DE19522967B4 - Integrable child seat for a motor vehicle seat - Google Patents
Integrable child seat for a motor vehicle seat Download PDFInfo
- Publication number
- DE19522967B4 DE19522967B4 DE19522967A DE19522967A DE19522967B4 DE 19522967 B4 DE19522967 B4 DE 19522967B4 DE 19522967 A DE19522967 A DE 19522967A DE 19522967 A DE19522967 A DE 19522967A DE 19522967 B4 DE19522967 B4 DE 19522967B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- child seat
- diagonal
- diagonal locking
- seat according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
- B60N2/309—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3081—Seats convertible into parts of the seat cushion or the back-rest or disapppearing therein, e.g. for children
- B60N2/3086—Disappearing in a recess of the cushion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Integrierbarer Kindersitz für einen Kraftfahrzeugsitz, insbesondere für einen Sitz im Fondbereich, der zwischen einem gegenüber dem Sitzpolster des Kraftfahrzeugsitzes eingeklappten, tiefen Zustand in normaler Sitzhöhe und einer aufgeklappten Position einstellbar ist, in der er gegenüber der normalen Sitzhöhe des Sitzpolsters hochsteht; mit einem unterhalb des Sitzes befestigten Grundgestell (20) und einem Tragteil (28) des Kindersitzes, die über vordere und hintere Parallelogrammarme (22, 24) miteinander gelenkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Diagonal-Sperrstrebe (32) vorgesehen ist, die einerseits am Grundgestell (20) und andererseits am Tragteil (28) angelenkt ist, dass die Diagonal-Sperrstrebe (32) längenveränderlich aus zwei Teilstücken (36, 38) aufgebaut ist, die ineinander geführt oder über ein Gelenk (52) knickbar miteinander verbunden sind, und dass eine lösbare Arretiervorrichtung vorgesehen ist, die der Diagonal-Sperrstrebe (32) zugeordnet ist und die die beiden Teilstücke (36, 38) der Diagonal-Sperrstrebe (32) in mindestens einer Relativposition verriegelt.integrable Child seat for a motor vehicle seat, in particular for a seat in the rear area, the one between you the seat cushion of the motor vehicle seat folded, deep state at normal seat height and an open position is adjustable, in which it is opposite the normal seat height the seat cushion stands up; with one attached below the seat Base frame (20) and a support part (28) of the child seat, the front and rear parallelogram arms (22, 24) are articulated together are characterized in that at least one diagonal locking strut (32) is provided, on the one hand on the base frame (20) and on the other is articulated on the support part (28) that the diagonal locking strut (32) variable length from two parts (36, 38) is constructed, which are guided into one another or can be bent via a joint (52) are interconnected, and that a releasable locking device is provided which is assigned to the diagonal locking strut (32) and which two sections (36, 38) of the diagonal locking strut (32) locked in at least one relative position.
Description
Die
Erfindung bezieht sich auf einen integrierbaren Kindersitz für einen
Kraftfahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Ein derartiger
Kindersitz ist aus
Weiterhin
ist aus der nicht vorveröffentlichten
Bei
dem Kindersitz nach der
Darüber hinaus ist für einen Kindersitz eine Lösung bekannt, bei der eine verbreiterte Armauflage für die Fondsitze als Sitzunterteil für den Kindersitz benutzt wird.Furthermore is for a child seat a solution known in which a widened armrest for the rear seats as the lower part of the seat for the Child seat is used.
Bei dem vorbekannten Kindersitz mit Parallelogramm-Kinematik ist die Handhabung nachteilig. Weiterhin ist die konstruktive Auslegung, insbe sondere hinsichtlich der Sperrvorrichtungen für den eingeklappten Zustand und die aufgeklappte Position nicht zufriedenstellend.at the previously known child seat with parallelogram kinematics is the Handling disadvantageous. Furthermore, the constructive design, especially with regard to the locking devices for the folded Condition and the unfolded position unsatisfactory.
Hier setzt nun die Erfindung ein. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, einen integrierbaren Kindersitz in Parallelogrammkinematik zu schaffen, der als Zubehörteil bei der Erstausstattung eines Kraftfahrzeugs so in einen normalen Kraftfahrzeugsitz integrierbar ist, daß er einfach zu handhaben und einfach montierbar ist.Here now uses the invention. She has made it her business to create an integrable child seat in parallelogram kinematics, the as an accessory in the initial fitting of a motor vehicle into a normal one Motor vehicle seat can be integrated that it is easy to handle and is easy to assemble.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen integrierbaren Kindersitz mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.This Task is solved by an integrable child seat with the features of the claim 1.
Indem die Diagonal-Sperrstrebe längenveränderlich ausgebildet wird, läßt sich eine einfache Konstruktion des Kindersitzes erreichen.By doing the diagonal locking strut is variable in length is trained, can achieve a simple construction of the child seat.
In einer bevorzugten Ausbildung ist die Diagonal-Sperrstrebe angelenkt um eine Achse, die mit der Schwenkachse der oberen Enden der vorderen Parallelogramme zusammenfällt. Vorzugsweise sind die oberen Endbereiche der vorderen Parallelogrammarme an einer Verbindungsachse angelenkt, die am Tragteil gehalten ist und zum Tragteil gehört. Dadurch wird eine Diagonalsperrung von vorne oben nach hinten unten erreicht, was bei Frontalauffahrunfällen zu einer Zugbelastung der Diagonal-Sperrstrebe führt. Diese muß daher im wesentlichen auf Zugbelastung ausgelegt sein, was mit geringerem Materialeinsatz zu erreichen ist als eine Druckfestigkeit im gleichen Maße, für den Fall, daß die Diagonal-Sperrstrebe von vorne unten nach hinten oben verlaufen würde.In a preferred embodiment, the diagonal locking strut is articulated about an axis that is aligned with the pivot axis of the upper ends of the front parallelograms coincides. The upper end regions of the front parallelogram arms are preferably hinged to a connecting axis which is held on the support part and belongs to the supporting part. This will block diagonally from the top up to the back down achieved, which leads to a tensile load in frontal collisions the diagonal locking strut leads. This must therefore be designed essentially for tensile load, which with less Achieving material use is a compressive strength in the same Dimensions, for the In case the Diagonal locking strut would run from the bottom front to the top back.
Das Anlenken der mindestens einen Diagonal-Sperrstrebe um eine Verbindungsachse am vorderen Ende des Tragteils hat zudem den Vorteil, daß ein Sperrarm für die Sperrung der beiden Teilstücke der Diagonal-Sperrstrebe gegeneinander an dieser Verbindungsachse angelenkt werden kann, was dazu führt daß die den Sperrarm betätigende Handhabe gegenüber dem Tragteil möglichst wenig Relativbewegungen ausführt.The Linking the at least one diagonal locking strut about a connection axis at the front end of the support member also has the advantage that a locking arm for the Blocking the two sections of the Diagonal locking strut articulated against each other on this connecting axis can become what leads to it that the the locking arm actuating Handle opposite the supporting part if possible performs few relative movements.
Es können zwei seitliche Diagonal-Sperrstreben vorgesehen sein, von denen die eine dann dem linken Parallelogrammarmpaar und die andere dem rechten Parallelogrammarmpaar zugeordnet sind. Erfindungsgemäß lassen sich hierbei die Gelenkpunkte der Parallelogrammarme zugleich als Anlenkpunkte für die jeweilige seitliche Diagonal-Sperrstrebe verwenden. Die beiden Diagonal-Sperrstreben werden jeweils für sich arretiert durch ihnen zugeordnete Sperrarme, die gemeinsam ausrastbar und federbelastet einzeln einrastbar sind. Auf diese Weise wird eine hohe Festigkeit erzielt.It can two lateral diagonal locking struts can be provided, one of which one to the left parallelogram arm pair and the other to the right Parallelogram arm pair are assigned. Leave according to the invention the articulation points of the parallelogram arms also act as Articulation points for use the respective lateral diagonal locking strut. The two Diagonal locking struts are locked by themselves assigned locking arms that can be released together and spring-loaded can be snapped into place individually. In this way, high strength achieved.
