DE19500531A1 - Trolley for carrying multiple trays - Google Patents

Trolley for carrying multiple trays

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DE19500531A1 DE1995100531 DE19500531A DE19500531A1 DE 19500531 A1 DE19500531 A1 DE 19500531A1 DE 1995100531 DE1995100531 DE 1995100531 DE 19500531 A DE19500531 A DE 19500531A DE 19500531 A1 DE19500531 A1 DE 19500531A1
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Siegfried Kunz
Hermann Debelt
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    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/006Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor for stacking objects like trays, bobbins, chains
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Abstract

The trolley's chassis (10) mountings has for at least one of the stands (30,32,34,36) This allows detachable connection of the stand to the chassis. To adapt the trolley to at least two tray sizes the chassis for this stand has mountings which are sufficient in number and suitably located so that this stand is fitted in the chassis in at least a first or a second transverse space. The one transverse space corresponds to the one side length of a try of on one size, and the other space to the side length of a tray of another size.

Description

Die Erfindung betrifft ein Ablagegestell, insbesondere einen Tablettwagen, mit einem Chassis, auf dem wenigstens zwei auf­ rechtstehende Ständer im Querabstand voneinander angeordnet sind, von deren einander zugewandten Seiten Tablett-Auflagen quer abstehen, wobei der Querabstand der Ständer ungefähr der Länge der einen Seiten der zwischen die Ständer einzuschie­ benden und auf den Auflagen abzulegenden, ungefähr rechtecki­ gen Tabletts entspricht. Üblicherweise sind an der Chassis­ unterseite Laufräder vorgesehen, die Erfindung betrifft aber auch Ablagegestelle ohne solche Laufräder - in diesem Fall handelt es sich also nicht um einen echten Wagen.The invention relates to a storage rack, in particular one Tray trolley, with a chassis, on which at least two right-hand stand arranged at a transverse distance from each other are, from the sides facing each other tray supports protrude transversely, the transverse spacing of the stands approximately the Length of one side to insert between the stands and rectangular to be placed on the cushions trays. Usually on the chassis Bottom wheels provided, but the invention relates also storage racks without such wheels - in this case So it’s not a real car.

Bei derartigen Tablettwagen handelt es sich üblicherweise um sogenannte Tablett-Abräumwagen, welche speziell für den Ge­ schirr-Rücklauf in Großverpflegungseinrichtungen verwendet werden; es kann sich aber auch um andere Tablettwagen han­ deln, welche beispielsweise im Zuge der Speisenvorbereitung oder beim Servieren eingesetzt werden. Typische Anwendungs­ gebiete sind Pflege- oder Krankenhaus-Stationen, Kantinen und dergleichen.Such tray trolleys are usually So-called tray clearing trolleys, which are specially designed for the Ge tableware return used in large catering facilities will; but it can also be other tray trolleys which, for example, in the course of food preparation or used in serving. Typical application areas are nursing or hospital wards, canteens and the like.

Die Tabletts, welche in derartige Tablettwagen abzulegen sind, können recht unterschiedliche Größen haben; besonders häufig werden aber zwei rechteckige und hinsichtlich ihrer Größe genormte Tabletts verwendet, nämlich das sogenannte GASTRONORM-Tablett und das sogenannte EURONORM-Tablett mit einer Kantenlänge der Schmalseite von 325 mm bzw. 370 mm. The trays, which are placed in such tray trolleys can be of quite different sizes; especially but often two are rectangular and in terms of their Standard sized trays used, namely the so-called GASTRONORM tray and the so-called EURONORM tray an edge length of the narrow side of 325 mm or 370 mm.  

Bislang hat jeder Hersteller derartiger Tablettwagen, zuwei­ len auch Regalwagen genannt, für jede Tablettgröße eine an letztere angepaßte Wagentype hergestellt und gegebenenfalls auf Lager gehalten, weshalb der Erfindung die Aufgabe zu­ grundelag, vor allem herstellerseitig die mit solchen Ablage­ gestellen verbundenen Kosten durch eine Reduzierung der er­ forderlichen Typenvielfalt zu verringern.So far, every manufacturer of such tray trolleys has two len also called shelf trolleys, one for each tray size the latter adapted wagon type and if necessary kept in stock, which is why the invention the task basis, especially the manufacturer's with such storage associated costs by reducing it to reduce the required variety of types.

Diese Aufgabe läßt sich für ein Ablagegestell der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch lösen, daß das Chassis für wenigstens einen der Ständer Halterungen zum lösbaren Anbringen des Ständers am Chassis aufweist und daß zur An­ passung des Tablettwagens an mindestens zwei Tablettgrößen das Chassis für diesen Ständer wenigstens so viele und derart angeordnete Halterungen aufweist, daß dieser Ständer am Chassis wahlweise in wenigstens einem ersten und einem zwei­ ten Querabstand vom anderen Ständer anbringbar ist, wobei der eine Querabstand der einen Seitenlänge eines Tabletts der einen Größe und der andere Querabstand der einen Seitenlänge eines Tabletts der anderen Größe entspricht.This task can be done at the beginning of a storage rack Solve the type mentioned according to the invention in that the chassis for at least one of the stands mounts for releasable Attaching the stand to the chassis and that to Fit the tray trolley to at least two tray sizes the chassis for this stand at least as many and such arranged brackets that this stand on Chassis optionally in at least a first and a two th transverse distance from the other stand is attachable, the a transverse distance of one side of a tray of one size and the other transverse distance of one side length a tray of a different size.

Die erfindungsgemäße Gestaltung eines Ablagegestells ermög­ licht es zumindest dem Hersteller, unter Verwendung derselben Teile Tablettwagen für wenigstens zwei Tablettgrößen herzu­ stellen, gegebenenfalls bereits fertiggestellte Tablettwagen vor der Auslieferung an eine andere Tablettgröße anzupassen. Gegebenenfalls kann aber auch der Verwender erfindungsgemäßer Tablettwagen diese an eine andere Tablettgröße anpassen, sollte der an sich seltene Fall gegeben sein, daß ein Ver­ wender solcher Tablettwagen von einer auf eine andere Ta­ blettgröße umstellt. The inventive design of a storage rack enables at least the manufacturer, using the same Parts tray trolley for at least two tray sizes if necessary, tray trolleys that have already been completed adjust to a different tray size before delivery. If necessary, the user can also be more inventive Tray trolleys adjust them to a different tray size, should the rare case exist that a ver turn such tray trolleys from one to another changed sheet size.  

Da die Tablett-Auflagen von den Ständern quer abstehen, ist es natürlich nicht erforderlich, daß der Ständerabstand exakt gleich der einen Kantenlänge der Tabletts ist, da dieser Ab­ stand auch etwas größer sein kann, auch wenn dann auf eine exakte Seitenführung der Tabletts verzichtet werden muß.Because the tray supports protrude from the stands it is of course not necessary for the stand spacing to be exact is equal to the one edge length of the trays, since this Ab could also be a little bit bigger, even if on one exact side guidance of the trays must be dispensed with.

