DE19613055A1 - Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer Scheibenbremse - Google Patents
Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer ScheibenbremseInfo
- Publication number
- DE19613055A1 DE19613055A1 DE19613055A DE19613055A DE19613055A1 DE 19613055 A1 DE19613055 A1 DE 19613055A1 DE 19613055 A DE19613055 A DE 19613055A DE 19613055 A DE19613055 A DE 19613055A DE 19613055 A1 DE19613055 A1 DE 19613055A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- braking
- thread
- disc brake
- brake
- braking surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
- D03D47/36—Measuring and cutting the weft
- D03D47/361—Drum-type weft feeding devices
- D03D47/364—Yarn braking means acting on the drum
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
- D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
- D03D47/36—Measuring and cutting the weft
- D03D47/361—Drum-type weft feeding devices
- D03D47/364—Yarn braking means acting on the drum
- D03D47/366—Conical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Looms (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine axiale Scheibenbremse sowie ein
Fadenliefergerät mit einer axialen Scheibenbremse.
Bei einer aus WO 91/14032 bekannten, axialen Scheibenbremse
für den von der Speichertrommel eines Fadenliefergeräts ro
tierend abgezogenen Schußfaden für eine Textilmaschine sind
bei einer Ausführungsform die aneinanderliegenden Bremsflä
chen exakt senkrecht zur Achse der Speichertrommel angeord
net. Bei einer weiteren Ausführungsform ist die, an der
Stirnseite der Speichertrommel angeordnete Bremsfläche exakt
senkrecht zu Speichertrommelachse, während die andere Brems
fläche vom konvex gerundeten Außenrand eines trichterförmigen
Bremselements mit einem fast bei 180° liegenden Trichterwin
kel gebildet wird. Die zur Speichertrommelachse senkrechte
Bremsfläche ist bei einer weiteren Ausführungsform einstückig
an der Speichertrommel ausgebildet. Der beim Überkopfabzug
von der Speichertrommel nach Art eines Uhrzeigers rotierende
Faden läuft in etwa axial von außen zwischen die Bremsflächen
ein, wird durch die Bremsflächen gebremst und dann in etwa
zentrisch durch die Öffnung der einen Bremsfläche abgezogen.
Bei den Ausführungsformen mit exakt senkrecht zur Speicher
trommel liegenden Bremsflächen wird der Fadem zweimal um 90°
umgelenkt. Bei der Ausführungsform mit dem trichterförmigen
Bremselement wird der Faden zumindest einmal um 90° umge
lenkt. Diese starke Umlenkung kann unter ungünstigen Umstän
den eine hohe Belastung im Faden bedeuten und zu undefinier
ten Reibungsverhältnissen führen. Die Zentrierung des Bremse
lementes auf die Achse der Speichertrommel ist wegen der ei
nen, zur Speichertrommelachse senkrechten Bremsfläche unpro
blematisch. Jedoch kann eine Querversetzung des Bremselemen
tes, unter anderem bedingt durch eine axiale Komponente aus
der Fadenspannung am Bremselement, zu einer Beeinträchtigung
der Berührung der beiden Bremsflächen führen. Speziell bei
der starken Umlenkung des Fadens beim Zulauf zwischen die
Bremsflächen überlagert sich die vom Umlenkwinkel abhängige
Reibungskraft, die mit einer exponentiellen Funktion abhängig
vom Umlenkwinkel wächst, der eigentlichen Bremswirkung zwi
schen den Bremsflächen. Dies kann für empfindliche Fadenqua
litäten, z. B. preiswerte Woll- oder Baumwollfäden niedriger
Qualität, eine hohe Fadenbruchquote bedingen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine axiale Schei
benbremse der eingangs genannten Art sowie ein Fadenlieferge
rät zu schaffen, bei denen eine für den Faden sehr günstige
Fadengeometrie ohne starke Umlenkungen und eine saubere ge
genseitige Zentrierung der Bremsflächen mit einwandfreien Be
rührungsverhältnissen zwischen den Bremsflächen im Berüh
rungsbereich gewährleistet sind.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen
des Anspruchs 1 und bei einem Fadenliefergerät mit den Merk
malen des Anspruchs 6 gelöst.
Infolge der Zusammenarbeit zwischen der kugeligen Bremsfläche
und der kegeligen, die kugelige Bremsfläche tangierenden
Bremsfläche liegt der Berührungsbereich, indem der von außen
zur mittigen Abzugsöffnung gezogene, und dabei nach Art eines
Uhrzeigers um die Achse der Scheibenbremse rotierende Faden
gebremst wird, schräg, so daß sich eine sehr günstige Faden
geometrie mit schwachen Umlenkungen ergibt. Der zulaufende
Faden tritt gerade in den Berührungsbereich ein und wird nach
dem Berührungsbereich in die Abzugsöffnung nur sanft umge
lenkt. Zusätzlich ergeben sich aus der Zusammenarbeit der
Bremsflächen gleichbleibende Berührungsverhältnisse und eine
einwandfreie Zentrierung der Bremsflächen aneinander, weil
der Berührungsbereich auch bei Abweichungen der Kegelachse
von der Achse der Scheibenbremse bzw. der Speichertrommel
bzw. Verlagerungen der kugeligen Bremsfläche ein Vollkreis
bleibt, dessen Durchmesser geometrisch bedingt unveränderbar
ist. Die Gefahr von Fadenbrüchen ist aufgrund einer günstigen
Fadengeometrie gering, da der von der Fadenführfläche umlen
kungsfrei in die Scheibenbremse einlaufende und dabei nach
Art eines Uhrzeigers rotierende Faden nach dem Berührungsbe
reich der Bremsflächen, und dann auch nur sanft, umgelenkt
wird. Die dadurch bedingte Verringerung des jeweiligen Um
laufwinkels bzw. das Fehlen der Umlenkung im Zulaufbereich
wirkt sich für den Faden besonders günstig aus, und zwar we
gen des exponierten Einflusses des Umlenkwinkels. Der Faden
wird praktisch nur im Berührungsbereich gebremst, so daß die
gleichbleibende Bremswirkung der Bremsflächen zu sehr günsti
ger, weitgehend konstanter Fadenspannung im abgezogenen Faden
führt. Sich einstellende relative Verlagerungen der Bremsflä
chen verändern die Berührungs- und Bremsverhältnisse zwischen
den Bremsflächen nicht, da der Vollkreis des Berührungsberei
ches immer erhalten bleibt und sich die Bremsflächen selbst
tätig jeweils passend aneinander ausrichten. Auch Fertigungs- oder
Montagetoleranzen werden durch die perfekte Zusammenar
beit zwischen der kegeligen Bremsfläche und der kugelig kon
vexen Bremsfläche ohne spürbaren Einfluß auf die Bremswirkung
toleriert.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 2 befindet sich die
kugelig konvexe Bremsfläche an der Zulaufseite des Fadens,
wobei das Kugelzentrum in der Achse der Scheibenbremse liegt.