Es kann auch nur eine Diagonal-Sperrstrebe vorgesehen sein, die dann vorzugsweise mittig zwischen den seitlichen Parallelogrammarmpaaren angeordnet ist. Für die Arretierung ihrer beiden Teilstücke ist nur ein Sperrarm bzw. eine Sperrvorrichtung notwendig, dies vereinfacht den mechanischen Aufwand.It can also be provided only a diagonal locking strut, which then preferably in the middle between the lateral parallelogram arm pairs is arranged. For the locking of their two sections is only a locking arm or a locking device necessary, this simplifies the mechanical Expenditure.
Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz eignet sich für eine motorische Betätigung. Vorzugsweise wird hierzu nur eine Diagonal-Sperrstrebe vorgesehen, deren beide Teilstücke durch eine motorisch angetriebene Stellvorrichtung in Längsrichtung gegeneinander verstellbar sind. Es eignen sich hier beispielsweise Spindelantriebe, bei denen also ein Teilstück der Diagonal-Sperrstrebe als Spindel ausgeführt ist und das andere mindestens eine drehbare Mutter hat, oder Antriebe mit Ritzel und Zahnstange, wie sie für Längsführungen ansich bekannt sind.The vehicle seat according to the invention is suitable for motorized actuation. For this purpose, preferably only one diagonal locking strut is provided, the two sections of which can be adjusted in the longitudinal direction with respect to one another by a motor-driven adjusting device. Spindle drives are suitable here, for example, in which a section of the diagonal locking strut is designed as a spindle and the other at least one rotatable Has mother, or drives with pinion and rack, as are known per se for longitudinal guides.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels der Erfindung, das unter Bezugnahme der Zeichnung im folgenden näher erläutert wird. In dieser zeigen:Further Advantages and features of the invention emerge from the remaining claims as well the following description of one is not restrictive understanding embodiment of the invention, which is explained in more detail below with reference to the drawing. In this show:
Wie
aus
Während die
hinteren Parallelogrammarme
Aufgrund
der längsgeführten, elastisch
vorbelasteten unteren Enden der vorderen Parallelogrammarme
An
ihren oberen Enden sind die Parallelogrammarme
An
dieser Verbindungsachse ist mittig das obere Ende einer Diagonal-Sperrstrebe
An
der Verbindungsachse
Die
Handhabe
In
Nähe eines
Anlenkpunktes eines hinteren Parallelogrammarmes
Im
zweiten Ausführungsbeispiel
gemäß den
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19522967A DE19522967B4 (en) | 1994-07-04 | 1995-06-27 | Integrable child seat for a motor vehicle seat |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP4423159.8 | 1994-07-04 | ||
DE4423159 | 1994-07-04 | ||
DE19522967A DE19522967B4 (en) | 1994-07-04 | 1995-06-27 | Integrable child seat for a motor vehicle seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19522967A1 DE19522967A1 (en) | 1996-01-11 |
DE19522967B4 true DE19522967B4 (en) | 2004-11-18 |
Family
ID=6522049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19522967A Expired - Fee Related DE19522967B4 (en) | 1994-07-04 | 1995-06-27 | Integrable child seat for a motor vehicle seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19522967B4 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004022706B4 (en) * | 2004-05-05 | 2007-03-29 | Johnson Controls Gmbh | Vehicle seat with entry-level facilitation |
DE102006022159C5 (en) * | 2006-05-12 | 2016-05-25 | Grammer Ag | Passenger seat for rail vehicles, such as high-speed trains |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2412849A (en) * | 2004-04-08 | 2005-10-12 | Nissan Technical Ct Europ Ltd | Vehicle seat assembly |
DE102007007116B4 (en) | 2006-02-13 | 2010-08-05 | Lear Corporation, Southfield | Vehicle seat arrangement with movable cushions |
FR2971461A3 (en) * | 2011-02-15 | 2012-08-17 | Renault Sa | Motor vehicle seat, has plate extending towards front by rod, where riser block takes raised position when rod is engaged in locking mechanism integral with structure, and low retracted position in seat when rod is retracted under plate |
CN106458062A (en) * | 2014-04-30 | 2017-02-22 | 奥托立夫开发公司 | Integrated child seat frame |
FR3091678B1 (en) * | 2019-01-14 | 2022-06-17 | Autoliv Dev | Height-adjustable seat device |
CN114393373B (en) * | 2022-01-06 | 2023-09-05 | 无锡曙光精密工业有限公司 | Manufacturing process of folding child seat and folding child seat |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4315479C1 (en) * | 1993-05-10 | 1994-05-19 | Daimler Benz Ag | Car seat cushion accommodated in frame - has lock securing it in raised and lowered positions and can be locked by extension of support with gas spring in intermediate position |
DE4406435A1 (en) * | 1994-02-28 | 1995-08-31 | Grammer Ag | Vehicle passenger seat with integral child safety seat |
DE69204752T2 (en) * | 1991-06-11 | 1996-03-14 | Faure Bertrand Automobile | Device for increasing a vehicle seat cushion, which has a safety lock. |
-
1995
- 1995-06-27 DE DE19522967A patent/DE19522967B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE69204752T2 (en) * | 1991-06-11 | 1996-03-14 | Faure Bertrand Automobile | Device for increasing a vehicle seat cushion, which has a safety lock. |
DE4315479C1 (en) * | 1993-05-10 | 1994-05-19 | Daimler Benz Ag | Car seat cushion accommodated in frame - has lock securing it in raised and lowered positions and can be locked by extension of support with gas spring in intermediate position |
DE4406435A1 (en) * | 1994-02-28 | 1995-08-31 | Grammer Ag | Vehicle passenger seat with integral child safety seat |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004022706B4 (en) * | 2004-05-05 | 2007-03-29 | Johnson Controls Gmbh | Vehicle seat with entry-level facilitation |
DE102006022159C5 (en) * | 2006-05-12 | 2016-05-25 | Grammer Ag | Passenger seat for rail vehicles, such as high-speed trains |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19522967A1 (en) | 1996-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10351157B3 (en) | Automotive seat | |
DE69831430T2 (en) | Vehicle seat with a neck protection device in a rear impact | |
DE19611892C1 (en) | Central console for vehicle | |
DE3500529C2 (en) | ||
DE19607060C1 (en) | Seat for motor vehicle, especially rear seat, or rear bench seat | |
DE102008030608A1 (en) | Seat depth-adjustable motor vehicle seat | |
DE3910143C2 (en) | Motor vehicle seat with a backrest provided with side supports | |
EP2337704A1 (en) | Base frame of a vehicle seat comprising two pairs of rails, rockers and one seat support | |
DE19620872A1 (en) | Front car seat with adjustable length and height | |
EP3996553B1 (en) | Folding seat for a rail vehicle | |
EP0445528A2 (en) | Vehicle seat with a seat support, to which a backrest is fixed, and with a seat cushion | |
DE19629440B4 (en) | Sitting area of a vehicle seat with an adjustable by height adjustment of the seat leading edge in its inclination seat cushion | |
EP1360085B1 (en) | Seat, in particular a Vehicle Seat, preferably an Airplane Seat | |
DE102010014058A1 (en) | vehicle seat | |
DE19522967B4 (en) | Integrable child seat for a motor vehicle seat | |
DE3404612A1 (en) | HEADREST OF A VEHICLE SEAT WITH TWO CARRIAGE BRACKETS ATTACHED TO THE SEATREST | |
EP0518130B1 (en) | Vehicle seat with seat height and backrest adjustment | |
DE19920386C2 (en) | Storage for a foldable backrest | |
DE1949085C3 (en) | Vehicle seat, in particular vehicle seat | |
DE19644086B4 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
DE2704919A1 (en) | CUSHIONED VEHICLE SEAT | |
WO2005016752A1 (en) | Table unit for vehicle seats | |
EP3902731B1 (en) | Apparatus for connecting a table to a side wall of a rail vehicle, and rail vehicle | |
DE3618673A1 (en) | Vehicle seat with a thigh support | |
DE102020208832A1 (en) | Assembly of a vehicle seat with a linear adjustment device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8170 | Reinstatement of the former position | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60N 2/30 |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |