DE19606469A1

DE19606469A1 - Railway track installation

Info

Publication number: DE19606469A1
Application number: DE1996106469
Authority: DE
Inventors: Olaf Unbehaun
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-02-21
Filing date: 1996-02-21
Publication date: 1998-07-16

Abstract

The track has sleepers (12) disposed on a ballast bed (10) and rails (14) secured to the sleepers. Although the sleepers are closely disposed adjacently, they do not contact one another, leaving an in between gap. Each sleeper has at least one draining channel (134) running across the longitudinal direction of the track for lateral collection of water. The channels are of one-piece structure on the sleepers, and are inclined in the longitudinal direction of the sleepers (12). Th draining channels have a saddle-shaped top, with two opposing inclined sections. The upper sides of the sleepers are formed inclinedly at least partly in the longitudinal direction of the track. A gap cap (142) is provided to cover and seal the gap from above.

Description

Die Erfindung betrifft ein Eisenbahngleis mit einem Schotterbett, auf dem Schotterbett angeordneten Schwellen und an den Schwellen befestigten Schienen, sowie eine Schwelle für ein solches Eisenbahngleis.The invention relates to a railroad track with a ballast bed sleepers arranged on the ballast bed and fastened to the sleepers Rails, as well as a threshold for such a railroad track.

Als Schwellen, die nach dem Stand der Technik aus Holz, Beton oder Stahl gefertigt sein können, werden derzeit am häufigsten Betonschwellen der Bezeichnung B70W eingebaut, wobei hier der Achsabstand der Schwellen 60 cm bei einer maximalen Schwellenbreite von 30 cm beträgt.As sleepers, which are made of wood, concrete or Steel can be made, are currently the most common concrete sleepers Designation B70W installed, whereby the center distance of the sleepers is 60 cm at a maximum threshold width of 30 cm.

Dieses langlebig konzipierte Gleissystem ist allen Witterungsbedingungen ausgesetzt und muß ständig unterhalten werden. Dieser sehr hohe Unterhaltungsaufwand umfaßt Heben, Stopfen und Richten des Gleises bei Lageveränderungen, Reinigen des Gleises bei starker Verschmutzung und Beseitigung von im Schotterbett wachsenden Pflanzen.This long-lasting track system is everyone Exposed to weather conditions and must be maintained continuously. This Very high maintenance costs include lifting, tamping and straightening the track in the event of changes in position, cleaning of the track in the event of heavy soiling and Elimination of plants growing in the ballast bed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Eisenbahngleis der eingangs genannten Gattung so weiterzubilden, daß der Unterhaltungsaufwand reduziert und die Lagestabilität des Gleisrostes erhöht wird.The invention has for its object a railroad track to further develop the genus mentioned at the outset so that the maintenance expenditure reduced and the positional stability of the track grate is increased.

Die Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Anspruchs 1 im wesentlichen dadurch gelöst, daß benachbarte Schwellen in Längsrichtung des Gleises dicht aneinanderliegend, aber berührungsfrei unter Freilassung eines Spaltes angeordnet sind und daß jeder Schwelle mindestens ein quer zur Längsrichtung des Gleises verlaufender Entwässerungskanal zum seitlichen Abführen von Wasser zugeordnet ist.The task is in accordance with the characterizing part of claim 1 essentially solved in that adjacent sleepers in the longitudinal direction of the Tracks close together, but contactless, leaving one free Gap are arranged and that each threshold at least one transverse to Drainage channel running in the longitudinal direction of the track to the lateral one Draining water is assigned.

Durch diese Maßnahmen wird zweierlei erreicht. Zum einen wird der Gleisunterbau durch die dicht aneinanderliegenden Schwellen und durch die seitliche Abführung des sich auf den Schwellen sammelnden Wassers gegenüber eindringendem Wasser zumindest größtenteils abgeschirmt, zum anderen wird aufgrund der Vergrößerung der Auflageflächen der Schwellen auf dem Schotter die Flächenpressung auf den Schotter verringert und aufgrund des größeren Querschnitts die Aufnahme von Querkräften vergrößert.These measures accomplish two things. For one thing, the Track foundation through the closely spaced sleepers and through the lateral drainage of the water collecting on the sleepers opposite penetrating water is at least largely shielded, the other due to the enlargement of the contact area of the sleepers on the gravel Surface pressure reduced on the ballast and due to the larger Cross-section increases the absorption of transverse forces.

Durch die Minimierung des Eindringens von Oberflächenwasser in den Gleisrost wird zum einen das Oberflächenwasser von dem unter dem Schotterbett befindlichen tragenden Unterbau weitgehend ferngehalten, wodurch ein Aufweichen des Unterbaus und damit eine Destabilisierung des gesamten Gleises vermieden bzw. reduziert werden kann. Des weiteren wird der Pflanzenwuchs im Schotterbett aufgrund der vollständigen oder zumindest fast vollständigen Abdeckung des Schotterbettes durch die Schwellen und die seitliche Ableitung des Oberflächenwassers praktisch völlig ausgeschaltet, so daß diesbezügliche aufwendige Unterhaltungsarbeiten entfallen können. Eine Verschmutzung des Schotterbettes wird ebenfalls praktisch vollständig ausgeschlossen und das aufwendige Reinigen des Schotterbettes kann somit ebenfalls entfallen.By minimizing the ingress of surface water into the Track rust becomes the surface water from the one below the ballast bed located supporting substructure largely kept away, making a Softening the substructure and thus destabilizing the entire track can be avoided or reduced. Furthermore, the plant growth in Ballast bed due to complete or at least almost complete Cover the ballast bed with the sleepers and the lateral drainage of the Surface water practically completely switched off, so that related elaborate maintenance work can be omitted. Pollution of the Ballast bed is also virtually completely excluded and that time-consuming cleaning of the ballast bed can also be dispensed with.

Die Größe des zwischen benachbarten Schwellen vorhandenen Verlegespalts ist so gewählt, daß eine radiale Verlegung der Schwellen im Bereich von Kurven in der Strecke möglich ist, vorzugsweise ohne daß sich die Schwellen in diesen Bereichen berühren.The size of the existing between adjacent sleepers Laying gap is chosen so that a radial laying of the sleepers in the area of curves in the route is possible, preferably without the thresholds touch in these areas.

Jede Schwelle kann mit einem oder mehreren Entwässerungskanälen versehen sein, um das Oberflächenwasser der jeweiligen Schwelle seitlich abzuleiten. In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist jedoch jeweils zwei benachbarten Schwellen ein gemeinsamer Entwässerungskanal zugeordnet. Dies kann beispielsweise dadurch realisiert werden, daß zwischen benachbarten Schwellen eine Rinne angeordnet ist, wobei die benachbarten Schwellen die Rinne von beiden Seiten übergreifen können.Each threshold can have one or more drainage channels be provided to the side of the surface water of the respective threshold to derive. In a preferred development of the invention, however, there are two a common drainage channel is assigned to neighboring sleepers. This can be realized, for example, that between adjacent Thresholds a gutter is arranged, the adjacent sleepers the gutter can spread from both sides.

