DE1944645A1 - Durch eine luftgekuehlte Brennkraftmaschine angetriebener Motorrasenmaeher - Google Patents
Durch eine luftgekuehlte Brennkraftmaschine angetriebener MotorrasenmaeherInfo
- Publication number
- DE1944645A1 DE1944645A1 DE19691944645 DE1944645A DE1944645A1 DE 1944645 A1 DE1944645 A1 DE 1944645A1 DE 19691944645 DE19691944645 DE 19691944645 DE 1944645 A DE1944645 A DE 1944645A DE 1944645 A1 DE1944645 A1 DE 1944645A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lawn mower
- internal combustion
- combustion engine
- web
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
- A01D34/82—Other details
- A01D34/826—Noise reduction means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D2101/00—Lawn-mowers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
ZÜNDAPP-WERKE GMBH München, den 29.8.1969
8000 München 80 PAT-Sf/Thu
Anzinger Straße 1-3 1944645
Durch eine luftgekühlte Brennkraftmaschine angetriebener Motorrasenmäher
Die Erfindung betrifft einen durch eine luftgekühlte Brennkraftmaschine
angetriebenen Motorrasenmäher, insbesondere die Verkleidung und Kühlung der gesamten Antriebsvorrichtung
eines solchen Motorrasenmähers.
Die bekannten durch eine luftgekühlte Brennkraftmaschine angetriebenen
Motorrasenmäher sind in der Regel mit einer vertikalen Antriebswelle ausgerüstet, an deren zum Boden gerichtetem
Ende ein horizontal umlaufendes Mähermesser angeordnet ist. Am entgegengesetzten Ende der Antriebswelle befindet sich
dagegen üblicherweise das Kühlluftgebläse. Zwischen dem Mähermesser und dem Kühlgebläse sind in vertikaler Richtung die
eigentlichen zum Betrieb des Motorrasenmähers notwendigen Einrichtungen angeordnet, wie der Zylinder und das Kurbelgehäuse
der Brennkraftmaschine, der Vergaser, der Ansauggeräuschdämpfer, die Regeleinrichtung, der Kraftstoffbehälter, die
Auspuffanlage und eventuell die Batterie für einen Elektrostarter.
Alle diese oberhalb des Mähergehäuses offen angeordneten Aggregate ergeben insgesamt ein recht unruhiges äußeres
Bild. Hinzu kommen als weitere Nachteile, daß sich die Bedienungspersonen während des Betriebes des Motorrasenmähers beispielsweise
durch unbeabsichtigtes Berühren der Auspuffanlage Verbrennungen zuziehen oder in anderer Weise verletzen können,
und daß die offen und ungeschützt von äußeren Einflüssen angebrachten Betriebseinrichtungen schnell durch das geschnittene
Mähgut und durch Staub verschmutzen. Um den MotorrasenmÄher
109821/0740
aber jederzeit betriebsbereit zu halten, ist deshalb eine
häufige Reinigung erforderlich, was aufgrund des nicht ■ glattflächigen Äußeren der Antriebsaggregate beschwerlich
und zeitraubend ist. Ein weiterer Nachteil dieser Ausführung besteht in den lauten Motorengeräuschen, die ohne Dämpfung
von der Antriebsmaschine aus abgestrahlt werden und eine starke Belästigung der Umwelt darstellen.
Um diese aufgeführten Nachteile bei Motorrasenmähern zu beseitigen,
ist man schon dazu übergegangen, die Brennkraftmaschine und einen Teil der zu ihr gehörigen Aggregate mit
einer Verkleidung in Form einer Glocke abzudecken, welche oberhalb der Brennkraftmaschine aufgesetzt wird und etwa bis
zum Vergaser herunterreicht. Wenngleich bei solchen Verkleidungen eine ausreichende Kühlung der Antriebsvorrichtungen
gewährleistet ist, haftet ihnen dennoch der Nachteil an, daß sie aufgrund ihrer Formgestaltung die Brennkraftmaschine
nicht allseits umschließen und daher auch nicht zur Geräuschdämpfung beitragen können. Außerdem sind diese Verkleidungen
unmittelbar an den Brennkraftmaschinen befestigt, wodurch die Motorschwingungen direkt auf die Verkleidung übertragen
werden. Das hat nicht nur eine verstärkte Geräuschbildung zur Folge, sondern es können im Laufe der Zeit Materialschäden
an der Verkleidung entstehen, was deren frühzeitige Reparatur und Neuerung nach sich zieht und mit erheblichem
Zeit- und Kostenaufwand verbunden ist.
