DE19537095A1 - Fahrrad mit nach unten geschwungenen Rahmen und verringerter Sattelhöhe - Google Patents

Fahrrad mit nach unten geschwungenen Rahmen und verringerter Sattelhöhe

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DE19537095A1
DE19537095A1 DE1995137095 DE19537095A DE19537095A1 DE 19537095 A1 DE19537095 A1 DE 19537095A1 DE 1995137095 DE1995137095 DE 1995137095 DE 19537095 A DE19537095 A DE 19537095A DE 19537095 A1 DE19537095 A1 DE 19537095A1
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DE
Germany
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bicycle
frame
saddle height
height according
curved frame
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Withdrawn
Application number
DE1995137095
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English (en)
Inventor
Mehdi Biria
Ulrich Beierlein
Bogdan Bokan
Uwe Rosbacher
Karl-Heinz Schaarschmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SACHSEN ZWEIRAD GmbH
Original Assignee
SACHSEN ZWEIRAD GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/04Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/28Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
    • B62K25/30Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/46Luggage carriers forming part of frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/02Frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen und verringerter Sattelhöhe in bezug auf die Aufstandsfläche.
Für Fahrräder ist der Abstand des Tretlagers vom Boden genormt. Damit ist die Sattelhöhe vorgegeben, denn wenn die Pedale mit gestrecktem Bein im Tiefpunkt erreichbar sein sollen, um optimal Kraft auf die Pedale zu übertragen, ist nur mit Mühe ein unbequemes Stehen im Sattel beim Anhalten möglich. Tiefer gelegte Sättel sind von Liegefahrrädern bekannt. Auch hier ist ein Absteigen beim Anhalten und zum bequemen Stehen notwendig.
Zweck und Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen und verringerter Sattelhöhe so zu bauen, daß man beim Anhalten bequem im Sattel stehen kann, mit einem optimalen Pedal-Sattel-Abstand bei Einhaltung des genormten Abstandes des Tretlagers vom Boden.
Diese Aufgabe wird bei einem Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen und verrin­ gerter Sattelhöhe durch ein gegenüber dem Sattel zum Vorderrad vorgezogenes Tretlager und einem langgezogenem Riementrieb erreicht. Unterstützt wird das durch eine drehmoment­ abhängige Einstellung der Übersetzung an der Riemenscheibe und unterschiedliche Rad­ größen, wobei der Durchmesser des Hinterrads größer als der des Vorderrades ist, und einer aus Schwinge und Zugstrebe bestehenden Hinterradaufhängung, die über Federelementen am Rahmen befestigt ist. Die notwendige Festigkeit des Rahmens wird durch einen im Rahmen integrierten mittragenden Grundgepäckträger erreicht, auf dem auswechselbar ein Kindersitz oder steife Gepäckträgertaschen aufgesetzt sein können.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Erfindung soll nachstehend an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung zeigt ein Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen in Seitenansicht.
Ein Fahrrad 1 mit einem nach unten geschwungenen, langgezogenen Rahmen 2 trägt ein in Normhöhe über dem Boden an der unteren Durchbiegung des Rahmens 2 gelagertes Tret­ lager 3. Das Tretlager 3 trägt eine Riemenscheibe 4, auf der ein endloser Riemen 5 zur Hinter­ radachse 6 führend aufgelegt ist. Ein Sattel 7 ist gegenüber dem Vorderrad 8 weit nach hinten gezogen, so daß die Pedale 9 mit nach vorn gestreckten Beinen bedient werden. Im Rahmen 2 integriert ist ein das Hinterrad 10 im oberen Teil umfassender Grundgepäckträger 11. Die Hinterradachse 6 ist über eine Schwinge 12 und eine Zugstange 13 am Rahmen 2 über ein Gelenk 14 und eine gedämpfte Feder 15 verbunden. Auf den Grundgepäckträger 11 ist ein mit nicht dargestellten steifen Satteltaschen austauschbarer Kindersitz 16 aufgesetzt. Die Wendigkeit des Fahrrades 1 wird durch ein gegenüber dem Hinterrad 10 wesentlich kleineres Vorderrad 8 gegeben. Durch einen hochgezogenen, schräg nach hinten gestellten Lenker 17 ist das Fahrrad 1 bequem zu lenken.
Durch den tiefer stehenden Sattel 7 ist es möglich, beim Anhalten beispielsweise an einer Ampel im Sattel 7 sitzen zu bleiben und bequem die Grünphase abzuwarten. Es kann sofort losgefahren werden, ohne das Unsicherheiten und Ablenkungen beim Aufsteigen eintreten. Damit ist dieses Fahrrad 1 besonders im Straßenverkehr einer Ortschaft verkehrssicherer. Auch in Engpässen ist das Fahrrad 1 durch das kleinere Vorderrad 8 wendiger. Durch Verstellen der Sattelhöhe erfolgt ein Anpassen an die individuellen Körpermaße des Radfahrers insbesondere auf dessen Standgröße. Zum Anpassen an die Armlänge kann der Lenker 17 verstellt und der Sattel 7 auf der Sattelstütze etwas verschoben werden, vorausgesetzt, es wird eine abgewinkelte Sattelstütze verwendet.
Bezugszeichenliste
1 Fahrrad
2 Rahmen
3 Tretlager
4 Riemenscheibe
5 Riemen
6 Hinterradachse
7 Sattel
8 Vorderrad
9 Pedale
10 Hinterrad
11 Grundgepäckträger
12 Schwinge
13 Zugstange
14 Gelenk
15 Feder
16 Kindersitz
17 Lenker