In besonders bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, daß sich benachbarte Schwellen in Längsrichtung des Gleises berührungsfrei überlappen und daß der Entwässerungskanal im Bereich der Überlappung vorzugsweise einstückig an einer der beiden benachbarten Schwellen ausgebildet ist.However, in a particularly preferred development of the invention provided that there are adjacent sleepers in the longitudinal direction of the track overlap without contact and that the drainage channel in the area of Overlap preferably in one piece on one of the two neighboring ones Thresholds is formed.

Im einzelnen kann hierzu jede Schwelle entlang ihrer einen Längsseite einen auskragenden Vorsprung und entlang ihrer gegenüberliegenden Längsseite einen den Entwässerungskanal bildenden, seitlich vorstehenden Kanalabschnitt aufweisen, wobei der Kanalabschnitt den auskragenden Vorsprung der benachbarten Schwelle untergreift. In diesem Fall können lauter identische Schwellen zum Einsatz kommen.In particular, each threshold can do this along its one long side a cantilevered projection and along its opposite long side a laterally projecting channel section forming the drainage channel have, the channel portion the cantilevered projection of the reaches under the neighboring threshold. In this case, they can all be identical Sleepers are used.

In alternativer Weise sind Schwellen einer ersten Art und Schwellen einer zweiten Art abwechselnd vorgesehen, wobei jede Schwelle der ersten Art entlang ihren beiden gegenüberliegenden Längsseiten jeweils einen auskragenden Vorsprung aufweist und wobei jede Schwelle der zweiten Art entlang ihren beiden gegenüberliegenden Längsseiten jeweils einen den Entwässerungskanal bildenden, seitlich vorstehenden Kanalabschnitt aufweist, wobei jeder Kanalabschnitt den auskragenden Vorsprung der benachbarten Schwelle untergreift.Alternatively, thresholds are of a first type and thresholds a second type alternately provided, each threshold of the first type one along each of their two opposite long sides projecting projection and each threshold of the second type along their two opposite long sides one each Has a laterally projecting channel section forming the drainage channel, wherein each channel section the cantilevered projection of the adjacent Threshold underneath.

Die Entwässerungskanäle könnten grundsätzlich horizontal, also parallel zur Längsachse der Schwellen ausgebildet sein; eine zuverlässigere und schnellere Entwässerung wird jedoch sichergestellt, wenn die Entwässerungskanäle gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung in Längsrichtung der Schwellen geneigt ausgebildet sind. Wenn die Querneigung der Entwässerungskanäle größer ist als die maximalen Überhöhungen im Gleis im Bereich von Kurven, so kann selbst im Bereich von Überhöhungen das Wasser stets nach außen, also in zweigleisigen Abschnitten zur Feldseite hin, zuverlässig abgeleitet werden.The drainage channels could basically be horizontal, that is be formed parallel to the longitudinal axis of the sleepers; a more reliable and however, faster drainage is ensured if the Drainage channels according to a further feature of the invention in Longitudinal direction of the thresholds are inclined. If the bank of the Drainage channels is greater than the maximum cant in the track Area of curves, so even in the area of peaks the water always reliably on the outside, i.e. in two-track sections towards the field side be derived.

Ebenso sind in bevorzugter Weiterbildung der Erfindung die Oberseiten der Schwellen zumindest teilweise in Längsrichtung des Gleises, also zu den Entwässerungskanälen hin geneigt ausgebildet. Hierdurch wird eine schnelle und zuverlässige Entwässerung sichergestellt und gleichzeitig wird die dauerhafte Ablagerung von Verunreinigungen auf der Schwelle drastisch eingeschränkt, nachdem bei stärkeren Regenfällen die Schwellen saubergespült werden und die Verunreinigungen über die Entwässerungskanäle seitlich abgeführt werden.The tops are likewise in a preferred development of the invention the sleepers at least partially in the longitudinal direction of the track, i.e. to the Drainage channels formed inclined. This will make a quick and reliable drainage is ensured and at the same time permanent Deposition of contaminants on the threshold is drastically restricted, after the thresholds are washed clean during heavy rainfall and the Impurities are discharged laterally through the drainage channels.

Um sicherzustellen, daß das von der Schwellenoberseite in Richtung Entwässerungskanal der benachbarten Schwelle fließende Wasser auch tatsächlich in den Entwässerungskanal gelangt ist in zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung am Ende der auskragenden Vorsprünge der Schwellen entlang der Unterseite dieser Vorsprünge ein Tropfabschnitt ausgebildet, der entweder von einer nach unten weisenden Tropfleiste oder einer nach oben weisenden Einkerbung gebildet sein kann.To make sure that from the top of the threshold towards Drainage channel of the neighboring threshold flowing water too actually got into the drainage channel in appropriate further training of the invention at the end of the cantilevered projections of the sleepers along the Underside of these projections formed a drip section, which either of a downward-facing drip ledge or an upward-facing one Notch can be formed.

Der Kopfabschnitt weist an seinem freien Ende zweckmäßigerweise eine über die Länge der Schwelle verlaufende Aufkantung auf, um den Kanal zu definieren.The head section expediently points at its free end an upturn along the length of the threshold to close the channel define.

Gemäß einem besonders bevorzugten Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Schienenauflager der Schwellen bezüglich der Längs-Mittelebene der Schwellen außermittig angeordnet sind, insbesondere in Fahrtrichtung des Gleises gesehen zurückversetzt sind, wodurch den von den Fahrzeugachsen über die Schienen auf die Schwellen übertragenen fahrdynamischen Kräften Rechnung getragen wird.According to a particularly preferred feature of the invention provided that the rail supports of the sleepers with respect to the Longitudinal center plane of the sleepers are arranged off-center, in particular in Direction of travel of the track are set back, which means that of the Vehicle axles transferred to the sleepers via the rails dynamic driving forces is taken into account.

Gemäß einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist an der Schwellenunterseite eine insbesondere mittig angeordnete, über die gesamte Schwellenbreite verlaufende Aussparung ausgebildet, wodurch im Bereich dieser Aussparung gezielt eine im wesentlichen auflagerfreie Zone für die Schwelle gebildet wird, wodurch ein "Reiten" und damit ein mögliches Brechen der Schwelle verhindert wird. Vorteilhafterweise wird diese Aussparung mit einem deformierbaren Kunststoffmaterial, z. B. geschäumtem Kunststoff, gefüllt, das ausreichend nachgiebig ist, um im Vergleich zum Beton keine tragende Funktion übernehmen zu können, andererseits jedoch beispielsweise beim Stopfvorgang ein Eindringen des Schotters in die Ausnehmung im wesentlichen ausschließt.According to a further advantageous feature of the invention, the Threshold underside, in particular a centrally arranged one, over the entire Threshold width extending recess formed, whereby in the area of this Cut-out targeted an essentially support-free zone for the threshold is formed, whereby a "riding" and thus a possible breaking of the threshold is prevented. This recess is advantageously made with a deformable plastic material, e.g. B. foamed plastic, filled is sufficiently compliant to have no load-bearing function compared to concrete to be able to take over, on the other hand, for example, during the tamping process Penetration of the ballast into the recess essentially excludes.