Es sind auch schon Motorrasenmäher bekannt, bei denen oberhalb
des Mähergehäuses eine die Brennkraftmaschine und sämtliche zu deren Betrieb notwendigen Einrichtungen umgebende
Abdeckung vorgesehen ist, wie es beispielsweise aus der deutschen Offenlegungsschrift 1 482 04I hervorgeht. Da aber
auch hier die Abdeckung fast ausschließlich an der Brennkraftmaschine befestigt ist und außerdem zwischen der Abdeckung
und dem Mähergehäuse ein relativ großer Spalt frei
109821/0740 - 3 -
gehalten ist, wird zwar noch eine ausreichende Kühlung der Antriebsaggregate gewährleistet, jedoch ist eine Geräuschminderung
aus den vorerwähnten Gründen in der gewünschten Größenordnung auch hier nicht gegeben.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Motorrasenmäher der eingangs erwähnten Art zu schaffen,
welcher neben einer spürbaren und ausreichenden Geräuschdämpfung auch das Problem der Kühlung der Antriebsaggregate
in befriedigender und einfacher Weise löst und.außerdem eine ansprechende äußere Form aufweist.
Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine im wesentlichen glattflächige Verkleidung der Antriebsaggregate,
welche auf das Mähergehäuse aufsetzbar und mit diesem lösbar verbunden ist und die Brennkraftmaschine einschließlich aller
zu deren Betrieb notwendigen Einrichtungen, die Batterie und das Getriebe für den Fahrantrieb vollständig umschließt, und
daß die Verkleidung derart gestaltet ist, daß sie in aufmontiertem Zustand zusammen mit dem Mähergehäuse und der Brennkraftmaschine
Hohlräume und Kanäle für die Kühlluft und für die Ansaugluft zum Vergaser bildet. Das hat den Vorteil, daß
damit auf eine einfache und wirtschaftliche Weise eine wirkungsvolle Geräuschdämpfung und Luftführung innerhalb der
Verkleidung erzielt wird. Durch die Befestigung der Verkleidung am Mähergehäuse ist gewährleistet, daß die Motorschwingungen
nicht unmittelbar von der Brennkraftmaschine auf die Verkleidung übertragen werden, wodurch neben der Schalldämpfung
auch eine Schonung des Materials der Verkleidung erreicht wird. Durch die den Motorrasenmäher mit seinen Antriebseinrichtungen
vollständig umschließende Verkleidung wird außerdem ein geschlossenes und formschönes äußeres Bild des Motor-r
rasenmähers erzielt, wobei die glattflächige Außenverkleidung
den zusätzlichen Vorteil der leichten und zeitsparenden Reinigung bietet. Die durch die Vollverkleidung hervorgerufene
_ 4 _ 109821/0740
Kapselung aller empfindlichen Teile der Antriebsaggregate reduziert zudem deren Störanfälligkeit auf ein Mindestmaß
und macht auf diese V/eise den Motorrasenmäher insgesamt betriebssicherer. Weitere Vorteile der Vollverkleidung des
Motorrasenmähers sind das Ausschalten von Verletzungsgefahren irgendwelcher Art und die einfache Montage und Demontage.
Da die Luftführungswege für die Vergaseransaugluft und die Kühlluft der Brennkraftmaschine durch die besondere
Gestaltung der Verkleidung in Zusammenhang mit den Antriebsaggregaten gebildet werden, sind keine zusätzlichen Mittel
und Aufwendungen erforderlich, wodurch weitere Kosten eingespart werden.
In weiterer Ausbildung der Erfindung kann die Verkleidung als Haube ausgebildet und mit ihren zum Boden gerichteten
Seitenwänden auf die mit dem Mähergehäuse einstückig gefertigten, vorzugsweise gegossenen und aufwärts gerichteten
Stege aufsetzbar und mit diesen lösbar verbunden sein. Eine solche Verkleidung ist einfach herzustellen und leicht zu
montieren und demontieren. Dadurch wird der Arbeitsaufwand gering gehalten und es wird Zeit gespart, was sich wiederum
kostensparend auf die Fertigung und Montage der Verkleidung auswirkt.
