DE1940335U - Mehrzweckanbaugeraet fuer zugmaschinen. - Google Patents
Mehrzweckanbaugeraet fuer zugmaschinen.Info
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- DE1940335U DE1940335U DE1966SC040088 DESC040088U DE1940335U DE 1940335 U DE1940335 U DE 1940335U DE 1966SC040088 DE1966SC040088 DE 1966SC040088 DE SC040088 U DESC040088 U DE SC040088U DE 1940335 U DE1940335 U DE 1940335U
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Description
RA. 14 7 525-18.3.66 I
Dipl.Ing„ Rudolf Teuteberg Dortmund, den 15. Märzf 1966
Hohenfriedbergerstr. 2B
Mehrzweekanbaugerät für Zugmaschinen
Die Neuerung bezieht sich auf Anbaugeräte für Zugmaschinen z.B. Schlepper. Solche Anbaugeräte sind an sich bekannt und im einzelnen
für ihren speziellen "Verwendungszweck z.B. zum Pflügen, Mähen, Straßenkehren, Schneeräumen ausgebildet. Es ist auch bekannt, diese
Anbaugeräte je nach ihrem Verwendungszweck an die Rückseite der
Zugmaschine anzulenken oder frontal an derselben anzuordnen. Die bekannten Anbaugeräte sind Einzweckgeräte, d.h. sie sind jeweils
nur für eine Arbeitsverrichtung ausgebildet, z.B. entweder nur zum Pflügen oder nur zum Schneeräumen. Dementsprechend sind sie in der
\ Herstellung und im Einsatz teuer.
Λ if Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Mehrzweckanbaugerät
j'^v. zu schaffen, das durch Ändern seiner Anordnung an der Zugmaschine
undfAuswechseln seiner Bearbeitungswerkzeuge mehrere verschiedene
^1 Arbeiten zu verrichten vermag. Gemäß der Neuerung besteht das
* neue Mehrzweckanbaugerät aus einem sich quer zur Fahrtrichtung der
ü ; . Zugmaschine erstreckenden Getriebegehäuse mit wenigstens zwei parallelen
Arbeitsspindeln und Antriebsmitteln für dieselben, wobei
am Getriebegehäuse Anlenkmittel vorgesehen sind, vermittels deren das Gerät wahlweise entweder mit abwärts gerichteten Arbeitsspindeln
an die Rückseite der Zugmaschine oder mit in Fahrtrichtung weisenden Arfeeitsspindeln frontal an dieselbe anlenkbar ist.
Das Mehrzweckgerät kann neuerungsgemäß an der Rückseite der Zugmaschine
auf seinen abwärts gerichteten Arbeitsspindeln mit Fräsköpfen
für die Bodenbearbeitung (pflügen) oder solchen zum Zer- ' ' spänen von Baumstumpf en bestückt werden, während bei der frontalen
* Anordnung Schneefräs- oder -Schleuderräder zum Schneeräumen auf die
:'fr in Fahrtrichtung weisenden Arbeite spindeln aufgestockt werden.
— 2 — 15. März 1966
Das neue Mehrzweckgerät kann somit vorteilhafterweise nach Belieben
zum Pflügen, zum Beseitigen von Baumstümpfen oder zum Schneeräumen eingesetzt werden, wobei lediglich die Werkzeuge
und der Ort der Anlenkung an der Zugmaschine zu wechseln sind.
Die Antriebsenergie wird dem Gerät in bekannter Weise vermittels einer Zapfwelle vom Antriebsmotor der Zugmaschine zugeführt, während
die für die verschiedenen Arbeiten notwendigen verschiedenen Drehzahlen der Arbeitswellen vermittels eines Stufenschaltgetriebes
nach Bedarf eingestellt werden.