Die Schwellen werden zweckmäßigerweise aus (armiertem) Beton bestehen, könnten gegebenenfalls jedoch auch aus einem Kunststoff, insbesondere einem Recycling-Kunststoff gefertigt werden, wodurch das Gewicht der Schwellen wesentlich reduziert würde. Im Falle von Betonschwellen können die Schwellen zur Gewichtsreduzierung mindestens einen Hohlraum aufweisen, der insbesondere mit Kunststoff verfüllt sein kann.The sleepers are expediently made of (reinforced) concrete may also consist of a plastic, especially a recycled plastic can be made, which reduces the weight the thresholds would be significantly reduced. In the case of concrete sleepers the thresholds for weight reduction have at least one cavity, which can be filled with plastic in particular.

Auf oder in der Schwelle kann zweckmäßigerweise ein in Längsrichtung des Gleises verlaufender Leitungskanal ausgebildet sein, in der ein Linienleiter einlegbar und durch geeignete Befestigungsmittel befestigbar ist.On or in the threshold can expediently in the longitudinal direction of the track running duct can be formed in which a line conductor can be inserted and fastened by suitable fastening means.

Weiterhin kann es zweckmäßig sein, an den Schwellenköpfen eine Vertiefung oder einen Vorsprung auszubilden, wobei die Vertiefung oder der Vorsprung entweder vom Beton selbst gebildet ist oder durch in den Beton eingegossene Montageeisen, Hülsen o. dgl. Solche Vertiefungen an beiden gegenüberliegenden Schwellenköpfen können insbesondere bei Montagearbeiten oder für die Hebung der Schwellen bei Stopfarbeiten von Vorteil sein. Einbetonierte Montageeisen oder Montagehülsen können dazu dienen, an den Schwellen zusätzliche Elemente zu befestigen, beispielsweise schwellenübergreifende Schallschutzmittel in Form von parallel zu den Schienen verlaufenden Wänden o. dgl.Furthermore, it can be useful to have one on the sleeper heads Form recess or a projection, the recess or the Projection is formed either by the concrete itself or by into the concrete cast-in assembly iron, sleeves or the like. Such depressions on both opposite threshold heads can be used especially during assembly work or for lifting the sleepers during darning. Concrete mounting irons or mounting sleeves can be used on the Sleepers to attach additional elements, for example Cross-threshold sound insulation in the form of parallel to the rails running walls or the like

Weiterhin kann, insbesondere bei zwei- oder mehrgleisigen Anlagen, an den dem benachbarten Gleis zugewandten Schwellenköpfen eine nach oben weisende Aufkantung oder entlang den oberen Kanten dieser Schwellenköpfe eine Nut ausgebildet sein, so daß dann zwischen benachbarten Gleisen eine Abdeckung insbesondere gegen Nässeeinfluß in die gegenüberliegenden Nuten oder zwischen die gegenüberliegenden Aufkantungen eingelegt werden kann. Furthermore, especially in the case of two-track or multi-track systems the sleeper heads facing the adjacent track one up pointing upstand or along the upper edges of these sleeper heads Groove be formed so that then between adjacent tracks Cover in particular against the influence of moisture in the opposite grooves or can be inserted between the opposing upstands.

Um den Schallpegel des erfindungsgemäßen Gleises zu reduzieren, kann in bevorzugter Weiterbildung der Erfindung die Oberfläche der Schwellen zumindest teilweise mit schallbrechenden Mitteln wie insbesondere schallbrechenden Strukturen versehen sein, wozu die Schwellenoberfläche, mit Ausnahme der Rinne, beispielsweise mit einer rautenförmigen Struktur versehen sein kann oder beim Gießen der Schwelle ein geeignetes Vorsatzmaterial verwendet werden kann, beispielsweise ähnlich wie beim Waschbeton.In order to reduce the sound level of the track according to the invention, In a preferred development of the invention, the surface of the sleepers at least partially with sound-breaking means such as in particular sound-refractive structures, including the threshold surface Except for the gutter, for example with a diamond-shaped structure can be or a suitable facing material when casting the threshold can be used, for example, similar to the wash concrete.

Zur Erleichterung von Stopfarbeiten kann es zweckmäßig sein, wenn in der Schwelle Stopföffnungen ausgebildet sind, die sich bezüglich der Längsachse der Schwelle vorzugsweise paarweise gegenüberliegen und durch die hindurch das Stopfelement des Stopfgeräts mit dem Schotter in Eingriff gebracht werden kann. Weiterhin kann es zweckmäßig sein, in der Schwelle durchgehende Verfüllöffnungen auszubilden, über die zusätzliches Verfüllmaterial in das Schotterbett eingebracht werden kann.To facilitate tamping work, it can be useful if in the threshold plug openings are formed, which are with respect to the longitudinal axis the threshold is preferably in pairs opposite and through the tamping element of the tamping device can be brought into engagement with the ballast can. It may also be expedient to have continuous thresholds Form backfill openings, via the additional backfill material into the Ballast bed can be introduced.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung, in der mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben sind. In der Zeichnung zeigen, teilweise in schematischer bzw. halbschematischer Darstellung:Further advantageous features of the invention result from the other subclaims and from the following description in which several embodiments of the invention with reference to the drawing are described. Show in the drawing, partly in schematic or semi-schematic representation:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht auf einen Teil einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Eisenbahngleises, Fig. 1 is a schematic side view of a part of a first embodiment of a railway track according to the invention,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Gleis gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the track according to FIG. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Längsseite der Schwellen gemäß Fig. 1, Fig. 3 is a side view of the longitudinal side of the sleepers according to FIG. 1,

Fig. 4 einen Schnitt durch die Schwelle gemäß Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, Fig. 4 shows a section through the threshold of FIG. 1 in an enlarged scale;

Fig. 5 eine Ansicht ähnlich Fig. 4, wobei mehrere, in Längsrichtung der Schwelle versetzte Schnitte angedeutet sind, um die Neigung der Schwellenoberfläche und des Entwässerungskanals zu verdeutlichen, Fig. 5 is a view similar to FIG. 4, wherein a plurality of longitudinally offset the threshold cuts are indicated to the inclination of the emerging surface and the drainage channel to illustrate

Fig. 6 einen Schnitt ähnlich Fig. 4 einer zweiten Ausführungsform mit außermittigen Schienenauflagern, Fig. 6 is a section similar to FIG. 4 of a second embodiment with eccentric rail bearings,

Fig. 7 eine teilweise geschnittene Seitenansicht ähnlich Fig. 1 eines weiteren Ausführungsbeispiels mit zusätzlichen Verfüllöchern, Fig. 7 is a partially sectioned side view similar to Fig. 1 of a further embodiment with additional Verfüllöchern,