Weiterhin kann in der Verkleidung eine zentral angeordnete,
kreisförmige Öffnung mit einem die Öffnung auf der Innenseite der Verkleidung im Abstand umgebenden Steg angebracht sein,
wobei der Steg in der Form eines offenen Kreisringes, vorzugsweise
einer Spirale gebildet sein kann, welche in Richtung des Zylinders der Brennkraftmaschine im wesentlichen rechteckförmig
in der Größe der Außenkonturen des verrippten Zylinders erweitert und geschlossen ist.
Diese Ausführung bringt vor allem die Vorteile, daß das Gebläsegehäuseoberteil und auch der obere Teil des Kühlluft-
109821/0740 " 5 "
eintrittkanals durch einen angegossenen Steg gleichzeitig mit der als Haube ausgebildeten Verkleidung geschaffen werden.
Dadurch entfallen jegliche weitere Einzelteile zu deren Fertigung, was sich einmal material- und zeitsparend auf die
gesamte Fertigung auswirkt und zum anderen auch die Montage wie die Demontage erheblich erleichtert. Durch diese Ausführung
werden somit Zeit und Kosten in großem Umfang eingespart. Das Gebläsegehäuse ist durch die besondere Führung
des an die Verkleidung angegossenen Steges als Spiralgehäuse ausgebildet, wodurch eine besonders vorteilhafte Luftführung
erzielt wird.
In weiterer Ausbildung der Erfindung kann ein mit dem Kurbelgehäuseoberteil
einstückig gegossener Steg, der spiegelbildlich zu dem Steg in der Verkleidung angeordnet ist, mit den
Stirnkanten seines freien, rechteckförmigen Endes einerseits an die Stirnkanten des Stegs der Verkleidung angrenzen und
andererseits bis an die Stirnflächen von Seitenwänden heranreichen, die außen auf die Kühlrippen am kopfseitigen Ende
und den parallel zur Kurbelwellenlängsachse angeordneten Seiten des Zylinders angegossen sind. Der Vorteil dieser
Ausführung besteht darin, daß auch hier zur Schaffung der Luftführungswege keinerlei zusätzliche Mittel benötigt werden,
da das Gebläsegehäuse und der Kühllufteintrittkanal zur Brennkraftmaschine
durch einen an das Kurbelgehäuse angegossenen Steg im Zusammenbau mit dem Steg der haubenartigen Verkleidung
einerseits und mit den an die Kühlrippen des Zylinders angegossenen Platten andererseits gebildet werden. Dadurch gestaltet
sich auch der Zusammenbau einfach und kostensparend, denn durch reines Einsetzen und Aneinanderfügen der einzelnen Antriebsaggregate
entstehen die erforderlichen Kühlluftwege. Diese Ausführung ist somit herstellungsmäßig wie auch in der
Montage einfach, zeitsparend und endlich auch kostensparend. Durch diese einfache Gestaltung gelangt nicht nur genügend
- 6 109821/0740
Ansaugluft zum Vergaser, sondern es wird auch, der Zylinder
der Brennkraftmaschine in ausreichendem Maße durch die
zwischen die Kühlrippen vorbeistreichende Luft gekühlt. Ein weiterer Vorteil ist, daß das Aneinanderfügen der einzelnen
Stege unter Zwischenschaltung kleiner Luftspalte erfolgt. Dadurch werden einmal die Übertragung von Vibrationen
vermieden und zum anderen die damit zwangsweise verbundene Geräuschbildung.
Desweiteren kann der Steg des Gebläsegehäuseoberteils in der Verkleidung zu dem Steg des Kurbelgehäuseoberteils in einem
Abstand zueinander angeordnet sein. Durch diesen relativ groß gehaltenen luftspalt gelangt ein Teil der Kühlluft in
den Raum außerhalb der Brennkraftmaschine unter der Haube und bewirkt dort eine zusätzliche Kühlung der Antriebseinrichtungen.
Auch können auf die Kühlrippen des Zylinders an dessen kopfseitigem
Ende und der dem Auspuffrohrkrümmer gegenüberliegenden, parallel zur Kurbelwellenlängsachse verlaufenden
Seite Platten angebracht, vorzugsweise angegossen sein, während der Zylinder auf der Seite des Auspuffrohrkrümmers
ein diesen allseitig im Abstand umgebendes Blech aufweist, das auf 4er Oberseite des Mähergehäuses aufsteht und mit
dem Zylinder einstückig gefertigt ist. Damit wird nicht nur der Zylinder durch die zwischen die Kühlrippen hindurchstreichende
Luft gekühlt, sondern unmittelbar auch der Auspuffrohrkrümmer, ohne daß zusätzliche Mittel dazu erforderlich
sind.
