DE19507092C2 - Swiveling armrest for motor vehicle seats - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine schwenkbare Armlehne für Kraftfahrzeugsitze. Eine solche schwenkbare Armlehne ist in der GB 17 506 beschrieben.The invention relates to a swiveling armrest for Motor vehicle seats. Such a swivel armrest is in GB 17 506 described.

Bei der von der GB 17 506 bekannten schwenkbaren Arm­ lehne ist ein inneres Steckteil in dem Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes aufgenommen. Das innere Steckteil ist an seinem oberen Endbereich mit einer oberen Steckaufnahme ver­ sehen, in welche ein unterer Steckabschnitt eines äußeren Steckteils einsteckbar ist. Das innere Steckteil und das äußere Steckteil bilden demnach zwei ineinandergreifende, lösbar miteinander arretierbare Steckteile. Das äußere Steck­ teil trägt an seinem oberen Endbereich einen Schwenklagerbe­ reich, welcher der Schwenkarretierung eines Armlehnenkörpers dient. Aus der GB 17 506 ist es demnach bekannt, einem Kraft­ fahrzeugsitz eine nachrüstbare und auswechselbare schwenkbare Armlehne zuzuordnen. Als nachteilig wird bei der Armlehne gemäß der GB 17 506 die scharnierartige Schwenklagerung empfunden, welche keine günstigen Voraussetzungen für eine Armlehne mit größerem Bauvolumen bietet.In the swivel arm known from GB 17 506 backrest is an internal plug-in part in the seat frame of a Motor vehicle seat added. The inner plug is on ver its upper end with an upper plug receptacle see in which a lower plug section of an outer Plug-in part is insertable. The inner plug and that outer plug part therefore form two interlocking, Plug-in parts that can be locked together. The outer plug part carries a swivel bearing at its upper end rich, which is the swivel lock of an armrest body serves. From GB 17 506 it is therefore known a force vehicle seat a retrofittable and interchangeable swivel  Assign armrest. The disadvantage of the armrest according to GB 17 506 the hinge-like pivot bearing felt that no favorable conditions for a Offers armrests with a larger volume.

Bei einer von der DE 33 00 993 C2 bekannten schwenkbaren Armlehne für Kraftfahrzeugsitze ist eine raumfeste Halterung in Form einer Halteachse seitlich am Sitz befestigt. Die Hal­ teachse trägt raumfest den zur Schwenkarretierung des Armleh­ nenkörpers bestimmten Schwenklagerbereich. Um den Schwenkla­ gerbereich herum ist der außen gepolsterte Armlehnenkörper schwenkbar und in bevorzugten Schwenkstellungen mittels eines zumeist vorn am Armlehnenkörper bedienbaren Richtgesperres arretierbar. Zur Bildung des Richtgesperres weist der an der Halterung raumfeste Schwenklagerbereich entweder Rastvor­ sprünge oder Rastaussparungen und der Armlehnenkörper eine korrespondierend ausgebildete, mittels eines Bedienteils schwenkbewegliche oder axial verschiebliche, Gegenrast auf.In a pivotable known from DE 33 00 993 C2 Armrest for motor vehicle seats is a fixed holder attached to the side of the seat in the form of a holding axis. The hal teachse carries the fixed arm for the swivel lock body pivot area. To the swivel The armrest body is padded on the outside pivotable and in preferred pivot positions by means of a Directional locks that can usually be operated on the front of the armrest lockable. To form the directional lock, the on Bracket fixed swivel bearing area either latching jumps or notches and the armrest body one Correspondingly trained, by means of a control panel pivotable or axially displaceable, counter-catch.

Die am Kraftfahrzeugsitz angebrachte, mit dem Sitz ver­ stellbare, Armlehne gemäß der DE 33 00 993 C2 ist hinsicht­ lich ihrer Axiallänge bzw. hinsichtlich ihrer Ausladung Be­ schränkungen unterworfen, da, bedingt durch die Sitzverstel­ lung, eine Kollision mit dem auf dem Mitteltunnel befindli­ chen Handbremshebel oder mit dem ebenfalls dort angeordneten Ganghebel vermieden werden muß.The attached to the motor vehicle seat, ver with the seat adjustable armrest according to DE 33 00 993 C2 is respected Lich their axial length or in terms of their radius Be subject to restrictions because of the seat adjustment lung, a collision with the one located on the central tunnel Chen hand brake lever or with the also arranged there Gear lever must be avoided.

Ausgehend von der schwenkbaren Armlehne gemäß der GB 17 506, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannte Armlehne so weiterzuentwickeln, daß diese unter Beibehaltung ihrer vorteilhaften unproblematischen Nachrüstbarkeit auch bei größeren Abmessungen der Armlehne, insbesondere bei einer größerer Ausladung, nicht mit dem Gang- oder Bremshebel kollidieren kann und außerdem eine eine kompakte Bauweise ermöglichende stabile Lagerung gestattet.Starting from the swivel armrest according to the GB 17 506, the invention is based on the object develop known armrest so that this under Maintaining their beneficial unproblematic Retrofittable even with larger armrest dimensions,  especially with a larger throat, not with the Gear or brake levers can collide and also a one compact design allows stable storage.

Entsprechend der Erfindung wird die Aufgabe in Verbin­ dung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 dadurch gelöst, daß das Einbaufeld karrosserieseitig, wie im Bereich eines Mitteltunnels oder auf einem Bodenblech, gebil­ det ist, und daß der Schwenklagerbereich zwei voneinander weg weisende, koaxial zueinander angeordnete, nach außen vorra­ gende Lagerbereiche aufweist, welche kreiszylindrische Scha­ len bilden.According to the invention the object is in verbin with the features of the preamble of claim 1 solved in that the installation field on the body side, as in Area of a center tunnel or on a floor panel, gebil det, and that the pivot bearing area two away from each other facing, coaxially arranged, facing outwards has bearing areas, which circular cylindrical Scha len form.

Die erfindungsgemäße schwenkbare Armlehne ist unmittel­ bar karosserieseitig angebracht, ist demnach also davon unab­ hängig, ob sich der Kraftfahrzeugsitz in seiner vorderen oder in seiner hinteren Verstellposition befindet. Dies bedeutet, daß die erfindungsgemäße Armlehne, die z. B. im Bereich des Mitteltunnels oder auf dem Bodenblech befestigt sein kann, so weit nach hinten verlagert sein kann, daß der nach vorn aus­ geschwenkte Armlehnenkörper selbst bei relativ großer Ausla­ dung niemals mit dem Handbremshebel bzw. mit dem Ganghebel kollidiert.The swivel armrest according to the invention is immediate bar attached to the body, is therefore independent of it depending on whether the motor vehicle seat is in its front or is in its rear adjustment position. This means, that the armrest according to the invention, the z. B. in the area of Middle tunnel or can be attached to the floor panel, so can be shifted far back that the forward swiveled armrest body even with relatively large outlets Never use the hand brake lever or the gear lever collided.

Die erfindungsgemäße schwenkbare Armlehne gestattet da­ her ihrem Armlehnenkörper ein Bauvolumen, das entweder zur Schaffung eines großzügigen Vollpolsters oder zur Schaffung eines kastenartigen Armlehnenkörpers ausreicht, welcher der Aufnahme eines Mobiltelefons dienen kann. Insbesondere in Verbindung mit einem Mobiltelefon ist die erfindungsgemäße Armlehne vorteilhaft, da sie im Unterschied zur eingangs er­ wähnten bekannten Armlehne der DE 33 00 993 C2 eine weitest­ gehend ortsfeste Kabelverlegung gestattet. The swivel armrest according to the invention allows there her armrest body a volume that either for Creation of a generous full upholstery or for creation a box-like armrest body is sufficient, which the Mobile phone recording can serve. Especially in Connection to a mobile phone is the one according to the invention Armrest advantageous because it is different from the beginning mentioned well-known armrest of DE 33 00 993 C2 one fixed cable routing permitted.  

Das innere Steckteil kann z. B. im Bereich des Mitteltunnels, von letzterem verdeckt, vormontiert sein. Zur vollständigen Montage der Armlehne würden sodann das äußere Steckteil mit seinem unteren Steckabschnitt lediglich mit der oberen Steckaufnahme des inneren Steckteils ineinandergefügt und lösbar arretiert. Hierzu könnte das innere Steckteil unter einem karossieseitigen Verkleidungsteil verborgen sein, welches oberhalb der oberen Steckaufnahme des inneren Steckteils einen rasch entfernbaren Schnappdeckel aufweisen könnte, was an sich bekannt ist. Es ist selbstverständlich, daß die erfindungsgemäße Ausbildung der Armlehnenhalterung nicht nur Vorteile im Zusammenhang mit einer etwaigen Nachrüstung, sondern auch Vorteile bei der Erstmontage eines Kraftfahrzeugs darstellt.The inner plug part can, for. B. in the area of Central tunnel, covered by the latter, pre-assembled. For complete assembly of the armrest would then be the outer Plug part with its lower plug section only with the upper plug-in of the inner plug-in part and releasably locked. The inner plug-in part could do this be hidden under a body paneling, which is above the upper socket of the inner Plug part have a quickly removable snap lid could what is known per se. It goes without saying that the inventive design of the armrest bracket not just benefits related to any Retrofitting, but also advantages when installing a first Represents motor vehicle.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung bildet der Schwenklagerbereich zwei voneinander weg weisende, koaxial zueinander angeordnete, nach außen vorragende Lagerbereiche, wodurch eine verkantungssichere Lagerung eines relativ brei­ ten Armlehnenkörpers, der zur Aufnahme eines Mobiltelefons kastenartig ausgebildet sein kann, gewährleistet ist.In a further embodiment of the invention, the Swivel bearing area two facing away from each other, coaxial mutually arranged, outwardly projecting storage areas, whereby a tilt-proof storage of a relatively wide th armrest body, which holds a mobile phone can be box-shaped, is guaranteed.

Zweckmäßig bilden die Lagerbereiche kreiszylindrische Lagerschalen, deren Außenmantelflächen der Lagerung von Gegenlagerflächen des Armlehnenkörpers dienen. Auch bildet jede Außenmantelfläche Rastausnehmungen für eine armlehnen­ körperseitige Gegenrast.The storage areas expediently form circular-cylindrical Bearing shells, the outer surface of the storage of Serve counter bearing surfaces of the armrest body. Also forms each outer surface has recesses for one armrest body-side counter-catch.

Eine vorteilhafte, nur wenige Teile aufweisende Bauform wird dadurch geschaffen, daß das äußere Steckteil einschließ­ lich seines Schwenklagerbereichs sowie auch das innere Steck­ teil jeweils ein Gußteil bilden. An advantageous design with only a few parts is created in that the outer plug-in part includes Lich its pivot bearing area as well as the inner plug part each form a casting.  

Diese Gußteile können aus Metalldruckguß, insbesondere aus Leichtmetalldruckguß, bestehen.These castings can be made of die-cast metal, in particular Light metal die-cast, exist.

Eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der untere Steckabschnitt des äußeren Steckteils patrizen- bzw. zapfenförmig ausgebildet ist, während die obere Steckaufnahme des inneren Steckteils als hohle Steckaussparung matrizenförmig ist.An expedient embodiment of the invention is characterized in that the lower plug section of the outer plug part shaped like a male or a cone is while the upper connector of the inner connector is shaped as a hollow plug-in recess.

Eine widerstandsfähige Befestigung des inneren Steck­ teils ist durch einen plattenförmigen Befestigungsabschnitt gekennzeichnet, welcher mit Öffnungen zu seiner karosserie­ seitigen Anbringung versehen ist.Resistant fastening of the inner plug partly by a plate-shaped fastening section marked, which with openings to its body side attachment is provided.

Zur Arretierung des äußeren Steckteils weist dieses gemäß zusätzlichen Merkmalen einen bis zur Steckaufnahme des inneren Steckteils reichenden Montagekanal auf.To lock the outer plug part, this has according to additional features one up to the plug-in of the inner plug-in part reaching mounting channel.

Eine feste und klapperfreie lösbare Steckverbindung zwi­ schen dem äußeren Steckteil und dem inneren Steckteil wurde dadurch geschaffen, daß der untere Steckabschnitt des äußeren Steckteils und die obere Steckaufnahme des inneren Steckteils mit Konusflächen gleichen Neigungswinkels ineinandergreifen.A firm and rattle-free detachable connector between between the outer plug-in part and the inner plug-in part created in that the lower plug section of the outer Plug part and the upper plug receptacle of the inner plug part interlock with conical surfaces of the same angle of inclination.

In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes Ausführungsbei­ spiel der Erfindung dargestellt, es zeigtA preferred embodiment is shown in the drawings illustrated game of the invention, it shows

Fig. 1 eine räumliche Darstellung einer schwenkbaren Armlehne, die als kastenartige Armlehne zur Aufnahme eines Mobiltelefons besonders geeignet ist, Fig. 1 is a perspective view of a pivotable arm rest, which is particularly suitable as a box-like arm for receiving a mobile telephone,

Fig. 2 eine Seitenansicht entsprechend dem in Fig. 1 mit II bezeichneten Ansichtspfeil (der Deckel ist nicht gezeigt) und Fig. 2 is a side view corresponding to the arrow indicated in Fig. 1 (II, the lid is not shown) and

Fig. 3 eine Schnittdarstellung entsprechend der in Fig. 2 mit III-III bezeichneten Schnittlinie. Fig. 3 is a sectional view corresponding to the section line labeled III-III in Fig. 2.

In den Zeichnungen ist eine Armlehne für Kraftfahrzeug­ sitze insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.In the drawings, an armrest for motor vehicle seats is designated as a whole by the reference number 10 .

Die Armlehne 10 weist einen kastenartigen Armlehnenkör­ per 11 mit einem Staufach 12 auf, welches mittels eines Klappdeckels 13 zu schließen ist, dessen Oberseite 14 mit ei­ nem in den Zeichnungen nicht dargestellten Polster versehen ist. Der Klappdeckel 13 ist um eine Achse z schwenkbar. In seiner nicht gezeigten Schließstellung ist der Klappdeckel 13 mittels eines Schnappriegels 15, dessen Betätigung nicht dar­ gestellt ist, arretierbar.The armrest 10 has a box-like armrest body by 11 with a storage compartment 12 , which can be closed by means of a hinged lid 13 , the top 14 of which is provided with a cushion, not shown in the drawings. The hinged lid 13 is pivotable about an axis z. In its closed position, not shown, the hinged lid 13 can be locked by means of a snap bolt 15 , the actuation of which is not shown.

Der Armlehnenkörper 11 ist insgesamt entsprechend dem mit u bezeichneten Doppelpfeil, also nach unten in Richtung u1 und nach oben in Richtung u2, mit einem begrenzten Schwenkwinkel um die Schwenkachse x schwenkbar.The armrest body 11 can overall be pivoted about the pivot axis x with a limited pivot angle in accordance with the double arrow labeled u, that is to say downwards in the direction u1 and upwards in the direction u2.

Und zwar ist der Armlehnenkörper 11 um zwei raumfest ge­ haltene Schwenklagerteile 16 eines Schwenklagerbereichs 18 schwenkbar. Die Schwenklagerteile 16 wiederum sind stoff­ schlüssig angebundene Bestandteile einer karosserieseitigen Halterung 17. Specifically, the armrest body 11 is pivotable about two spatially fixed pivot bearing parts 16 of a pivot bearing region 18 . The swivel bearing parts 16 in turn are integral components of a body-side bracket 17 .

Die Halterung 17 weist zwei ineinandergreifende, lösbar miteinander arretierbare Steckteile, nämlich ein äußeres Steckteil 19 und ein inneres Steckteil 20, auf.The holder 17 has two interlocking, releasably lockable plug-in parts, namely an outer plug-in part 19 and an inner plug-in part 20 .

Das äußere Steckteil 19 trägt an seinem oberen Endbe­ reich den Schwenklagerbereich 18 mit den beiden Schwenklager­ teilen 16. Mit seinem unteren Endbereich bildet das äußere Steckteil 19 einen Steckzapfen 21.The outer plug part 19 carries at its upper Endbe rich the pivot bearing area 18 with the two pivot bearing parts 16th With its lower end area, the outer plug part 19 forms a plug pin 21 .

Das innere Steckteil 20 besitzt an seinem oberen Endbe­ reich eine obere Steckaufnahme 22 und an seinem unteren End­ bereich einen Befestigungsabschnitt 23 für seine karosserie­ seitige Anbringung, wie z. B. im Bereich eines Mitteltunnels oder auf einem Bodenblech.The inner plug-in part 20 has at its upper Endbe an upper plug-in receptacle 22 and at its lower end area a fastening section 23 for its body-side attachment, such as. B. in the area of a central tunnel or on a floor panel.

Das äußere Steckteil 19 und das innere Steckteil 20 bil­ den jeweils ein Leichtmetall-Druckgußteil. Dies führt zu einer festen und kompakten Bauform beider Teile 19, 20.The outer plug-in part 19 and the inner plug-in part 20 each have a light metal die-cast part. This leads to a solid and compact design of both parts 19 , 20 .

Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, weisen sowohl die obere Steckaufnahme 22 als auch der Steckzapfen 21 Konusflächen 24, 25 und 26, 27 auf, die jeweils mit dem gleichen Neigungswin­ kel ineinandergreifen. Die diesbezüglichen Konuswinkel soll­ ten etwas größer als 8° sein, um eine Selbsthemmung für den Fall zu vermeiden, daß die Steckverbindung zwischen den Tei­ len 19 und 20 gelöst werden müßte.As can be seen from Fig. 3, both the upper plug-in receptacle 22 and the plug pin 21 have conical surfaces 24 , 25 and 26 , 27 , each of which interlock with the same angle of inclination. The relevant cone angle should be a little larger than 8 ° to avoid self-locking in the event that the plug connection between the parts 19 and 20 would have to be loosened.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß durch den Boden 28 des Befestigungsabschnittes 23 eine Schraube 29 durch ein Durch­ gangsloch 30 geführt und mit einem Gewindeloch 31 im Fußbe­ reich des Steckzapfens 21 verschraubt ist. In umgekehrter Weise ist es auch möglich, anstelle des Durchgangslochs 30 ein Gewindeloch und anstelle des Gewindelochs 31 ein Durch­ gangsloch vorzusehen. Auf diese Weise könnte die Befesti­ gungsschraube 29 über den Montagekanal 32 im Steckzapfen 21 von oben her bedient werden.From Fig. 3 it can be seen that through the bottom 28 of the mounting portion 23, a screw 29 is guided through a through hole 30 and with a threaded hole 31 in the Fußbe rich of the plug 21 is screwed. Conversely, it is also possible to provide a threaded hole instead of the through hole 30 and a through hole instead of the threaded hole 31 . In this way, the fastening screw 29 could be operated via the mounting channel 32 in the plug 21 from above.

Die beiden Schwenklagerteile 16 des Schwenklagerbereichs 18 bilden bezüglich der Achse x koaxial zueinander angeord­ nete kreiszylindrische Schalen 33, welche voneinander wegwei­ sen und welche kreiszylindrische Außenmantelflächen 34 zur Lagerung von kreiszylindrischen Innenmantelflächen 35 des Armlehnenkörpers 11 aufweisen.The two pivot bearing parts 16 of the pivot bearing region 18 form with respect to the axis x coaxially arranged angeord Nete circular cylindrical shells 33 , which wegwei sen from each other and which have circular cylindrical outer surface surfaces 34 for mounting circular cylindrical inner surface surfaces 35 of the armrest body 11 .

Die kreiszylindrischen Außenmantelflächen 34 tragen außerdem nicht gezeigte Rastvertiefungen, welche mit einer ebenfalls nicht dargestellten, mittels einer Drucktaste 36 (Fig. 2) axial lösbaren Gegenrast zusammenwirken.The circular-cylindrical outer jacket surfaces 34 also carry locking recesses, not shown, which interact with a counter-locking, which is also not shown and can be axially released by means of a pushbutton 36 ( FIG. 2).

Zu seiner karosserieseitigen Befestigung weist der Befe­ stigungsabschnitt 23 Befestigungslöcher 37 auf.For its body-side fastening, the fastening section 23 has fastening holes 37 .

Außerhalb der oberen Steckaufnahme 22 ist der Steckzap­ fen 21 mittels etwa halbschalenartiger miteinander verrastba­ rer Verkleidungsteile 38 kaschiert.Outside the upper plug-in receptacle 22 , the plug-in pin 21 is laminated by means of approximately half-shell-like trim parts 38 which can be locked together.

Für den Fall, daß das Staufach 12 der Aufnahme eines Mo­ biltelefons dienen soll, ist vorstellbar, daß die weitestge­ hend hohlen Bauteile, nämlich das äußere Steckteil 19 und das innere Steckteil 20, sehr gut der Durchführung und ortsfesten Verlegung eines Antennenkabels und eines Einspeisungskabels dienen können. In the event that the storage compartment 12 is to accommodate a Mo phone, it is conceivable that the widestge-based hollow components, namely the outer plug-in part 19 and the inner plug-in part 20 , serve very well for carrying out and stationary laying of an antenna cable and a feed cable can.

Anhand der Zeichnungen ist auch vorstellbar, daß die Einstecköffnung 39 der oberen Steckaufnahme 22 für den Fall von einem mit einer verschließbaren Öffnung versehenen karos­ serieseitigen Verkleidungsteil verdeckt werden kann, wenn das innere Steckteil 20 als lediglich vormontiertes Bauteil eine etwaige spätere Komplettierung (Nachrüstung) ermöglichen soll.Based on the drawings, it is also conceivable that the insertion opening 39 of the upper plug-in receptacle 22 can be covered by a karos series-side covering part provided with a closable opening if the inner plug-in part 20, as a merely preassembled component, is to enable any later completion (retrofitting) .

Claims (9)

1. Schwenkbare Armlehne (10) für Kraftfahrzeugsitze mit einem zur Schwenkarretierung eines Armlehnenkörpers (11) bestimmten Schwenklagerbereich, der von einer raumfesten Hal­ terung (17) vorragt, die zwei ineinandergreifende, lösbar miteinander arretierbare Steckteile (19, 20) aufweist, von denen ein Steckteil, das äußere Steckteil (19), an seinem oberen Endbereich den Schwenklagerbereich (18) trägt und mit seinem unteren Endbereich einen unteren Steckabschnitt (21) bildet, während das andere Steckteil, das innere Steckteil (20), an seinem oberen Endbereich eine obere Steckaufnahme (22) für den unteren Steckabschnitt (21) des äußeren Steck­ teils (19) und an seinem unteren Endbereich einen Befesti­ gungsabschnitt (23) für seine Anbringung an einem Einbaufeld bildet, dadurch gekennzeichnet, daß das Einbaufeld karosse­ rieseitig, wie im Bereich eines Mitteltunnels oder auf einem Bodenblech gebildet ist, und daß der Schwenklagerbereich (18) zwei voneinander weg weisende, koaxial zueinander angeord­ nete, nach außen vorragende Lagerbereiche (16) aufweist, wel­ che kreiszylindrische Schalen (33) bilden.1. Swiveling armrest ( 10 ) for motor vehicle seats with a swivel locking of an armrest body ( 11 ) certain pivot bearing area, which protrudes from a fixed holder ( 17 ), which has two interlocking, releasably lockable plug-in parts ( 19 , 20 ), one of which Plug-in part, the outer plug-in part ( 19 ), carries the pivot bearing region ( 18 ) at its upper end region and forms a lower plug-in section ( 21 ) with its lower end region, while the other plug-in part, the inner plug-in part ( 20 ), has an upper end region Plug-in receptacle ( 22 ) for the lower plug-in section ( 21 ) of the outer plug-in part ( 19 ) and at its lower end region forms a fastening section ( 23 ) for its attachment to a mounting area, characterized in that the mounting area is huge, as in the area of a body Center tunnel or is formed on a floor panel, and that the pivot bearing area ( 18 ) two of each other has other pointing, coaxial to each other, outwardly projecting bearing areas ( 16 ) which form che cylindrical cylindrical shells ( 33 ). 2. Schwenkbare Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Außenmantelflächen (34) der kreiszylindri­ schen Schalen (33) der Lagerung von Gegenlagerflächen (35) des Armlehnenkörpers (11) dienen.2. Swivel armrest according to claim 1, characterized in that the outer lateral surfaces ( 34 ) of the circular cylindrical shells ( 33 ) serve to support counter-bearing surfaces ( 35 ) of the armrest body ( 11 ). 3. Schwenkbare Armlehne nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede Außenmantelfläche (34) Rastausnehmungen für eine armlehnenkörperseitige Gegenrast bildet. 3. Swiveling armrest according to claim 2, characterized in that each outer surface ( 34 ) forms recesses for an armrest body side counter-locking. 4. Schwenkbare Armlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Steckteil (19) ein­ schließlich seines Schwenklagerbereichs (18) sowie auch das innere Steckteil (20) jeweils ein Gußteil bilden.4. Swivel armrest according to one of claims 1 to 3, characterized in that the outer plug-in part ( 19 ) finally form its pivot bearing area ( 18 ) and also the inner plug-in part ( 20 ) each form a cast part. 5. Schwenkbare Armlehne nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß äußeres (19) und inneres Steckteil (20) aus Me­ talldruckguß, insbesondere aus Leichtmetalldruckguß, bestehen.5. Swivel armrest according to claim 4, characterized in that the outer ( 19 ) and inner plug-in part ( 20 ) of Me talldruckguß, in particular made of light metal die-cast. 6. Schwenkbare Armlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Steckabschnitt (21) des äußeren Steckteils (19) patrizen- bzw. zapfenförmig aus­ gebildet ist, während die obere Steckaufnahme (22) des inne­ ren Steckteils (20) als hohle Steckaussparung matrizenförmig ist.6. Swiveling armrest according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lower plug-in section ( 21 ) of the outer plug-in part ( 19 ) is formed in a male or peg-shaped manner, while the upper plug-in receptacle ( 22 ) of the inner plug-in part ( 20 ) is matrix-shaped as a hollow plug-in recess. 7. Schwenkbare Armlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsabschnitt (23) des inneren Steckteils (20) plattenförmig und mit Befesti­ gungsöffnungen (37) zu seiner karosserieseitigen Anbringung versehen ist.7. Swivel armrest according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fastening section ( 23 ) of the inner plug part ( 20 ) is plate-shaped and with fastening supply openings ( 37 ) for its body-side attachment. 8. Schwenkbare Armlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Steckteil (19) einen bis zur Steckaufnahme (22) des inneren Steckteils (20) reichenden Montagekanal (32) aufweist.8. Swiveling armrest according to one of claims 1 to 7, characterized in that the outer plug part ( 19 ) has a mounting channel ( 32 ) extending to the plug receptacle ( 22 ) of the inner plug part ( 20 ). 9. Schwenkbare Armlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Steckabschnitt (21) des äußeren Steckteils (19) und die obere Steckaufnahme (22) des inneren Steckteils (20) mit Konusflächen (24, 25; 26, 27) gleichen Neigungswinkels ineinandergreifen.9. Swivel armrest according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lower plug section ( 21 ) of the outer plug part ( 19 ) and the upper plug receptacle ( 22 ) of the inner plug part ( 20 ) with conical surfaces ( 24 , 25 ; 26 , 27 ) mesh at the same angle of inclination.