Claims (9)

1. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe mit einem gegenüber dem Sattel (7) zum Vorderrad (8) vorgezogenem in Normhöhe über dem Boden befindlichen Pedale (9), gekennzeichnet durch eine Sattelhöhe, bei der mit leicht eingeknickten Bein der Fahrers den Boden erreicht, und einen langgezogenen Antrieb (5) zwischen Tretlager (3) und Hinterrad (10), so daß sich das Tretlager (3) zur Senkrechten vom Sattel (7) auf den Boden unter einem Winkel von 30° bis 60° befindet.
2. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen langgezogenen Riementrieb (4, 5, 6), eine dreh­ momentabhängige Einstellung der Übersetzung an der Riemenscheibe (4) und unterschiedliche Radgrößen, wobei der Durchmesser des Hinterrads (10) größer als der des Vorderrades (8) ist.
3. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine aus Schwinge (12) und demontierbarer Zugstrebe (13) bestehende Hinterradaufhängung über Federelemente (15) und Gelenke (14) am Rahmen (2) befestigt ist.
4. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Rahmen (2) ein Grundgepäckträger (11) mittragend integriert ist, auf dem auswechselbar ein Kindersitz (16), steife Gepäckträger­ taschen oder -boxen aufgesetzt sind.
5. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es einen hochgezogenen, schräg nach hinten gestellten Lenker (17) hat.
6. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Einstiegs-/ Durchstiegsbereich der Rahmen (2) tiefer als die Tretlagerachse liegt.
7. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (2) in tiefsten Bereich eine Trittplatte hat und daß die Kraftübertragung von dem Tretlager (3) zum Hinterrad (10) unter der Trittplatte geführt ist.
8. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einem der Räder ein tretlastgesteuerter Elektroantrieb integriert ist.
9. Fahrrad mit nach unten geschwungenem Rahmen (2) und verringerter Sattelhöhe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es ein faltbares Dach trägt.
DE1995137095 1995-10-05 1995-10-05 Fahrrad mit nach unten geschwungenen Rahmen und verringerter Sattelhöhe Withdrawn DE19537095A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19933324A1 (de) * 1999-07-16 2001-01-18 Bayerische Motoren Werke Ag Gepäckträger für vollgefederte Fahrräder

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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