Weiterhin kann der Kühlluftaustrittkanal unterhalb des Zylinders durch zwei seitlich im Abstand zueinander verlaufende und einstückig mit dem Mähergehäuse gefertigte, ,
vorzugsweise gegossene Stege gebildet sein, auf die eine
gemeinsame Platte, Scheibe oder dergleichen fest angebracht
ist. Um den Kühlluftaustrittkanal ssu bilden, ist demnach
109821/0740
lediglich eine Scheibe oder Platte erforderlich, die auf
zwei durch das Mähergehäuse vorhandene Stege aufgesetzt wird. Damit werden der technische Aufwand gering und die
Kosten niedrig gehalten.
In weiterer Ausbildung der Erfindung kann der Kühlluftaustrittkanal
etwa quer zur Arbeitsrichtung des Motorrasenmähers angeordnet sein und in dem auf der Mähgutaustrittsseite
liegenden Steg des Mähergehäuses eine Austrittsöffnung ins Freie aufweisen. Durch diese einfache Maßnahme gelangt
die mittlerweile erwärmte Kühlluft ungehindert ins Freie. Da der Luftaustritt zudem auf einer quer zur Schnittrichtung
des Easenmähers liegendaiSeite angeordnet ist, wird eine
Belästigung der Bedienungsperson durch die ausströmende erwärmte Luft weitgehend vermieden.
In noch weiterer Ausbildung der Erfindung kann der im Mähergehäuse
in einer zentral gelegenen kreisförmigen Öffnung oberhalb des Mähermessers ringförmig angeordnete Auspuffschalldämpfer
gegenüber der Brennkraftmaschine und den zugehörigen Einrichtungen durch eine Platte, Scheibe oder dergleichen
abgedeckt sein. Diese Abdeckung verhindert in vorteilhafter und einfacher Weise einerseits das Eindringen der
durch die heißen Auspuffgase vom Auspuffschalldämpfer abgestrahlten
erhitzten luft in den Raum der Brennkraftmaschine und bringt andererseits eine Kühlung des ringförmigen Auspuffschalldämpfers
durch die oberhalb der Scheibe vorbeistreichende Kühlluft.
Weiterhin können die quer zur Arbeitsrichtung des Motorrasenmähers
verlaufenden Stege des Mähergehäuses, die der Aufnahme der haubenartigen Verkleidung dienen, mit einer
Vielzahl kleiner Öffnungen versehen sein. Diese aus Gründen der Geräuschdämpfung klein gehaltenen Öffnungen entlang der
Verkleidungsauflage dienen der Entlüftung des Motorraumes.
- 8 109821/0740
Die als Haube ausgebildete Verkleidung kann aus Metall oder aber aus Kunststoff gefertigt sein.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. -1 einen motorgetriebenen Rasenmäher in Seitenansicht,
Fig. 2 einen motorgetriebenen Rasenmäher in der Draufsicht, teilweise im Schnitt,
Fig. 3 einen motorgetriebenen Rasenmäher im Schnitt III - III gemäß Fig. 2,
Fig. 4 einen motorgetriebenen Rasenmäher im Schnitt IV - IV
gemäß Fig. 2,
Fig. 5 einen motorgetriebenen Rasenmäher anderer Ausführung
im Schnitt,
Fig. 6 eine schematische Ansicht der Innenseite der haubenartigen Verkleidung eines motorgetriebenen Rasenmähers.