Fig. 8 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7, Fig. 8 is a plan view of the embodiment of FIG. 7,

Fig. 9 eine Schnittansicht der Schwellen gemäß Fig. 7, Fig. 9 is a sectional view of the sleepers according to FIG. 7,

Fig. 10 eine Seitenansicht ähnlich Fig. 1 eines weiteren Ausführungsbeispiels mit zusätzlichen Stopföffnungen, Fig. 10 is a side view similar to Fig. 1 of a further embodiment with additional Stopföffnungen,

Fig. 11 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 10, Fig. 11 is a plan view of the embodiment of FIG. 10,

Fig. 12 eine Schnittansicht der Schwellen gemäß Fig. 10, Fig. 12 is a sectional view of the sleepers according to FIG. 10,

Fig. 13 eine Seitenansicht ähnlich Fig. 1 eines weiteren Ausführungsbeispiels, Fig. 13 is a side view similar to FIG. 1 of another embodiment,

Fig. 14 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 13, Fig. 14 is a plan view of the embodiment of FIG. 13,

Fig. 15 eine Schnittansicht der Schwellen gemäß Fig. 13, Fig. 15 is a sectional view of the sleepers according to FIG. 13,

Fig. 16 eine Schnittansicht von gestapelten Schwellen gemäß Fig. 13, Fig. 16 is a sectional view of stacked sleepers according to FIG. 13,

Fig. 17 eine schematische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels im Falle einer zweigleisigen Strecke mit zusätzlicher Abdeckmöglichkeit zwischen den beiden Gleisen, Fig. 17 is a schematic view of another embodiment in the case of double-track with additional Abdeckmöglichkeit between the two tracks,

Fig. 18 eine schematische Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels, bei dem Schwellen einer ersten und einer zweiten Bauart abwechselnd angeordnet sind, und Fig. 18 is a schematic side view of another embodiment in which a first threshold and a second type are arranged alternately, and

Fig. 19 eine schematische Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels, bei dem zwischen benachbarten Schwellen separate Entwässerungskanäle angeordnet sind.19 is a schematic side view of another embodiment, are arranged in the separate channels between adjacent sleepers drainage Fig..

Es wird zunächst auf das erste Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 bis 5 Bezug genommen. Das dort gezeigte Eisenbahngleis umfaßt ein Schotterbett 10, das auf einem Unterbau 11 aufliegt, Querschwellen 12, die auf dem Schotterbett aufliegen, und Schienen, die mittels üblicher (nicht dargestellter) Befestigungselemente (Spannklemmen) an den Schwellen 12 befestigt sind. Zu diesem Zweck sind an den Schwellen 12 Schienenauflager 16 sowie Schwellendübel 18 samt Eingriffsnuten 20 für die Spannklemmen vorgesehen. Im Falle des Ausführungsbeispiels beträgt der Abstand der Schwellenachsen 60 cm wie im Falle des derzeit üblichen Regelabstands eines Querschwellengleises. Die Schwellen 12 sind jedoch sehr viel breiter als die bislang üblichen Schwellen (max. 30 cm) und überlappen sich gegenseitig berührungsfrei, wie insbesondere aus den Fig. 1, 2 und 4 ersichtlich ist.Reference is first made to the first exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 5. The railway track shown there comprises a ballast bed 10 , which rests on a substructure 11 , cross sleepers 12 , which rest on the ballast bed, and rails which are fastened to the sleepers 12 by means of conventional (not shown) fastening elements (tension clamps). For this purpose, rail supports 16 and threshold dowels 18 including engagement grooves 20 for the tensioning clamps are provided on the sleepers 12 . In the case of the exemplary embodiment, the distance between the sleeper axes is 60 cm as in the case of the currently usual standard distance of a cross-sleeper track. However, the thresholds 12 are very much wider than the thresholds usual up to now (max. 30 cm) and overlap one another without contact, as can be seen in particular from FIGS .

Jede Schwelle weist eine im wesentlichen ebene Unterseite 22 und eine Oberseite auf, die einen im wesentlichen horizontal angeordneten mittleren Abschnitt 24 aufweist, an dem auch die Schienenauflager 16 ausgebildet sind, sowie beidseitig hiervon dachförmig geneigte Dachabschnitte 26, 28. Der Dachabschnitt 26 geht in einen frei auskragenden Vorsprung 30 über, während der Dachabschnitt 28 an der gegenüberliegenden Längsseite der Schwelle in einen Kanalabschnitt 32 übergeht. An der unteren Endkante des Vorsprungs 30 ist eine über die gesamte Schwellenlänge verlaufende Tropfnase 34 ausgebildet, vgl. Fig. 4, während das äußere Ende des Kanalabschnitts 32 über die gesamte Länge der Schwelle einen nach oben stehenden Rand 36 aufweist, um den Kanal 33 zu definieren.Each threshold has an essentially flat underside 22 and an upper side which has an essentially horizontally arranged central section 24 , on which the rail supports 16 are also formed, and roof sections 26 , 28 inclined roof-shaped on both sides thereof. The roof section 26 merges into a freely projecting projection 30 , while the roof section 28 merges into a channel section 32 on the opposite longitudinal side of the threshold. On the lower end edge of the projection 30 a drip nose 34 is formed, which runs over the entire threshold length, cf. Fig. 4, while the outer end of the channel section 32 has an upstanding edge 36 over the entire length of the threshold to define the channel 33 .

Im eingebauten Zustand der Schwellen überlappen sich die benachbarten Schwellen derart, daß der Kanal einer Schwelle den auskragenden Vorsprung der benachbarten Schwelle berührungslos untergreift. Auf diese Weise wird das Regenwasser von den Schwellen über deren geneigte Dachabschnitte in die jeweiligen Kanäle geleitet und von dort seitlich abgeführt.When the sleepers are installed, they overlap adjacent thresholds such that the channel of a threshold is the cantilever Under the projection of the neighboring threshold. In this way the rainwater from the sleepers over their inclined roof sections in the respective channels are routed and laterally discharged from there.

Um das zügige seitliche Abführen des Wassers sicherzustellen, sind die Kanäle bzw. Kanalabschnitte 32 in Längsrichtung der Schwelle geneigt wie dies insbesondere aus Fig. 3 deutlich wird. Dementsprechend verlaufen auch die Vorsprünge 30 der Schwellen 12 geneigt und hieraus folgt daß die Neigung der Dachabschnitte 26, 28 von einem Kopfende 38 der Schwelle zum anderen Kopfende 40 der Schwelle hin stetig zunimmt. Diese Situation ist in Fig. 5 skizziert, in der mehrere Schnitte entlang der Schwelle angedeutet sind. Die Bezugsziffern 26a und 28a zeigen das Dachprofil am Kopfende 38, die Bezugsziffern 26d und 28d das Dachprofil am Kopfende 40. Die Bezugsziffern 26b, 28b und 26c, 28c zeigen dazwischenliegende Dachprofile.In order to ensure the rapid lateral drainage of the water, the channels or channel sections 32 are inclined in the longitudinal direction of the threshold, as is particularly clear from FIG. 3. Accordingly, the projections 30 of the sleepers 12 also run inclined and from this it follows that the inclination of the roof sections 26 , 28 increases continuously from one head end 38 of the sleepers to the other head end 40 of the sleepers. This situation is outlined in Fig. 5, in which several cuts along the threshold are indicated. The reference numbers 26 a and 28 a show the roof profile at the head end 38 , the reference numbers 26 d and 28 d the roof profile at the head end 40 . The reference numbers 26 b, 28 b and 26 c, 28 c show intermediate roof profiles.

Fig. 2 und 3 zeigen weiterhin einen auf der Oberseite einer jeden Schwelle in Längsrichtung der Schwelle mittig ausgebildeten und in Schienenrichtung verlaufenden Leitungskanal 42, der zur Aufnahme eines (nicht dargestellten) Linienleiters dient. Weiterhin ist aus Fig. 3 die an der Schwellenunterseite 22 in deren Längsrichtung gesehen mittig und über die gesamte Breite der Schwelle verlaufende Ausnehmung 44 erkennbar, die ein "Reiten" der Schwelle verhindert und, wie dargestellt, mit einem elastischen Kunststoff 46 ausgefüllt ist. Fig. 2 and 3 show a further serves on the upper surface of each threshold in the longitudinal direction of the threshold centrally formed and extends in the direction of the railroad line channel 42 (not shown) for receiving a line conductor. From FIG. 3, the recess 44 , seen on the underside 22 of the threshold in the longitudinal direction and extending over the entire width of the threshold, can be seen, which prevents the threshold from "riding" and, as shown, is filled with an elastic plastic 46 .

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 entspricht demjenigen gemäß Fig. 1 bis 5 im wesentlichen, so daß insoweit auf eine detaillierte Beschreibung verzichtet wird. Unterschiedlich ist, daß im Falle des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 6 anstelle der Tropfnasen 34 an der Unterseite des auskragenden Vorsprungs nunmehr eine Nut 48 vorgesehen ist, die sicherstellt, daß das vom Dachabschnitt 26 ablaufende Wasser in den Kanal 33 des Kanalabschnitts 32 gelangt und nicht etwa an der Seitenwandung der Schwelle entlangrinnt und in das Schotterbett gelangt.The embodiment according to FIG. 6 corresponds essentially to that according to FIGS. 1 to 5, so that in this respect a detailed description is dispensed with. It is different that in the case of the exemplary embodiment according to FIG. 6, instead of the drip noses 34 on the underside of the projecting projection, a groove 48 is now provided which ensures that the water running off the roof section 26 reaches the channel 33 of the channel section 32 and not, for example runs along the side wall of the threshold and reaches the ballast bed.

Des weiteren sind im Falle des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 6 die Schienenauflager 16 nicht mehr mittig angeordnet, sondern vielmehr entgegen der Richtung A, in der das Gleis befahren wird, um den Betrag d nach rückwärts versetzt. Eine solche Außermittigkeit des Auflagers kommt bei einem richtungsgebundenen (zweigleisigen) Abschnitt zum Tragen und trägt den fahrdynamischen Abläufen insoweit Rechnung, als dann eine ausgemittelte Belastung der Schwelle vorliegt.Furthermore, in the case of the exemplary embodiment according to FIG. 6, the rail supports 16 are no longer arranged in the center, but rather counter to the direction A in which the track is traveled, offset by the amount d backwards. Such an eccentricity of the support comes into play in a directional (two-track) section and takes into account the dynamic driving processes to the extent that the threshold is then averaged.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 bis 9 entspricht wiederum im wesentlichen demjenigen gemäß Fig. 1 bis 5 mit folgenden Ausnahmen: Es sind zusätzlich Verfüllöffnungen 50 vorgesehen, über die, insbesondere im Zusammenhang mit einem Stopfvorgang, zusätzliches Material in das Schotterbett eingebracht werden kann. Die Verfüllöffnungen 50 sind insbesondere im Bereich nahe dem Schienenauflager 16 vorgesehen. Des weiteren sind in den beiden gegenüberliegenden Schwellenköpfen einer jeden Schwelle Aussparungen 52 ausgebildet, die insbesondere bei der Anhebung der Schwellen bei Stopfarbeiten oder für Montagezwecke dienlich sind.The exemplary embodiment according to FIGS. 7 to 9 again essentially corresponds to that according to FIGS. 1 to 5 with the following exceptions: there are additional filling openings 50 through which additional material can be introduced into the ballast bed, in particular in connection with a tamping process. The filling openings 50 are provided in particular in the area near the rail support 16 . Furthermore, recesses 52 are formed in the two opposite sleeper heads of each sleeper, which are particularly useful when lifting the sleeper for darning work or for assembly purposes.

Das weitere Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 10 bis 12 entspricht wiederum im wesentlichen demjenigen gemäß Fig. 1 bis 5 mit folgenden Ausnahmen: Die Schwellen weisen zusätzlich Stopföffnungen 54 auf, durch die hindurch geeignete Stopfwerkzeuge wie Stopfpickel in das Schottergerüst eingeführt werden können, um die Schwelle insbesondere im Bereich der Schienenachse zu unterstopfen. Die Stopföffnungen 54 befinden sich insbesondere im Bereich der Ausnehmung 44, die in diesem Fall keine Kunststoffüllung aufweist. Des weiteren sind bei diesem Ausführungsbeispiel mit den Bezugsziffern 56 Montageeisen bezeichnet, die von den Schwellenköpfen vorstehen und beispielsweise zur Befestigung schwellenübergreifender Schallschutzwände dienen können. Anstelle der Montageeisen 56 könnten in die Schwellenköpfe selbstverständlich auch geeignete Montagehülsen o. dgl. eingegossen sein.The further exemplary embodiment according to FIGS. 10 to 12 in turn essentially corresponds to that according to FIGS. 1 to 5 with the following exceptions: The sleepers additionally have stuffing openings 54 through which suitable stuffing tools such as stuffing picks can be introduced into the ballast structure, in particular around the threshold to plug in the area of the rail axis. The plug openings 54 are located in particular in the region of the recess 44 , which in this case has no plastic filling. Furthermore, in this exemplary embodiment, reference numbers 56 denote mounting irons which protrude from the sleeper heads and can be used, for example, to fasten sound-absorbing walls across thresholds. Instead of the mounting iron 56 , suitable mounting sleeves or the like could of course also be cast into the sleeper heads.

Das weitere Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 13 bis 15 entspricht wiederum im wesentlichen demjenigen gemäß Fig. 1 bis 5, mit folgenden Ausnahmen:
Die Schwellen 12 weisen jeweils zwei Stopföffnungen 72 auf, die in Längsrichtung der Schwelle gesehen mittig und bezüglich der Gleislängsachse paarweise gegenüberliegend angeordnet sind. Diese Stopföffnungen 72 können vergleichsweise breit ausgebildet werden, so daß ein breiteres Stopfwerkzeug (Pickel) verwendet werden kann und das Verfüllen erleichtert wird. Es sei angemerkt, daß die Stopföffnungen 72 im Bereich der Ausnehmung 44, also der auflagerfreien Zone, angeordnet sind.The further exemplary embodiment according to FIGS. 13 to 15 again essentially corresponds to that according to FIGS. 1 to 5, with the following exceptions:
The sleepers 12 each have two stuffing openings 72 , which are arranged in the center in the longitudinal direction of the sleeper and are arranged in pairs opposite one another with respect to the longitudinal axis of the track. These stuffing openings 72 can be made comparatively wide, so that a wider stuffing tool (pimple) can be used and filling is made easier. It should be noted that the plug openings 72 are arranged in the region of the recess 44 , that is to say the zone free of support.

Weiterhin ist im Falle dieses Ausführungsbeispiels die Oberseite der Schwelle, also der mittlere Abschnitt 24, gegenüber den weiter oben beschriebenen Ausführungsbeispielen deutlich erhöht, bei gleichbleibender Lage der Schienenauflager 16. Hierdurch wird erreicht, daß aufgrund der größeren Höhe der Schwellen ein größeres Quergefälle des Entwässerungskanals erzielt werden kann, so daß das seitliche Entwässern zur Feldseite hin selbst bei sehr großen Überhöhungen im Gleis, also entgegen der Neigung der Schwelle, möglich ist.Furthermore, in the case of this exemplary embodiment, the upper side of the threshold, that is to say the central section 24 , is significantly increased compared to the exemplary embodiments described above, with the rail bearing 16 remaining in the same position. This ensures that due to the greater height of the sleepers, a greater transverse gradient of the drainage channel can be achieved, so that lateral drainage to the field side is possible even with very large elevations in the track, i.e. against the inclination of the threshold.

Des weiteren sind im Falle dieses Ausführungsbeispiels an der Schwellenunterseite beidseitig der Ausnehmung 44 zusätzliche Ausmuldungen 74, 76 vorgesehen, wodurch zusätzliche Regulierungsmöglichkeiten geschaffen werden (z. B. Einblasen von Sand), die Schwelle höhere Quer- und Längskräfte aufnehmen kann und darüber hinaus eine Gewichtsersparnis erzielt wird.Furthermore, in the case of this exemplary embodiment, additional recesses 74 , 76 are provided on the underside of the threshold on both sides of the recess 44 , which creates additional regulation options (for example blowing in sand), the threshold can absorb higher transverse and longitudinal forces and moreover saves weight is achieved.

Die in den Fig. 13 bis 15 gezeigte Schwelle hat zusätzlich den Vorteil, daß sie stapelbar ist, wie in Fig. 16 dargestellt, wobei die einzelnen Schwellen formschlüssig aufeinanderliegen, wodurch gleichzeitig eine Transportsicherung erzielt wird. Wie aus Fig. 16 besonders deutlich wird, sind die Oberseiten 24 der Schwellen gegenüber den Schienenauflagern 16 um ein solches Maß überhöht, daß die auf den Schwellen montierten Kleineisen 78 die Oberseiten 24 nicht überragen. Die Kopfenden 38, 40 der Schwellen sind abgeschrägt und die Ausmuldungen 74, 76 sind hinsichtlich ihrer Größe den mittleren, erhöhten Abschnitten 24 angepaßt so daß die Schwellen formschlüssig aufeinandersitzen.The threshold shown in FIGS. 13 to 15 has the additional advantage that it can be stacked, as shown in FIG. 16, the individual thresholds lying on one another in a form-fitting manner, thereby at the same time achieving transport security. As is particularly clear from FIG. 16, the upper sides 24 of the sleepers are raised to such an extent compared to the rail supports 16 that the small bars 78 mounted on the sleepers do not protrude above the upper sides 24 . The head ends 38 , 40 of the sleepers are chamfered and the recesses 74 , 76 are adapted in size to the central, raised sections 24 so that the sleepers sit on one another in a form-fitting manner.

Es versteht sich, daß die im vorstehenden anhand der unterschiedlichen Ausführungsbeispiele beschriebenen und gezeigten Merkmale in im wesentlichen beliebiger Kombination an ein und derselben Schwelle verwirklicht sein können. So können insbesondere sowohl Stopföffnungen 54 als auch Verfüllöffnungen 50 vorgesehen sein.It goes without saying that the features described and shown above with reference to the different exemplary embodiments can be implemented in essentially any combination on one and the same threshold. In particular, both plug openings 54 and filling openings 50 can be provided.

Fig. 17 skizziert einen zweigleisigen Abschnitt. An den innen liegenden, also sich gegenüberliegenden Schwellenköpfen sind entlang ihrer oberen Kanten Nuten 58 ausgebildet, in die Abdeckplatten 60 formschlüssig eingelegt werden können, die den zwischen den beiden Gleisen vorhandenen Zwischenraum abdecken und vor Witterungseinflüssen schützen können. Fig. 17 outlines a two-pronged section. Grooves 58 are formed along the upper edges of the threshold sleepers located on the inside, that is to say opposite one another, into which cover plates 60 can be inserted in a form-fitting manner, which cover the intermediate space between the two tracks and can protect them from the weather.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 18 sind zweierlei Arten von Schwellen 62, 64 vorgesehen. Die Schwellen 62 weisen beidseitig frei auskragende Vorsprünge 66 und die Schwellen 64 weisen beidseitig Kanalabschnitte 68 auf, wobei die Schwellen 62 und 64 abwechselnd angeordnet sind und die Kanalabschnitte die jeweils zugeordneten Vorsprünge 66 untergreifen. In the embodiment according to FIG. 18 are two kinds of thresholds 62, 64. The thresholds 62 have projections 66 which project freely on both sides and the thresholds 64 have channel sections 68 on both sides, the thresholds 62 and 64 being arranged alternately and the channel sections engaging under the respectively assigned projections 66 .

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 19 sind Schwellen 62 mit beidseitig auskragenden Vorsprüngen 66 nebeneinanderliegend, aber unter Freilassung eines Spalts angeordnet. Zwischen benachbarten Schwellen 66 ist jeweils eine Rinne 70 angeordnet, die einen Entwässerungskanal definiert, wobei die Rinne 70 die beiden gegenüberliegenden Vorsprünge 66 benachbarter Schwellen 62 untergreift. Bei diesem Ausführungsbeispiel erübrigen sich zusätzliche Stopföffnungen, nachdem nach Entfernen der Rinnen 70 die Stopfwerkzeuge durch den zwischen benachbarten Schwellen vorhandenen Spalt in den Schotter eingeführt werden können. Die Rinnen 70 können grundsätzlich auch länger als die Schwellen ausgebildet sein und somit über die Schwellenlänge hinausragen, wodurch das Abführen des Wassers noch weiter erleichtert werden kann. Auch im Falle dieses Ausführungsbeispiels können die Rinnen mit einem Längsgefälle versehen sein.In the exemplary embodiment according to FIG. 19, sleepers 62 with projections 66 projecting on both sides are arranged side by side, but leaving a gap free. A groove 70 is arranged between adjacent sleepers 66 , which defines a drainage channel, whereby the groove 70 engages under the two opposite projections 66 of adjacent sleepers 62 . In this exemplary embodiment, additional tamping openings are unnecessary after the tamping tools can be inserted into the ballast through the gap existing between adjacent sleepers after the channels 70 have been removed. The channels 70 can in principle also be longer than the thresholds and thus protrude beyond the threshold length, whereby the removal of the water can be made even easier. In the case of this exemplary embodiment, too, the channels can be provided with a longitudinal gradient.

Bei der Realisierung der vorliegenden Erfindung werden mannigfaltige Vorteile erzielt:
Wie bereits weiter oben erwähnt, ergibt sich durch das seitliche Abführen des Oberflächenwassers ein geringeres Aufweichen des Unterbaus, eine drastische Reduzierung der Oberflächenverschmutzung, so daß entsprechende, bislang erforderliche Reinigungsarbeiten entfallen können, und eine Verhinderung des Pflanzenwachstums, so daß sich der Einsatz von umweltschädigenden Pflanzenvernichtungsmitteln oder ein mechanisches Entfernen der Pflanzen erübrigt, woraus insgesamt auch eine höhere Lagestabilität des Gleises resultiert.Various advantages are achieved in realizing the present invention:
As already mentioned above, the lateral drainage of the surface water results in less softening of the substructure, a drastic reduction in surface pollution, so that corresponding cleaning work that was previously required can be dispensed with, and a prevention of plant growth, so that the use of environmentally damaging plant killers occurs or mechanical removal of the plants is unnecessary, which also results in a higher positional stability of the track.

Aufgrund der gegenüber einem konventionellen Querschwellengleis wesentlich erhöhten Auflagefläche der Schwellen auf dem Schotter ergibt sich eine wesentlich geringere Flächenpressung (in etwa eine Halbierung) zwischen Schwellenunterseite und Schotter, woraus eine längere Liegezeit des Gleises resultiert, eine geringere Schotterbeanspruchung sowie die Erhaltung der Elastizität im Schotterbett. Because of the compared to a conventional cross-sleeper track a significantly increased contact area of the sleepers on the ballast results much lower surface pressure (approximately a halving) between The underside of the sleeper and ballast, resulting in a longer lay time of the track results in lower ballast stress and the maintenance of Elasticity in the ballast bed.

Aufgrund des höheren Gewichts und der größeren Schwellenkopfflächen ergibt sich des weiteren ein wesentlich erhöhter Querverschiebewiderstand der Schwellen und hieraus eine bessere Aufnahme der Spannungen im Gleis. Der Querverschiebewiderstand wird durch die Aussparungen 44 an der Schwellenunterseite sowie durch sonstige, an der Schwellenunterseite mündende Öffnungen noch vergrößert.Due to the higher weight and the larger sleeper head surfaces, there is also a significantly increased transverse displacement resistance of the sleepers and from this a better absorption of the tension in the track. The transverse displacement resistance is further increased by the recesses 44 on the underside of the threshold and by other openings opening on the underside of the threshold.

Aufgrund des hohen Eigengewichts der Schwellen und des großen Querverschiebewiderstands kann auf eine seitliche Einschotterung der Schwellen gegebenenfalls sogar verzichtet werden. Dies eröffnet dann die Möglichkeit, zwischen benachbarten Gleisen auf den Vorkopfschotter völlig zu verzichten und hier gegebenenfalls Rasenflächen anzulegen, die eine kostengünstige Unterhaltung durch einfaches Mähen ermöglichen.Due to the high weight of the sleepers and the large Transverse resistance can be due to a lateral ballast of the sleepers may even be waived. This then opens up the possibility to completely forego the ballast ballast between neighboring tracks and if necessary, create lawns that are cost-effective Enable entertainment by simply mowing.

BezugszeichenlisteReference list

1010th

Schotterbett
Ballast bed

1111

Unterbau
Substructure

1212th

Schwellen
swell

1414

Schienen
rails

1616

Schienenauflager
Rail support

1818th

Schwellendübel
Threshold dowels

2020th

Eingriffsnuten
Engagement grooves

2222

Unterseite
bottom

2424th

mittlerer Abschnitt
middle section

2626

Dachabschnitt
Roof section

2626

a Dachprofil
a roof profile

2626

b Dachprofil
b roof profile

2626

c Dachprofil
c roof profile

2828

Dachabschnitt
Roof section

2828

a Dachprofil
a roof profile

2828

b Dachprofil
b roof profile

2828

c Dachprofil
c roof profile

3030th

Vorsprung
head Start

3232

Kanalabschnitt
Canal section

3333

Kanal
channel

3434

Tropfnase
Drip nose

3636

Rand
edge

3838

Kopfende
Headboard

4040

Kopfende
Headboard

4242

Leitungskanal
Conduit

4444

Ausnehmung
Recess

4646

Kunststoff
plastic

4848

Nut
Groove

5050

Verfüllöffnungen
Filling openings

5252

Aussparungen
Recesses

5454

Stopföffnungen
Darning openings

5656

Montageeisen
Assembly iron

5858

Nuten
Grooves

6060

Abdeckplatten
Cover plates

6262

Schwellen
swell

6464

Schwellen
swell

6666

Vorsprünge
Ledges

6868

Kanalabschnitte
Channel sections

7070

Rinne
Gutter

7272

Stopföffnungen
Darning openings

7474

Ausmuldung
Exhaustion

7676

Ausmuldung
Exhaustion

7878

Kleineisen.
Small iron.

Claims

1. Eisenbahngleis mit einem Schotterbett, auf dem Schotterbett angeordneten Schwellen und auf den Schwellen befestigten Schienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellen (12, 62, 64) in Längsrichtung des Gleises dicht aneinanderliegend, aber berührungsfrei unter Freilassung eines Spaltes angeordnet sind, und daß jeder Schwelle zumindest ein quer zur Längsrichtung des Gleises verlaufender Entwässerungskanal (33, 68, 70) zum seitlichen Abführen von Wasser zugeordnet ist.1. Railway track with a ballast bed, sleepers arranged on the ballast bed and rails fastened to the sleepers, characterized in that the sleepers ( 12 , 62 , 64 ) are arranged in the longitudinal direction of the track close together but without contact, leaving a gap, and that each threshold is assigned at least one drainage channel ( 33 , 68 , 70 ) running transversely to the longitudinal direction of the track for the lateral removal of water.

2. Eisenbahngleis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei benachbarten Schwellen (12; 62, 64) ein gemeinsamer Entwässerungskanal (33, 68, 70) zugeordnet ist.2. Railway track according to claim 1, characterized in that two adjacent sleepers ( 12 ; 62 , 64 ) are assigned a common drainage channel ( 33 , 68 , 70 ).

3. Eisenbahngleis nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich benachbarte Schwellen (12; 62, 64) in Längsrichtung des Gleises berührungsfrei überlappen und daß der Entwässerungskanal (33, 68) im Bereich der Überlappung vorzugsweise einstückig an einer der beiden benachbarten Schwellen ausgebildet ist.3. Railway track according to claim 2, characterized in that adjacent sleepers ( 12 ; 62 , 64 ) overlap without contact in the longitudinal direction of the track and that the drainage channel ( 33 , 68 ) is preferably formed in one piece on one of the two adjacent sleepers in the region of the overlap .

4. Eisenbahngleis nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schwelle (12) entlang ihrer einen Längsseite einen auskragender Vorsprung (30) und entlang ihrer gegenüberliegenden Längsseite einen den Entwässerungskanal (33) bildenden, seitlich vorstehenden Kanalabschnitt (32) aufweist, wobei der Kanalabschnitt (32) den auskragenden Vorsprung (30) der benachbarten Schwelle untergreift.4. Railway track according to claim 3, characterized in that each sleeper ( 12 ) along its one long side has a projecting projection ( 30 ) and along its opposite long side has a drainage channel ( 33 ) forming laterally projecting channel section ( 32 ), the channel section ( 32 ) engages under the projecting projection ( 30 ) of the adjacent threshold.

5. Eisenbahngleis nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Schwellen (62) einer ersten Art und Schwellen (64) einer zweiten Art abwechselnd vorgesehen sind, daß jede Schwelle (62) der ersten Art entlang ihren beiden gegenüberliegenden Längsseiten jeweils einen auskragenden Vorsprung (66) aufweist und daß jede Schwelle (64) der zweiten Art entlang ihren beiden gegenüberliegenden Längsseiten jeweils einen den Entwässerungskanal bildenden, seitlich vorstehenden Kanalabschnitt (68) aufweist, wobei jeder Kanalabschnitt (68) den auskragenden Vorsprung (66) der benachbarten Schwelle (62) untergreift.5. Railway track according to claim 3, characterized in that sleepers ( 62 ) of a first type and sleepers ( 64 ) of a second type are alternately provided that each sleeper ( 62 ) of the first type along its two opposite longitudinal sides each have a projecting projection ( 66 ) and that each threshold ( 64 ) of the second type has along its two opposite longitudinal sides each a drainage channel forming a laterally projecting channel section ( 68 ), each channel section ( 68 ) engaging under the cantilevered projection ( 66 ) of the adjacent threshold ( 62 ) .

6. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Entwässerungskanäle (33) in Längsrichtung der Schwellen (12) geneigt ausgebildet sind.6. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that the drainage channels ( 33 ) are inclined in the longitudinal direction of the sleepers ( 12 ).

7. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseiten der Schwellen (12) zumindest teilweise in Längsrichtung des Gleises geneigt ausgebildet sind.7. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that the upper sides of the sleepers ( 12 ) are at least partially inclined in the longitudinal direction of the track.

8. Eisenbahngleis nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende der auskragenden Vorsprünge (30) entlang deren Unterseite ein Tropfabschnitt (34, 48) ausgebildet ist.8. Railway track according to one of claims 4 to 6, characterized in that a drip portion ( 34 , 48 ) is formed at the end of the projecting projections ( 30 ) along the underside thereof.

9. Eisenbahngleis nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Tropfabschnitt von einer nach unten weisenden Tropfleiste (34) oder einer nach oben weisenden Einkerbung (48) gebildet ist.9. Railway track according to claim 8, characterized in that the drip section is formed by a downwardly facing drip rail ( 34 ) or an upwardly facing notch ( 48 ).

10. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schwelle (12) Stopföffnungen (54) ausgebildet sind, die vorzugsweise paarweise gegenüberliegen.10. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that in the threshold ( 12 ) stopper openings ( 54 ) are formed, which are preferably opposed in pairs.

11. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Schwelle (12) durchgehende Verfüllöffnungen (50) ausgebildet sind.11. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that continuous filling openings ( 50 ) are formed in the threshold ( 12 ).

12. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schwellenunterseite mindestens eine insbesondere mittig angeordnete, über die gesamte Schwellenbreite verlaufende Aussparung (44; 74, 76) ausgebildet ist.12. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that at least one in particular centrally arranged recess ( 44 ; 74 , 76 ) extending over the entire width of the sleeper is formed on the underside of the sleeper.

13. Eisenbahngleis nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (44) mit Kunststoffmaterial (46) gefüllt ist.13. Railway track according to claim 12, characterized in that the recess ( 44 ) is filled with plastic material ( 46 ).

14. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schwellenköpfen (38, 40) eine Vertiefung (52) oder ein Vorsprung (56) ausgebildet ist.14. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that a recess ( 52 ) or a projection ( 56 ) is formed on the sleeper heads ( 38 , 40 ).

15. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellen (12) im wesentlichen aus Beton bestehen.15. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that the sleepers ( 12 ) consist essentially of concrete.

16. Eisenbahngleis nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellen (12) mindestens einen Hohlraum aufweisen, der vorzugsweise mit einem im Vergleich zu Beton leichteren Material wie insbesondere Kunststoff verfüllt ist.16. Railway track according to claim 15, characterized in that the sleepers ( 12 ) have at least one cavity, which is preferably filled with a lighter material compared to concrete, such as plastic in particular.

17. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf oder in der Schwelle ein in Längsrichtung des Gleises verlaufender Leitungskanal (42) ausgebildet ist.17. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that a line channel ( 42 ) extending in the longitudinal direction of the track is formed on or in the threshold.

18. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienenauflager (16) der Schwellen (12) bezüglich der Längs-Mittelebene der Schwelle außermittig angeordnet sind.18. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that the rail supports ( 16 ) of the sleepers ( 12 ) are arranged eccentrically with respect to the longitudinal center plane of the sleeper.

19. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberflächen der Schwellen (12) zumindest teilweise mit schalldämpfenden bzw. schallbrechenden Mitteln wie insbesondere Strukturen versehen sind. 19. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that the surfaces of the sleepers ( 12 ) are at least partially provided with sound-absorbing or sound-breaking means such as structures in particular.

20. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schwellenköpfen (38, 40) eine Aufkantung ausgebildet ist.20. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that an upstand is formed on the sleeper heads ( 38 , 40 ).

21. Eisenbahngleis nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schwellenköpfen (38, 40) entlang deren oberen Kante eine Nut (58) ausgebildet ist.21. Railway track according to one of the preceding claims, characterized in that a groove ( 58 ) is formed on the sleeper heads ( 38 , 40 ) along the upper edge thereof.

22. Schwelle für Eisenbahngleise, gekennzeichnet durch die kennzeichnenden Merkmale eines oder mehrerer der Ansprüche 4 bis 21.22. Threshold for railroad tracks, characterized by the characterizing features of one or more of claims 4 to 21.