Bei der alternativen Ausführungsform gemäß Anspruch 3 befin
det sich die kegelige Bremsfläche an der Zulaufseite des Fa
dens. Die kugelig konvexe Bremsfläche wird von der Innenseite
eines Trichters an der Abzugsseite des Fadens definiert.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 4 bestimmt die Rich
tung der Tangente in etwa die Zulaufrichtung des Fadens, so
daß dieser einer optimalen Fadengeometrie ohne jegliche Um
lenkung an der Zulaufseite und mit nur sanfter Umlenkung an
der Abzugsseite folgt.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 5 bremst die Scheiben
bremse auf einem kleineren Durchmesser als dem Durchmesser
der Fadenführfläche. Der Faden nimmt einen optimalen Weg ohne
Umlenkung in die Scheibenbremse.
Bei der Ausführungsform des Fadenliefergeräts gemäß Anspruch
7 befindet sich die kugelig konvexe Bremsfläche an der Stirn
seite der Speichertrommel. Trotz möglicher Positionsabwei
chungen der Bremsflächen von einer optimal zentrierten Rela
tivposition bleibt der Vollkreis des Berührungsbereiches mit
unveränderbarem Durchmesser erhalten.
Bei der alternativen Ausführungsform gemäß Anspruch 8 befin
det sich die kegelige Bremsfläche an der Stirnseite der Spei
chertrommel. Trotz möglicher Positionsabweichungen beider
Bremsflächen von einer optimal zentrierten Relativposition
bleibt der Vollkreis des Berührungsbereiches zwischen den
Bremsflächen mit unverändertem Durchmesser erhalten.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 9 bildet die Stirnflä
che der Speichertrommel selbst die eine Bremsfläche, oder la
gert den diese Bremsfläche aufweisenden Bremskörper. Das
Bremselement ist in der Halterung abgestützt und erhält dabei
eine wichtige Eigenbeweglichkeit. Der Bremsantrieb beauf
schlagt das Bremselement mit der für die gewünschte Bremswir
kung zweckmäßigen Beaufschlagungskraft, und zwar nachgiebig,
damit das Bremselement in der dynamischen Phase beim Fadenab
zug selbsttätig für das Konstanthalten der Bremswirkung er
forderliche Eigenbewegungen auszuführen vermag. In axialer
Richtung der Speichertrommel wird Platz gespart, da die
bremswirksamen Elemente optimal nahe an der Speichertrommel
vorgesehen sind.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 10 vermag sich der
Bremskörper selbsttätig an die jeweilige Relativposition des
Bremselementes anzupassen, und zwar sowohl durch Kippbewegun
gen als auch durch radiale Versetzbewegungen.
Der Bremskörper der Ausführungsform gemäß Anspruch 11 ist
herstellungstechnisch einfach und gewährleistet eine lange
Standzeit mit gleichbleibender Bremswirkung. Der gegebenen
falls vorgesehene Randflansch und die mittige Vertiefung er
höhen die Formstabilität des Bremskörpers und erlauben seine
einfache Befestigung. Der nach hinten zurückweichende Rand
flansch ist ein Sicherheitsfaktor, durch den das Eindringen
des Fadens hinter den Bremskörper auf baulich einfache Weise
vermieden wird.
Auch das Bremselement bei der Ausführungsform gemäß Anspruch
12 ist herstellungstechnisch einfach und gewährleistet eine
lange Standzeit mit gleichbleibender Bremswirkung. Der gege
benenfalls vorgesehene äußere Randflansch erhöht die Formsta
bilität des Bremselementes und verhindert das versehentliche
Einlaufen des Fadens hinter das Bremselement. Der Fadentrich
ter ermöglicht eine schonende Abzugsbewegung des Fadens und
kann gewinnbringend zum Anordnen einer optimale Reib- und Um
lenkverhältnisse garantierenden Fadenöse dienen.
Eine besonders günstige Fadengeometrie wird mit dem Kegelwin
kelbereich des Anspruchs 13 erreicht, wobei ein optimaler
Wert des Kegelwinkels bei etwa 120° liegt, um eine symmetri
sche Fadengeometrie zu erzielen.
Im Hinblick auf ein unmittelbares und feinfühliges Ansprechen
der Scheibenbremse ist der Durchmesserbereich des Anspruchs
14 zweckmäßig. Bei diesem relativ kleinen Durchmesser des Be
rührungsbereiches lassen sich die Komponenten der Scheiben
bremse sehr leichtgewichtig ausbilden, insbesondere das Brem
selement. Zweckmäßig läuft der nach Art eines Uhrzeigers ent
lang der Fadenführfläche rotierende Faden zwischen der Faden
führfläche und dem Berührungsbereich über eine relativ lange
Strecke frei, so daß sich Eigenbewegungen des Fadens inner
halb dieser Strecke nicht nennenswert bis in den Berührungs
bereich fortpflanzen und die Bremswirkung beeinträchtigen.