Eine bessere und einfachere Übertragung der Antriebsenergie vom
Zugmaschinenmotor auf das Mehrzweckgerät wird neuerungsgemäß durch einen Druckölmotor im Getriebegehäuse des Mehrzweckgerätes erreicht,
der über eine flexible Druckschlauchleitung an eine auf der Zug-
^ maschine angeordnete , von deren Antriebsmotor angetriebene Druekölpumpe
angeschlossen ist.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Heuerungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigt die Fig. 1 eine Zugmaschine in Seitenansicht mit dem an deren Rückseite angeordneten Mehrzweckgerät,
wobei die Möglichkeit der frontalen Anlenkung desselben in strichpunktierten Linien dargestellt ist. Die Fig. 2
stellt eine DraufsiGht nach Fig* 1 dar, während die Fig. 5 in
Torderansicht eine schräge Anlenkung des Mehrzweckgerätes an der Vorderseite der Zugmaschine andeutet, mit der beim Schneeräumen
Böschungen erzeugt bezi. geräumt werden können.
Das Mehrzweckanbaugerät besteht im wesentlichen aus einem sich quer zur Fahrtrichtung der Zugmaschine 1 erstreckenden Getriebekasten
2 mit wenigstens zwei zueinander parallelen Arbeitsspindeln 3, 4, die über ein im Getriebekasten untergebrachtes Getriebe mit
mehreren Drehzahlschaltstufen oder über einen stufenlos regelbaren φ Druckölmotor angetrieben werden. Das Getriebe bezw. der Druckölmotor
werden über eine Zapfwelle bezw. eine regelbare Druckölpumpe mit flexibler Druckschlauchleitung 5 angetrieben, die an den Antriebsmotor
der Zugmaschine angeschlossen sind. Am Getriebegehäuse sind Anlenklaschen 6, 7 vorgesehen, vermittels deren das Mehr-
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zweckanbaugerät wahlweise mit abwärts gerichteten Arbeitsspindeln
an der Rückseite der Zugmaschine oder, wie in Fig. 1 und 2 strichpunktiert dargestellt, mit in Fahrtrichtung weisenden Arbeitsspindeln
frontal an dieselbe angelenkt werden kann.
Zur Anlenkung des Gerätes an die Rückseite der Zugmaschine dient ein Parallelogrammlenker 8; 9 9'» der mit seinen parallelen Lenkarmen
einerseits an den Anlenklaschen 6 und andererseits am Fahrgestell der Zugmaschine angelenkt ist. Das Mehrzweckgerät ist
vermittels des Gestänges 10, 11 heb- und senkbar und in beliebiger
Höhenlage feststellbar. In dieser Anordnung des Gerätes können auf den Antriebsspindeln entweder an sich bekannte/ Fräser
12, 12' mit Pflugscharen zum Pflügen von Ackerboden oder an sich bekannte Messerköpfe zum Fräsen von Holz befestigt werden, vermittels
deren Baumstümpfe an Ort und Stelle zerspant und damit mechanisch entfernt werden können« Selbstverständlich müssen dabei
die zum Pflügen geeigneten, verhältnismäßig niedrigen Drehzahlen der Arbeltsspindeln bezw. die für das Zerspanen der Baumstämme
erforderlichen, wesentlich höheren Drehzahlen vermittels des schaltbaren Getriebes bezw. des regelbaren Druckölmotors eingeschaltet
werden. Am Getriebehäuse 2 kann auch ein Spornrad 13
befestigt sein, das beim Pflügen den Fräsern auf dem Ackenboden voranläuft und die Frästiefe der Fräser 12, 12' bestimmt. Schließlich
können die Fräser durch eine Schutzhaube 14 abgedeckt sein, die am Getriebegehäuse 2 lösbar befestigt ist.
Zur frontalen Anlenkung des Mehrzweckgerätes an die Zugmaschine dient der Parallelogrammlenker 15» 16, der an den Anlenklaschen
des Getriebegehäuses 2 angreift. Die Anordnung der Anlenklaschen ist dabei so getroffen, daß die Arbeitsspindeln 3, 4 in die Fahrrichtung
der Zugmaschine 1 weisen. In dieser Anordnung des Gerätes werden auf die Arbeitsspindeln an sich bekannte Schneefräs- und
-Schleuderräder 18, 18' aufgesetzt und am Getriebegehäuse 2 ein an sich bekanntes, aus Blech bestehendes Gehäuse 19 mit Ausblasestutzen
20 für die Fräs- und Schleuderräder befestigt. Zur Einstellung
des gewünschten Bodenabstandes des Gerätes dienen die
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Hydraulikzylinder 21. Das Mehrzweckanbaugerät ist nunmehr zum
Schneeräumen verwendbar. Wie der Fig. 3 ohne weiteres entnommen
werden kann, kann das mit den Werkzeugen 18 - 20 bestückte Gerät auch in Schrägstellung frontal an der Zugmaschine befestigt werden.
Diese Anordnung erlaubt es auch auf Böschungen Schnee zu räumen oder bei großen Schneetiefen Böschungen in den Schnee
seitlich der Fahrbahn zu fräsen, die das Nachstürzen von Schnee auf die geräumte Fahrbahn verhindern.
Claims (6)
1. ) Mehrzweckanbaugerät für Zugmaschinen und Schlepper,
dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus einem sich quer zur Fahrtrichtung erstreckenden Getriebegehäuse (2) mit
wenigstens zwei parallelen Arbeitsspindeln (3» 4) und Antriebsmitteln für dieselben besteht, wobei am Getriebegehäuse
Anlenkmittel (6, 7) vorgesehen sind, vermittels deren das Gerät wahlweise entweder mit abwärts gerichteten
Arbeitsspindeln an die Rückseite der Zugmaschine (1) oder mit in Fahrtrichtung weisenden Arbeitsspindeln
frontal an dieselbe anlenkbar ist.
2·) Mehrzweckanbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei an die Rückseite der Zugmaschine (1)
angelenktem Gerät Fräser (12) für die Bodenbearbeitung, oder zum Zerspanen von Baumstümpfen auf den abwärts gerichteten
Arbeitsspindeln (3, 4) befestigt sind.
3.) Mehrzweckanbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei frontal an der Zugmaschine (1) angelenktem
Gerät Schneefräs- und -Schleuderräder (18, 18') auf den in die Fahrtrichtung weisenden Arbeitsspindeln
(3» 4) befestigt sind.
4.) Mehrzweckanbaugerät nach den Ansprüchen 1 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe zum Schneefräsen
von Böschungen in Schrägstellung frontal an der Zugmaschine befestigt ist.
5>.) Mehrzweckanbaugerät nach den Ansprüchen 1-4, gekennzeichnet
durch einen in der Drehzahl regelbaren Druckölmotor als Antriebsmittel für die Arbeitsspindeln.
6.) Mehrzweckanbaugerät nach den Ansprüchen 1-4 mit Zapfwellenantrieb,
gekennzeichnet durch ein Stufenschaltgetriebe zum Indern der Arbeitsspindeldrehzahl.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966SC040088 DE1940335U (de) | 1966-03-18 | 1966-03-18 | Mehrzweckanbaugeraet fuer zugmaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966SC040088 DE1940335U (de) | 1966-03-18 | 1966-03-18 | Mehrzweckanbaugeraet fuer zugmaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1940335U true DE1940335U (de) | 1966-06-08 |
Family
ID=33374229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966SC040088 Expired DE1940335U (de) | 1966-03-18 | 1966-03-18 | Mehrzweckanbaugeraet fuer zugmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1940335U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0262734A1 (de) * | 1986-09-26 | 1988-04-06 | C. van der Lely N.V. | Bodenbearbeitungsmaschine |
EP0264987A1 (de) * | 1986-09-26 | 1988-04-27 | C. van der Lely N.V. | Bodenbearbeitungsmaschine |
-
1966
- 1966-03-18 DE DE1966SC040088 patent/DE1940335U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0262734A1 (de) * | 1986-09-26 | 1988-04-06 | C. van der Lely N.V. | Bodenbearbeitungsmaschine |
EP0264987A1 (de) * | 1986-09-26 | 1988-04-27 | C. van der Lely N.V. | Bodenbearbeitungsmaschine |
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