Die am Chassis für den umsetzbaren bzw. die umsetzbaren Stän­ der vorgesehenen Halterungen können grundsätzlich natürlich jede geeignete Gestalt haben, beispielsweise die Form von Abschnitten von im Querschnitt U-förmigen Schienen, solange nur gewährleistet ist, daß die Ständer einwandfrei gehalten werden. Am einfachsten wird die Konstruktion jedoch dann, wenn die Ständer - wie an sich bekannt - jeweils einen Rahmen mit zwei seitlichen vertikalen Stützen besitzen, das Chassis für den umsetzbaren Ständer wenigstens vier Halterungen auf­ weist und die Halterungen für ein Einstecken der unteren En­ den dieser Stützen von oben in diese Halterungen ausgebildet sind, denn dann läßt sich der für das Einstecken der Ständer­ stützen zur Verfügung stehende Querschnitt der Halterungen an den Stützenquerschnitt so anpassen, daß die Ständer durch die Halterungen mehr oder minder spiel frei gehalten werden.The on the chassis for the implementable or the implementable stands The proposed brackets can of course in principle have any suitable shape, for example the shape of Sections of rails of U-shaped cross section, as long as it is only guaranteed that the stand is held properly will. However, the simplest is the construction if the stands - as is known per se - each have a frame own the chassis with two lateral vertical supports for the convertible stand at least four brackets has and the brackets for inserting the lower En those of these supports from above into these brackets are, because then you can insert the stand support available cross-section of the brackets adjust the column cross section so that the stand through the Mounts are kept more or less free of play.

Es empfiehlt sich, das Chassis - wie bei Tablettwagen an sich bekannt - mit einem in der Draufsicht ungefähr rechteckigen Rohrrahmen zu bilden und dabei die Ständer-Halterungen an zwei einander gegenüberliegenden Rahmenschenkeln vorzusehen, welche sich quer zu den Ständern erstrecken. Dadurch ergibt sich eine verhältnismäßig leichte und dennoch steife Kon­ struktion - natürlich könnte das Chassis beispielsweise aber auch von einer Platte gebildet werden. Ein Rohrrahmen-Chassis eröffnet die Möglichkeit, die Ständer-Halterungen besonders einfach zu gestalten, nämlich als vertikal orientierte Ein­ stecköffnungen für die Ständerstützen in den beiden genannten Rahmenschenkeln. We recommend the chassis - as with tray trolleys per se known - with a roughly rectangular in plan view To form a tubular frame and the stand brackets to provide two opposite frame legs, which extend across the stands. This gives a relatively light but stiff con structure - of course the chassis could, of course also be formed by a plate. A tubular frame chassis opens up the possibility of the stand brackets in particular easy to design, namely as a vertically oriented one plug openings for the stand supports in the two named Frame legs.  

Im einfachsten Fall besitzt ein erfindungsgemäßer Tablett­ wagen zwei im Querabstand voneinander angeordnete Ständer zum Tragen eines Stapels von übereinander abgelegten Tabletts. Bekannt sind aber auch bereits Tablettwagen mit mehr als zwei Ständern für die Aufnahme von zwei oder mehr Tablettstapeln. Auch bei solchen Tablettwagen läßt sich die Erfindung ein­ setzen, und ein solcher erfindungsgemäß gestalteter Tablett­ wagen zeichnet sich dann dadurch aus, daß mindestens drei und vorzugsweise mindestens vier Ständer vorgesehen sind, von denen zwei an den Schmalseiten des ungefähr rechteckigen Chassis angeordnet sind, und daß das Chassis für mindestens zwei Ständer deren Umsetzen ermöglichende Halterungen auf­ weist. Bei den zum Zwecke der Anpassung der Ständer-Querab­ stände an die Tablettgröße umsetzbaren Ständern kann es sich ebenso um die beiden äußeren, an den Chassis-Schmalseiten an­ geordneten Ständer handeln wie - bei einem Tablettwagen mit insgesamt vier Ständern zur Aufnahme von zwei Tablettsta­ peln - um die beiden mittleren, einander unmittelbar benach­ barten Ständer, und entsprechendes gilt natürlich für Ta­ blettwagen für die Aufnahme von drei oder mehr Tablettstapeln.In the simplest case, a tray according to the invention has dare two stands arranged at right angles to each other Carrying a stack of trays on top of each other. Tray trolleys with more than two are also known Stands for holding two or more stacks of trays. The invention can also be used in such tray trolleys set, and such a tray designed according to the invention car is characterized in that at least three and preferably at least four stands are provided by the two on the narrow sides of the roughly rectangular Chassis are arranged, and that the chassis for at least two stands on which supports can be moved points. For the purpose of adjusting the stand cross stands that can be converted to the tray size also around the two outer ones on the narrow sides of the chassis orderly stands act like - with a tray trolley a total of four stands for holding two tray stacks peln - around the middle two, immediately adjacent to each other beard stands, and of course the same applies to Ta tray trolley to hold three or more stacks of trays.

Besonders bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Tablettwagens zeichnen sich dadurch aus, daß alle Ständer gleich und zur Längsmittelebene des Tablettwagens symmetrisch ausgebildet sind. Dies setzt nur voraus, daß ein erfindungs­ gemäßer Tablettwagen für die Aufnahme von mehr als einem Ta­ blettstapel zwischen den beiden äußeren Ständern ein Ständer­ paar bzw. Ständerpaare besitzt.Particularly preferred embodiments of the invention Tray carts are characterized by the fact that all stands the same and symmetrical to the longitudinal median plane of the tray trolley are trained. This only assumes that a fiction appropriate tray trolley for holding more than one day A stack of sheets between the two outer stands pair or stands.

Zuweilen wird von den Kunden gewünscht, daß die mit Ständern versehenen Stirnseiten eines Tablettwagens tafelförmige Ver­ kleidungselemente tragen, welche z. B. mit einem schmückenden Dekor versehen werden können. Damit solche Sonderwünsche beim Hersteller nicht zu einer Vergrößerung der Typenvielfalt füh­ ren, sieht die Erfindung an den Schmalseiten des Tablettwa­ gens lösbar befestigbare solche Verkleidungselemente vor.Sometimes customers want that with stands provided front sides of a tray trolley tabular Ver wear items of clothing which, for. B. with a decorative Decor can be provided. So that such special requests at Manufacturers do not lead to an increase in the variety of types  ren sees the invention on the narrow sides of the tray wa gens releasably attachable such cladding elements.