Dazu kommt, daß durch die lange freie Fadenstrecke zwischen
der Fadenführfläche und dem Berührungsbereich die Zeigerum
laufbewegung sehr prägnant ausfällt und der Faden unabhängig
von der Geschwindigkeit und - in Richtung der Achse der
Scheibenbremse gesehen - sauber radial in den Berührungsbe
reich hineingezogen wird.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 15 wird mit dem Fede
relement die Andrückkraft zwischen den Bremsflächen exakt
wählbar ausgeübt. Das Bremselement kann, falls erforderlich,
nachgeben (auch beim Durchgang eines Knotens). Dabei ist es
besonders günstig, daß das Federelement annähernd auf dem
Durchmesser des Berührungsbereichs wirkt, so daß sich eine
geradlinige Kraftübertragung vom Federelement in den Berüh
rungsbereich ergibt.
Bei der Ausführungsform gemäß Anspruch 16 verhindert die am
Randflansch befestigte Membrane das Eindringen des Fadens
hinter das Bremselement. Ferner wird mittels der Membrane und
einer Saugbeaufschlagung der Saugkammer das Bremselement von
dem Bremskörper abgehoben, um das Einfädeln des Fadens
(manuell oder durch eine pneumatische Einfädelvorrichtung)
bequem durchführen lassen. Auf die normale Bremswirkung hat
die Membrane keine schädliche Einwirkung. Sie kann jedoch zur
Zentrierung des Bremselementes beitragen.
Die Ausführungsform gemäß Anspruch 17 ist auf eine steuerbare
axiale Scheibenbremse an einem Fadenliefergerät gerichtet,
wie sie für Projektil- oder Greiferwebmaschinen zweckmäßig
ist, um die Bremswirkung webtaktabhängig während jedes Ein
tragvorgangs zu variieren. Der Rückzugsantrieb lüftet oder
entlastet die axiale Scheibenbremse in Betriebsphasen, in der
keine oder nur eine minimale Bremsung benötigt wird, z. B. am
Eintragbeginn, nach der Übergabephase oder am Eintragende.
Mittels des Federelements ist eine grundsätzliche Bremswir
kung eingestellt, die durch den Abzugsantrieb verringert bzw.
moduliert wird.
Die Ausführungsform gemäß Anspruch 18 zeichnet sich durch ein
unmittelbares und feinfühliges Ansprechverhalten bei langer
Standzeit aus.
Da die Zeigerbewegung des in die Scheibenbremse einlaufenden
Fadens eine grundsätzliche Voraussetzung für eine optimale
Wirkung der Scheibenbremse ist, ist es sehr zweckmäßig, die
axiale Scheibenbremse mit einer zweiten Bremseinrichtung zu
kombinieren, die z. B. im Bereich der Fadenführfläche der
Speichertrommel wirkt und den Faden mit sehr geringer Span
nung im Zulaufbereich zur axialen Scheibenbremse stabili
siert. Diese zweite Bremsvorrichtung kann ein Borstenbrems
ring oder dgl. sein, der mit der Speichertrommel kontaktie
rend zusammenarbeitet. Die geometrische Form der kugeligen
bzw. kegeligen Bremsfläche braucht nicht unbedingt exakt von
einer Kugel einem Kegel abgeleitet zu sein. Da die relativen
Verlagerungen der Bremsflächen ein relativ kleines Ausmaß ha
ben, läßt sich eine optimal arbeitende axiale Scheibenbremse
auch dann realisieren, wenn bei den Bremsflächen geringfügige
Abweichungen von einer exakten geometrischen Kugel- oder Ke
gelform vorliegen.
Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes werden anhand
der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt einer ersten Ausführungsform ei
ner axialen Scheibenbremse,
Fig. 2 einen Längsschnitt einer alternativen Ausführungs
form, und
Fig. 3 einen Längsschnitt eines frontseitigen Abschnitts
eines Fadenliefergeräts mit einer axialen Scheiben
bremse.
Eine axiale Scheibenbremse B gemäß Fig. 1 besteht in ihren
wesentlichen Komponenten aus einem Bremskörper K, gegen den
koaxial ein Bremselement E angedrückt wird, derart, daß am
Bremskörper K und am Bremselement E vorgesehene, zur Achse 3
der Scheibenbremse B rotationssymmetrische Bremsflächen 1, 2
in einem kreisförmigen Berührungsbereich C mit vorwählbarer
Vorspannung aneinanderliegen. Die axiale Scheibenbremse B
dient zum Abbremsen eines zwischen den Bremsflächen 1, 2
durchgezogenen Fadens (nicht gezeigt). Die Angabe "axiale
Scheibenbremse" soll zum Ausdruck bringen, daß der durchge
zogene Faden parallel zur Richtung der Achse 3 der Scheiben
bremse läuft und dabei eine S-förmige Versetzung in die Achse
3 erfährt. Im Regelfall läuft der nicht gezeigte Faden in
Fig. 1 in der zwischen dem Bremskörper K und dem Bremselement
E gebildeten Einlaufspalt i, passiert dann den Berührungsbe
reich C und wird durch eine mittige Abzugsöffnung e des Brem
selements E axial abgezogen.
In Fig. 1 ist die Bremsfläche 1 kugelig konvex mit dem Kugel
zentrum 4 in der Achse 3 der Scheibenbremse B. Die damit zu
sammenwirkende andere Bremsfläche 2 des Bremselementes E ist
kegelig ausgebildet und tangiert die kugelig konvexe Brems
fläche 1 im gemeinsamen Berührungsbereich C. Die geradlinige
Erzeugende der kegeligen Bremsfläche 2 bildet somit eine Tan
gente T an die kugelig konvexe Bremsfläche 1, wobei der Ke
gelwinkel α zwischen 90° und 160° betragen kann, zweckmäßi
gerweise jedoch bei ca. 120° liegt. Die mit 5 bezeichnete Ke
gelachse der kegeligen Bremsfläche 2 stimmt zumindest annä
hernd mit der Achse 3 der axialen Scheibenbremse überein.