. Der Motorrasenmäher besteht im wesentlichen aus dem Mähergehäuse
1, an dem die Laufräder 2 und ein Führungs- bzw. Bedienungsholm 3 befestigt sind, und der in horizontaler
Lage und parallel zur Schnittebene des Mähermessers angeordneten Brennkraftmaschine 4. Das einstückig gefertigte
Mähergehäuse 1 weist einen ringförmigen Luft- und Mähgutförderkanal 5 auf, dessen Austrittsoffnung 6 auf eine der
etwa quer zur Arbeitsrichtung des Motorrasenmähers liegenden Längsseiten des Rasenmähers gerichtet ist. Zentral in dem
Boden des MähergehäuseB 1 ist eine kreisförmige Öffnung 9 eingelassen, die auf der Bodeninnenseite 8 durch einen dem
Erdboden zugewandten kreisringförmigen Steg 10 eingefaßt ist und der Aufnahme eines kreisringförmigen Auspuffschalldämpfers
11 dient. 109821/0740
Oberhalb des Mähergehäuses 1 befindet sich.die Brennkraftmaschine
4 mit dem liegend angeordneten und mit Kühlrippen versehenen Zylinder 13 und dem damit verbundenen Kurbelgehäuse
14· In vertikaler Richtung über der Brennkraftmaschine ist das Gebläserad 15 angeordnet. Von dem Zylinder
gelangen die heißen Auspuffgase durch einen Auslaßrohrkrümmer
16 in den Auspuffschalldämpfer 11 und von dort ins Freie.
Alle weiteren zum Betrieb des Motorrasenmähers notwendigen Einrichtungen, wie der Vergaser, die Regeleinrichtung und
das Getriebe für den Fahrantrieb sowie eine Batterie für einen eventuell vorzusehenden Elektrostarter, werden in
üblicher Weise oberhalb des-Mähergehäuses 1 um die Brennkraftmaschine
4 angeordnet. Die Brennkraftmaschine einschließlich sämtlicher vorstehend genannten Einrichtungen
wird von einer Verkleidung 17 in Form einer Haube abgedeckt. Dabei sind die zum Mähergehäuse 1 gerichteten Seitenwände
der Verkleidung 17 auf Stege 19 aufgesetzt und mit diesen lösbar verbunden. Die Stege 19 sind einstückig mit dem Mähergehäuse
1 gefertigt und stehen etwa senkrecht auf der Oberseite des Mähergehäuses 1 auf.
Zentral in die Verkleidung 17 ist eine kreisförmige Öffnung
für den Lufteintritt eingelassen. In die Öffnung 20 ist eine mit dem Gebläserad 15 verbundene Lochblechscheibe 21 frei
drehbar eingesetzt. Auf der Innenseite der Verkleidung 17 befindet sich ein einstückig mit der Verkleidung gefertigter
Steg 22, der im Abstand um die Öffnung 20 angeordnet ist und sich in Richtung des Zylinders 13 zu einem der Größe des
Zylinders 13 entsprechenden Rechteck 23 öffnet und erweitert.
Ein mit dem Kurbelgehäuseoberteil 24 einstückig gefertigter
Steg 25 schließt sich unterhalb des Steges 22 in gleicher
Form und Größe an. Mit seinem freien und rechteckig geformten Teil liegt der Steg 25 auf den Stirnflächen 26 von Seitenwänden 27,28 auf, welche außen auf die Kühlrippen 12 des
Zylinders 13 an dessen kopfseitigem Ende und den beiten etwa
- 10 -10 9821/0740
. - 10 -
quer zur Schnittrichtung des Rasenmähers liegenden Seiten
aufgebracht sind. Die kopfseitige Wand 28 und die der Mähgutaustrittsöffnung 6 gegenüberliegende Wand 27 am Zylinder
stützen sich auf Stegen 29,30 ab, die auf der Oberseite des Mähergehäuses 1 senkrecht stehen und mit diesem einstückig
verbunden sind. Der die kopfseitige Wand 28 abstützende Steg 30 ist dabei bis zum quer zur Arbeitsrichtung des
Motorrasenmähers verlaufenden Steg 19 geführt. Parallel und im seitlichen Abstand dazu verläuft eiii zweiter Steg 31 .
Auf den Stegen 30 und 31 ist eine Platte 32 fest aufgesetzt, so daß ein Kanal entsteht, der von der Unterseite des Zylinders
13 bis zum seitlichen Steg 19 verläuft, wobei der Steg 19 an dieser Stelle eine Öffnung 38 ins Freie aufweist, die
der Querschnittsgröße des Kühlluftaustrittskanals 33 entspricht.
Während des Betriebes des Motorrasenmähers wird nunmehr durch die Öffnung 20 der Verkleidung 17 durch die Lochblechscheibe
21 Frischluft in das Gebläsegehäuse gesaugt. Diese luft wird einmal als Ansaugluft für den Vergaser der Brennkraftmaschine
benötigt, zum anderen als Kühlluft zum Zylinder 13 umgelenkt und zwischen die Kühlrippen 12 geschickt. Da
die Kühlrippen 12 außen mit Seitenwänden 27»28 abgedeckt ist, kann die Kühlluft nicht entweichen, sondern ist gezwungen,
den vorgegebenen Weg zwischen die Kühlrippen 12 zu nehmen. Unterhalb der Brennkraftmaschine 4 tritt die nun mittlerweile
angewärmte Luft in den durch die Stege 29» 30, 31 und die Platte 32 gebildeten Kanal ein und kann von dort ins Freie
entweichen. Die in den Zeichnungen dargestellten Pfeile geben den Verlauf der Luftführung eindeutig wieder.
Um eine Wärmeabstrahlung vom Auspuff schalldämpf er 11 zur
Brennkraftmaschine 4 zu vermeiden, ist die zentral im Mähergehäuse
1 angeordnete Öffnung 9 durch eine Scheibe 34 abgedeckt.
- 11 109821/0740
Wie insbesondere aus der Pig. 5 hervorgeht, kann zwischen dem Steg 22 der Verkleidung und dem Steg 25 des Kurbelgehäuseoberteils
24 ein relativ großer Luftspalt angeordnet sein. Dadurch gelangt ein Teil der Kühlluft in den Raum 35 außerhalb
der Brennkraftmaschine 4, jedoch noch unter der Verkleidung 17. Um zusätzlich auch eine stärkere Abkühlung
der Auspuffgase zu erhalten, ist in diesem Fall die gegenüber der Mähgutaustrittsöffnung 6 am Zylinder 13 angebrachte
Seitenwand 36 bis über den Auspuffrohrkrümmer 16 hinaus erweitert, so daß die Kühlluft auch diesen unmittelbar bestreicht.
Um den genannten Innenraum 35 unter der Verkleidung 17 zu entlüften, sind an den mit dem Mähergehäuse 1 einstückig
gefertigten Stegen 19 eine Vielzahl kleiner Öffnungen 37 angebracht.
- Patentansprüehe-
109821/0740
Claims (1)
- Patentansprüche/ 1. Djarch eine luftgekühlte Brennkraftmaschine angetriebenerymotorrasenmäher, gekennzeichnet durch eine im wesentlichen glattflächige Verkleidung (17) der Antriebsaggregate, welche auf das Mähergehäuse (1) aufsetzbar und mit diesem lösbar verbunden ist und die Brennkraftmaschine (4) einschließlich aller zu deren Betrieb notwendigen Einrichtungen, die Batterie und das Getriebe für den Fahrantrieb vollständig umschließt, und daß die Verkleidung (17) derart gestaltet ist, daß sie in aufmontiertem Zustand zusammen mit dem Mähergehäuse (1) und der Brennkraftmaschine (4) ■ Hohlräume und Kanäle für die Kühlluft und für die Ansaugluft zum Vergaser bildet.. Motorrasenmäher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung (17) als eine Haube ausgebildet ist, die mit ihren zum Boden gerichteten Seitenwänden (18) auf die mit dem Mähergehäuse (1) einstückig gefertigten, vorzugsweise gegossenen und aufwärts gerichteten Stege (19) aufsetzbar und lösbar verbunden ist.3.Motorrasenm|Lher nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine zentral in der Verkleidung (17) angeordnete kreisförmige Öffnung (20) mit einem die Öffnung (20) auf der Innenseite der Verkleidung (17) im Abstand umgebenden, vorzugsweise angegossenen Steg (22), der in der Form eines offenen Kreisringes, vorzugsweise einer Spirale gebildet ist, die in Richtung des Zylinders (13.) der Brennkraftmaschine (4) im wesentlichen rechteckförmig in der Größe der Außenkonturen des verrippten Zylinders (13) erweitert und geschlossen ist.109821/0740 _ 2 -4. Motorrasenmäher nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit dem Kurbelgehäuseoberteil (24) einstückig gefertigter, vorzugsweise gegossener Steg (25), der spiegelbildlich zu dem Steg (22) in der Verkleidung (17) angeordnet ist, mit den Stirnkanten seines freien, rechteckförmig verlaufenden Endes einerseits an die Stirnkanten des Stegs (22) angrenzt und andererseits bis an die Stirnflächen (26) von Seitenwänden (27» 28) heranreicht, die außen auf die Kühlrippen (12) am kopfseitigen Ende und den parallel zur KurbJelwellenlängsachse angeordneten Seiten des Zylinders (13) angebracht, vorzugsweise angegossen sind.5. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (22) in der Verkleidung (17) zu dem Steg (25) des Kurbelgehäuseoberteils (24) in einem Abstand zueinander angeordnet ist. '6. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Kühlrippen (12) des Zylinders (13) an dessen kopfseitigem Ende und der dem Auspuffrohrkrümmer (16) gegenüberliegenden und parallel zur Kurbelwellenlängsachse verlaufenden Seite Seitenwände (27) angebracht, vorzugsweise angegossen sind, während der Zylinder (13) auf der Seite des Auspuffrohrkrümmers (16) ein diesen allseitig im Abstand umgebendes Blech (36) aufweist, welches auf der Oberseite des Mähergehäuses (1) aufsteht.7. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftaustrittskanal (33) unterhalb des Zylinders (13) durch zwei im seitlichen Abstand zueinander verlaufende und einstückig mit dem Mähergehäuse (1) gefertigte, vorzugsweise gegossene Stege (30, 31) gebildet ist, auf die eine ge-109821/0740 - 3 -meinsame Platte (32), Scheibe oder dergleichen fest angeordnet ist.8. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorger· nannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftaustrittskanal (33) etwa quer zur Arbeitsrichtung des Motorrasenmähers angeordnet ist und in dem auf der Mahgutaustrittssexte liegenden Steg (19) des Mähergehäuses (1) eine Austrittsöffnung (38) aufweist.9. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der in einer zentral gelegenen kreisförmigen Öffnung (9) im Mähergehäuse (1) oberhalb des Mähermessers (7) ringförmig angeordnete Auspuffschalldämpfer (11) gegenüber der Brennkraftmaschine (4) und den zugehörogen Einrichtungen durch eine Platte (34), Scheibe oder dergleichen. abgedeckt ist.10. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die quer zur Arbeitsrichtung des Motorrasenmähers verlaufenden Stege (19) des Mähergehäuses (1) mit einer Vielzahl kleiner Öffnungen (37) versehen sind.11. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Haube ausgebildete Verkleidung (17) aus Metall gebildet ist.12. Motorrasenmäher nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Haube ausgebildete Verkleidung (17) aus Kunststoff gebildet mst.109821/Q740
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691944645 DE1944645C3 (de) | 1969-09-03 | 1969-09-03 | Handgeführter Rasenmäher |
FR6942972A FR2030848A5 (de) | 1969-09-03 | 1969-12-11 | |
NL7006419A NL7006419A (de) | 1969-09-03 | 1970-04-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691944645 DE1944645C3 (de) | 1969-09-03 | 1969-09-03 | Handgeführter Rasenmäher |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1944645A1 true DE1944645A1 (de) | 1971-05-19 |
DE1944645B2 DE1944645B2 (de) | 1980-11-20 |
DE1944645C3 DE1944645C3 (de) | 1981-07-23 |
Family
ID=5744486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691944645 Expired DE1944645C3 (de) | 1969-09-03 | 1969-09-03 | Handgeführter Rasenmäher |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1944645C3 (de) |
FR (1) | FR2030848A5 (de) |
NL (1) | NL7006419A (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2346461A1 (de) * | 1973-09-14 | 1975-07-31 | Kober Kg A | Geraeuschgedaempfter rasenmaeher |
DE2727157A1 (de) * | 1977-06-16 | 1978-12-21 | Black & Decker Gmbh | Sichelrasenmaeher |
US4211058A (en) * | 1978-08-14 | 1980-07-08 | Outboard Marine Corporation | Lawn mower including a carburetor enclosure |
US4245455A (en) * | 1978-03-13 | 1981-01-20 | Flymo Societe Anonyme | Lawn mower |
US4510739A (en) * | 1982-07-23 | 1985-04-16 | Fichtel & Sachs Ag | Lawn mower |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2735491C2 (de) * | 1977-08-05 | 1982-11-25 | Wolf-Geräte GmbH, 5240 Betzdorf | Motor-Rasenmäher |
JP3950204B2 (ja) * | 1997-09-12 | 2007-07-25 | 本田技研工業株式会社 | 空冷エンジンを搭載した船外機 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3028717A (en) * | 1957-07-31 | 1962-04-10 | Scott & Sons Co O M | Power mower |
DE1188348B (de) * | 1958-12-19 | 1965-03-04 | Quick Elektromotoren Werk G M | Elektromotorisch angetriebener Rasenmaeher |
US3056249A (en) * | 1959-11-02 | 1962-10-02 | Outboard Marine Corp | Mower with resiliently mounted engine |
US3514930A (en) * | 1966-04-07 | 1970-06-02 | Thomas M Griffiths | Mowers |
US3547598A (en) * | 1968-03-28 | 1970-12-15 | Westinghouse Electric Corp | Production of uranium dioxide |
-
1969
- 1969-09-03 DE DE19691944645 patent/DE1944645C3/de not_active Expired
- 1969-12-11 FR FR6942972A patent/FR2030848A5/fr not_active Expired
-
1970
- 1970-04-30 NL NL7006419A patent/NL7006419A/xx unknown
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2346461A1 (de) * | 1973-09-14 | 1975-07-31 | Kober Kg A | Geraeuschgedaempfter rasenmaeher |
DE2727157A1 (de) * | 1977-06-16 | 1978-12-21 | Black & Decker Gmbh | Sichelrasenmaeher |
US4194345A (en) * | 1977-06-16 | 1980-03-25 | Black & Decker Inc. | Lawnmower |
US4245455A (en) * | 1978-03-13 | 1981-01-20 | Flymo Societe Anonyme | Lawn mower |
US4211058A (en) * | 1978-08-14 | 1980-07-08 | Outboard Marine Corporation | Lawn mower including a carburetor enclosure |
US4510739A (en) * | 1982-07-23 | 1985-04-16 | Fichtel & Sachs Ag | Lawn mower |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1944645B2 (de) | 1980-11-20 |
DE1944645C3 (de) | 1981-07-23 |
FR2030848A5 (de) | 1970-11-13 |
NL7006419A (de) | 1971-03-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0515924B1 (de) | Kompakte Wärmetauscher-Gebläseeinheit | |
DE69616249T2 (de) | Kühlluftanlage für eine Brennkraftmaschine | |
DE2041163C3 (de) | Motorverkleidung zur Führung von angesaugter Kühlluft für eine Brennkraftmaschine eines Mähdreschers | |
DE1576775C3 (de) | Brennkraftmaschine mit schallisolierender Verschalung | |
DE7801352U1 (de) | Zugmaschine mit einem mehrfach unterteilten brennkraftmaschinenraum | |
DE2046022A1 (de) | Mähdrescher | |
DE2620774A1 (de) | Kraftfahrzeug mit schalldaemmend verkleidetem motor | |
DE2735491C2 (de) | Motor-Rasenmäher | |
DE10060181B4 (de) | Laubbläser | |
DE3225189A1 (de) | Wassergekuehlte brennkraftmaschine mit schalldaemmender verschalung | |
DE2346461A1 (de) | Geraeuschgedaempfter rasenmaeher | |
DE1944645A1 (de) | Durch eine luftgekuehlte Brennkraftmaschine angetriebener Motorrasenmaeher | |
DE2458629A1 (de) | Brennkraftmaschine mit geraeuschdaempfender umkleidung | |
DE2844269C2 (de) | Brennkraftmaschine mit schalldämmender Verschalung | |
DE4120369A1 (de) | Motorisch angetriebenes arbeitsgeraet, beispielsweise motorsaege, rasenmaeher o. dgl. | |
DE102016004763A1 (de) | Brennkraftmaschine für einen Außenbordmotor | |
EP2387869B2 (de) | Landwirtschaftliche maschine mit belüftetem abgasstrang | |
DE2730218A1 (de) | Rasenmaeher mit verbrennungsmotor | |
DE19857681C2 (de) | Landwirtschaftliche Erntemaschine | |
DE3120888A1 (de) | Rasenmaeher mit verbrennungsmotor | |
DE2265214C3 (de) | Luftgekühlte Brennkraftmaschine mit schallgedämpften Luftwegen | |
DE19857926A1 (de) | Ventilator eines Verbrennungsmotors | |
DE29513479U1 (de) | Rasenmäherantrieb | |
DE2930138C3 (de) | Gerät zur Gutaufnahme mit einem von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Rotor | |
DE7724479U1 (de) | Durch eine luftgekühlte Brennkraftmaschine angetriebener Motorrasenmäher |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
OI | Miscellaneous see part 1 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |