Fach dort hineingeblasen wurde. Eine
Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 40 ist in einer vertikalen
Anordnung innerhalb dieses Kühlluftkanals 34 angeordnet. In
der Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 23 sind Kühlluft-
Auslaßöffnungen 36 angeordnet, durch die die Kühlluft aus
dem Kühlluftkanal 34 in das Frischlebensmittel-Fach 23
herausgeleitet wird. Die Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 40
leitet die vorgesehene Kühlluft in das Frischlebensmittel-
Fach 23 durch diese Kühlluft-Auslaßöffnungen 36 ein. Hinter
dem Kühlluftkanal 34 ist ein Zirkulationskanal 28
angeordnet, der das Frischlebensmittel-Fach 23 und den
Verdampfer 32b für das Frischlebensmittel-Fach in einer
solchen Art und Weise verbindet, daß der Zirkulationskanal
28 von dem Kühlluftkanal 34 getrennt ist. Die Kühlluft
kehrt, nachdem sie das Frischlebensmittel-Fach 23 gekühlt
hat, über den Zirkulationskanal 28 zum Verdampfer 32b für
das Frischlebensmittel-Fach zurück.
Wie dies in Fig. 12 verdeutlicht ist, besteht die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 40 aus einem Drehschaft bzw.
drehbaren Schaft 41 und einer Vielzahl von Kühlluft-
Verteilungsflügeln 45. Der drehbare Schaft 41 ist an der
Oberfläche der Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 23 in
einer solchen Art und Weise befestigt, daß er sich frei
drehen kann. Mit dem oberen Teil des drehbaren Schafts 41
ist ein Antriebsmotor 38 verbunden, der die Drehung des
Schafts 41 ermöglicht. Die Kühlluft-Verteilungsflügel 45
weisen die Form eines wellenförmigen Streifens auf, der
hinsichtlich einer Ebene, die die Drehachse des drehbaren
Schafts 41 einschließt, wellenförmig ausgebildet ist. Die
Flügel 45 sind längs der Länge des Schafts 41 voneinander
beabstandet und so angeordnet, daß sie den Lagen der
Kühlluft-Auslaßöffnungen 36 entsprechen. Am oberen und
unteren Ende jedes Kühlluft-Verteilungsflügels 45 sind
Endscheiben 43 angeordnet, die eine obere bzw. eine untere
Scheibe 43a bzw. 43b umfassen. Ferner ist zwischen den
Scheiben 43a und 43b eine Mittelscheibe 44 angeordnet, die
den Kühlluft-Verteilungsflügel 45 in ein erstes Flügelteil
45a und ein zweites Flügelteil 45b halbiert. Jedes
Flügelteil 45a, 45b ist in einer solchen Art und Weise
gebogen, daß es einen "S"-förmigen Querschnitt aufweist.
Innerhalb eines einzelnen Kühlluft-Verteilungsflügels 45
ist die "S"-Form des oberen und des unteren Flügelteils 45a
bzw. 45b zueinander umgekehrt.
Wenn der Antriebsmotor 38 den drehbaren Schaft 41 mit einer
geringen Geschwindigkeit dreht, ändert die Kühlluft, die
durch den Kühlluftkanal 34 geliefert wird, ihre
Strömungsrichtung entsprechend der kurvenförmigen bzw.
gebogenen Oberfläche der Kühlluft-Verteilungsflügel 45; und
die Kühlluft wird, wie dies in Fig. 13 dargestellt ist, in
das Frischlebensmittel-Fach 23 in die linke und rechte
Richtung verteilt ausgeblasen. Eine gleichmäßige Verteilung
der Kühlluft zur rechten und zur linken Seite des
Frischlebensmittel-Fachs 23 hin wird erzielt und die
Kühlluft kann durch das Festlegen der Ausrichtung bzw.
Blickrichtung des Kühlluft-Verteilungsflügels 45 durch das
Stoppen der Drehung des drehbaren Schafts 41 auf einen
bestimmten Bereich konzentriert werden. Es liegt an einer
solchen Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 40, daß eine
gleichmäßig verteilte Kühlung oder eine konzentrierte
Kühlung in dem Frischlebensmittel-Fach 23 verwirklicht
werden kann.
Obwohl die obengenannte Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 40
ermöglicht bei einem Kühlschrank eine gleichmäßige
Verteilung der Kühlluft in der horizontalen Richtung zu
erzielen, ermöglicht sie keine gleichmäßige Verteilung der
Kühlluft in der vertikalen Ebene. Mit anderen Worten
ermöglicht die Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 40 eine
Links-Rechts-Verteilung der Kühlluft, jedoch keine Auf-Ab-
Verteilung der Kühlluft, wodurch eine gleichmäßige
Verteilung der Kühlluft in dem ganzen Frischlebensmittel-
Fach 23 nicht erreicht wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kühlschrank
vorzusehen, bei dem eine gleichmäßige Kühlung in einem Fach
für frische Lebensmittel durch ein gleichmäßiges Auslassen
von Kühlluft von einem Verdampfer in die Richtungen links,
rechts, oben und unten verwirklicht wird und bei dem es
möglich ist, die Kühlluft in einen bestimmten Bereich zu
konzentrieren, sollte dies notwendig werden.
Die vorstehende Aufgabe wird durch die Merkmale des
Patentanspruches 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von
Unteransprüchen 2-7.
Demzufolge wird ein Kühlschrank mit einer Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung vorgesehen, die Kühlluft-
Verteilungsflügel aufweist, die eine gleichförmige Kühlung
in allen vier Richtungen (links, rechts, oben und unten)
bieten, wobei auch eine konzentrierte Kühlung eines
bestimmten Bereichs über einen steuerbaren Auslaßwinkel
realisiert werden kann, so daß Kühlluft auch in hintere
Eckbereiche geliefert werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend
beispielsweise anhand der Zeichnung näher erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 eine seitliche Querschnittsansicht eines
Kühlschranks, der mit einer Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung ausgestattet ist;
Fig. 2 eine teilweise vergrößerte perspektivische
Ansicht der Fig. 1;
Fig. 3 eine Ansicht der Fig. 2 in auseinandergezogener
Darstellung;
Fig. 4 eine rückseitige perspektivische Ansicht der
Fig. 3, die den verbundenen Zustand eines Kanalelements
und einer Frontplatte darstellt;
Fig. 5 eine teilweise vergrößerte Ansicht der Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung;
Fig. 6 eine Vorderansicht des Kühlschranks der Fig. 1,
die dessen Innenraum darstellt;
Fig. 7 eine seitliche Querschnittsansicht eines
typischen Kühlschranks des Standes der Technik;
Fig. 8 eine Vorderansicht der Innenseite des
Kühlschranks, der an ein Fach-für-Fach-Kühlverfahren
angepaßt ist;
Fig. 9 eine Vorderansicht der Innenseite eines anderen
konventionellen Kühlschranks, der an ein räumlich
wirkendes Kühlverfahren angepaßt ist;
Fig. 10 eine seitliche Querschnittsansicht von noch
einem anderen Kühlschrank, der mit einer Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung ausgestattet ist;
Fig. 11 eine teilweise vergrößerte Ansicht der Fig. 10;
Fig. 12 eine vergrößerte perspektivische Ansicht der
Kühlluft-Verteilungsvorrichtung der Fig. 11 und
Fig. 13 eine Vorderansicht des Kühlschranks der Fig.
10.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weist ein mit einer Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung ausgestatteter Kühlschrank wie
konventionelle Kühlschränke ein wärmeisoliertes
Hauptgehäuse 64, in dem ein Gefrierfach 62 und ein Fach 63
für frische Lebensmittel untergebracht sind, die
voneinander mit Hilfe einer Trennwand 61 getrennt sind, wie
auch eine Gefrierfachtür 66 und eine Frischlebensmittel-
Fachtür 67 auf, die das Gefrierfach 62 bzw. das Fach 63 für
frische Lebensmittel öffnen/schließen.
In dem Frischlebensmittel-Fach 63 bzw. Fach für frische
Lebensmittel ist eine Vielzahl von Fachböden 68 angeordnet,
die das Fach 63 in mehrere Einlagerungsbereiche bzw.
-flächen aufteilen, die schichtartig übereinander
angeordnet sind. Ein besonderes Unterfach 63a ist im oberen
Bereich des Fachs 63 für frische Lebensmittel angeordnet,
die bei einer bestimmten Temperatur gelagert werden müssen.
Am Boden des Frischlebensmittel-Fachs 63 ist ein Gemüsefach
63b zum Einlagern von Gemüse angeordnet.
Im Hauptgehäuse 64 des Kühlschranks sind ein Kompressor 71,
ein Kondensator (nicht dargestellt) wie auch ein
Gefrierfach-Verdampfer 72a und ein Frischlebensmittelfach-
Verdampfer 72b eingesetzt, die zusammen einen Kühl- bzw.
Kältekreislauf ausbilden. Kalt- bzw. Kühlluft wird bei
jedem Verdampfer 72a, 72b erzeugt. Direkt über jedem
Verdampfer 72a, 72b ist ein Ventilator 73a für das
Gefrierfach 62 bzw. ein Ventilator 73b für das
Frischlebensmittel-Fach 63 angeordnet, die die Kühlluft,
die bei den Verdampfern 72a bzw. 72b erzeugt wurde, kräftig
in das Gefrierfach 62 oder das Frischlebensmittel-Fach 63
einblasen.
In der Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 63 ist ein
Kalt- bzw. Kühlluftkanal 131 vorgesehen, in dem eine
Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80 angeordnet ist. Die
Kühlluft, die mit Hilfe des Ventilators 73b für das
Frischlebensmittel-Fach 63 in den Kühlluftkanal 131
eingeblasen wird, wird weiter über die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 in das Frischlebensmittel-Fach 63
geliefert. Hinter dem Kühlluftkanal 131 ist ein
Zirkulationskanal 74 angeordnet, der das
Frischlebensmittel-Fach 63 und den Frischlebensmittelfach-
Verdampfer 72b derart verbindet, daß der Zirkulationskanal
74 von dem Kühlluftkanal 131 getrennt bzw. isoliert ist.
Die Kühlluft kehrt nach dem Kühlen des Frischlebensmittel-
Fachs 63 über den vorstehend genannten Zirkulationskanal 74
zum Frischlebensmittelfach-Verdampfer 72b zurück.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist ein Kanalgehäuse 100 in der
Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 63 eingebaut und
bildet den Kühlluftkanal 131 aus. Wie auch aus Fig. 3
ersichtlich, weist das Kanalgehäuse 100, das den
Kühlluftkanal 131 ausbildet, ein Kanalelement 130, das die
Kühlluft isoliert leitet, eine Frontplatte 120, die die
Vorderseite des Kanalelements 130 abdeckt, eine Dichtungs-
bzw. Verschlußplatte 150, die die Rückseite des
Kanalelements 130 abdeckt, und ein teilweise zylindrisches
Kühlluft-Gitterelement 110 auf, das die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 an der Vorderseite der
Frontplatte 120 umgibt. In dem Kühlluft-Gitterelement 110
sind Kühlluft-Auslaßöffnungen 111 ausgebildet, die dem
Frischlebensmittel-Fach 63 zugewandt sind. Die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 ist an der Frontplatte 120
drehbar befestigt. Die Frontplatte 120 und das Kanalelement
130 sind mit Aussparungen 121, 121' zum Aufnehmen eines
Teils der Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80 bzw. Anpassen
an dieses ausgebildet, so daß sie die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 mit dem Kühlluft-Gitterelement
110 zusammenwirkend umgeben.
Die Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80 besteht aus einem
vertikal angeordneten Drehschaft bzw. drehbaren Schaft 85
und Kalt- bzw. Kühlluft-Verteilungsflügelpaaren 81, 82, die
längs des Schafts 85 an Stellen angeordnet sind, die den
Kühlluft-Auslaßöffnungen 111 entsprechen bzw. zugeordnet
sind. Die Verteilungseinrichtung bzw. Verteilungs
vorrichtung 80 wird mit Hilfe eines Antriebsmotors 125
gedreht, der in einem Motorgehäuse 124 untergebracht ist,
das im oberen Teil der Frontplatte 120 angeordnet ist. Es
ist wünschenswert, daß der Antriebsmotor 125 ein
Schrittmotor ist, um winkelgesteuerte Haltepunkte und eine
umgekehrte Drehung zu ermöglichen. An jeder Seite des
Antriebsmotors 125 ist eine Lampe 127 zur Beleuchtung
angeordnet, die entsprechend dem Öffnungs-/Schließ-Zustand
der Frischlebensmittel-Fachtür 67 ein- bzw. ausgeschaltet
werden. Eine Lampenabdeckung 126 nimmt jede der Lampen 127
auf.
Das Kühlluft-Gitterelement 110 ist an der Aussparung 121,
121' der Vorder- bzw. Frontplatte 120 befestigt. Die
Kühlluft-Auslaßöffnungen 111 am Gitterelement 110 sind
derart angeordnet, daß sie den Lagen der entsprechenden
Kühlluft-Verteilungsflügel 81 der Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 entsprechen bzw. zugeordnet sind.
Die Frontplatte 120 ist so befestigt, daß sie sich
scheinbar bzw. praktisch an die innere Oberfläche der
Rückwand des Frischlebensmittel-Fachs 63 anpaßt und das
Kühlluft-Gitterelement 110 ist derart befestigt, daß es von
der Frontplatte 120 in den Innenraum des
Frischlebensmittel-Fachs 63 heraus vorsteht.
Dementsprechend stehen das Gitterelement 110 und die
Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80 als ein Ganzes etwas von
der Rückwandoberfläche des Frischlebensmittel-Fachs 63 vor.
Dies ermöglicht, daß Kühlluft, die mit Hilfe der Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 geliefert wird, in dem
Frischlebensmittel-Fach 63 über einen weiten Winkel
verteilt werden kann. Mit anderen Worten ist es dadurch
auch möglich, daß die Kühlluft in rückseitige Rand- und
Eckbereiche des Frischlebensmittel-Fachs geführt wird.
Im oberen Teil des Kanalelements 130 ist eine Leit- bzw.
Führungsbahn 132 angeordnet, in die die Kühlluft gerichtet
wird, die bei dem Verdampfer 72b erzeugt wird. Innerhalb
dieser Führungsbahn 132 ist eine steuerbare
Dämpfungsvorrichtung bzw. eine Steuerklappe 79 befestigt,
die durch Öffnen/Schließen der Bahn bzw. des Weges 132 die
Kühlluftmenge regelt, die in diese Bahn 132 einströmt. Am
oberen Teil des Kanalelements 130 sind Kühlluftschlitze 133
für das spezielle Unterfach 63a angeordnet, die sich aus
der Führungsbahn 132 in die vordere Oberfläche des
Kanalelements 130 erstrecken. Die Kühlluftschlitze 133
kommunizieren mit Kühlluft-Auslaßöffnungen 123 für das
spezielle Unterfach 63a bzw. stehen mit diesen in
Verbindung, wobei diese in der Frontplatte 120 angeordnet
sind. Die Kühlluft-Auslaßöffnungen 123 für das spezielle
Unterfach 63a sind dem Innenraum des speziellen Unterfachs
63a im Frischlebensmittel-Fach 63 zugewandt und liefern
Kühlluft in dieses.
Fig. 4 stellt die rückseitige Ansicht des Kanalelements 130
und der Frontplatte 120 in einem zusammengebauten Zustand
dar. Die rückseitige Oberfläche des Kanalelements 130 ist
mit einer Vielzahl von Kühlluft-Leiteinrichtungen bzw.
-Führungsvorrichtungen 137 ausgebildet. Zwischen diesen
Leiteinrichtungen 137 sind Kühlluft-Ausrichtungsschlitze
bzw. Kühlluftrichtungsschlitze 138 angeordnet, die durch
das Kanalelement 130 hindurchführen. Die Kühlluftrichtungs
schlitze 138 sind so angeordnet, daß sie den Stellen der
Verteilungsflügel 81 der Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80
zugeordnet sind bzw. entsprechen.
Die Kühlluftkanäle 131 sind an der Rückfläche des
Kanalelements 130 vertikal ausgebildet. Die Kühlluft-
Leiteinrichtungen 137 teilen die Kühlluftkanäle 131 an
jeder Seite von diesen in ein erstes Kanalteil 131a und ein
zweites Kanalteil 131b auf. Die beiden Kanalteile 131a,
131b treffen durch die Führungsbahn 132 am oberen Ende und
durch das Gemüsefach 63b am unteren Ende zusammen.
Jedes Kanalteil 131a, 131b ist über einen ersten
Verbindungskanal 135a und einen zweiten Verbindungskanal
135b, die zwischen den Kühlluft-Leiteinrichtungen 137
ausgebildet sind, in den dazu gehörenden
Kühlluftrichtungsschlitz 138 gerichtet. Bei diesem
Ausführungsbeispiel sind im oberen, mittleren und unteren
Bereich drei Kühlluftrichtungsschlitze 138 vorgesehen und
drei Sätze der Verbindungskanäle 135a und 135b sind so
angeordnet, daß sie den Lagen bzw. Positionen der
Kühlluftschlitze 138 entsprechen. Von jedem
Verbindungskanal 135 ist dessen oberes Teil abgerundet und
dessen unteres Teil nach außen hin weiter als das obere
Teil, so daß dadurch die Kühlluft, die das Kanalteil 131
herabströmt, in einer natürlichen Art und Weise in die
Verbindungskanäle 135 verteilt und gerichtet werden kann.
Der untere Verbindungskanal ist nach außen hin weiter als
der mittlere Verbindungskanal und weist einen größeren
Eingang als dieser auf, der wiederum weiter bzw. breiter
als der obere Verbindungskanal ist, so daß eine
gleichmäßige Verteilung der Kühlluft möglich ist, die in
jeden entsprechenden Kühlluft-Ausrichtungsschlitz 138
strömt. Die Dichtungsplatte 150 wird an das Kanalelement
130 luftdicht angesetzt und bildet die Rückwand des
Kühlluftkanals 131 aus. Das Kühlluftelement 130 und die
Dichtungsplatte 150 sind aus isolierenden Materialien wie
z. B. Polystyrol-Schaum gefertigt und minimieren den
Wärmeübertragungsverlust der Kühlluft.
Fig. 5 ist eine teilweise vergrößerte perspektivische
Ansicht des Kühlluft-Verteilungsflügelpaars 81, 82 der
Kühlluft-Verteilungseinrichtung 80, das zu einer Kühlluft-
Auslaßöffnung 111 gehört bzw. eine entsprechende Lage zu
einer solchen aufweist. Die Kühlluft-Verteilungsvorrichtung
80 weist eine Drehwelle bzw. einen drehbaren Schaft 85,
eine Trennplatte 83, die an dem Drehschaft 85 längs der
Rotationsachse bzw. Drehachse befestigt ist, und ein
Kühlluft-Verteilungsflügelpaar 81, 82 auf, die an beiden
Flächen der Trennplatte 83 befestigt sind. Ein
Verbindungsloch 86 ist am oberen distalen Ende des
drehbaren Schafts 85 für die Verbindung mit der
Antriebswelle des Motors 125 angeordnet.
Die praktisch rechteckige Trennplatte 83 ist vertikal längs
einer Ebene angeordnet, die die Drehachse des Drehschafts
85 enthält. Am oberen und am unteren Ende der Trennplatte
83 und quer zur Drehachse sind Stirn- bzw. Endplatten 87,
89 mit der Form einer Scheibe befestigt. Eine andere
Scheibenplatte, eine Mittelplatte 88, ist in der Mitte
zwischen den Endplatten 87 bzw. 89 angeordnet. Die
Mittelplatte 88 teilt die Trennplatte 83 in eine obere und
eine untere Trennplatte 83a bzw. 83b. Die Trennplatten 83a,
83b weisen im Querschnitt eine "S"-Form bzw. eine
umgekehrte "S"-Form oder umgekehrt auf.
Das obere Paar der Kühlluft-Verteilungsflügel 81 ist an
beiden Seiten der oberen Trennplatte 83a befestigt und das
untere Paar der Kühlluft-Verteilungsflügel 82 ist an beiden
Seiten der unteren Trennplatte 83b befestigt. Jedes
Flügelpaar 81, 82 kann ferner in einen ersten Flügel 81a,
82a und einen zweiten Flügel 81b, 82b aufgeteilt werden.
Die Flügel 81a, 81b, 82a, 82b sind mit einer vorbestimmten
Neigung an dem Drehschaft 85 angeordnet, wobei die
Neigungen der ersten Flügel 81a, 82a genau entgegengesetzt
zu den Neigungen der zweiten Flügel 81b, 82b sind. Ferner
sind die Flügel des oberen Flügelpaars 81 und des unteren
Flügelpaars 82, die auf der gleichen Seite der Trennwand 83
liegen, so angeordnet, daß deren geneigte Neigungswinkel an
der Trennplatte 83 zueinander entgegengesetzt verlaufen.
Ferner ist jeder Flügel 81a, 81b, 82a, 82b derart
angeordnet, daß ein Spalt zur oberen Endplatte 87, der
Mittelplatte 88 und der unteren Endplatte 89 gelassen wird.
Bei einer solchen Anordnung wird die Kühlluft, die von dem
Kühlluftschlitz 138 zur Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80
geführt wird, zum Frischlebensmittel-Fach 63 geliefert,
wobei sie von den Oberflächen der Flügel 81a, 81b, 82a, 82b
geleitet nach oben, unten, links und/oder rechts verteilt
wird. Darüber hinaus gibt es auch eine Kühlluftströmung,
die in einer geraden Richtung herausgeblasen wird, und zwar
ohne irgendeine Flügeloberfläche zu treffen, da zwischen
den einzelnen Flügeln 81a, 81b, 82a, 82b und den Platten
87, 88, 89 Platz besteht. Der Winkel, unter dem die
Kühlluft in das Frischlebensmittel-Fach 63 ausgelassen
wird, ist von der Winkelposition des drehbaren Schafts 85
abhängig. Das bedeutet, daß die Kühlluft gleichmäßig in
alle Richtungen (links, rechts, oben und unten) verteilt
wird, während der Antriebsmotor 125 den Schaft 85 dreht;
und die Kühlluft kann durch das Stoppen der Drehung des
drehbaren Schafts 85 in eine einzelne bestimmte Richtung
konzentriert werden.
Wie aus Fig. 6 ersichtlich, ist innerhalb des
Frischlebensmittel-Fachs 63 eine Vielzahl von
Temperatursensoren 140 angeordnet. Der Kühlschrank erfaßt
die Temperatur des Frischlebensmittel-Fachs 63 über diese
Sensoren 140 und falls die Temperatur in dem
Frischlebensmittel-Fach 63 nicht für die
Kühlleistungsintensität geeignet ist, die vom Anwender
gewünscht wird, wird der Kompressor 71 aktiviert und der
Kühlbetrieb gestartet. Demzufolge wird die Kühlluft, die
beim Frischlebensmittelfach-Verdampfer 72b erzeugt wird,
durch den Steuerdämpfer bzw. die Steuerklappe 79 hindurch
und dann zur Führungsbahn 132 hin geleitet. Die Kühlluft
wird dann mit Hilfe der Kühlluft-Leiteinrichtungen 137 nach
links und rechts verteilt. Die Kühlluft fließt nach unten
hin ab und wird durch das erste und das zweite Kanalteil
131a bzw. 131b in das Frischlebensmittel-Fach 63 und das
Gemüsefach 63b ausgelassen. Ein Teil der Kühlluft wird über
die Kühlluftschlitze 133 und durch die Kühlluft-
Auslaßöffnungen 123 in das spezielle Unterfach 63a
geblasen.
Um eine gleichmäßige Verteilung der Kühlluft in dem
Frischlebensmittel-Fach 63 zu erzielen, wird die Kühlluft-
Verteilungsvorrichtung 80 mit Hilfe eines Antriebsmotors
125 gedreht und die somit bzw. an dieser Stelle vorgesehene
Kühlluft strömt entsprechend den geneigten Oberflächen von
jedem Flügel 81a, 81b, 82a, 82b und wird in dem
Frischlebensmittel-Fach 63 in alle Richtungen (links,
rechts, oben und unten) verteilt, wie dies in Fig. 6
verdeutlicht ist. Demzufolge wird eine gleichförmige
Temperatur innerhalb des Frischlebensmittel-Fachs 63
erzielt, wodurch Bereiche ausgeschlossen werden, die
normalerweise hinsichtlich einer Kühlluftzufuhr
benachteiligt sind.
Bei der Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80 kann die
Auslaßrichtung von deren Kühlluft durch das Verschieben von
deren Winkellage ihrer Drehbewegung geändert werden. Eine
gleichförmige Verteilung von Kühlluft in alle Richtungen
wird dank des kontinuierlichen Änderns des Auslaßwinkels
der Kühlluft realisiert, wobei die Verteilung durch das
langsame Drehen der Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80
erzeugt wird, die wiederum durch einen Antriebsmotor 125
angetrieben wird. Ferner kann mit Hilfe des Antriebsmotors
125 der Auslaßwinkel der Kühlluft-Verteilungsvorrichtung 80
festgelegt werden, während die Temperatur eines bestimmten
Bereiches innerhalb des Frischlebensmittel-Fachs 63 sich
aus solchen Gründen wie dem Einlagern eines heißen
Gegenstandes erhöht, um die gesamte Kühlluft in die
bestimmte Richtung zu konzentrieren und eine konzentrierte
Kühlung des Bereichs zu bewirken.
Claims (7)
1. Kühlluft-Verteilungsvorrichtung für einen Kühlschrank
mit einem Fach (63), das in einer Wand einen Kühlluftkanal
(131) mit zumindest einer Kühlluft-Auslaßöffnung zum
Zuführen von Kühlluft von einem Verdampfer (72b) in das
Fach (63) aufweist, wobei der Kühlluftkanal (131) aufweist:
einen drehbaren Schaft (85);
eine Antriebseinrichtung (125) zum Drehen des drehbaren Schafts (85);
eine Trennplatte (83), die an dem drehbaren Schaft (85) längs einer Drehachse des drehbaren Schafts (85) befestigt ist, wobei die Trennplatte (83) in der Nähe der zumindest einen Kühlluft-Auslaßöffnung (111) angeordnet ist; und
ein Kühlluft-Verteilungsflügelpaar (81), das an beiden Oberflächen der Trennplatte (83) unter einem Neigungswinkel zu der Drehachse befestigt ist.
einen drehbaren Schaft (85);
eine Antriebseinrichtung (125) zum Drehen des drehbaren Schafts (85);
eine Trennplatte (83), die an dem drehbaren Schaft (85) längs einer Drehachse des drehbaren Schafts (85) befestigt ist, wobei die Trennplatte (83) in der Nähe der zumindest einen Kühlluft-Auslaßöffnung (111) angeordnet ist; und
ein Kühlluft-Verteilungsflügelpaar (81), das an beiden Oberflächen der Trennplatte (83) unter einem Neigungswinkel zu der Drehachse befestigt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kühlluft-Verteilungsflügel des Kühlluft-
Verteilungsflügelpaares (81) zueinander entgegengesetzte
Neigungswinkel aufweisen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
gekennzeichnet durch
ein zusätzliches Kühlluft-Verteilungsflügelpaar (82) mit
einem entgegengesetzten Neigungswinkel, das längs der
Drehachse zusätzlich zu dem Kühlluft-Verteilungsflügelpaar
(81) entsprechend den Oberflächen der Trennplatte (83)
angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine scheibenförmige Mittelplatte (88) quer zur
Drehachse zwischen dem Kühlluft-Verteilungsflügelpaar (81)
und dem zusätzlichen Kühlluft-Verteilungsflügelpaar (82)
angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch
scheibenförmige Endplatten (87, 89), die quer zur Drehachse
am entsprechenden Ende der Kühlluft-Verteilungsflügelpaare
(81, 82) angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kühlluft-Verteilungsflügelpaare (81, 82) von einer
Innenwand des Fachs (63) für frische Lebensmittel zum
Innenraum des Fachs (63) für frische Lebensmittel hin
vorstehen.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch
ein Kühlluftgitter (110) mit einer teilweise zylindrischen
Form, das mit Kühlluft-Auslaßöffnungen (111) ausgebildet
ist, wobei das Kühlluftgitter (110) längs des drehbaren Schafts
(85) angeordnet ist.
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