Konzentrisch zur Achse 3 ist eine kreisförmige Fadenführflä
che 6 vorgesehen, an der der in den Einlaufspalt i geradlinig
einlaufende Faden derart geführt wird, daß er bei seiner Ab
zugsbewegung eine um die Achse 3 rotierende Bewegung nach Art
eines Uhrzeigers ausführt und dabei - in Richtung der Achse 3
gesehen - in etwa radial zur Achse 3 verläuft. Der Durchmes
ser der Fadenführfläche 6 ist größer als der Durchmesser des
Vollkreises im Berührungsbereich C. Der Durchmesser des Voll
kreises im Berührungsbereich C beträgt z. B. zwischen 10 und
50%, vorzugsweise 15 bis 25% oder ca. 17% des Durchmessers
der Fadenführfläche 6.
Am Bremskörper K kann ein in etwa axialer, umlaufender Rand
flansch 7 vorgesehen sein, sowie mittig eine Vertiefung 8. In
die Vertiefung 8 greift ein Befestigungselement 9 mit einer
Verkleidung 10 ein, um den Bremskörper K an einem Träger 10
nach allen Seiten zumindest begrenzt kippbar zu lagern. Zu
sätzlich kann ein radiales Lagerspiel 11 zweckmäßig sein, da
mit der Bremskörper K auch radiale Versetzbewegungen in einem
begrenzten Bereich auszuführen vermag. Es ist denkbar, den
Bremskörper K durch eine schwache Zentrierfeder in Fig. 1 von
links zu beaufschlagen. Das mit 12 bezeichnete Kippzentrum
des Bremskörpers K in seiner Lagerung liegt zweckmäßigerweise
in etwa in der Radialebene des Berührungsbereiches C.
Das Bremselement E hat eine allgemein trichterartige Gestalt.
An die kegelige Bremsfläche 2 schließt sich außen ein radia
ler Randflansch 13 an. Mittig weist die Bremsfläche 2 die Ab
zugsöffnung e auf, die bei der gezeigten Ausführungsform
durch einen Trichterabschnitt 14 begrenzt wird, in dem eine
Fadenöse 15 angeordnet ist. An den Trichterabschnitt 14
schließt sich ein zylindrischer Rohrabschnitt 16 als Füh
rungsabschnitt an, der in einer Axialführung 17 verschieblich
und mit geringem Spiel geführt ist. Die Andrückkraft der
Bremsflächen 1, 2 im Berührungsbereich B wird von einem Fede
relement 18 erzeugt, z. B. einer Schraubenfeder. Der Wirk
durchmesser des Federelementes 18 entspricht im wesentlichen
dem Durchmesser des Vollkreises im Berührungsbereich C.
Um die kugelige konvexe Bremsfläche 1 des Bremskörpers K in
Fig. 1 stärker zu betonen, ist die Kontur der Bremsfläche 1
strichpunktiert verlängert.
Bei der alternativen Ausführungsform der axialen Scheiben
bremse B von Fig. 2 sind die relativen Lagen der Bremsflächen
1 und 2 vertauscht. Die kegelige Bremsfläche 2 ist am Brems
körper K angeordnet, während die kugelig konvexe Bremsfläche
2 am Bremselement E vorgesehen ist. Das Bremselement E ist in
dem rotationssymmetrischen und die kugelig konvexe Bremsflä
che 1 definierenden Abschnitt nach Art eines Trichters ausge
bildet, der eine innere Erzeugende in Form eines Kreisbogen
abschnitts besitzt. Der Kegelwinkel α und damit der optimale
Fadenzulaufwinkel wird durch die Erzeugende der kegeligen
Bremsfläche 2 definiert. Die kegelige Bremsfläche 2 tangiert
die kugelig konvexe Bremsfläche 1 im Berührungsbereich C, der
als Vollkreis ausgebildet ist, und dessen Kreisform und
Kreisdurchmesser sich bei relativen Versetzbewegungen zwi
schen dem Bremselement E und dem Bremskörper K nicht verän
dern.
Die jeweils am Träger 10 gelagerte Bremsfläche könnte auch
einstückig direkt am Träger entweder mit kegeliger Form oder
mit kugelig konvexer Form ausgebildet sein. Das Bremselement
E wie auch der Bremskörper K sind zweckmäßigerweise Metall- oder
Kunststoff-Formteile in formstabiler Ausbildung. Zweck
mäßig ist es, den Bremskörper K und das Bremselement E aus
Leichtmetall auszubilden und zumindest die Bremsflächen 1, 2
mit einer verschleißfesten Beschichtung zu versehen.
Gemäß Fig. 3 ist die axiale Scheibenbremse B (z. B. entspre
chend Fig. 1) als Schußfaden-Abzugsbremse baulich in ein Fa
denliefergerät F eingegliedert, von dem nur der frontseitige
Endbereich einer Speichertrommel D mit einem gehäusefesten
Ausleger 20 dargestellt ist. Das Fadenliefergerät F verfügt
weiterhin (nicht gezeigt) über ein einen Antriebsmotor für
ein Aufwickelelement aufnehmendes Gehäuse, eine Antriebswelle
für das Aufwickelelement und eine Lagerung für die Speicher
trommel D, auf der ein Schußfaden Y für eine nicht gezeigte
Textilmaschine, insbesondere eine Projektil- oder Greifer
webmaschine, für den Verbrauch durch die Webmaschine zwi
schengespeichert wird. Die Textilmaschine zieht den Faden Y
überkopf der Speichertrommel D und weiter in axialer Richtung
(die Achse 3 der axialen Scheibenbremse B stimmt mit der Ach
se der Speichertrommel D überein). Der Faden Y ist in seinem
Laufweg strichpunktiert angedeutet. Ein konischer Nasenteil
der Speichertrommel D bildet den Träger 10 für den Bremskör
per K. Am stirnseitigen Ende der Speichertrommel D ist ein
gewölbter oder konischer Abzugsbereich 19 vorgesehen, der die
in Fig. 1 und 2 erwähnte Fadenführfläche 6 definiert. Beim
Abzug läuft der Faden Y über die Fadenführfläche 6 hinweg
nach Art eines Uhrzeigers in Umfangsrichtung um, ehe er in
Richtung der Tangente T, die der Erzeugenden der kegeligen
Bremsfläche im Berührungsbereich der beiden Bremsflächen ent
spricht, von außen zwischen dem Bremskörper und das Bremsele
ment E ein, wird dann unter der Andrückkraft der Bremsflächen
im Berührungsbereich gebremst und nachfolgend in die axiale
Abzugsrichtung umgelenkt. Im Bereich der Fadenführfläche 6
wird der Faden Y aus der axialen Richtung um einen Winkel
α/2, den halben Kegelwinkel der kegeligen Bremsfläche, nach
innen umgelenkt, ehe er geradlinig in die axiale Scheiben
bremse B einläuft. Nach Durchgang durch den Berührungsbereich
wird der Faden Y aus seiner Laufrichtung erneut um den Winkel
α/2 umgelenkt in die axiale Abzugsrichtung. Zweckmäßigerweise
ist der Kegelwinkel α der kegeligen Bremsfläche so auf den
Außendurchmesser der Fadenführfläche 6 und den axialen Ab
stand zwischen der Fadenführfläche 6 und dem Umlenkbereich in
der axialen Scheibenbremse abgestimmt, daß die Umlenkungen
des Fadens an der Fadenführfläche 6 und in der axialen Schei
benbremse in etwa gleich groß sind.
Die Längsführung 17 des Bremselements E ist Teil einer mit
dem Ausleger 20 verbundenen Halterung 21, in der ein Bremsan
trieb A vorgesehen ist. In der einfachsten Ausführungsform
dient als Bremsantrieb A das Federelement 18, das das Bremse
lement E gegen den Bremskörper K mit vorbestimmter, axialer
Beaufschlagungskraft andrückt, die beispielsweise mittels ei
ner Einstellschraube 25 einstellbar ist. Die Einstellung er
folgt dadurch, daß durch Verdrehen der Einstellschraube 25
ein Widerlager 24 für das Federelement 18 in axialer Richtung
in der Halterung 21 verstellt wird. Bei einer alternativen
Ausführungsform (strichliert angedeutet) ist auch ein steuer
barer Rückzugsantrieb 30 in der Halterung 21 vorgesehen, der
entgegengesetzt zur Beaufschlagungsrichtung des Federelemen
tes 18 am Bremselement E angreift, um die Bremswirkung zu re
duzieren oder zu modulieren. Der Rückzugsantrieb 30 kann web
taktabhängig betätigt werden, und zwar elektrisch, elektroma
gnetisch oder pneumatisch.
Gemäß Fig. 3 ist der äußere Randflansch 13 des Bremselementes
E in einer kreisringförmigen Membrane 26 festgelegt, deren
Außenrand an der Halterung 21 befestigt ist und die eine Be
grenzung einer Saugkammer 27 in der Halterung 21 bildet.
Durch Anschließen der Saugkammer 27 an eine Unterdruckquelle
läßt sich das Bremselement E in Fig. 3 nach rechts bewegen
und vollständig vom Bremskörper K abheben, z. B. zum Einfädeln
eines neuen Fadens Y. Im Inneren der Halterung 21 ist bei der
gezeigten Ausführungsform eine Ejektorsaug- und Blasdüse 28
vorgesehen, mit der durch Druckluftbeaufschlagung ein bis
zwischen die Bremsflächen wirkender Saugzug und gleichzeitig
eine nach rechts gerichtete Ausblasströmung erzeugbar sind,
um einen in den Bereich der (dann voneinander abgehobenen)
Bremsflächen gebrachten Faden einzusaugen und nach rechts
auszublasen. Der Saugzug kann direkt zum Betätigen der Mem
brane 26 benutzt werden, indem er bei Aktivieren der Ejektor
düse 28 in die Saugkammer 27 übertragen wird. Die Membrane 26
bzw. der Rückzugsantrieb 30 erzeugen am Bremselement E eine
in Richtung eines Pfeiles 29 gerichtete Kraft bzw. Bewegung.
Die rotierende Zeigerbewegung des Fadens entlang der Faden
führfläche 6 und bis in die axiale Scheibenbremse B ist für
eine ordnungsgemäß Funktion der axialen Scheibenbremse zweck
mäßig. Da der Verbrauch des Fadens Y, z. B. durch eine Webma
schine, intermittierend erfolgt, und beim Verbrauch die Fa
dengeschwindigkeit variiert, ist zweckmäßigerweise stromauf
der axialen Scheibenbremse eine zweite Fadenbremsvorrichtung
22 vorgesehen, die sich in einem Halter 23 des Auslegers 20
abstützt und mit dem Abzugsbereich 19 zusammenwirkt. Diese
zweite Fadenbremse 22 weist in der gezeigten Ausführungsform
eine Gummimembrane mit einem Kegelstumpfmantel-Bremsband auf.
Es wäre aber auch möglich, hier einen üblichen Borstenring,
eine sogenannte Lamellenbremse oder ein auf den Speichertrom
melumfang flach aufgelegtes, endliches Band vorzusehen, das
durch eine Spanneinrichtung elastisch gespannt ist. Die zwei
te Fadenbremse 22 erzeugt nur eine geringe Grundspannung im
Faden, um sicherzustellen, daß sich der Faden Y zwischen den
Windungen auf der Speichertrommel D und dem Einlaufspalt der
axialen Scheibenbremse nicht lockert und einwandfrei läuft,
und daß die Ballonbildung begrenzt oder unterdrückt wird.
Claims (18)
1. Axiale Scheibenbremse (B), insbesondere für ein Fadenlie
fergerät (F) mit axial unter vorbestimmtem Anpreßdruck nach
gebend gegeneinander gedrückten, zur Achse rotationssymmetri
schen und formstabilen Bremsflächen (1, 2), die im Bereich
des Außenumfangs der Scheibenbremse einen Zulaufspalt (i) be
grenzen und von denen eine Bremsfläche eine mittige Abzugs
öffnung (e) aufweist und an einem zumindest in axialer Rich
tung beweglich abgestützten Bremselement (E) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest im Berührungsbereich
(C) der Bremsflächen (1, 2) die eine Bremsfläche (1) kugelig
konvex und die andere Bremsfläche (2) kegelig mit einer zu
mindest annähernd in der Achse (3) der Scheibenbremse (B)
liegenden Kegelachse (5) ausgebildet ist, und daß die Kege
lerzeugende im Berührungsbereich (C) der Bremsflächen (1, 2)
eine Tangente (T) des erzeugenden Kreises der kugeligen
Bremsfläche (1) ist.
2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Kugelzentrum (4) der kugelig konvexen Bremsfläche (1)
zumindest annähernd in der Achse (3) der Scheibenbremse (B)
angeordnet ist.
3. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die kugelig konvexe Bremsfläche (1) von der Innenseite
eines mit seiner Trichterachse zumindest annähernd in der
Achse (3) der Scheibenbremse (B) liegenden Trichters mit ei
nem zur kegeligen Bremsfläche (2) konvexen Kreisbogenab
schnitt als Erzeugende gebildet ist.
4. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die mit der Achse (3) der Scheibenbremse (B) einen Winkel
< 90° einschließende Tangente (T) in etwa die Fadenzulauf
richtung zum Zulaufspalt (i) bestimmt.
5. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß stromauf der Scheibenbremse (B) eine konzentrische,
kreisförmige Fadenführfläche (6) mit einem Außendurchmesser
größer als der Außendurchmesser der Scheibenbremse (B) vorge
sehen ist, und daß der Berührungsbereich (C) der Bremsflächen
(1, 2) in Axialrichtung der Scheibenbremse (B) derart von der
Fadenführfläche (6) beabstandet ist, daß eine gedachte Verlän
gerung der Tangente (T) im Berührungsbereich (C) die Faden
führfläche (6) in etwa berührt.
6. Fadenliefergerät (F) für eine Textilmaschine, insbesondere
eine Projektil- oder Greiferwebmaschine, mit einer Faden
speichertrommel (D) für Überkopfabzug, die stirnseitig einen
eine kreisförmige Fadenführfläche (6) definierenden Abzugsbe
reich (19) aufweist, und mit einer axialen, zur Speichertrom
mel (D) koaxialen Scheibenbremse (B) vor der Stirnseite der
Speichertrommel, wobei die Scheibenbremse (B) zwei zur Achse
(3) der Speichertrommel (D) rotationssymmetrische, axial
nachgebend gegeneinandergedrückte und formstabile Bremsflä
chen (1, 2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest
im Berührungsbereich (C) der Bremsflächen (1, 2) die eine
Bremsfläche (1) kugelig konvex und die andere Bremsfläche (2)
kegelig mit in etwa in der Achse (3) der Speichertrommel (D)
liegender Kegelachse (5) ausgebildet ist, und daß die Kege
lerzeugende im Berührungsbereich (C) eine Tangente (T) des
erzeugenden Kreises der kugeligen Bremsfläche (1) ist und in
gedachter Verlängerung nach außen in etwa auch die Fadenführ
fläche (6) tangiert.
7. Fadenliefergerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß das Kugelzentrum (4) der kugelig konvexen Bremsfläche (1)
zumindest annähernd in der Achse (3) der Speichertrommel (D)
angeordnet ist.
8. Fadenliefergerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die kugelig konvexe Bremsfläche (1) an der Innenseite ei
nes mit der Trichterachse zumindest annähernd in der Achse
(3) der Speichertrommel (D) liegenden Trichters mit einem zur
kegeligen Bremsfläche (2) konvexen Kreisbogenabschnitt als
Erzeugende gebildet ist.
9. Fadenliefergerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Bremsfläche (1 oder 2) an der Stirnseite der Spei
chertrommel (D) einstückig oder an einem in der Stirnseite
(10) gelagerten Bremskörper (K) vorgesehen ist, daß die ande
re Bremsfläche (2 oder 1) an einem Bremselement (E) vorgese
hen ist, das in einer von der Speichertrommel (D) getrennten
Halterung (21) zumindest axial beweglich, vorzugsweise axial
verschiebbar, angeordnet ist, und daß in der Halterung (21)
ein das Bremselement (E) beaufschlagender Bremsantrieb (A)
für eine Beaufschlagungskraft in zumindest einer axialen
Richtung vorgesehen ist.
10. Fadenliefergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Bremskörper (K) in der Stirnseite (10) der Speicher
trommel (D) nach allen Seiten um ein Lagerungszentrum (12)
kippbar gelagert ist, vorzugsweise zusätzlich mit einem ra
dialen Lagerspiel (11).
11. Fadenliefergerät nach den Ansprüchen 9 und 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Bremskörper (K) aus Metall oder
Kunststoff besteht und die Form einer Kugelkalotte bzw. eines
kegelstumpfförmigen Trichters hat, vorzugsweise mit einem äu
ßeren Randflansch (7) und einer mittigen Vertiefung (8).
12. Fadenliefergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bremselement (E) aus Metall oder Kunststoff besteht
und die Form eines Trichters mit einem konvexen Kreisbogen
abschnitt als innere Erzeugende bzw. eines Kegelstumpfmantels
hat, vorzugsweise mit einem äußeren Randflansch (13) und ei
nem mittigen Fadentrichter (14), dessen Trichterwinkel klei
ner als der Kegelwinkel (α) der kegeligen Bremsfläche (2)
ist.
13. Fadenliefergerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kegelwinkel (α) der kegeligen Bremsfläche zwischen
90° und 160°, vorzugsweise bei etwa 120°, liegt.
14. Fadenliefergerät nach Anspruch 6 bis 13, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Durchmesser des kreisförmigen Berührungsbe
reichs (C) der Bremsflächen (1, 2) zwischen 10 und 50%, vor
zugsweise bei 20%, des maximalen Durchmesser der Fadenführ
fläche (6) liegt.
15. Fadenliefergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Bremsantrieb (A) wenigstens ein Federelement (18)
aufweist, das am Bremselement (E) in etwa auf einem mit dem
Berührungsbereich (C) der Bremsflächen (1, 2) axial fluchten
den Kreis anliegt.
16. Fadenliedergerät nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich
net, daß am äußeren Randflansch (13) des Bremselementes (E)
eine Membrane (26) befestigt ist, die mit der Halterung (21)
eine an eine Unterdruckquelle (28) anschließbare Saugkammer
(27) begrenzt.
17. Fadenliefergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Bremsantrieb (A) einen mit dem Bremselement (E) ver
bundenen, elektrisch, elektromagnetisch oder pneumatisch be
tätigbaren Rückzugsantrieb (30) mit der Beaufschlagungskraft
des Federelements (18) axial entgegengesetzter Wirkrichtung
aufweist.
18. Fadenliefergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest das Bremselement (E), vorzugsweise auch der
Bremskörper (K), ein Leichtmetall-Formteil ist, und vorzugs
weise, auf der Bremsfläche (1, 2) eine verschleißfeste Be
schichtung trägt.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19613055A DE19613055A1 (de) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer Scheibenbremse |
PCT/EP1997/001523 WO1997037069A1 (de) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axiale scheibenbremse und fadenliefergerät mit axialer scheibenbremse |
KR1019980707515A KR100293647B1 (ko) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | 축방향디스크브레이크및축방향디스크브레이크를포함하는실공급장치 |
DE59702079T DE59702079D1 (de) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axiale scheibenbremse und fadenliefergerät mit axialer scheibenbremse |
EP97914308A EP0892864B1 (de) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axiale scheibenbremse und fadenliefergerät mit axialer scheibenbremse |
CN97193571A CN1063242C (zh) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | 轴向盘式制动器和含有轴向盘式制动器的喂纱器 |
US09/155,705 US6257516B1 (en) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axial disc brake and yarn feeding device including an axial disc brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19613055A DE19613055A1 (de) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer Scheibenbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19613055A1 true DE19613055A1 (de) | 1997-10-02 |
Family
ID=7790193
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19613055A Withdrawn DE19613055A1 (de) | 1996-04-01 | 1996-04-01 | Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer Scheibenbremse |
DE59702079T Expired - Fee Related DE59702079D1 (de) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axiale scheibenbremse und fadenliefergerät mit axialer scheibenbremse |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59702079T Expired - Fee Related DE59702079D1 (de) | 1996-04-01 | 1997-03-25 | Axiale scheibenbremse und fadenliefergerät mit axialer scheibenbremse |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6257516B1 (de) |
EP (1) | EP0892864B1 (de) |
KR (1) | KR100293647B1 (de) |
CN (1) | CN1063242C (de) |
DE (2) | DE19613055A1 (de) |
WO (1) | WO1997037069A1 (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19839272B4 (de) * | 1997-09-11 | 2007-02-01 | Iro Sweden Ab | Steuerbare Fadenbremse |
DE19911943A1 (de) * | 1999-03-17 | 2000-09-21 | Iro Patent Ag Baar | Fadenliefergerät und Fadenbremskörper |
DE102005026234A1 (de) * | 2005-06-07 | 2006-12-14 | Iro Ab | Fadenliefergerät für Greifer- und Projektilwebmaschinen |
EP2058423A1 (de) * | 2007-10-10 | 2009-05-13 | Iro Ab | Webmaschine, Garnzufuhrvorrichtung und Verfahren zum Einsatz eines gewobenen Garns |
ITTO20111217A1 (it) * | 2011-12-28 | 2013-06-29 | Lgl Electronics Spa | Dispositivo frena-trama per alimentatori di filato a tamburo fisso |
ITTO20111218A1 (it) * | 2011-12-28 | 2013-06-29 | Lgl Electronics Spa | Alimentatore di filato a tamburo fisso con dispositivo frena-trama controllato |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB243141A (en) | 1924-10-29 | 1925-11-26 | George Herbert Thompson | Improvements in tension device for yarn winding machines |
CH472518A (de) * | 1966-12-13 | 1969-05-15 | Sulzer Ag | Webmaschine mit Schussfaden-Zwischenspeicher |
DE2200058A1 (de) * | 1972-01-03 | 1973-09-20 | Rosen Karl I J | Magnetische fadenbremse |
