DE19623223C2 - Antrieb für eine Druckmaschine - Google Patents
Antrieb für eine DruckmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Druckmaschine gemäß dem Oberbegriff von
Anspruch 1.
Aus dem DE-Prospekt: 'Synchronisierte Einzelantriebstechnik, Anwendung im Druck
bereich', April 1995, Baumüller Nürnberg, ist ein Mehrachs-Antriebs-Regler mit einer
Vielzahl von Eigenschaften bekannt. Hierbei sind ein oder mehrere Zylinder einzeln
und/oder gruppenweise durch jeweils einen Motor mit zugeordnetem Antriebsregler
und einem Winkellagegeber entsprechend vorgegebener Soll-Lagewerte antreibbar.
Das Geber-Auswerteverfahren ist parametrierbar mit Online adaptiver Kompensation
gestaltet.
Aus dem gattungsgemäßen DE 42 15 227 C2 ist ein Verfahren und eine Einrichtung zum Positionieren
eines Druckwerkzylinders einer Druckmaschine bekannt, wobei Drehwinkelwerte konti
nuierlich erfaßt und die sich je nach Laufbedingungen im Druck ergebenen Abwei
chungen berücksichtigt werden. Nach Inbetriebnahme der Druckmaschine wird zu
einem vorgegebenen Näherungswert der Antrieb gestoppt und der erhaltene Drehwin
kel erst bei Stillstand registriert. Aus dem Näherungswert in Verbindung mit dem Still
standswert wird ein Vorgabewert ermittelt, der dem Druckmaschinenantrieb zwecks
nachfolgender Positionierung des Zylinders beaufschlagt wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es
eine hohe und flexibel an die
vorliegenden Druckbedingungen anpaßbare Gleichlaufgenauigkeit einzeln angetriebener
Zylinder bzw. Zylindergruppen zu erzielen.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale von Anspruch 1. Weiter
bildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß dem Antriebsregler, welcher über einen zugeord
neten Leistungsteil den mit dem Druckwerkszylinder gekoppelten Motor entsprechend ei
nem vorgegebenen Lage-Sollwert steuert, zur Erfassung der von einem Winkellagegeber
gelieferten Lage-Istwerte eine Korrekturvorrichtung zugeordnet ist, vermittels der die vom
Winkellagegeber (Stellung des Zylinders) gelieferten Lage-Istwerte in vorgegebene, gespei
cherte bzw. in Abhängigkeit der Lage-Istwerte errechenbare Werte geändert werden. Bei
einer Ausgestaltung der Erfindung handelt es sich bei der Korrektureinrichtung um eine
Speichereinrichtung, in der tabellarisch den direkt über den Winkellagegeber einlesbaren
Lage-Istwerten entsprechend modifizierte Lage-Istwerte zugeordnet sind, welche dann di
rekt an den Antriebsregeler zur Lageregelung weitergeleitet werden. Dieser Antriebsregeler
führt dann die Lageregelung des Zylinders bzw. Motors durch Bildung entsprechender
Steuersignale an den Leistungsteil in Verbindung mit den beispielsweise durch eine überge
ordnete Steuerung vorgegebenen Lage-Sollwerten aus. Der Antriebsregeler führt also den
Soll-/Istvergleich anhand der gemäß Korrektureinrichtung modifizierten Lage-Istwerte in
Verbindung mit einem vorgegebenen Lage-Sollwert durch und bildet die nötigen Steuersi
gnale, aus welchen dann der Leistungsteil (elektronischer Antrieb) eine entsprechende Be
stromung des direkt mit dem Zylinder gekoppelten Motors vornimmt.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß die Korrek
tureinrichtung als eine Recheneinrichtung ausgebildet ist, durch welche die vom Winkella
gegeber gebildeten Lage-Istwerte über den gesamten Winkelbereich bzw. abschnittsweise
um bestimmte Faktoren modifiziert werden. Beispielsweise kann dabei vorgesehen sein, daß
innerhalb bestimmter Winkellagebereiche die direkt über den Winkellagegeber eingelesenen
Lage-Istwerte durch Multiplikation mit einem entsprechend gespeicherten Faktor vergrö
ßert bzw. vermindert werden.
Unabhängig davon, ob es sich bei der erfindungsgemäß vorgesehenen Korrektureinrichtung,
welche dem Winkellagegeber nachgeschaltet und dem Antriebsregler vorgeschaltet ist, um
eine Speichereinrichtung oder um eine Recheneinrichtung handelt, ist es möglich, beispiels
weise eine bei der Installation des Systems (Anbringung des Winkellagegebers am entspre
chenden Zylinder) festgestellte systematische Lageabweichungen festzustellen und entspre
chende Korrekturen zur Kompensation dieser Fehler vorzunehmen. Hier sind insbesondere
durch Ungenauigkeiten hervorgerufene Rundlaufabweichungen zur erwähnen bzw. die sich
ergebenden Lagefehler, wenn der Rotor des Winkellagegebers nicht exakt koaxial zur Ach
se des Zylinders verläuft (z. B. Taumelbewegungen). Auch können durch die erfindungsge
mäß vorgesehene Korrektureinrichtung systematische und aufgrund des Meßprinzips des
Winkellagergebers verursachte Winkellageabweichungen erfaßt und kompensiert werden.
Ferner kann vorgesehen sein, der Korrektureinrichtung zusätzlich ein der Bewegungsge
schwindigkeit des Zylinders entsprechendes Signal (Drehzahlsignal) zuzuführen, um ent
sprechend der Drehgeschwindigkeit des Zylinders unterschiedliche Korrekturwerte dem
Lageregler (Antriebsregler) in Abhängigkeit der eingelesenen Lage-Istwerte zuzuführen.
Dadurch kann berücksichtigt werden, daß beispielsweise durch im Winkellagegeber verur
sachte Totzeiten oder sonstige Verarbeitungsverzögerungen der entsprechenden Signale
zwischen dem momentanen einlesbaren Lage-Istwert des Winkellagegebers und dem tat
sächlichen Winkellagewert des Zylinders eine drehzahlabhängige Verzögerung vorliegt.
Demzufolge wird dann bei geringen Drehzahlen eine andere Korrektur bzw. Modifikation
der über den Winkellagegeber einlesbaren Lage-Istwerte vorgenommen als bei höheren
Drehzahlwerten.
Wie bereits zuvorstehend erwähnt, ist erfindungsgemäß eine beispielsweise eine Offsettabel
le enthaltende Korrektureinrichtung zur Modifikation der vom Winkellagegeber gelieferten
Lage-Istwerte vorgesehen. Entsprechend der Auflösung des Winkellagegebers, also der
Schrittweite, mit welcher die Lage-Istwerte diesem entnehmbar sind, können eintourig re
produzierbare Wegabweichungen vorgegeben werden, was bedeutet, daß der über den An
triebsregeler nebst Motor getriebene Zylinders während einer Umdrehung in vorbestimmter
Weise gegenüber dem mit ihm zusammenwirkenden Zylinders vor- bzw. nacheilt. Mit ande
ren Worten bedeutet dies, daß der über die Korrektureinrichtung und den Lageregler
(Antriebsregeler) angetriebene Zylinder entsprechend seiner Stellung einen definierten
Schlupf über die Druckzone gegenüber dem mit ihm zusammenwirkenden Zylinder ausübt
(z. B. Plattenzylinder/Gummituchzylinder bzw. Gummituchzylinder/Gegendruckzylinder), so
daß sich insbesondere Drucklängenkompensationen vorgegebenen Maßes ausführen lassen.
Die Art, mit welcher die in der Offsettabelle der Korrektureinrichtung abgespeicherten Win
kelkorrekturwerte abgelegt sind, ist dabei dergestalt, so daß sich ein homogener bzw. steti
ger Rundlauf ergibt, nach jeder vollen Umdrehung also eine Modifikation mit dem gleichen
Korrekturwert vorgenommen wird.
Es lassen sich durch die Erfindung ebenfalls druckspezifische Korrekturen vornehmen. An
gesprochen wurde dabei die sogenannte Drucklängenkompensation, welche bei herkömm
lich angetriebenen Zylindern durch Unterlegen von entsprechend starken Unterlegbogen
unter die Druckplatte und/oder das Gummituch erfolgt. Bei einem Offsetdruckwerk mit
einem jeweils einzeln gemäß der Erfindung angetrieben Gummituchzylinder und/oder Plat
tenzylinder ist es dabei möglich, durch Abspeichern entsprechender Winkellagekorrektur
werte in der erfindungsgemäß vorgesehenen Korrektureinrichtung (Offsettabelle), den Plat
tenzylinder in einer derartigen Weise gegenüber dem Gummituchzylinder anzutreiben, so
daß sich genau der sonst durch Verwendung verschieden starker Unterlagebogen bewirkte
Effekt einstellt. Während die Druckzonen der beiden Zylinder miteinander korrespondieren
(aneinander abrollen), übt beispielsweise der Plattenzylinder gegenüber dem Gummituchzy
linder einen Voreileffekt bzw. Nachlaufeffekt aus, so daß durch den resultierenden Schlupf
das auf den Gummituchzylinder übertragene Druckbild entsprechend länger bzw. kürzer
gedruckt wird. Die in der Offsettabelle der erfindungsgemäß vorgesehenen Korrekturein
richtung abgelegten Korrekturwerte sind dabei derartig aufeinander abgestimmt, so daß die
Voreilung bzw. das Nachlaufen der miteinander zusammenwirkenden Zylinder
(Gummituchzylinder/Plattenzylinder) während der Kanalkorrespondenz wieder aufgehoben
wird, der voreilende bzw. nachlaufende Zylinder beispielsweise am nominellen Druckanfang
wieder die gleiche Ausgangsstellung einnimmt.
Zusätzlich zu einer Drucklängenkompensation lassen sich durch entsprechende Modifikation
der Offsettabelle der erfindungsgemäß vorgesehenen Korrektureinrichtung auch verschiede
ne Kompressibilitäten bzw. Druckeigenschaften von Gummitüchern simulieren. Da auch das
Doublieren seine Ursache im Bereich der Druckzone zwischen Plattenzylinder und Gum
mituchzylinder bzw. im Bereich zwischen Gummituchzylinder und Gegendruckzylinder
(Bedruckstoff) hat, kann auch diesem Effekt durch entsprechende Modifikation einer ein
malig vorgegebenen oder durch entsprechende Wahl aus einer Vielzahl abgespeicherter
Offsettabellen entgegengewirkt werden.
Neben den drucktechnischen Kompensationsmöglichkeiten durch Anwendung der Erfin
dung sind ferner auch Vorteile in Montage/ Fertigung des erfindungsgemäßen Antriebssy
stems zu erzielen. So kann insbesondere ein Winkelmeßsystem geringerer Qualität verwen
det werden, was sich durch die zuvorstehend angedeutete und insbesondere die Druckge
schwindigkeit (Drehzahl) berücksichtigende Korrekturmöglichkeit ergibt. Auch die Unge
nauigkeiten eines zwischen dem Zylinder und des ihn treibenden Antriebsmotors geschalte
ten Getriebes sind durch die erfindungsgemäß vorgesehene Korrektureinrichtung kompen
sierbar. Ferner kann auf eine aufwendige Feinjustage des Meßsystems (Winkellagegeber)
verzichtet werden. Statt dessen wird eine Korrekturfunktion mittels einer Vergleichsmes
sung des Gebers mit einem bei der Montage verwendeten hochgenauen Lagegebers ermit
telt, was über die vorgesehene Offsettabelle und der Regelung einen Ausgleich bewirkt.
Des weiteren erfolgt die Erläuterung anhand eines Ausführungsbeispiels der Erfindung an
hand der Zeichnungen. Es zeigt:
Fig. 1 eine Antriebseinheit für einen Druckwerkszylinder mit der erfin
dungsgemäß vorgesehenen Korrektureinrichtung, und
Fig. 2 die als Kennlinie über eine Umdrehung aufgetragenen Korrekturwerte
zur Umrechnung der vom Winkellagegeber eingelesenen Lage-
Istwerte.
Fig. 1 zeigt prinzipiell die Komponenten für einen Einzelantrieb eines Zylinders 1 im nicht
dargestellten Druckwerk einer Bogenoffsetdruckmaschine. Bei dem Zylinder 1 kann es sich
hierbei um einen Plattenzylinder, einen Gummituchzylinder bzw. um einen Gegendruckzy
linder handeln. Der Zylinder 1 ist direkt mit einem Motor 2 gekoppelt und durch diesen an
treibbar. Der Zylinder 1 weist ferner mit ihm drehbar gekoppelt einen Winkellagegeber 6 in
Form eines absoluten Winkelgebers auf, dem die Winkelstellung des Zylinders 1 entspre
chende Signale entnehmbar sind.
Ein als elektronische Steuereinrichtung ausgebildeter Antriebsregler 3 steht mit einem Lei
stungsteil (Umrichter) 4 zur Bestromung des Motors 2 in Signalverbindung. Der als bürsten
loser Gleichstrommotor ausgebildete Motor 2 ist mit einem Kommutierungsgeber 5 zur
Bildung von Kommutierungssignalen und lagerichtiger Bestromung des Motors 2 durch den
Leistungsteil 4 verbunden. Dem Antriebsregeler 3 werden über eine angedeutete Signallei
tung Lage-Sollwerte LS von einer nicht dargestellten, übergeordneten Steuereinrichtung
zugeführt. Die über den Winkellagegeber 6 des Zylinders 1 erfaßbaren Lage-Istwerte
(Winkelsignale) LI werden einer als Speicher- bzw. Rechnereinrichtung ausgebildeten Kor
rektureinrichtung 7 zugeführt, vermittels der die direkt dem Lagegeber 6 entnehmbaren
Lage-Istwerte LI in modifizierte Lage-Istwerte LI' umgewandelt werden. Diese in der Kor
rektureinrichtung 7 modifizierten Lage-Istwerte LI' werden dem Antriebsregeler 3 zuge
führt und dort entsprechend einem Soll-Ist-Vergleich zur Lagerregelung des Zylinders 1
entsprechend ausgewertet. Wesentlich bei der vorliegenden Erfindung ist dabei, daß der
Antriebsregler 3 den Soll-Ist-Vergleich nicht direkt anhand der vom Winkellagegeber 6 er
faßbaren Lage-Istwerte LI sondern der modifizierten Lage-Istwerte LI' mit dem von der
übergeordneten Steuerung vorgegebenen Lage-Sollwert LS vornimmt.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, daß in der Korrektureinrichtung 7 aus den direkt vom
Winkellagegeber 6 erfaßbaren Lage-Istwerten LI in Verbindung mit gespeicherten Korrek
turwerten ΔL modifizierte Lage-Istwerte LI' gebildet werden. Dabei ist insbesondere vorge
sehen, die modifizierten Lage-Istwerte LI' gemäß der folgenden Beziehung zu bilden:
LI' = LI + ΔL(LI).
Die gemäß der voranstehend genannten Beziehung gebildeten modifizierten Lage-Istwerte
LI' werden dabei aus von den direkt dem Winkellagegeber 6 entnehmbaren Lage-Istwerten
LI und einer Korrekturgröße ΔL(LI) gebildet. Die Korrekturgröße ΔL(LI) kann dabei posi
tives bzw. negatives Vorzeichen haben, so daß der aktuell vom Winkellagegeber 6 gelieferte
Lage-Istwert LI um einen entsprechenden Betrag vergrößert bzw. verringert wird.
Fig. 2 zeigt prinzipiell in Form einer Kennlinie die (in einer Offsettabelle gespeicherten) den
einzelnen Lage-Istwerten LI zugeordneten Korrekturwerte Δ(LI). Auf der Abszisse des
Diagramms gemäß Fig. 2 ist dabei im Bereich zwischen 0 und 360° der aktuelle und dem
Winkellagegeber 6 entnehmbare Lage-Istwert LI aufgetragen. Die Kennlinie gemäß Fig. 2
stellt somit einen Bezug zu dem auf der Ordinate ablesbaren und dem jeweiligen Lage-
Istwert LI zugeordneten Korrekturwert ΔL(LI) dar. Der Übergang von 0 zu 360° bzw. der
Übergang von 360° zu 0° (über eine Umdrehung hinaus) weist einen stetigen Übergang der
Kennlinie ΔL(LI) auf. In Fig. 2 ist ebenfalls dargestellt, daß eine in der Offsettabelle abge
legte Kennlinie zusätzlich modifizierbar ist. Die durchgezogene Kennlinie stellt dabei eine
sogenannte Ausgangs-Kennlinie dar, wobei durch die gestrichelt dargestellte Kennlinie an
gegeben ist, daß diese entsprechend vorgebbarer Parameter modifizierbar ist. Im Beispiel
gemäß Fig. 2 ist hierbei eine Modifikation der Ausgangskennlinie ΔL(LI) durch Multiplika
tion mit einem vorgegebenen Faktor erfolgt.
1
Zylinder
2
Motor
3
Antriebsregler
4
Leistungsteil (Umrichter/Feldsteller)
5
Kommutierungsgeber
6
Winkellagegeber
7
Korrektureinrichtung
LS Lage-Sollwert
LI Lage-Istwert (Winkellagegeber
LS Lage-Sollwert
LI Lage-Istwert (Winkellagegeber
6
)
LI' modifizierter Lage-Istwert
ΔL Korrekturwert Offsettabelle (Korrektureinrichtung
LI' modifizierter Lage-Istwert
ΔL Korrekturwert Offsettabelle (Korrektureinrichtung
7
)
Claims (4)
1. Antrieb für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine, bei
welcher ein oder mehrere Zylinder einzeln und/oder gruppenweise durch jeweils
einen Motor mit zugeordnetem lageregelnden Antriebsregler in Verbindung mit
Istwert-Signalen eines Winkellagegebers entsprechend vorgegebener Soll-
Lagewerten antreibbar sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen den Winkellagegeber (6) und dem Antriebsregler (3) eine die
aktuellen Lage-Istwerte (LI) des Winkellagegebers (6) umrechnende
Korrektureinrichtung (7) geschaltet ist, dass der Korrektureinrichtung (7) ein
drehzahlabhängiger Größenwert zuführbar ist und dass in den Antriebsregler (3)
entsprechend umgerechnete Lage-Istwerte (LI') eingehen.
2. Antrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Korrektureinrichtung (7) als Speichereinrichtung ausgebildet ist, welche
den aktuellen Lage-Istwerten (LI) des Winkellagegebers (6) zugerodnete und
dem Antriebsregler (3) zuführbare umgerechnete Lage-Istwerte (LI') gespeichert
enthält.
3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die in der Korrektureinrichtung (7) gespeicherten bzw. errechenbaren Lage-
Istwerte (LI') über eine Eingabevorrichtung abänderbar sind.
4. Antrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die durch die Korrektureinrichtung (7) bereitstellbaren errechneten Lage-
Istwerte (LI') in Abhängigkeit der jeweiligen Druckbedingungen abänderbar sind.
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