Die beiden äußeren Ständer könnten - sieht man von den vor­ stehend erwähnten Verkleidungselementen ab - die Stirnseiten des Tablettwagens bilden. Wie sich aus dem folgenden noch deutlicher ergeben wird, kann man aber mit besonders leicht­ gewichtigen Ständern auskommen und trotzdem eine stabile Wagenkonstruktion erreichen, wenn die Schmalseiten des in der Draufsicht ungefähr rechteckigen Tablettwagens von jeweils ungefähr ein hochkant stehendes Rechteck bildenden Metall­ rahmen gebildet werden, denen jeweils ein Ständer zugeordnet ist. Die unteren Schenkel dieser Metallrahmen können dabei von den stirnseitigen Schenkeln des Chassisrahmens gebildet werden. Derartige Metallrahmen ermöglichen dann auch eine besonders einfache und sichere Anbringung der vorstehend erwähnten tafelförmigen Verkleidungselemente, da diese dann an den genannten Metallrahmen anbringbar sind. Eine besonders einfache und billige Konstruktion sowie eine einfache An­ bringung der Verkleidungselemente ergibt sich dabei durch an den Metallrahmen einrastbare, die Verkleidungselemente hal­ tende Befestigungselemente.The two outer stands could be seen from the the above mentioned cladding elements - the end faces of the tray trolley. As can be seen from the following is clearer, but you can with particularly easy weighty stands and still a stable one Carriage construction reach if the narrow sides of the in the Top view of approximately rectangular tray trolleys each about an upright rectangle forming metal frames are formed, each of which is assigned a stand is. The lower legs of this metal frame can be used formed by the front legs of the chassis frame will. Such metal frames then also allow particularly simple and safe attachment of the above mentioned panel-shaped cladding elements, since then are attachable to said metal frame. A special one simple and cheap construction as well as a simple approach The cladding elements are brought about by the metal frame snapped into place, the cladding elements hal end fasteners.

Die Stabilität eines erfindungsgemäßen Tablettwagens mit sol­ chen Metallrahmen läßt sich dadurch noch weiter erhöhen, daß die Metallrahmen oberhalb der Tablett-Auflagen durch wenig­ stens ein Querverstrebungselement miteinander verbunden wer­ den. Mit einem solchen Querverstrebungselement läßt sich aber auf einfachste Weise noch ein weiterer Vorteil erzielen: Wenn an diesem Querverstrebungselement zumindest für den umsetz­ baren Ständer wenigstens zwei Halterungen vorgesehen werden, läßt sich ein solcher unten nur lose in das Chassis einge­ steckter Ständer auch oben lagefixieren, nämlich durch die an dem genannten Querverstrebungselement vorgesehenen Halterun­ gen, deren eine der einen und deren andere der anderen Stän­ derposition zugeordnet ist.The stability of a tray trolley according to the invention with sol Chen metal frame can be increased even further that the metal frame above the tray supports by little least a cross strut who connected the. With such a cross strut element, however Achieve another advantage in the simplest way: If on this cross strut element at least for the implementation at least two brackets are provided, such can only be loosely inserted into the chassis below the fixed stand also fix the top, namely through the  the above-mentioned cross strut bracket gene, one of the one and the other of the other stands is assigned to the position.

Bei dem Querverstrebungselement kann es sich z. B. um eine an den beiden Metallrahmen befestigte Strebe, aber auch um eine Platte oder um einen rechteckigen Rahmen handeln, oder es können zwei im Querabstand voneinander angeordnete Querstre­ ben vorgesehen sein. Vorteilhafte Ausführungsformen des er­ findungsgemäßen Tablettwagens sehen nun noch ein Ablagebord vor, das z. B. lose auf Gummipuffer aufgelegt werden kann, welche an der Oberseite des Querverstrebungselements bzw. der Querverstrebungselemente vorgesehen sind.In the cross strut element, it can be, for. B. one strut attached to the two metal frames, but also by one Plate or a rectangular frame, or it can two transverse struts spaced from each other ben be provided. Advantageous embodiments of the tray trolley according to the invention now still see a storage shelf before that z. B. can be placed loosely on rubber buffers, which on the top of the cross strut element or Cross strut elements are provided.

Eine besonders leichtgewichtige Konstruktion ergibt sich dann, wenn die Ständer jeweils ein von Metallstäben gebilde­ tes Traggestell aufweisen, dessen seitliche Stützen über Querstäbe miteinander verbunden sind, so daß sich eine Art Gitterkonstruktion ergibt. Damit ein solcher Ständer unter dem Gewicht der gegebenenfalls Geschirr tragenden Tabletts sich - auf seine Schmalseite gesehen - nicht auswölben kann, ist bei bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Tablettwagens zur Fixierung eines einem der Metallrahmen be­ nachbarten Ständers mindestens in ungefähr halber Höhe dieses Ständers ein lösbares Sicherungselement vorgesehen, welches einerseits an einem Metallstab des Ständers und andererseits am Metallrahmen angreift. Demselben Zweck dient es, wenn zur Fixierung zweier einander unmittelbar benachbarter und zwi­ schen den Chassisschmalseiten angeordneter Ständer mindestens in ungefähr halber Höhe dieser Ständer ein lösbares Siche­ rungselement vorgesehen ist, welches jeweils an einem Metall­ stab der beiden Ständer angreift. Damit für die verschiedenen möglichen Ständerpositionen nicht unterschiedliche Siche­ rungselemente hergestellt und verwendet werden müssen, wird schließlich vorgeschlagen, das Sicherungselement mit mehreren Eingriffsstellen für den Metallstab eines umsetzbaren Stän­ ders zu versehen.A particularly lightweight construction results when the stands are each made up of metal rods tes support frame, the side supports over Cross bars are connected to each other, so that a kind Grid construction results. So that such a stand under the weight of the trays which may carry dishes cannot bulge - seen on its narrow side - is in preferred embodiments of the invention Tray trolley for fixing one of the metal frames neighboring stand at least about half this Stand provided a releasable securing element, which on the one hand on a metal rod of the stand and on the other hand attacks the metal frame. It serves the same purpose if for Fixation of two immediately adjacent and two at least between the chassis narrow sides of arranged stands at about half the height of these stands a releasable safety tion element is provided, which is each on a metal rod of the two stands attacks. So for the different possible stand positions not different security  must be manufactured and used finally suggested the fuse element with several Intervention points for the metal rod of an implementable stand to provide it.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung er­ geben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie der bei­ gefügten zeichnerischen Darstellung einer besonders vorteil­ haften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Tablettwagens, wobei diese Ausführungsform für die Aufnahme zweier Tablett­ stapel vorgesehen ist; es liegt aber auf der Hand, daß sich diese Ausführungsform ohne weiteres so modifizieren läßt, daß sie sich für die Aufnahme von drei oder mehr Tablettstapeln eignet.Other features, advantages and details of the invention he result from the following description and the joined graphical representation of a particularly advantageous stick embodiment of the tray trolley according to the invention, this embodiment for the inclusion of two trays stack is provided; but it is obvious that this embodiment can be easily modified so that they accept three or more stacks of trays is suitable.

In der beigefügten Zeichnung zeigen:The attached drawing shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Tablettwagens, und zwar auf dessen Breitseite in Tablett-Einschubrichtung ge­ sehen; Figure 1 is a side view of the tray trolley, see ge on its broad side in the tray insertion direction.

Fig. 2 eine Stirnansicht des Tablettwagens (eine Ansicht gemäß Fig. 1 von rechts); FIG. 2 shows an end view of the tray trolley (a view according to FIG. 1 from the right);

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Chassis und die Ständer des Tablettwagens, wobei obere Querverstrebungselemente und ein oberes Ablagebord weggelassen wurden; Figure 3 is a top plan view of the chassis and stands of the tray trolley, with upper cross-bracing elements and an upper storage shelf omitted.

Fig. 4 eine Ansicht eines der Ständer; Fig. 4 is a view of the stator;

Fig. 5A eine Seitenansicht eines ersten Sicherungselements zur Fixierung von stirnseitig am Tablettwagen anzu­ bringenden Ständern; Fig. 5A is a side view of a first securing element for fixing the end side to the car-making tray uprights;

Fig. 5B eine Stirnansicht dieses ersten Sicherungselements; 5B is a front view of this first securing member.

Fig. 6A eine Seitenansicht eines zweiten Sicherungselements zur Fixierung von zwischen den Stirnseiten des Ta­ blettwagens anzuordnenden Ständern; Fig. 6A is a side view of a second securing element for fixing between the end faces of the Ta blettwagens to be arranged uprights;

Fig. 6B eine Stirnansicht dieses zweiten Sicherungselements; 6B is a front view of this second securing element.

Fig. 7A eine Draufsicht auf ein Befestigungselement zum Hal­ ten tafelförmiger Verkleidungselemente; Fig. 7A is a plan view of a fastener for Hal th tabular cladding elements;

Fig. 7B einen Schnitt durch dieses Befestigungselement gemäß der Linie A-A in Fig. 7A, und Fig. 7B shows a section through this fastener along the line AA in Fig. 7A, and

Fig. 7C einen Schnitt durch dieses Befestigungselement gemäß der Linie B-B in Fig. 7A. Fig. 7C shows a section through this fastener along the line BB in Fig. 7A.

Anhand der Fig. 1 bis 3 soll zunächst der Gesamtaufbau des Tablettwagens erläutert werden.Referring to Figs. 1 to 3, the overall structure will first tray of the carriage will be explained.

Der Tablettwagen besitzt ein Chassis 10, welches von einem in der Draufsicht rechteckigen Rohrrahmen gebildet wird, der zwei stirnseitige Rahmenschenkel 12 und zwei die Längsseiten des Rahmens bildende Rahmenschenkel 14 aufweist. An der Unterseite des Chassis 10 sind im Bereich der Ecken des Rohr­ rahmens vier Laufräder 16 angeordnet, deren Lagerung 18 je­ weils um eine vertikale Achse 20 schwenkbar ist, so daß sich der Tablettwagen lenken läßt.The tray trolley has a chassis 10 which is formed by a tubular frame which is rectangular in plan view and which has two front frame legs 12 and two frame legs 14 forming the long sides of the frame. On the underside of the chassis 10 four impellers 16 are arranged in the region of the corners of the tube, the storage 18 each because pivotable about a vertical axis 20 , so that the tray trolley can be steered.

An den beiden Stirnseiten des Tablettwagens besitzt dieser jeweils einen umgekehrt U-förmigen Metallrahmen 22 mit zwei seitlichen vertikalen Stützen 22a und einem Querjoch 22b, wobei die Stützen 22a im Bereich der Ecken des Rohrrahmens mit dem Chassis 10 fest verbunden sind. On the two end faces of the tray trolley, the tray trolley has an inverted U-shaped metal frame 22 with two lateral vertical supports 22 a and a transverse yoke 22 b, the supports 22 a being firmly connected to the chassis 10 in the region of the corners of the tubular frame.

Wenig unterhalb der beiden Querjoche 22b sind die beiden Metallrahmen 22 über an den Metallrahmen befestigte Quer­ streben 24 miteinander verbunden - es handelt sich dabei um zwei horizontal und parallel zueinander verlaufende Querstre­ ben 24, welche an den oberen Endbereichen der Stützen 22a be­ festigt sind. In Fig. 2 ist gestrichelt noch ein Ablagebord 26 angedeutet, welches zwischen den Metallrahmen 22 oben auf nicht dargestellte Gummipuffer aufgelegt werden kann, die an den Oberseiten der Querstreben 24 befestigt sind.The two metal frames 22 are little b below the two transverse yokes 22 via fixed to the metal frame cross-members 24 are joined together - these are two horizontal and mutually parallel Querstre ben 24 which are strengthened at the upper end portions of the supports 22 a se . In Fig. 2 a dashboard shelf 26 is indicated by dashed lines, which can be placed between the metal frame 22 on top of rubber buffers, not shown, which are attached to the upper sides of the cross struts 24 .

In das von dem Chassis 10, den Metallrahmen 22 und den Quer­ streben 24 gebildete Gestell lassen sich mehrere identisch gestaltete Ständer 30, 32, 34 und 36 einsetzen, deren Kon­ struktion anhand der Fig. 1, 3 und 4 näher erläutert wer­ den soll. Jeder dieser Ständer hat ein gitterartiges, von mehreren Metallstäben gebildetes Traggestell mit zwei seit­ lichen, vertikal verlaufenden Stützen 38 und mehreren hori­ zontal verlaufenden Querstreben 40, wobei die Enden der letz­ teren mit den Stützen 38 fest verbunden sind. Wie besonders deutlich die Fig. 3 erkennen läßt, gleicht die Gestalt aller dieser Querstreben 40 in der Draufsicht einem flachen U, und wie sich den Fig. 1 und 4 entnehmen läßt, sind alle diese Querstreben 40 in gleichen Vertikalabständen voneinander an­ geordnet. Darüber hinaus hat jeder Ständer 30, 32, 34, 36 noch drei weitere Querstreben 42, 44 und 46 in Gestalt gera­ der Metallstäbe, deren Enden gleichfalls an den Stützen 38 befestigt sind. Zur weiteren Aussteifung des Traggestells der Ständer sind zwischen den Stützen 38 noch zwei vertikale Längstreben 48 und 50 in Form gerader Metallstäbe vorgesehen, die mit den Querstreben 42, 44 und 46 fest verbunden sind.In the frame 10 formed by the chassis 10 , the metal frame 22 and the transverse struts 24 , several identically designed stands 30 , 32 , 34 and 36 can be used, whose con struction is explained in more detail with reference to FIGS . 1, 3 and 4. Each of these stands has a lattice-like, formed by a plurality of metal rods support frame with two since Lichen, vertical supports 38 and a plurality of horizontal cross struts 40 , the ends of the latter being firmly connected to the supports 38 . As can be seen particularly clearly in FIG. 3, the shape of all these cross struts 40 resembles a flat U in plan view, and as can be seen in FIGS. 1 and 4, all of these cross struts 40 are arranged at equal vertical distances from one another. In addition, each stand 30 , 32 , 34 , 36 has three further cross struts 42 , 44 and 46 in the form of straight metal rods, the ends of which are also attached to the supports 38 . To further stiffen the support frame of the stand, two vertical longitudinal struts 48 and 50 in the form of straight metal rods are provided between the supports 38 and are firmly connected to the cross struts 42 , 44 and 46 .

Erfindungsgemäß ragen die oberen und unteren Enden 38a bzw. 38b der vertikalen Stützen 38 nach oben über die Querstrebe 46 bzw. nach unten über die Querstrebe 44 hinaus, und der Zweck dieser Maßnahme wird aus dem Folgenden noch deutlich werden.According to the invention, the upper and lower ends 38 a and 38 b of the vertical supports 38 project upwards over the cross strut 46 and downwards over the cross strut 44 , and the purpose of this measure will become clear from the following.

Von den aus metallischen Hohlprofilen mit Rechteckquerschnitt gebildeten Rahmenschenkeln 12 und 14 des Chassis 10 haben die Längsrahmenschenkel 14 an ihrer Oberseite ein Lochmuster in Form von mehreren vertikal orientierten und zumindest oben offenen Einstecköffnungen 50a, 50b, und zwar sind für jeden der Ständer 30, 32, 34 und 36 vier Einstecköffnungen 50a, 50b vorgesehen; diese Einstecköffnungen sind zunächst einmal so angeordnet, daß in Richtung senkrecht zur Zeichnungsebene der Fig. 1 gesehen jeweils zwei Einstecköffnungen 50a hinterein­ ander liegen und ebenso jeweils zwei Einstecköffnungen 50b. Des weiteren sind die Abstände der beiden gemäß Fig. 3 linken Einstecköffnungen 50a vom linken Rahmenschenkel 12 gleich und gleich den Abständen der beiden rechten Einstecköffnungen 50a vom rechten Rahmenschenkel 12; entsprechendes gilt für die beiden linken Einstecköffnungen 50b bezüglich des linken Rah­ menschenkels 12 und für die beiden rechten Einstecköffnungen 50b bezüglich des rechten Rahmenschenkels 12. Ferner sind alle Abstände zwischen einander benachbarten Einstecköffnun­ gen 50a und 50b identisch, und das Lochmuster ist so gestal­ tet, daß es zur vertikalen Quermittelebene 52 (siehe Fig. 3) des Tablettwagens symmetrisch ist, so wie dies insbesondere für den ganzen Tablettwagen gilt. Auch sind bei der bevorzug­ ten Ausführungsform alle Teile des Tablettwagens und dieser insgesamt zur vertikalen Längsmittelebene 54 (siehe wiederum Fig. 3) symmetrisch gestaltet.Of the frame legs 12 and 14 of the chassis 10 formed from hollow metal profiles with a rectangular cross section, the longitudinal frame legs 14 have a perforated pattern in the form of a plurality of vertically oriented and at least open insertion openings 50 a, 50 b on their upper side, namely for each of the stands 30 , 32 , 34 and 36 four insertion openings 50 a, 50 b provided; these insertion openings are initially arranged so that in the direction perpendicular to the drawing plane of FIG. 1, two insertion openings 50 a are located one behind the other and likewise two insertion openings 50 b. Furthermore, the distances between the two left insertion openings 50 a according to FIG. 3 a from the left frame leg 12 are the same and equal to the distances between the two right insertion openings 50 a from the right frame leg 12 ; The same applies to the two left insertion openings 50 b with respect to the left frame leg 12 and for the two right insertion openings 50 b with respect to the right frame leg 12 . Furthermore, all distances between adjacent Einstecköffnun conditions 50 a and 50 b are identical, and the hole pattern is designed so that it is symmetrical to the vertical transverse central plane 52 (see FIG. 3) of the tray trolley, as is particularly true for the entire tray trolley . Also, in the preferred embodiment, all parts of the tray trolley and this overall are designed symmetrically with respect to the vertical longitudinal center plane 54 (see again FIG. 3).

Was die Zeichnungen nicht erkennen lassen, ist das Merkmal, daß nicht nur die Längsrahmenschenkel 14 ein die Einstecköff­ nungen 50a, 50b bildendes Lochmuster aufweisen, sondern daß ein entsprechendes Lochmuster auch an den Unterseiten der beiden Querstreben 24 vorgesehen ist, um die Ständer 30, 32, 34 und 36 nicht nur unten an den Rahmenschenkeln 14 zu hal­ ten, sondern auch oben an den Querstreben 24 (natürlich lie­ gen die Einstecköffnungen der beiden Querstreben 24 exakt lotrecht über den Einstecköffnungen 50a, 50b der Rahmenschen­ kel 14).What the drawings do not show is the feature that not only the longitudinal frame legs 14 have a Einstecköff openings 50 a, 50 b forming hole pattern, but that a corresponding hole pattern is also provided on the undersides of the two cross struts 24 to the stand 30th , 32 , 34 and 36 not only th at the bottom of the frame legs 14 to keep, but also at the top of the cross struts 24 (of course, lie the insertion openings of the two cross struts 24 exactly perpendicular over the insertion openings 50 a, 50 b of the frame legs 14 ).

Jeder der Ständer 39, 32, 34 und 36 läßt sich nun wie folgt in das Gestell 10; 22, 24 des Tablettwagens einsetzen: Zu­ nächst wird ein Ständer mit den oberen Enden 38a seiner bei­ den Stützen 38 in zwei gemäß Fig. 1 hintereinanderliegende Einstecköffnungen der beiden Querstreben 24 eingesteckt, und zwar so weit, bis die obere Querstrebe 46 des betreffenden Ständers von unten gegen die beiden Querstreben 24 anschlägt. Die Länge der beiden Stützen 38 ist so auf den vertikalen Ab­ stand der Querstreben 24 vom Chassis 10 abgestimmt, daß dann die beiden unteren Enden 38b der beiden Stützen 38 auf einem Niveau enden, welches gleich dem Niveau der Oberseiten der Rahmenschenkel 14 ist oder etwas über diesem Niveau liegt, so daß sich anschließend die unteren Enden 38b in diejenigen Einstecköffnungen 50a bzw. 50b der beiden Rahmenschenkel 14 einstecken lassen, welche lotrecht unter denjenigen Einsteck­ öffnungen der beiden Querstreben 24 liegen, in die die oberen Enden 38a eingesteckt worden sind. Wenn dann der betreffende Ständer so weit abgesenkt wird, daß er mit seiner unteren Querstrebe 44 auf den beiden Rahmenschenkeln 14 aufliegt, greifen die oberen Enden 38a der beiden Stützen 38 immer noch in die Querstreben 24 ein.Each of the stands 39 , 32 , 34 and 36 can now be in the frame 10 as follows; 22 , 24 of the tray trolley: Next, a stand with the upper ends 38 a of its supports 38 in two consecutive insertion openings of the two cross struts 24 , as shown in FIG. 1, is inserted until the upper cross strut 46 of the stand in question strikes from below against the two cross struts 24 . The length of the two supports 38 is so adjusted to the vertical from the cross struts 24 of the chassis 10 that then the two lower ends 38 b of the two supports 38 end at a level which is equal to the level of the tops of the frame legs 14 or something is above this level, so that the lower ends 38 b can then be inserted into those insertion openings 50 a or 50 b of the two frame legs 14 , which are perpendicular to those insertion openings of the two cross struts 24 into which the upper ends 38 a are inserted have been. Then when the stand in question is lowered so far that it rests with its lower cross strut 44 on the two frame legs 14 , the upper ends 38 a of the two supports 38 still engage in the cross struts 24 .

Die Ständer 30, 32, 34 und 36 werden so in den Tablettwagen eingesetzt, daß ihre Querstreben 40 einander paarweise gegen­ überliegen, so wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. Die Quer­ streben 40 der vier Ständer 30 bis 36 bilden dann Tablett- Auflagen für zwei Stapel von jeweils zehn nicht dargestellten Tabletts, die sich senkrecht zur Zeichnungsebene der Fig. 1 zwischen die Ständer 30 und 32 bzw. 34 und 36 einschieben und auf den Tablett-Auflagen ablegen lassen. Erfindungsgemäß ist nun das von den Einstecköffnungen gebildete Lochmuster so ge­ staltet, daß sich in dem Tablettwagen entweder Tabletts einer ersten oder Tabletts einer zweiten Größe ablegen lassen, z. B. GASTRONORM-Tabletts mit einer Schmalseiten-Kantenlänge von 325 mm oder EURONORM-Tabletts mit einer Schmalseiten- Kantenlänge von 370 mm. Die Fig. 3 zeigt denjenigen Zustand des Tablettwagens, in dem sich im Tablettwagen Tabletts mit der größeren Schmalseiten-Kantenlänge ablegen lassen; in diesem Zustand werden die Ständer 30, 32, 34 und 36 in den Einstecköffnungen 50a gehalten. Werden die Ständer hingegen in den Einstecköffnungen 50b gehalten, weisen die Ständer 30 und 32 bzw. 34 und 36 einen geringeren Querabstand voneinan­ der auf, so daß sich dann im Tablettwagen Tabletts mit der kleineren Schmalseiten-Kantenlänge ablegen lassen, wobei in beiden Zuständen des Tablettwagens die Tabletts mit ihren Längsrändern zwischen den Stützen 38 und den Längsstreben 48 mehr oder minder exakt geführt werden.The stands 30 , 32 , 34 and 36 are inserted into the tray trolley in such a way that their cross struts 40 lie opposite one another in pairs, as shown in FIG. 1. The cross struts 40 of the four stands 30 to 36 then form tray supports for two stacks of ten trays each, not shown, which are inserted perpendicular to the plane of FIG. 1 between the stands 30 and 32 or 34 and 36 and on the tray -Let the cushions filed. According to the invention, the hole pattern formed by the insertion openings is so designed that either trays of a first size or trays of a second size can be stored in the tray trolley, e.g. B. GASTRONORM trays with a narrow side edge length of 325 mm or EURONORM trays with a narrow side edge length of 370 mm. Figs. 3 shows that state the tray carriage in which can be stored edge length narrow sides in the tray cart trays with greater; in this state, the stands 30 , 32 , 34 and 36 are held in the insertion openings 50 a. On the other hand, if the stands are held in the insertion openings 50 b, the stands 30 and 32 or 34 and 36 have a smaller transverse distance from one another, so that trays with the smaller narrow side edge length can then be stored in the tray trolley, in both states of the Tray trolley the trays are more or less exactly guided with their longitudinal edges between the supports 38 and the longitudinal struts 48 .

Damit sich die von verhältnismäßig dünnen Metallstäben gebil­ deten Ständer 30, 32, 34, 36 unter der Last gegebenenfalls Geschirr-tragender Tabletts nicht durchbiegen bzw. auswölben können, sind erfindungsgemäß ungefähr in halber Höhe der Ständer Sicherungselemente vorgesehen, durch die derartige Verformungen der Ständer unterbunden werden. Die Fig. 5A und 5B zeigen ein erstes solches Sicherungselement für die beiden stirnseitigen Ständer 30 und 36. Bei diesem ersten Sicherungselement 60 handelt es sich vorzugsweise um ein Kunststoff-Spritzgußteil mit einem umgekehrt U-förmigen Quer­ schnitt, d. h. es hat einen Rücken 60a und zwei im Querab­ stand voneinander angeordnete Seitenwände 60b. In diesen Seitenwänden sind miteinander fluchtende, kreisrunde Lager­ öffnungen 60c sowie miteinander fluchtende, randoffene erste und zweite Rastschlitze 60d bzw. 60e vorgesehen. Wie in Fig. 1 angedeutet, lassen sich die Sicherungselemente 60 um hori­ zontale Achsen 60f schwenkbar an den beiden Metallrahmen 22 anbringen und dank ihrer beiden Rastschlitze 60d und 60e in jeder der beiden möglichen Positionen des Ständers 30 bzw. 36 an dessen Querstrebe 42 einhängen und einrasten, um lastbe­ dingte Auswölbungen der Ständer zu verhindern. Die Schwenk­ achsen 60f werden z. B. von Schraubbolzen oder dergleichen gebildet, die einerseits in die Lageröffnungen 60c und ande­ rerseits in die Stützen 22a eingreifen.In order that the stands 30 , 32 , 34 , 36 formed by relatively thin metal rods cannot bend or bulge under the load of possibly dishes carrying trays, securing elements are provided according to the invention approximately at half the height of the stands, by means of which such deformations of the stands are prevented become. FIGS. 5A and 5B show a first Such a fuse element for the two end stands 30 and 36. This first securing element 60 is preferably a plastic injection molded part with an inverted U-shaped cross section, that is to say it has a back 60 a and two side walls 60 b arranged in transverse spacing. In these side walls, circular bearing openings 60 c, which are aligned with one another, and first and second locking slots 60 d and 60 e, which are aligned with one another and open to the edge, are provided. As indicated in Fig. 1, can be fuse elements 60 to hori zontal axis 60 f pivotally connected at the two metal frame mount 22 and, thanks to its two locking slots 60 d and 60 e in each of the two possible positions of the stator 30 or 36 on the cross strut 42 hook in and snap into place to prevent the stand from bulging due to load. The swivel axes 60 f. B. formed by bolts or the like, which on the one hand engage in the bearing openings 60 c and on the other hand in the supports 22 a.

Ein zweites, in den Fig. 6A und 6B dargestelltes Siche­ rungselement 60′ für eine entsprechende Lagefixierung der mittleren Bereiche der Ständer 32 und 34 ist als eine Art Klammer ausgebildet. Auch bei diesem Sicherungselement han­ delt es sich vorzugsweise um ein Kunststoff-Spritzgußteil; es hat gleichfalls einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt mit einem Rücken 60a′ und zwei Seitenwänden 60b′, in denen acht jeweils paarweise miteinander fluchtende Rastschlitze 60d′, 60e′, 60d′′ und 60e′′ vorgesehen sind. Wie die Fig. 1 erkennen läßt, lassen sich die Rastschlitze 60d′ und 60d′′ bzw. 60e′ und 60e′′ auf die Querstreben 42 der beiden Ständer 32 und 34 aufrasten, wenn diese ihre in Fig. 1 dargestellten Positionen einnehmen bzw. in größerem Querabstand voneinander angeordnet und in die mittleren Einstecköffnungen 50b eingesetzt sind.A second, shown in FIGS . 6A and 6B hedging element 60 'for a corresponding position fixing of the central regions of the stands 32 and 34 is designed as a type of bracket. This securing element is preferably a plastic injection molded part; it also has an inverted U-shaped cross-section with a back 60 a 'and two side walls 60 b', in which eight paired locking slots 60 d ', 60 e', 60 d '' and 60 e '' are provided in pairs. As can be seen in FIG. 1, the locking slots 60 d 'and 60 d''or 60 e' and 60 e '' snap onto the cross struts 42 of the two stands 32 and 34 when they are shown in FIG. 1 Assume positions or are arranged at a larger transverse distance from one another and inserted into the middle insertion openings 50 b.

In Fig. 2 ist schließlich ein tafelförmiges Verkleidungsele­ ment 70 gestrichelt angedeutet; solche Verkleidungselemente lassen sich an den Stirnseiten des Tablettwagens anbringen, und zwar erfindungsgemäß in einfacher Weise lösbar an den Metallrahmen 22. Zu diesem Zweck sind über den Innenumfang der Metallrahmen 22 verteilt an diesen Haltebolzen 72 befe­ stigt, an denen sich ein Verkleidungselement 70 mit Hilfe von in den Fig. 7A bis 7C dargestellten Befestigungselementen 74 anbringen lassen.In Fig. 2, finally, a tabular Verkleidungsele element 70 is indicated by dashed lines; such cladding elements can be attached to the end faces of the tray trolley, and in accordance with the invention in a simple manner detachably on the metal frame 22 . To this end, the metal frame are distributed over the inner periphery 22 of these retaining bolts 72 BEFE Stigt, on which a panel member 70 by means of shown in Figs. 7A to 7C fastening elements 74 can attach.

Auch bei dem Befestigungselement 74 handelt es sich vorzugs­ weise wieder um ein Kunststoff-Spritzgußteil, welches eine Grundplatte 74a besitzt, an die über einen Verbindungssteg 74b eine Halteplatte 74c angeformt ist, welche zusammen mit der Grundplatte 74a einen Schlitz oder eine Tasche 74d bil­ det, in den bzw. die der Randbereich des Verkleidungselements 70 eingreifen kann, so daß sich mehrere solcher Befestigungs­ elemente 74 auf ein solches tafelförmiges Verkleidungselement 70 vorzugsweise mit Klemmsitz aufstecken lassen. Auf der dem Schlitz 74d gegenüberliegenden Seite des Verbindungsstegs 74b ist an die Grundplatte 74a ein Rastschuh 74e angeformt, der einen Rastschlitz 74f zum Aufrasten auf einen der Haltebolzen 72 besitzt. In Fig. 7C ist ein solcher Haltebolzen 72 gestri­ chelt angedeutet worden.Also with the fastener 74 , it is preferably again a plastic injection molded part, which has a base plate 74 a, to which a retaining plate 74 c is formed via a connecting web 74 b, which together with the base plate 74 a a slot or a pocket 74 d bil det, in which the edge area of the lining element 70 can engage, so that several such fastening elements 74 can be plugged onto such a panel-like lining element 70, preferably with a clamp fit. On the side of the connecting web 74 b opposite the slot 74 d, a locking shoe 74 e is formed on the base plate 74 a, which has a locking slot 74 f for snapping onto one of the retaining bolts 72 . In Fig. 7C, such a retaining bolt 72 has been hinted at.

Während bei der dargestellten Ausführungsform des erfindungs­ gemäßen Tablettwagens die möglichen Querabstände der Ständer 30 und 32 bzw. 34 und 36 voneinander der Schmalseiten-Kan­ tenlänge der GASTRONORM- und EURONORM-Tabletts entsprechen sollen, könnten natürlich die Einstecköffnungen 50a, 50b auch ein anderes Lochmuster für andere Tablettgrößen bilden oder durch weitere Einstecköffnungen ergänzt werden, die es er­ möglichen, den Tablettwagen zusätzlich auch noch an andere Tablettgrößen anpassen zu können. Außerdem liegt es auf der Hand, daß die Längsrahmenschenkel 14 ohne weiteres so ver­ längert werden könnten, daß sich zwischen den stirnseitigen Ständern 30 und 36 nicht nur das Ständerpaar 32, 34, sondern noch wenigstens ein weiteres Ständerpaar anordnen läßt.While in the illustrated embodiment of the tray trolley according to the invention the possible transverse distances of the stands 30 and 32 or 34 and 36 from each other should correspond to the narrow side edge length of the GASTRONORM and EURONORM trays, the insertion openings 50 a, 50 b could of course also be different Form perforated patterns for other tray sizes or can be supplemented by additional insertion openings, which make it possible to adapt the tray trolley to other tray sizes. In addition, it is obvious that the longitudinal frame legs 14 could easily be extended so that not only the pair of stands 32 , 34 , but at least one further pair of stands can be arranged between the front stands 30 and 36 .

Claims (17)

1. Tablettwagen mit einem Chassis, auf dem wenigstens zwei aufrechtstehende Ständer im Querabstand voneinander an­ geordnet sind, von deren einander zugewandten Seiten Tablett-Auflagen quer abstehen, wobei der Querabstand der Ständer ungefähr der Länge der einen Seiten der zwischen die Ständer einzuschiebenden und auf den Auf­ lagen abzulegenden, ungefähr rechteckigen Tabletts ent­ spricht, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (10) für wenigstens einen der Ständer (30, 32, 34, 36) Halte­ rungen (50a, 50b) zum lösbaren Anbringen des Ständers am Chassis aufweist und daß zur Anpassung des Tablettwagens an mindestens zwei Tablettgrößen das Chassis für diesen Ständer wenigstens so viele und derart angeordnete Hal­ terungen (50a, 50b) aufweist, daß dieser Ständer am Chassis wahlweise in wenigstens einem ersten oder einem zweiten Querabstand vom anderen Ständer anbringbar ist, wobei der eine Querabstand der einen Seitenlänge eines Tabletts der einen Größe und der andere Querabstand der einen Seitenlänge eines Tabletts der anderen Größe ent­ spricht.1. tray trolley with a chassis on which at least two upright stands are arranged at a transverse distance from one another, from the facing sides of which tray supports protrude transversely, the transverse distance of the stands being approximately the length of one side of the to be inserted between the stands and on the On lay down, approximately rectangular trays speaks ent, characterized in that the chassis ( 10 ) for at least one of the stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) stanchions ( 50 a, 50 b) for releasably attaching the stand to the chassis and that to adapt the tray trolley to at least two tray sizes, the chassis for this stand at least as many and arranged Hal extensions ( 50 a, 50 b) that this stand can be attached to the chassis either at least in a first or a second transverse distance from the other stand is, the one transverse distance of the one side length of a tray of one size and the other transverse distance of one side length of a tray of the other size speaks ent. 2. Tablettwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ständer (30, 32, 34, 36) jeweils einen Rahmen (38, 44, 46) mit zwei seitlichen vertikalen Stützen (38) besitzen, daß das Chassis (10) für den umsetzbaren Stän­ der wenigstens vier Halterungen (50a, 50b) aufweist und daß die Halterungen für ein Einstecken der unteren Enden (38b) dieser Stützen (38) von oben in diese Halterungen ausgebildet sind. 2. tray trolley according to claim 1, characterized in that the stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) each have a frame ( 38 , 44 , 46 ) with two lateral vertical supports ( 38 ) that the chassis ( 10 ) for implementable stand of the at least four brackets ( 50 a, 50 b) and that the brackets for inserting the lower ends ( 38 b) of these supports ( 38 ) are formed from above into these brackets. 3. Tablettwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Chassis (10) einen in der Draufsicht ungefähr rechteckigen Rohrrahmen (12, 14) aufweist, an dessen beiden ersten, einander gegenüberliegenden Rah­ menschenkeln (14) die Ständer-Halterungen (50a, 50b) vorgesehen sind.3. tray trolley according to claim 1 or 2, characterized in that the chassis ( 10 ) has an approximately rectangular tubular frame ( 12 , 14 ) in plan view, on its two first, opposing frame human beings ( 14 ) the stand mounts ( 50 a, 50 b) are provided. 4. Tablettwagen nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Halterungen (50a, 50b) als verti­ kal orientierte Einstecköffnungen für die Ständerstützen (38) in den ersten Rahmenschenkeln (14) gestaltet sind.4. tray trolley according to claims 2 and 3, characterized in that the brackets ( 50 a, 50 b) are designed as verti cal-oriented insertion openings for the stand supports ( 38 ) in the first frame legs ( 14 ). 5. Tablettwagen nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens vier Ständer (30, 32, 34, 36) vorgesehen sind, von denen zwei (30, 36) an den Schmalseiten des ungefähr rechteckigen Chassis (10) angeordnet sind, und daß das Chassis für mindestens zwei Ständer (30, 32, 34, 36) deren Umsetzen ermöglichende Halterungen (50a, 50b) aufweist.5. tray trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that at least four stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) are provided, two of which ( 30, 36 ) are arranged on the narrow sides of the approximately rectangular chassis ( 10 ) , and that the chassis has at least two stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) which allow them to be moved ( 50 a, 50 b). 6. Tablettwagen nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Ständer (30, 32, 34, 36) gleich und zur Längsmittelebene (54) des Tablettwagens symmetrisch ausgebildet sind.6. tray trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that all the stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) are identical and symmetrical to the longitudinal center plane ( 54 ) of the tray trolley. 7. Tablettwagen nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch tafelförmige Verklei­ dungselemente (70) zur lösbaren Befestigung an den Schmalseiten des Tablettwagens.7. tray trolley according to one or more of the preceding claims, characterized by tabular Verklei elements ( 70 ) for releasable attachment to the narrow sides of the tray trolley. 8. Tablettwagen nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmalseiten des in der Draufsicht ungefähr rechteckigen Tablettwa­ gens von jeweils ungefähr ein hochkant stehendes Recht­ eck bildenden Rahmen (22, 12) gebildet werden, denen je­ weils ein Ständer (30 bzw. 36) zugeordnet ist.8. tray trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that the narrow sides of the approximately rectangular in the plan view Tablettwa gene of approximately an upright right corner forming frame ( 22 , 12 ) are formed, each of which a stand ( 30 or 36 ) is assigned. 9. Tablettwagen nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Verkleidungselemente (70) an den die Wagenschmalseiten bildenden Rahmen (22, 12) anbring­ bar sind.9. tray trolley according to claims 7 and 8, characterized in that the lining elements ( 70 ) on the narrow sides forming the frame ( 22 , 12 ) are attachable bar. 10. Tablettwagen nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch an den Rahmen (22, 12) einrastbare, die Verkleidungsele­ mente (70) haltende Befestigungselemente (74).10. tray trolley according to claim 9, characterized by on the frame ( 22 , 12 ) latchable, the fairing elements ( 70 ) holding fasteners ( 74 ). 11. Tablettwagen nach einem oder mehreren der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Wagen­ schmalseiten vorgesehenen Rahmen (22) oberhalb der Ta­ blett-Auflagen (40) durch wenigstens ein Querverstre­ bungselement (24) miteinander verbunden sind.11. tray trolley according to one or more of claims 8 to 10, characterized in that the narrow sides provided on the carriage frame ( 22 ) above the Ta-sheet supports ( 40 ) by at least one Querverstre bungselement ( 24 ) are interconnected. 12. Tablettwagen nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß am Querverstrebungselement (24) zumindest für den umsetzbaren Ständer (30, 32, 34, 36) wenigstens zwei Halterungen vorgesehen sind.12. Trolley according to claim 11, characterized in that at least two brackets are provided on the cross strut element ( 24 ) at least for the convertible stand ( 30 , 32 , 34 , 36 ). 13. Tablettwagen nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Querverstrebungselement (24) ein Ab­ lagebord (26) trägt.13. tray trolley according to claim 11 or 12, characterized in that the cross strut element ( 24 ) carries a shelf ( 26 ). 14. Tablettwagen nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Ständer (30, 32, 34, 36) jeweils ein von Stäben (38, 42, 44, 46) gebilde­ tes Traggestell aufweisen, dessen seitliche Stützen (38) über Querstäbe (40, 42, 44, 46) miteinander verbunden sind. 14. Tray trolley according to one or more of claims 2 to 13, characterized in that the stands ( 30 , 32 , 34 , 36 ) each have a support frame formed by bars ( 38 , 42 , 44 , 46 ), the lateral supports ( 38 ) are connected to one another via cross bars ( 40 , 42 , 44 , 46 ). 15. Tablettwagen nach den Ansprüchen 8 und 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zur Fixierung eines einem der stirn­ seitigen Rahmen (22, 12) benachbarten Ständers (30, 36) mindestens in ungefähr halber Höhe dieses Ständers ein lösbares Sicherungselement (60) vorgesehen ist, welches einerseits an einem Stab (40) des Ständers und anderer­ seits am Rahmen (22) angreift.15. tray trolley according to claims 8 and 14, characterized in that a releasable securing element ( 60 ) is provided for fixing one of the end frame ( 22 , 12 ) adjacent stand ( 30 , 36 ) at least approximately half the height of this stand which engages on the one hand on a rod ( 40 ) of the stand and on the other hand on the frame ( 22 ). 16. Tablettwagen nach den Ansprüchen 5 und 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zur Fixierung zweier einander benach­ barter und zwischen den Chassisschmalseiten (12) ange­ ordneter Ständer (32, 34) mindestens in ungefähr halber Höhe dieser Ständer ein lösbares Sicherungselement (60′) vorgesehen ist, welches jeweils an einem Stab (42) der beiden Ständer angreift.16. tray trolley according to claims 5 and 14, characterized in that for fixing two mutually adjacent and between the narrow sides ( 12 ) arranged stand ( 32 , 34 ) at least approximately half the height of this stand a releasable securing element ( 60 ') is provided, which acts on a rod ( 42 ) of the two stands. 17. Tablettwagen nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Sicherungselement (60, 60′) mit mehre­ ren Eingriffsstellen (60d, 60e, 60d′, 60e′, 60d′′, 60e′′) für den Stab (42) eines umsetzbaren Ständers (30, 32, 34, 36) versehen ist.17. tray trolley according to claim 15 or 16, characterized in that the securing element ( 60 , 60 ') with several ren engagement points ( 60 d, 60 e, 60 d', 60 e ', 60 d'', 60 e'' ) for the rod ( 42 ) of a convertible stand ( 30 , 32 , 34 , 36 ) is provided.
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