CH550730A (de) * | 1972-04-28 | 1974-06-28 | Sulzer Ag | Verfahren fuer den gebremsten abzug fadenfoermigen materials von einem wickelkoerper einer speichereinrichtung fuer textilmaschinen und einrichtung zur durchfuehrung des verfahrens. |
IT1108819B (it) * | 1978-04-11 | 1985-12-09 | Roy Electrotex Spa | Dispositivo alimentatore di filato a tensione costante e regolabile,particolarmente per l'uso nelle macchine tessili e per maglieria |
IT1049362B (it) * | 1975-03-10 | 1981-01-20 | Vella Spa R | Dispositivo alimentatore di filato a tensione costante regolabile particolarmente per l uso nelle macchine tessili e per maglieria |
DE2511162A1 (de) * | 1975-03-14 | 1976-09-23 | Horst Paepke | Ausgleichs- und spannvorrichtung fuer faeden und garne an textilmaschinen |
ES451189A1 (es) * | 1975-09-12 | 1977-08-16 | Iro Ab | Dispositivo almacenador y alimentador de hilo preferentemen-te para maquinas textiles. |
IT1087411B (it) * | 1977-09-29 | 1985-06-04 | Savio & C Spa | Dispositivo per il controllo della tensione di filo svolgentesi da un corpo di supporto di filo |
DE2932782C2 (de) * | 1979-08-13 | 1985-08-22 | Aktiebolaget Iro, Ulricehamn | Fadenspeicher- und -liefervorrichtung für Textilmaschinen |
DE3640515A1 (de) * | 1985-12-04 | 1987-06-11 | Barmag Barmer Maschf | Fadenabsauggeraet |
CH669621A5 (de) | 1986-04-29 | 1989-03-31 | Sulzer Ag | |
JP2840846B2 (ja) * | 1987-09-25 | 1998-12-24 | アクティエボラゲ アイ・アール・オー | 糸貯蔵及び繰り出し装置 |
IT1236993B (it) * | 1989-12-29 | 1993-05-12 | Roy Electrotex Spa | Alimentatore di trama per telai di tessitura a pinze e a proiettili |
US5343899A (en) * | 1990-03-12 | 1994-09-06 | Iro Ab | Output yarn brake |
DE69223575T2 (de) * | 1991-09-20 | 1998-04-16 | Lgl Electronics Spa | Selbstregulierende Fadenbremse für eine Schussfadenliefervorrichtung |
IT1251209B (it) | 1991-09-20 | 1995-05-04 | Lgl Electronics Spa | Dispositivo di frenatura autoregolante del filato per apparecchi alimentatori di trama. |
IT1256329B (it) * | 1992-11-23 | 1995-11-30 | Dispositivo di alimentazione di filo | |
IT1261331B (it) * | 1993-11-05 | 1996-05-14 | Lgl Electronics Spa | Perfezionamento ai dispositivi di frenatura modulata positiva del filato per apparecchi alimentatori di trama. |
US5546994A (en) * | 1994-10-14 | 1996-08-20 | Sobrevin Societe De Brevets Industriels-Etablissement | Thread storage drum with frustoconical brake strip |
IT1282898B1 (it) * | 1995-09-20 | 1998-04-01 | Mario Gallo | Dispositivo per controllare la tensione di un filo. |
DE19542045A1 (de) * | 1995-11-10 | 1997-05-15 | Iro Ab | Fadenliefergerät |
DE19649220A1 (de) * | 1996-11-27 | 1998-05-28 | Iro Ab | Fadenliefergerät mit einer Fadenbremse |
-
1996
- 1996-04-01 DE DE19613055A patent/DE19613055A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-03-25 WO PCT/EP1997/001523 patent/WO1997037069A1/de active IP Right Grant
- 1997-03-25 DE DE59702079T patent/DE59702079D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-25 KR KR1019980707515A patent/KR100293647B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-03-25 CN CN97193571A patent/CN1063242C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-25 EP EP97914308A patent/EP0892864B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-25 US US09/155,705 patent/US6257516B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE59702079D1 (de) | 2000-08-31 |
US6257516B1 (en) | 2001-07-10 |
EP0892864A1 (de) | 1999-01-27 |
WO1997037069A1 (de) | 1997-10-09 |
CN1215442A (zh) | 1999-04-28 |
EP0892864B1 (de) | 2000-07-26 |
KR100293647B1 (ko) | 2001-08-07 |
KR20000004939A (ko) | 2000-01-25 |
CN1063242C (zh) | 2001-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69130254T2 (de) | Ausgang fadenbremse | |
JP3423015B2 (ja) | 緯糸供給ユニット用の自己調節糸制動装置 | |
DE69514069T2 (de) | Modulierte positive Fadenbremse für Schussfadenliefervorrichtungen | |
DE19603291B4 (de) | Pneumatische Spinnvorrichtung | |
DE19613055A1 (de) | Axiale Scheibenbremse und Fadenliefergerät mit axialer Scheibenbremse | |
GB2046314A (en) | Two-for-one twisting spindle thread brake | |
EP1858792B1 (de) | Fadenverarbeitungssystem und gesteuerte fadenbremse | |
EP0498077B1 (de) | Doppeldraht-Zwirnspindel | |
DE4010017C2 (de) | Spindel zum Herstellen eines Fadens | |
US3783597A (en) | Thread-twisting apparatus with dual thread guide | |
JPS5891849A (ja) | ジエツトル−ム用緯糸貯留装置 | |
EP1317393B1 (de) | Tellerbremse | |
EP0719354B1 (de) | Projektil- oder greiferschützen-webmaschine und liefergerät | |
EP1330408B1 (de) | Fadenliefergerät | |
US4367773A (en) | Guide for withdrawing yarn from a filling measuring and supplying device for a loom | |
DE3605193C1 (de) | Fadenbremse fuer Zwirnmaschinen,insbesondere Doppeldraht-Zwirnmaschinen | |
CN100460577C (zh) | 一种纱线张力装置 | |
CH663195A5 (de) | Vorrichtung zur veraenderung des durchmessers einer ablaufhilfe fuer den ueberkopfabzug eines fadens von einer vorlagespule. | |
WO1987003309A1 (en) | Process and device for rethreading a spinning device | |
DE2716017B1 (de) | Fadenbremse an einem Fadenspeicher | |
EP0859734A1 (de) | Fadenliefergerät | |
CH374345A (de) | Webmaschine | |
AT224031B (de) | Webmaschine | |
DE3825272C2 (de) | Verfahren zum Anspinnen eines Polyamidfadens | |
SU1276697A1 (ru) | Подающа рапира пневморапирного ткацкого станка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |